ЛЬВІВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
_________________________________________________________________________________________________________
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"30" травня 2017 р. Справа № 5015/2001/11

Львівський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого - судді Бонк Т.Б.

суддів Бойко С.М.

ОСОБА_1

при секретарі Борщ І.О.

за участю представників сторін:

від позивача ОСОБА_2 (пред-к)

від відповідача (скаржника) не зявився.

розглянувши апеляційну скаргу Дочірнього підприємства Львівський облавтодор Відкритого акціонерного товариства Державна акціонерна компанія Автомобільні дороги України б/н від 10.04.2017р.

на ухвалу господарського суду Львівської області від 06.04.2017 року, суддя Ділай У.І.,

за заявою: Державного територіального-галузевого обєднання Львівська залізниця, м.Львів, про заміну сторони виконавчого провадження,

у справі № 5015/2001/11,

за позовом: Державного територіального-галузевого обєднання Львівська залізниця, м.Львів,

до відповідача: ДП "Львівський облавтодор" ВАТ "ДАК "Автомобільні дороги України", м.Львів,

про стягнення заборгованості в розмірі 9 700,000 грн.

ВСТАНОВИВ:

ухвалою господарського суду Львівської області від 06.04.2017 року у справі № 5015/2001/11 заяву Державного територіально-галузевого обєднання Львівська залізниця задоволено. Здійснено заміну сторони стягувача з примусового виконання наказу господарського суду Львівської області від 29.05.2012р. у справі № 5015/2001/11, замінено стягувача Державне територіально-галузеве обєднання Львівська залізниця (79007, м. Львів, вул. Гоголя, 1, ) на Публічне акціонерне товариство Українська залізниця в особі регіональної філії Львівська залізниця (79007, м. Львів, вул. Гоголя, 1, ).

Ухвала суду першої інстанції мотивована тим, що в процесі виконання наказу Господарського суду Львівської області від 29.05.2012р. у справі № 5015/2001/11 Державне територіально-галузеве об'єднання Львівська залізниця реорганізовано у регіональну філію Львівська залізниця Публічного акціонерного товариства Українська залізниця, тобто кредитором у зобовязанні є Публічне акціонерне товариство Українська залізниця.

В апеляційній скарзі боржник просить вищезазначену ухвалу скасувати і прийняти нову, якою у задоволенні заяви про заміну сторони у виконавчому провадженні відмовити, мотивуючи це тим, що заявником / стягувачем не надано належних та допустимих доказів внесення змін до ЄДРЮОФОП щодо припинення ДТГО «Львівська залізниця», остання значиться у Реєстрі як особа, яка не є припиненою.

Розглянувши наявні у справі матеріали, давши належну оцінку доводам та запереченням, які містяться в апеляційній скарзі, заслухавши пояснення представника позивача (стягувача), колегія суддів апеляційного господарського суду дійшла висновку, що ухвалу господарського суду першої інстанції слід залишити без змін, а апеляційну скаргу - без задоволення з наступних підстав.

Судами встановлено, що Рішенням господарського суду Львівської області від 15.06.2011р. у справі №5015/2001/11 відмовлено в задоволенні позовних вимог.

Львівським апеляційним господарським судом 23 серпня 2011 року прийнято постанову у справі № 5015/2001/11, якою вимоги Апелянта були задоволені повністю рішення господарського суду Львівської області від 15.06.2011 р. по справі № 5015/2001/11 скасовано та прийнято нове рішення, яким позовні вимоги Державного територіально-галузевого обєднання Львівська залізниця задоволено повністю та постановлено стягнути з Дочірнього підприємства Львівський облавтодор відкритого акціонерного товариства Державна акціонерна компанія Автомобільні дороги України на користь Державного територіального-галузевого обєднання Львівська залізниця 9 700 000, 00 грн. основного боргу, а також 1 173 700,00 грн. інфляційних нарахувань та 343 619,00 грн. 3% річних, 25 500,00 грн. державного мита та 118,00 грн. витрат на інформаційно - технічне забезпечення судового процесу сплачені судові витрати за розгляд справи судом першої інстанції, 25 500,00 грн. державного мита, сплаченого за подання апеляційних скарг на рішення суду першої інстанції від 27 серпня 2010р. та 15 червня 2011р., 12 750,000 грн. державного мита, сплаченого за подання касаційної скарги на рішення суду першої інстанції від 27 серпня 2010р. та на постанову Львівського апеляційного господарського суду від 30 листопада 2010р.

27.09.2012р. відділом примусового виконання рішень Державної виконавчої служби України винесено постанову про відкриття виконавчого провадження № 34487393 на виконання наказу господарського суду Львівської області від 29.05.2012р. №5015/2001/11.

Як встановлено, 03.04.2017р. до господарського суду Львівської області надійшла заява від Державного територіального-галузевого обєднання Львівська залізниця про заміну сторони виконавчого провадження. Із посиланням на положення ст.25 ГПК України, заявник просив суд для подальшого виконання наказу господарського суду Львівської області від 29.05.2012р. у справі №5015/2001/11 замінити сторону стягувача Державне територіально-галузеве обєднання Львівська залізниця на його правонаступника Публічне акціонерне товариство Українська залізниця.

23.02.2012 Верховною Радою України прийнято Закон України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування".

Згідно ст. 2 Закону утворення Товариства здійснюється за рішенням Кабінету Міністрів України відповідно до законодавства з урахуванням особливостей, визначених цим Законом. Товариство утворюється як публічне акціонерне товариство, 100 відсотків акцій якого закріплюються в державній власності, на базі Державної адміністрації залізничного транспорту України, а також підприємств, установ та організацій залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття (далі - підприємства залізничного транспорту). Статут Товариства затверджується Кабінетом Міністрів України.

Постановою Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 №200 «Про утворення Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця»» прийнято рішення про утворення ПАТ «Українська залізниця», 100% акцій якого закріплюються в державній власності на базі Державної адміністрації залізничного транспорту, підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття.

Згідно із додатком 1 до постанови Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 № 200 Державне територіально-галузеве об'єднання Львівська залізниця () визначено підприємством залізничного транспорту загального користування, на базі якого утворюється публічне акціонерне товариство Українська залізниця.

Постановою Кабінету Міністрів України від 02.09.2015 №735 затверджено Статут Публічного акціонерного товариства Українська залізниця.

Згідно із п. 2 зазначеного Статуту Товариство утворено як публічне акціонерне товариство, 100 відсотків акцій якого закріплюються в державній власності, на базі Укрзалізниці, а також підприємств, установ та організацій залізничного транспорту загального користування, які реорганізовано шляхом злиття, згідно з додатком 1 до постанови Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 № 200 Про утворення публічного акціонерного товариства Українська залізниця. Товариство є правонаступником усіх прав і обов'язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту.

Відповідно до ч. 6 ст.2 Закону України Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування Публічне акціонерне товариство Українська залізниця є правонаступником усіх прав і обов'язків Державної адміністрації залізничного транспорту України та підприємств залізничного транспорту.

Відповідно до протоколу №5 засідання правління ПАТ Укрзалізниця від 16.11.2015 затверджено Положення про регіональну філію Львівська залізниця публічного акціонерного товариства Українська залізниця (Положення), згідно з додатком 1 до протоколу.

Згідно п.2.2. Положення Філія не підлягає державній реєстрації. Відомості про Філію вносяться до реєстраційної справи Товариства та включаються до ЄДРЮОФОПГФ.

Згідно п.2.4. Положення Філія має окремий баланс.

Згідно п.2.5. Положення для організації ведення фінансово-господарської діяльності, проведення розрахункових операцій Філія на підставі довіреності, виданої товариством, відкриває поточні рахунки філії, її структурним підрозділам в національній та іноземній валютах, інші рахунки в установах банків у встановленому законодавством порядку. Структурні підрозділи за дорученням Філії здійснюють господарські та фінансові операції через банківські рахунки, відкриті на імя Філії та від імені Філії.

Згідно із п.7.1 Положення регіональна філія Львівська залізниця публічного акціонерного товариства Українська залізниця володіє та користується майном, яким наділило її Товариство для досягнення мети діяльності Філії, згідно з законодавством, статутом Товариства та цим Положенням, а також майном, яке придбавається та/або набувається для цілей забезпечення діяльності Філії.

Відповідно до наказу ПАТ Укрзалізниця № 047 від 01.12.2015 регіональну філію Львівська залізниця публічного акціонерного товариства Українська залізниця наділено майном та земельними ділянками.

Відтак, на підставі вказаного вище ПАТ Укрзалізниця є правонаступником ДТГО Львівська залізниця.

Як встановлено, до ЄРЮОФОП внесено записи як про ПАТ «Укрзалізниця» 40075815), так і про Регіональну філію «Львівська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» (40081195), дата створення останньої 21.10.2015 року.

Згідно приписів ст. 25 ГПК України у разі припинення діяльності суб'єкта господарювання шляхом реорганізації (злиття, приєднання, поділу, перетворення), заміни кредитора чи боржника в зобов'язанні, а також в інших випадках заміни особи у відносинах, щодо яких виник спір, господарський суд залучає до участі у справі правонаступника відповідної сторони або третьої особи на будь-якій стадії судового процесу.

З правилами цієї статті кореспондуються положення ч. 5 ст. 8 Закону України Про виконавче провадження, відповідно до якої у разі вибуття однієї із сторін державний виконавець з власної ініціативи або за заявою сторони, а також сама заінтересована сторона мають право звернутися до суду із заявою про заміну сторони її правонаступником. Для правонаступника усі дії, вчинені до його вступу у виконавче провадження, обов'язкові тією мірою, якою вони були б обов'язковими для сторони, яку правонаступник замінив.

Згідно ст. 121-4 ГПК України у разі вибуття однієї із сторін виконавчого провадження за заявою державного виконавця, приватного виконавця або за заявою сторони господарський суд замінює сторону виконавчого провадження її правонаступником.

Виконання судового рішення є невід'ємною стадією процесу правосуддя і заміна сторони на цій стадії може відбуватися не інакше, як на підставах та в порядку, визначеному ГПК та Законом України Про виконавче провадження.

Згідно ст. 104 ЦК України Юридична особа припиняється в результаті реорганізації (злиття, приєднання, поділу, перетворення) або ліквідації. У разі реорганізації юридичних осіб майно, права та обовязки переходять до правонаступників.

Відповідно до п. 1 ст. 106 ЦК України злиття, приєднання, поділ та перетворення юридичної особи здійснюються за рішенням його учасників або органу юридичної особи, уповноваженого на це установчими документами, а у випадках, передбачених законом, - за рішенням суду або відповідних органів державної влади.

Відповідно до п.п. 2, 3, 4 ЦК України після закінчення строку для пред'явлення вимог кредиторами та задоволення чи відхилення цих вимог комісія з припинення юридичної особи складає передавальний акт (у разі злиття, приєднання або перетворення) або розподільчий баланс (у разі поділу), який має містити положення про правонаступництво щодо майна, прав та обов'язків юридичної особи, що припиняється шляхом поділу, стосовно всіх її кредиторів та боржників, включаючи зобов'язання, які оспорюються сторонами.

ОСОБА_3 акт та розподільчий баланс затверджуються учасниками юридичної особи або органом, який прийняв рішення про її припинення, крім випадків, встановлених законом.

Відтак, у разі виникнення питань, повязаних з правонаступництвом, суд здійснює аналіз документів, що стосуються переходу прав і обовязків на майно чи його відповідну частину.

З ОСОБА_3 вбачається, що правонаступництво щодо всього майна, усіх прав та обовязків ДТГО «Львівська залізниця» після його реорганізації шляхом злиття переходить до ПАТ «Українська залізниця», зокрема, також переходить і дебіторська заборгованість.

Боржником (скаржником) не подано доказів про наявні відкриті рахунки ДТГО «Львівська залізниця» чи здійснення останнім фінансово-господарської діяльності. Представником стягувача зазначено, що усі рахунки ДТГО «Львівська залізниця» є закритими.

Як встановлено з матеріалів справи, Регіональна філія «Львівська залізниця» ПАТ «Українська залізниця» є утвореною, зареєстрованою у ЄДРЮОФОПГФ, має власні відриті банківські рахунки та ідентифікаційний код.

При цьому, відповідно до відомостей Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань Державне територіально-галузеве об'єднання Львівська залізниця перебуває в стані припинення з 16.07.2014 року і до 17.09.2014 року встановлено строк для заявлення вимог кредиторами.

Однак, як встановлено, вся господарська діяльність ДТГО «Львівська залізниця» припинена.

Згідно Закону України «Про виконавче провадження» зазначає, що всі дії раніше вчинені у виконавчому провадженні щодо попередника правонаступника є обовязками для правонаступника.

Відтак, у даному випадку всі дії, раніше вчинені щодо ДТГО «Львівська залізниця» є обовязковими для правонаступника і це не впливає на обовязок боржника виконати рішення суду.

Відтак, як вбачається з матеріалів справи, у даному випадку унаслідок злиття правонаступництво Публічним акціонерне товариство Українська залізниця щодо усіх прав і обов'язків підприємств залізничного транспорту відбулося на підставі закону.

Враховуючи те, що матеріалами справи підтверджено факт того, що Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця» є правонаступником усіх прав та обов'язків Державного територіально-галузевого об'єднання «Львівська залізниця», судова колегія погоджується із висновком суду першої інстанції про наявність підстав для задоволення заяви про заміну сторони виконавчого провадження.

Враховуючи наведене, апеляційний господарський суд вважає, що ухвала господарського суду першої інстанції прийнята з урахуванням усіх обставин справи та з дотриманням норм чинного законодавства, а тому не вбачає підстав для зміни чи скасування ухвали суду.

Доводи апеляційної скарги не спростовують висновків, викладених в оскаржуваному рішенні суду.

Згідно ст.ст. 33, 34 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Зважаючи на те, що апеляційну скаргу залишено без задоволення, витрати по сплаті судового збору в порядку ст.49 ГПК України покладаються на скаржника.

Керуючись ст.ст. 99, 101, 103, 105, 106 ГПК України, Львівський апеляційний господарський суд, -

ПОСТАНОВИВ :

1. Ухвалу Господарського суду Львівської області від 06.04.2017 року у справі №5015/2001/11 - залишити без змін, апеляційну скаргу Дочірнього підприємства Львівський облавтодор Відкритого акціонерного товариства Державна акціонерна компанія Автомобільні дороги України б/н від 10.04.2017р. без задоволення.

2. Постанова набирає законної сили з дня її прийняття та може бути оскаржена в касаційному порядку.

3. Справу скерувати на адресу місцевого господарського суду.

Повний текст постанови складено 01.06.2017 року.

Головуючий суддя Бонк Т.Б.

Судді Бойко С.М.

ОСОБА_1