ОДЕСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
_____________________________________________________________________________________________
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23 січня 2018 року м. ОдесаСправа № 916/1699/16
м. Одеса, проспект Шевченка, 29, зал судового засідання Одеського апеляційного господарського суду № 10

Одеський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого судді: Лавриненко Л.В.

суддів: Лашина В.В., Богатиря К.В.

секретар судового засідання Безпалюк А.В.

розглянувши матеріали апеляційної скарги GREENWEST LIMITED (ГРІНВЕСТ ЛІМІТЕД) м. Беліз сіті, Беліз

на рішення Господарського суду Одеської області від 12.09.2017 р.

по справі № 916/1699/16

за позовом CYE PETROL TIC LTD STI (ОСОБА_1 ТІК ЛТД СТІ) м. Стамбул, Туреччина (уповноважений представник - адвокат ОСОБА_2, м. Одеса, вул. Генуезська, 24-в)

до відповідача GREENWEST LIMITED (ГРІНВЕСТ ЛІМІТЕД) м. Беліз сіті, Беліз (уповноважений представник - адвокат ОСОБА_3, м. Одеса, вул. Ланжеронівська, 9)

про стягнення 81 357,75 доларів США, що еквівалентно 2 026 530,92 грн.

суддя суду першої інстанції: ОСОБА_4

час та місце ухвалення рішення: 12.09.2017 р., 11:15 год., м. Одеса, проспект Шевченко, 29, Господарський суд Одеської області, зал судових засідань № 17

повний текст складено та підписано: 13.09.2017 р.

за участю представників сторін:

від GREENWEST LIMITED (ГРІНВЕСТ ЛІМІТЕД) м. Беліз сіті, Беліз: ОСОБА_3

від CYE PETROL TIC LTD STI (ОСОБА_1 ТІК ЛТД СТІ) м. Стамбул, Туреччина: ОСОБА_2

Ухвалою Одеського апеляційного господарського суду від 11.12.2017 р. прийнята до провадження та призначена до розгляду апеляційна скарга Компанії "GRREENWEST LIMITED" м. Беліз на рішення Господарського суду Одеської області від 12.09.2017 р. у справі № 916/1699/16.

Відповідно до ст. 269 ГПК України суд апеляційної інстанції переглядає справу за наявними у ній і додатково поданими доказами та перевіряє законність і обґрунтованість рішення суду першої інстанції в межах доводів та вимог апеляційної скарги.

Суд апеляційної інстанції досліджує докази, що стосуються фактів, на які учасники справи посилаються в апеляційній скарзі та (або) відзиві на неї.

Докази, які не були подані до суду першої інстанції, приймаються судом лише у виняткових випадках, якщо учасник справи надав докази неможливості їх подання до суду першої інстанції з причин, що об'єктивно не залежали від нього.

Суд апеляційної інстанції не обмежений доводами та вимогами апеляційної скарги, якщо під час розгляду справи буде встановлено порушення норм процесуального права, які є обов'язковою підставою для скасування рішення, або неправильне застосування норм матеріального права.

У суді апеляційної інстанції не приймаються і не розглядаються позовні вимоги та підстави позову, що не були предметом розгляду в суді першої інстанції.

Апеляційна скарга Компанії "GRREENWEST LIMITED" м. Беліз розглянута в межах процесуального строку, встановленого ч. 1 ст. 273 ГПК України.

В червні 2017 р. Компанія "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул, Туреччина звернулась до Господарського суду Одеської області з позовом до Компанії "GRREENWEST LIMITED" м. Беліз про стягнення заборгованості за поставлене дизельне паливо в сумі 48 940 доларів США, змащувальні матеріали в сумі 895 доларів США, а також відсотків, нарахованих у зв'язку з не сплатою заборгованості за поставлене дизельне паливо в сумі 30 955,60 доларів США та змащувальні матеріали в сумі 567,15 доларів США.

В обґрунтування заявлених вимог позивач посилався на бункерні запити капітана судна "OCTOPUS" на поставку дизельного палива та змащувальних матеріалів, Загальні умови та положення щодо купівлі та доставки товарів Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул, а також на норми Цивільного та Господарського кодексів України.

Рішенням Господарського суду Одеської області від 12.09.2017 р. у справі № 916/1699/16 позов Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул задоволено у повному обсязі.

Під час розгляду справи місцевим господарським судом встановлено, що в жовтні 2014 р. Компанія "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул на підставі бункерного запиту капітана судна "OCTOPUS", судновласником якого є Компанія "GREENWEST LIMITED" м. Беліз, здійснив поставку на судно дизельного палива (Gasoil 0,1 %) в кількості 60 метричних тон за ціною 799,00 доларів США за метричну тону та масло гідравлічне (MOBIL DTE 10 EXEL 46) в кількості 1 циліндр за ціною 695,00 доларів США за циліндр.

Відповідно до виставлених позивачем рахунків загальна сума заборгованості Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз за поставлене дизельне паливо, масло гідравлічне і послуги з доставки на судно склала 49 835 доларів США, а саме:

- рахунок від 23.10.2014 р. № 216438 на суму 48 940 доларів США для оплати дизельного палива (MGO 0,1 %) в кількості 60 метричних тон на суму 47 940 доларів США та послуг з перевезення палива баржею на суму 1 000 доларів США з терміном оплати - протягом 30 днів з дати доставки палива, тобто не пізніше 23.11.2014;

- рахунок від 18.11.2014 № 216744 на загальну суму 895 доларів США для оплати олії гідравлічної в кількості 1 циліндр на суму 695 доларів США та послуг з перевезення палива баржею на суму 200 доларів США з терміном оплати протягом 30 днів з дати доставки масла, тобто не пізніше 22.11.2014.

З огляду на те, що власник судна "OCTOPUS", Компанія "GREENWEST LIMITED" м. Беліз, в межах тридцятиденного строку вартості поставленого дизельного палива та мастильних матеріалів не оплатила, місцевий господарський суд, посилаючись на приписи ст. ст. 11, 509, 205, 207, 712, 530, 692 ЦК України, позов задовольнив стягнувши з Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз заборгованість в сумі 81 357,75 доларів США, яка складається з:

- вартості неоплаченого дизельного палива та послуг з його доставки в сумі 48 940 доларів США;

- вартості неоплаченої гідравлічної олії в сумі 895 доларів США;

- відсотків за прострочення оплати вартості дизельного палива у розмірі 3,5 %, які нараховані за період з 24.11.2014 р. по 26.05.2016 р., в сумі 30 955,60 доларів США;

- відсотків за прострочення оплати вартості гідравлічної олії у розмірі 3,5 %, які нараховані за період з 23.11.2014 р. по 26.05.2016 р., в сумі 567,15 доларів США.

Не погодившись з наведеним судовим рішенням, Компанія "GREENWEST LIMITED" м. Беліз оскаржила його до Одеського апеляційного господарського суду.

В апеляційній скарзі Компанія "GREENWEST LIMITED" м. Беліз стверджує, що з липня 2012 р. по липень 2016 р. судно "OCTOPUS" у своїй діяльності використовувала Компанія "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" Кіпр на підставі договору бербоут - чартеру "BARECON-2001". Уклавши вказаний договір, Компанія "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" Кіпр в силу приписів ст. 20 КТМ України набуло статусу судновласника.

Відповідач зауважує на тому, що підпис на бункерних розписках належить капітану ОСОБА_5, який був працевлаштований Компанією "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" Кіпр згідно договору найму від 01.08.2014 р., а тому, за приписами ч. 2 ст. 58 КТМ України, капітан судна "OCTOPUS" вважається представником судновласника і вантажовласника щодо дій, викликаних потребами судна, вантажу або плавання, а також позовів, що стосуються довіреного йому майна, якщо на місці немає інших представників судновласника або вантажовласника.

Компанія "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" Кіпр в своїй апеляційній скарзі наполягає також на необхідності припинення провадження у цій справі у зв'язку з укладенням між сторонами угоди про передачу даного спору на вирішення третейського суду, оскільки відповідні застереження містяться в Загальних умовах та положеннях щодо купівлі та доставки товарів, які викладені на сайті www.cyepetrol.com.tr.

Серед доводів апеляційної скарги Компанії "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" Кіпр міститься також посилання на неналежне повідомлення місцевим господарським судом відповідача про дату та час розгляду цієї справи.

Компанія "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул, Туреччина проти доводів апеляційної скарги заперечила, посилаючись на те, що реєстраційні документи на судно, складені в період дії договору бербоут чартеру (Interim Certificate of Classification, виданий 01.10.2014 р., та Provisional Certificate of Registy, виданий 25.09.2014 р.), не містять відомостей про Компанію "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" Кіпр, як бербоут чартерного фрахтувальника.

Відповідно до застосованого права, набуття особою статусу фрахтувальника має бути підтверджене уповноваженими органами держави прапору судна.

Компанія "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул, Туреччина наполягає на тому, що наявні в матеріалах справи підтвердження поставки бункерного палива, підтвердження поставки змащувальних матеріалів, бункерна розписка та Загальні умови та положення щодо купівлі та поставки товарів свідчать про те, що паливно мастильні матеріали були поставлені на судно "OCTOPUS", власником якого є Компанія "GREENWEST LIMITED" м. Беліз.

Підтвердженням набуття прав та обов'язків за договором поставки бункерного палива та змащувальних матеріалів саме Компанією "GREENWEST LIMITED" м. Беліз, як власником судна, є відомості, які містяться в міжнародній інформаційній системі EQUASIS, доступні на веб-сайті: http://www.equasis.org.

Наявна в матеріалах справи довідка, роздрукована з цього сайту, свідчить про те, що Компанія "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" Кіпр з 17.11.2009 р. є судновим менеджером, комерційним менеджером, менеджером з безпеки.

Позивач наполягає на тому, що наявні між Компанією "GREENWEST LIMITED" м. Беліз та Компанією "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" Кіпр правовідносини щодо судна "OCTOPUS" підпадають під правове регулювання ч. 1 ст. 195 ГК України (комерційне посередництво) та ч. 1 ст. 1000 ЦК України (договір доручення).

Компанія "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул, Туреччина заперечує проти доводів апеляційної скарги щодо необхідності припинення провадження у цій справі у зв'язку з непідсудністю цієї справи господарському суду, оскільки в силу приписів п. 22 Загальних умов та положень щодо купівлі та поставки товарів Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул, Туреччина позивач має право на власний розсуд обирати, яким чином захищати своє порушене право.

Позивач заперечує також проти доводів апеляційної скарги Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз про його неналежне повідомлення судом про дату та час розгляду цієї справи, посилаючись на ст. 10 Конвенції про вручення за кордоном судових та позасудових документів у цивільних або комерційних справах, п. "а" якої передбачено, що якщо запитувана Держава не заперечує, то ця Конвенція не обмежує можливості надсилати судові документи безпосередньо поштою особам, які перебуваються за кордоном.

Відповідно до інформації, яка міститься на офіційному веб-сайті Гаазької Конференції з міжнародного приватного права, доступної на посиланням: http://www.hcch.net/en/instruments/conventions/status-table/?cid=17, Беліз жодних зауважень щодо цієї Конвенції не здійснив.

23.01.2018 р. представник Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул, Туреччина надав суду письмові пояснення на відзив, в яких стверджує, що додані до цих пояснень зобов'язання капітана судна "OCTOPUS" про зворотне вивезення за межі митної території України № 500010003/2014/1132, листи капітана судна "OCTOPUS" адресовані начальнику порту "Южний", датовані 2015 2017 рр., загальна декларація на прихід судна "OCTOPUS" до морського порту "Южний", яка містить суднову печатку із зазначенням найменування "GREENWEST LIMITED" тощо, свідчать про те, що експлуатацію судна "OCTOPUS" здійснює і здійснювала саме Компанія "GREENWEST LIMITED" м. Беліз.

Під час судового засідання, 23.01.2018 р., представник Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул, Туреччина надав суду письмові пояснення стосовно припинення повноважень у представника Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз ОСОБА_3 на підставі п. 4 ч. 1 ст. 248 ЦПК України у зв'язку з припиненням юридичної особи.

Відсутність у Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз статусу юридичної особи представник Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул, Туреччина обґрунтовує посиланням на Реєстр компаній міжнародного бізнесу з Белізу, відповідно до якого Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз надано статус недіючої.

Крім того, в судовому засіданні, 23.01.2018 р., представником Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул, Туреччина заявлено клопотання про допит капітана судна "OCTOPUS" ОСОБА_5 у якості свідка.

В свою чергу, представником Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз направлено до суду клопотання про залучення до матеріалів справи Афідевіту ОСОБА_6, чиє ім'я вказане на документах, якими позивач обґрунтовує свої вимоги.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши доводи та заперечення учасників справи, суд дійшов висновку, що апеляційна скарга Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз підлягає задоволенню, з огляду на наступні обставини.

Як вбачається з матеріалів справи, в жовтні 2014 р. Компанією "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул, Туреччина від капітана судна "OCTOPUS" ОСОБА_5 було отримано бункерний запит (Bunker request, арк. спр. 17) на поставку дизельного палива та гідравлічного масла.

У відповідь на вказаний запит Компанією "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул надано підтвердження поставки дизельного палива від 23.10.2014 р., в якому вказане найменування судна "OCТOPUS" (IMO 9518634), порт поставки рейд порту Стамбул, дата поставки 24-25.10.2014 р., продукт поставки дизельне паливо (Gasoil 0,1 %) в кількості 60 метричних тон за ціною 799 доларів США за метричну тону, послуги з перевезення дизельного палива баржею 1 000 доларів США, термін здійснення оплати 30 днів з дати доставки палива, агент Компанія "Solna Shipping", наслідки прострочення сплати вартості поставленого палива: за прострочення оплати здійснюється нарахування відсотків за ставкою 3,5 % щомісячно, пропорційно на дату оплати /арк. спр. 18/.

Компанією "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул надано також підтвердження поставки гідравлічного масла від 23.10.2014 р., в якому також вказане найменування судна доставки: судно "OCТOPUS" (IMO 9518634), порт поставки рейд порту Стамбул, дата поставки 24.10.2014, продукт поставки масло гідравлічне (MOBIL DTE 10 EXEL 46) в кількості 1 циліндр за ціною 695 доларів США за циліндр, послуги з перевезення масла баржею 200 доларів США, термін здійснення оплати 30 днів з дати доставки масла. За прострочення оплати підлягають нарахуванню відсотки за ставкою 3,5 % в місяць, пропорційно на дату оплати (арк. спр. 19).

На виконання бункерного замовлення 23.10.2014 р. Компанією "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул здійснено поставку на судно "OCТOPUS" гідравлічного масла у кількості 1 циліндр та надані супутні послуги з перевезення змащувальних матеріалів на баржі - бункерувальнику "ХС ПЕГАС" ("HS PEGASUS"), що підтверджується квитанцією про доставку змащувальних матеріалів від 23.10.2014 р., підписаною капітаном судна та скріпленою печаткою судна "OCТOPUS" (арк. спр. 20).

24.10.2014 р. та 25.10.2014 р. Компанією "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул здійснено поставку дизельного палива (Gasoil 0,1 %) на судно "OCТOPUS" у кількості 60 метричних тон, а також надано супутні послуги з перевезення дизельного палива на баржі - бункерувальнику "БЕЙКОЗ-Е" ("BEYKOZ-E"), що підтверджується бункерною розпискою від 24.10.2014 р. (Bunker delivery note), підписаною капітаном судна та скріпленою печаткою судна "OCТOPUS" (арк. спр. 21).

Відповідно до виставлених позивачем рахунків, загальна сума заборгованості за поставлене на судно "OCТOPUS" дизельне паливо, масло гідравлічне і супутні послуги з доставки склала 49 835 доларів США, а саме:

- рахунок від 23.10.2014 р. № 216438 на суму 48 940 доларів США для оплати дизельного палива (MGO 0,1 %) в кількості 60 метричних тон на суму 47 940 доларів США та послуг з перевезення палива баржею на суму 1 000 доларів США з терміном оплати - протягом 30 днів з дати доставки палива, тобто не пізніше 23.11.2014;

- рахунок від 18.11.2014 № 216744 на загальну суму 895 доларів США для оплати олії гідравлічної в кількості 1 циліндр на суму 695 доларів США та послуг з перевезення палива баржею на суму 200 доларів США з терміном оплати протягом 30 днів з дати доставки масла, тобто не пізніше 22.11.2014.

Факт поставки бункерного палива та гідравлічної олії учасниками справи не оскаржується. Спірним є питання щодо особи, яка має оплатити вартість паливно мастильних матеріалів, поставлених на судно "OCТOPUS".

Як вбачається зі змісту оскарженого судового рішення, місцевий господарський суд, проаналізувавши бункерну розписку від 24.10.2014 р. та квитанцію про доставку змащувальних матеріалів від 23.10.2014 р., дійшов висновку, що вони підписані та скріплені печаткою представника Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз, як судновласника, капітаном судна, а тому між сторонами мали місце факти укладання правочинів на поставку товару, на умовах, визначених у підтвердженнях поставки від 23.10.2014 р.

Відповідно до ст. 4-3 ГПК України в редакції, яка була чинною на час вирішення спору в суді першої інстанції, судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності.

Сторони та інші особи, які беруть участь у справі, обґрунтовують свої вимоги і заперечення поданими суду доказами.

Господарський суд створює сторонам та іншим особам, які беруть участь у справі, необхідні умови для встановлення фактичних обставин справи і правильного застосування законодавства.

Статтями 33 та 34 ГПК України передбачалось, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу.

Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Відповідно до ч. 1-3 ст. 13 та ч. 1 ст. 14 ГПК України в редакції, яка діє з 15.12.2017 р., судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності сторін.

Учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов'язків, передбачених цим Кодексом.

Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених законом.

Суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Збирання доказів у господарських справах не є обов'язком суду, крім випадків, встановлених цим Кодексом.

Як вбачається зі змісту наявних в матеріалах справи підтверджень постачання бункеру та мастильних матеріалів (арк. спр. 18, 19; переклад на арк. спр. 27, 28), 23.10.2014 р. Компанія "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул підтвердила Компанії "CAMELOT FREIGHT SERVICE LTD", як власнику та/або фрахтувальнику та/або бункерному трейдеру судна "OCТOPUS", постачання протягом двох днів: 24-25.10.2014 р. витребуваних у бункерному запиті паливно мастильних матеріалів. Деталі рахунку: Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз, Компанія "CAMELOT FREIGHT SERVICE LTD". Поштова адреса Компанії "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD": Одеська філія, бізнес центр "Зігурд-Хол", 65009, Україна, ОСОБА_5, Французький бульвар, 54/23, 1-й поверх, каб. 513.

Відповідно до ст. 20 КТМ України судновласником у цьому Кодексі визначається юридична або фізична особа, яка експлуатує судно від свого імені, незалежно від того, чи є вона власником судна, чи використовує на інших законних підставах.

Власником судна є суб'єкт права власності або особа, яка здійснює відносно закріпленого за нею судна права, до яких застосовуються правила про право власності.

Відповідно до ст. 203 та ст. 204 КТМ України за договором чартеру (фрахтування) судна на певний час судновласник зобов'язується за обумовлену плату (фрахт) надати судно фрахтувальнику для перевезення пасажирів, вантажів та для інших цілей торговельного мореплавства на певний час

Надане фрахтувальнику судно може бути укомплектоване екіпажем (тайм-чартер) або не споряджене і не укомплектоване екіпажем (бербоут-чартер).

Договір чартеру (фрахтування) судна на певний час повинен бути укладений у письмовій формі.

Наявність і зміст договору чартеру (фрахтування) судна на певний час можуть бути доведені виключно письмовими доказами.

Як вбачається з матеріалів справи, 28.07.2012 р. між Компанією "GREENWEST LIMITED" м. Беліз та Компанією "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" м. Беліз укладено договір бербоут чартеру "BARECON-2001".

Таким чином, Компанія "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" м. Беліз на період дії договору бербоут чартеру від 28.07.2012 р. було судновласником судна "OCТOPUS" у розумінні ст. 20 КТМ України.

За умовами п. 21 договору бербоут чартеру строк його дії складає 48 місяців.

Наведене свідчить про те, що господарська операція з поставки паливно мастильних матеріалів відбулась саме у період строку дії цього договору, який був чинним до 28.07.2016 р.

Відповідно до ст. 204 ЦК України правочин є правомірним, якщо його недійсність прямо не встановлена законом або якщо він не визнаний судом недійсним.

Доказів визнання договору бербоут чартеру від 28.07.2012 р. недійсним в установленому порядку суду апеляційної інстанції не представлено.

Як вбачається з матеріалів справи, надаючи Компанії "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" м. Беліз підтвердження на поставку паливно мастильних матеріалів, Компанія "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул зверталась безпосередньо до Компанії "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" м. Беліз як до власника та/або фрахтувальника та/або бункерного трейдера судна "OCТOPUS" (to CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD, owners and/or charterers and/or bunker traders of m/v OCТOPUS).

Отже, наведені вище підтвердження поставки свідчать про те, що учасниками договору поставки паливно мастильних матеріалів є Компанія "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул та Компанія "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" м. Беліз, тобто позивач був обізнаний про статус Компанії "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" м. Беліз щодо судна "OCТOPUS" і погодився на укладення правочину саме з Компанією "CAMELOT FREIGHT SERVICES LTD" м. Беліз.

Місцевий господарський суд на зміст підтверджень на поставку паливно мастильних матеріалів (Bunker supply confirmation, арк. спр. 18, 19) уваги не звернув та належної правової оцінки їм не надав.

Суд апеляційної інстанції не приймає до уваги посилання представника Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул на Загальні умови та положення щодо купівлі та доставки товарів (арк. спр. 34-48), оскільки відповідно до п. 1.2 ці Умови та Положення є дійсними станом на 01 лютого 2015 року та замінюють усі попередні умови та положення, укладені між Продавцем та Покупцем.

Позивач не довів суду апеляційної інстанції, що станом на 23-25.10.2014 р. діяли аналогічні за змістом Загальні умови та положення щодо купівлі та доставки товарів.

З огляду на викладені обставини, суд апеляційної інстанції не приймає до уваги посилання позивача на тимчасовий сертифікат класифікації корпусу та машинного обладнання (Шипінгове бюро "Дромон", арк. спр. 51, 52), а також на Еквазіс (арк. спр. 25), оскільки вказані документи не підтверджують факт отримання саме відповідачем (Компанією "GREENWEST LIMITED" м. Беліз) паливно мастильних матеріалів та виникнення у останнього обов'язку щодо їх оплати. За цих же правових підстав не приймаються і додані представником Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул до пояснень до відзиву додаткові документи (23.01.2018 р. вх. № 5277/17/Д7).

Суд апеляційної інстанції відхилив клопотання представника Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул про виклик в судове засідання і допит у якості свідка капітана судна "OCТOPUS" ОСОБА_5, оскільки наявні в матеріалах справи документальні докази (підтвердження постачання паливно мастильних матеріалів/Bunker supply confirmation) надали суду можливість встановити учасників спірних правовідносин без виклику та допиту свідків.

За цих же правових підстав суд апеляційної інстанції не приймає до уваги посилання представника Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз на Афідевіт ОСОБА_6

Суд апеляційної інстанції критично ставиться до доводів представника Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул про те, що Компанія "GREENWEST LIMITED" м. Беліз є припиненою, оскільки належних та допустимих доказів на підтвердження цієї обставини до матеріалів справи не надано. Представлений на дослідження суду витяг з Реєстру компаній міжнародного бізнесу з Белізу, зміст якої свідчить про те, що Компанія "GREENWEST LIMITED" м. Беліз має статус недіючої, був отриманий позивачем з мережі Інтернет, статус цього реєстру є незрозумілим, витяг з реєстру жодною повноважною особою країни місцезнаходження відповідача не підписаний та не посвідчений.

Суд апеляційної інстанції відхиляє доводи апеляційної скарги Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз щодо необхідності припинення провадження у справі, оскільки Компанія "GREENWEST LIMITED" м. Беліз не є стороною правочину з поставки дизельного палива та мастильних матеріалів, а тому не може обґрунтовувати свою вимогу про припинення провадження у справі посиланням на наявні в матеріалах справи Загальні умови та положеннях щодо купівлі та доставки товарів.

Відповідно до п. 1 ч. 1 ст. 277 ГПК України неповне з'ясування обставин, що мають значення для справи, є підставою для скасування судового рішення.

З огляду на викладені обставини, суд дійшов висновку, що апеляційна скарга Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз підлягає задоволенню.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 269-282 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ПОСТАНОВИВ:

Апеляційну скаргу Компанії "GREENWEST LIMITED" м. Беліз задовольнити.

Рішення Господарського суду Одеської області від 12.09.2017 р. у справі № 916/1699/16 скасувати.

Компанії "CYE PETROL TIC LTD STI" м. Стамбул у задоволенні позову відмовити.

Постанова набирає законної сили з дня її прийняття і може бути оскаржена в касаційному порядку до Верховного Суду.

Повний текст постанови складено та підписано 29.01.2018 р.

Головуючий суддя : Л.В. Лавриненко

Судді: В.В. Лашин

ОСОБА_7