ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

09.11.2017 Справа № 905/2380/17

Позивач: Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця», м. Київ (в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця», м. Дніпро)

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю Виробниче обєднання «Шахтобуд», селище Новодмитрівка, Донецька область

про стягнення 62 225,00 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: ОСОБА_1 - за дов.

відповідача: ОСОБА_2 - за дов.

Публічним акціонерним товариством «Українська залізниця» подано позов про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю Виробниче обєднання «Шахтобуд» 62 225,00 грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній №49529324 масу вантажу за відправкою Кіндратівка Донецької залізниці Іллічівськ Одеської залізниці, вагон №32260960.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані залізничної накладної, комерційного акту №450003/135 від 21.04.2017р. а також ст.ст.118, 122, 129 Статуту залізниць України.

Відповідач позов не визнав з посилання на його безпідставність, а також на те, що:

- вантажовласника всупереч п.10 наказу Міністерства транспорту України від 25.02.1999р №113 не проінформовано про затримку вагону;

- до позову не додано жодного доказу, по якій причині акти загальної форми не підписані представником підприємства;

- у позові не зазначено, чи був повідомлений належним чином власник вантажу про зупинку вагону;

- до позову не додані документи, які підтверджують, якою технікою та яким чином усувалось перевантаження вантажем спірного вагону.

Товариством з обмеженою відповідальністю Виробниче обєднання «Шахтобуд» подане клопотання про витребування у позивача належним чином завірених копій наступних документів:

- акту загальної форми, складеного на станції затримки вагону №32260960;

- наказу про затримку вагону №32260960 на підходах до станції призначення;

- повідомлення про затримку вагону №32260960;

- докази надсилання повідомлення про затримку вагону №32260960 до інформаційно-обчислювального центру залізниці та на станцію призначення;

- повідомлення, яким було повідомлено вантажовласника про затримку вагону №32260960;

- докази надсилання повідомлення, яким було повідомлено вантажовласника про затримку вагону №32260960;

- виписку з штатного розпису з зазначенням осіб, які підписали комерційний акт №450003/135/20;

- копію акту від 23.04.2017р. №942 про відвантаження залишків вантажу;

- інформаційну відомість з інформацією, яким способом та якою саме технікою було усунуто вивантаження/перевантаження виявлених надлишків вантажу;

- документи, які свідчать про отримання вантажу станцією призначення;

- копію сервісної книжки на вагу, якою здійснювалось комісійне зважування вантажу;

- акт комісійного зважування станцією отримання вантажу;

- документи, які свідчать про отримання вантажу вантажоотримувачем.

Клопотання судом не задоволене з огляду на те, що наявність чи відсутність відповідних документів не спростує факт порушення відповідачем ст.122 Статуту залізниць України, яке засвідчено залізницею належним чином оформленим комерційним актом.

Також суд констатує, що витребувані відповідачем документи на впливають на розгляд даного спору по суті, оскільки залізницею позов подано не про стягнення збитків чи плати, повязаних з затримкою вагону з вантажем під час перевезення, а про стягнення штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

17.04.20176р. Товариство з обмеженою відповідальністю Виробниче обєднання «Шахтобуд» (вантажовідправник) на адресу ІФ ДП АМПУ (вантажоодержувач) у напіввагоні №32260960 за залізничною накладною №49529324 зі станції Кіндратівка Донецької залізниці на станцію Іллічівськ Одеської залізниці відвантажило глину кислототривку і вогнетривку.

За накладною вага у вагоні: нетто 66 000 кг, брутто - не зазначено, тари 22 250 кг.

При проходженні зазначеного вагону з вантажем станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці (попутна станція) було виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу.

При контрольному переважуванні вагону з вантажем на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці на справних 150-тонних вагонних електронно-тензометричних вагах станції, повірених 13.01.2017р., виявилось: вага брутто 92 400кг, вага тари (з документу) 22 250кг, вага нетто 70 150кг, що більше проти даних залізничної накладної та вантажопідйомності вагону на 4 150 кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом №450003/135 від 21.04.2017р., який підписаний належними особами, а саме: заступником начальника станції, прийомоздавальником, агентом з розшуку вантажів.

Після зважування надлишок вантажу з вагону на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці був перевантажений у напіввагон № 64711674 та направлений за призначенням за досилочною накладною № 46959045. Вагон№32260960 після перевантаження надлишку був надісланий на станцію призначення за досилочною накладною №46804563.

По прибутті на станцію призначення спірного вагону і вагону, в який був перевантажений надлишок, працівниками залізниці була здійснена перевірка маси у обох вагонах і в комерційному акті зроблена відмітка про те, що різниці проти даних комерційного акту виявлено не було.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у загальній сумі 62 225,00 грн. із розрахунку: 12 445,00 грн. (тариф) х 5.

Зважаючи на те, що:

· відповідно до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138), вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити масу вантажу;

· відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

· ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

· згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

· ст.129 Статуту залізниць України встановлено: "Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць". Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. "а");

· пунктом 10 Правил складання актів передбачено: "Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи) і працівник станції, який особисто здійснював перевірку, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці";

· відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що не перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2%;

· норма надлишку за спірним перевезенням становить 132,0 кг, що значно менше виявленого надлишку 4 150 кг;

· за зазначеним перевезенням провізна плата становить 12 445,00 грн. у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу у загальному розмірі складає 62 225,00 грн. із розрахунку: 12 445,00 грн. (тариф) х 5,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

Доводи, викладені в відзиві відповідача судом до уваги не приймаються, оскільки вони не спростовують факт невірного зазначення відомостей у накладній (ст.122 Статуту залізниць України).

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст.49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю Виробниче обєднання «Шахтобуд» (85135, Донецька область, Костянтинівський район, селище Новодмитрівка, АДРЕСА_1, код ЄДРЮФОП 24808994) на користь Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ) 62 225,00 грн. штрафу, 1 600,00 грн. на відшкодування витрат по оплаті судового збору.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя В.І. Матюхін

Повний текст рішення складено 09.11.2017р.

Надруковано примірників:

1 - до справи;

1 - позивачу;

1 - відповідачу.