РІШЕННЯ

04 травня 2017 року Справа № 913/280/17

Провадження №17/913/280/17

За позовом Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», м. Дніпро,

до Товариства з обмеженою відповідальністю «Гірнично збагачувальна фабрика Східно-Донбасська», м. Сєвєродонецьк Луганської області,

про стягнення 34015,00 грн.

Суддя Фонова О.С.

У засіданні брали участь:

від позивача ОСОБА_1, представник за довіреністю від 25.10.2016 №2040;

від відповідача представник не прибув.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу в сумі 34015,00 грн. за невірне зазначення в залізничній накладній №50411651 від 22.08.2016 маси вантажу у вагоні №67853465.

Відповідач витребувані ухвалами суду від 03.04.2017 та 20.04.2017 документи не надав, явку повноважних та компетентних представників у судові засідання 20.04.2017 та 04.05.2017 не забезпечив, хоча належним чином був повідомлений про час та місце їх проведення, про що свідчить відповідний штамп суду з відміткою про відправку документу на звороті примірника всіх ухвал суду, який містить вихідний реєстраційний номер, загальну кількість відправлених примірників ухвали, дату відправки, підпис працівника суду, яким вона здійснена.

Статтею 18 Закону України «Про державну реєстрацію юридичних осіб та фізичних осіб підприємців» передбачено, якщо відомості, які підлягають внесенню до Єдиного державного реєстру, були внесені до нього, то такі відомості вважаються достовірними і можуть бути використані в спорі з третьою особою, доки до них не внесено відповідних змін. Якщо такі відомості, є недостовірними і були внесені до нього, то третя особа може посилатися на них у спорі як на достовірні. Третя особа не може посилатися на них у спорі у разі, якщо вона знала або могла знати про те, що такі відомості є недостовірними. Якщо відомості, які підлягають внесенню до Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб підприємців, не були до нього внесені, вони не можуть бути використані в спорі з третьою особою, крім випадків, коли третя особа знала або могла знати ці відомості.

До повноважень суду не віднесено встановлення фактичного місцезнаходження учасників судового процесу на час вчинення тих чи інших процесуальних дій. Тому відповідні процесуальні документи надсилались згідно з поштовими реквізитами учасників судового процесу, наявними в матеріалах справи, а також згідно відомостей, що містяться у довідці з Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб підприємців, станом на час розгляду справи.

Про поважні причини неявки в судове засідання представника відповідача суд не повідомлений. Клопотань про відкладення розгляду справи від відповідача не надходило.

Отримання ухвал суду у справі відповідачем підтверджується підписом його представника на рекомендованих поштових повідомленнях про вручення, які долучені до матеріалів справи.

З огляду на вищевказане, відповідно до ст. 75 ГПК України справа розглядається за наявними в ній матеріалами.

Дослідивши обставини справи, витребувані судом та надані позивачем докази на підтвердження своїх доводів, суд

в с т а н о в и в:

22.08.2016 згідно залізничної накладної №50411651 зі станції Дарївка Донецької залізниці Товариство з обмеженою відповідальністю «Гірнично збагачувальна фабрика Східно-Донбасська» (відповідач у справі) здійснило відправлення на адресу ПАТ «Дніпровський меткомбінат» вагону №67853465 на станцію Правда Придніпровської залізниці (далі - станція).

Згідно з залізничною накладною №50411651 від 22.08.2016 вказана маса вантажу у вагоні №67853465 складає 71000 кг (а.с.9).

30.09.2016 при проходженні вагону №67853465 через станцію Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці, залізницею було проведено переважування маси вантажу на вагонних вагах, під час якого було виявлено, що маса вантажу у вагоні №67853465 складає 74450 кг, що не відповідає масі, вказаній відправником у накладній №50411651.

За фактом виявленого порушення було складено комерційний акт РА №015783/517/105 від 30.09.2016, на підставі акта загальної форми №639/Ваги від 30.09.2016 (а.с.11,12).

Відповідно до комерційного акту РА №015783/517/105 від 30.09.2016, у вагоні №67853465 тара 23000 кг, нетто 71000 кг. Фактичне брутто 97450 кг, тара з документа 23000 кг, нетто 74450 кг, що більше ваги, вказаній в документі, на 3450 кг. Навантаження вантажу нерівномірне, нижче бортів на 30-40 см, без поглиблень. За документом значиться маркування вапном, фактично вантаж не маркований. Вагон без торцевих дверей, розвантажувальні люка з обох сторін зачинені. Течі вантажу немає. У технічному відношенні вагон справний. При повторному переваженні вагона вага підтвердилася. Вагон затримано для відвантаження надлишку вантажу. Зав.вантажного двору за штатним розкладом немає.

При цьому, надлишки вантажу у кількості 3450 кг були перевантажені у вагон №67396820 та відправлені вантажоодержувачу за досилочною накладною №45817921 від 03.10.2016 (а.с.10).

Враховуючи вищевикладене, позивачем було нараховано відповідачу штраф у сумі 34015,00 грн. за невірне зазначення маси вантажу, за стягненням якого він звернувся до суду.

Встановивши фактичні обставини справи, оцінивши доводи позивача та надані ним докази, суд дійшов висновку про наступне.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України, перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються Цивільним кодексом України, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до ст.6 Статуту залізниць України (далі за текстом Статут), накладна - основний документ встановленої форми, оформлений відповідно до вимог Статуту, який надається залізниці відправником разом з вантажем при відправленні. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Статутом, а саме статтею 24, передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених відправником у накладній.

Відповідно до п. 1.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644 (далі Правила), на кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до цих Правил. У разі пред'явлення до перевезення вантажу груповою відправкою або маршрутом відправник додає до накладної відомість вагонів (додаток 2 до цих Правил) або відомість вагонів і контейнерів, що перевозяться маршрутом (групою) за накладною (додаток 4 до Правил перевезення вантажів в універсальних контейнерах, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20.08.2001 № 542, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 10.09.2001 за № 798/5989).

Відповідно до п. 2.1 Правил, графи „Маса вантажу, визначена відправником, кг та „Спосіб визначення маси заповнюються вантажовідправником.

Згідно п. 1.3 Правил усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником у відповідні графи. Виправлення не допускаються, у разі зміни відомостей, внесених до перевізного документа, відправник зобов'язаний заповнити новий перевізний документ.

В залізничній накладній №50411651 у вагоні №67853465 вантажовідправником вказана маса вантажу нетто 71000 кг, спосіб визначення маси на заводських електронних вагах.

Маса вантажу, згідно ст. 37 Статуту, визначається відправником.

У графі Відправник залізничної накладної вказано найменування відправника Товариство з обмеженою відповідальністю «Гірнично збагачувальна фабрика Східно-Донбасська», тобто відповідача у даній справі.

Згідно п. 28 Правил приймання вантажів до перевезення, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за №861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Таким чином, матеріалами справи, її фактичними обставинами підтверджено факт невідповідності маси вантажу у вагоні №67853465 (маса що була зазначена відповідачем у перевізних документах 71000 кг, фактична маса вантажу 74450 кг).

Згідно ст. 129 Статуту, акти загальної форми та комерційні акти складаються для засвідчення обставин, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності сторін.

Комерційний акт РА №015783/517/105 від 30.09.2016 складений з дотриманням вимог чинного законодавства та підписаний уповноваженими на це посадовими особами.

При цьому, надлишки вантажу у кількості 3450 кг були перевантажені у вагон №67396820 та відправлені вантажоодержувачу за досилочною накладною №45817921 від 03.10.2016.

У розділі 53 досилочної накладної №45817921 від 03.10.2016 здійснено відмітку про отримання вантажоодержувачем надлишків вугілля в кількості 3450 кг.

Відповідно до ст. 921 Цивільного кодексу України, у разі порушення зобов'язань, що виникають з договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

У відповідності зі ст. 118 Статуту за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Провізна плата згідно розрахунку, наданого позивачем, за вагон №67853465 становить 6803,00 грн. З її розміру позивачем визначений розмір штрафу за неправильне зазначення у залізничній накладній маси вантажу, який складає 34015,00 грн. за вагон.

Отже, позивачем обґрунтовано було заявлено до стягнення з відповідача штрафу в сумі 34015,00 грн.

З урахуванням викладеного, позов підлягає задоволенню повністю з віднесенням судових витрат на відповідача, згідно ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись ст.ст. 49, 75, 82, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «Гірнично збагачувальна фабрика Східно-Донбасська», 93406, м. Сєвєродонецьк Луганської області, проспект Центральний, буд.54Б, кімната 22, ідентифікаційний код 36984097, на користь Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», 03680, м. Київ, вул. Тверська, буд.5, ідентифікаційний код 40075815, в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця», 49602, м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, буд. 108, ідентифікаційний код 40081237, штраф у сумі 34015,00 грн. та судовий збір у сумі 1600,00 грн., видати наказ.

У судовому засіданні оголошено вступну і резолютивну частини рішення.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення 10-денного строку з дня його підписання.

Повне рішення складено: 10.05.2017.

Суддя О.С. Фонова