РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

02.08.2017Справа №910/9500/17
Господарський суд міста Києва у складі судді Чебикіної С.О., розглянувши справу за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "ТРАНС СИСТЕМ ЛОДЖИСТІКС" до Товариства з обмеженою відповідальністю ЦЕНТРАЛЬНА ЗБАГАЧУВАЛЬНА ФАБРИКА "СЄВЄРНАЯ" про стягнення 491 192,31 грн., за участю представників позивача - Ізвекової Я.Б., довіреність №90 від 20.01.2017 року, відповідача - не з'явився,

ВСТАНОВИВ:

У червні 2017 року позивач звернувся з позовом до господарського суду міста Києва з вимогою до відповідача про стягнення 491 192, 31 грн. заборгованості у зв'язку з неналежним виконанням останнім взятих на себе зобов'язань з оплати наданих наданих позивачем послуг за договором про організацію перевезень вантажів № 63/11 від 19.12.2011 року.

Ухвалою господарського суду міста Києва від 13.06.2017 року порушено провадження у справі та призначено розгляд справи на 19.07.2017 року.

Представник відповідача в судове засідання 02.08.2017 року не з'явився, відзив на позов не надав, про час і місце проведення судового засідання був повідомлений належним чином відповідно до вимог ст. 64 ГПК України.

Враховуючи те, що нез'явлення представника відповідача не перешкоджає розгляду справи по суті, а матеріали справи є достатніми для вирішення спору в даному судовому засіданні, суд вважає за можливе розглянути позов у відсутності представника відповідача.

Заслухавши пояснення представника позивача, дослідивши наявні в матеріалах справи докази, всебічно і повно з'ясувавши всі фактичні дані, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню з наступних підстав.

Судом встановлено, що 19.12.2011 року між Товариством з обмеженою відповідальністю «ТРАНС СИСТЕМ ЛОДЖИСТІК» (надалі - експедитор) та Товариством з обмеженою відповідальністю Центральна збагачувальна фабрика «СЄВЄРНАЯ» (надалі - клієнт) був укладений договір про організацію перевезень вантажів №63/11 (надалі - договір), відповідно до якого експедитор згідно договору, що є дорученням клієнта, на підставі заявок клієнта за його рахунок та за винагороду (плату) організує перевезення вантажів в залізничному рухомому складі й пов'язані з цим послуги шляхом укладання договорів з підприємствами, вповноваженими здійснювати перевезення або організацію перевезень вантажів, підприємствами власниками (балансоутримувачами) залізничного рухомого складу, іншими юридичними особами, а клієнт сплачує й приймає надані Експедитором послуги на умовах договору (п.1.2. договору).

Підпунктом 2.2.4. договору визначено обов'язки клієнта приймати вагони, які подані за заявкою клієнта. Відмова від прийняття вагонів допускається лише у випадках, якщо виключається можливість використання вагонів під перевезення вантажу внаслідок їх технічної або комерційної непридатності. Непридатність вагонів в комерційному та/або технічному відношенні повинна підтверджуватись актами ВУ-23, ВУ-25, ВУ-26 та актом ГУ-23, оформленими згідно вимог Статуту залізниць України та Правил перевезень вантажів

Відповідно до п.п.2.4.1. договору встановлено обов'язки експедитора приймати до розгляду та виконання заявки клієнта на організацію перевезень вантажів та на понадпланові (позапланові) перевезення, виходячи з поточних можливостей Державного підприємства «Український транспортно-логістичний центр», підприємств-власників (балансоутримувачів) залізничного рухомого складу, залізниць в здійсненні перевезень вантажів.

Згідно п.п. 2.4.2. договору обов'язки експедитора організовувати відповідно до наданих клієнтом заявок перевезення вантажів клієнта залізничним транспортом та надавати інші послуги, що пов'язані з перевезенням вантажів, шляхом укладання договорів з підприємствами, вповноваженими здійснювати перевезення або організацію перевезень вантажів, підприємствами власниками (балансоутримувачами) залізничного рухомого складу, іншими юридичними особами.

Пунктом 3.2. договору сторони обумовили, що вартість послуг з організації перевезень вантажів визначається в розмірі тарифів, встановлених чинним законодавством України для перевезення вантажів в вагонах парку залізниць України із використанням коефіцієнтів, встановлених державними органами, а також із застосуванням додаткового підвищуючего коефіцієнту 1,3 для перевезень за даним договором. Вказана вартість містить в собі вартість залізничного тарифу за перевезення вагонів як в навантаженому так і в порожньому стані, що стягується залізницями, вартість послуг Державного підприємства «Український транспортно-логістичний центр», вартість надання вагонів для перевезення вантажів, податок на додану вартість, який нараховується у випадках, визначених чинним законодавством. Крім платежів, зазначених в першому абзаці даного пункту, клієнт здійснює плату за находження кожної одиниці вагонів за межами митного кордону України при виконанні заявок клієнта в розмірі, визначеному в додаткових угодах/додатках до даного договору, за кожну добу находження кожної одиниці рухомого складу за кордоном України. При цьому неповна доба вважається за повну. Клієнт самостійно організує розрахунки з підприємствами залізничного транспорту за надані послуги (подача та прибирання вагонів, плата за користування вагонами у випадку простоювання вагонів на коліях залізниць з вини вантажоодержувача, вантажовідправника, плата за користування вагонами на під'їзних коліях власників під'їзних колій та інше).Умовами п. 3.3. договору, винагорода (плата) експедитору встановлюється в розмірі 0,3% вартості організації перевезень вантажів (без ПДВ) та сплачується клієнтом впродовж 3-х робочих днів після надання послуг на підставі рахунків експедитора або утримується експедитором самостійно з авансових платежів клієнта.

Згідно п. 3.3. договору винагорода (плата) експедитору встановлюється в розмірі 0,3 % вартості організації перевезень вантажів (без ПДВ) та сплачується клієнтом впродовж 3-х робочих днів після надання послуг на підставі рахунків експедитора або утримується експедитором самостійно з авансових платежів клієнта. При укладанні експедитором правочинів з іншими юридичними особами, що необхідні для виконання заявок клієнта, за вартістю менш, ніж вказано в даному розділу договору, різниця є додатковою винагородою (платою) експедитора.

Відповідно до п. 3.4. договору у випадку заперечень з боку клієнта стосовно будь-яких наданих експедитором документів, які потребують підписання або узгодження їх клієнтом, клієнт впродовж 3-х робочих днів має повідомити експедитора про свої мотивовані заперечення в письмовій формі. Якщо впродовж даного терміну не поступить письмових заперечень клієнта, документи будуть вважатись прийнятими сторонами.

01.02.2012 року між сторонами було укладено додаткову угоду до договору про організацію перевезень вантажів №63/11 від 19.12.2011 року, в якій сторони погодились внести зміни до п. 3.2. договору, виклавши його в наступній редакції:

« 3.2. Клієнт сплачує експедитору вартість організації перевезень за кожний перевезений згідно з наданими заявками вагон, яка складається з:

- вартості тарифу, встановленого чинним законодавством України для перевезення вантажів в вагонах парку залізниць України із використанням коефіцієнтів, встановлених державними органами, на час відправлення вантажу, а також із застосуванням додаткового коригуючого коефіцієнту «К» в залежності від відстані перевезень (до 300 км - К = 1,11, 300 км та більше К = 1,14). Вартість вказаного тарифу містить тариф, встановлений для вагонів власного парку та розрахункову вагонну складову підприємств - власників (балансоутримувачів) залізничного рухомого складу, витрати, пов'язані з поверненням порожнього власного вагону та вартість послуг Державного підприємства «Український транспортно-логістичний центр»;

- плати за находження кожної одиниці вагонів за межами митного кордону України при виконанні Заявок Клієнта в розмірі, визначеному в додаткових угодах/додатках до даного договору, за кожну добу находження кожної одиниці рухомого складу за кордоном України. При цьому неповна доба вважається за повну;

- додаткових зборів, пов'язаних з перевезенням та встановлених "Збірником тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги";

- інших витрат експедитора, які нараховані йому при виконанні заявок Клієнта Державним підприємством «Український транспортно-логістичний центр».

Податок на додану вартість нараховується у випадках, визначених чинним законодавством.

Також згідно умов зазначеної додаткової угоди від 01.02.2012 року до договору про організацію перевезень вантажів №63/11 від 19.12.2011 року сторони погодились внести зміни в п. 3.3. договору, виклавши його у наступній редакції:

« 3.3. Винагорода (плата) експедитору встановлюється в розмірі 3 % вартості організації перевезень вантажів (без ПДВ) та сплачується клієнтом впродовж 3-х робочих днів після надання послуг на підставі рахунків експедитора або утримується експедитором самостійно з авансових платежів клієнта. При укладанні експедитором правочинів з іншими юридичними особами, що необхідні для виконання заявок клієнта, за вартістю менш, ніж вказано в даному розділу договору, різниця є додатковою винагородою (платою) експедитора.».

Поясненнями позивача, а також наявними в матеріалах справи актами виконаних робіт від 31.05.2016 року на суму 1 469 787, 94 грн., від 30.06.2016 року на суму 224 278, 26 грн. та від 31.07.2016 року на суму 43 997, 64 грн., що були направлені на адресу відповідача (докази направлення зазначених актів містяться в матеріалах справи) та у відповідності до умов п. 3.4. договору вважаються прийнятими сторонами, підтверджується надання позивачем відповідачу транспортно-експедиторських послуг на загальну суму 1 738 063,84 грн.

Отже, позивач виконав взяті на себе зобов'язання за договором перевезення, а відповідач не виконав належним чином взяті на себе зобов'язання з оплати наданих послуг за договором про організацію перевезень вантажів № 63/11 від 19.12.2011 року та має перед позивачем заборгованість у сумі 491 192, 31 грн., з урахуванням часткової оплати.

Доказів сплати вказаної заборгованості або направлення на адресу позивача вмотивованої відмови від підписання направлених актів виконаних робіт у відповідності до вимог п. 3.4. договору відповідачем суду не надано.

Згідно з положеннями ст. 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Ст.ст. 525, 526 Цивільного кодексу К України визначено, що зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов'язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом.

За таких обставин, позовні вимоги про стягнення з відповідача на користь позивача заборгованості за договором про організацію перевезень вантажів № 63/11 від 19.12.2011 року в сумі 491 192, 31 грн. обґрунтовані та позов підлягає задоволенню.

Судові витрати відповідно до вимог статті 49 Господарського процесуального кодексу України покладаються на відповідача.

Враховуючи викладене, керуючись ст.ст. 33, 49, 75, 82-85 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю Центральна збагачувальна фабрика «СЄВЄРНАЯ» (01133, м. Київ, бул. Лесі Українки, буд. 26, офіс 736; код 31255912) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю «ТРАНС СИСТЕМ ЛОДЖИСТІКС» (04053, м. Київ, вул. Січових стрільців, будинок 4А, офіс 4; код 37903066) 491 192 грн. (чотириста дев'яносто одна тисяча сто дев'яносто дві) грн. 31 коп. боргу та 7 367 (сім тисяч триста шістдесят сім) грн. 88 коп. судового збору.

Після вступу рішення в законну силу видати наказ.

Рішення набирає законної сили відповідно до вимог ст. 85 ГПК України.

Повне рішення складено 07.08.2017р.

Суддя С.О. Чебикіна