ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"06" грудня 2017 р.Справа № 916/2681/17
Господарський суд Одеської області у складі судді Лічмана Л.В.,

секретар судового засідання Цісельський К.О.,

за участю представників учасників процесу:

від позивача: ОСОБА_1-П.С.,

від відповідача: ОСОБА_2,

розглянув у відкритому судовому засіданні справу за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства „НІБУЛОН до Публічного акціонерного товариства „Українська залізниця в особі регіональної філії „Одеська залізниця про стягнення 7129,90 грн.

Ухвалою Господарського суду Одеської області від 08.11.2017 р. прийнято позовну заяву Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства „НІБУЛОН, порушено провадження у справі № 916/2681/17, призначено її до розгляду в засіданні суду на 20.11.2017 р.

За правилами п.п.1,2,3 ч.1 ст.77 ГПК України в судовому засіданні 20.11.2017 р. розгляд справи відкладено на 06.12.2017 р.

Сторони повідомлені про час і місце засідань господарського суду, що підтверджується, в т.ч. повідомленнями про вручення поштових відправлень.

Згідно із приписами ст.85 ГПК України в судовому засіданні 06.12.2017 р. оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Товариство з обмеженою відповідальністю сільськогосподарське підприємство „НІБУЛОН (далі ТОВ СП „НІБУЛОН) звернулось в Господарський суд Одеської області з позовною заявою про стягнення з Публічного акціонерного товариства „Українська залізниця в особі регіональної філії „Одеська залізниця (далі ПАТ „Українська залізниця в особі регіональної філії „Одеська залізниця) 7129,90 грн. збитків у вигляді нестачі вантажу.

Обґрунтовуючи позовну заяву, ТОВ СП „НІБУЛОН посилається, зокрема, на ст.ст.193,224,225,226,314 ГК України, ст.ст.22,526,924 ЦК України, п.п.110,113-115,127,129 Статуту залізниць України, п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 р. № 644, залізничну накладну від 18.08.2017 р. № 34425983, акт загальної форми від 21.08.2017 р. № 13669, комерційний акт від 22.08.2017 р. № 415207/69 тощо.

ПАТ „Українська залізниця в особі регіональної філії „Одеська залізниця у відзиві на позов просить відмовити у задоволенні вимог у повному обсязі, зазначаючи про те, що обставини справи вказують на прийняття залізницею вантажу масою у стані, в якому він був переданий до перевезення, доставку та видачу вантажу у схоронному стані. При цьому, з посиланням на п.111 Статуту залізниць України, відповідач звертає увагу, що залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу у разі, коли вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд встановив таке.

18.08.2017 р. зі станції відправлення Денгофівка Південно-західної залізниці ТОВ СП „НІБУЛОН (відправник) на станцію призначення Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці для ТОВ СП „НІБУЛОН (одержувач) відправлено вантаж (насипом зерно кукурудзи у кількості 66600 кг) у вагоні № 95616504 із запірно-пломбувальними пристроями за №№ У680757, У680758, У680759, У680760, У680761, У680762, У680763, що підтверджується залізничною накладною № 34425983.

21.08.2017 р. на станції Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці складено акт загальної форми № 13669, яким встановлено, що: запірно-пломбувальні пристрої за №№ У680760, У680759, У680761, У680763, У680762 відправника справні, відповідають документу; на третьому та четвертому завантажувальних люках відсутні запірно-пломбувальні пристрої відправника за №№ У680758, У680757; завантаження нижче горловини люка на 150 мм, поглиблення під четвертим люком довжиною 3000 мм, на ширину вагона, глибиною 1300 мм; доступ до вантажу усунутий шляхом накладення двох тимчасових свинцевих пломб А-208 станцією ОСОБА_2; вагон передано під охорону.

22.08.2017 р. на станції Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці складено комерційний акт № 415207/69, яким встановлено, що: у вагоні № 95616504, вантажопідйомністю 70 т знаходиться кукурудза; брутто 86000 кг; тара 21250 кг; нетто 64750 кг, що на 1850 кг менше, ніж зазначено в залізничній накладній від 18.08.2017 р. № 34425983; вагон прибув за справними пятьма запірно-пломбувальними пристроями (ЗПП) відправника: на нижніх розвантажувальних люках ЗПП №№ У680762, У680763, У680760; на верхніх завантажувальних люках ЗПП №№ У680759, У680761; на третьому та четвертому завантажувальних люках відсутні ЗПП відправника №№ У680758, У680757, в наявності дві свинцеві пломби А-208 станції Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці; навантаження у вагоні нерівномірне; під четвертим завантажувальним люком на поверхні вантажу наявні поглиблення довжиною 3000 мм, глибиною 1300 мм на всю ширину вагона; всі люки щільно закриті, течі вантажу немає; вагон прибув технічно справний згідно акту про технічний стан вагону (контейнеру) від 22.08.2017 р. № 45.

Факт нестачі вантажу в розмірі 1850 кг також установлено працівниками ТОВ СП „НІБУЛОН в акті від 22.08.2017 р. б/н.

Після складання комерційного акту залишок вантажу доставлено та видано одержувачу, який звернувся до Господарського суду Одеської області з позовною заявою про стягнення з перевізника збитків у вигляді нестачі вантажу в загальному розмірі 7129,90 грн.

Перевіривши обґрунтованість доводів представників сторін, господарський суд задовольняє позов, враховуючи наступне.

Виходячи з правил ч.3 ст.909 ЦК України, ч.2 ст.307 ГК України, п.6 Статуту залізниць України, залізнична накладна від 18.08.2017 р. № 34425983 свідчить про укладення між ТОВ СП „НІБУЛОН (відправник) та ПАТ „Українська залізниця в особі регіональної філії „Одеська залізниця (перевізник) договору перевезення вантажу на користь вантажоодержувача, яким теж є ТОВ СП „НІБУЛОН.

Згідно абз.1 п.110 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству.

Відповідно до п.п.„а абз.1 п.111 Статуту залізниць України залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу у разі, коли вантаж надійшов у непошкодженому вагоні (контейнері) з непошкодженими пломбами відправника чи без пломб, коли таке перевезення дозволено Правилами, а також якщо вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

Досліджений в описовій частині цього рішення комерційний акт з відомостями про: відправлення зі станції Денгофівка Південно-західної залізниці ТОВ СП „НІБУЛОН вантажу у технічно справному вагоні; прибуття на станцію призначення Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці з відсутніми на третьому та четвертому завантажувальних люках запірно-пломбувальними пристроями відправника; поглиблення під цими люками, може підтверджувати те, що нестача у вагоні є результатом втрати вантажу під час перевезення. При цьому ПАТ „Українська залізниця в особі регіональної філії „Одеська залізниця не доведено факт виникнення нестачі з незалежних від неї обставин, у т.ч. не пояснено причини зникнення пломб, які існували в момент передачі вантажу до перевезення.

Таким чином, за відсутності достатніх доказів відсутності вини залізниці суд на неї покладає цивільно-правову відповідальність за втрату вантажу.

В п.п.114,115 Статуту залізниць України закріплено, що залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме за втрату чи недостачу у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі...; недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення; вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу...

Отже, ТОВ СП „НІБУЛОН має право на стягнення завданих неправомірними діями перевізника вантажу збитків в розмірі дійсної вартості в сумі 7129,90 грн., розрахунок якої цілком обґрунтовано здійснено позивачем, виходячи з таких показників:

- вартість за 1 тону вантажу (кукурудзи) 4700,00 грн. з ПДВ, яка вказана в довідці від 27.10.2017 р. № 14467/33-17/17;

- маса відповідальної нестачі із вирахуванням норми нестачі (природної втрати) 0,5% нетто вантажу кукурудзи (інші вантажі) 1517 кг по вагону № 95616504.

З урахуванням наведеного позовні вимоги підлягають задоволенню.

Не приймаються до уваги викладені у відзиві на позов доводи ПАТ „Українська залізниця в особі регіональної філії „Одеська залізниця, оскільки вони суперечать матеріалам справи, зокрема в частині посилань на прибуття вантажу в тому ж стані, в якому його передано до перевезення.

Відповідно до ст.ст.44,49 ГПК України господарські витрати по сплаті судового збору покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст.33,34,43,44-49,82-85 ГПК України, вирішив:

Позов задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства „Українська залізниця (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5; код 40075815) в особі регіональної філії „Одеська залізниця (65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19; код 40081200) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства „НІБУЛОН (54002, м. Миколаїв, Каботажний спуск, буд. 1; код 14291113) 7129/сім тисяч сто двадцять девять/ грн. 90 коп. збитків у вигляді нестачі вантажу та 1600/одна тисяча шістсот/ грн. 00 коп. судового збору.

Рішення набирає законної сили після закінчення 10-денного строку з дня його підписання і може бути оскаржено в апеляційному порядку.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Повний текст рішення підписано 08 грудня 2017 р.

Суддя Л.В. Лічман