РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

10.10.2017Справа №910/4686/17
За позовом Професійного недержавного пенсійного фонду "Магістраль"

до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"

Державне підприємство "Придніпровська залізниця"

Територіально-галузеве об'єднання "Південно-Західна залізниця"

Державне підприємство "Одеська залізниця"

Державне територіально-галузеве об'єднання "Львівська залізниця"

Державне підприємство "Південна залізниця"

про стягнення 1 019 229,34 грн.,

Суддя Борисенко І.І.

Представники сторін:

від позивача Кирпичов С.І. за дов.

від відповідача 1 Гончаренко О.Ю. за дов.; Корсун Ю.Ю. за дов.

від відповідача 2 не з'явився

від відповідача 3 Яковенко А.О.. за дов.

від відповідача 6 не з'явився

від відповідача 4,5 не з'явився

ОБСТАВИНИ СПРАВИ :

Професійний недержавний пенсійний фонд "Магістраль" звернувся до Господарського суду міста Києва з позовом до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення 1 019 229,34 грн., з яких: 100000,00 грн. номінальна вартість облігацій серії "О", 15 612,90 грн. індексу інфляції, 3 616,44 грн. 3% річних.

Позивач в обґрунтування своїх позовних вимог зазначає, що він є власником облігацій емітованих Державним підприємством "Донецька залізниця" серії "О" у кількості 1 000 (одна тисяча). Станом на 11.01.2017р. закінчився строк погашення облігацій серії "О", проте Державне підприємство "Донецька залізниця" зобов'язання перед Фондом щодо сплати номінальної вартості облігацій серії "О" в сумі 1 000 000,00грн., відсоткового доходу за 12 відсотковий період та додаткового доходу HEDGE за 9-12 відсотковий період не виконано.

Позивач звернувся з вимогою про сплату номінальної вартості облігацій не до Емітента - Державного підприємства "Донецька залізниця", а до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", яке є правонаступником усіх прав та обов'язків Державного підприємства "Донецька залізниця", оскільки за твердженням Позивача:

- по перше відповідно п. 3.3 Проспекту емісії Державне підприємство "Донецька залізниця" облігації Емітента є забезпечені Договором поруки №Д/НФ -131538/НЮ від 27.08.2013. Договір поруки є укладеним на користь третіх осіб - Власників облігацій Емітента;

- по друге відповідно до п. 3.13 Проспекту емісії у разі не спроможності Емітента виплатити власникам облігацій частину чи повну вартість облігацій власники облігацій мають право звернутися до Поручителів з вимогою виплатити належні їм суми коштів.

Відповідач (Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця") проти позову заперечив з підстав, що товариство як нова юридична особа утворене згідно із Законом України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" та постанови Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 №200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

Відповідач стверджує, що Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" не стало правонаступником підприємств залізничного транспорту, розташованих на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції (в тому числі й Державного підприємства "Донецька залізниця"). Свої заперечення Відповідач 1 виклав в Відзиві на позовну заяву від 25.04.2017 .

08.06.2017р. Позивач звернувся до суду з клопотанням про залучення до справи інших відповідачів, оскільки Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" є правонаступником усіх прав та обов'язків Поручителів та Державного підприємства "Донецька залізниця".

Ухвалою Господарського суду від 08.06.2017р. до участі у справі залучено, у якості Відповідачів: ДП "Придніпровська залізниця"; Територіально-галузеве об'єднання "Південно-Західна залізниця"; Державне підприємство "Одеська залізниця"; Державне територіально-галузеве об'єднання "Львівська залізниця"; Державне підприємство "Південна залізниця".

Позовних вимог до залучених Відповідачів заявлено не було.

Відповідно до ст. 64 ГПК України судом вчинені дії для належного повідомлення відповідачів про розгляд справи.

Через загальний відділ діловодства суду від відповідача 2, 3, 6 надійшли відзиви на позову заяву, в яких останні заперечили проти позову з наступних підстав.

Підпунктами 3.1.1 п.3.1 Договору поруки визначено, що поручителі зобов'язані протягом 5 днів від дати отримання письмової вимоги Власника облігації виконати відповідне зобов'язання Емітента шляхом сплати Власникові облігацій відповідних грошових сум. До вимоги має бути додана виписка з рахунку у цінних паперах, видана Зберігачем, яка підтверджує право власності кредитора на облігації стагном на кінець операційного дня, що передує дати викупу та/або погашення облігацій -стосовно виплати номінальної вартості облігацій при викупі та/або погашенні облігацій.

Станом на час розгляду справи до ДП "Придніпровська залізниця", Територіально-галузеве об'єднання "Південно-Західна залізниця", Державне підприємство "Південна залізниця" Власники облігацій з письмовою вимогою про виконання зобов'язання не звертались.

Відповідно до ч.4 ст. 559 ЦК України порука припиняється після закінчення строку, встановленого в договорі поруки. У разі якщо такий строк не встановлено, порука припиняється, якщо кредитор протягом шесті місяців з дня настання строку виконання основного зобов'язання не пред'явить вимоги до поручителя, якщо інше не передбачено законом.

Відповідачі стверджують, що оскільки власники облігацій з письмовою вимогою про виконання зобов'язання до залізниць не звертались та порука є припиненою на підставі ч.4 ст. 559 ЦК України, то відсутні правові підстави для задоволення позовних вимог.

Представник позивача в судовому засіданні 10.10.2017 підтримав позовні вимоги до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в повному обсязі та надав усні пояснення по справі.

Представник відповідача 2,4,5,6 в судове засідання 10.10.2017 не з'явився, проте були повідомлені належним чином про час, дату та місце судового засідання.

Ухвали суду про прийняття провадження у справі та призначення судового засідання та про відкладення розгляду справи були надіслані за адресами місцезнаходження відповідачів 2,4,5,6, що зазначені в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців.

Отже, відповідачі завчасно були повідомлені про місце, дату та час судового засідання.

За таких обставин, суд не вбачає за необхідне відкладати розгляд справи та відповідно до статті 75 ГПК України здійснює її розгляд за наявними в ній матеріалами.

Розглянувши надані учасниками судового процесу документи і матеріали, з'ясувавши обставини, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об'єктивно оцінивши в сукупності докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва, -

ВСТАНОВИВ:

Професійний недержавний пенсійний фонд «Магістраль» (далі - фонд) є власником облігацій, емітованих Державним підприємством «Донецька Залізниця» (далі - емітент) серії «О» у кількості 1 000 шт. на підтвердження чого надана виписка Депозитарної установи АБ «Експерт-банк» про стан рахунку Фонду в цінних паперах (обмежена) на кінець операційного дня, що передує даті погашення облігацій.

Відповідно до Проспекту емісії облігацій ДП "Донецька залізниця", зареєстрованого Національною комісією з цінних паперів та фондового ринку (далі - проспект емісії), Фонд має право на отримання суми, що дорівнює номінальній вартості облігацій при їх погашенні, відсоткового доходу у вигляді нарахованих відсотків на номінальну вартість облігацій в кінці кожного відсоткового періоду та додаткового доходу відповідно до умов розміщення.

На підставі Проспекту емісії облігацій ДП "Донецька залізниця", зареєстрованого Національною комісією з цінних паперів та фондового ринку (далі - Проспект емісії), здійснено випуск іменних, відсоткових, забезпечених облігацій серії F, G, H, I, J, K, L, M, N, О, Р, Q у бездокументарній формі в кількості 580 000 шт. номінальною вартістю облігації 1 000,00 грн., загальною номінальною вартістю випуску облігацій 580 000 000,00 грн. (п. 3.2 Проспекту емісії).

Відповідно до порядку розміщення облігацій, передбаченого п. 3.8 Проспекту емісії, укладення договорів з першими власниками облігацій здійснювалось за місцезнаходженням наступних організаторів торгівлі (бірж):

1) Публічне акціонерне товариство "Фондова біржа ПФТС". Місцезнаходження: Україна, 01601, м. Київ, вул. Шовковична, буд. 42/44.

2) Публічне акціонерне товариство "Фондова біржа "Перспектива", місцезнаходження Україна, 49000, м.Дніпропетровськ, вул.Леніна, буд.30.

Відповідно до обмежуваної виписки про стан рахунку в цінних паперах на 06.01.2017, його загальна ціна становить 1 000 000,00 грн.

Порядок виплати відсоткового доходу за придбаними Професійним недержавним пенсійним фондом «Магістраль» облігаціями ДП "Донецька залізниця" визначено пунктом 3.11 Проспекту емісії.

Пунктом 3.12. Проспекту емісії передбачено порядок погашення облігацій, де зокрема йдеться, що датою початку погашення облігацій серій "О" є 09.01.2017, а датою закінчення - 11.01.2017.

Звертаючись з позовом до суду позивач зазначає, що емітентом не виконано передбачене Проспектом емісії зобов'язання щодо виплати позивачу відсоткового доходу за облігаціями за 9-12 відсоткові періоди, виплати додаткового доходу HEDGE - частини відсоткового доходу, яка виплачується у разі її додатного значення у день виплати емітентом відсоткового доходу за дев'яти та дванадцятий відсотковий період відповідно, а також не здійснено виплату номінальної вартості облігацій.

Згідно зі ст. 1 Закону України "Про цінні папери та фондовий ринок" розміщення цінних паперів - відчуження цінних паперів у визначений проспектом емісії цінних паперів спосіб.

Проспект емісії цінних паперів - документ, що містить інформацію про розміщення цінних паперів та інші відомості, передбачені цим та іншими законами, що визначають особливості розміщення певних видів цінних паперів.

Частинами 1, 3 статті 8 Закону України "Про цінні папери та фондовий ринок" визначено, що облігації підприємств розміщуються юридичними особами тільки після повної сплати свого статутного капіталу. Облігації підприємств підтверджують зобов'язання емітента за ними та не дають право на участь в управлінні емітентом.

Статтею 165 ГК України встановлено, що суб'єкти господарювання можуть придбавати акції та інші цінні папери, зазначені у цьому Кодексі, за рахунок коштів, що надходять у їх розпорядження після сплати податків та відсотків за банківський кредит, якщо інше не встановлено законом. Цінні папери оплачуються суб'єктами господарювання у гривнях. Операції купівлі-продажу цінних паперів здійснюють їх емітенти, власники, а також торговці цінними паперами - посередники у сфері випуску та обігу цінних паперів. Види та порядок здійснення зазначеної діяльності визначаються цим Кодексом та іншими законами.

Відповідно до ч. 1 ст. 194 Цивільного кодексу України цінним папером є документ установленої форми з відповідними реквізитами, що посвідчує грошове або інше майнове право, визначає взаємовідносини емітента цінного папера (особи, яка видала цінний папір) і особи, яка має права на цінний папір, та передбачає виконання зобов'язань за таким цінним папером, а також можливість передачі прав на цінний папір та прав за цінним папером іншим особам.

Згідно з ч. 1 ст. 7 Закону України "Про цінні папери та фондовий ринок" облігація - цінний папір, що посвідчує внесення його першим власником грошей, визначає відносини позики між власником облігації та емітентом, підтверджує зобов'язання емітента повернути власникові облігації її номінальну вартість у передбачений проспектом емісії (для державних облігацій України - умовами їх розміщення) строк та виплатити доход за облігацією, якщо інше не передбачено проспектом емісії (для державних облігацій України - умовами їх розміщення).

Відповідно до ч.3 ст. 7 Закону України "Про цінні папери та фондовий ринок" відсоткові облігації - облігації, за якими передбачається виплата відсоткових доходів.

Згідно з додатку №2 до Проспект емісії, Фонд має право на отримання суми, що дорівнює номінальній вартості облігацій в кінці кожного відсоткового періоду та додаткового доходу (HEDGE) відповідно до умов розміщення.

Частиною 1 статті 530 ЦК України передбачено, якщо у зобов'язанні встановлений строк його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк.

Згідно з приписами статей 525, 526 ЦК України одностороння відмова від зобов'язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом. Зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Матеріали справи не містять доказів здійснення виплати позивачу номінальної вартості облігацій та відсоткового доходу за облігаціями за 9-12 відсоткові періоди.

Облігації забезпечуються солідарною порукою в розмірі 580 000 000,00 грн відповідно до Договору поруки (далі - Договір поруки) від 27.08.2013 № Д/НФ-131538/НЮ на користь третіх осіб - власників облігацій емітента.

Поручителями за вказаним договором є:

- Державне підприємство "Придніпровська залізниця", .

- Державне територіально-галузеве об'єднання "Південно-Західна залізниця", .

- Державне підприємство "Одеська залізниця", код за .

- Державне територіально-галузеве об'єднання "Львівська залізниця", код за .

- Державне підприємство "Південна залізниця", код за .

Відповідно до п. 2.1. Договору поруки поручителі зобов'язуються перед власниками облігацій у повному обсязі солідарно відповідати за порушення емітентом зобов'язань, передбачених проспектом емісії, а саме: виплати номінальної вартості облігацій при їх погашенні та/або викупі у порядку та строки, визначені в проспекті емісії облігацій.

У разі порушення емітентом зобов'язань за облігаціями, емітент і поручителі відповідають перед власниками облігацій як солідарні боржники, що означає право власників облігацій вимагати виконання зобов'язань за облігаціями в повному обсязі як від емітента і поручителів разом, так і від кожного з них окремо.

Згідно з п. 3.1. договору поруки поручителі зобов'язані:

- протягом 5 (п'яти) календарних днів від дати отримання письмової вимоги власника облігацій виконати відповідне зобов'язання емітента шляхом сплати власникові облігацій відповідних грошових сум;

- у разі порушення емітентом забезпеченого порукою зобов'язання, відповідати перед власниками облігацій як солідарні боржники наявними майновими правами на отримання грошових коштів за доходними договорами та грошовими коштами поручителів. Поручителі не відповідають за відшкодування емітентом збитків та за сплату процентів, неустойки (штрафу, пені).

Статті 553 та 554 Цивільного кодексу України передбачають, що за договором поруки поручитель поручається перед кредитором боржника за виконання ним свого обов'язку. Поручитель відповідає перед кредитором за порушення зобов'язання боржником. У разі порушення боржником зобов'язання, забезпеченого порукою, боржник і поручитель відповідають перед кредитором як солідарні боржники, якщо договором поруки не встановлено додаткову (субсидіарну) відповідальність поручителя. Поручитель відповідає перед кредитором у тому ж обсязі, що і боржник, включаючи сплату основного боргу, процентів, неустойки, відшкодування збитків, якщо інше не встановлено договором поруки.

Позивач зазначає, що всі права та обов'язки Державного підприємства "Придніпровська залізниця", Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця", Державного підприємства "Одеська залізниця", Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця" та Державного підприємства "Південна залізниця" перейшли до його правонаступника - публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", в зв'язку з чим позивач, звернувся до відповідача 1 з вимогою вих. №1669 від 11.01.2017 до ПАТ "Українська залізниця" здійснити оплату номінальної вартості облігацій в сумі 1 000 000,00 грн., відсоткового доходу за 12 відсотковий період в сумі 44880,00 грн. та додаткового доходу HEDGE за 9-12 відсотковий період в сумі 13660,00 грн.

Оцінюючи подані докази та пояснення сторін суд не вбачає наявності підстав для задоволення позову виходячи з наступного.

Законом України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" від 23 лютого 2012 року (далі - Закон ) визначено правові, економічні та організаційні особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування, 100 % акцій якого належать державі (далі - товариство).

Утворення Товариства здійснюється за рішенням Кабінету Міністрів України відповідно до законодавства з урахуванням особливостей, визначених цим Законом.

Товариство утворюється як публічне акціонерне товариство, 100 % акцій якого закріплюються в державній власності, на базі Державної адміністрації залізничного транспорту України (далі - Укрзалізниця), а також підприємств, установ та організацій залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття (далі - підприємства залізничного транспорту).

Статут Товариства затверджується Кабінетом Міністрів України. Засновником Товариства є держава в особі Кабінету Міністрів України.

Вищим органом Товариства є загальні збори. Функції загальних зборів виконує Кабінет Міністрів України.

Товариство є правонаступником усіх прав і обов'язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту.

Комісія з утворення Товариства у чотиримісячний строк з дня затвердження її складу подає центральному органу виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері транспорту, для затвердження у місячний строк зведений передавальний акт, зведений акт оцінки майна залізничного транспорту загального користування, а також проект статуту Товариства для подання Кабінетові Міністрів України. Зведені передавальний акт та акт оцінки складаються на основі узагальнених даних передавальних актів та актів оцінки, складених стосовно цілісного майнового комплексу кожного підприємства залізничного транспорту.

Розмір статутного капіталу Товариства визначається під час його утворення згідно із зведеним актом оцінки майна залізничного транспорту загального користування.

Частиною 2 Перехідних та прикінцевих положень Закону встановлено, що закони та інші нормативно-правові акти, прийняті до набрання чинності цим Законом, діють у частині, що не суперечить цьому Закону.

Аналіз наведених норм дає підстави для висновку, що спеціальним Законом визначено пріоритет у застосуванні його норм, а саме: утворення товариства залізничного транспорту загального користування відбувається за рішенням Кабінету Міністрів України, який, крім іншого, виконує функції загальних зборів Товариства.

Відповідно до Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" від 23 лютого 2012 року та на виконання його вимог постановою Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - Постанова № 200) утворено ПАТ "Українська залізниця" на базі Укрзалізниці, підприємств залізничного транспорту, які реорганізовуються шляхом злиття, згідно з додатком 1.

До переліку, наведеного у зазначеному додатку, включено ДП "Донецька залізниця", ДП "Придніпровська залізниця", Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця", ДП "Одеська залізниця", Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця", ДП "Південна залізниця".

За змістом п. 5 Постанови № 200 Міністерству інфраструктури доручено вжити заходів для припинення Укрзалізниці та підприємств, зазначених у додатку 1.

Постановою Кабінету Міністрів України від 2 вересня 2015 року № 735 "Питання публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" затверджено Статут ПАТ "Українська залізниця".

Згідно з п.п. 1, 2 Статуту ПАТ "Українська залізниця" є юридичною особою, утвореною відповідно до Закону України Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" від 23 лютого 2012 року, Постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"; Товариство є правонаступником усіх прав і обов'язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту. Товариство є юридичною особою з дня державної реєстрації (п. 12 Статуту).

Товариство має у власності майно, внесене до його статутного капіталу, та/або інше майно, набуте ним на підставах, що не заборонені законодавством. Товариство здійснює володіння, користування та розпорядження таким майном згідно з метою своєї діяльності з урахуванням вимог законодавства та цього Статуту. За Товариством закріплено на праві господарського відання державне майно, що передане йому відповідно до законодавства. Товариство здійснює користування та розпорядження цим майном відповідно до мети своєї діяльності з урахуванням обмежень, встановлених законом, іншими нормативно-правовими актами та цим Статутом (п.п. 20, 21 Статуту).

Відповідно до п.п. 25, 26, 53, 54 Статуту засновником Товариства є держава в особі Кабінету Міністрів України. Управління корпоративними правами держави стосовно Товариства здійснює Кабінет Міністрів України. Управління корпоративними правами держави, переданими до статутного капіталу Товариства, здійснює Товариство. Єдиним акціонером Товариства є держава в особі Кабінету Міністрів України. Вищим органом є загальні збори акціонерів. Функції загальних зборів виконує Кабінет Міністрів України. Функції вищого органу, які передбачені законодавством, цим Статутом, а також внутрішніми документами Товариства, крім функцій, зазначених у п. 56 цього Статуту, здійснюються Кабінетом Міністрів України одноосібно.

Державну реєстрацію ПАТ "Українська залізниця" здійснено 21 жовтня 2015 року.

Щодо договору поруки.

В Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань міститься інформація про те, що ДП "Донецька залізниця", ДП "Придніпровська залізниця", Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця", ДП "Одеська залізниця", Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця", ДП "Південна залізниця" перебувають у стані припинення, проте запис про припинення у реєстрі відсутній.

Відповідно до ч. 4 ст. 91 ЦК України цивільна правоздатність юридичної особи виникає з моменту її створення і припиняється з дня внесення до єдиного державного реєстру запису про її припинення.

Згідно зі ст. 104 ЦК України юридична особа припиняється в результаті передання всього свого майна, прав та обов'язків іншим юридичним особам - правонаступникам (злиття, приєднання, поділу, перетворення) або в результаті ліквідації. Юридична особа є такою, що припинилася, з дня внесення до єдиного державного реєстру запису про її припинення.

За приписами ч. ч. 2 - 3 ст. 107 ЦК України, після закінчення строку для пред'явлення вимог кредиторами та задоволення чи відхилення цих вимог комісія з припинення юридичної особи складає передавальний акт (у разі злиття, приєднання або перетворення) або розподільчий баланс (у разі поділу), які мають містити положення про правонаступництво щодо всіх зобов'язань юридичної особи, що припиняється, стосовно всіх її кредиторів та боржників, включаючи зобов'язання, які оспорюються сторонами. Передавальний акт та розподільчий баланс затверджуються учасниками юридичної особи або органом, який прийняв рішення про її припинення, крім випадків, встановлених законом.

Передавальний акт або розподільчий баланс повинен бути затверджений засновниками (учасниками) юридичної особи або органом, до повноважень якого належить прийняття рішення про припинення юридичної особи. Нотаріальне засвідчення справжності підписів голови та членів комісії з припинення юридичної особи на передавальному акті або розподільчому балансі у такому разі не вимагається (абз.1 ч.4 ст. 37 Закону України "Про державну реєстрацію юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців").

Частиною 3 статті 59 ГК України передбачено, що у разі приєднання одного або кількох суб'єктів господарювання до іншого суб'єкта господарювання до останнього переходять усі майнові права та обов'язки приєднаних суб'єктів господарювання.

Моментом переходу прав до правонаступника юридичної особи слід вважати дату внесення відповідного запису до Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб - підприємців в порядку, визначеному статтею 37 Закону України "Про державну реєстрацію юридичних осіб та фізичних осіб -підприємців".

Отже, до внесення до Єдиного державного реєстру запису про припинення юридичної особи, її цивільна правоздатність не припиняється, при цьому, до правонаступника (у разі припинення шляхом злиття, приєднання, поділу, перетворення) переходять усі права та обов'язки припиненої юридичної особи лише з моменту внесення такого запису.

З матеріалів справи вбачається, що відповідно до постанови Кабінету Міністрів України № 200 від 25.06.2014 р. "Про утворення Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", утворено ПАТ "Українська залізниця" на базі Державної адміністрації залізничного транспорту підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, які реорганізуються шляхом злиття, згідно із додатком 1 до вказаної постанови, до якого внесено поручителів, проте незважаючи на те, що ПАТ "Українська залізниця" розпочало свою діяльність 01.12.2015 р., згідно з витягом з Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб підприємців станом час розгляду даної справи ДП "Донецька залізниця", ДП "Придніпровська залізниця", Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця", ДП "Одеська залізниця", Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця", ДП "Південна залізниця" знаходяться в стані припинення, але не припинені, а відповідні записи у реєстрі відсутні.

При цьому, лише з моменту внесення запису до Єдиного державного реєстру юридична особа вважається такою, що припинена як суб'єкт господарювання, в той час як початок роботи новоствореного товариства не є обставиною, з якою пов'язується перехід прав від правопопередника до правонаступника в процедурі припинення та її завершення.

Таким чином відсутність станом на час розгляду даної справи внесення запису до Реєстру про припинення юридичних осіб - ДП "Придніпровська залізниця", Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця", ДП "Одеська залізниця", Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця", ДП "Південна залізниця", які у відповідності до договору поруки поручилися за виконання зобов'язань ДП "Донецька залізниця", свідчить про те, що до ПАТ "Укрзалізниця" наразі не перейшли усі обов'язки, в тому числі за договором поруки, оскільки такий перехід відбувається з моменту внесення запису до Реєстру про припинення юридичної особи.

Відповідно до ст. 49 ГПК України, витрати по сплаті судового збору покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 49, 82-85 ГПК України, Господарський суд міста Києва, -

В И Р І Ш И В:

В задоволенні позовних вимог - відмовити.

Рішення набирає законної сили в порядку, встановленому ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.

Рішення може бути оскаржене в апеляційному порядку та в строки, встановлені ст. 93 Господарського процесуального кодексу України.

Повне рішення складено: 24.10.2017

Суддя І.І. Борисенко