ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

11.05.2017 Справа № 905/866/17

Господарський суд Донецької області у складі судді Сковородіної О.М.

при секретарі судового засідання Сапожніковій Ю.Б.,

у справі за позовом: Державного підприємства Шахтоуправління Південнодонбаське №1, м. Вугледар Донецької області

до відповідача: Публічного акціонерного товариства Українська залізниця, м.Київ в особі Регіональної філії Донецька залізниця Публічного акціонерного товариства Українська залізниця, м. Лиман Донецької області

про: стягнення 19 671,83 грн.

за участю представників сторін:

від позивача: ОСОБА_1 за дов. №1771 від 08.09.2016р.;

від відповідача: ОСОБА_2 за дов. №Ц/3-04/287-16 від 11.10.2016р.

В провадженні господарського суду Донецької області знаходиться справа №905/866/17 за позовом Державного підприємства Шахтоуправління Південнодонбаське №1, м. Вугледар Донецької області до Публічного акціонерного товариства Українська залізниця, м.Київ в особі Регіональної філії Донецька залізниця Публічного акціонерного товариства Українська залізниця, м. Лиман Донецької області про стягнення 19 671,83 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, залізниця несе відповідальність за часткову втрату вантажу, при його перевезені яка підтверджена комерційними актами БН №729309/351, БН №729310/352, БН№729329/9, БН №729330/13, №482004/29

Позивач у судове засідання з'явився, просив суд задовольнити позовні вимоги.

Відповідач у судове засідання зявився, через канцелярію суду надав заперечення б/н від 10.05.2017р.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши обставини спору, суд встановив.

24.12.2016р. за залізничною накладною №53326195 ТОВ «ЦЗФ Комсомольська» направило на адресу ДП Шахтоуправління Південнодонбаське №1 у вагоні №65882953 вугілля камяне у кількості 61 200, 00 кг.

По прибуттю на станцію Красноармійськ «Донецька залізниця», була проведена перевірка ваги вантажу, у вагоні №65882953 на 150 тонних вагах станції та було виявлено, у вагоні №65882953 нетто 46 850, 00 кг., що менше на 14 350, 00 кг., від маси зазначеної у накладній №53326195. За результатами чого було встановлено недостачу та складено комерційний акт БН №729309/351 від 31.12.2016р., також, а в акті зазначено, що маркування порушено, на 1,2 люками справа виїмка 300см х 100см х 50см, на 3,4 люками виїмка 300см х 280см х 150 см, вагон у технічно справному стані, течі вантажу немає.

Комерційний акт підписано належними особами, а саме: начальником станції, двома робітниками станції.

25.12.2016р. за залізничною накладною №53345534 ТОВ «ЦЗФ Комсомольська» направило на адресу ДП Шахтоуправління Південнодонбаське №1 у вагоні №60282654 вугілля камяне у кількості 60 900, 00 кг.

По прибуттю на станцію Красноармійськ «Донецька залізниця», була проведена перевірка ваги вантажу, у вагоні №60282654 на 150 тонних вагах станції та було виявлено, у вагоні №60282654 нетто 57 300, 00 кг., що менше на 3 600, 00 кг., від маси зазначеної у накладній №53345534. За результатами чого було встановлено недостачу та складено комерційний акт БН №729310/352 від 31.12.2016р., також, а в акті зазначено, що маркування порушено, на 3-7 люками х обох боків маються поглиблення 750см х 100см х 50см, вагон у технічно справному стані, течі вантажу немає.

Комерційний акт підписано належними особами, а саме: начальником станції, двома робітниками станції.

05.01.2017р. за залізничною накладною №53562542 ДП Шахтоуправління Південнодонбаське №1 направило на адресу ТОВ «ЦЗФ Комсомольська» у вагоні №67677153 вугілля камяне у кількості 54 200, 00 кг.

По прибуттю на станцію Красноармійськ «Донецька залізниця», була проведена перевірка ваги вантажу, у вагоні №6767715 на 150 тонних вагах станції та було виявлено, у вагоні №6767715 нетто 47 650, 00 кг., що менше на 6 550, 00 кг., від маси зазначеної у накладній №53562542. За результатами чого було встановлено недостачу та складено комерційний акт БН №729326/9 від 10.01.2017р., також, а в акті зазначено, що з права з 4-6 люки порушено сніжний покров, маються поглиблення 350см х 100см х 40см, вагон у технічно справному стані, течі вантажу немає.

Комерційний акт підписано належними особами, а саме: начальником станції, двома робітниками станції.

05.01.2017р. за залізничною накладною №53569695 ДП Шахтоуправління Південнодонбаське №1 направило на адресу ТОВ «ЦЗФ Комсомольська» у вагоні №67868117 вугілля камяне у кількості 60 400, 00 кг.

По прибуттю на станцію Красноармійськ «Донецька залізниця», була проведена перевірка ваги вантажу, у вагоні №67868117 на 150 тонних вагах станції та було виявлено, у вагоні №67868117 нетто 59 000, 00 кг., що менше на 1 400, 00 кг., від маси зазначеної у накладній №53569695. За результатами чого було встановлено недостачу та складено комерційний акт БН №729330/13 від 12.01.2017р., також, а в акті зазначено, що на 2 люком мається поглиблення 1000см х 100см х 500см, вагон у технічно справному стані, течі вантажу немає.

Комерційний акт підписано належними особами, а саме: начальником станції, двома робітниками станції.

16.01.2017р. за залізничною накладною №53806378 ДП Шахтоуправління Південнодонбаське №1 направило на адресу ТОВ «ЦЗФ Комсомольська» у вагоні №65381311 вугілля камяне у кількості 64 900, 00 кг.

По прибуттю на станцію Красноармійськ «Донецька залізниця», була проведена перевірка ваги вантажу, у вагоні №65381311 на 150 тонних вагах станції та було виявлено, у вагоні №65381311 нетто 61 750, 00 кг., що менше на 3 150, 00 кг., від маси зазначеної у накладній №53806378. За результатами чого було встановлено недостачу та складено комерційний акт №482004/29 від 21.01.2017р., також, а в акті зазначено, маркування відсутнє, над 1 люком до двері мається поглиблення 150см х 280см х 100см, над 5, 6, 7 люками зліва маються поглиблення 450см х 200см х 120см вагон у технічно справному стані, течі вантажу немає.

Комерційний акт підписано належними особами, а саме: заступником начальника станції, двома робітниками станції.

Оцінюючи позовні вимоги, суд виходить з наступного.

Відповідно до ст. 909 Цивільного Кодексу України (ЦК) за договором перевезення перевізник зобов'язаний доставити довірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його уповноваженій на отримання вантажу особі.

Згідно п.2 ст. 924 ЦК перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК обумовлено: у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 12 Закону України "Про залізничний транспорт" залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Ст. 23 Закону України "Про залізничний транспорт" передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Згідно з ст.113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не залежних від перевізника причин.

Згідно ст.26 Закону України "Про залізничний транспорт" обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.

Відповідно до ст.130 Статуту залізниць України право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу має одержувач - за умови пред'явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу.

Статтею 129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.

Факт нестачі за спірним перевезенням матеріалами справи підтверджений, зокрема, комерційними актами.

Залізниця не довела, що нестача виникла з незалежних від перевізника причин.

Відповідно до ч.2 ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Згідно ст.115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Недостача вантажу у вагоні №65882953 становить 14 350, 00 кг. з урахуванням природної втрати маси вантажу з застосуванням 2% маси, зазначеної в перевізному документі дорівнює 61 200,00 кг. Х 2% = 1 224,00 кг.

Відповідно до наявної в матеріалах справи довідки Державного підприємства Шахтоуправління Південнодонбаське №1 вартість 1 тони вугілля камяного складає: 751,90грн. (з урахуванням ПДВ) х 13,126 т. = 9 869,44 грн. з ПДВ.

Недостача вантажу у вагоні №60282654 становить 3 600, 00 кг. з урахуванням природної втрати маси вантажу з застосуванням 2% маси, зазначеної в перевізному документі дорівнює 57 300,00 кг. Х 2% = 1 218,00 кг.

Відповідно до наявної в матеріалах справи довідки Державного підприємства Шахтоуправління Південнодонбаське №1 вартість 1 тони вугілля камяного складає: 698,58грн. (з урахуванням ПДВ) х 2,382 т. = 1 664,02 грн. з ПДВ.

Недостача вантажу у вагоні №67677153 становить 6 550, 00 кг. з урахуванням природної втрати маси вантажу з застосуванням 2% маси, зазначеної в перевізному документі дорівнює 54 200,00 кг. Х 2% = 1 084,00 кг.

Відповідно до наявної в матеріалах справи довідки Державного підприємства Шахтоуправління Південнодонбаське №1 вартість 1 тони вугілля камяного складає: 1 069,33грн. (з урахуванням ПДВ) х 5,466 т. = 5 844,96 грн. з ПДВ.

Недостача вантажу у вагоні №67868117 становить 1 400, 00 кг. з урахуванням природної втрати маси вантажу з застосуванням 2% маси, зазначеної в перевізному документі дорівнює 60 400,00 кг. Х 2% = 1 208,00 кг.

Відповідно до наявної в матеріалах справи довідки Державного підприємства Шахтоуправління Південнодонбаське №1 вартість 1 тони вугілля камяного складає: 1 133,36грн. (з урахуванням ПДВ) х 0,192 т. = 217,61 грн. з ПДВ.

Недостача вантажу у вагоні №65381311 становить 3 150, 00 кг. з урахуванням природної втрати маси вантажу з застосуванням 2% маси, зазначеної в перевізному документі дорівнює 54 900,00 кг. Х 2% = 1 298,00 кг.

Відповідно до наявної в матеріалах справи довідки Державного підприємства Шахтоуправління Південнодонбаське №1 вартість 1 тони вугілля камяного складає: 1 120,84грн. (з урахуванням ПДВ) х 1,852 т. = 2 075,80 грн. з ПДВ.

Згідно розрахунку, що міститься в матеріалах справи, вартість недостачі розрахована позивачем з урахуванням норми природної втрати маси вантажу з застосуванням 2% маси, зазначеної в перевізному документі, та заявлена за комерційними актами БН №729309/351, БН №729310/352, БН№729329/9, БН №729330/13, №482004/29 у загальному розмірі 19 671,83грн.

Суд, перевіривши розрахунок позовних вимог встановив, що розрахунок є арифметично вірним, та підлягає стягненню.

Відповідно до ст.49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати при задоволенні позову покладаються на відповідача.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 22, 42, 43, 49, 82, 83, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги Державного підприємства Шахтоуправління Південнодонбаське №1, м. Вугледар Донецької області до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Донецька залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Красний Лиман Донецької області про стягнення 19 671,83 грн. - задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ) в особі регіональної філії "Донецька залізниця" (84400, Донецька область, м. Красний Лиман, вул. Привокзальна, 22, ) Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" на користь Державного підприємства Шахтоуправління Південнодонбаське №1 (85670, Донецька область, м. Вугледар, вул. Магістральна, 4, ) 19 671,83 грн. вартості нестачі вантажу, 1 600,00 грн. судового збору.

Повний текст рішення підписаний 16.05.2017р.

Рішення набирає законної сили 29.05.2017р.

Рішення може бути оскаржено в Донецький апеляційний господарський суд згідно розділу XII ГПК України.

Суддя О.М. Сковородіна