ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ПОЛТАВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07.12.2017 Справа №917/1731/17

Господарський суд Полтавської області

в складі головуючого судді Кульбако М.М.

за участю представників:

від позивача: ОСОБА_1,

від відповідача: не з'явився,

розглянувши у відкритому судовому засіданні справу

за позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця",

вул. Тверська, 5, м. Київ, 03680

до Публічного акціонерного товариства "Рижівський гранітний кар'єр",

вул. Горького, 151, м. Горішні Плавні, Полтавська область, 39800

про стягнення 30 290,00 грн. штрафу, -

В С Т А Н О В И В:

Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" звернулося до господарського суду Полтавської області з позовом до Публічного акціонерного товариства "Рижівський гранітний кар'єр" про стягнення 30 290,00 грн. штрафу, посилаючись на зазначення неправильних відомостей про товар у накладній, що передбачено Статутом залізниць України.

Ухвалою господарського суду від 18.10.2017 порушено провадження у справі та призначено до розгляду на 08.11.2017.

Відповідач в судове засідання жодного разу не з'явився, відзиву на позовну заяву не надав, належним чином повідомлявся про час та місце розгляду справи.

08.11.2017 відповідачем подано клопотання про відкладення розгляду справи, яке судом задоволено. Розгляд справи відкладено на 23.11.2017. В судове засідання 23.11.2017 відповідач не з'явився, причин щодо того суду не повідомив. Розгляд справи відкладено на 07.12.2017. Ухвала суду від 23.11.2017, що направлялась відповідачу, повернулась без вручення адресату, у зв'язку із закінченням терміну зберігання.

Судом враховано рекомендації, викладені у п. 3.9.1 постанови Пленуму Вищого господарського суду України від 26 грудня 2011 року №18 "Про деякі питання практики застосування Господарського процесуального кодексу України судами першої інстанції", відповідно до яких у разі, якщо ухвалу було надіслано за належною адресою і не повернуто підприємством зв'язку або повернуто з посиланням на відсутність (вибуття) адресата, відмову від одержання, закінчення строку зберігання поштового відправлення тощо, то вважається, що адресат повідомлений про час і місце розгляду справи судом. Крім того п. 3.9.2 містить рекомендацію, що у випадку нез'явлення в засідання господарського суду представників обох сторін або однієї з них справа може бути розглянута без їх участі, якщо неявка таких представників не перешкоджає вирішенню спору.

В судовому засіданні 07.12.2017 представник позивача виклав зміст позовних вимог та наполягав на їх задоволенні.

Обставин, які б перешкоджали чи не дозволяли розглянути спір у даному судовому засіданні судом не встановлено. За таких обставин, суд не вбачає за необхідне відкладати розгляд справи та здійснює її розгляд за наявними в ній матеріалами.

Дослідивши матеріали справи, всебічно і повно з'ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд встановив, що за накладною №43895747 на групу вагонів зі станції Редути Південної залізниці - Публічне акціонерне товариство "Рижівський гранітний кар'єр" (надалі відповідач) відправив на адресу ТОВ "БК "Ескадор" станція призначення Дачна, три вагони з вантажем - щебінь, зазначивши в накладній масу вантажу 200 200 кг, зокрема, у вагоні №67856476 - нетто - 67400 кг, тара - 23 000 кг.

Як зазначає позивач, в процесі перевезення вантажу 14.08.2016 на станції Знам"янка Одеської залізниці було виявлено різницю в масі вантажу у вагоні та здійснено контрольне зважування на вагонних вагах, про що 14.08.2017 на станції Знам"янка Одеської залізниці, складено комерційний акт АА №410006/255.

Згідно актів загальної форми №81995 та №52369 від 14.08.2017 навантаження навалом трьома пагорбами, нижче бортів 500-1000 мм. В вагоні глухі торцеві стінки, люки щільно закриті.

Відповідно до комерційного акту, при прибутті поїзда та зважуванні вищевказаного вагону виявлена різниця у дійсній вазі та зазначеній відповідачем в накладній. В накладній маса вантажу: у вагоні №67856476 складає: нетто - 67 400 кг., в комерційному акті: брутто91 900 кг., нетто - 68 900 кг., тара - 23 000, різниця проти накладної в сторону збільшення та понад вантажопідйомності на 1500 кг.

На підставі вказаних обставин та статті 118 Статуту залізниць України позивач нарахував відповідачу штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати в сумі 30 290,00 грн.

Відповідно до статті 23 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998 (далі Статут), відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Стаття 6 Статуту визначає, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

З урахуванням приписів статей 908, 909 Цивільного кодексу України, п. 6 Статуту, на підставі вказаної вантажної накладної між сторонами виникли правовідносини з перевезення вантажу залізницею.

Статтею 629 Цивільного кодексу України, встановлено, що договір є обов'язковим для виконання сторонами. У відповідності до вимог статей 525, 526 Цивільного кодексу України зобов'язання повинні виконуватися належним чином та в установлений строк, одностороння відмова від виконання зобов'язання не допускається.

Відповідно до ч. 1 статті 24 Статуту, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

У відповідності до норм статті 37 Статуту та п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення, маса вантажів визначається відправником.

Приписами статті 37 Статуту визначено, що під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, вантажі, що перевозяться насипом і наливом, а також інші вантажі, зважування яких на вантажних вагах неможливе, зважуються на вагонних вагах. Маса вантажів визначається відправником.

Відповідно до пункту 5.5 розділу 5 Правил якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі статтею 122 Статуту. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми та комерційним актом.

Статтею 129 Статуту передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

Згідно зі статтею 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту; при цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до частини 1 статті 118 Статуту залізниць України, за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Згідно п. 2.1., 2.3. Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 863/5084 (далі Правила), відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих Правил; у графі 55 "Правильність внесених відомостей підтверджую" представник відправника вказує свою посаду, розписується, засвідчуючи правильність відомостей, указаних ним у перевізному документі.

Відповідно до ч. 2 п. 2.6. Правил, маса вантажу вважається правильною, якщо різниця між фактично виявленою масою і зазначеною в перевізних документах не перевищує 0,2 %.

Різниця між фактично виявленою масою і зазначеною в перевізних документах склала 1 500 кг, що перевищує 0,2 % від маси вказаної відповідачем.

Отже, на підставі викладеного та статті 118 Статуту за вказане порушення Одеською залізницею нараховано та заявлено до стягнення штраф в розмірі 30 290,00 грн.

Відповідач не скористався наданим йому правом на судовий захист, обставин, на які посилається позивач в обґрунтування своїх позовних вимог не спростував.

Суд дійшов висновку про обґрунтованість та доведеність позовних вимог належними доказами, таким чином, позов підлягає задоволенню у повному обсязі.

Згідно статті 43 ГПК України, господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі усіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом. Ніякі докази не мають для господарського суду заздалегідь встановленої сили.

Судові витрати відповідно до статті 49 ГПК України покладаються на відповідача.

Керуючись статтями 33, 34, 43, 49, 75, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

В И Р І Ш И В:

1. Позовні вимоги задовольнити.

2. Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Рижівський гранітний кар'єр" (вул. Горького, 151, м. Горішні Плавні, Полтавська область, 39800, 9) на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (вул. Тверська, 5, м. Київ, 03680, ) 30 290,00 грн. штрафу та 1 600,00 грн. витрат по сплаті судового збору.

Видати наказ після набрання цим рішенням законної сили.

3. Рішення може бути оскаржено до Харківського апеляційного господарського суду через господарський суд Полтавської області протягом 10 днів.

Суддя Кульбако М.М.