ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

05.07.2017 Справа № 904/5612/17
За позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця", м. Дніпро

до Приватного акціонерного товариства "ДТЕК ПАВЛОГРАДВУГІЛЛЯ", м. Павлоград

про стягнення штрафу у розмірі 27 710,00 грн.

Суддя Ліпинський О.В.

Представники:

від позивача: ОСОБА_1, дов. від 17.05.2017;

від відповідача: ОСОБА_2, дов. № ББУ/ПУ455/ВП/16 від 13.12.2016;

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» (далі - Позивач) звернулося з позовом до Приватного акціонерного товариства «ДТЕК ПАВЛОГРАДВУГІЛЛЯ» (далі - Відповідач) про стягнення штрафу у розмірі 27 710,00 грн.

Позовні вимоги мотивовані тим, що маса вантажу зазначена в накладній № 47508304 у вагоні №68824135 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні.

Відповідач надав відзив на позовну заяву за змістом якого просив суд відмовити в задоволенні вимог у звязку з вірним зазначенням відправником маси вантажу в накладній №47508304, при цьому, відповідач зазначив, що причиною розходження маси вантажу, стала його природна вологість, яка витекла та випарилась під час перевезення. Крім того, відповідачем подано клопотання про зменшення розміру штрафу до 5 000,00 грн.

В судовому засіданні 05.07.2017 оголошено вступну та резолютивну частини судового рішення згідно зі ст. 85 ГПК України.

Фіксація судового процесу технічними засобами не проводилася.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників сторін, дослідивши подані докази, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

В листопаді 2016 на підставі залізничної накладної №47508304 відповідач відвантажив із станції Ароматна Придніпровської залізниці вагон №68824135 з вантажем - вугілля кам'яне марки г-газовий, а залізниця зобов'язалась доставити вагони на станцію Енергодар Придніпровської залізниці, вантажоодержувач ДТЕК Запорізька ТЕС.

По прибутті вагонів на станцію Енергодар Придніпровської залізниці, при переважуванні на вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній не відповідає фактичній масі вантажу у вагонах, про що було складено комерційний акт РА №017427/1095 від 19.11.2016.

Перевіркою було виявлено: в накладній №47508304 у вагоні №68824135 вказана маса вантажу складає 70 500 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 66 650 кг, що на 3 850 кг менше, ніж вказано у накладній.

Підставою позову є невідповідність маси вантажу, зазначеній позивачем у залізничній накладній.

Статтею 908 Цивільного кодексу України встановлено, що перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до ст. 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами). Законом можуть бути передбачені особливості укладення та виконання договору перевезення вантажу.

Згідно ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України, яка кореспондується з положеннями ч. 2 ст. 908 та ст. 920 Цивільного кодексу України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України - залізнична накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між вантажовідправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача.

Частиною 2 ст. 24 Статуту залізниць України передбачено право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

По факту невідповідності маси вантажу перевізному документу, складено комерційний акт РА №017427/1095 від 19.11.2016.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Із наданого суду комерційного акту вбачається, що вантаж прибув на станцію Енергодар Придніпровської залізниці у технічному та комерційному відношенні справний. При комерційному огляді виявлено: навантаження у вагоні навалом, на рівні бортів, маркований шляхом нанесення продовж бортів по всій довжині вагона, без виїмок та поглиблень. Двері та люки закриті. Течі вантажу немає. Відсутній вантаж у вагоні вміститись міг

Відповідно до п. 2.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантажовідправник при заповненні перевізних документів повинен був зазначити точну масу вантажу.

Відповідно до ч. 1 ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Відповідно до ст. 122 Статуту Залізниць, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до ст. 118 Статуту залізниць України, за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Позивачем до стягнення заявлено суму штрафу у розмірі 27 710,00 грн. (5 542,00 грн. перевізна плата Х 5)

Розрахунок суми штрафу, позивачем здійснено відповідно до вимог Статуту залізниць України.

Таким чином, вимога позивача щодо стягнення з відповідача штрафу у розмірі 27 710,00 грн. є правомірною.

Суд не приймає посилання відповідача на те, що маса вантажу перебувала в межах норми недостачі, оскільки було завантажено вологе вугілля, оскільки відповідачем не доведено та не надано суду доказів, що при завантаженні вугілля було вологим.

Відповідачем подано клопотання щодо зменшення належної до стягнення суми штрафу до 5000,00 грн.

Згідно з ч. 3 ст. 551 ЦК України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Вказана норма кореспондується з положеннями п. 3 ч. 1 ст. 83 ГПК України відповідно до якої господарський суд, приймаючи рішення, має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

З огляду на відсутність збитків позивача через заниження відповідачем маси вантажу зазначеної у перевізних документах, суд вважає за можливе зменшити розмір штрафу до 20 000,00 грн.

З урахуванням викладеного, вимоги позивача про стягнення штрафу за неправильне зазначення маси вантажу, є обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню в частині стягнення з відповідача суми у розмірі 20 000,00 грн.

Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України, судові витрати покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 1, 33, 34, 49, 82-85,115-117 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Приватного акціонерного товариства «ДТЕК Павлоградвугілля» (51400, Дніпропетровська область, м. Павлоград, вулиця Соборна, будинок 76, ) на користь Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ) в особі Регіональної філії «Придніпровська залізниця» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (49602, Дніпропетровська область, м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, буд. 108, ) штраф за неправильне зазначення маси вантажу у сумі 20 000,00 грн., витрати по сплаті судового збору у розмірі 1 600,00 грн., видати наказ.

В решті позову відмовити.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Повне рішення складено 10.07.2017

Суддя ОСОБА_3