ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

02.10.2017 Справа № 904/8014/17

За позовом Публічного акціонерного товариства "ПІВДЕННИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ", м. Кривий Ріг, Дніпропетровська область

до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця", м. Дніпро

про стягнення штрафу у сумі 81 094,50 грн. за договором перевезення

Суддя Назаренко Н.Г.

Секретар судового засідання Гриценко І.О.

Представники:

Від позивача: Чобанюк Т.М., довіреність № 52-16/08 від 11.01.2017

Від відповідача: Шляєв І.В., довіреність №702 від 17.05.2017

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "ПІВДЕННИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" звернулось з позовом до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця", в якому просить господарський суд стягнути з Відповідача на свою користь штраф за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 81 094,50 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що при здійсненні перевезення вантажів Відповідач допустив прострочення доставки вантажу.

Позивач підтримав позовні вимоги у повному обсязі.

Відповідач проти позову заперечив, у відзиві на позов зазначив, що за накладними № №32594426, 32763575, 32747156 позивачем було невірно застосовано кількість прострочених діб в доставці вантажу. Надав суду контррозрахунок, відповідно до якого згідно перелічених накладних, штраф складає 15108,50 грн., замість заявленого позивачем - 25821,00 грн.

У судовому засіданні 12.09.2017 оголошувалась перерва до 02.10.2017.

Клопотання про здійснення технічної фіксації судового процесу сторонами не подавалось.

У судовому засіданні 02.10.2017 оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, оцінивши докази в їх сукупності, вислухавши пояснення представників сторін, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

При здійсненні перевезення вантажів на адресу Публічного акціонерного товариства "ПІВДЕННИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" (далі - Позивач) у квітні - травні 2017 року Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (далі - Відповідач) допустило прострочення їхньої доставки.

Посилаючись на записи у залізничних накладних, на підставі ст.116 Статуту залізниць України, Позивач нарахував залізниці штраф за залізничними накладними №№ 32666406, 32679755, 32691685, 32690851, 32706194, 47523451, 32638009, 32823353, 46998969, 47017991, 46999017, 47018049, 46998944, 36800357, 32632028, 32594426, 32763575, 32747156 на загальну суму 81 094,50 грн.

Залізниця вважає, що підстави для нарахування штрафу відсутні, відмовилася від його сплати, що й призвело до звернення Позивача до суду.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, суд дійшов висновку про часткове задоволення позову на підставі наступного.

За накладною № 32666406 вантаж прийнято до перевезення на станції Балин Південно-Західної залізниці, відправлення відбулося 28.04.2017. Вантаж прибув 09.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 10 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 4 доби.

За накладною № 32679755 вантаж прийнято до перевезення на станції Кам'янець-Подільський Південно-Західної залізниці, відправлення відбулося 29.04.2017. Вантаж прибув 08.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 8 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 2 доби.

За накладними № 32691685 та № 32690851 вантаж прийнято до перевезення на станції Гуменці Південно-Західної залізниці, відправлення відбулося 30.04.2017. Вантаж прибув 10.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 9 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 3 доби.

За накладною № 47523451 - досилка. Вантаж прибув 10.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 8 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 2 доби.

За накладною № 32823353 - досилка. Вантаж прибув 14.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 17 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 11 діб.

За накладною № 46998969 вантаж прийнято до перевезення на станції Горяїново Придніпровської залізниці, відправлення відбулося 24.04.2017. Вантаж прибув 01.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 2 доби. Фактичний час доставки склав 7 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 5 діб.

За накладною № 47017991 вантаж прийнято до перевезення на станції Горяїново Придніпровської залізниці, відправлення відбулося 25.04.2017. Вантаж прибув 01.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 2 доби. Фактичний час доставки склав 6 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 4 доби.

За накладною № 46999017 вантаж прийнято до перевезення на станції Горяїново Придніпровської залізниці, відправлення відбулося 24.04.2017. Вантаж прибув 01.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 2 доби. Фактичний час доставки склав 7 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 5 діб.

За накладною № 47018049 вантаж прийнято до перевезення на станції Горяїново Придніпровської залізниці, відправлення відбулося 24.04.2017. Вантаж прибув 01.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 2 доби. Фактичний час доставки склав 7 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 5 діб.

За накладною № 36800357 вантаж прийнято до перевезення на станції Радивилів Львівської залізниці, відправлення відбулося 21.04.2017. Вантаж прибув 05.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 14 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 8 діб.

За накладною № 32632028 вантаж прийнято до перевезення на станції Кам'янець-Подільський Південно-Західної залізниці, відправлення відбулося 26.04.2017. Вантаж прибув 06.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 10 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 4доби.

За накладною № 32594426 вантаж прийнято до перевезення на станції Гуменці Південно-Західної залізниці, відправлення відбулося 23.04.2017. Вантаж прибув 02.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 8 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 2 доби.

За накладною № 32763575 вантаж прийнято до перевезення на станції Балин Південно-Західної залізниці, відправлення відбулося 05.05.2017. Вантаж прибув 14.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 8 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 2 доби.

За накладною № 32747156 вантаж прийнято до перевезення на станції Балин Південно-Західної залізниці, відправлення відбулося 04.05.2017. Вантаж прибув 14.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 9 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 3 доби.

Відповідно до статті 307 Господарського кодексу України, положення якої кореспондуються із положеннями статті 909 Цивільного кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Відповідно до частини 2 статті 908 Цивільного кодексу України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (частина 3 статті 909 Цивільного кодексу України).

Відповідно до підпункту 8 пункту 6 розділу 1 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

При цьому, Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (пункт 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Міністерством транспорту Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (пункт 5 Статуту).

Правилами перевезень вантажів, а саме пунктом 1.1 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503, а також пунктом 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Накладна згідно з вказаними Правилами може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису). Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Згідно з пунктом 22 Статуту за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов'язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Відповідно до пункту 41 Статуту залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами обчислення термінів доставки вантажів, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з пунктом 1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажу (далі - Правила), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктом 1.1 Правил визначено терміни, в які залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1 наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км.

Пунктом 2.1 Правил визначено, що обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Разом з тим, згідно з пунктом 2.4 Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Відповідно до пункту 2.10 Правил вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Відповідно до пункту 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Відповідно до статті 526 Цивільного кодексу України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов'язання, в силу статті 525 Цивільного кодексу України, не допускається.

Відповідно до частини 1 статті 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання).

Згідно з частиною 1 статті 611 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

З матеріалів справи вбачається, що накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

За вимогами Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної і дорожньої відомості. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо вона здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування (пункт 8 Правил).

Дослідивши розрахунок штрафу, здійснений позивачем, на відповідність приписам Статуту залізниць України, Правилам обчислення термінів доставки вантажу та матеріалам справи, а також врахувавши рекомендації Інформаційного листа Вищого господарського суду України від 04.04.2012р. №01-06/420/2012 "Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів", суд зазначає таке.

Відповідно до п.1 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. №644, про прибуття вантажу на станцію призначення залізниця зобов'язана повідомити одержувача в день прибуття вантажу, але не пізніше 12-ї години наступного дня, із зазначенням найменування та кількості вантажу, а також роду й кількості вагонів (контейнерів). Порядок і способи повідомлення встановлюються начальником станції спільно з одержувачем.

Пунктом 2 Правил видачі вантажів встановлено, що крім повідомлення про прибуття вантажу начальник станції зобов'язаний повідомити одержувача про час подачі вагонів під вивантаження не пізніше ніж за 2 години до подачі. За угодою між одержувачем і станцією подача може здійснюватися і без попереднього повідомлення.

Реєстрація повідомлень про прибуття і подавання вагонів здійснюється станцією в електронному або паперовому вигляді. Реєстрація повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження у паперовому вигляді здійснюється у книзі повідомлень за встановленою формою (додаток 7 до Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999р. №113).

Порядок і терміни повідомлення про подачу вагонів на під'їзні колії передбачаються в договорах про експлуатацію під'їзних колій (договорах про подачу та забирання вагонів).

Згідно п.10 Правил видачі вантажів при подаванні вагонів під вивантаження засобами вантажоодержувача на місця загального користування, передача їх провадиться безпосередньо на місцях вивантаження і засвідчується підписами представників станції і одержувача в пам'ятці про подавання/забирання вагонів.

Відповідно до ст.310 Господарського кодексу України процес перевезення вантажу закінчується видачею вантажу.

Перевіривши розрахунки позивача, судом встановлено, що сума штрафу нарахована позивачем за накладними №№ 32666406, 32679755, 32691685, 32690851, 32706194, 47523451, 32638009, 32823353, 46998969, 47017991, 46999017, 47018049, 46998944, 36800357, 32632028 - є правомірною.

Одночасно з цим, перевіркою правильності розрахунків штрафу за накладними № №32594426, 32763575, 32747156 судом встановлено, що позивачем було невірно застосовано кількість прострочених діб в доставці вантажу, а саме:

За накладною № 32594426 вантаж прийнято до перевезення на станції Гуменці Південно-Західної залізниці, відправлення відбулося 23.04.2017. Вантаж прибув 02.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 8 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 2 доби. Сума штрафу дорівнює - 837,30 грн. Тоді як, позивачем у своєму розрахунку вказано фактичний час доставки 9 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 3 доби.

За накладною № 32763575 вантаж прийнято до перевезення на станції Балин Південно-Західної залізниці, відправлення відбулося 05.05.2017. Вантаж прибув 14.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 8 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 2 доби. Сума штрафу дорівнює - 5479,20 грн. Тоді як, позивачем у своєму розрахунку вказано фактичний час доставки 9 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 3 доби.

За накладною № 32747156 вантаж прийнято до перевезення на станції Балин Південно-Західної залізниці, відправлення відбулося 04.05.2017. Вантаж прибув 14.05.2017. Встановлений час доставки (доба) - 6 діб. Фактичний час доставки склав 10 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 4 доби. Сума штрафу дорівнює - 8792,00 грн. Тоді як, позивачем у своєму розрахунку вказано фактичний час доставки 10 діб, що перевищує термін доставки вантажу в цілому за даною відправкою на 4 доби.

За розрахунком суду розмір штрафу, який підлягає до стягнення з відповідача на користь позивача складає 70382,00 грн.

В частині стягнення штрафу у сумі 10712,50 грн. слід відмовити.

Відповідно до ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу. В силу вказаної норми обов'язок доведення обставин покладається на сторону, яка посилається на них як на підставу своїх вимог і заперечень.

Згідно ст. 34 ГПК України господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Отже, позовні вимоги підлягають частковому задоволенню зі стягненням з відповідача на користь позивача штрафу у розмірі 70382,00 грн.

В іншій частині позовних вимог слід відмовити.

Відповідно до ст. 49 ГПК України, судовий збір слід покласти на сторони, пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

Керуючись ст.ст. 4, 32-34, 36, 43, 44, 49, 82-85, 111-28, 116-117 ГПК України, господарський суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпро, пр. Д.Яворницького, 108, ) на користь Публічного акціонерного товариства "ПІВДЕННИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" (50026, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, ) штраф за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 70382,00 грн. (сімдесят тисяч триста вісімдесят дві грн. 00 коп.) та судовий збір на суму 1388,64 грн. (одна тисяча триста вісімдесят вісім грн. 64 коп.), про що видати наказ.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

В іншій частині позовних вимог - відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційної скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Дата підписання рішення, оформленого

відповідно до вимог ст. 84 ГПК України,

03.10.2017

Суддя Н.Г. Назаренко