ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

22.02.2018 Справа № 904/9919/17
за позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця", м. Дніпро

до Приватного підприємства "АТЛАНТА-АГРО", м. Дніпро

про стягнення заборгованості у розмірі 46 375,92грн.

Суддя Ліпинський О.В.

Секретар судового засідання Козиряцька О.О.

Представники:

від позивача Кучерук А.В. дов. від 26.10.2017

від відповідача Васильченко А.А. дов. № 02/01-9 від 02.01.2018

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" (далі - Позивач) звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом до Приватного підприємства "АТЛАНТА-АГРО" (далі - Відповідач) про стягнення збору за подавання - забирання вагонів та маневрову роботу у розмірі 46 375,92 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані неналежним виконанням Відповідачем зобов'язань за угодою №10 про порядок роботи на залізничній під'їзній колії в частині розрахунку за подачу, забирання вагонів та маневрові роботи.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 28.11.2017 порушено провадження у справі №904/9919/17 та призначено її розгляд в засіданні на 21.12.2017.

Враховуючи зміни у Господарському процесуальному кодексі України, справа №904/9919/17 розглянута згідно діючих норм за правилами загального позовного провадження зі стадії підготовчого провадження.

31.01.2018 судом закрито підготовче провадження та призначено справу до судового розгляду по суті на 22.02.2018.

В засіданні 22.02.18 представник позивача підтримав позовні вимоги, просив задовольнити їх у повному обсязі.

Відповідач мотивований відзив на позовну заяву суду не подав, просив позов задовольнити частково, шляхом стягнення суми у розмірі 35 064,92 грн., з мотивів, наведених у відповіді на претензію позивача.

Враховуючи приписи ч. 9 ст. 165 ГПК України, справа розглядається за наявними матеріалами.

В порядку ст. ст. 233, 240 ГПК України, в судовому засіданні 22.02.2018 оголошено вступну та резолютивну частини судового рішення, складання повного рішення відкладено на строк до десяти днів з дня закінчення розгляду справи.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Між ТОВ "АГРО КОМ" (далі - користувач) та ПП "АТЛАНТА-АГРО" (далі - вантажовласник) та залізницею укладено угоду №10 про порядок роботи на залізничній під'їзній колії до договору про подачу та збирання вагонів на під'їзну колію ТОВ "АГРО КОМ" при станції Новомосковськ - Дніпровський Придніпровської залізниці.

Відповідно до п.1 угоди, користувач надає свої залізничні колії для подавання, навантаження (вивантаження), забирання вагонів для вантажовласника.

Вагони на під'їзну колію подаються після повідомлення, яке передає приймоздавальник станції за телефоном. Про готовність вагонів до забирання вантажовласник повідомляє станцію письмово, з вказівкою вісності, а також навантажений або порожній. Здача та приймання вагонів і вантажів вантажовласнику виконується у місцях навантаження і вивантаження згідно з правилами. У випадку не можливості подачі вагонів до фронту навантаження-вивантаження з причин, які не залежать від залізниці, час затримки оформлюється актом загальної форми і включається до загального часу користування вагонами вантажовласником. (пункт 2 угоди).

Згідно з п. 3 угоди, вантажовласник приймає на себе обов'язки самостійно розраховуватись з залізницею через ТехПД попередньою оплатою:

а) по оплаті користування вагонами за весь час користування;

б) по подачі та забиранню вагонів - згідно Тарифного Керівництва 1, Розділ 3, параграф 1, таблиця 1 - 0,5 км, таблиця 2 - 1,5 км.;

в) за маневрову роботу - згідно Тарифного Керівництва 1, Розділ 3, параграф 1, пункт 1.8;

г) за інші збори і плати - згідно Тарифного Керівництва 1;

д) за договірні збори - згідно протоколу договірних зборів.

Ця угода укладається терміном дії з моменту узгодження начальником станції до 31.12.17 включно. (пункт 6 угоди).

За період травень - червень 2017 на станції Новомосковськ - Дніпропетровський Придніпровської залізниці, залізницею проведено операції по подаванню та збиранню вагонів вантажовласника ПП "АТЛАНТА-АГРО" на під'їзну колію та маневрова робота, згідно з заявок на зважування вагонів від ПП "АТЛАНТА-АГРО" (а.с. 20-34).

На підставі заявок на зважування вагонів від ПП "АТЛАНТА-АГРО" станцією Новомосковськ - Дніпровський Придніпровської залізниці складено пам'ятки про подавання вагонів ф. ГУ-45 №№ 37, 38, 39, 41, 44 на під'їзну колію ТОВ "АГРО КОМ" та пам'ятки про забирання вагонів ф. ГУ-45 №№ 40, 41, 42, 43, 45, 47, 48 по виходу з під'їзної колії ТОВ "АГРО КОМ" (а.с.34-45). Всі пам'ятки про подавання вагонів та забирання вагонів підписані представниками вантажовласника без зауважень.

За подавання, забирання вагонів та проведення маневрових робіт нараховано відповідний збір в сумі 46 375,92 грн., яку включено до відомостей плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу форми ГУ-46 №№24059001, 25059002, 26059003, 29059004, 29059005, 30059006, 31059007, 02069008, 08069009, які підписано представником ПП "АТЛАНТА-АГРО" з зауваженнями щодо незгоди із нарахованою сумою.

Відмова відповідача оплатити збір за подавання-забирання та маневрову роботу є підставою виникнення спору.

Відповідно до частини п'ятої статті 307 Господарського кодексу України, яка кореспондується з положеннями частини другої статті 908та статті 920 Цивільного кодексу України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

За частиною другою статті 5 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457(далі Статут), нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху, охорони праці, громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті, є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Відповідно до статті 71 Статуту взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під'їзних колій визначаються договором. Подача і забирання вагонів, а також маневрова робота на залізничних коліях, що належать підприємствам, здійснюються їх локомотивами. Якщо підприємство не має свого локомотива, подача і забирання вагонів та маневрова робота провадяться локомотивом залізниці за плату згідно з тарифом. Порядок подачі і забирання вагонів і контейнерів на залізничній під'їзній колії встановлюється договором на експлуатацію залізничної колії (договором на подачу та забирання вагонів).

Як вище встановлено судом, згідно з пунктом 3 угоди №10 про порядок роботи на залізничній під'їзній колії укладеної між користувачем та вантажовласником, вантажовласник приймає на себе обов'язки самостійно розраховуватись з залізницею через ТехПД попередньою оплатою:

а) по оплаті користування вагонами за весь час користування;

б) по подачі та забиранню вагонів - згідно Тарифного Керівництва 1, Розділ 3, параграф 1, таблиця 1 - 0,5 км, таблиця 2 - 1,5 км.;

в) за маневрову роботу - згідно Тарифного Керівництва 1, Розділ 3, параграф 1, пункт 1.8;

г) за інші збори і плати - згідно Тарифного Керівництва 1;

д) за договірні збори - згідно протоколу договірних зборів.

Згідно Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги (Тарифного Керівництва 1, Розділ 3, параграф 1 пунктом 1.1 встановлено, що збір за подачу й збирання вагонів (в тому числі не робочого парку) та іншого рейкового складу на під'їзних коліях та інших місцях не загального користування локомотивом залізниці визначається залежно від фактичної кількості поданих і зібраних вагонів за звітну добу та від відстані у два кінці:

За ставками таблиці 1, якщо під'їзна колія перебуває на балансі власників, що не входить до складу залізниць України; за ставками таблиці 2, якщо під'їзні колія перебуває на балансі залізниць України.

Звітна доба на залізницях України становить термін з 17 год. 01 хв. одної календарної доби до 17 год. 00хв. наступної календарної добу.

До фактичної кількості поданих та забраних вагонів за звітну добу включається сумарна кількість поданих та забраних вагонів з під'їзної колії одного вантажовласника.

Відповідно до п. 1.8 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги, за маневрову роботу, що виконується локомотивом залізниці не одночасно з подачею або забиранням вагонів на вимогу власника під'їзної колії, вантажовласника або порту, яка оформлена пам'яткою про подавання/забирання вагонів (форми ГУ-45), із зазначенням у ній часу, протягом якого виконувалась маневрова робота, нараховується збір у розмірі 292,60 грн. за кожні півгодини роботи локомотива, рахуючи неповні півгодини за повні.

Матеріалами справи підтверджується, що на підставі заявою вантажовласника, станцією Новомосковськ - Дніпровський Придніпровської залізниці складено пам'ятки про подавання вагонів ф. ГУ-45 №№37,38,39,41,44 на під'їзну колію ТОВ "АГРО КОМ" та пам'ятки про забирання вагонів ф. ГУ-45 №№40,41,42,43,45,47,48 по виходу з під'їзної колії ТОВ "АГРО КОМ". Вказані пам'ятки про подавання/забирання вагонів підписані відповідачем без зауважень.

Таким чином, час протягом якого виконувалась роботи з подачі та забирання вагонів, маневрова робота ТОВ "АГРО КОМ" підтверджений відповідно до вищевказаних норм.

Пунктом 4 Правил користування вагонами і контейнерами, визначено, що плата за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу нараховується за Відомостями плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу, які оформляються на підставі Пам'яток про подавання/забирання вагонів. Відомості плати за користування вагонами, контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу, Пам'ятки про подавання/забирання вагонів, Пам'ятки про видачу/приймання контейнерів, Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами оформляються в електронному або паперовому вигляді.

На підставі пам'яток про подавання/забирання вагонів позивачем розраховано збір у розмірі 46 375,92 грн., що включено до відомостей плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу форми ГУ-46 №№24059001, 25059002, 26059003, 29059004, 29059005, 30059006, 31059007, 02069008, 08069009.

З урахуванням встановлених обставин, позивачем правомірно нараховано відповідачу збір за подавання - забирання вагонів та маневрову роботу у розмірі 46 375,92 грн.

Доводи Відповідача стосовно необґрунтованість визначення Позивачем тривалості виконання маневрових робіт, включених до відомостей плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу, суд вважає безпідставними, адже тривалість відповідних робіт, визначена на підставі даних пам'яток про забирання вагонів, які підписані відповідачем без зауважень.

Враховуючи вищевикладене, суд вважає позовні вимоги обґрунтованими і такими, що підлягають задоволенню в повному обсязі.

Враховуючи приписи п.2 ч.1 ст.129 ГПК України, витрати зі сплати судового збору у розмірі 1 600,00грн. покладаються на відповідача.

Керуючись статтями 2, 73, 74, 76-79, 86, 91, 129, 233, 238, 240, 241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги задовольнити повністю.

Стягнути з Приватного підприємства "АТЛАНТА-АГРО" (49064, Дніпропетровська область, м. Дніпро, вул. Мічуріна, буд. 4, ) на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вулиця Тверська, будинок 5; ) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпро, проспект Д. Яворницького, будинок 108; ) збір за подавання - забирання вагонів та маневрову роботу у розмірі 46 375,92грн., витрати зі сплати судового збору у розмірі 1 600,00грн.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до ст.241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржено до Дніпропетровського апеляційного господарського суду протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 05.03.2018

Суддя О.В. Ліпинський