РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

27.03.2018Справа № 905/176/18

Господарський суд міста Києва у складі судді Гулевець О.В. за участю секретаря судового засідання Письменної О.М., розглянувши матеріали господарської справи

за позовом Приватного акціонерного товариства "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ

"АЗОВСТАЛЬ"

до Публічного акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" в особі Регіональної філії "ДОНЕЦЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" Публічного акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ"

про стягнення 69231,26 грн.

за участю представників процесу:

від позивача: не з'явився

від відповідача: Поліщук О.І. (довіреність)

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

До Господарського суду Донецької області надійшла позовна заява Приватного акціонерного товариства "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ "АЗОВСТАЛЬ" до Публічного акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" в особі Регіональної філії "ДОНЕЦЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" Публічного акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" про стягнення збитків, що виникли у зв'язку із незбереженням вантажу при перевезенні у розмірі 69231,26 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що внаслідок незабезпеченого відповідачем збереження вантажу під час перевезення, утворилась недостача, у зв'язку із чим позивачу завдані збитки у розмірі 69231,26 грн.

Ухвалою Господарського суду Донецької області від 25 січня 2018 року позовну заяву Приватного акціонерного товариства "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ "АЗОВСТАЛЬ" згідно із ч. 1 ст. 30 ГПК України передано за встановленою підсудністю до Господарського суду міста Києва.

05.03.2018 матеріали позовної заяви Приватного акціонерного товариства "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ "АЗОВСТАЛЬ" надійшли до Господарського суду міста Києва.

В результаті автоматизованого розподілу матеріали вказаного вище позову передано на розгляд судді Гулевець О.В.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 07.03.2018 прийнято позовну заяву до розгляду, відкрито провадження у справі №905/176/18, розгляд справи вирішено здійснювати за правилами спрощеного позовного провадження з викликом сторін, судове засідання призначено для розгляду справи по суті на 27.03.2018.

26.03.2018 через відділ діловодства суду від відповідача надійшов відзив на позов, в якому відповідач позовні вимоги заперечив, посилаючись на те, що згідно із ст. 130 Статуту залізниць України накладна, вантажна (квитанція про приймання вантажу до перевезення), багажна, вантажобагажна квитанції та комерційний акт подаються лише в оригіналі. Також відповідачем зазначено, що рахунок вантажовідправника №91401023 від 17.02.2017 містить два розділи ваги вантажу - "вага фактична" та "вага наведена". При цьому вартість вантажу визначена по наведений вазі. Різниця між фактичною та наведеною вагою складає 132,312 т. З наданих комерційних актів та розрахунку позивача вбачається, що загальна вага втраченого вантажу складає 12800 кг., а вага втраченого вантажу з урахуванням норми природної втрати 6381,8 кг. Враховуючи, що різниця між фактичною та наведеною вагою складає 132,312 кг, а вага втраченого вантажу з урахуванням норми природної втрати складає лише 6381,8 кг, на думку відповідача, у позивача відсутні збитки.

Представник позивача в судове засідання 27.03.2018 не з'явився, про причини неявки суд не повідомив. Про розгляд справи позивач був належним чином повідомлений ухвалою суду від 07.03.2018, що підтверджується повідомленням про вручення поштового відправлення №544.

Представник відповідача у судовому засіданні надав пояснення по суті заперечень на позов, просив суд відмовити у задоволенні позовних вимог.

В судовому засіданні 27.03.2018 відповідно до ст. 240 Господарського процесуального кодексу України проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши надані документи та матеріали, заслухавши пояснення представника позивача, з'ясувавши обставини, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об'єктивно оцінивши в сукупності докази, які мають значення для розгляду справи та вирішення спору по суті, суд

ВСТАНОВИВ:

Відповідно до акту прийому-передачі №91401023 від 17.02.2017 Приватне акціонерне товариство "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ "АЗОВСТАЛЬ" отримало від Приватного акціонерного товариства "Авдіївський коксохімічний завод" на підставі договору №107/16С6 від 01.02.2016, кокс доменний класу крупності 25 мм і більше марка КДМ1 вагою 778,00 т (вага наведена 756,217 т) та вагою 821,260 т (вага наведена 799,087 т).

Згідно із банківською випискою та довідкою банку від 18.01.2018 позивачем було сплачено рахунок - фактуру №91401023 від 17.02.2017, виставленого ПрАТ "Авдіївський коксохімічний завод" на оплату вказаного вище товару.

17.02.2017 ПрАТ "Авдіївський коксохімічний завод" (вантажовідправник) на адресу ПрАТ "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ "АЗОВСТАЛЬ" (вантажоодержувач) зі станції відправлення Авдіївка Донецької залізниці на станцію Сартана Донецької залізниці за залізничною накладною № 48527725 у вагонах №№ 59956177, 52537115, 56008220, 60419041, 60692936, 56843881, 60519063 відправлено вантаж - кокс доменний (вологий).

Відповідно до комерційного акту № 484809/117 від 19.02.2017, загальна маса вантажу у вагоні №52537115, яка значиться у перевізних документах (накладна №48527725), становить нетто 42800 кг, тара 23400 кг. При переважуванні виявилося: брутто 65000 кг, нетто 41600 кг, тара 23400 кг, що менше ваги накладної на 1200 кг.

У комерційному акті № 484809/118 від 19.02.2017 вказано, що загальна маса вантажу у вагоні №56008220, яка значиться у перевізних документах (накладна №48527725), становить нетто 43950 кг, тара 22400 кг. При переважуванні виявилося: брутто 65100 кг, нетто 42700 кг, тара 22400 кг, що менше ваги накладної на 1250 кг.

У комерційному акті № 484809/119 від 19.02.2017 вказано, що загальна маса вантажу у вагоні №60419041, яка значиться у перевізних документах (накладна №48527725), становить нетто 43950 кг, тара 22350 кг. При переважуванні виявилося: брутто 65050 г, нетто 42700 кг, тара 22350 кг, що менше ваги накладної на 1250 кг.

Згідно із комерційним актом № 484809/120 від 19.02.2017, загальна маса вантажу у вагоні №60692936, яка значиться у перевізних документах (накладна №48527725), становить нетто 47900 кг, тара 23850 кг. При переважуванні виявилося: брутто 68800 кг, нетто 44950 кг, тара 23850 кг, що менше ваги накладної на 2950 кг.

У відповідності до комерційного акту № 484809/121 від 19.02.2017, загальна маса вантажу у вагоні №56843881, яка значиться у перевізних документах (накладна №48527725), становить нетто 51550 кг, тара 23500 кг. При переважуванні виявилося: брутто 73800 кг, нетто 50300 кг, тара 23500 кг, що менше ваги накладної на 1250 кг.

Згідно комерційного акту № 484809/122 від 19.02.2017, загальна маса вантажу у вагоні №60519063, яка значиться у перевізних документах (накладна №48527725), становить нетто 43850 кг, тара 23500 кг. При переважуванні виявилося: брутто 65800 кг, нетто 42300 кг, тара 23500 кг, що менше ваги накладної на 1550 кг.

У комерційному акті № 484809/123 від 19.02.2017 вказано, що загальна маса вантажу у вагоні №59956177, яка значиться у перевізних документах (накладна №48527725), становить нетто 43410 кг, тара 23540 кг. При переважуванні виявилося: брутто 63600 кг, нетто 40060 кг, тара 23540 г, що менше ваги накладної на 3350 кг.

У вказаних вище комерційних актах вказано, що вантаж прибув у справному вагоні, люки зачинені, течі вантажу немає. Переважування здійснювалось двічі - результат не змінився.

За розрахунками позивача, вартість недостачі вантажу з урахуванням норми недостачі вантажу 2% становить 69231,26 грн., а саме: за комерційним актом № 484809/117 від 19.02.2017 (вагон №52537115) - 3688,23 грн., за комерційним актом № 484809/118 від 19.02.2017 (вагон №56008220) - 4013,94 грн., за комерційним актом № 484809/119 від 19.02.2017 (вагон №60419041) - 3977,71 грн., за комерційним актом № 484809/120 від 19.02.2017 (вагон №60692936) - 21357,44 грн., за комерційним актом № 484809/121 від 19.02.2017 (вагон №56843881) - 2369,41 грн., за комерційним актом № 484809/122 від 19.02.2017 (вагон №60519063) - 7215,64 грн., за комерційним актом № 484809/123 від 19.02.2017 (вагон №59956177) - 26608,89 грн.

Дослідивши наявні матеріали справи, оцінюючи надані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді всіх обставин справи в їх сукупності, суд дійшов висновку про задоволення позовних вимог, з наступних підстав.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення. Загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Згідно із ч. 6 ст. 306 Господарського кодексу України, відносини, пов'язані з перевезенням пасажирів та багажу, регулюються Цивільним кодексом України та іншими нормативно-правовими актами.

Частиною 5 статті 307 Господарського кодексу України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

У відповідності до ст. 2 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998, Статут залізниць України (далі - Статут) визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під'їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, у тому числі на перевезення вантажів, навантаження і розвантаження яких відбувається на залізничних під'їзних коліях незалежно від форм власності, які не належать до залізничного транспорту загального користування (ст. 3 Статуту).

Пунктом 6 Статуту визначено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до ст. 909 ЦК України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами).

Укладення договору перевезення вантажу шляхом складання транспортної накладної передбачено, також ч. 2 ст. 307 ГК України.

Як встановлено судом, 17.02.2017 ПрАТ "Авдіївський коксохімічний завод" (вантажовідправник) на адресу ПрАТ "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ "АЗОВСТАЛЬ" (вантажоодержувач) зі станції відправлення Авдіївка Донецької залізниці на станцію Сартана Донецької залізниці за залізничною накладною №48527725 у вагонах №№ 59956177, 52537115, 56008220, 60419041, 60692936, 56843881, 60519063 відправлено вантаж - кокс доменний (вологий).

Згідно із ч. 2 ст. 924 ЦК України перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 105 Статуту визначено, що залізниці, вантажовідправники, вантажоодержувачі, пасажири, транспортні, експедиторські і посередницькі організації та особи, які виступають від імені вантажовідправника і вантажоодержувача, несуть матеріальну відповідальність за перевезення у межах і розмірах, передбачених цим Статутом та окремими договорами.

Відповідно до ст. 113 Статуту за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.

У відповідності до ст. 129 Статуту, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення таких обставин:

а) невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах;

б) у разі виявлення вантажу, багажу чи вантажобагажу без документів або документів без вантажу, багажу чи вантажобагажу;

в) псування, пошкодження вантажу, багажу і вантажобагажу;

г) повернення залізниці вкраденого вантажу, багажу або вантажобагажу.

Залізниця зобов'язана скласти комерційний акт, якщо вона сама виявила зазначені вище обставини або якщо про існування хоча б однієї з них заявив одержувач або відправник вантажу, багажу чи вантажобагажу.

В усіх інших випадках обставини, що виникли в процесі перевезення вантажу, багажу і вантажобагажу і які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності, оформляються актами загальної форми.

Порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами.

Під час приймання вантажу, що прибув у вагонах № 59956177, №52537115, №56008220, №60419041, №60692936, №56843881, №60519063 було виявлено недостачу, про що 19.02.2017 складно комерційні акти № 484809/117, № 484809/118, № 484809/119, №484809/120, № 484809/121, № 484809/122, № 484809/123, згідно із якими загальна недостача вантажу у вагоні №52537115 становить 1200 кг, у вагоні №56008220 - 1250 кг, у вагоні №60419041 - 1250 кг, у вагоні №60692936 - 2950 кг, у вагоні №56843881 - 1250 кг, у вагоні №60519063 - 1550 кг, у вагоні №59956177 - 3350 кг.

Вказані акти за своєю формою та змістом відповідають вимогам Статуту залізниць України та Правил складення актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 334 від 28.05.2002, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 за №567/6855, а тому визнається судом належним доказом на підтвердження факту невідповідності маси, зазначеній у накладній, фактичній масі вантажу.

Відповідно до ч. 3 ст. 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Положеннями Статуту визначено, що залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, зокрема, за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі (ч. 1 ст. 114 Статуту).

Вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу (ст. 115 Статуту).

В матеріалах справи наявний рахунок-фактура №91401023 від 17.02.2017 та акт прийому - передачі №91401023 від 17.02.2017, згідно з якими вартість вантажу відправленого за залізничною накладною №48527725 за 1 т становить 9016,05 грн. без ПДВ та 8934,68 грн. без ПДВ. Також матеріалами справи підтверджено, що позивач здійснив оплату вартості товару, відправлено згідно із вказаною вище залізничною накладною.

Відповідно до ч. 2 ст. 114 Статуту, недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Згідно із ст. 27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року №644, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто.

При видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить 2 % маси, зазначеної в перевізних документах щодо вантажів, зданих для перевезення у вологому стані.

Розрахунок фактичної недостачі вантажу здійснюється наступним чином:

у вагоні №52537115 маса нетто при відправленні 42800 кг; норма недостачі 42800 х 2% = 856 кг; недостача 1200 кг; сума недостачі з урахуванням природних втрат: 1200 кг (сума недостачі) - 856 кг (норма недостачі) = 344 кг; вартість нестачі вантажу становить 3688,23 грн. (10721,61 грн. х 0,344 т);

у вагоні №56008220 маса нетто при відправленні 43950 кг; норма недостачі 43950 х 2% = 879 кг; недостача 1250 кг; сума недостачі з урахуванням природних втрат: 1250 кг (сума недостачі) - 879 кг (норма недостачі) = 371 кг; вартість нестачі вантажу становить 4013,94 грн. (10819,26 грн. х 0,371т);

у вагоні №60419041 маса нетто при відправленні 43950 кг; норма недостачі 43950 х 2% = 879 кг; недостача 1250 кг; сума недостачі з урахуванням природних втрат: 1250 кг (сума недостачі) - 879кг (норма недостачі) = 371 кг; вартість нестачі вантажу становить 3977,71 грн. (10721,61 грн. х 0,371 т);

у вагоні №60692936 маса нетто при відправленні 47900 кг; норма недостачі 47900 кг х 2% = 958 кг; недостача 2950 кг; сума недостачі з урахуванням природних втрат: 2950 кг (сума недостачі) - 958 кг (норма недостачі) = 1992 кг; вартість нестачі вантажу становить 21357,44 грн. (10721,61 грн. х 1,992 т);

у вагоні №56843881 маса нетто при відправленні 51550 кг; норма недостачі 51550 х 2% = 1031 кг; недостача 1250 кг; сума недостачі з урахуванням природних втрат: 1250 кг (сума недостачі) - 1031 кг (норма недостачі) = 219 кг; вартість нестачі вантажу становить 2369,41 грн. (10819,26 грн. х 0,219 т);

у вагоні №60519063 маса нетто при відправленні 43850 кг; норма недостачі 43850 кг х 2% = 877 кг; недостача 1550 кг; сума недостачі з урахуванням природних втрат: 1550 кг (сума недостачі) - 877 кг (норма недостачі) = 673 кг; вартість нестачі вантажу становить 7251,64 грн. (10721,61 грн. х 0,673 т);

у вагоні №59956177 маса нетто при відправленні 43410 кг; норма недостачі 43410 кг х 2% = 868,2 кг; недостача 3350 кг; сума недостачі з урахуванням природних втрат: 3350 кг (сума недостачі) - 868,2 кг (норма недостачі) = 2481,8 кг; вартість нестачі вантажу становить 26608,89 грн. (10721,61 грн. х 2,4818 т);

Таким чином, загальна сума збитків (вартості недостачі вантажу) за розрахунком позивача становить 69231,26 грн.

Перевіривши наданий позивачем розрахунок збитків (вартості недостачі вантажу), суд встановив, що даний розрахунок арифметично вірний.

Встановленими вище обставинами підтверджено обґрунтованість заявлених позивачем вимог.

Заперечення відповідача наведені у відзиві щодо відсутності у позивача збитків не підтверджені жодними доказами.

Частиною 1 статті 73 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.

У відповідності до ч. 1 ст. 74 Господарського процесуального кодексу України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Відповідачем не подано суду належних, достовірних, достатніх та допустимих доказів, які б спростовували позовні вимоги позивача.

Приписами ст. ст. 76, 77 Господарського процесуального кодексу України визначено, що належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Згідно із ст. ст. 78, 79 Господарського процесуального кодексу України, достовірними є докази, на підставі яких можна встановити дійсні обставини справи. Достатніми є докази, які у своїй сукупності дають змогу дійти висновку про наявність або відсутність обставин справи, які входять до предмета доказування.

Статтею 86 Господарського процесуального кодексу України передбачено, що суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об'єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв'язок доказів у їх сукупності.

Враховуючи встановлені вище обставини, оскільки вимоги позивача є обґрунтованими, суд задовольняє позовні вимоги Приватного акціонерного товариства "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ "АЗОВСТАЛЬ" до Публічного акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" в особі Регіональної філії "ДОНЕЦЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" Публічного акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" про стягнення 69231,26 грн.

Судовий збір за розгляд справи відповідно до ст. 129 ГПК України покладається на відповідача.

Керуючись ст. ст. 73-74, 76-79, 86, 129, 233, 237-238, 242 Господарського процесуального кодексу України, Господарський суд міста Києва, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" (03680, м. Київ, вул. Тверська, будинок 5, ідентифікаційний код 40075815) в особі Регіональної філії "ДОНЕЦЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" Публічного акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" (84400, Донецька обл., місто Лиман, вулиця ПРИВОКЗАЛЬНА, будинок 22, ідентифікаційний код 40150216) на користь Приватного акціонерного товариства "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ "АЗОВСТАЛЬ" (87500, Донецька обл., місто Маріуполь, вулиця ЛЕПОРСЬКОГО, будинок 1, ідентифікаційний код 00191158) збитки, що виникли у зв'язку з незбереженням вантажу при перевезенні у розмірі 69 231,26 грн. та судовий збір у розмірі 1762,00 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення

Повний текст рішення складено та підписано: 02.04.2018

Суддя О.В. Гулевець