ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
Кіровоградської області
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14 грудня 2017 рокуСправа № 912/3515/17
Господарський суд Кіровоградської області в складі судді Колодій С.Б., розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали справи

за позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ

до Товариства з додатковою відповідальністю "Світловодське кар'єроуправління", Кіровоградська область, м. Світловодськ

про стягнення 61 430,00 грн.

за участю представників сторін:

від позивача - Пашко С.Г., довіреність № 1743 від 06.11.2017;

від відповідача - участі не брали.

Публічним акціонерним товариствам "Українська залізниця" заявлена вимога про стягнення з товариства з додатковою відповідальністю "Світловодське кар"єроуправління" штрафу в розмірі 61 430,00 грн., з покладенням на відповідача судового збору.

Ухвалою господарського суду Кіровоградської області від 29.11.2017 р. було порушено провадження у справі та її розгляд призначений на 14.12.2017 р.

Представник позивача в судовому засіданні 14.12.2017 р. позовні вимоги підтримав, надав письмові пояснення по справі від 12.12.2017 р. № ДНЮ-3/365, відносно того, що апри складанні позовної заяви була допущена механічна помилка і вказано невірні дані про зважування вагону № 97248413, правильно слід вважати різницю проти накладної в сторону зменшення 20 650 кг.

Відповідач, який належним чином був повідомлений про час і місце слухання справи, в судове засідання не прибув, витребуваних документів не надіслав, тому відповідно до статті 75 Господарського процесуального кодексу України справу розглянуто за наявними в ній матеріалами.

Розглянувши наявні матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, всебічно і повно з"ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об"єктивно оцінивши доказі, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, господарський суд - ,

ВСТАНОВИВ:

За накладною № 44293611 на групу вагонів зі станції Лівобережна Південної залізниці відповідач відправив на адресу ТОВ "Гранресурси" станція призначення Одеса - Лиски, два вагони з вантажем - відсів, зазначивши в накладній масу вантажу 144 000 кг, зокрема у вагоні № 97261044 - нетто - 72000 кг, тара - 19400 кг, у вагоні № 97248413 - нетто 72000 кг, тара - 19 000 (а.с. 11).

В процесі перевезення вантажу 18.09.2017 року на станції Знам"янка Одеської залізниці було виявлено різницю в масі вантажу у зазначеному вагоні та здійснено контрольне зважування на вагонних вагах, про що 18.09.2017 р. на станції Знам"янка Одеської залізниці складено комерційний акт АА № 410006/292/9 (а.с. 14-15).

Згідно актів загальної форми № 84532, 84531 від 17.09.2017 р. в вагоні завантажувальні та розвантажувальні люки щільно закриті, мають механічні закрутки, слідів втрати та крадіжки не виявлено (а.с. 12).

Відповідно до комерційного акту при прибутті поїзда та зважуванні вищевказаного вагону виявлена різниця у дійсній вазі та зазначеній відповідачем в накладній.

В накладній маса вантажу - у вагоні № 97261044 складає: нетто 72 000 кг, в комерційному акті: брутто - 73350 кг, нетто - 53950 кг, тара - 19400, різниця проти накладної в сторону зменшення 18 050 кг; у вагоні № 97248413 складає: нетто 72 000 кг, в комерційному акті: брутто - 70 350 кг, нетто - 51350 кг, тара 19 000, різниця 20650 кг (а.с. 14-15).

При прибутті вищезазначеного вагона на станцію призначення було проведено видачу та перевірку маси вантажу, про що зазначено в розділі "Є" комерційного акта.

Вказані обставини стали підставою для звернення з даним позовом до суду.

Відповідно до статті 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно - правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до частини 3 статті 909 Цивільного кодексу України, укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Відповідно до частини 5 статті 306 Господарського кодексу України загальні умови перевезення вантажів, а також особливості умови перевезення окремих видів вантажів (вибухових речовин, зброї, отруйних, легкозаймистих, радіоактивних та інших небезпечних речовин тощо) визначаються цим кодексом і виданими відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Згідно частини 5 статті 307 Господарського кодексу України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб"єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Спірні відносини сторін виникли при перевезенні вантажів залізницею, тому мають регулюватися Статутом залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. № 457, який визначає обов"язки, права і відповідальність залізниці, а також підприємств, організацій, установ, які користуються залізничним транспортом.

Статтею 6 Статуту залізниць України визначено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Згідно з положенням статті 37 Статуту залізниць України, під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса; маса вантажів визначається відправником.

Оформлення накладної має здійснюватися у відповідності до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.00р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. № 863/5084.

Згідно з пунктом 2.1 вказаних Правил оформлення перевізних документів, вантажовідправник при заповненні комплекту перевізних документів повинен вказати масу вантажу у кілограмах.

Згідно пункту 28 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

В силу приписів частин 1 і 2 статті 24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній; залізниця має право перевірити правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Відповідно до частини 1 статті 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Згідно частини 3 пункту 9 Правил складання актів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 29.05.2002р. №334 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.02р. № 567/6855, у комерційному акті зазначається, чи правильно навантажений, розміщений і закріплений вантаж, а також про наявність та стан захисного маркування для вантажів, що перевозяться у відкритих вагонах; у разі неправильного завантаження, розміщення, закріплення вантажу в акті зазначається, яке порушення було допущено.

Як вбачається зі змісту комерційного акту № 410006/292/9 від 18.09.2017 р. на станції Знам"янка Одеської залізниці було виявлено в вагонах № 97261044, 97248413 невідповідність вазі зазначеної в перевізних документах (у вагоні № 97261044 різниця проти накладної в сторону зменшення 18050 кг, у вагоні № 97248413 різниця проти накладної в сторону зменшення 20650 кг).

Таким чином, за вказаних обставин, всі наслідки за неправильності відомостей, зазначених у накладних, мають бути покладені на відповідача.

Згідно зі статтею 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

У відповідності до частини 1 статті 118 Статуту залізниць України, за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

При цьому, в силу вимог частини 1 статті 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Згідно накладної № 44293611 провізна плата за перевезення вантажу у вагонах № 97261044, 97248413 становить 6143 грн., у зв"язку з чим сума штрафу складає 61 430,00 грн. (6143,00 грн. х 5 х 2 вагони = 61 430,00 грн.).

Перевіркою виконаного позивачем розрахунку штрафу порушень чинного законодавства судом не встановлено.

В силу положень статті 16 Цивільного кодексу України та статті 20 Господарського кодексу України, держава забезпечує захист прав і законних інтересів суб"єктів господарювання та споживачів, зокрема, шляхом застосування штрафних санкцій.

На підставі викладеного, суд доходить висновку, що відповідачем були порушенні вищевказані вимоги Статуту залізниць України, тому позовні вимоги позивача про примусове стягнення з відповідача грошової суми 61 430,00 грн. штрафу за невірно зазначену масу вантажу обґрунтовані та підтверджені належними доказами.

Відповідно до статті 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на відповідача.

Враховуючи викладене, керуючись ст. ст. 44, 49, 82, 84, 85, 116 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги задовольнити повністю.

Стягнути з товариства з додатковою відповідальністю "Світловодське кар"єроуправління" (27552, Кіровоградська область, м. Світловодськ, вул. Молодіжна, буд. 53, ) на користь публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ) 61 430,00 грн. штрафу та 1600,00 грн. судового збору.

Наказ видати стягувачу після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи Дніпропетровським апеляційним господарським судом.

Апеляційна скарга на рішення подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом десяти днів з дня підписання рішення, оформленого відповідно до ст. 84 Господарського процесуального кодексу України.

Повне рішення складено 19.12.2017 р.

Суддя С.Б. Колодій