ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД КИЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

"16" листопада 2017 р. Справа № 911/2570/17

За позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", 03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5 в особі Регіональної філії "Південно-Західна залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", 01601, м. Київ, вул. Лисенка, буд. 6

до Товариства з обмеженою відповідальністю "РКДЗ",09600, Київська обл., Рокитнянський р-н, смт. Рокитне, вул. Білоцерківська, буд. 1

про стягнення 29018,16 грн.

суддя Н.Г. Шевчук

за участю представників сторін:

від позивача: ОСОБА_1 (дов. №536 від 26.10.2017);

від відповідача: ОСОБА_2 (дов. №18/04-01 від 18.04.2017) .

Суть спору: Публічне акціонерне товариство «Укрзалізниця» в особі регіональної філії «Південно-Західна залізниця» публічного акціонерного товариства «Укрзалізниця» 21.08.2017 (згідно поштового штемпеля на конверті) в межах встановленого шестимісячного строку позовної давності звернулось у господарський суд з позовом до товариства з обмеженою відповідальністю «РКДЗ», в якому просить стягнути заборгованість по оплаті наданих по договору №1443 від 04.12.2014 послуг по перевезенню вантажу згідно залізничної накладної №34665992 від 24.02.2017 у сумі 29018,16грн, що становить різницю між тарифною схемою, яку необхідно було застосувати при визначенні провізної плати, і сплаченим провізним тарифом, який був сплачений із застосуванням невірної тарифної схеми.

Відповідач проти позову заперечує з тих підстав, що вказана у накладній тарифна схема 14.2 при визначенні провізної плати була застосована вірно, оскільки локомотив, який перевозився по цій накладній, був у недіючому стані і не міг самостійно рухатись.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши докази, заслухавши пояснення представників сторін суд

В С Т А Н О В И В :

Державне територіально-галузеве обєднання «Південно-Західна залізниця», правонаступником якого є публічне акціонерне товариство «Українська залізниця», (Залізниця) та товариством з обмеженою відповідальністю «РКДЗ» (Вантажовласник) 04.12.2014 укладений договір №1443 на організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення і наданні залізницею послуг (далі Договір), предметом якого є надання Залізницею Вантажовласнику послуг, повязаних з перевезенням вантажів та проведенням розрахунків за ці послуги (арк.с. 33-36).

Договір набуває чинності з дати його підписання сторонами і діє 3 роки (пункт 7.1).

Відповідно до умов Цього Договору позивачем відповідачу згідно залізничної накладної №34665992 від 24.02.2017 зі станції Коростень-Подільський Південно-Західної залізниці на станцію призначення Рокитнt Південно-Західної залізниці було відправлено власний тепловоз-2М62 №1151Б на своїх осях, який слідує своїм ходом (власний локомотив, власник ТОВ «РКДЗ»), код вантажу 422041, отриманий відповідачем 28.02.2017 (арк. с. 37).

Плата за перевезення визначена по тарифній схемі 14.2 у сумі 3684,90грн без ПДВ і сплачена відправником ТОВ «РКДЗ» (списана з його особового рахунку).

У подальшому, як стверджує позивач, в результаті проведеної планової ревізії було виявлено порушення при нарахуванні плати за перевезення вантажу по залізничній накладній №34665992 від 24.02.2017, а саме: невірно нараховано та стягнуто плату у сумі 3684,90грн без ПДВ за схемою 14.2, а необхідно було нарахувати за схемою 29.5 згідно Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України в межах України та повязані з ними послуги, затвердженого 26.03.2009 наказом Міністерства транспорту та звязку України №317 та зареєстрованого у Міністерстві юстиції України 15.04.2009 за №340/16356, яка застосовується для визначення плати за перевезення тепловозу, який слідує до місця призначення своїм ходом, що зазначено у графі 20 перевізного документа.

За розрахунком позивача по схемі 29.5 плата за перевезення вантажу мала б становити 27866,70грн (без ПДВ), а тому з врахуванням сплаченого провізного тарифу 3684,90грн несплачена різниця становить з урахуванням ПДВ 29018,16грн, про стягнення якої ним і заявлений цей позов у звязку з неможливістю списання цієї заборгованості з особового рахунку відповідача по причині відсутності на ньому коштів.

Відповідно до статті 193 Господарського кодексу України суб'єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов'язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов'язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться.

ОСОБА_3 статті 629 Цивільного кодексу України договір є обов'язковим для виконання сторонами.

ОСОБА_3 з статтею 525 Цивільного кодексу України одностороння відмова від зобов'язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом.

У відповідності до статті 526 Цивільного кодексу України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Відповідно до статті 530 Цивільного кодексу України, якщо у зобов'язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно піддягає виконанню у цей строк (термін). Якщо строк (термін) виконання боржником обов'язку не встановлений або визначений моментом пред'явлення вимоги, кредитор має право вимагати його виконання у будь-який час. Боржник повинен виконати такий обов'язок у семиденний строк від дня пред'явлення вимоги, якщо обов'язок негайного виконання не випливає із договору або актів цивільного законодавства.

ОСОБА_3 з статтею 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання).

Пунктами 2.4.2, 3.1 Договору передбачено, що вантажовласник зобовязаний здійснювати попередню оплату за перевезення вантажів та додаткових послуг шляхом перерахування коштів на рахунок єдиного технологічного центру по обробці перевізних документів ДТГО «Південно-Західна залізниця». Одержані кошти Залізниця зараховує на особовий рахунок Вантажовласника. Послуги Вантажовласнику за цим Договором надаються за умови наявності коштів на його особовому рахунку.

ОСОБА_3 пункту 2.2.1, 2.2.3 Договору Залізниця зобовязана для централізованих розрахунків відкрити Вантажовласнику особовий рахунок. Залізниця зобовязана здійснювати розрахунки безготівкові та готівкою з Вантажовласником за перевезення вантажів і надані додаткові послуги згідно з діючими тарифами, вести облік нарахованих і сплачених сум та на вимогу надавати Вантажовласнику відповідні розрахункові документи через станцію Рокитне.

Відповідно до пункту 2.2.6 Договору Залізниця зобовязана списувати з особового рахунку Вантажовласника відповідні суми (провізну плату, додаткові збори, плату за користування вагонами і контейнерами, штрафи, пеню) на підставі перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами, контейнерами і т. ін.

ОСОБА_3 залізничної накладної №34665992 від 24.02.2017 зі станції Коростень-Подільський Південно-Західної залізниці на станцію призначення Рокитне Південно-Західної залізниці було відправлено вантаж, який одержаний вантажоодержувачем (відповідачем) 28.02.2017 (арк. с. 37).

У цій залізничній накладній у графі 20 «Найменування вантажу» вказано: Тепловозы, перевозимые на своих осях. Тепловоз 2М62 №1151Б слідує своїм ходом. Власний локомотив, власник ТОВ «РКДЗ». В графі 23 зазначений код вантажу 422041, що відповідно до Єдиної тарифно-статистичної номенклатури вантажів відповідає «Тепловозы, перевозимые на своих осях».

ОСОБА_3 Єдиної тарифно-статистичної номенклатури вантажів слідування своїм ходом відповідає коду 422066 «Локомотивы приватные с локомотивной бригадой в качестве средств перевозки с собственной тягой».

В графі 7 залізничної накладної зазначено, що локомотив супроводжує провідник ОСОБА_4 та ОСОБА_5, які не мають повноважень керувати локомотивом, а лише здійснюють його супровід. Керування локомотивом відповідно до Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України, затвердженої наказом Міністерства транспорту та звязку від 31.08.2005 №507, здійснює локомотивна бригада працівники, призначені керувати та обслуговувати локомотив.

ОСОБА_3 перевірки технічного стану локомотива, моторвагонної секції, які призначені для пересилання у недіючому стані, складеного працівниками Регіональної філії «Південно-Західна залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» 24.02.2017, тепловоз 2М62 №1151Б призначений для слідування у неробочому стані (арк.с.57-58).

Відповідно до ОСОБА_5 з автоматизованої системи керування Укрзалізниці, інформація про дислокацію і стан вагонів з 20.02.2017 по 27.02.2017 по вагону 15111511 (це номер вагона, який вказаний у графі 19 залізничної накладної №34665992 від 24.02.2017) вказаний код вантажу 422041 та тип вантажу НДЛМ (скорочення найменування «недіючий локомотив») (арк. с. 92-93).

За таких обставин суд дійшов висновку, що при оформленні залізничної накладної №34665992 від 24.02.2017 була допущена помилка у графі 20 в частині зазначення «слідує своїм ходом».

А тому плата за перевезення вантажу визначена по тарифній схемі 14.2 у сумі 3684,90грн без ПДВ вірно.

Окрім того, відповідно до пункту 3.3 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України в межах України та повязані з ними послуги, затвердженого 26.03.2009 наказом Міністерства транспорту та звязку України №317 та зареєстрованого у Міністерстві юстиції України 15.04.2009 за №340/16356, після видачі вантажу перерахунки, зумовлені неточним найменуванням вантажу, не допускаються ані на вимогу залізниці (перевізника), ані за заявою стягувача.

Таким чином вимоги позивача безпідставні і задоволенню не підлягають.

Витрати по сплаті судового збору відповідно до статті 49 Господарського процесуального кодексу України при частковому задоволенні позову покладаються на обидві сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

Керуючись статтями 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України суд

В И Р І Ш И В :

У позові відмовити повністю.

Суддя Н.Г. Шевчук

Повне рішення складене 21.11.2017.