ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

23.10.2017 Справа № 904/8083/17
За позовом Публічного акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг Дніпропетровської області

до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

про стягнення штрафу у сумі 185 482,90 грн.

Суддя Євстигнеєва Н.М.

Представники:

Від позивача: ОСОБА_1, довіреність №52-16/119 від 27 грудня 2016 року, юрисконсульт юридичного відділу

Від відповідача: ОСОБА_2, довіреність від 14 серпня 2017 року, начальник відділу під'їзних колій

С У Т Ь С П О Р У:

Публічне акціонерне товариство "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" звернулося до господарського суду із позовом, яким просить стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" штраф за несвоєчасну доставку вантажу у період березень-квітень 2017 року у розмірі 185 482,90 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач зазначає, що у березні-квітні 2017 року:

- зі станції Гуменці ОСОБА_3 залізниці Товариство з обмеженою відповідальністю "Укрпром-Буд" здійснило відправлення вагонів №№ 56004526, 52832524, 54781307, 62257548, 53509287, 53514436, 60456381, 56170053, 61508164, 58061953, 61079612, 61335253, 56557523, 56863525, 53512984, 61297404, 54615802, 59960013, 55659874, 62008669, 53110201, 54784681, 59955609, 56463284, 56394547, 55842686, 56614217, 52229689, 53252565, 55301196, 62468657, 60364700, 60637121 навантажених вапняком для флюсування згідно залізничних накладних №№32092058, 32080632, 32090706, 32080731, 32076903, 32068611, 32020943, 32076143, 32065146, 32193781, 32172843, 32196933, 32059693, 32048936, 32090920, 32145898, 32155517, 32164709, 32221699, 32294217, 32297442 на станцію Кривій Ріг Придніпровської залізниці, одержувач ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат";

- зі станції ОСОБА_3 залізниці Товариство з обмеженою відповідальністю "Укрпром-Буд" здійснило відправлення вагонів №№ 67882530, 67382143, 65807646, 60031713, 66940339, 67364174, 60362340 навантажених вапняком для флюсування згідно залізничних накладних №№ 32071813, 32292120 на станцію Кривій Ріг Придніпровської залізниці, одержувач ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат";

- зі станції Камінець-Подільський ОСОБА_3 залізниці Товариство з обмеженою відповідальністю "Укрпром-Буд" здійснило відправлення вагонів №№ 66576703, 67655126, 67664326 навантажених вапняком для флюсування згідно залізничної накладної №32287617 на станцію Кривій Ріг Придніпровської залізниці, одержувач ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат";

- зі станції Сартана Донецької залізниці ПАТ "МК Азовсталь" здійснило вагонів №№ 62257589, 61776217, 61797049, 61007613, 65284564, 68823012, 56969967, 54783428, 56331887, 58599192, 56450778, 52797859, 53531315, 68780865, 942380, 57807703 навантажених шарами сталевими помольними згідно залізничних накладних №№ 49198302, 49194095, 49198286, 49194087, 49198393, 49194103, 49198294 на станцію Кривій Ріг Придніпровської залізниці, одержувач ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат";

- зі станції Запоріжжя-Кам'янське Придніпровської залізниці ПАТ "Євраз Южкокс" здійснило відправлення вагонів №№ 55080493, 57612434, 56944069, 56921992 навантажених дріб'язком коксовим згідно залізничних накладних №№ 46367397, 46208914 на станцію Кривій Ріг Придніпровської залізниці, одержувач ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат";

- зі станції Горяїнове Придніпровської залізниці ПАТ "Євраз ДМЗ" здійснило відправлення вагонів №№ 59608497, 53577342, 56673833,53516381, 56674104, 53587929, 587242 навантажених коксом доменним згідно залізничних накладних №№ 46683769, 46683900, 46683934, 46683793, 46683884, 46683652, 46789731, 46789921 на станцію Кривій Ріг Придніпровської залізниці, одержувач ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат";

- зі станції Радивилів Львівської залізниці ПП "Гаї розтоцькі будівельні матеріали" здійснило відправлення вагонів №№ 63646095, 66049768 навантажених вапняком для флюсування згідно залізничної накладної № 36565968 на станцію Кривій Ріг Придніпровської залізниці, одержувач ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат";

- зі станції Підвисоке Львівської залізниці ТОВ "Підвисоцький завод будівельних матеріалів" здійснило відправлення вагонів №№ 60985140, 62313606, 59879718, 61020012, 60032802, 53170205, 53543161 навантажених вапняком для флюсування згідно залізничних накладних №№ 36737237, 36737179, 36751865, 36751733 на станцію Кривій Ріг Придніпровської залізниці, одержувач ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат"

Вантаж відповідачем доставлено позивачу із порушенням встановленого терміну доставки, визначеного ст. 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, у зв'язку із чим сума штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у період березень-квітень 2017 року складає 185 482,90 грн.

Відповідач проти задоволення позовних вимог заперечує, зазначає, що залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин. Пунктом 1 Наказу Міністерства юстиції України від 17.06.2014 № 953/5 "Про невідкладні заходи щодо захисту прав громадян на території проведення антитерористичної операції" та Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 07.11.2014 № 1085-р "Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження", Розпорядження КМУ від 02 грудня 2015 року № 1275-р, затверджено Перелік населених пунктів, які входять до території на якій проводиться Антитерористична операція, у т.ч. в Донецькій області: Амвросіївського, Марійського, Новоазовського, Старобешівського, Тельманівського, Шахтарського, Ясинуватського районів, міст Горлівка, Докучаєвськ, Донецьк, Жданівка, Кіровське, Макіївка, Єнакієве, Сніжне, Харцизьк, смт Сартана, Ясинувата, Торез, Шахтарськ. По накладних № 49198302, 49194095, 49198286, 49194087, 49198393, 49194103, 49198294 перевезення здійснювалось зі станцій Донецької залізниці. Після приймання вантажів до перевезення вони затримувалися як на станціях відправлення, так і на шляху прямування по станціях Донецької залізниці, що підтверджується довідками про дислокацію вагонів, розташовані на ОСОБА_4 Згідно плану формування поїздів, вагонопотік зі станцій Сартана, Маріуполь-Сортувальний повинен слідувати через станції Волноваха - Ясинувата - Авдіївка - Красноармійськ зі здачею на Придніпровську по станції Чаплине. Через руйнування залізничної інфраструктури на дільниці: Ясинувата -Авдіївка вагонопотік на Придніпровську залізницю слідував за зміненим маршрутом, а саме: Волноваха - Комиш-Зоря - Пологи - Чаплине, згідно оперативної вказівки Укрзалізниці від 09.07.2015 № 20/ПФ. У зв'язку з цим, Донецькій залізниці надано сертифікат Торгово-промислової палати України від 11.10.2014 № 1361, про настання обставин непереборної сили, у т.ч. при здійсненні господарської діяльності на території Донецької та Луганської областей. Таким чином, прострочення у доставці вантажів, відправлення яких відбувалось зі станцій Донецької залізниці де проводиться Антитерористична операція сталася з причин, що не залежать від залізниці, а тому позивачем неправомірно заявлено штраф на суму 69 549,60 грн.

Також, відповідач зазначає, що позивачем проведений неправильний розрахунок суми штрафу за накладною № 32068611 відправленням зі станції Гуменці. За розрахунком залізниці штраф складає 3 349,20 грн. Норма доставки: 6 діб (5 діб на відстань перевезення 890 км + 1 доба (на операції, пов'язані з прийманням-відправленням), факт доставки: 9 діб, прострочення: 3 доби, за що відповідно до статті 116 Статуту залізниць України сплачується штраф у розмірі 20% від провізної плати.

Розгляд справи був відкладений з 19 вересня 2017 року на 03 жовтня 2017 року.

У судовому засіданні 03 жовтня 2017 року оголошено перерву на 12 жовтня 2017 року, 12 жовтня 2017 року оголошено перерву на 23 жовтня 2017 року.

У судовому засіданні 23 жовтня 2017 року оголошені вступна та резолютивна частини рішення.

Під час розгляду справи судом досліджені письмові докази, що містяться в матеріалах справи.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників позивача та відповідача, господарський суд, -

В С Т А Н О В И В:

У березні-квітні 2017 року Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" було здійснено перевезення вагонів навантажених вапняком для флюсування, шарами сталевими помольними, дріб'язком коксовим, коксом доменним зі станцій: Гуменці ОСОБА_3 залізниці, ОСОБА_3 залізниці, Камінець-Подільський ОСОБА_3 залізниці, Сартана Донецької залізниці, Запоріжжя-Кам'янське, Горяїнове Придніпровської залізниці, Радивилів, Підвисоке Львівської залізниці до станції призначення Кривій Ріг Придніпровської залізниці, одержувач ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат".

Під час здійснення вказаних перевезень вантажів відповідачем було допущено прострочення термінів доставки, що підтверджується календарними штемпелями на залізничних накладних №№ 32092058, 32080632, 32090706, 32080731, 32076903, 32068611, 32020943, 32076143, 32065146, 32193781, 32172843, 32196933, 32059693, 32048936, 32090920, 32145898, 32155517, 32164709, 32221699, 32294217, 32297442, 32071813, 32292120, 32287617, 49198302, 49194095, 49198286, 49194087, 49198393, 49194103, 49198294, 46367397, 46208914, 46683769, 46683900, 46683934, 46683793, 46683884, 46683652, 46789731, 46789921, 36565968, 36737237, 36737179, 36751865, 36751733, а саме: вантаж доставлено одержувачу з порушенням терміну доставки, визначеного статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644.

Позивач, посилається на допущене відповідачем прострочення термінів доставки вантажу, що передбачені статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, на підставі статті 116 Статуту залізниць України, у звязку з чим нарахував та просить суд стягнути з відповідача штраф у загальному розмірі 185 482,90 грн., з чим не погоджується відповідач, що і є причиною спору.

Відповідно до статті 307 Господарського кодексу України, положення якої кореспондуються із положеннями ст. 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

За перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти стягується провізна плата у розмірі, що визначається за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено законом або іншими нормативно-правовими актами. Якщо розмір провізної плати не визначений, стягується розумна плата (ч.1 ст. 916 Цивільного кодексу України).

Відповідно до частини 2 статті 908 Цивільного кодексу України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (частина 3 статті 909 Цивільного кодексу України).

Відповідно до підпункту 8 пункту 6 розділу 1 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

При цьому, Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (стаття 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Міністерством транспорту Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (стаття 5 Статуту).

Правилами перевезень вантажів, а саме пунктом 1.1. "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503, а також статтею 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Накладна згідно з вказаними Правилами може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису). Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Згідно статті 22 Статуту залізниць України, за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов'язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Відповідно до статті 41 Статуту, залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами обчислення термінів доставки вантажів, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно ст. 130 Статуту залізниць України належним доказом прострочення доставки вантажу залізницею є накладна.

Згідно пункту 1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу (далі - Правила), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктом 1.1. Правил визначено терміни, в які залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1. наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах (пункт 2.1. Правил).

Разом з тим, згідно з пунктом 2.4. Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (пункт 2.9. Правил).

Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки (п. 2.10. Правил).

Оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної і дорожньої відомості. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо вона здійснюється одержувачем на місцях загального або не загального користування (п. 8 Правил).

Згідно ст. 131 Статуту залізниць України претензії вантажоодержувачів щодо сплати штрафів заявляються залізниці призначення.

Відповідно до статті 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

У Інформаційному листі Вищого господарського суду України №01-06/420/2012 від 04.04.2012 "Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів" зазначено, що встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

З матеріалів справи вбачається, що у березні-квітні 2017 року на адресу Приватного акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" надійшли вагони:

№№ 56004526, 52832524, 54781307, 62257548, 53509287, 53514436, 60456381, 56170053, 61508164, 58061953, 61079612, 61335253, 56557523, 56863525, 53512984, 61297404, 54615802, 59960013, 55659874, 62008669, 53110201, 54784681, 59955609, 56463284, 56394547, 55842686, 56614217, 52229689, 53252565, 55301196, 62468657, 60364700, 60637121 навантажені вапняком для флюсування згідно залізничних накладних №№32092058, 32080632, 32090706, 32080731, 32076903, 32068611, 32020943, 32076143, 32065146, 32193781, 32172843, 32196933, 32059693, 32048936, 32090920, 32145898, 32155517, 32164709, 32221699, 32294217, 32297442;

№№ 67882530, 67382143, 65807646, 60031713, 66940339, 67364174, 60362340 навантажені вапняком для флюсування згідно залізничних накладних №№ 32071813, 32292120";

№№ 66576703, 67655126, 67664326 навантажені вапняком для флюсування згідно залізничної накладної № 32287617;

№№ 62257589, 61776217, 61797049, 61007613, 65284564, 68823012, 56969967, 54783428, 56331887, 58599192, 56450778, 52797859, 53531315, 68780865, 942380, 57807703 навантажені шарами сталевими помольними згідно залізничних накладних №№ 49198302, 49194095, 49198286, 49194087, 49198393, 49194103, 49198294;

№№ 55080493, 57612434, 56944069, 56921992 навантажені дріб'язком коксовим згідно залізничних накладних №№ 46367397, 46208914;

№№ 59608497, 53577342, 56673833,53516381, 56674104, 53587929, 53589123, 53587242 навантажені коксом доменним згідно залізничних накладних №№ 46683769, 46683900, 46683934, 46683793, 46683884, 46683652, 46789731, 46789921;

№№ 63646095, 66049768 навантажені вапняком для флюсування згідно залізничної накладної № 36565968;

№№ 60985140, 62313606, 59879718, 61020012, 60032802, 53170205, 53543161 навантажені вапняком для флюсування згідно залізничних накладних №№ 36737237, 36737179, 36751865, 36751733 (а.с. 15-60 том 1).

Наведені накладні є двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення спірного вантажу, яка фактично була укладена між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Матеріалами справи підтверджується, що вагони за залізничними накладними №№ 49198302, 49194095, 49198286, 49194087, 49198393, 49194103, 49198294, які відправлені зі станцій Сартана Донецької залізниці прямували зміненим маршрутом (зі станції Сартана Донецької залізниці на Придніпровську залізницю вагонопотік має слідувати маршрутом: Волноваха Ясинува Авдіївка - Красноармійськ зі здачею на Придніпровську залізницю по стику станції Чаплине, однак у зв'язку із руйнуванням залізничної інфраструктури вагонопотік слідував наступним маршрутом: зі станції Сартана через станції Волноваха Комиш-Зоря Пологи - Чаплине), а також затримувались вагони на шляху прямування, що спричинило прибуття на Придніпровську залізницю уже із порушенням строків доставки вантажу.

Відповідно до довідки про дислокацію і стан вагонів, що розташована на порталі УЗ, вбачається, що після прийняття вантажу до перевезення вагони затримувалися безпосередньо на станціях відправлення, далі на шляху прямування по станціях Донецької залізниці, які знаходяться на території проведення антитерористичної операції.

Указом Президента України від 14 квітня 2014 року № 405/2014 "Про рішення Ради національної безпеки і оборони України від 13 квітня 2014 року "Про невідкладні заходи щодо подолання терористичної загрози і збереження територіальної цілісності України" уведено в дію відповідне рішення Ради національної безпеки і оборони України щодо проведення антитерористичної операції на сході України.

Тимчасові заходи для забезпечення підтримки суб'єктів господарювання, що здійснюють діяльність на території проведення антитерористичної операції, та осіб, які проживають у зоні проведення антитерористичної операції або переселилися з неї під час її проведення, визначено Законом України "Про тимчасові заходи на період проведення антитерористичної операції" від 2 вересня 2014 року № 1669-VII, за змістом частини 1 статті 1 якого періодом проведення антитерористичної операції є час між датою набрання чинності Указом Президента України від 14 квітня 2014 року №405/2014 та датою набрання чинності Указом Президента України про завершення проведення антитерористичної операції або військових дій на території України.

Частиною другою зазначеної статті встановлено, що територія проведення антитерористичної операції - це територія України, на якій розташовані населені пункти, визначені у затвердженому Кабінетом Міністрів України переліку, де проводилася антитерористична операція.

У подальшому на виконання абзацу третього пункту 5 статті 11 Прикінцевих та перехідних положень Закону України "Про тимчасові заходи на період проведення антитерористичної операції" розпорядженням Кабінету Міністрів України від 07.11.2014 року №085-р, в який внесено зміни розпорядженням Кабінету Міністрів України від 18.02.2015 року №128-р, затверджено переліки населених пунктів, на території яких здійснювалася антитерористична операція, до яких, у тому числі, включено м. Донецьк.

З матеріалів справи вбачається, що затримка в доставці вантажу за залізничними накладними №№ 49198302, 49194095, 49198286, 49194087, 49198393, 49194103, 49198294 була спричинена обставинами, пов'язаними з проведенням антитерористичної операції. Позивачем не спростоване твердження відповідача про те, що затримка вагонів за наведеними залізничними накладними відбулась на станціях ДП "Донецька залізниця", а тому відсутні підстави для застосування до відповідача штрафу у розмірі 69 549,60 грн. за несвоєчасну доставку вантажів за залізничними накладними №№ 49198302, 49194095, 49198286, 49194087, 49198393, 49194103, 49198294.

Відповідно до статті 526 Цивільного кодексу України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов'язання, в силу статті 525 Цивільного кодексу України, не допускається.

Відповідно до частини 1 статті 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання).

Згідно з частиною 1 статті 611 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

За вимогами Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної і дорожньої відомості. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо вона здійснюється одержувачем на місцях загального або не загального користування (пункт 8 Правил).

Як підтверджується календарними штемпелями на накладних №№ 32092058, 32080632, 32090706, 32080731, 32076903, 32068611, 32020943, 32076143, 32065146, 32193781, 32172843, 32196933, 32059693, 32048936, 32090920, 32145898, 32155517, 32164709, 32221699, 32294217, 32297442, 32071813, 32292120, 32287617, 49198302, 49194095, 49198286, 49194087, 49198393, 49194103, 49198294, 46367397, 46208914, 46683769, 46683900, 46683934, 46683793, 46683884, 46683652, 46789731, 46789921, 36565968, 36737237, 36737179, 36751865, 36751733, вантаж доставлено одержувачу з порушенням встановленого терміну доставки, який визначений згідно зі статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу.

Перевіркою правильності наданого позивачем розрахунку штрафу, судом встановлено, що за накладною № 32068611 відправленням зі станції Гуменці ОСОБА_3 залізниці штраф за несвоєчасну доставку вантажу складає 3 349,20 грн., виходячи з наступного: норма доставки: 6 діб (5 діб на відстань перевезення 890 км + 1 доба (на операції, пов'язані з прийманням-відправленням), факт доставки: 9 діб, прострочення: 3 доби, за що відповідно до статті 116 Статуту залізниць України сплачується штраф у розмірі 20% від провізної плати. Позивачем заявлено до стягнення 5 023,80грн., отже, сума штрафу, яка має бути нарахована та стягнута з відповідача за цією накладною складає 1674,60грн. Загальна сума штрафу, яка не підлягає стягненню з відповідача складає - 71 224,20 грн. (69 549,60 грн. + 1674,60грн.).

З урахуванням встановлених фактичних обставин справи, наведених положень чинного законодавства, позовні вимоги підлягають частковому задоволенню, стягненню з відповідача на користь позивача підлягає штраф за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 114 258,70 грн. (185 482,90 грн. - 71 224,20 грн.).

Відповідно до статті 49 Господарського процесуального кодексу України судовий збір у сумі 1 713,88 грн. покладається на відповідача.

Керуючись статтями 1, 33, 34, 43, 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, б.5, ідентифікаційний код 40075815) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49600, м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, 108, ідентифікаційний код 40081237) на користь Приватного акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" (50026, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, ідентифікаційний код 00191000) штраф за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 114 258 (сто чотирнадцять тисяч двісті п'ятдесят вісім) грн. 70 коп., судовий збір у розмірі 1 713 (одна тисяча сімсот тринадцять) грн. 88 коп., про що видати наказ.

В решті позовних вимог відмовити.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення суду може бути оскаржене протягом десяти днів з дня підписання рішення шляхом подання апеляційної скарги до Дніпропетровського апеляційного господарського суду через господарський суд Дніпропетровської області.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Суддя Н.М.Євстигнеєва

Повне рішення складено 26.10.2017