РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15.06.2017Справа №905/805/17

За позовом товариства з обмеженою відповідальністю «ДОКА»

До відповідача-1 публічного акціонерного товариства «Українська залізниця»

До відповідача-2 регіональної філії «Донецька залізниця» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця

Про стягнення 18741,13 грн. збитків

Суддя Ковтун С.А.

Представники сторін:

від позивача не прибули

від відповідача-1 Комісарова А.В. (за дов.)

від відповідача-2 не прибули

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

До Господарського суду Донецької області звернулося товариство з обмеженою відповідальністю (далі - ТОВ) «ДОКА» з позовом до публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» та регіональної філії «Донецька залізниця» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» про відшкодування вартості вантажу у розмірі 18741,13 грн..

Позовні вимоги мотивовані тим, що позивач, як вантажоодержувач, одержав вагони з недостачею внаслідок не забезпечення перевізником схоронності вантажу.

Господарський суд Донецької області свою ухвалою від 13.04.2017 передав позовну заяву товариства з обмеженою відповідальністю «ДОКА» за територіальною підсудністю до Господарського суду міста Києва.

21.04.2017 Господарський суд міста Києва порушив провадження у справі № 905/805/17.

Позивач подав клопотання про розгляд справи без участі його представника.

Представник відповідача-1 у поданому суду відзиві позовні вимоги відхилив, посилаючись на те, що відсутні докази понесення збитків - відсутні документи на підтвердження оплати вантажу.

Розглянувши надані документи і матеріали, заслухавши пояснення представника відповідача-1, всебічно та повно з'ясувавши обставини, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об'єктивно оцінивши в сукупності докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд встановив:

04.06.2016 товариство з обмеженою відповідальністю «ДОКА» (покупець) та товариство з обмеженою відповідальністю «Портланд-Цемент» (постачальник) уклали договір № 0406.

Платіжним дорученням № 1726 від 15.08.2016 покупець сплатив на рахунок постачальника 200000,00 грн.

У відповідності до договору № ДФ/10245 від 07.04.2016, укладеного між ТОВ «ДОКА» та ПАТ «Українська залізниця», на адресу ТОВ «ДОКА» від вантажовідправника - ПАТ «Подільський цемент» відвантажено продукцію - цемент ПЦ ІІ/А-Ш-500 в тарі 25 кг загальною кількістю 67,2 тони. Відправка (відвантаження) вантажу було здійснено піввагоном № 65381576 за залізничною накладною № 34569244 від 01.08.2016.

Перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення (ч. 1 ст. 908 ЦК України).

За договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату (ч. 1 ст. 909 ЦК України). Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі (ч. 2 ст. 909 ЦК України). Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (ч. 3 ст. 909 ЦК України).

Обов'язки, права та відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом, визначає Статут залізниць України, затверджений постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 (зі змінами та доповненнями), статтею 6 якого передбачено, що накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача.

Здійснення станціями операцій, пов'язаних з прийняттям вантажів вагонними відправками, врегульовано Правилами приймання вантажів до перевезення, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 (зареєстровано Мінюстом 24.11.2000 за № 861/5082).

Відповідно до п. 5 вказаних Правил загальна маса вантажу визначається відправником зважуванням або розрахунковим способом.

Отже, факт прийняття залізницею вантажу до перевезення за накладною № 34569244 у піввагоні № 65381576 свідчить про відсутність зауважень щодо кількості (маси), неповноти навантаження або пошкодження товару.

Статтею 110 Статуту залізниць України визначено, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

У разі недостачі, псування або пошкодження вантажу одержувач має право на пред'явлення до залізниці претензій, за умови пред'явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу (ст. 130 Статуту залізниць України).

Залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу. За втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення (ст. 114 Статуту залізниць України).

Відповідно до ч. 1 ст. 115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Позивач надав видаткову накладну № від 01.08.2016, яку видав вантажовідправник на вантаж, що був відправлений піввагоном № 65381576 за залізничною накладною № 34569244 та довідку вантажовідправника про кількість і вартість відправленого вантажу.

Під час прийняття вантажу за кількістю, керівником Маріупольської філії ТОВ «ДОКА» Толмач Н.О., виявлено нестачу (втрату) вантажу: відсутність 7 пакетів (місць) з потрібних 48 пакетів (місць), що у вазі відповідно склало 9,8 тонн.

За фактом недостачі 11.08.2016 був складений комерційний акт АС 985956*/2.

Фактична наявність вантажу та його стан підтверджені актом експертизи Маріупольського відділення Донецької ТПП № Е-182 від 15.08.2016.

Відповідно до ч. 2 п. 27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 (далі - Правила видачі вантажів), вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто.

Для вантажів, які перевозяться в тарі й упаковці, норми недостачі або надлишку маси вантажів розраховуються від маси брутто.

Оскільки спору між сторонами стосовно залишку товару, стосовно їх маси, кількості тощо, немає, тому маса допустимої недостачі в залишку товару не є предметом спору в цій справі і не повинна братися до уваги.

Згідно з видатковою накладною N 57 від 01.08.2016, складеної за договором № 0406 від 06.04.2016 вартість товару становить 128510,40 грн. (з урахуванням ПДВ).

Вартість однієї тони вантажу дорівнює: 128510,40 грн./67,2тони = 1912,36 грн. (з урахуванням ПДВ).

Вага 1 вантажного місця становить: 56 мішків х 25 кг. = 1400 кг (1,4 тони).

Таким чином, сума вартості втраченого товару, що має бути відшкодована відповідачем-1 позивачу, становить: 18741,13 грн. (7 місць х 1.4 тони х 1912,36 грн.).

Оскільки регіональна філія «Донецька залізниця» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» не має статусу юридичної особи, провадження до неї підлягає припиненню на підставі п. 1 ч. 1 ст. 80 ГПК України.

Відповідно до ст. 49 ГПК України судові витрати покладаються на відповідача-1.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 49, 82-85 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

Позов до публічного акціонерного товариства «Українська залізниця задовольнити повністю.

Стягнути з публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (вул. Тверська, буд. 5, м. Київ, 03680, код 40075815) на користь товариства з обмеженою відповідальністю «ДОКА» (вул. Олекси Тихого, 10, м. Краматорськ, Донецька область, 84313, код 32442012) 18741,13 грн. збитків, 1600,00 грн. судового збору.

Провадження до регіональної філії «Донецька залізниця» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» припинити.

Повний текст рішення складено 26.07.2017.

Суддя С. А. Ковтун