ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

21.08.2017 Справа № 905/1669/17

Позивач: Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця» м. Київ (в особі регіональної філії Придніпровська залізниця, м. Дніпро)

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю «Шахтоуправління «Донбас», м. Селидове Донецької області

про стягнення 29 885,00 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: ОСОБА_1 за дов.;

відповідача: не зявився;

Публічним акціонерним товариством «Українська залізниця» подано позов про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю «Шахтоуправління «Донбас» 29 885,00 грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 53838223 масу вантажу за відправкою Кальміус Донецької залізниці Каховка Одеської залізниці, вагон № 56513757.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані залізничної накладної, комерційного акта, а також ст.ст.118, 122, 129 Статуту залізниць України.

Відповідач позов не визнав з посиланням на те, що відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі вантажоодержувачу покладається на залізницю. При прийнятті спірного вагону перевізником ніяких зауважень щодо маси вантажу заявлено не було.

Також відповідач звертає увагу на те, що вагон за спірним перевезенням зважувався на 2-х різних станціях (Павлоград-1 і Синельникове-1) і різниця результатів зважування складає 700кг, тобто є суттєвою; надані залізницею документи не є належними, оскільки «мають численні неточності», зокрема акти загальної форми №355 і № 520/А одночасно складалися о 0год.20хв., але на різних перегонах перший на перегоні Павлоград-1, другий на перегоні 4900 294151.

Позивач вважає заперечення відповідача безпідставними, оскільки при прийнятті вагону контрольне зважування не здійснювалось; контрольне переважування вагону з вантажем мало місце на станції Синельникове-1, де і був складений комерційний акт; зважування на станції Синельникове-1 було в статиці, а тому є більш точним у порівнянні з тим, яке мало місце на станції Павлоград-1, ймовірно у динаміці; на актах загальної форми №355 і № 520/А проставлений штамп на станції Синельникове-1, що свідчить про їх складення станцією Синельникове-1.

Дослідивши матеріали справи у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

17.01.2017р. Товариство з обмеженою відповідальністю «Шахтоуправління «Донбас» (вантажовідправник) на адресу ТОВ «Аллекс Форс» (вантажоодержувач) у напіввагоні № 56513757 за залізничною накладною № 53838223 зі станції Кальміус Донецької залізниці на станцію Каховка Одеської залізниці, відвантажило антрацит у вологому стані.

За накладною вага нетто у вагоні 69 000кг, брутто - не зазначено, тари 22 500кг.

В накладній також зазначено, що вантаж маркований трьома борознами.

При проходженні зазначеного вагону з вантажем станцій Павлоград-1 і Синельникове-1 Придніпровської залізниці (попутна станція) було виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу.

При контрольному переважуванні вагону з вантажем на станції Синельникове-1 Придніпровської залізниці на справних 150-тонних тензометричних вагах станції, повірених 25.11.2016р., виявилось: вага брутто 83 750кг, вага тари (з документа) 22 500кг, вага нетто 61 250кг, що менше проти даних залізничної накладної на 7 750кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом №453603/13 від 23.01.2017р., який підписаний належними особами, зокрема: в.о. начальника станції, заступником начальника станції, комерційним агентом.

В комерційному акті також зазначено, що в комерційному відношенні навантаження «нижче рівня боргів вагону на 10-20см, рівномірне, без виїмок і заглиблень, поверхня вантажу маркована повздовжніми трьома борознами, маркування не порушене».

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 29 885,00 грн. із розрахунку: 5 977,00грн. (тариф) х 5.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

· відповідно до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138), вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити масу вантажу;

· відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

· ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

· згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

· ст.129 Статуту залізниць України встановлено: "Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць". Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. "а");

· пунктом 10 Правил складання актів передбачено: "Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи) і працівник станції, який особисто здійснював перевірку, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці";

· відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто;

· норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) для коксу (у вологому стані) становить 2,0 % маси, зазначеної в перевізних документах, тобто у даному випадку 1380кг, що значно менше виявленої нестачі 7 750кг.;

· за зазначеним перевезенням провізна плата становить 5 977,00грн., у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 29 885,00 грн. із розрахунку: 5 977,00грн. (тариф) х 5.,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

Заперечення відповідача судом до уваги не взяті, оскільки згідно ст.129 Статуту залізниць України для засвідчення невідповідності маси вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається саме комерційний акт, який і є належним документом для засвідчення обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності вантажовідправника у даному випадку; акти загальної форми №355 і № 520/А складені на станції Синельникове-1 і оцінюються судом на рівні з іншими наданими сторонами доказами, але для засвідчення невідповідності маси вантажу має бути наданий саме комерційний акт; похибка зважування під час руху є більшою у порівнянні з визначенням маси вантажу з зупинкою (в статиці), а тому нормальним явищем (і не поодиноким) є розбіжність щодо даних зважування, зазначених у актах загальної форми і комерційних актах.

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст.49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «Шахтоуправління «Донбас» (85400, АДРЕСА_1, , п/р 5 у АБ «Укргазбанк» у м. Києві, МФО 320478) на користь Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, , банківські реквізити невідомі) 29 885,00 грн. штрафу, 1 600,00 грн. на відшкодування витрат по оплаті судового збору.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя В.І. Матюхін

Повний текст рішення складено 21.08.2017р.

Надруковано примірників:

1 - до справи;

1 - позивачу;

1 - відповідачу.