ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

"17" липня 2017 р.Справа № 916/637/16

За первісним позовом: Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"

До відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН"

про стягнення заборгованості за договором про надання послуг з організації перевезень вантажів в сумі 4258167,93 грн.

За зустрічним позовом: Товариства з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН"

До відповідача: Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"

про стягнення збитків у розмірі 183110,28 грн.

Колегія суддів у складі: Головуючий суддя Д'яченко Т.Г.

Судді: Смелянець Г.Є., Малярчук І.А.

Представники:

Від первісного позивача: Янів М.В., представник за довіреністю

Від первісного відповідача: Рузанкіна В.В., представник за довіреністю

Суть спору: Позивач - Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця", в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства „Українська залізниця" звернувся до господарського суду Одеської області з позовною заявою про стягнення з відповідача 4258167,93 грн.

Ухвалою господарського суду Одеської області (суддя Зайцев Ю.О.) від 21.03.2016р. порушено провадження у справі та призначено до розгляду у судовому засіданні.

Судове засідання по справі № 916/637/16, призначене на "06" квітня 2016 р. о 14:30, не відбулося у зв'язку із тим, що 06.04.2016р. з 14 год. 20 хв. до 16 год. 00 хв. всі працівники та відвідувачі суду були евакуйовані з адміністративної будівлі, у зв'язку з проведенням ГУДСНС України в Одеській області спільно з ГУНП в Одеській області оперативно-розшукових заходів з приводу анонімного повідомлення про закладення вибухового приладу в адміністративній будівлі та з 17 год. 15 хв. внаслідок повторного анонімного повідомлення про закладення адміністративній будівлі вибухового приладу, всіх працівників та відвідувачів суд знову було евакуйовано для проведення оперативно-розшукових заходів.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 07.04.2016р. розгляд справи №916/637/16 було призначено на "20" квітня 2016 р. о 14:30 год.

19.04.2016р. до господарського суду Одеської області надійшла зустрічна позовна заява Товариства з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК" до відповідача Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства „Українська залізниця" про стягнення збитків в розмірі 183110,28 грн.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 21.04.2016р. прийнято зустрічний позов Товариства з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК" до відповідача Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства „Українська залізниця" про стягнення збитків у розмірі 183110,28 грн. до спільного розгляду з первісним позовом по справі №916/637/16.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 30.05.2016р. зупинено провадження у справі №916/637/16 до вирішення пов'язаної з нею справи №914/1224/16, яка знаходилась в провадженні господарського суду Львівської області, та зобов'язано сторони надати до суду письмове повідомлення про усунення обставин, що зумовили зупинення провадження у справі №916/637/16.

Рішенням господарського суду Львівської області від 19.09.2016р. у справі №914/1224/16, яке постановою Львівського апеляційного господарського суду від 12.12.2016р. залишено без змін, у задоволенні позову Товариства з обмеженою відповідальністю „Райдо-Транс-Логістик" до Державного підприємства „Стрийський вагоремонтний завод" Публічного акціонерного товариства „Українська залізниця" в особі філії „Стрийський вагоремонтний завод" Публічного акціонерного товариства „Українська залізниця" про визнання Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів за №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/Ю недійсним - відмолено повністю.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 06.03.2017р. поновлено провадження у справі №916/637/16 та призначено до розгляду у судовому засіданні.

27.03.2017р. до господарського суду Одеської області представником відповідача надано клопотання про призначення справи №916/637/16 до колегіального розгляду.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 27.03.2017р. відповідно до вимог ст. 4-6- ГПК України, справу №916/637/16 призначено до колегіального розгляду у складі трьох суддів господарського суду Одеської області.

Відповідно до протоколу автоматичного визначення складу колегії суддів від 27.03.2017р. визначено склад колегії суддів у складі: головуючий суддя Зайцев Ю.О., судді Смелянець Г.Є., Степанова Л.В.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 30.03.2017р. справу №916/637/16 прийнято до провадження у наступному складі суду: головуючий суддя Зайцев Ю.О., судді Смелянець Г.Є., Степанова Л.В. та призначено до розгляду у судовому засіданні.

Відповідно до п. 2.3.25. Положення про автоматизовану систему документообігусуду, п. 9.7. Засад використання автоматизованої системи документообігу в Господарському суді Одеської області, в редакції від 07.02.2017р. (протокол №17-1/2017), приймаючи до уваги перебування члена колегії судді Степанової Л.В. з 06.04.2017р. на тривалому лікарняному, на підставі службової записки головуючого судді Зайцева Ю.О. з метою недопущення порушення строку розгляду справи, призначено повторний автоматичний розподіл справи №916/637/16, для внесення змін до складу колегії суддів.

Відповідно до протоколу автоматичної зміни складу колегії суддів від 10.04.2017р. по справі №916/637/16 було визначено наступний склад колегії суддів: головуючий суддя Зайцев Ю.О., суддя Смелянець Г.Є., суддя Малярчук І.А.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 11.04.2017р. справу №916/637/16 прийнято до провадження у відповідному складі суду та призначено до розгляду у судовому засіданні.

Відповідно до п. 2.3.50. Положення про автоматизовану систему документообігу суду, у зв'язку з настанням обставин, які унеможливлюють участь судді у розгляді справи №916/637/16, а саме: у зв'язку з закінченням повноважень судді Зайцева Ю.О. з 19.05.2017р. та відповідно до п. 4.2.7. рішення зборів суддів господарського суду Одеської області (протокол №17-1/2017 від 07.02.2017р.), призначено повторний автоматичний розподіл справи №916/637/16.

Відповідно до повторного автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 29.05.2017р. було визначено наступний склад колегії суддів: головуючий суддя Д'яченко Т.Г., судді Смелянець Г.Є., Малярчук І.А.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 30.05.2017р. справу №916/637/16 прийнято до провадження у наступному складі суду: головуючий суддя Д'яченко Т.Г., судді Смелянець Г.Є., Малярчук І.А.

21.04.2017р. до господарського суду Одеської області представником відповідача надано повідомлення щодо зміну відомостей про юридичну особу, в якому зазначено, що рішенням загальних зборів Товариства з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК" від 12.04.2017р. були внесені зміни до статутних документів товариства, а саме: змінено найменування на Товариство з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН", змінено адресу місцезнаходження та склад учасників юридичної особи.

Відповідно до відомостей з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, повне найменування юридичної особи відповідача (код 39527013) - Товариство з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН".

Приймаючи до уваги, що під час розгляду справи найменування юридичної особи відповідача у даній справі було змінено, що підтверджується відомостями з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, судом було замінено найменування юридичної особи відповідача за первісним позовом та позивача за зустрічним позовом у даній справі - Товариства з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК" на Товариство з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН".

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, надані під час судового розгляду, проаналізувавши наявні у справі докази суд встановив.

03 червня 2015 року між Державним підприємством „Стрийський вагонометричний завод" (Виконавець) та Товариством з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК (Замовник) було укладено Договір № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю про надання послуг з організації перевезень вантажів (надалі - Договір), за умовами якого Виконавець від свого імені та за рахунок Замовника надає послуги з організації перевезень вантажів шляхом надання вагонів - зерновози робочого парку (далі - вагонів), балансоутримувачем яких є Виконавець.

Відповідно до п. 1.2. Договору, кількість вагонів для здійснення Послуги, їх номери. Модель, дата та станція початку здійснення перевезення, дата та станція повернення вагону після здійснення перевезення відображаються в актах подачі/повернення вагонів.

Згідно до п. 1.3. Договору, Послуги надаються тільки для перевезення вантажів, дозволених до перевезення у вагонах згідно з Правилами перевезень вантажів залізничним транспортом України (далі - Правила перевезень вантажів) та угод про залізничні міжнародні сполучення.

Відповідно до п. 2.1.1 Договору, Виконавець зобов'язаний протягом 3-х робочих діб з моменту отримання заявки виставити рахунок на попередню оплату вартості послуг Виконавця.

Виконавець зобов'язаний складати акти наданих послуг (Додаток №3) з нарахуванням сум платежів згідно з умовами п. 3.6. Розділу цього Договору та надавати їх для оформлення Замовнику не пізніше 8-го числа місяця наступного за звітним.(п. 2.1.3. Договору).

Відповідно до п. 2.2.1 Договору, Замовник зобов'язаний належним чином оформляти та узгоджувати із залізницями заявки і плани на перевезення вантажів у вагонах Виконавця.

Згідно до п. 2.2.4. Договору, замовник зобов'язаний здійснювати передплату за забезпечувати своєчасне надходження на рахунок Виконавця коштів. У разі відсутності на розрахунковому рахунку Виконавця попередньої оплати Замовника, Виконавець припиняє подачу рухомого складу Замовнику під завантаження.

Відповідно до п. 3.1. Договору, розмір ставки за кожен вагон за кожну добу періоду надання Послуг визначається Протоколом узгодження договірної ціни, який є невід'ємною частиною цього Договору (Додаток №1).

Згідно до п. 3.2. Договору, розрахунки згідно цього Договору здійснюються Замовником в безготівковій формі, в національній валюті України - гривні.

Умовами п. 3.3. Договору сторони погодили, що Замовник проводить 100% попередню оплату вартості послуг Виконавця за поточний період (календарний місяць) протягом 5-ти календарних діб з моменту отримання рахунку Виконавця, згідно бланк-заявки (Додаток №4). Замовник зобов'язаний отримати рахунок на оплату послуг в перший робочий день поточного місяця у Виконавця.

Відповідно до п. 3.4. Договору, оплата за надані Виконавцем послуги здійснюється замовником по пред'явленому рахунку згідно з Актами подачі/повернення вагонів (Додаток №2) та Актів наданих послуг (Додаток №3).

Відповідно до п .3.7. Договору, щомісячна вартість послуг визначається з розміру ставки за кожен вагон за кожну добу періоду надання Послуг (Додаток№3) згідно з Протоколом узгодження договірної ціни (Додатко№1) та нараховується на підставі Актів подачі/повернення вагонів.

Відповідно до п. 10.1. Договору, Договір набирає чинності з дати підписання обома Сторонами та діє один рік. в частині проведення розрахунків за надані послуги діє до повного здійснення розрахунків.

Умовами п. 4.3. Договору сторони погодили, що за несвоєчасну оплату платежів належних Виконавцю за використання вагонів замовник сплачує Виконавцю пеню у розмірі подвійної облікової ставки НБУ, що діяла в період за який нараховується пеня, від суми заборгованості за кожний день прострочення платежу.

Протоколом узгодження договірної ціни від 03 червня 2015р., що додатком №1 до Договору № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю про надання послуг з організації перевезень вантажів від 03.06.2015р. сторони погодили встановити ставку за кожен вагон за кожну добу періоду надання Послуг в розмірі 151,67 грн., що разом з ПДВ - 182 грн. Місячна вартість надання Послуг нараховується на підставі актів подачі/повернення вагонів. Дана ставка не включає витрати Виконавця пов'язані із витратами, що виникли при невірному оформленні залізничних документів та дійсна до підписання наступного протоколу.

Договірні зобов'язання з боку позивача були виконані в повному обсязі, що підтверджується наступними актами приймання-передачі, копії яких містяться в матеріалах справи., а саме:

За Актом №427 від 30.06.2015р. виконаних робіт (послуг) за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. з організації перевезень вантажів у власному рухомому складі вартість послуг з перевезення складає 838292 грн. (а.с. 23-27, т. 1).

За Актом №510 від 31.07.2015р. виконаних робіт (послуг) за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. з організації перевезень вантажів у власному рухомому складі вартість послуг з перевезення складає 1274 грн. (а.с. 28-34, т. 1).

За Актом №580 від 31.08.2015р. виконаних робіт (послуг) за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. з організації перевезень вантажів у власному рухомому складі вартість послуг з перевезення складає 1389934 грн. (а.с. 35-43, т. 1).

За Актом №677 від 30.09.2015р. виконаних робіт (послуг) за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. з організації перевезень вантажів у власному рухомому складі вартість послуг з перевезення складає 258440 грн. (а.с. 44-48, т. 1).

За Актом №749 від 31.10.2015р. виконаних робіт (послуг) за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. з організації перевезень вантажів у власному рухомому складі вартість послуг з перевезення складає 935116 грн. (а.с. 49-56, т. 1).

За Актом №834 від 30.11.2015р. виконаних робіт (послуг) за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. з організації перевезень вантажів у власному рухомому складі вартість послуг з перевезення складає 1746108 грн.(а.с. 57-64, т. 1).

За Актом №34 від 31.12.2015р. виконаних робіт (послуг) за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. з організації перевезень вантажів у власному рухомому складі вартість послуг з перевезення складає 1413412 грн.(а.с.65-71, т. 1).

За Актом №19 від 31.01.2016р. виконаних робіт (послуг) за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. з організації перевезень вантажів у власному рухомому складі вартість послуг з перевезення складає 275366 грн.(а.с. 72-77, т. 1).

За Актом №67 від 15.02.2016р. виконаних робіт (послуг) за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. з організації перевезень вантажів у власному рухомому складі вартість послуг з перевезення складає 6006 грн.(а.с. 78-79, т. 1).

Вищезазначені Акти виконаних робіт (послуг) за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. з організації перевезень вантажів у власному рухомому складі підписані з обох сторін та скріплені печатками. Копії Актів наявні в матеріалах справи.

Відповідно до Акту №1 подачі/повернення вагонів від 03.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 86 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №2 подачі/повернення вагонів від 04.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 24 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №3 подачі/повернення вагонів від 04.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №4 подачі/повернення вагонів від 05.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 10 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №5 подачі/повернення вагонів від 05.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №6 подачі/повернення вагонів від 06.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №7 подачі/повернення вагонів від 06.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №8 подачі/повернення вагонів від 07.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 26 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №9 подачі/повернення вагонів від 07.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 12 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №10 подачі/повернення вагонів від 08.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 15 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №11 подачі/повернення вагонів від 08.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 6 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №12 подачі/повернення вагонів від 09.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 4 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №13 подачі/повернення вагонів від 09.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 13 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №14 подачі/повернення вагонів від 10.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №15 подачі/повернення вагонів від 11.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 10 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №16 подачі/повернення вагонів від 11.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №17 подачі/повернення вагонів від 12.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №18 подачі/повернення вагонів від 12.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №19 подачі/повернення вагонів від 13.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 26 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №20 подачі/повернення вагонів від 14.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 19 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №19 подачі/повернення вагонів від 15.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 19 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №22 подачі/повернення вагонів від 17.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 13 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №23 подачі/повернення вагонів від 18.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 4 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №24 подачі/повернення вагонів від 19.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 13 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №25 подачі/повернення вагонів від 20.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №26 подачі/повернення вагонів від 21.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 4 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №27 подачі/повернення вагонів від 23.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 20 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №28 подачі/повернення вагонів від 24.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 7 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №29 подачі/повернення вагонів від 26.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №30 подачі/повернення вагонів від 27.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №31 подачі/повернення вагонів від 28.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 12 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №32 подачі/повернення вагонів від 29.06.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №33 подачі/повернення вагонів від 01.07.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №34 подачі/повернення вагонів від 02.07.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №35 подачі/повернення вагонів від 06.07.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №36 подачі/повернення вагонів від 02.07.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 15 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №37 подачі/повернення вагонів від 09.07.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №37 подачі/повернення вагонів від 10.07.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №39 подачі/повернення вагонів від 20.07.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №40 подачі/повернення вагонів від 21.07.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 58 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №41 подачі/повернення вагонів від 21.07.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 14 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №42 подачі/повернення вагонів від 29.07.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 57 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №43 подачі/повернення вагонів від 30.07.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 31 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №44 подачі/повернення вагонів від 01.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 36 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №45 подачі/повернення вагонів від 04.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 10 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №46 подачі/повернення вагонів від 05.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №47 подачі/повернення вагонів від 06.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №48 подачі/повернення вагонів від 07.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 13 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №49 подачі/повернення вагонів від 07.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №50 подачі/повернення вагонів від 11.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 12 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №51 подачі/повернення вагонів від 12.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №52 подачі/повернення вагонів від 15.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 16 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №53 подачі/повернення вагонів від 16.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 15 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №54 подачі/повернення вагонів від 17.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 3 одинці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №55 подачі/повернення вагонів від 19.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №56 подачі/повернення вагонів від 20.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №57 подачі/повернення вагонів від 20.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 3 одинці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №58 подачі/повернення вагонів від 25.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №59 подачі/повернення вагонів від 27.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одинця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №60 подачі/повернення вагонів від 27.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 19 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №61 подачі/повернення вагонів від 28.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 16 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №62 подачі/повернення вагонів від 29.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 44 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №63 подачі/повернення вагонів від 30.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №64 подачі/повернення вагонів від 31.08.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 41 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №65 подачі/повернення вагонів від 01.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 33 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №66 подачі/повернення вагонів від 02.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 12 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №67 подачі/повернення вагонів від 03.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 47 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №68 подачі/повернення вагонів від 04.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 23 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №69 подачі/повернення вагонів від 05.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 7 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №70 подачі/повернення вагонів від 07.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №70/1 подачі/повернення вагонів від 08.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №71 подачі/повернення вагонів від 10.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №72 подачі/повернення вагонів від 10.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 9 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №73 подачі/повернення вагонів від 10.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №74 подачі/повернення вагонів від 12.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №75 подачі/повернення вагонів від 14.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №76 подачі/повернення вагонів від 15.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №77 подачі/повернення вагонів від 16.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 29 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №78 подачі/повернення вагонів від 17.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №79 подачі/повернення вагонів від 19.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 7 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №80 подачі/повернення вагонів від 21.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №81 подачі/повернення вагонів від 26.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 4 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №82 подачі/повернення вагонів від 29.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №83 подачі/повернення вагонів від 26.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №84 подачі/повернення вагонів від 30.09.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №85 подачі/повернення вагонів від 01.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №86 подачі/повернення вагонів від 04.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №87 подачі/повернення вагонів від 05.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №88 подачі/повернення вагонів від 07.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №89 подачі/повернення вагонів від 09.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №90 подачі/повернення вагонів від 10.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №91 подачі/повернення вагонів від 10.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 7 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №92 подачі/повернення вагонів від 11.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 32 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №93 подачі/повернення вагонів від 12.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 32 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №94 подачі/повернення вагонів від 12.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 29 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №95 подачі/повернення вагонів від 14.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 10 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №96 подачі/повернення вагонів від 16.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 51 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №97 подачі/повернення вагонів від 19.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 67 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №98 подачі/повернення вагонів від 20.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 34 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №99 подачі/повернення вагонів від 21.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиницю, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №100 подачі/повернення вагонів від 22.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 29 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №101 подачі/повернення вагонів від 25.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №102 подачі/повернення вагонів від 27.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 21 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №103 подачі/повернення вагонів від 25.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №104 подачі/повернення вагонів від 28.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №104/1 подачі/повернення вагонів від 28.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиницю, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №105 подачі/повернення вагонів від 29.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 19 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №106 подачі/повернення вагонів від 31.10.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 4 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №107 подачі/повернення вагонів від 01.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиницю, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №108 подачі/повернення вагонів від 01.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №108/1 подачі/повернення вагонів від 02.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиницю, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №109 подачі/повернення вагонів від 03.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиницю, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №110 подачі/повернення вагонів від 06.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиницю, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №111 подачі/повернення вагонів від 07.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиницю, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №112 подачі/повернення вагонів від 08.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №113 подачі/повернення вагонів від 09.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №114 подачі/повернення вагонів від 09.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №115 подачі/повернення вагонів від 10.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №116 подачі/повернення вагонів від 10.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 4 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №117 подачі/повернення вагонів від 11.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №118 подачі/повернення вагонів від 12.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №119 подачі/повернення вагонів від 13.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №120 подачі/повернення вагонів від 14.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 6 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №121 подачі/повернення вагонів від 15.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 4 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №122 подачі/повернення вагонів від 16.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №123 подачі/повернення вагонів від 17.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №124 подачі/повернення вагонів від 18.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №125 подачі/повернення вагонів від 18.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №126 подачі/повернення вагонів від 19.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 12 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №127 подачі/повернення вагонів від 20.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №128 подачі/повернення вагонів від 21.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 4 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №129 подачі/повернення вагонів від 23.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №130 подачі/повернення вагонів від 24.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №130/1 подачі/повернення вагонів від 25.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №131 подачі/повернення вагонів від 27.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №131/1 подачі/повернення вагонів від 27.11.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №132 подачі/повернення вагонів від 02.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №133 подачі/повернення вагонів від 03.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №134 подачі/повернення вагонів від 06.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №135 подачі/повернення вагонів від 07.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 4 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №136 подачі/повернення вагонів від 08.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №137 подачі/повернення вагонів від 10.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №137/1 подачі/повернення вагонів від 10.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №138 подачі/повернення вагонів від 11.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 4 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №139 подачі/повернення вагонів від 12.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №140 подачі/повернення вагонів від 14.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №141 подачі/повернення вагонів від 15.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 9 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №142 подачі/повернення вагонів від 16.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №143 подачі/повернення вагонів від 17.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 7 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №144 подачі/повернення вагонів від 18.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №145 подачі/повернення вагонів від 19.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 7 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №146 подачі/повернення вагонів від 20.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 7 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №147 подачі/повернення вагонів від 21.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 14 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №147/1 подачі/повернення вагонів від 22.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №148 подачі/повернення вагонів від 22.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 15 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №149 подачі/повернення вагонів від 23.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 5 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №150 подачі/повернення вагонів від 24.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №150/1 подачі/повернення вагонів від 25.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №151 подачі/повернення вагонів від 25.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №152 подачі/повернення вагонів від 26.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 8 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №153 подачі/повернення вагонів від 27.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 11 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №154 подачі/повернення вагонів від 28.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №155 подачі/повернення вагонів від 29.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 14 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №156 подачі/повернення вагонів від 30.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 4 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №157 подачі/повернення вагонів від 31.12.2015р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 3 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №157/1 подачі/повернення вагонів від 31.12.2015р. до Договору № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №158 подачі/повернення вагонів від 01.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 130 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №159 подачі/повернення вагонів від 02.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 14 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №160 подачі/повернення вагонів від 03.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 8 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №161 подачі/повернення вагонів від 03.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 9 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №162 подачі/повернення вагонів від 04.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 6 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №163 подачі/повернення вагонів від 05.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №164 подачі/повернення вагонів від 05.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 3 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №165 подачі/повернення вагонів від 06.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 2 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №166 подачі/повернення вагонів від 07.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №167 подачі/повернення вагонів від 07.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №168 подачі/повернення вагонів від 09.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 4 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №169 подачі/повернення вагонів від 10.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 1 одиниця, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №170 подачі/повернення вагонів від 11.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 8 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №171 подачі/повернення вагонів від 11.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 2 одиниці, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №172 подачі/повернення вагонів від 12.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 7 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №173 подачі/повернення вагонів від 13.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №174 подачі/повернення вагонів від 16.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №175 подачі/повернення вагонів від 17.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 5 одиниць, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №176 здачі/повернення вагонів від 18.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. позивач передав, а відповідач прийняв вагони у кількості 4 одиниці, з зазначенням дати та станції початку здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №177 подачі/повернення вагонів від 27.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 7 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №178 подачі/повернення вагонів від 28.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 16 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №179 подачі/повернення вагонів від 29.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 25 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №180 подачі/повернення вагонів від 31.01.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 1 одиниця, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №181 подачі/повернення вагонів від 02.02.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 6 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

Відповідно до Акту №182 подачі/повернення вагонів від 03.02.2016р. до Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р. відповідач передав, а позивач прийняв вагони у 7 одиниць, з зазначенням дати та станції закінчення здійснення перевезення.

У зв'язку з неналежним виконанням з боку Замовника прийнятих на себе зобов'язань за умовами Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р., за Товариством з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК) рахується борг зі сплати послуг організації перевезень, які були надані з боку Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" у розмірі 3509625,23 грн., який станом на момент розгляду є несплаченим.

Позивачем - Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" відповідно до умов п. 4.3. Договору було здійснено нарахування пені.

Розрахунок пені проведено станом на 10.02.2016р. Відповідно до такого розрахунку за відповідачем - Товариством з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК) рахується борг по сплаті пені у розмірі 748542,70 грн.

Позовні вимоги первісного позивача - Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" обґрунтовано неналежним виконання з боку первісного відповідача договірних зобов'язань та направлено на стягнення з відповідача суми основного боргу у розмірі 3509625,23 грн. та пені у розмірі 748542,70грн.

Товариством з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК) до господарського суду Одеської області було подано зустрічну позовну заяву до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення 183110,28 грн.

Обґрунтовуючи подану зустрічну заяву, Товариством з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК) було зазначено суду наступне.

03 червня 2015 року між Державним підприємством „Стрийський вагонометричний завод" (Виконавець) та Товариством з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК (Замовник) було укладено Договір № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю про надання послуг з організації перевезень вантажів (надалі - Договір), за умовами якого Виконавець від свого імені та за рахунок Замовника надає послуги з організації перевезень вантажів шляхом надання вагонів - зерновози робочого парку (далі - вагонів), балансоутримувачем яких є Виконавець.

Відповідно до п. 1.2. Договору, кількість вагонів для здійснення Послуги, їх номери. Модель, дата та станція початку здійснення перевезення, дата та станція повернення вагону після здійснення перевезення відображаються в актах подачі/повернення вагонів.

Первісним відповідачем було зазначено, що первісний позивач стверджує, що укладеним між сторонами Договір за своєю правовою природою є Договором найму. Однак це не відповідає дійсності.

На момент укладання Договору організаційно-правовою формою Виконавця було - державне підприємство. Вагони-зерновози, які використовувались Виконавцем при наданні послуг відносяться до державного майна.

Стаття 9 Закону України „Про оренду державного та комунального майна" регламентує порядок укладання договорів оренди державного та комунального майна. Згідно зазначеного порядку державне та комунальне майно передається в оренду за конкурсом. При цьому конкурс проводиться відповідно до Порядку проведення конкурсу на право оренди державного майна, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 31.08.2011р. №906. При укладанні Договору конкурс не проводився. Оскільки був укладений договір про надання послуг.

Також первісним відповідачем у зустрічному позові було зазначено, що Договір відповідає лише умовам Договору про надання послуг, будь-яких положень про оренду Договір не містить.

Предметом Договору є послуги з організації перевезень вантажів шляхом надання вагонів-зерновозів робочого парку.

При цьому, п. 3.5. Договору встановлено, що послуга надається за заявкою Замовника, що відображається в Акті подачі/повернення вагонів.

Отже, на підставі вищевикладеного зустрічний позивач - Товариство з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК) вважає, що Договір за своїм змістом - не є договором найму, а є договором про надання послуг.

Відповідно до п. 3.4. Договору, оплата за надані Виконавцем послуги здійснюється замовником по пред'явленому рахунку згідно з Актами подачі/повернення вагонів (Додаток №2) та Актів наданих послуг (Додаток №3).

Згідно до п. 3.5. Договору, період надання Послуг починається з дати відправлення вагонів на станцію призначення вказану в заявці Замовника, що відображається в Акті подачі/повернення вагонів. (Додаток №2). Доставка вагонів до станції навантаження вказаній в заявці Замовника здійснюється за рахунок Замовника. Період надання послуг закінчується в датою підписання Акту повернення вагонів на ст. Стрий ДТГО „Львівської залізниці", або на іншу станцію в межах України. Узгоджену між Замовником та Виконавцем (додаток №2). Доставка вагонів до ст. Стрий ДТГО „Львівської залізниці", або іншої станції в межах України, узгодженої між замовником та Виконавцем здійснюється за рахунок Замовника.

Як зазначає первісний відповідач, повернення вагонів-зерновозів здійснювалось Замовником на інструкцією Виконавця шляхом направлення у відстій на зазначену Виконавцем станцію на код Виконавця.

У період перебування вагонів-зерновозів у відстої плата за послуги не нараховувалась, оскільки послуги передбачені Договором не надавались.

Крім того, плата за відстій вагонів Замовником не сплачувалась, оскільки вагони-зерновози не належать Замовнику та не перебувають в оренді Замовника.

Товариством з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК) зазначалось, що з грудня 2015 року замовник звертався з листами до Виконавця з вимогою прийняти вагони за актом прийняття/повернення вагонів.

Однак, Виконавець, за твердженням первісного відповідача, відмовився приймати повернені вагони за актом прийняття/повернення вагонів. Крім того, Виконавець відмовився приймати вагони у відстій на своєму коді, тому поверненні вагони приймались Укрзалізницєю на код Замовника, у зв'язку з чим стягувалась плата за відстій вагонів.

Як зазначає Товариство з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК), за весь період дії Договору з Замовника було стягнуто 183110,28 грн. за відстій вагонів.

На думку зустрічного позивача, зазначеними діями Виконавець спричинив збитки Замовнику у розмірі 183110,28 грн., які були стягнуті з останнього за відстій вагонів.

Обґрунтовуючи заявлені зустрічні позовні вимоги, керуючись ст. 22 Цивільного Кодексу України, ст. 224 Господарського кодексу України, ст. 611 Цивільного кодексу України, ч.1 ст. 623 Цивільного кодексу України, Товариство з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК) просить суд стягнути з первісного позивача суму в розмірі 183110,28грн., які за своєю природою є збитками, що були понесені первісним відповідачем.

Суд, дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, проаналізувавши норми чинного законодавства, дійшов наступних висновків.

Щодо первісних позовних вимог Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

До виконання господарських договорів застосовуються відповідні положення Цивільного кодексу України з урахуванням особливостей, передбачених Господарським Кодексом України.

У відповідності до ст.11 Цивільного кодексу України, цивільні права та обов'язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а підставою виникнення цивільних прав та обов'язків є договори та інші правочини. Правочин, різновидом якого є договори - основний вид правомірних дій - це волевиявлення осіб, безпосередньо спрямовані на виникнення, зміну або припинення цивільних прав і обов'язків. При цьому, ст.12 Цивільного кодексу України передбачає, що особа здійснює свої цивільні права вільно на власний розсуд.

Відповідно до ст.175 Господарського кодексу України, майново-господарськими визнаються цивільно-правові зобов'язання, що виникають між учасниками господарських відносин при здійсненні господарської діяльності, в силу яких зобов'язана сторона повинна вчинити певну господарську дію на користь другої сторони або утриматися від певної дії, а управлена сторона має право вимагати від зобов'язаної сторони виконання її обов'язку. Майнові зобов'язання, які виникають між учасниками господарських відносин, регулюються Цивільним кодексом України з урахуванням особливостей, передбачених цим Кодексом.

Крім того, відповідно до частини першої статті 222 Господарського кодексу України, учасники господарських відносин, що порушили майнові права або законні інтереси інших суб'єктів, зобов'язані поновити їх, не чекаючи пред'явлення їм претензії чи звернення до суду.

Відповідно до ст.509 Цивільного кодексу України, зобов'язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов'язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певні дії (сплатити гроші), а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов'язку. При цьому, зобов'язання виникають з підстав, встановлених ст.11 цього Кодексу, у тому числі із договору.

Відповідно ст. 173 Господарського кодексу України, господарським визнається зобов'язання, що виникає між суб'єктом господарювання та іншим учасником (учасниками) відносин у сфері господарювання з підстав, передбачених цим Кодексом, в силу якого один суб'єкт (зобов'язана сторона, у тому числі боржник) зобов'язаний вчинити певну дію господарського чи управлінсько-господарського характеру на користь іншого суб'єкта (виконати роботу, передати майно, сплатити гроші, надати інформацію тощо), або утриматися від певних дій, а інший суб'єкт (управнена сторона, у тому числі кредитор) має право вимагати від зобов'язаної сторони виконання її обов'язку.

Статтею 193 Господарського Кодексу України та статтею 526 Цивільного Кодексу України передбачено, що суб'єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов`язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов'язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться. Одностороння відмова від виконання зобов`язань не допускається, крім випадків, передбачених законом. (ч.ч.1, 7 ст.193 ГК України).

Статтею 626 Цивільного кодексу України передбачено, що договором є домовленість двох або більше сторін, спрямована на встановлення, зміну або припинення цивільних прав та обов'язків. Договір є двостороннім, якщо правами та обов'язками наділені обидві сторони договору.

Відповідно до п. 1 ст. 628 Цивільного Кодексу України, зміст договору становлять умови (пункти), визначені на розсуд сторін і погоджені ними, та умови, які є обов'язковими відповідно до актів цивільного законодавства.

Згідно вимог ст. 629 Цивільного Кодексу України, договір є обов'язковим для виконання сторонами.

Судом встановлено, що правовідносини сторін по справі виникли на підставі укладеного 03 червня 2015 року між Державним підприємством „Стрийський вагонометричний завод" та Товариством з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК Договору № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю про надання послуг з організації перевезень вантажів, за умовами якого, Виконавець від свого імені та за рахунок Замовника надає послуги з організації перевезень вантажів шляхом надання вагонів - зерновози робочого парку (далі - вагонів), балансоутримувачем яких є Виконавець.

Згідно до ч.1 ст. 901 Цивільного кодексу України, за договором про надання послуг одна сторона (виконавець) зобов'язується за завданням другої сторони (замовника) надати послугу, яка споживається в процесі вчинення певної дії або здійснення певної діяльності, а замовник зобов'язується оплатити виконавцеві зазначену послугу, якщо інше не встановлено договором.

Частиною 1 ст. 903 Цивільного кодексу України визначено, що якщо договором передбачено надання послуг за плату, замовник зобов'язаний оплатити надану йому послугу в розмірі, у строки та в порядку, що встановлені договором.

Згідно ст.ст. 525, 526 Цивільного кодексу України, одностороння відмова від зобов'язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом. Зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог -відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Дослідивши обставини спору, судом було встановлено факт неналежного виконання з боку Замовника - Товариства з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК) прийнятих на себе зобов'язань за умовами Договору № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю про надання послуг з організації перевезень вантажів від 03 червня 2015р. перед Виконавцем - Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" щодо оплати наданих послуг.

Враховуючи викладене, господарський суд вважає, що позовні вимоги щодо стягнення з первісного відповідача заборгованості за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю про надання послуг з організації перевезень вантажів від 03 червня 2015р. вартості наданих послуг з перевезення у розмірі 3509625,23 грн., є обґрунтованими та такими що підлягають задоволенню судом.

Згідно з ч.2 ст. 218 Господарського Кодексу України, учасник господарських відносин відповідає за невиконання або неналежне виконання господарського зобов`язання чи порушення правил здійснення господарської діяльності, якщо не доведе, що ним вжито усіх залежних від нього заходів для недопущення господарського правопорушення. У разі якщо інше не передбачено законом або договором, суб'єкт господарювання за порушення господарського зобов`язання несе господарсько-правову відповідальність, якщо не доведе, що належне виконання зобов`язання виявилося неможливим внаслідок дії непереборної сили, тобто надзвичайних і невідворотних обставин за даних умов здійснення господарської діяльності.

Відповідно до ст. 229 Господарського Кодексу України, учасник господарських відносин у разі порушення ним грошового зобов'язання не звільняється від відповідальності через неможливість виконання і зобов'язаний відшкодувати збитки, завдані невиконанням зобов'язання, а також сплатити штрафні санкції відповідно до вимог, встановлених цим Кодексом та іншими законами. Штрафними санкціями у цьому Кодексі визнаються господарські санкції у вигляді грошової суми (неустойка, штраф, пеня), яку учасник господарських відносин зобов'язаний сплатити у разі порушення ним правил здійснення господарської діяльності, невиконання або неналежного виконання господарського зобов'язання.

Відповідно до ст. 230 Господарського Кодексу України, штрафними санкціями визнаються господарські санкції у вигляді грошової суми (неустойка, штраф, пеня), яку учасник господарських відносин зобов'язаний сплатити у разі порушення ним правил здійснення господарської діяльності, невиконання або неналежного виконання господарського зобов'язання.

Статтею 3 Закону України „Про відповідальність за несвоєчасне виконання грошових зобов'язань" встановлено, що розмір пені обчислюється від суми простроченого платежу та не може перевищувати подвійної облікової ставки Національного банку України, що діяла у період, за який сплачується пеня.

Умовами п. 4.3. Договору сторони погодили, що за несвоєчасну оплату платежів належних Виконавцю за використання вагонів замовник сплачує Виконавцю пеню у розмірі подвійної облікової ставки НБУ, що діяла в період за який нараховується пеня, від суми заборгованості за кожний день прострочення платежу.

Первісним позивачем було здійснено нарахування пені. Розрахунок проведено станом на 10 лютого 2016р.

На суму заборгованості у розмірі 438292 грн. було нараховано пеню за період з 12.06.2015р. по 06.07.2015р., заборгованість зі сплати пені становить - 18012 грн.

На суму заборгованості у розмірі 439566 грн. було нараховано пеню за період з 07.07.2015р. по 06.08.2015р., заборгованість зі сплати пені становить - 22399,80 грн.

На суму заборгованості у розмірі 1829500 грн. було нараховано пеню за період з 07.08.2015р. по 27.08.2015р., заборгованість зі сплати пені становить - 63155.34 грн.

На суму заборгованості у розмірі 1829500 грн. було нараховано пеню за період з 28.08.2015р. по 06.09.2015р., заборгованість зі сплати пені становить - 27066,58 грн.

На суму заборгованості у розмірі 2087940 грн. було нараховано пеню за період з 07.09.2015р. по 24.09.2015р., заборгованість зі сплати пені становить - 55602,13 грн.

На суму заборгованості у розмірі 2087940грн. було нараховано пеню за період з 25.09.2015р. по 06.10.2015р., заборгованість зі сплати пені становить - 30203,63 грн.

На суму заборгованості у розмірі 3023056грн. було нараховано пеню за період з 07.10.2015р. по 11.10.2015р., заборгованість зі сплати пені становить - 18221,16 грн.

На суму заборгованості у розмірі 2823056 грн. було нараховано пеню за період з 12.10.2015р. по 29.10.2015р., заборгованість зі сплати пені становить - 61256,45 грн.

На суму заборгованості у розмірі 2473056 грн. було нараховано пеню за період з 30.10.2015р. по 06.11.2015р., заборгованість зі сплати пені становить 23849,75 грн.

На суму заборгованості у розмірі 4219164 грн. було нараховано пеню за період з 07.11.2015р. по 17.11.2015р., заборгованість зі сплати пені становить 55947,27 грн.

На суму заборгованості у розмірі 3719164 грн. було нараховано пеню за період з 18.11.2015р. по 25.11.2015р., заборгованість зі сплати пені становить 35867,01 грн.

На суму заборгованості у розмірі 3569164 грн. було нараховано пеню за період з 26.11.2015р. по 06.12.2015р., заборгованість зі сплати пені становить 47328,09 грн.

На суму заборгованості у розмірі 4732576 грн. було нараховано пеню за період з 07.12.2015р. по 09.12.2015р., заборгованість зі сплати пені становить 17115,07 грн.

На суму заборгованості у розмірі 4482576 грн. було нараховано пеню за період з 10.12.2015р. по 17.12.2015р., заборгованість зі сплати пені становить 43229,23 грн.

На суму заборгованості у розмірі 4482576 грн. було нараховано пеню за період з 18.12.2015р. по 21.12.2015р., заборгованість зі сплати пені становить 21614,61 грн.

На суму заборгованості у розмірі 4182576 грн. було нараховано пеню за період з 22.12.2015р. по 29.12.2015р., заборгованість зі сплати пені становить 40336,08 грн.

На суму заборгованості у розмірі 3228253,23 грн. було нараховано пеню за період з 30.12.2015р. по 10.02.2016р., заборгованість зі сплати пені становить 23849,75 грн.

Загальна сума нарахованої пені, яка заявлена до стягнення з первісного відповідача - Товариства з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК), становить грошову суму у розмірі 748542,70 грн.

Суд, перевіривши розрахунок нарахованої позивачем пені, вважає такий розрахунок вірним, а вимоги про її стягнення правомірними.

Враховуючи вищевикладене, оцінюючи докази у справі в їх сукупності, законодавство, що регулює спірні правовідносини, суд дійшов висновку, щодо наявності підстав для задоволення позовних вимог Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" зі стягненням з Товариства з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК) суми боргу за Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю про надання послуг з організації перевезень вантажів від 03 червня 2015р. у розмірі 3509625,23 грн. та пені у розмірі 748542,70 грн.

Щодо зустрічних позовних вимог Товариства з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН".

Як було зазначено вище, судом встановлено, що правовідносини сторін по справі виникли на підставі укладеного 03 червня 2015 року між Державним підприємством „Стрийський вагонометричний завод" та Товариством з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК Договору № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю про надання послуг з організації перевезень вантажів, за умовами якого Виконавець від свого імені та за рахунок Замовника надає послуги з організації перевезень вантажів шляхом надання вагонів - зерновози робочого парку (далі - вагонів), балансоутримувачем яких є Виконавець.

Обґрунтовуючи заявлені зустрічні позовні вимоги, керуючись ст. 22 Цивільного Кодексу України, ст. 224 Господарського кодексу України, ст. 611 Цивільного кодексу України, ч.1 ст. 623 Цивільного кодексу України Товариство з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК) просить суд стягнути з первісного позивача суму 183110,28грн., які за своєю природою є збитками, що були понесені первісним відповідачем.

Підставами виникнення цивільних прав та обов'язків, зокрема, є: договори та інші правочини; створення літературних, художніх творів, винаходів та інших результатів інтелектуальної, творчої діяльності;завдання майнової (матеріальної) та моральної шкоди іншій особі; інші юридичні факти. (ч. 2 ст. 11 Цивільного Кодексу України).

При цьому, ч. 1 ст.12 Цивільного Кодексу України передбачає, що особа здійснює свої цивільні права вільно на власний розсуд.

Положеннями ст. 15 Цивільного кодексу України визначено, що кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання. Кожна особа має право на захист свого інтересу, який не суперечить загальним засадам цивільного законодавства.

Відповідно до приписів ст. 16 Цивільного кодексу України, кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу. Способами захисту цивільних прав та інтересів можуть бути: визнання права; визнання правочину недійсним; припинення дії, яка порушує право; відновлення становища, яке існувало до порушення; примусове виконання обов'язку в натурі; зміна правовідношення; припинення правовідношення; відшкодування збитків та інші способи відшкодування майнової шкоди; відшкодування моральної (немайнової) шкоди; визнання незаконними рішення, дій чи бездіяльності органу державної влади, органу влади Автономної Республіки Крим або органу місцевого самоврядування, їхніх посадових і службових осіб.

Відповідно до п. 1. ст. 627 ГПК України, сторони є вільними в укладенні договору, виборі контрагента та визначенні умов договору з урахуванням вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, звичаїв ділового обороту, вимог розумності та справедливості.

Відповідно до п. 1 ст. 628 Цивільного Кодексу України, зміст договору становлять умови (пункти), визначені на розсуд сторін і погоджені ними, та умови, які є обов'язковими відповідно до актів цивільного законодавства.

Згідно вимог ст. 629 Цивільного Кодексу України, договір є обов'язковим для виконання сторонами.

Відповідно до ст. 509 Цивільного кодексу України, зобов'язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов'язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певні дії (сплатити гроші), а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов'язку. При цьому, зобов'язання виникають з підстав, встановлених ст.11 цього Кодексу, у тому числі із договору.

Як встановлено статтею 224 Господарського кодексу України, учасник господарських відносин, який порушив господарське зобов'язання або установлені вимоги щодо здійснення господарської діяльності, повинен відшкодувати завдані цим збитки суб'єкту, права або законні інтереси якого порушено. Під збитками розуміються витрати, зроблені управненою стороною, втрата або пошкодження її майна, а також не одержані нею доходи, які управнена сторона одержала б у разі належного виконання зобов'язання або додержання правил здійснення господарської діяльності другою стороною.

Положенням ч. 1 ст. 225 Господарського кодексу України визначено, що до складу збитків, що підлягають відшкодуванню особою, яка допустила господарське правопорушення, включаються: вартість втраченого, пошкодженого або знищеного майна, визначена відповідно до вимог законодавства; додаткові витрати (штрафні санкції, сплачені іншим суб'єктам, вартість додаткових робіт, додатково витрачених матеріалів тощо), понесені стороною, яка зазнала збитків внаслідок порушення зобов'язання другою стороною; неодержаний прибуток (втрачена вигода), на який сторона, яка зазнала збитків, мала право розраховувати у разі належного виконання зобов'язання другою стороною; матеріальна компенсація моральної шкоди у випадках, передбачених законом.

Згідно ч. 2 статті 22 Цивільного кодексу України, збитками є втрати, яких особа зазнала у зв'язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки); доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушене (упущена вигода). Збитки відшкодовуються у повному обсязі, якщо договором або законом не передбачено відшкодування у меншому або більшому розмірі (абзац 1 частини 3 статті 22 ЦК України).

З аналізу вищевказаних норм законодавства вбачаться, що об'єктивною стороною правопорушення є наявність збитків в майновій сфері кредитора, протиправна поведінка, яка втілилась в невиконанні або неналежному виконанні боржником зобов'язання, причинний зв'язок між протиправною поведінкою боржника та збитками.

Відсутність хоч би одного з вищевказаних елементів, які утворюють склад цивільного правопорушення, звільняє боржника від відповідальності за невиконання або неналежне виконання ним зобов'язань, оскільки в даному випадку його поведінка не може бути кваліфікована як правопорушення.

Оцінюючи доводи зустрічного відповідача щодо наявності заподіяної первісним позивачем шкоди (збитків), суд виходить з того, що збитками, у відповідності до ст. 22 ЦК України є: 1) втрати, яких особа зазнала у зв'язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки); 2) доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушене (упущена вигода).

Згідно до ст. 224 ГК України, учасник господарських відносин, який порушив господарське зобов'язання або установлені вимоги щодо здійснення господарської діяльності, повинен відшкодувати завдані цим збитки суб'єкту, права або законні інтереси якого порушено.

Під збитками розуміються витрати, зроблені управненою стороною, втрата або пошкодження її майна, а також не одержані нею доходи, які управнена сторона одержала б у разі належного виконання зобов'язання або додержання правил здійснення господарської діяльності другою стороною.

Необхідно зазначити, що для застосування певної відповідальності у вигляді відшкодування збитків, є необхідним доведення стороною та встановлення судом наявності усіх складових ознак заподіяння збитку.

Також, умовами п. 2.2.2 Договору визначено, що Замовник самостійно оплачує залізничний штраф, а також оплачує усі додаткові збори, що супроводжують перевезення. Для проведення розрахунків з залізницями України і обліку сплачених сум Замовник має право використовувати власні коди вантажовідправника, вантажоодержувача, та код платника.

Під час розгляду господарським судом Львівської області справи за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю «Райдо-Транс-Логістик» до Державного підприємства «Стрийськийваго ремонтний завод, Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» , в особі філії «Стрийський вагоремонтний завод» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» про визнання Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів за №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/Ю недійсним було надано судом оцінки укладеному між сторонами Договору №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/Ю.

Рішенням господарського суду Львівської області від 19.09.2016р., яке постановою Львівського апеляційного господарського суду від 12.12.2016р. у справі №914/1224/16, яким у задоволенні позову Товариства з обмеженою відповідальністю «Райдо-Транс-Логістик» до Державного підприємства «Стрийський ваго ремонтний завод, Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», в особі філії «Стрийський ваго ремонтний завод» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» про визнання Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів за №СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/Ю недійсним - відмолено повністю.

Розглядаючи зустрічні позовні вимоги Товариства з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК), судом по-перше, встановлено належне виконання з боку Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" своїх договірних зобов'язань за укладеним Договором № СВРЗ-05-(П-175/03)-15-62/ю від 03.06.2015р., по-друге, суд наголошує про відсутність складових ознак заподіяння зустрічному позивачу збитків, у зв'язку з не підтвердженням наявності вини зустрічного відповідача у такому заподіянні, його протиправної поведінки, та причинно-наслідкового зв'язку між поведінкою відповідача та збитками.

Враховуючи усе вищевикладене, оцінюючи докази у справі в їх сукупності, законодавство, що регулює спірні правовідносини, суд дійшов висновку щодо відсутності підстав для задоволення позовних вимог Товариства з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (стара назва - Товариство з обмеженою відповідальністю "РАЙДО-ТРАНС-ЛОГІСТІК) до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення збитків у розмірі 183110,28 грн.

Відповідно до вимог ст.ст. 32, 33 Господарського процесуального кодексу України, доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких грунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору. Ці дані встановлюються такими засобами: письмовими і речовими доказами, висновками судових експертів; поясненнями представників сторін та інших осіб, які беруть участь в судовому процесі. В необхідних випадках на вимогу судді пояснення представників сторін та інших осіб, які беруть участь в судовому процесі, мають бути викладені письмово. Кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу.

За приписами ст. 43 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що грунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом. Ніякі докази не мають для господарського суду заздалегідь встановленої сили. Визнання однією стороною фактичних даних і обставин, якими інша сторона обгрунтовує свої вимоги або заперечення, для господарського суду не є обов'язковим.

На підставі ст. ст. 44, 49 ГПК України, у зв'язку з задоволенням первісних позовних вимог, витрати по сплаті судового збору в сумі 63872,52 грн. покладаються на первісного відповідача.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

1.Первісний позов Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" - задовольнити.

2.Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (68540, Одеська обл., Тарутинський район, смт. Бородіно, вул. Андріанова, буд. 37; код 39527013) на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5; код 40075815) в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (82400, Львівська обл., м.Стрий, вул. Губенка, 2; код 40123439) заборгованість у розмірі 3509625 (три мільйони п'ятсот дев'ять тисяч шістсот двадцять п'ять) грн. 23 коп. та пеню у розмірі 748542 (сімсот сорок вісім тисяч п'ятсот сорок дві) грн. 70 коп.

3. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" (68540, Одеська обл., Тарутинський район, смт. Бородіно, вул. Андріанова, буд. 37; код 39527013) на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5; код 40075815) в особі філії "Стрийський вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (82400, Львівська обл., м.Стрий, вул. Губенка, 2; код 40123439)витрати по сплаті судового збору у розмірі 63872 (шістдесят три тисячі вісімсот сімдесят дві) грн. 52 коп.

4.У задоволенні зустрічних позовних вимог Товариства з обмеженою відповідальністю "НДК ЛАЙН" - відмовити.

Повний текст рішення складено 24 липня 2017 р.

Рішення набирає законної сили в порядку ст. 85 ГПК України.

Накази видати після набрання рішенням законної сили.

Головуючий суддя Т.Г. Д'яченко

Суддя Г.Є. Смелянець

Суддя І.А. Малярчук