ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД МИКОЛАЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
======================================================================
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05 липня 2017 року Справа № 915/525/17

За позовом: Державного підприємства Адміністрація морських портів України

(01135, м. Київ, пр-т Перемоги, 14; ідентифікаційний код 38727770)

в особі: Миколаївської філії Державного підприємства Адміністрація

морських портів України

(Адміністрація Миколаївського морського порту)

(54020, м. Миколаїв, вул. Заводська, 23; ідентифікаційний код 38728444)

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю

сільськогосподарського підприємства НІБУЛОН

(54002, м. Миколаїв, Каботажний спуск, 1; ідентифікаційний код 14291113)

про: стягнення 78289,83 грн.,

Суддя Смородінова О.Г.

ПРЕДСТАВНИКИ:

Від позивача: ОСОБА_1, за довіреністю;

Від відповідача: ОСОБА_2, за довіреністю;

СУТЬ СПОРУ:

Позивач 01.06.2017р. звернувся до господарського суду з позовом стягнути з відповідача 39192,52 грн. основного боргу, 3462,53 грн. 3% річних, 35634,78 грн. втрат від інфляції.

Позовні вимоги ґрунтуються на підставі первинних документів: заявок, доручень, актів, рахунків за договором №7-с від 04.10.2010р. (в якості надання відповідних доказів); загальних декларацій, довідок ІДПН, коносаментів, довідок про оформлення приходу та виходу плавзасобів, загальних актів, маніфестів, актів драфт сюрвею, здавальних актів на відвантаження, рахунків: від 10.06.2014р. №27951512, від 18.06.2014р. №№ 29851512, 29811512 та доказів їх виставлення відповідачу; норм ст. 85 Кодексу торгівельного мореплавства України, ст. 22 Закону України Про морські порти України, Порядку справляння та розмірів ставок портових зборів, який затверджений наказом Міністерства інфраструктури України від 27.05.2013р. №316, зареєстрований в Міністерстві юстиції України 12.06.2013р. №930/23462, п.37 ч.2 ст. 29 Бюджетного кодексу України, ст. ст. 625, 526, 530 Цивільного кодексу України та мотивовані наступним: у звязку з перевезеннями суднами ТОВ СП „Нібулон вантажів на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) ТОВ СП „Нібулон отримало від Адміністрації послуги, які оплачуються портовими зборами, а адміністративний збір, корабельний збір, санітарний збір. Отже, судна, які були задіяні ТОВ СП Нібулон в перевантаженні на судна EDFU, HALIS KALKAVAN та з баржі NBL-006 на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків), належать до групи А. Зобовязання щодо сплати адміністративного, корабельного та санітарного зборів виникли у відповідача на підставі настання певний подій, встановлених вказаними актами цивільного законодавства та не потребують наявності будь-яких інших документів, ніж ті, що додані до позову та підтверджують факт входу, виходу суден ТОВ СП Нібулон з морського порту Миколаїв та виконання ними вантажних операцій у порту, а саме: довідки, які підписані представниками ТОВ СП Нібулон та Інспекції державного портового нагляду, загальні декларації, здавальні акти, коносаменти тощо. Вартість портових зборів включена Адміністрацією до рахунків, які ТОВ СП Нібулон отримало фактом та поштою. За заходження суден ТОВ СП Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) адміністративний збір становить 4490,33 грн. з ПДВ. За вхід суден на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) і вихід з нього корабельний збір становить 34702,19 грн. з ПДВ. За забезпечення обовязкового прийняття на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) із суден ТОВ СП „Нібулон всіх видів забруднень санітарний збір становив 871,38 грн. з ПДВ., який ТОВ СП Нібулон оплатило по рахункам Адміністрації у повному обсязі.

Відповідач у відзиві на позов заперечує проти заявлених вимог, вважає, що позивач не довів обґрунтованості заявлених ним вимог, у звязку з чим позов ДП АМПУ є таким, що не підлягає задоволенню.

Так, відповідач посилаючись на норми ст. ст. 1, 22, 8 Закону України Про морські порти України, наказ від 27.05.2013р. №316 та лист Міністерства інфраструктури України від 29.02.2016р. №1961/41/10-16, зазначає, що, по-перше, підтвердженням факту заходження судна в акваторію морського порту Миколаїв є інформація про проходження конкретним судном 128 буя при вході в акваторію, та 134 буя при виході судна з акваторії порту, яку СРРС передає службі капітана морського порту Миколаїв, а також виписки з диспетчерського журналу. Втім, позивачем вищевказаних документів та інформації не надано, отже, не доведено належними і допустимими доказами факту заходження суден ТОВ СП Нібулон в акваторію морського порту Миколаїв та виходу з неї. А за відсутності фактів, які є підставою для нарахування адміністративного та корабельного зборів, нарахування вказаних портових зборів є необґрунтованим; по-друге, відповідач стверджує, що надані позивачем загальні декларації не відповідають заявленим у розрахунку датам приходу/відходу або цілям (прихід або відхід); по-третє, відповідач, посилаючись на рахунки №27941512 від 10.06.2014 та №29821512 від 20.06.2014, звертає увагу суду на подвійне нарахування позивачем адміністративного та корабельного зборів судам за одні і ті ж рейси. Крім того, відповідач зазначає про відсутність підтверджуючих розрахунків згідно з умовами п. 3.2 договору по обслуговуванню суден.

27.06.2017р. в судовому засіданні оголошувалась перерва до 05.07.2017р.

05.07.2017р. за результатами розгляду справи суд, на підставі ст. 85 Господарського процесуального кодексу України, оголосив вступну та резолютивну частини рішення.

Ознайомившись з матеріалами справи, дослідивши докази у їх сукупності, господарський суд

встановив:

04.10.2010р. за №7-м між сторонами був укладений договір, згідно з предметом якого порт (позивач по справі) надає послуги згідно письмових заявок агента по обслуговуванню суден, а агент (відповідач по справі) приймає ці послуги та оплачує їх вартість згідно доручень від імені та за рахунок судновласника на умовах цього договору.

На виконання умов вказаного договору Державне підприємство „Адміністрація морських портів України в особі Миколаївської філії державного підприємства „Адміністрація морських портів України отримало заявки ТОВ СП „Нібулон від 21.05.2014 №4604/3-14/33, № 4605/3-14/33, № 4606/3-14/33, в яких ТОВ СП „Нібулон просить Адміністрацію дозволити довантаження судна ,,EDFU пшеницею у кількості близько 15 000 т на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) силами та засобами ТОВ СП „Нібулон після часткового навантаження біля причалу ТОВ СП Нібулон.

За даними позивача, 02.06.2014 до причалу ТОВ СП Нібулон прийшло судно EDFU в баласті (без вантажу на борту) для навантаження пшениці. ТОВ СП „Нібулон навантажило на це судно з власного причалу 42 196,258 т пшениці. 05.06.2014 судно EDFU прийшло на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) де ТОВ СП „Нібулон завантажило на нього 15 551,887 т пшениці. Використання місця для перевантаження вантажу на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) силами та засобами ТОВ СП Нібулон підтверджується актом наданих послуг від 10.06.2014 №27561512.

Позивач зазначає, що для виконання вантажних операції на судно „EDFU використовувалися плавзасоби ТОВ СП „Нібулон наступним чином. ТОВ СП „Нібулон видало доручення на відвантаження експортних вантажів (SHIPPING ORDER) на судно EDFU: 02.06.2014 №14/398-р на відвантаження 792,405 т пшениці з баржі БН-03; 02.06.2014 №14/399-р на відвантаження 4 094,330 т пшениці з баржі №NBL-004; 02.06.2014 №14/400-р на відвантаження 4 092,960 т пшениці з баржі №31,-005; 02.06.2014 №14/401-р на відвантаження 4 096,990 т пшениці з баржі № NBL-010; 02.06.2014 №14/402-р на відвантаження 2 475,202 т пшениці з баржі № NBL-009.

Для проведення вантажних операцій щодо перевантаження вантажу на судно „EDFU на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків), ТОВ СП „Нібулон було застосовано кранове судно „Святий Миколай, яке 05.06.2014 прийшло від морського терміналу ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) для виконання вантажних операцій, що позивач підтверджує: загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 05.06.2014 КС Святий Миколай; довідкою ІДПН №656 від 05.06.2014р. про транзитний прохід КС Святий Миколай; довідкою №476 від 05.06.2014р. про оформлення приходу КС Святий Миколай, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

З 02.06.2014 по 05.06.2014 буксиром „Баштанський було перевезено від морського терміналу ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 4 092,960 т пшениці на баржі NBL-005, що позивач підтверджує: коносаментом №2 від 02.06.2014р.; загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 05.06.2014р. буксиру Баштанський з баржею NBL-005; довідкою ІДПН №654 від 05.06.2014р. про транзитний прохід буксиру Баштанський з баржею NBL-005; довідкою №477 від 05.06.2014р. про оформлення транзитного приходу буксиру Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою №478 від 05.06.2014р. про оформлення приходу баржі NBL-005, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

З 21.05.2014 по 06.06.2014 буксирами „Нібулон-1 та „Баштанський було перевезено від терміналів ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 2 475,202 т пшениці на баржі NBL-009 та 4 096,990 т пшениці на баржі NBL-010, що позивач підтверджує: коносаментами, загальною декларацією (General Deklaration) про прихід 04.06.2014р. буксиру Нібулон-1 з баржами NBL-009 та NBL-010; довідкою №479 від 06.06.2014р. про оформлення приходу буксиру Нібулон-1, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою №480 від 06.06.2014р. про оформлення приходу баржі NBL-009, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою №481 від 06.06.2014р. про оформлення приходу баржі NBL-010, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

06.06.2014р. буксир „Нібулон-1 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржею NBL-005 без вантажу до терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує: довідкою №482 від 06.06.2014 про оформлення виходу буксиру Нібулон-1, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №483 від 06.06.2014 про оформлення виходу баржі NBL-005, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 06.06.2014р. буксиру Нібулон-1 з баржами NBL-005, NBL-009.

06.06.2014р. буксир „Баштанський вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржею NBL-009 без вантажу, з якою буксир „Нібулон-1 того ж дня вийшов до терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує: довідкою №485 від 06.06.2014 про оформлення виходу буксиру „Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №486 від 06.06.2014 про оформлення виходу баржі NBL-009, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 06.06.2014 буксиру „Нібулон-1 з баржами NBL-005, NBL-009.

З 02.06.2014 по 06.06.2014 буксиром „Лідіївський було перевезено від морського терміналу ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 4 094,330 т пшениці на баржі NBL-004 та 792,405 т пшениці на баржі БН-03, що позивач підтверджує: коносаментом № 1 від 02.06.2014; коносаментом № 3 від 02.06.2014; загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 05.06.2014 буксиру „Лідіївський з баржами NBL-004, БН-03; довідкою ІДПН № 661 від 05.06.2014 про транзитний прохід буксиру „Лідіївський з баржами NBL-004, БН-03; довідкою № 487 від 06.06.2014 про оформлення приходу буксиру „Лідіївський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №488 від 06.06.2014 про оформлення приходу баржі NBL-004, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №489 від 06.06.2014 про оформлення приходу баржі БН-03, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН.

За даними позивача, 07.06.2014р. було завершено навантаження на судно „ EDFU 15 551,887 т пшениці на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) згідно виданих ТОВ СП „Нібулон доручень, що позивач підтверджує відповідними здавальними актами, вантажним маніфестом (MANIFEST) від 07.06.2014, коносаментами (BILL OF LADING) від 07.06.2014, загальними деклараціями (General Deklaration) про вихід судна „ EDFU 05.06.2014 та 08.06.2014, в тому числі: 4092,960 т пшениці з баржі NBL-005, 2475,202 т пшениці з баржі NBL-009, 4096,990 т пшениці з баржі NBL-010, 792,405 т пшениці з баржі БН-03, 4094,330 т пшениці з баржі NBL-004.

07.06.2014р. буксир „Баштанський увійшов на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) та 08.06.2014 вийшов з нього з баржами NBL-010 та NBL-004 без вантажу, з якими буксир Нібулон-3 08.06.2014р. прийшов до морського терміналу ТОВ СП Нібулон, що позивач підтверджує: довідкою № 493 від 07.06.2014 про оформлення приходу буксиру Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою № 499 від 08.06.2014 про оформлення виходу буксиру Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №501 від 08.06.2014р. про оформлення виходу баржі NBL-010, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою №502 від 08.06.2014р. про оформлення виходу баржі NBL-004, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою ІДПН №673 від 08.07.2014р. про транзитний прохід буксиру Нібулон-3 з баржами NBL-004 та NBL-010; загальною декларацією (General Deklaration) про прихід 08.06.2014р. буксиру Нібулон-3 з баржами NBL-004 та NBL-010.

08.06.2014р. буксир „Баштанський увійшов на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) та 08.06.2014 вийшов з нього з баржею БН-03 без вантажу, з якою буксир „Нібулон-4 09.06.2014 прийшов до морського терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує: довідкою № 503 від 08.06.2014 про оформлення приходу буксиру Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №504 від 08.06.2014 про оформлення виходу буксиру Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №505 від 08.06.2014 про оформлення виходу баржі БН-03, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою ІДПН № 675 від 09.06.2014 про транзитний прохід буксиру Нібулон-4 з баржами NBL-006 та БН-03; загальною декларацією (General Deklaration) про прихід 09.06.2014 буксиру „Нібулон-4 з баржами NBL -006, БН-03.

08.06.2014р. КС „Святий Миколай вийшло з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків), що позивач підтверджує довідкою № 508 від 08.06.2014 про оформлення виходу КС „Святий Миколай, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН.

09.06.2014р. буксир „Лідіївський вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків), що позивач підтверджує довідкою №512 від 09.06.2014 про оформлення виходу буксиру Лідіївський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН.

В подальшому, адміністрація отримала заявки ТОВ СП „Нібулон від 04.06.2014 №5074/3-14/33 та від 04.06.2014 №5076/3-14/33, в яких останній просить позивача дозволити перевантаження кукурудзи у кількості близько 3000 т з баржі NBL-006 на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) силами та засобами ТОВ СП Нібулон. Для проведення вантажних операцій щодо перевантаження вантажу баржі NBL-006 на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту Очаків), відповідачем було застосовано КС Святий Миколай, яке 05.06.2014р. прийшло морського терміналу ТОВ СП Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) для виконання вантажних операцій, що позивач підтверджує загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 05.06.2014 КС „Святий Миколай; довідкою ІДПН №656 від 05.06.2014р. про транзитний прохід КС Святий Миколай; довідкою №476 від 05.06.2014р. про оформлення приходу КС Святий Миколай, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

В період з 26.05.2014 по 07.06.2014 буксиром „Нібулон-3 було перевезено від терміналів ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 2 998,374 т кукурудзи на баржі NBL-001 та 3 020,564 т кукурудзи на баржі NBL-007 що позивач підтверджує: коносаментами, загальною декларацією (General Deklaration) про прихід буксиру Нібулон-3 з баржами NBL-001, NBL-007; довідкою № 492 від 07.06.2014р. про оформлення приходу буксиру Нібулон-3, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою №495 від 07.06.2014 про оформлення приходу баржі NBL-001, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №496 від 07.06.2014 про оформлення приходу баржі NBL-007, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

В період з 28.05.2014 по 07.06.2014 буксиром „Нібулон-2 було перевезено на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) від терміналів ТОВ СП „Нібулон 2 866,896 т кукурудзи на баржі NBL-006 та 3 005,378 т кукурудзи на баржі NBL-016, що позивач підтверджує наданими: коносаментами, загальними декларацімия (General Deklaration) про прихід 07.06.2014р. буксиру Нібулон-2 з баржами NBL-006, NBL-016; довідками №494 від 07.06.2014 про оформлення приходу буксиру Нібулон-2, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідками №497 та №498 від 07.06.2014 про оформлення приходу барж NBL-006, NBL-016, які підписані представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

За даними позивача, 08.06.2014 було завершено перевантаження 2866,896 т кукурудзи з баржі NBL-006 на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків), в підтвердження чого суду позивачем надані акти драфт сюрвею (Draught Survey) від 09.06.2014 та загальні декларації, а саме: 979,542 т кукурудзи на баржу NBL-016, 870,855 т кукурудзи на баржу NBL-007 та 1016,499 т кукурудзи на баржу NBL-001.

Буксир Нібулон-3 08.06.2014р. вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаков) до морського терміналу ТОВ СП Нібулон з баржами NBL-010 та NBL-004 без вантажу, в підтвердження чого позивач надав: довідки №№500,501,502 від 08.06.2014 про оформлення виходу буксиру та вказаних барж, які підписані представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідку ІДПН №673 від 08.06.2014 про транзитний прохід названих буксиру та барж; та загальну декларацію (General Deklaration) про прихід 08.06.2014 вказаних буксиру та барж.

КС Святий Миколай 08.06.2014р. вийшло з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків), що позивач підтверджує довідкою №508 від 08.06.2014р. про оформлення виходу даного судна, підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

Буксир „Нібулон-2 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського перського порту (Очаків) до порту Очаків з 3 984,920 т кукурудзи на баржі № NBL-016 та 4014,873 т кукурудзи на баржі № NBL-001, що позивач підтверджує відповідними довідками №№509,510,511 про оформлення виходу буксиру та вказаних барж, відписаними представниками відповідача та ІДПН; актами драфт сюрвею (Draught Survey) від 09.06.2014 барж NBL-016 та NBL-001.

Буксир „Нібулон-4 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) до порту Очаків з 3 891,419 т кукурудзи на баржі NBL-007 та з баржею NBL-006 без вантажу, з якою 09.06.2014 прийшов до морського терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує наявними в матеріалах справи: загальною декларацією (General Deklaration) про вихід від 07.06.2014р. буксиру Нібулон-4 з баржами NBL-015 та NBL-017; довідкою ІДПН №671 від 08.06.2014 про транзитний прохід вказаних буксиру та барж; довідками №№513,514 про оформлення виходу зазначених барж, які підписані представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; актом драфт сюрвею від 09.06.2014р. про транзитний прохід буксиру з баржами та загальною декларацією (General Deklaration) про прихід 09.06.2014 вказаних буксиру та барж без вантажу.

Окрім цього, адміністрація отримала заявки ТОВ СП „Нібулон від 04.06.2014 №5050/3-14/33, №5052/3-14/33, №5053/3-14/33, в яких ТОВ СП „Нібулон просить його дозволити навантаження судна „HALIS KALKAVAN ячменем у кількості близько 30000 т на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) силами та засобами ТОВ СП ..Нібулон.

Відповідно до вказаних заявок, 10.06.2014 на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) прийшло судно „HALIS KALKAVAN в баласті (без вантажу на борту) для навантаження ячменю, та відповідач завантажив на дане судно 29999,485 т ячменю.

Використання місця для перевантаження вантажу на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту силами та засобами відповідача позивач підтверджує актом наданих послуг від 17.06.2014 №28301512.

Позивач зазначає, що для виконання вантажних операцій на судно „HALIS KALKAVAN використовувались плавзасоби відповідача наступним чином.

ТОВ СП Нібулон видало доручення на відвантаження експортних вантажів (SHIPPING ORDER) на судно „HALIS KALKAVAN: 06.06.2014 №14/415-р на відвантаження 3970,800 т ячменю з баржі NBL-011; 06.06.2014 №14/416-р на відвантаження 3951,825 т ячменю з баржі NBL-015; 06.06.2014 №14/417-р на відвантаження 4004,600 т ячменю з баржі NBL-017; 09.06.2014 №14/418-р на відвантаження 4017,035 т ячменю з баржі NBL-021; 10.06.2014 №14/419-р на відвантаження 3969,425 т ячменю з баржі NBL-010; 10.06.2014 №14/420-р на відвантаження 3849,316 т ячменю з баржі NBL-005; 10.06.2014 №14/421-р на відвантаження 3845,100 т ячменю з баржі NBL-009; 11.06.2014р. №14/424-р на відвантаження 2391,384 т ячменю з баржі NBL-006.

Для проведення вантажних операцій щодо перевантаження вантажу на судно „HALIS KALKAVAN на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків), ТОВ СП „Нібулон було застосовано КС „Святий Миколай, яке 10.06.2014 прийшло на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) для виконання вантажних операцій, що позивач підтверджує наданою довідкою №515 від 10.06.2014 про оформлення приходу даного судна.

В період з 06.06.2014 по 10.06.2014 буксирами Нібулон-4 та Нібулон-2 було перевезено від морського терміналу ТОВ СП Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту 3951,825 т ячменю на баржі NBL-015 та 4004,600 т ячменю на баржі NBL-017, що позивач підтверджує коносаментами, загальними деклараціями про вихід 07.06.2014 буксиру Нібулон-4 з баржами NBL-015, NBL-017, а також довідками №516,517,518 від 10.06.2014 про оформлення приходу даного буксиру та барж, які підписані представниками відповідача та ІДПН.

10.06.2014 буксир Лідіївський прийшов на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) для перестановки барж та того ж дня вийшов з зовнішнього рейду порту, що позивач підтверджує довідками №519 від 10.06.2014 про оформлення приходу буксиру та №520 від 10.06.2014 про оформлення виходу буксиру, які підписані представником відповідача та ІДПН.

10.06.2014 буксир Баштанський прийшов на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) та того ж дня вийшов з рейду з баржею NBL-015 без вантажу (в баласті) до морського терміналу ТОВ СП Нібулон що позивач підтверджує довідками №№521, 523, 524 від 10.06.2014 про оформлення приходу буксиру та виходу його із вказаною баржею, які підписані представниками відповідача та ІДПН, довідкою ІДПН №684 від 11.06.2014 про транзитний прохід буксиру з баржею а також загальною декларацією про прихід 11.06.2014 буксиру з баржею.

В період з 09.06.2014 по 11.06.2014 буксиром Нібулон-1 було перевезено від терміналу ТОВ СП Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 3845,100 т ячменю на баржі NBL-009, що позивач підтвердив коносаментом №121 від 09.06.2014; загальною декларацією про прихід вказаного буксиру з баржами NBL-005, NBL-009 та довідками №№525, 526 від 11.06.2014 про оформлення приходу вказаного буксиру та баржі NBL-009, які підписані представниками відповідача та ІДПН.

3 10.06.2014 по 11.06.2014 буксиром „Нібулон-3 було перевезено від морського терміналу ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 4 017,035 т ячменю на баржі NBL-021 та 3 970,800 т ячменю на баржі NBL-011, що позивач підтверджує: коносаментами, загальною декларацією, довідками №№528,529,530 від 11.06.2014 про оформлення приходу вказаного буксиру та барж та довідкою ІДПН №680 від 10.06.2014 про транзитний прохід буксиру.

11.06.2014 буксир Нібулон-1 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржею NBL-017 без вантажу, з якою 12.06.2014 прийшов до морського терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує довідками №№531,532 від 11.06.2014 про оформлення виходу буксиру та баржі; довідкою ІДПН №689 від 12.06.2014 про транзитний прохід буксиру з баржами та загальною декларацією про прихід 12.06.2014 буксиру із баржами NBL-017 NBL-009.

В період з 08.06.2014 по 11.06.2014 буксиром Нібулон-1 було перевезено від терміналу ТОВ СП Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 3849,316 т ячменю на баржі NBL-005, що позивач підтверджує коносаментом №120 від 08.06.2014, загальною декларацією та довідками №№533,537 від 11.06.2014 про оформлення приходу буксиру та баржі.

11.06.2014 буксир Нібулон-1 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржею № NBL-009 без вантажу до морського терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує довідками №№536,537 від 11.06.2014 про оформлення виходу буксиру та баржі, довідкою ІДПН №689 від 12.06.2014 про транзитний прохід буксиру з баржами NBL-009 NBL-017 та загальною декларацією від 12.06.2014 про прихід буксиру з даними баржами.

В період з 11.06.2014 по 12.06.2014 буксиром Нібулон-4 було перевезено від морського терміналу відповідача на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 2391,384 т ячменю на баржі NBL-006 та 3969,425 т ячменю на баржі NBL-010, що позивач підтверджує коносаментами, загальною декларацією від 11.06.2014, довідка ІДПН №688 від 12.06.2014 про транзитний прохід буксиру з баржами та довідками №№539,540,541 від 12.06.2014 про оформлення приходу буксиру та вказаних барж.

12.06.2014 буксир Нібулон-3 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржами NBL-011 та NBL-021 без вантажу до морського терміналу ТОВ СП Нібулон, про що свідчать відповідні довідки №№542,543,544 від 12.06.2014, довідка ІДПН №690 від 12.06.2014 та загальна декларація.

13.06.2014 буксир Нібулон-4 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржами NBL-005 та NBL-010 без вантажу з якими буксир Лідіївський 14.06.2014 прийшов до морського терміналу відповідача, що позивач підтверджує відповідними довідками №№545,546,547 від 13.06.2014, довідка ІДПН №697 від 14.06.2014 та загальною декларацією.

За даними позивача 14.06.2014 було завершено навантаження на судно HALIS KALKAVAN 29999,485 т ячменю на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) згідно наданих відповідачем доручень, що позивач підтверджує відповідними здавальними актами, вантажним маніфестом від 14.06.2014, коносаментами від 14.06.2014 в тому числі: 3951,825 т ячменю з баржі NBL-015; 4004,600 т ячменю з баржі NBL-017; 3845,100 т ячменю з баржі NBL-009; 3970,800 т ячменю з баржі NBL-011; 4017,035 т ячменю з баржі NBL-021; 3849,316 т ячменю з баржі NBL-005; 2391,384 т ячменю з баржі NBL-006; 3969,425 т ячменю з баржі NBL-010.

14.06.2014 буксир Нібулон-2 разом з баржею NBL-006 без вантажу та КС Святий Миколай вийшли з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) до морського терміналу відповідача, що позивач підтверджує довідками №№551,552,553 від 14.06.2014, довідками ІДПН №№709,712 від 17.06.2014 та загальними деклараціями.

Позивач в обґрунтування вищенаведених обставин відносно предмету заявленого позову зазначає, що при експорті зернових культур великотоннажні судна частково навантажуються біля причалу у м. Миколаїв, після чого Товариство з обмеженою відповідальністю сільськогосподарське підприємство „Нібулон довантажує ці судна на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту, який розташований в районі банки Трутаєва біля міста Очаків та входить до меж акваторії морського порту Миколаїв, визначених постановою Кабінету Міністрів України від 22.10.2008 № 934 „Про межі акваторії морського порту Миколаїв (далі - зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків)).

У звязку з перевезенням суднами ТОВ СП „Нібулон вантажів на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) ТОВ СП „Нібулон отримало від Адміністрації послуги, які оплачуються портовими зборами, а саме - адміністративний збір, корабельний збір, санітарний збір.

Предметом даного позову виступили майнові вимоги позивача про стягнення з відповідача боргу з несплачених портових зборів, а саме корабельного та адміністративного.

Дослідивши надані суду сторонами докази, оцінивши їх у відповідності з вимогами ст. 43 ГПК України, проаналізувавши обставини справи з нормами чинного законодавства, яке регулює спірні правовідносини, господарський суд дійшов до таких висновків.

Відповідно до приписів п. 6 ч. 1 ст. 1 Закону України Про морські порти України морський порт - визначені межами територія та акваторія, обладнані для обслуговування суден і пасажирів, проведення вантажних, транспортних та експедиційних робіт, а також інших пов'язаних з цим видів господарської діяльності.

Згідно зі ст. 85 Кодексу торговельного мореплавства України під час перебування в морському порту будь-яке судно зобов'язане дотримувати чинних законів і правил України, у тому числі тих, що стосуються безпеки порту і судноплавства в порту, митного, прикордонного, санітарного (фітосанітарного) режимів, лоцманського проведення, буксирування, рятувальних і суднопіднімальних робіт, якірної стоянки і надання місць біля причалів, навантаження і вивантаження вантажів, посадки і висадки людей, послуг, пов'язаних з навантажувально-розвантажувальними роботами, і будь-яких інших портових послуг, портових зборів, запобігання забрудненню навколишнього природного середовища.

Відповідно до норм ч. 1 ст. 22 Закону України Про морські порти України у морському порту справляються такі портові збори: корабельний, причальний, якірний, канальний, маяковий, адміністративний та санітарний.

Згідно з Порядком справляння та розміри ставок портових зборів, який затверджений наказом Міністерства інфраструктури України від 27.05.2013 №316, зареєстрований в Міністерстві юстиції України 12.06.2013 №930/23462, вантажні судна, що заходять для виконання вантажних операцій, та плавучі споруди належать до групи А (Додаток № 1 до Порядку). Сплата портових зборів у морських портах здійснюється до виходу судна з морського порту, а за транзитний прохід каналами шляхом попередньої оплати або безпосередньо на вході у канал (п. 1.4 Порядку).

Нарахування портових зборів здійснюється з умовного обєму судна, який обчислюється в кубічних метрах і дорівнює добутку трьох величин (довжина судна, ширина судна і висота борту судна), зазначених в обмірному свідоцтві (головні розмірення) або документи, що його замінює (1.5 Порядку).

Податок на додану вартість нараховується та сплачується відповідно до вимог Податкового кодексу України (п. 1.13 Порядку).

Пунктом 4 постанови Кабінету Міністрів України від 08.06.1998 №814 Про вдосконалення технічного, класифікаційного і судноплавного нагляду на морському і річковому транспорті встановлено, що Регістр судноплавства України здійснює технічний та класифікаційний нагляд за виконанням на суднах вимог міжнародних договорів України.

Регістром судноплавства України у п. 1.2.1 Правил класифікації та побудови морських суден, визначено, що вантажне судно - будь-яке судно, що не є пасажирським (суховантажне, наливне, транспортний рефрижератор, криголам, буксир, штовхан, рятувальне, технічного флоту, кабельне, промислово-транспортне, спеціального призначення та інше непасажирське судно).

Отже, судна, які були задіяні ТОВ СП „Нібулон в перевантаженні на судна EDFU, HALIS KALKAVAN та з баржі NBL-006 на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків), належать до групи А.

Умовний об'єм суден, які були задіяні ТОВ СП „Нібулон в перевантаженні на судна EDFU, HALIS KALKAVAN та з баржі NBL-006 на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків), дорівнює добутку трьох величин (довжина судна, ширина судна і висота борту судна), зазначених в обмірному свідоцтві (головні розмірення) або документі, що його замінює (п.1.5 Порядку) та становить:

- КС Святий Миколай: 49,63 м х 22,00 м х 4,86 м = 5 306 м3;

- буксир Лідіївський: 27,64 м х 8,30 м х 4,30 м = 986 м3,

- буксир Баштанський: 27,00 м х 8,30 м х 4,34 м = 973 м3,

- буксир Нібулон-1: 37,20 м х 11,12м х 3,50 м = 1 448 м3,

- буксир Нібулон-2: 37,20 м х 11,12м х 3,50 м = 1 448 м3,

- буксир Нібулон-3: 37,20 м х 11,12м х 3,50 м = 1 448 м3,

- буксир Нібулон-4: 37,20 м х 11,12м х 3,50 м = 1 448 м3,

- баржа БН-03: 38,25 м х 11,00 м х 3,90 м = 1 641 м3,

- баржа NBL-001: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,

- баржа NBL-004: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,

- баржа NBL-005: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,,

- баржа NBL-006: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,,

- баржа NBL-007: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,,

- баржа NBL-009: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,,

- баржа NBL-010: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,,

- баржа NBL-011: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,,

- баржа NBL-012: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,,

- баржа NBL-015: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,,

- баржа NBL-016: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,,

- баржа NBL-017: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,,

- баржа NBL-021: 86,40 м х 16,00 м х 5,20 м = 7 188 м3,,

Згідно п. 7.1 Порядку із суден груп А, Б, В і Г у каботажному плаванні адміністративний збір справляється під час кожного заходження судна у порт за ставкою: 0,0022 долара США за 1 куб.м умовного обєму судна.

Відповідно до п. 2.1 Порядку для суден груп А, Б і Г у каботажному плаванні нарахування корабельного збору здійснюється за кожний вхід в акваторію морського порту Миколаїв і вихід з неї за ставкою 0,0085 долара США за 1 куб. метр об'єму судна.

Пункти 8.1 та 8.2 Порядку при справлянні санітарного збору передбачають забезпечення Адміністрацією морських портів України обовязкового прийняття із судна всіх видів забруднень. Із суден групи А у каботажному плаванні санітарний збір справляється за 1 куб. м умовного обєму судна та становить для порту Миколаїв 0,0022 долара США.

Оскільки звільнення від сплати санітарного збору суден групи А Порядком не передбачено, то сплата санітарного збору є обовязковою.

Згідно п. 37 ч.2 ст.29 Бюджетного кодексу України портовий адміністративний збір належить до доходів загального фонду Державного бюджету України.

Відповідно з додатком №1 до Закону України „Про Державний бюджет України на 2014 рік, додатку №1 Закону України „Про Державний бюджет України на 2015 рік, додатку №1 Закону України „Про Державний бюджет України на 2016 рік, додатку №1 Закону України „Про Державний бюджет України на 2017 рік портовий адміністративний збір є доходом Державного бюджету України за кодом бюджетної класифікації 22150000.

Таким чином, зобовязання щодо сплати адміністративного, корабельного та санітарного зборів виникли у відповідача на підставі настання певних подій, встановлених вказаними вище актами цивільного законодавства та не потребують наявності будь-яких інших документів, ніж ті, які додані до позову та підтверджують факт входу, виходу суден ТОВ СП „Нібулон з морського порту Миколаїв та виконання ними вантажних операцій у порту, а саме: довідки, які підписані представниками ТОВ СП „Нібулон та Інспекції державного портового нагляду; загальні декларації; здавальні акти на відвантаження; коносаменти тощо.

Предметом доказування по даній справі є факти входу/виходу суден відповідача з акваторії порту.

За приписами ч. 1 ст. 32 та ст. 33 Господарського процесуального кодексу України доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору. Кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу.

Відповідач не спростував наведені позивачем обставини у позові, а саме те, що судна заходили на зовнішній рейд порту та здійснювали перевантажувальні роботи. Відповідач посилається лише на відсутність на його думку належних доказів, проте сам факт заходження суден не заперечує.

Водночас, суд вважає, що позивачем додано до матеріалів справи письмові докази - довідки служби капітана порту про прихід та вихід суден з порту. Вказані довідки також підписані представником відповідача, і доводять факти входу та виходу конкретних суден відповідача з порту. Також матеріали справи містять копії коносаментів, генеральних декларацій, доручень на відвантаження експортних вантажів, вантажні маніфести, в яких також зазначено які судна здійснювали довантаження великотоннажних суден на зовнішньому рейді порту. Вказані докази у сукупності підтверджують факти заходження суден відповідача до акваторії порту Миколаїв і є належними доказами в розумінні ст. 36 ГПК України.

Відповідач звертає увагу суду на те, що надані ним копії актів наданих послуг (виконаних робіт) №27951512 від 10.06.2014, №29811512 від 18.06.2014 та №29851512 від 18.06.2014 підписані відповідачем із зауваженнями. Дослідивши зазначені докази, суд встановив, що дані акти оформлені між сторонами (з підписами та печатками обох установ) з надання послуг щодо надання судну умов для безпечного входу до порту, стоянки в порту, виходу з порту. Вказані акти не скасовані, не визнані недійсними, та з урахуванням вищенаведених висновків є належним доказами у даній справі, що підтверджують здійснення заходів в порт та виходів з порту суден відповідача.

Посилання відповідача на лист Міністерства інфраструктури України від 29.02.2016р. № 1961/41/10-16 не взято до уваги, оскільки, як вірно зазначив позивач: цей лист має інформаційний характер та не є нормою права; він виданий у 2016 році, а спірні кошти стягуються за період у 2014 році, тобто дія цього листа не може розповсюджуватись на правовідносини, які склались до його винесення; він містить інформацію щодо входу в акваторію порту (в межах 134 та 128 буя), яка розташована в межах міста Миколаєва, а суднозаходи відповідача були в частину акваторії на зовнішньому рейді біля міста Очаків.

Також, посилання відповідача на подвійне нарахування портових зборів не відповідає дійсності. Так, згідно з положеннями Порядку справляння та розміри ставок портових зборів, який затверджено наказом Міністерства інфраструктури України № 316 від 27.05.2013, корабельний збір сплачується за кожен вхід/вихід з акваторії порту, а адміністративний збір за вхід/вихід з порту. За обґрунтованими поясненнями позивача, деякі судна відповідача заходять під вантажні операції в акваторію порту в межах міста Миколаєва. Після завантаження вони рушають до зовнішнього рейду і виходять з акваторії порту рухаючись Бузько-дніпровсько-лиманським каналом. Отже, за вихід з порту нараховуються збори. Далі судна знову заходять до акваторії порту вже на зовнішній рейд біля міста Очаків. Тому Адміністрація правомірно згідно з вимогами Порядку нараховує збори за кожний факт входу/виходу.

Вартість портових зборів включена Адміністрацією до рахунків, отримання яких ТОВ СП „Нібулон не оспорює.

Згідно з розрахунком позивача, за заходження суден ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) адміністративний збір становить 4490,33 грн. з ПДВ, який включений до наступних рахунків Адміністрації: 1279,20 грн. з ПДВ - до рахунку від 10.06.2014 № 27951512; 979,94 грн. з ПДВ - до рахунку від 18.06.2014 № 29851512; 2231,19 грн. з ПДВ - до рахунку від 18.06.2014 № 29811512. Усього адміністративний збір по рахункам складає в розмірі 4 490,33 грн.

За вхід суден на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) і вихід з нього корабельний збір становить згідно з розрахунком позивача 34 702,19 грн. з ПДВ, який включений до наступних рахунків Адміністрації: 9129,63 грн. з ПДВ - до рахунку від 10.06.2014 № 27951512; 8212,44 грн. з ПДВ - до рахунку від 18.06.2014 № 29851512; 34702,19 грн. з ПДВ - до рахунку від 18.06.2014 № 29811512.

За забезпечення обовязкового прийняття на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) із суден ТОВ СП „Нібулон всіх видів забруднень санітарний збір становив 871,38 грн. з ПДВ, який був включений до наступних рахунків Адміністрації: 136,06 грн. з ПДВ - до рахунку від 10.06.2014 № 27951512; 255,33 грн. з ПДВ - до рахунку від 18.06.2014 № 29851512; 479,99 грн. з ПДВ - до рахунку від 18.06.2014 № 29811512, який ТОВ СП „Нібулон оплатило по рахункам Адміністрації у повному обсязі.

Оплату 4490,33 грн. - адміністративного збору та 34702,19 грн. - корабельного збору відповідач не здійснив, чим порушив вимоги чинного законодавства, що, в свою чергу, призвело до порушення прав позивача.

Відповідно до статей 526, 530 Цивільного кодексу України зобовязання має виконуватись належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства. Якщо у зобовязанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін).

Згідно з ч.2 ст.625 Цивільного кодексу України боржник, який прострочив виконання грошового зобов'язання, на вимогу кредитора зобов'язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.

Отже, у звязку з простроченням відповідачем сплати адміністративного портового збору, за розрахунком позивача розмір 3 % річних станом на 22.05.2017 цілком обґрунтовано становить в сумі 396,69 грн., сума інфляції за період з червня 2014 року по квітень 2017 року становить в розмірі 4082,74 грн.

У звязку з простроченням сплати корабельного збору позивачем нараховано відповідачу до стягнення 3% річних, розмір яких станом 22.05.2017 становить в сумі 3 065,84 грн., сума інфляції за період з червня 2014 року по квітень 2017 року становить в розмірі 31552,04 грн.

Отже, відповідач не навів суду законних підстав, на яких ґрунтуються його заперечення та які можуть слугувати підставою для відмови в позові.

Таким чином, за наведеними обставинами та нормами , суд дійшов висновку про правомірність та обґрунтованість заявлених позивачем вимог, а, отже - задоволення їх в повному обсязі.

Керуючись ст. ст. 32, 33, 43, 44, 49, 82, 821, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства Нібулон, (54002, м. Миколаїв, Каботажний спуск, 1; ідентифікаційний код 14291113) на користь Державного підприємства Адміністрація морських портів України в особі: Миколаївської філії Державного підприємства Адміністрація морських портів України (54020, м. Миколаїв, вул. Заводська, 23; ідентифікаційний код 38728444) суму основного боргу 39192,52 грн., 3% річних 3462,53 грн., втрат від інфляції - 35634,78 та 1600,0 грн. судового збору.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Повне рішення складено та підписано 07 липня 2017 року

Суддя О.Г.Смородінова