ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

11.04.2017 Справа № 905/591/17

Господарський суд Донецької області у складі судді Сковородіної О.М.,

при секретарі судового засідання (помічнику судді) Колтак Т.М.,

у справі за позовом: Приватного акціонерного товариства Авдіївський коксохімічний завод, м. Авдіївка Донецької області

до відповідача: Публічного акціонерного товариства Українська залізниця, м.Київ в особі Регіональної філії Донецька залізниця, м. Лиман Донецької області

за участю третьої особи без самостійних вимог на предмет спору на стороні позивача - Публічного акціонерного товариства ДТЕК Добропільська ЦЗФ, м. Добропілля Донецької області

про: стягнення 34 845,37 грн.

за участю представників сторін:

від позивача: не зявився;

від відповідача: ОСОБА_1 за довіреністю;

від третьої особи: не зявився.

Приватне акціонерне товариство Авдіївський коксохімічний завод, м. Авдіївка Донецької області звернулось до господарського суду Донецької області з позовною заявою до Публічного акціонерного товариства Українська залізниця, м.Київ в особі Регіональної філії Донецька залізниця, м. Лиман Донецької області про стягнення 34 845,37 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, залізниця несе відповідальність за часткову втрату вантажу, при його перевезені яка підтверджена комерційними актами БН №696796/130, БН №696797/131, БН №696798/132, БН №696799/133, БН 696800/134.

Позивач у судове засідання не з'явився, про причину неявки суду не повідомив.

Відповідач у судове засідання зявився, заперечував проти задоволення позовних вимог.

Третя особа у судове засідання не зявилась, про причину неявки суд не повідомила.

27.03.2017р. відповідач через канцелярію суду надав заперечення на позовну заяву б/н від 24.03.2017р.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши обставини спору, суд встановив.

06.10.2016р. за залізничними накладними №№ 51443273, 51443174 ПрАТ ДТЕК Добропільська ЦЗФ направило на адресу ПрАТ Авдіївський коксохімічний завод у вагонах №№ 61077889, 53501367, 56876410, 61122636, 53166641 вугілля камяне марки Г-100

По прибуттю на станцію Красноармійськ «Донецька залізниця» були складені акти загальної форми №№23941, 23942, 23943, 23944, 23945 та проведена перевірка ваги вантажу, у вагонах №№ 61077889, 53501367, 56876410, 61122636, 53166641 на 100 тонних електронних вагах станції та було виявлено:

- у вагоні №61077889 брутто 85 300, 00 кг., тара 23 600,00 кг., нетто 61 700, 00 кг., що менше на 5 300, 00 кг., від маси зазначеної у накладній №51443273. За результатами чого було встановлено недостачу та складено комерційний акт БН №696796/130 від 05.10.2016р.;

- у вагоні №53501367 брутто 83 550, 00 кг., тара 21 800,00 кг., нетто 61 750, 00 кг., що менше на 6 250, 00 кг., від маси зазначеної у накладній №51443273. За результатами чого було встановлено недостачу та складено комерційний акт БН №696797/131 від 05.10.2016р.;

- у вагоні №56876410 брутто 86 700, 00 кг., тара 20 900,00 кг., нетто 65 800, 00 кг., що менше на 4 200, 00 кг., від маси зазначеної у накладній №51443273. За результатами чого було встановлено недостачу та складено комерційний акт БН №696798/132 від 05.10.2016р.;

- у вагоні №61122636 брутто 89 150, 00 кг., тара 23 800,00 кг., нетто 65 350, 00 кг., що менше на 3 650, 00 кг., від маси зазначеної у накладній №51443273. За результатами чого було встановлено недостачу та складено комерційний акт БН №696799/133 від 05.10.2016р.;

- у вагоні №53166641 брутто 87 800, 00 кг., тара 23 500,00 кг., нетто 64 300, 00 кг., що менше на 4 700, 00 кг., від маси зазначеної у накладній №51443174. За результатами чого було встановлено недостачу та складено комерційний акт БН №696800/134 від 05.10.2016р.

Комерційний акт підписано належними особами, а саме: начальником станції, комерційним агентом та інженером.

Оцінюючи позовні вимоги, суд виходить з наступного.

Відповідно до ст. 909 Цивільного Кодексу України (ЦК) за договором перевезення перевізник зобов'язаний доставити довірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його уповноваженій на отримання вантажу особі.

Згідно п.2 ст. 924 ЦК перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК обумовлено: у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 12 Закону України "Про залізничний транспорт" залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Ст. 23 Закону України "Про залізничний транспорт" передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Згідно з ст.113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не залежних від перевізника причин.

Згідно ст.26 Закону України "Про залізничний транспорт" обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.

Відповідно до ст.130 Статуту залізниць України право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу має одержувач - за умови пред'явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу.

Статтею 129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.

Факт нестачі за спірним перевезенням матеріалами справи підтверджений, зокрема, комерційними актами.

Залізниця не довела, що нестача виникла з незалежних від перевізника причин.

Відповідно до ч.2 ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Згідно ст.115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Загальна кількість недостачі вантажу у вагонах №№ 61077889, 53501367, 56876410, 61122636, 53166641 становить 24,1 т., природна втрата маси вантажу з застосуванням 1% маси, зазначеної в перевізному документі дорівнює 3,43 т.

Тобто, загальна кількість недостачі з урахування природної втрати маси вантажу дорівнює 20,67т. (24,1 3,43).

Відповідно до наявного в матеріалах справи рахунку №0410-10 від 04.10.2016р., за яким проводилась оплата вугілля, поставленого у вагоні №53166641 ціна за тону з урахуванням ПДВ дорівнює 1 675,24 грн.

Недостача у вагоні №53166641 з урахуванням природної втрати маси вантажу дорівнює 4,010 т.

Тобто, збитки за недостачу у вагоні №53166641 дорівнюють 6 717,71 грн. (4,010 х 1675,24).

Але, позивачем заявлена до стягнення сума збитків за вагоном №53166641 в меншому розмірі - 6 639,26грн., що не суперечить нормам чинного законодавста та підлягає стягненню з відповідача.

Відповідно до наявного в матеріалах справи рахунку №0410-9 від 04.10.2016р., за яким проводилась оплата вугілля, поставленого у вагонах №№ 61077889, 53501367, 56876410, 61122636 ціна за тону з урахуванням ПДВ дорівнює 1 713,05 грн.

Недостача у вагонах №№ 61077889, 53501367, 56876410, 61122636 з урахуванням природної втрати маси вантажу дорівнює 16,66 т.

Тобто, збитки за недостачу у вагоні №№ 61077889, 53501367, 56876410, 61122636 дорівнюють 28 539,41 грн. (16.66 х 1 713,05).

Але, позивачем заявлена до стягнення сума збитків за вагонами №№ 61077889, 53501367, 56876410, 61122636 в меншому розмірі 28 206,11 грн., що не суперечить нормам чинного законодавста та підлягає стягненню з відповідача.

Відповідно до ст.49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати при задоволенні позову покладаються на відповідача.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 22, 42, 43, 49, 82, 83, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги Приватного акціонерного товариства Авдіївський коксохімічний завод, м. Авдіївка Донецької області до Публічного акціонерного товариства Українська залізниця, м.Київ в особі Регіональної філії Донецька залізниця, м. Лиман Донецької області за участю третьої особи без самостійних вимог на предмет спору на стороні позивача - Публічного акціонерного товариства ДТЕК Добропільська ЦЗФ, м. Добропілля Донецької області про стягнення 34 845,37 грн. - задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ) в особі регіональної філії "Донецька залізниця" (84400, Донецька область, м. Красний Лиман, вул. Привокзальна, 22, ) на користь Приватного акціонерного товариства Авдіївський коксохімічний завод (86065, Донецька область, м. Авдіївка, проїзд Індустріальний, 1, ) 34 845,37 грн. вартості нестачі вантажу, 1600,00 грн. судового збору.

Повний текст рішення підписаний 18.04.2017р.

Рішення набирає законної сили 03.05.2017р.

Рішення може бути оскаржено в Донецький апеляційний господарський суд згідно розділу XII ГПК України.

Суддя О.М. Сковородіна