ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23 серпня 2017 року Справа № 908/476/15-г

Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:

головуючого Нєсвєтової Н.М. (доповідач)
суддів Ходаківської І.П., Стратієнко Л.В.
за участі представників: позивача: відповідача: ПАТ "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Донецька залізниця": Кунянський С.М., не з'явився, не з'явився,
розглянувши у відкритому судовому засіданні касаційну скаргу товариства з обмеженою відповідальністю "ТАР Альянс"
на ухвалу та постанову Господарського суду Запорізької області від 18 квітня 2017 року Донецького апеляційного господарського суду від 24 травня 2017 року
за заявоютовариства з обмеженою відповідальністю "ТАР Альянс"
прозаміну сторони правонаступником
у справі№ 908/476/15-г
за позовомтовариства з обмеженою відповідальністю "ТАР Альянс"
додержавного підприємства "Донецька залізниця", Державної адміністрації залізничного транспорту України
про заінтересована особа зобов'язання внести зміни в особовий рахунок позивача, стягнення 914 440,33 грн та розірвання договору публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Донецька залізниця"

ВСТАНОВИВ:

Рішенням господарського суду Запорізької області від 18.03.2015 у справі № 908/476/15-г позовні вимоги Товариства з обмеженою відповідальністю "ТАР Альянс" до Державного підприємства "Донецька залізниця" про зобов'язання відповідача вчинити дії, спрямовані на повернення 217 273,10 грн. шляхом внесення відповідних змін до особового рахунку позивача, розірвання договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані послуги № 21029 від 17.12.2009 та стягнення 914440,33 грн. задоволені у повному обсязі: зобов'язано відповідача вчинити дії, спрямовані на повернення 217273,10 грн. шляхом внесення відповідних змін до особового рахунку Товариства з обмеженою відповідальністю "ТАР Альянс" за договором про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані послуги № 21029 від 17.12.2009; розірвано договір № 21029 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані послуги від 17.12.2009, укладений між Державним підприємством "Донецька залізниця" та Товариством з обмеженою відповідальністю "ТАР Альянс"; стягнуто з Державного підприємства "Донецька залізниця" на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "ТАР Альянс" заборгованість у розмірі 914 440,33 грн боргу та витрати по сплаті судового збору.

На виконання рішення суду 06.04.2015 видано відповідний наказ.

25.12.2015 до господарського суду Запорізької області від Товариства з обмеженою відповідальністю "ТАР Альянс" надійшла заява про здійснення заміни первісного відповідача його правонаступником у зв'язку з реорганізацією останнього та входження до новоствореної юридичної установи - Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", що підтверджується наданим заявником витягом з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань щодо Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

Ухвалою господарського суду Запорізької області від 18.01.2016, яка залишена без змін постановою Донецького апеляційного господарського суду від 12.12.2016 у справі № 908/476/15-г заяву позивача задоволено: Державне підприємство "Донецька залізниця", в порядку ст. 25 Господарського процесуального кодексу України, замінено його правонаступником - Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця".

Постановою Вищого господарського суду від 22.03.2017 касаційну скаргу Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Донецька залізниця", м.Лиман, Донецька область задоволено частково: постанову Донецького апеляційного господарського суду від 12.12.2016 та ухвалу господарського суду Запорізької області від 18.01.2016 - скасовано, справу направлено на новий розгляд до господарського суду Запорізької області.

Після нового розгляду ухвалою господарського суду Запорізької області від 18.04.2017, залишену без змін постановою Донецького апеляційного господарського суду від 24.05.2017, у задоволенні заяви Товариства з обмеженою відповідальністю "ТАР Альянс" про заміну Державного підприємства "Донецька залізниця" його правонаступником - Публічним акціонерним товариством"Українська залізниця", м.Київ - відмовлено.

В касаційній скарзі позивач, посилаючись на порушення норм процесуального права, просить скасувати ухвалу Господарського суду Донецької області від 18.04.2017 та постановою Донецького апеляційного господарського суду від 24.05.2017, а заяву ТОВ "ТАР Альянс" про заміну боржника задовольнити.

Обговоривши доводи касаційної скарги, перевіривши матеріали справи, суд вважає, що касаційна скарга не підлягає задоволенню з таких підстав.

Відповідно до ч. 1 ст. 25 ГПК України у разі смерті або оголошення фізичної особи померлою, припинення діяльності суб'єкта господарювання шляхом реорганізації (злиття, приєднання, поділу, перетворення), заміни кредитора чи боржника в зобов'язанні, а також в інших випадках заміни особи у відносинах, щодо яких виник спір, господарський суд залучає до участі у справі правонаступника відповідної сторони або третьої особи на будь-якій стадії судового процесу.

25.12.2015 ТОВ "ТАР Альянс" посилаючись на Закон України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" та постанову Кабінету Міністрів України № 200 від 25.06.2014 звернулося до суду з заявою про заміну боржника ДП "Донецька залізниця" на ПАТ "Українська залізниця" на підставі ст. 25 ГПК України у зв'язку із реорганізацією ДП "Донецька залізниця".

Законом України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" визначено правові, економічні та організаційні особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування, 100 % акцій якого належать державі.

Утворення товариства здійснюється за рішенням Кабінету Міністрів України відповідно до законодавства з урахуванням особливостей, визначених цим Законом.

Товариство утворюється як публічне акціонерне товариство, 100 % акцій якого закріплюються в державній власності, на базі Державної адміністрації залізничного транспорту України (далі - Укрзалізниця), а також підприємств, установ та організацій залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття (далі - підприємства залізничного транспорту).

Статут товариства затверджується Кабінетом Міністрів України. Засновником товариства є держава в особі КМУ.

Вищим органом товариства є загальні збори. Функції загальних зборів виконує КМУ

Товариство є правонаступником усіх прав і обов'язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту.

Комісія з утворення товариства у чотиримісячний строк з дня затвердження її складу подає центральному органу виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері транспорту, для затвердження у місячний строк зведений передавальний акт, зведений акт оцінки майна залізничного транспорту загального користування, а також проект статуту товариства для подання КМУ. Зведені передавальний акт та акт оцінки складаються на основі узагальнених даних передавальних актів та актів оцінки, складених стосовно цілісного майнового комплексу кожного підприємства залізничного транспорту.

Розмір статутного капіталу товариства визначається під час його утворення згідно із зведеним актом оцінки майна залізничного транспорту загального користування.

Відповідно до Закону № 4442-VI та на виконання його вимог постановою № 200 утворено ПАТ "Українська залізниця" на базі Укрзалізниці, підприємств залізничного транспорту, які реорганізовуються шляхом злиття, згідно з додатком 1.

До переліку, наведеного у зазначеному додатку, включено й ДП "Донецька залізниця".

Пунктом 2 постанови № 200 встановлено, що статутний капітал ПАТ "Українська залізниця" формується шляхом внесення до нього майна Укрзалізниці, підприємств, зазначених у додатку 1, крім майна, яке закріплюється за ПАТ "Українська залізниця" на праві господарського відання згідно із Законом № 4442-VI, та іншого майна, яке відповідно до законодавства не може бути включене до статутного капіталу.

За змістом п. 5 постанови № 200 Міністерству інфраструктури доручено вжити заходів для припинення Укрзалізниці та підприємств, зазначених у додатку 1.

У межах своїх повноважень та на часткову зміну п. 5 постанови № 200 КМУ 12.11.2014 прийняв постанову № 604, згідно з якою майно (активи, власний капітал та зобов'язання) підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції (далі - майно), не включається до переліків і зведених актів інвентаризації майна, що затверджуються Міністерством інфраструктури відповідно до п. 5 зазначеної постанови, а відображається в балансі (крім зобов'язань підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, які розташовані на тимчасово окупованій території) і закріплюється в частині активів за ПАТ "Українська залізниця" на праві господарського відання до проведення його інвентаризації та оцінки відповідно до п. 2 цієї постанови.

Згідно з п. 2 постанови № 604 комісії з утворення ПАТ "Українська залізниця" разом із Міністерством інфраструктури після завершення тимчасової окупації території Автономної Республіки Крим та м. Севастополя та завершення проведення антитерористичної операції доручено провести інвентаризацію та оцінку майна і за результатами подати пропозиції щодо зміни статутного капіталу ПАТ "Українська залізниця" згідно із законодавством.

У подальшому постановою Кабінету Міністрів України № 735 від 02.09.2015 "Питання публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" затверджено Статут ПАТ "Українська залізниця".

Відповідно до п. п. 1, 2 Статуту ПАТ "Українська залізниця" є юридичною особою, утвореною відповідно до Закону № 4442-VI, постанови № 200; товариство є правонаступником усіх прав і обов'язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту. Товариство є юридичною особою з дня державної реєстрації (п. 12 Статуту).

За ст. 4 Закону України "Про державну реєстрацію юридичних осіб та фізичних осіб - підприємців" № 755-IV від 15.05.2003 (у редакції, чинній на час здійснення державної реєстрації ПАТ "Українська залізниця") державна реєстрація юридичних осіб та фізичних осіб - підприємців - це засвідчення факту створення або припинення юридичної особи, засвідчення факту набуття або позбавлення статусу підприємця фізичною особою, а також вчинення інших реєстраційних дій, які передбачені цим Законом, шляхом внесення відповідних записів до Реєстру. Порядок проведення державної реєстрації юридичних осіб та фізичних осіб - підприємців включає, зокрема, внесення відомостей про юридичну особу або фізичну особу - підприємця до Реєстру.

Згідно з ч. 1 ст. 18 Закону № 755-IV якщо відомості, які підлягають внесенню до Реєстру, були внесені до нього, то такі відомості вважаються достовірними і можуть бути використані в спорі з третьою особою, доки до них не внесено відповідних змін.

Аналогічна норма закріплена у ч. 1 ст. 10 Закону № 755-IV в чинній редакції.

Базовою нормою припинення діяльності юридичних осіб, незалежно від порядку створення їх, є ст. 104 ЦК України, якої визначено, що юридична особа припиняється в результаті реорганізації (злиття, приєднання, поділу, перетворення) або ліквідації. У разі реорганізації юридичних осіб майно, права та обов'язки переходять до правонаступників. Юридична особа є такою, що припинилася, з дня внесення до єдиного державного реєстру запису про її припинення.

Частиною 1 ст. 56 ГК України передбачено, що суб'єкт господарювання (господарська організація) може бути утворена за рішенням власника (власників) майна або уповноваженого ним (ними) органу, а у випадках, спеціально передбачених законодавством, також за рішенням інших органів, організацій і фізичних осіб шляхом заснування нової господарської організації, злиття, приєднання, виділу, перетворення діючої (діючих) господарської організації (господарських організацій) з додержанням вимог законодавства.

Як випливає із зазначених норм, правовий інститут реорганізації регулює відносини, одночасно пов'язані із припиненням тих юридичних осіб, що існують, та створенням нових господарських організацій - правонаступників.

Господарським судом встановлено, що в Реєстрі міститься інформація про те, що ДП "Донецька залізниця" перебуває у стані припинення, проте запису про припинення у Реєстрі немає.

Крім того, в Реєстрі наведено дані про юридичних осіб, правонаступником яких є ПАТ "Українська залізниця", серед яких зазначено ДП "Донецька залізниця". Водночас, питання правонаступництва ПАТ "Українська залізниця" щодо ДП "Донецька залізниця" визначається спеціальним законом та прийнятими на його виконання постановами № 200 та № 604, які пов'язують перехід прав і обов'язків ДП "Донецька залізниця" до ПАТ "Українська залізниця" з інвентаризацією, складанням передавального акта та внесенням майна до статутного капіталу правонаступника.

Аналогічний правовий висновок викладено у постановах Верховного Суду України, зокрема: від 08.02.2017 у справах № 3-1586гс16, № 3-1417гс16, від 15.03.2017 у справах № 3-1500гс16, № 3-1589гс16, № 3-32гс17, № 3-1587гс16.

Отже, оскільки реорганізація відповідача не завершена (юридична особа ДП "Донецька залізниця" на момент розгляду справи не припинилась), передавальний акт між вказаними підприємствами не складався, майно не було внесено до статутного капіталу правонаступника, то місцевий господарський суд, з яким погодився і суд апеляційної інстанції, прийшов до правильного висновку, що ПАТ "Українська залізниця" не стало правонаступником ДП "Донецька залізниця" та, що підстав для заміни боржника (ДП "Донецька залізниця") у справі у даному випадку немає.

Таким чином, підстав для скасування ухвали Господарського суду Запорізької області від 18.04.2017 і постанови Донецького апеляційного господарського суду від 24.05.2017 не вбачається.

На підставі викладеного, керуючись статтями 1115, 1117, 1119, 11111 ГПК України, Вищий господарський суд України

ПОСТАНОВИВ:

касаційну скаргу товариства з обмеженою відповідальністю "ТАР Альянс" залишити без задоволення, а ухвалу Господарського суду Запорізької області від 18 квітня 2017 року та постанову Донецького апеляційного господарського суду від 24 травня 2017 року у справі за № 908/476/15-г - без змін.

Головуючий, суддя Н. Нєсвєтова
Суддя І. Ходаківська
Суддя Л. Стратієнко