ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
УХВАЛА

"17" травня 2017 р. Справа № 916/556/17

За позовом: товариства з обмеженою відповідальністю "Олсідз Блек Сі"

до відповідача: товариства з обмеженою відповідальністю "Будівельна компанія Дорсервіс"

за участю третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні позивача: публічного акціонерного товариства „Укрзалізниця" в особі регіональної філії "Одеська залізниця"

за участю третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача: державного реєстратора прав на нерухоме майно Лиманської районної державної адміністрації Одеської області ОСОБА_1

про визнання права власності на майно та скасування рішення про державну реєстрацію прав та їх обтяжень

Суддя Петренко Н.Д.

Представники:

від позивача: ОСОБА_2, довіреність від 24.02.2017р., ОСОБА_3, довіреність від 30.12.2016р.;

від відповідача: ОСОБА_4, довіреність від 27.03.2017р., ОСОБА_5, довіреність б/н від 27.03.2017р.;

від ПАТ „Укрзалізниця" в особі регіональної філії "Одеська залізниця": не зявився;

від державного реєстратора прав на нерухоме майно Лиманської районної державної адміністрації Одеської області ОСОБА_1: не зявився;

СУТЬ СПОРУ: товариство з обмеженою відповідальністю "Олсідз Блек Сі" звернулось до господарського суду Одеської області з позовною заявою до товариства з обмеженою відповідальністю "Будівельна компанія Дорсервіс" згідно якої просить суд визнати право власності на залізничні підїзді колії по станції Берегова регіональної філії „Одеська залізниця ПАТ „Укрзалізниця, які складаються: з залізничної підїзної колії №1, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №26 через стрілочний перевід №24 та скидальний стрілочний перевід №30 до ПК352+67,61, загальною довжиною 116,51 метри; залізничної підїзної колії №2, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №24 через стрілочний перевід №106 та стрілочний перевід №14 до знаку „Межа балансової належності», загальною довжиною 435,75 метри; залізничної підїзної колії №3, яка проходить від вістря пера стрілочного переводу №14 через стрілочний перевід №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 196,22 метри; ділянки залізничної підїзної колії, яка проходить від стрілочного переводу №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 42,81 метри; стрілочних переводів №24, №14, №30, №32, №106; обладнання сигналізації, централізації та блокування, обладнання та матеріали контактної мережі, систему відводу дощових стоків, якими обладнані: залізнична підїзна колія №1, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №26 через стрілочний перевід №24 та скидальну стрілку №30 до ПК352+67,61, загальною довжиною 116,51 метри; залізнична підїзна колія №2, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №24 через стрілочний перевід №106 та стрілочний перевід №14 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 435,75 метри; залізнична підїзна колія №3, яка проходить від вістря пера стрілочного переводу №14 через стрілочний перевід №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 196,22 метри; ділянка залізничної підїзної колії, яка проходить від стрілочного переводу №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 42,81 метри; стрілочні переводи №24, №14, №30, №32, №106 та визнати незаконним та скасувати рішення про державну реєстрацію прав та їх обмежень (з відкриттям розділу), індексний номер: 30579829 від 22.07.2016р. 09:21:51, прийняте державним реєстратором прав на нерухоме майно Лиманської районної державної адміністрації Одеської області ОСОБА_1, на підставі якого зареєстроване право власності товариства з обмеженою відповідальністю "Будівельна компанія Дорсервіс" на асфальтно-бетонний завод, загальною площею 3837,6 кв.м., який розташований за адресою: Одеська область, Лиманський район, село Визирка, провулок Дорожній, будинок 1 (реєстраційний номер обєкта нерухомого майна 27).

Ухвалою господарського суду Одеської області від 06.03.2017р. було порушено провадження у справі №916/556/17 із призначенням до розгляду в судовому засіданні. Крім того, вказаною ухвалою було залучено до участі у справі третю особу, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні позивача - публічне акціонерне товариство „Укрзалізниця в особі регіональної філії "Одеська залізниця" та третю особу, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача - державного реєстратора прав на нерухоме майно Лиманської районної державної адміністрації одеської області ОСОБА_1.

13.05.2017р. товариство з обмеженою відповідальністю "Олсідз Блек Сі" до канцелярії суду подано заяву про забезпечення позову (вх. №2-2578/17), згідно якої просило суд:

1. Вжити заходи до забезпечення позову.

2. Заборонити товариству з обмеженою відповідальністю „БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ ДОРСЕРВІС (67543, Одеська обл., Лиманський р-н, с. Визирка, пров. Дорожній, буд. 1, ідентифікаційний код 22507018) вчиняти певні дії, а саме: використовувати у будь-яких цілях залізничні підїзні колії по станції Берегова Регіональної філії „Одеська залізниця ПАТ „Укрзалізниця, які складаються з: залізничної підїзної колії №1, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №26 через стрілочний перевід №24 та скидальний стрілочний перевід №30 до ПК352+67,61, загальною довжиною 116,51 метри; залізничної підїзної колії №2, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №24 через стрілочний перевід №106 та стрілочний перевід №14 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 435,75 метри; залізничної підїзної колії №3, яка проходить від вістря пера стрілочного переводу №14 через стрілочний перевід №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 196,22 метри; ділянки залізничної підїзної колії, яка проходить від стрілочного переводу №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 42,81 метри; стрілочних переводів №24, №14, №30, №32, №106; обладнання сигналізації, централізації та блокування, обладнання та матеріали контактної мережі, систему відводу дощових стоків, якими обладнані: залізнична підїзна колія №1, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №26 через стрілочний перевід №24 та скидальну стрілку №30 до ПК352+67,61, загальною довжиною 116,51 метри; залізнична підїзна колія №2, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №24 через стрілочний перевід №106 та стрілочний перевід №14 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 435,75 метри; залізнична підїзна колія №3, яка проходить від вістря пера стрілочного переводу №14 через стрілочний перевід №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 196,22 метри; ділянка залізничної підїзної колії, яка проходить від стрілочного переводу №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 42,81 метри; стрілочні переводи №24, №14, №30, №32, №106;

3. Заборонити публічному акціонерному товариству „УКРЗАЛІЗНИЦЯ (03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5), в особі Регіональної філії „Одеська залізниця ПАТ „Укрзалізниця (65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19), а також її структурним підрозділам, в тому числі станції Берегова Регіональної філії „Одеська залізниця ПАТ „Укрзалізниця, а також будь-яким іншим особами вчиняти певні дії, а саме: використовувати для подачі на адресу Товариства з обмеженою відповідальністю „БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ ДОРСЕРВІС (67543, Одеська обл., Лиманський р-н, с. Визирка, пров. Дорожній, буд. 1, ідентифікаційний код 22507018) вагонів, а також для забирання вагонів з адреси товариства з обмеженою відповідальністю «БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ ДОРСЕРВІС» (67543, Одеська обл., Лиманський р-н, с. Визирка, пров. Дорожній, буд. 1, ідентифікаційний код 22507018) залізничні підїзні колії по станції Берегова Регіональної філії „Одеська залізниця ПАТ „Укрзалізниця, які складаються з: залізничної підїзної колії №1, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №26 через стрілочний перевід №24 та скидальний стрілочний перевід №30 до ПК352+67,61, загальною довжиною 116,51 метри; залізничної підїзної колії №2, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №24 через стрілочний перевід №106 та стрілочний перевід №14 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 435,75 метри; залізничної підїзної колії №3, яка проходить від вістря пера стрілочного переводу №14 через стрілочний перевід №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 196,22 метри; ділянки залізничної підїзної колії, яка проходить від стрілочного переводу №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 42,81 метри; стрілочних переводів №24, №14, №30, №32, №106; обладнання сигналізації, централізації та блокування, обладнання та матеріали контактної мережі, систему відводу дощових стоків, якими обладнані: залізнична підїзна колія №1, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №26 через стрілочний перевід №24 та скидальну стрілку №30 до ПК352+67,61, загальною довжиною 116,51 метри; залізнична підїзна колія №2, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №24 через стрілочний перевід №106 та стрілочний перевід №14 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 435,75 метри; залізнична підїзна колія №3, яка проходить від вістря пера стрілочного переводу №14 через стрілочний перевід №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 196,22 метри; ділянка залізничної підїзної колії, яка проходить від стрілочного переводу №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 42,81 метри; стрілочні переводи №24, №14, №30, №32, №106.

4. Заборонити товариству з обмеженою відповідальністю „БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ ДОРСЕРВІС (67543, Одеська обл., Лиманський р-н, с. Визирка, пров. Дорожній, буд. 1, ідентифікаційний код 22507018), а також будь-яким іншим особам вчиняти певні дії, а саме: здійснювати демонтаж, реконструкцію, а також будь-які інші будівельні роботи, які можуть призвести до знищення та/або зміни, та/або пошкодження залізничних підїзних колій по станції Берегова Регіональної філії „Одеська залізниця ПАТ „Укрзалізниця, які складаються з: залізничної підїзної колії №1, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №26 через стрілочний перевід №24 та скидальний стрілочний перевід №30 до ПК352+67,61, загальною довжиною 116,51 метри; залізничної підїзної колії №2, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №24 через стрілочний перевід №106 та стрілочний перевід №14 до знаку „Межа балансової належності», загальною довжиною 435,75 метри; залізничної підїзної колії №3, яка проходить від вістря пера стрілочного переводу №14 через стрілочний перевід №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 196,22 метри; ділянки залізничної підїзної колії, яка проходить від стрілочного переводу №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 42,81 метри; стрілочних переводів №24, №14, №30, №32, №106; обладнання сигналізації, централізації та блокування, обладнання та матеріали контактної мережі, систему відводу дощових стоків, якими обладнані: залізнична підїзна колія №1, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №26 через стрілочний перевід №24 та скидальну стрілку №30 до ПК352+67,61, загальною довжиною 116,51 метри; залізнична підїзна колія №2, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №24 через стрілочний перевід №106 та стрілочний перевід №14 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 435,75 метри; залізнична підїзна колія №3, яка проходить від вістря пера стрілочного переводу №14 через стрілочний перевід №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 196,22 метри; ділянка залізничної підїзної колії, яка проходить від стрілочного переводу №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 42,81 метри; стрілочні переводи №24, №14, №30, №32, №106.

5. Накласти арешт на нерухоме майно, а саме: Асфальто-бетонний завод загальною площею (кв.м.): 3837,6, розташований за адресою: Одеська область, Лиманський район, село Визирка, провулок Дорожній, будинок 1 (реєстраційний номер обєкта нерухомого майна 27).

Обґрунтовуючи зазначене клопотання, позивач вказує, що підїзні залізничні колії та регіональної філії „Одеська залізниця ПАТ „Укрзалізниця, використовуються товариством з обмеженню відповідальністю „БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ ДОРСЕРВІС та регіональною філією „Одеська залізниця ПАТ „Укрзалізниця для подачі на адресу відповідача вагонів з вантажем та для відправки вагонів з адреси відповідача, тобто для потреб останнього. Використання залізничних підїзних колій та стрілочних переводів, для доставки вагонів відповідачу та для їх відправлення з адреси відповідача завдає шкоди майну позивача, право власності на яке є предметом судового розгляду по справі №916/556/17. Зокрема, внаслідок руху рухомого складу на залізничних коліях майно піддається фізичному зносу, внаслідок чого підїзні залізничні колії та стрілочні переводи втрачають свою вартість та підлягають постійному поточному обслуговуванню та ремонту. Зазначені вище обставини, за посиланнями позивача, підтверджуються актами щоквартального комісійного обстеження підїзного шляху позивача.

Крім того, позивач вважає, що своїми діями відповідач та регіональна філія „Одеська залізниця ПАТ „Укрзалізниця завдають шкоди майновим правам позивача, оскільки останнє змушене нести витрати, повязані з відновленням належного стану майна. Окрім того, в ході експлуатаційного зносу підїзних колій та стрілочних переводів позивача істотно зменшується їх вартість.

Також позивач вказує, що існує суттєва загроза знищення майна, про визнання права власності на яке позивачем заявлено позов, оскільки відповідач може вчинити дії, направлені на демонтаж збудованих позивачем залізничних колій та стрілочних переводів, що може утруднити або навіть зробити неможливим виконання судового рішення про визнання права власності на майно, яке на момент виконання судового рішення може вже бути знищеним.

Так, відповідач листом від 27 липня 2016 року №432, серед іншого, вимагав у позивача демонтувати збудоване внаслідок реконструкції орендованого у відповідача майна, а саме: демонтувати стрілочний перевід та відновити прямі рейки, як це було до передачі за договором оренди №9 від 02.01.2015р., укладеному між позивачем та відповідачем по справі, згідно технічного паспорту відповідача, з укладанням, що у випадку невиконання відповідних вимог відповідач самостійно демонтує перевід та візьме його на відповідальне зберігання.

У судовому засіданні 17.05.2017р. представник позивача підтримав заяву про забезпечення позову.

Відповідач товариства з обмеженою відповідальністю „БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ ДОРСЕРВІС у судовому засіданні 17.05.2017р. проти задоволення заяви заперечував в повному обсяз, вказавши на її безпідставність, необґрунтованість, а також наявність справи №916/3700/16, яка наразі зупинена.

Розглянувши заяву про вжиття заходів до забезпечення позову, заслухавши представників сторін, дослідивши матеріали справи, суд дійшов наступних висновків.

Відповідно до ст. 66 ГПК України господарський суд за заявою сторони, прокурора або з власної ініціативи має право вжити передбачених статтею 67 цього Кодексу заходів до забезпечення позову. Забезпечення позову допускається в будь-якій стадії провадження у справі, якщо невжиття таких заходів може утруднити чи зробити неможливим виконання рішення господарського суду.

Відповідно до положень ч. 1 ст. 67 ГПК України позов забезпечується, зокрема, шляхом накладанням арешту на майно або грошові суми, що належать відповідачу.

Відповідно до ст. 67 ГПК України, види забезпечення позову повинні бути співвідносними із заявленими позивачем вимогами.

За положеннями п.1 Постанови Пленуму ВГСУ №16 від 26.12.2011р. „Про деякі питання практики застосування заходів до забезпечення позову відповідно до статті 66 ГПК України заходи до забезпечення позову застосовуються господарським судом за заявою сторони, прокурора чи його заступника, який подав позов, або з ініціативи господарського суду як гарантія реального виконання рішення суду. Особа, яка подала заяву про забезпечення позову, повинна обґрунтувати причини звернення із заявою про забезпечення позову. З цією метою та з урахуванням загальних вимог, передбачених статтею 33 ГПК України, обов'язковим є подання доказів наявності фактичних обставин, з якими пов'язується застосування певного заходу до забезпечення позову. У вирішенні питання про забезпечення позову господарський суд має здійснити оцінку обґрунтованості доводів заявника щодо необхідності вжиття відповідних заходів з урахуванням: розумності, обґрунтованості і адекватності вимог заявника щодо забезпечення позову; забезпечення збалансованості інтересів сторін, а також інших учасників судового процесу; наявності зв'язку між конкретним заходом до забезпечення позову і предметом позовної вимоги, зокрема, чи спроможний такий захід забезпечити фактичне виконання судового рішення в разі задоволення позову; імовірності утруднення виконання або невиконання рішення господарського суду в разі невжиття таких заходів; запобігання порушенню у зв'язку із вжиттям таких заходів прав та охоронюваних законом інтересів осіб, що не є учасниками даного судового процесу.

Достатньо обґрунтованим для забезпечення позову є підтверджена доказами наявність фактичних обставин, з якими пов'язується застосування певного виду забезпечення позову. Про такі обставини може свідчити вчинення відповідачем дій, спрямованих на ухилення від виконання зобов'язання після пред'явлення вимоги чи подання позову до суду (реалізація майна чи підготовчі дії до його реалізації, витрачання коштів не для здійснення розрахунків з позивачем, укладення договорів поруки чи застави за наявності невиконаного спірного зобов'язання тощо). Саме лише посилання в заяві на потенційну можливість ухилення відповідача від виконання судового рішення без наведення відповідного обґрунтування не є достатньою підставою для задоволення відповідної заяви.

Адекватність заходу до забезпечення позову, що застосовується господарським судом, визначається його відповідністю вимогам, на забезпечення яких він вживається. Оцінка такої відповідності здійснюється господарським судом, зокрема, з урахуванням співвідношення прав (інтересу), про захист яких просить заявник, з вартістю майна, на яке вимагається накладення арешту, або майнових наслідків заборони відповідачеві вчиняти певні дії. Обрані заходи до забезпечення позову не повинні мати наслідком повне припинення господарської діяльності суб'єкта господарювання, якщо така діяльність, у свою чергу, не призводитиме до погіршення стану належного відповідачеві майна чи зниження його вартості.

Аналогічна позиція викладена у п.п.1.1., 2 Інформаційного листа Вищого господарського суду України №01-8/2776 від 12.12.2006 р. „Про деякі питання практики забезпечення позову.

Згідно п. 3 постанови Пленуму ВГСУ № 16 від 26.12.2011 року, умовою застосування заходів до забезпечення позову за вимогами майнового характеру є достатньо обґрунтоване припущення, що майно (в тому числі грошові суми, цінні папери тощо), яке є у відповідача на момент пред'явлення позову до нього, може зникнути, зменшитись за кількістю або погіршитись за якістю на момент виконання рішення.

За змістом п.7.2. постанови пленуму Вищого господарського суду України №16 від 26.12.2011р. "Про деякі питання практики застосування заходів до забезпечення позову" за позовами про визнання права власності на майно належним способом забезпечення позову є накладення арешту на індивідуальне визначене майно.

У звязку з необхідністю дотримання справедливого балансу інтересів сторін у справі та з огляду на необхідність встановлення спроможності конкретного заходу забезпечення позову забезпечити фактичне виконання судового рішення у разі задоволення позову, суд, застосовуючи відповідно до вимог ч.1 ст. 4 Господарського процесуального кодексу України та ст. 17 Закону України Про виконання рішень та застосування практики Європейського суду з прав людини при розгляді справи ч.1 ст. 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод, зазначає, що на державі лежить позитивне зобовязання організувати систему виконання рішень таким чином, щоб гарантувати виконання без жодних невиправданих затримок, і так, щоб ця система була ефективною як в теорії, так і на практиці, а затримка у виконанні рішення не повинна бути такою, що порушує саму сутність права, яка захищається відповідно до параграфу 1 статті 6 Конвенції про захист прав людини та основоположних свобод (рішення Європейського суду з прав людини від 17.05.2005р. у справі Чижов проти України). Право доступу до суду включає право на виконання судового рішення без надмірних затримок (рішення Європейського суду з прав людини від 28.07.1999р. у справі ОСОБА_6 проти Італії). Правосуддя було б ілюзорним, як би внутрішній порядок держави дозволяв невиконання остаточного і обовязкового рішення суду стосовно однієї зі сторін (рішення Європейського суду з прав людини від 03.05.2001р. у справі Кайсина та інших проти України). Виконання будь-якого судового рішення є невідємною стадією процесу правосуддя (рішення Європейського суду з прав людини від 07.05.2002р. у справі Бурдов проти Росії).

З огляду на вищевикладене, господарський суд вважає, що лише вимоги про забезпечення позову шляхом заборони товариству з обмеженою відповідальністю „БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ ДОРСЕРВІС а також будь-яким іншим особам вчиняти дії по демонтажу, реконструкції, а також будь-які інші будівельні роботи, які можуть призвести до знищення та/або зміни, та/або пошкодження залізничних підїзних колій по станції Берегова регіональної філії „Одеська залізниця ПАТ „Укрзалізниця, ґрунтуються на принципі розумності та адекватності, оскільки заборона вчиняти вищезазначені дії, жодним чином не спричинить шкоди господарській діяльності відповідача, так як не позбавить останнього можливості користування майном та отримання корисних властивостей від цього майна. Більш того, невжиття заходів щодо забезпечення позову шляхом заборони вчиняти дії по демонтажу, реконструкції, а також будь-які інші будівельні роботи, які можуть призвести до знищення та/або зміни, та/або пошкодження залізничних підїзних колій може утруднить виконання рішення суду у разі задоволення заявлених позовних вимог, оскільки у випадку знищення або пошкодження відповідного майна, права позивача фактично не зможуть бути поновленими. Крім того, заборона вичиняти певні дії стосується, саме майна право власності на яке є предметом розгляду у дійсній справі.

При цьому, в решті вимог слід відмовити, оскільки відповідні вимоги, на думку суду, не є адекватними у співвідношенні з заявленими позовними вимогами, та є безпосереднім втручанням в господарську діяльність відповідача та третьої особи.

Керуючись ст. 66, п.1 ч.1 ст. 67, ст. 86 Господарського процесуального кодексу України, суд -

УХВАЛИВ:

1. Заяву про вжиття заходів до забезпечення позову задовольнити частково.

2. Заборонити товариству з обмеженою відповідальністю „БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ ДОРСЕРВІС (67543, Одеська обл., Лиманський р-н, с. Визирка, пров. Дорожній, буд. 1, ідентифікаційний код 22507018), а також будь-яким іншим особам вчиняти певні дії, а саме: здійснювати демонтаж, реконструкцію, а також будь-які інші будівельні роботи, які можуть призвести до знищення та/або зміни, та/або пошкодження залізничних підїзних колій по станції Берегова Регіональної філії „Одеська залізниця ПАТ „Укрзалізниця, які складаються з: залізничної підїзної колії №1, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №26 через стрілочний перевід №24 та скидальний стрілочний перевід №30 до ПК352+67,61, загальною довжиною 116,51 метри; залізничної підїзної колії №2, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №24 через стрілочний перевід №106 та стрілочний перевід №14 до знаку „Межа балансової належності», загальною довжиною 435,75 метри; залізничної підїзної колії №3, яка проходить від вістря пера стрілочного переводу №14 через стрілочний перевід №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 196,22 метри; ділянки залізничної підїзної колії, яка проходить від стрілочного переводу №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 42,81 метри; стрілочних переводів №24, №14, №30, №32, №106; обладнання сигналізації, централізації та блокування, обладнання та матеріали контактної мережі, систему відводу дощових стоків, якими обладнані: залізнична підїзна колія №1, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №26 через стрілочний перевід №24 та скидальну стрілку №30 до ПК352+67,61, загальною довжиною 116,51 метри; залізнична підїзна колія №2, яка проходить від стику рамної рейки стрілочного переводу №24 через стрілочний перевід №106 та стрілочний перевід №14 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 435,75 метри; залізнична підїзна колія №3, яка проходить від вістря пера стрілочного переводу №14 через стрілочний перевід №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 196,22 метри; ділянка залізничної підїзної колії, яка проходить від стрілочного переводу №32 до знаку „Межа балансової належності, загальною довжиною 42,81 метри; стрілочні переводи №24, №14, №30, №32, №106.

3. В задоволенні решти заяви відмовити.

Стягувачем за ухвалою є : товариство з обмеженою відповідальністю "Олсідз Блек Сі" (04655, м. Київ, вул. Верхній Вал, 72, код ЄДРОПУ 37392490).

Боржником за ухвалою є: товариство з обмеженою відповідальністю „БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ ДОРСЕРВІС (67543, Одеська обл., Лиманський р-н, с. Визирка, пров. Дорожній, буд. 1, код ЄДРОПУ 37392490).

Ухвала набирає законної сили 17.05.2017 року.

Ухвала може бути оскаржена в порядку передбаченому господарським процесуальним законодавством.

Суддя Н.Д. Петренко