Р І Ш Е Н Н Я

28 серпня 2017 року Справа № 913/533/17

Провадження №1/913/533/17

За позовом позивача Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" ПАТ "Українська залізниця" , м. Дніпро

до відповідача Приватного акціонерного товариства "Краснодонвугілля", м. Сєвєродонецьк Луганської області

про стягнення 26295 грн. 00 коп.

Суддя Зюбанова Н.М.

Секретар судового засідання - Медуниця Р.І.

В засіданні брали участь:

від позивача - Білоножко Г.С.., представник за довіреністю від 17.05.2017 № 675;

від відповідача - представник не викликався;

Суть спору: про стягнення з відповідача 26295 грн. 00 коп. штрафу за невірно вказану масу вантажу у вагоні № 56542137 за накладною № 53503744.

Відповідач у відзиві на позовну заяву за листом від 23.08.2017 факт порушення визнав та просить зменшити штраф з посиланням на знаходження підприємства на території проведення АТО, процедуру банкрутства (справа № 21/52б), обставини непереборної сили, які тривають (сертифікат ТПП України від 01.09.14 № 2758/05-4).

Розглянувши матеріали справи, вислухавши представника позивача, встановивши її фактичні обставини, суд дійшов висновку про повне задоволення позову, виходячи з наступного.

Так, при розгляді справи судом встановлено, що під час слідування вагону з вугіллям № 56542137 за залізничною накладною № 53503744 за маршрутом зі ст. Краснодон Донецької залізниці до ст. Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці було здійснено контрольне переважування вказаного вагону.

За результатами переважування вантажу на електронних вагонних вагах, справний стан яких підтверджується технічним паспортом № 085 (арк. 14-16), було встановлено наступне.

Так, відправником - Приватним акціонерним товариством "Краснодонвугілля" (відповідачем) у вагоні № 56542137 було зазначено масу "нетто" вантажу - 69000 кг.

Втім, на підставі ст. 24 Статуту залізниць України було проведено переважування вантажів, результати якого засвідчені належно складеним комерційним актом № 460005/43 від 07.01.2017, маса вантажу у вагоні № 56542137 склала - 76350 кг, що більше ніж зазначено у провізному документі на 7350 кг.

Вартість провозу вугілля складає 5259 грн. 00 коп. (4077,00 грн. (при відстані 459 км) х 1,290) згідно Єдиної тарифно-статистичної номенклатури вантажів.

Таким чином неправильне зазначення в накладній маси вантажу засвідчено вказаним комерційним актом, що є належними доказами цього факту у розумінні ст. 122 Статуту залізниць України.

У відповідності до п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення, затв. наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 14.10.2014 № 513) загальна маса вантажу визначається відправником зважуванням або розрахунковим способом, до яких належать: за трафаретом, за стандартом, за заміром висоти наливу. За домовленістю відправника, залізниці та одержувача вантажу можуть бути встановлені інші способи визначення маси вантажу. Спосіб визначення маси вантажу і тип ваг відправник зобов'язаний зазначити в накладній.

Також цією нормою Правил передбачено, що усі засоби вимірювальної техніки, які використовуються для визначення маси вантажів, мають бути повірені відповідно до вимог чинного законодавства. Засоби ваговимірювальної техніки повинні бути взяті на облік залізницею та відповідати вимогам Інструкції про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті України, затвердженої наказом Міністерства інфраструктури України від 31.07.2012 року № 442, зареєстр. Міністерстві юстиції України 11.10.2012 року за № 1716/22028.

Як свідчать матеріали справи, а саме відповідна сторінка технічного паспорту ваг їх держповірка була проведена 08.11.2016.

Відповідальність вантажовідправника за вказані дії передбачена ст. 122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення згідно ст. 118 Статуту залізниць, який за даним позовом складає 26295 грн. 00 коп. (5259 х 5).

Клопотання відповідача про зменшення штрафу судом не може бути задоволене з тих підстав, що за обставинами допущеного відповідачем правопорушення йдеться про факт перевантаження вагону, що несе загрозу безпеці руху та створює аварійну небезпеку на коліях залізниць України.

За таких обставин вина відправника вантажу у неправильному зазначенні відомостей у накладній є такою, що підтверджена матеріалами справи, тому позов підлягає повному задоволенню з віднесенням на відповідача судових витрат повністю у відповідності із ст. 49 ГПК України.

На підставі викладеного, ст.ст. 118, 122, 129 Статуту залізниць України, ст. 233 ГК України, керуючись ст. ст. 44, 49, 82, 83, 84, 85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Приватного акціонерного товариства "Краснодонвугілля", м. Сєвєродонецьк Луганської області, вул. Енергетиків, буд. 54, ідент. код 32363486 на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця", м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, б. 108, ідент. код 40081237 - 26295 грн. 00 коп. штрафу та 1600 грн. 00 коп. витрат по судовому збору.

Рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Повне рішення складено 31.08.2017.

Суддя Н.М.Зюбанова