ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
УХВАЛА

"26" липня 2017 р.№ 916/1780/17

Господарський суд Одеської області у складі судді Смелянець Г.Є., розглянувши матеріали вх.№4-19/17

за заявою ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ)

до TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.)

про вжиття запобіжних заходів

за участю представників:

від заявника: ОСОБА_1, за довіреністю від 17.07.2017р.

ВСТАНОВИВ:

ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ) звернулась до господарського суду Одеської області із заявою від 25.07.2017р. за вх.№4-19/17 про арешт майна в порядку вжиття запобіжних заходів, в якій заявник просить суд накласти арешт на судно TANAIS DREAM (ІМО 9283899), зареєстроване під прапором Беліз, власником якого є TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.), яке знаходиться в акваторії морського порту Чорноморськ, Чорноморської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України". Також заявник просить суд розглянути заяву про вжиття запобіжних заходів без повідомлення особи, стосовно якої просять їх вжити.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 26.07.2017р. заяву ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ) прийнято до розгляду, із призначенням дати судового засідання на 26.07.2017р. о 17:00, без повідомлення осіб, стосовно яких просять вжити запобіжні заходи.

Розглянувши у судовому засіданні матеріали заяви, а також додатково надані до письмових пояснень докази, заслухавши усні пояснення представника заявника, господарський суд дійшов до наступного.

Заявник в якості підстав для вжиття запобіжних заходів вказує на наявність морської вимоги до TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.) у звязку із агентською винагородою. Підставою морської вимоги заявником визначено:

- договір про управління екіпажем судна TANAIS FLYER, укладений 01.07.2015р. TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.), як судновласником, та ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ), як менеджером;

- договір про управління екіпажем судна TANAIS DREAM, укладений 01.07.2015р. TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.), як судновласником, та ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ), як менеджером;

- договір про управління екіпажем судна LISA, укладений 01.07.2015р. TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.), як судновласником, та ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ), як менеджером;

- договір про управління екіпажем судна LUKA, укладений 01.07.2015р. TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.), як судновласником, та ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ), як менеджером;

- договір про управління екіпажем судна LAVR, укладений 01.07.2015р. TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.), як судновласником, та ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ), як менеджером;

- договір про управління екіпажем судна SORMOVSKIY-3006, укладений 01.07.2015р. TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.), як судновласником, та ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ), як менеджером.

Відповідно до положень даних договорів заявник зобовязаний надавати послуги TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.) з управління екіпажем вказаних судів, а TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.), в свою чергу, зобов'язаний щомісячно авансом (починаючи з дати початку дії відповідного договору) сплачувати винагороду в розмірі, визначеному в пункті 9 частини 1 та додатку С згідно пункту 7 частини 2 цих договорів.

На підставі даних договорів заявником було нараховано TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.) винагороду за період з липня 2015 року по січень 2016 року в загальному розмірі 93000 доларів США, з яких, за посиланням заявника, було сплачено лише 11500 доларів США, отже сума заявленого заявником боргу становить 81500 доларів США.

Право власності ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ) на судно TANAIS DREAM підтверджується договором про управління екіпажем судна від 01.07.2015р., випискою з Міжнародного торгового морського реєстру Белізу від 24.05.2013р., відомостями з міжнародної інформаційної системи EQUASIS з офіційного сайту від 21.07.2017р.; загальною декларацією на прихід 24.07.2017р. до морського порту Чорноморськ.

При цьому, на момент звернення заявника до суду з даною заявою, судно TANAIS DREAM (ІМО 9283899), зареєстроване під прапором Беліз, перебуває в акваторії морського порту Чорноморськ, Чорноморської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України", про що свідчить лист капітану порту від 25.07.2017р. №609/15-03.1-17, лист головного диспетчеру порту від 24.07.2017р. №390/15-04.1-07.

Відповідно до ч.1 ст.1 Міжнародної конвенції з уніфікації деяких правил щодо накладення арешту на морські судна від 10.05.1952 р., ратифікованої згідно Закону України "Про приєднання України до Міжнародної конвенції з уніфікації деяких правил щодо накладення арешту на морські судна" №3702-VI від 07.09.2011р. "морська вимога" означає вимогу, що виникає на підставі одного чи більше із зазначених нижче пунктів:

a) збитку, завданого будь-яким судном у результаті зіткнення або в інший спосіб;

b) загибелі людей або тілесного ушкодження, що заподіяні будь-яким судном або пов'язані з його експлуатацією;

c) рятування судна або вантажу;

d) договору, що стосується використання або здачі будь-якого судна в наймання за договором про фрахтування або інакше;

e) договору, що стосується перевезення вантажів будь-яким судном за договором про фрахтування або інакше;

f) втрати вантажу або шкоди, завданої вантажу, в тому числі багажу, який перевозиться будь-яким судном;

g) загальної аварії;

h) морської позики;

i) буксирування;

j) лоцманства;

k) поставок товарів або матеріалів, що здійснюються для судна з метою його експлуатації або технічного обслуговування, незалежно від того, де ці поставки здійснюються;

l) будування, ремонту або спорядження судна чи докових зборів;

m) заробітної плати капітанів, офіцерів чи екіпажу;

n) витрат капітана, у тому числі витрат вантажовідправників, фрахтувальників чи агентів, що здійснені за дорученням судна або його власника;

o) спорів, що стосуються права власності на морське судно;

p) спорів між співвласниками будь-якого судна стосовно права власності на це судно, його експлуатації або доходів від його експлуатації;

q) іпотеки або морської застави будь-якого судна.

З правового аналізу вищевикладеного, за положеннями Міжнародної конвенції з уніфікації деяких правил щодо накладення арешту на морські судна від 10.05.1952 р. вимоги, пов'язані з агентською винагородою не є морськими вимогами у розумінні конвенції.

Заявник також посилається на положення ст.42 Кодексу торговельного мореплавства України, відповідно до п.19 ч.1 якої судно може бути арештоване тільки на морські вимоги. Морська вимога - це вимога, що виникає з права власності та інших майнових прав на судно, будівництво судна, управління, експлуатацію або комерційне використання судна, заставу судна чи здійснення заходів, пов'язаних з рятуванням судна, а саме вимога у зв'язку з будь-якою комісійною, брокерською або агентською винагородою, що сплачується стосовно судна його власником або фрахтувальником за бербоут-чартером.

Водночас відповідно до п.1 ч.1 ст.14 Кодексу торговельного мореплавства України правила цього Кодексу, що містяться у зазначених нижче розділах і главах, застосовуються: у розділі II "Судно" (за винятком статті 40 цього Кодексу) і в розділі III "Екіпаж судна" - до суден, що зареєстровані в Україні.

Таким чином, посилання заявника на положення ст.42 Кодексу торговельного мореплавства України, як на правову підставу заявлених у заяві вимог, господарським судом до уваги не приймаються, оскільки судно TANAIS DREAM (ІМО 9283899) зареєстроване під прапором Беліз.

Відповідно до ч.2 ст.16 ГПК України справи про арешт судна, що здійснюється для забезпечення морської вимоги, розглядаються судом за місцезнаходженням морського порту України, в якому перебуває судно, або порту реєстрації судна.

Згідно зі ст.43-1 ГПК України особа, яка має підстави побоюватись, що подача потрібних для неї доказів стане згодом неможливою або утрудненою, а також підстави вважати, що її права порушені або існує реальна загроза їх порушення, має право звернутися до господарського суду з заявою про вжиття, передбачених статтею 43-2 цього Кодексу, запобіжних заходів до подання позову.

Відповідно до ч.ч.1,2,6 ст.43-4 ГПК України заява про вжиття запобіжних заходів розглядається не пізніше двох днів з дня її подання господарським судом, в районі діяльності якого належить провести ці процесуальні дії, з повідомленням заінтересованих осіб. Однак неявка їх не перешкоджає розглядові заяви. У разі обґрунтованої вимоги заявника заява про вжиття запобіжних заходів розглядається лише за його участю без повідомлення особи, щодо якої просять вжити запобіжні заходи. У разі відсутності підстав, встановлених статтею 43-1 цього Кодексу, а також невиконання вимог, передбачених частиною третьою цієї статті, господарський суд виносить ухвалу про відмову в задоволенні заяви про вжиття запобіжних заходів.

У Інформаційному листі Вищого господарського суду України від 20.04.2007р. №01-8/251 "Про деякі питання практики вжиття запобіжних заходів" вказано, що заявник повинен обґрунтувати підстави для вжиття запобіжних заходів поданням відповідних доказів з урахуванням загальних вимог, передбачених статтею 33 ГПК, у тому числі доказів наявності у нього права вимоги (відомості про реєстрацію права, контракт тощо). У вирішенні питання про вжиття запобіжних заходів господарський суд має здійснити оцінку обґрунтованості доводів заявника щодо необхідності їх застосування з урахуванням такого: розумності, обґрунтованості і адекватності вимог заявника; наявності зв'язку між конкретним видом запобіжних заходів і предметом відповідної позовної вимоги, яку заявник повинен подати у строк, встановлений частиною третьою статті 43 3; імовірності настання обставин, зазначених у статті 43 1; запобігання порушенню у зв'язку із вжиттям таких заходів прав та охоронюваних законом інтересів третіх осіб.

Отже, виходячи з того, що фактичною підставою поданої заяви ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ) є вимога до TANAIS SHIPPING LTD. (ТАНАІС ШИПІНГ ЛДТ.) у звязку з агентською винагородою, яка відповідно до ч.1 ст.1 Міжнародної конвенції з уніфікації деяких правил щодо накладення арешту на морські судна від 10.05.1952 р., не є морською вимогою, господарський суд дійшов висновку про неможливість вжиття запобіжних заходів у вигляді накладення арешту на судно TANAIS DREAM (ІМО 9283899), зареєстроване під прапором Беліз.

Відповідно до ст. 32 ГПК України доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору. Ці дані встановлюються такими засобами: письмовими і речовими доказами, висновками судових експертів; поясненнями представників сторін та інших осіб, які беруть участь в судовому процесі. В необхідних випадках на вимогу судді пояснення представників сторін та інших осіб, які беруть участь в судовому процесі, мають бути викладені письмово.

Згідно з вимогами ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Статтею 34 ГПК України передбачено, що господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

З огляду на вищевикладене, господарський суд дійшов висновку про відмову у задоволенні заяви ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ) від 25.07.2017р. за вх.№4-19/17 про арешт майна в порядку вжиття запобіжних заходів.

Керуючись ст.ст.43-1,43-4, 86 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

У Х В А Л И В:

Відмовити ITM GROUP AG (ІТМ ГРУП АГ) у задоволенні заяви від 25.07.2017р. за вх.№4-19/17 про вжиття запобіжних заходів шляхом накладення арешту на майно.

Ухвала про відмову в задоволенні заяви про вжиття запобіжних заходів може бути оскаржена.

Суддя Г.Є. Смелянець