ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

04.05.2017 Справа № 905/884/17

Позивач: Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця», м. Київ (в особі регіональної філії Придніпровська залізниця, м. Дніпро)

до відповідача: Публічного акціонерного товариства «ДТЕК Добропільська центральна збагачувальна фабрика», Донецька область, м. Добропілля

про стягнення 62 835,00 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: ОСОБА_1 за дов.;

відповідача: не зявився;

Публічним акціонерним товариством «Українська залізниця» подано позов про стягнення з Публічного акціонерного товариства «ДТЕК Добропільська центральна збагачувальна фабрика» 62 835,00 грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 51642924 масу вантажу за відправкою Добропілля (станція відправлення уточнена позивачем заявою від 04.05.2017р.) Бурштин Львівської залізниці, вагон № 56970262.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані залізничної накладної, комерційного акта АА №041695/25 від 15.10.2016р., а також ст.ст.118, 122, 129 Статуту залізниць України.

Відповідач, належним чином повідомлений про час і місце розгляду справи, не заперечив проти позовних вимог, не скористався своїм правом на участь у судовому засіданні, відзив на позов і докази сплати суми позову господарському суду не надав.

У звязку з тим, що явка представників сторін у судове засідання судом не визнавалась обовязковою і в матеріалах справи є всі необхідні документи для розгляду спору по суті, господарським судом справа на підставі ст.75 Господарського процесуального кодексу України розглянута за наявними у ній матеріалами.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

13.10.2016р. Публічне акціонерне товариство «ДТЕК Добропільська центральна збагачувальна фабрика» (вантажовідправник) на адресу Бурштинської ТЕС ПАТ «ДТЕК Західенерго» (вантажоодержувач) у напіввагоні № 56970262 за залізничною накладною №51642924 зі станції Добропілля Донецької залізниці на станцію Бурштин Львівської залізниці, відвантажило вугілля кам'яне.

За накладною вага нетто у вагоні 69 000кг, брутто - не зазначено, тари 21 000кг.

В накладній також зазначено, що вантаж маркований однією повздовжньою борозною катком ущільнювача.

При проходженні зазначеного вагону з вантажем станції Верхівцеве Придніпровської залізниці (попутна станція) було виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу.

При контрольному переважуванні вагону з вантажем на станції Верхівцеве Придніпровської залізниці на справних електронних 150-тонних вагонних вагах станції, повірених 19.04.2016р., виявилось: вага брутто 92 650кг, вага тари (з документу) 21 000кг, вага нетто 71 650кг, що більше проти даних залізничної накладної на 2 650кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом АА №041695/25 від 15.10.2016р., який підписаний належними особами, зокрема: начальником станції, начальником вантажного району, комерційним агентом.

В комерційному акті також зазначено, що «навантаження нижче боргів 300-400мм, поглиблень не має, маркування однією повздовжньою борозною, маркування не порушене».

Після зважування надлишок вантажу 2 650кг був перевантажений у вагон №67911867. Цей вагон разом зі спірним були надіслані на станцію призначення за досилочними накладними відповідно № 67911867 і № 56970262.

По прибутті на станцію призначення спірного вагону і вагону з надлишком вантажу працівниками залізниці була здійснена перевірка маси у обох вагонах і в комерційному акті зроблена відмітка про те, що різниці проти даних комерційного акту виявлено не було.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 62 835,00 грн. із розрахунку: 12 567,00грн. (тариф) х 5.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

· відповідно до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138), вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити масу вантажу;

· відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

· ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

· згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

· ст.129 Статуту залізниць України встановлено: "Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць". Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. "а");

· пунктом 10 Правил складання актів передбачено: "Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи) і працівник станції, який особисто здійснював перевірку, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці";

· відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що не перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2%;

· норма надлишку за спірним перевезенням становить 138,0кг, що значно менше виявленого надлишку 2 650кг.

· за зазначеним перевезенням провізна плата становить 12 567,00грн., у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 62 835,00 грн. із розрахунку: 12 567,00грн. (тариф) х 5.,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст.49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства «ДТЕК Добропільська центральна збагачувальна фабрика» (85003, Донецька область, м. Добропілля, вул. Київська, 1, , п/р 0458 в ПАТ «ПУМБ» у м. Київ, МФО 334851) на користь Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, , банківські реквізити невідомі) 62 835,00грн. штрафу, 1 600,00 грн. на відшкодування витрат по оплаті судового збору.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя В.І. Матюхін

Повний текст рішення складено 04.05.2017р.

Надруковано примірників:

1 - до справи;

1 - позивачу;

1 - відповідачу.