РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28.02.2017Справа №910/18766/16

За позовом Публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг"

до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"

про стягнення 77853,84 грн.

Суддя Маринченко Я.В.

Представники сторін:

від позивача - Зеркін А.С. (представник за довіреністю);

від відповідача - Шуба Я.С. (представник за довіреністю).

ВСТАНОВИВ:

У жовтні 2016 Публічне акціонерне товариство "АрселорМіттал Кривий Ріг" звернулось до суду з позовом до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення 77853,84 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що у листопаді 2015 до позивача надходив вантаж у вагонах, які було затримано на під'їзних станціях до станції призначення Кривий Ріг Головний. Відповідно до умов укладеного між сторонами Договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги від 02.01.2008 № ПР/ДН-2-07/138/НЮп, відповідач стягнув з позивача 108 897,25 грн. за користування вагонами. Однак, позивач вважає, що відповідач неправомірно визначив плату за користування вагонами внаслідок невірно обрахованого часу затримки забирання вагонів позивачем. Оскільки, відповідач включив до цього періоду час після закінчення затримки вагонів, зазначеного в актах загальної форми, до моменту надання дозволу диспетчера щодо їх забирання, тому затримка вагонів за цей період відбулась не з вини позивача. На підставі наведеного позивач просив повернути надмірно сплачені ним кошти за користування вагонами у розмірі 77 853,84 грн.

У судовому засіданні 28.02.2017 представник позивача підтримав заявлені позовні вимоги в повному обсязі та просив суд задовольнити позов.

Відповідач проти позову заперечував, пославшись на те, що позивач несвоєчасно здійснював вивільнення колій станції Кривий Ріг Головний від вантажу, який прибув на його адресу, що підтверджується відповідними актами загальної форми, які долучені відповідачем в якості доказу правомірності нарахування спірної суми за користування вагонами. Крім того, відповідач зауважив, що відправлення затриманого потягу зі станції підходу до станції призначення пов'язане з виконанням цілого ряду технологічних операцій та при наявності вільного локомотива, перегону та колій попутних станцій займає приблизно 04 год. 50 хв., а тому відповідач об'єктивно зазначив загальний час затримки.

Представник відповідача у судовому засіданні 28.02.2017 заперечував проти задоволення даного позову, посилаючись на викладені у відзиві обставини.

Дослідивши матеріали справи, суд дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню частково з таких підстав.

Судом встановлено, що 02.01.2008 між Державним підприємством «Придніпровська залізниця» (правонаступником якого є відповідач) та Відкритим акціонерним товариством «АрселорМіттал Кривий Ріг» укладено Договір про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги № ПР/ДН-2-07/138/НЮп, за умовами якого Залізниця надає позивачу, як вантажовласнику, послуги, пов'язані з перевезенням вантажів та проведення розрахунків за ці послуги (п.1.1. Договору).

У подальшому між вказаними сторонами укладалась Додаткова угода від 20.01.2016 № 35/32 із протоколом розбіжностей до неї, якою, зокрема, внесено зміни до найменування сторін.

Відповідно до п.2.2. Договору, відповідач зобов'язався приймати до перевезення та видавати вантажі позивача, подавати під навантаження вагони (контейнери), згідно із затвердженими планами і заявками та надавати позивачу додаткові послуги, пов'язані з перевезенням вантажів, в тому числі за вільними тарифами, перелік яких зазначається в додатку до цього Договору.

Згідно з п.3.2. Договору, у міру виконання перевезень та надання послуг відповідач списує відповідні суми грошових коштів (провізну плату, додаткові збори, плату за користування вагонами і контейнерами, штрафи), крім спірних, з особового рахунку позивача на підставі оформлених установленим порядком перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати користування вагонами (контейнерами) і т.ін.

Відповідно до ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Згідно зі ст. 46 Статуту залізниць України одержувач зобов'язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Строки безоплатного зберігання вантажу і порядок визначення плати за користування вагонами встановлено ст. 119 Статуту.

Статтею 119 Статуту передбачено, що за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами користування вагонами і контейнерами (далі - Правила).

Відповідно до п. 15 Правил, за час перебування на під'їзних коліях та інших місцях незагального користування вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, плата не вноситься. Якщо такі вагони затримані на станції призначення чи на підходах до неї або на станції відправлення з причин, що залежать від вантажовласника, то плата за користування сплачується в розмірі 50 відсотків.

Ставка плати за користування вагонами і контейнерами перевізника за 1 год. користування вагоном у разі виконання однієї вантажної операції становить 0,80 грн., 2 год. - 1,60 грн., 3 год. - 2,40 грн., 4 год. - 3,20 грн., 5 год. - 4,50 грн., 6 год. - 5,80 грн., 7 год. - 7,10 грн., 8 год. - 8,40 грн., 9 год. - 9,70 грн., 10 год. - 11,00 грн., 11 год. - 12,30 грн., 12 год. - 13,60 грн., 13 год. - 14,90 грн., 14 год. - 16,20 грн., 15 год. - 17,50 грн., 16 год. - 18,80 грн., 45 год. - 206,20 грн. Якщо затримка триває понад 45 год. - 16 грн. за кожну годину за 1 вагон. При визначенні часу користування вагонами і контейнерами час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година. (р.5 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 26.03.2009 № 317).

Судом встановлено, що у листопаді 2015 року на адресу позивача на станцію призначення Кривий Ріг Головний надходив вантаж, відповідно до наявних у матеріалах справи копій залізничних накладних.

Унаслідок затримки вагонів через неможливість їх приймання позивачем і відсутності технічної можливості накопичення вагонів на станції призначення відповідачем складено відповідні накази про затримку вагонів, а саме: наказ № 634 від 13.11.2015 про затримку 55 вагонів на ст. Апостолове Придніпровської залізниці, наказ № 639 від 14.11.2015 про затримку 56 вагонів на ст. Приворот Придніпровської залізниці, наказ № 646 від 17.11.2015 про затримку 61 вагону на ст. Новоблочна Придніпровської залізниці, наказ № 647 від 18.11.2015 про затримку 51 вагонів на ст. Червоний Шахтар Придніпровської залізниці, наказ № 651 від 22.11.2015 про затримку 39 вагонів на ст. Апостолове Придніпровської залізниці, наказ № 653 від 23.11.2015 про затримку 57 вагонів на ст. Новоблочна Придніпровської залізниці, наказ № 654 від 24.11.2015 про затримку 57 вагонів на ст. Новоблочна Придніпровської залізниці, наказ № 656 від 24.11.2015 про затримку 53 вагонів на ст. Приворот Придніпровської залізниці, наказ № 674 від 28.11.2015 про затримку 53 вагонів ст. Приворот Придніпровської залізниці.

Згідно з п. 8, 9 Правил, у разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки вагонів і їх номери. Про затримку вагонів і контейнерів з вини вантажовласника на підходах до станції призначення залізниця видає наказ. Наказ підписується посадовою особою, визначеною начальником залізниці.

Облік затриманих на підходах вагонів здійснюється станцією, на якій вони простоюють, на підставі акта про затримку вагонів, що складається станцією. Усі дані, вказані в цьому акті, передаються станцією у "Повідомленні про затримку вагонів" до інформаційно-обчислювального центру залізниці та на станцію призначення.

Пунктом 3 Правил передбачено, що облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, відомістю плати за користування контейнерами форми ГУ-46к, які складаються на підставі пам'яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, пам'яток про видачу/ приймання контейнерів форми ГУ-45к, повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, актів про затримку вагонів форми ГУ-23а, актів загальної форми ГУ-23.

Відповідно до п. 4 Правил, відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під'їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами.

Пунктом 6 Правил передбачено, що усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.

За фактом затримки у порядку, передбаченому пунктами 9,10 Правил користування вагонами та контейнерами, п. 9 Правил зберігання вантажів, відповідачем складено відповідні акти загальної форми ф.ГУ-23, акти про затримку вагонів ф.ГУ-23а та нарахована плата за відомостями ГУ-46 у загальному розмірі 108 897,25 грн., яка була списана з особового рахунку позивача.

Однак, позивач зазначені відомості підписав не всі, не погоджуючись із нарахованою платою в розмірі 77 853,84 грн. За фактом відмови від підписання цих відомостей відповідач склав відповідні акти, згідно з вимогами п. 3 Правил складання актів, якими засвідчуються обставини, що виникли в процесі перевезення вантажу і можуть бути підставою для матеріальної відповідальності.

Відтак, позивач зазначив, що з огляду на наявну практичну можливість відповідача подати вагони, нарахування плати за користування вагонами у наступні періоди є неправомірним, а саме підлягає поверненню плата у загальному розмірі 77 853,84 грн. за: 55 вагонів, затриманих згідно з наказом № 634 від 13.11.2015 у період з 09 год. 40 хв. до 10 год. 30 хв. 13.11.2015; 56 вагонів, затриманих згідно з наказом № 639 від 14.11.2015 у період з 09 год. 40 хв. до 10 год. 30 хв. 13.11.2015; 61 вагон, затриманий згідно з наказом № 646 від 17.11.2015 у період з 05 год. 00 хв. до 06 год. 15 хв. 18.11.2015; 51 вагон, затриманий згідно з наказом № 647 від 18.11.2015 у період з 05 год. 00 хв. до 06 год. 25 хв. 18.11.2015; 39 вагонів, затриманих згідно з наказом № 651 від 22.11.2015 у період з 21 год. 10 хв. 22.11.2015 до 03 год. 25 хв. 23.11.2015; 57 вагонів, затриманих згідно з наказом № 653 від 23.11.2015 у період з 22 год. 45 хв. 23.11.2015 до 06 год. 35 хв. 24.11.2015; 53 вагони, затриманих згідно з наказами № 656 від 24.11.2015 та № 674 від 28.11.2015 у період з 01 год. 00 хв. 25.11.2015 до 11 год. 05 год. 28.11.2015.

Судом здійснено власний перерахунок та встановлено, що відповідачем розрахунок плати за користування вагонами в період затримки здійснено на підставі наказів про затримку вагонів із безпідставним включенням до нього часу, який відповідними актами по затримці не підтверджений. У зв'язку з цим суд здійснив власний перерахунок та встановив, що поверненню на користь позивача підлягає сума в розмірі 58 783,44 грн., а саме:

- на підставі наказу № 634 від 13.11.2015 складено акт про затримку вагонів № 33 від 13.11.2015, акти загальної форми № 1396, 1397 від 13.11.2015, за якими час затримки 55 вагонів становив 04 год.03 хв. (з 05 год. 37 хв. по 09 год. 40 хв.), відповідний розмір плати - 176,00 грн. (55х3,20 грн.). Оскільки, за відомостями № 13116650 та № 13116651 відповідачем стягнуто 247,50 грн., позивачу підлягає поверненню 71,50 грн. та 14,30 грн. ПДВ, тобто 85,80 грн.;

- на підставі наказу № 639 від 14.11.2015 складено акт про затримку вагонів № 18 від 14.11.2015, акт загальної форми № 47 від 14.11.2015, за якими час затримки 56 вагонів становив 04 год.24 хв. (з 17 год. 06 хв. по 21 год. 30 хв.), відповідний розмір плати - 179,20 грн. (56х3,20 грн.). Оскільки, за відомостями № 17116724 та № 17116723 відповідачем стягнуто 397,60 грн., позивачу підлягає поверненню 218,40 грн. та 43,68 грн. ПДВ, тобто 262,08 грн.;

- на підставі наказу № 646 від 17.11.2015 складено акт про затримку вагонів № 108/73 від 17.11.2015, акт загальної форми № 108/73 від 17.11.2015, за якими час затримки 61 вагону становив 12 год.50 хв. (з 16 год. 10 хв. по 05 год. 00 хв.), відповідний розмір плати - 908,90 грн. (61х14,90 грн.). Оскільки, за відомостями № 20116803, № 19116789, № 24114108, № 23114096, № 23114092, № 23114086, № 22114082, № 25114129, № 28114168, № 01127057, № 29114182 та № 05010063 відповідачем стягнуто 988,20 грн., позивачу підлягає поверненню 79,30 грн. та 15,86 грн. ПДВ, тобто 95,16 грн.;

- на підставі наказу № 647 від 18.11.2015 складено акт про затримку вагонів № 26 від 18.11.2015, акт загальної форми № 26 від 18.11.2015, за якими час затримки 47 вагонів становив 1 год.08 хв. (з 03 год. 52 хв. по 05 год. 00 хв.), відповідний розмір плати - 37,60 грн. (47х0,80 грн.), та за затримку 1 вагона на 218 год. 28 хв. (з 03 год. 52 хв. по 05 год. 00 хв. 18.11.2015 та з 05 год. 30 хв. 21.11.2015 по 06 год. 50 хв. 30.11.2015) розмір плати - 5813,00 грн. Оскільки, за відомостями № 01124213, № 24114108, № 01124210, № 27114146, № 23116882, № 23116884, № 23116881, № 24116886, № 24116896, № 30114196, № 24114105, № 24114104, № 24114112, № 24114115, № 25114119 та № 30114193 відповідачем стягнуто 5989,90 грн., позивачу підлягає поверненню 139,30 грн. та 27,86 грн. ПДВ, тобто 167,16 грн.;

- на підставі наказу № 651 від 22.11.2015 складено акт про затримку вагонів № 36 від 22.11.2015, акт загальної форми № 1423 від 22.11.2015, за якими час затримки 39 вагонів становив 09 год.51 хв. (з 19 год. 09 хв. по 21 год. 10 хв. 21.11.2015, з 14 год. 55 хв. по 22 год.45 хв. 23.11.2015), відповідний розмір плати - 429,00 грн. (39х11,00 грн.). Оскільки, за відомістю № 24116889 відповідачем стягнуто 733,20 грн., позивачу підлягає поверненню 304,20 грн. та 60,84 грн. ПДВ, тобто 365,04 грн.;

- на підставі наказів № 653 від 23.11.2015 та № 654 від 24.11.2015 складено акти про затримку вагонів № 109/74 від 23.11.2015, № 109/75 від 24.11.2015, акт загальної форми № 109 від 23.11.2015, № 110 від 24.11.2015, за якими час затримки 49 вагонів становив 16 год.15 хв. (з 18 год. 20 хв. по 22 год. 45 хв. 23.11.2015, з 06 год. 40 хв. по 18 год.30 хв. 24.11.2015), відповідний розмір плати - 921,20 грн. (49х18,80 грн.). Оскільки, за відомостями № 28116982, № 26116940, № 02124237, № 03124252, № 01124216, № 27114152, № 27116956, № 02020717, № 29114173, № 24127685 та № 31010659 відповідачем стягнуто 1 239,70 грн., позивачу підлягає поверненню 318,50 грн. та 63,70 грн. ПДВ, тобто 382,20 грн.;

- на підставі наказів № 656 від 24.11.2015 та № 674 від 28.11.2015 складено акти про затримку вагонів № 19 від 24.11.2015, № 20 від 28.11.2015, акт загальної форми № 48 від 24.11.2015, № 50 від 28.11.2015, за якими час затримки 53 вагонів становив 49 год.45 хв. (з 07 год. 10 хв. 24.11.2015 по 08 год. 15 хв. 25.11.2015, з 10 год. 20 хв. 28.11.2015 по 11 год.00 хв. 29.11.2015), відповідний розмір плати - 15 184,50 грн. (53х286,50 грн.). Оскільки, за відомістю № 30117046 відповідачем стягнуто 63 039,50 грн., позивачу підлягає поверненню 47 855,00 грн. та 9 571,00 грн. ПДВ, тобто 57 426,00 грн.

Одночасно, у матеріалах справи відсутні будь-які докази щодо неможливості своєчасного відправлення відповідачем затриманих вагонів та наявності підстав, з яких накази на затримку вагонів продовжували діяти після закінчення часу затримки вагонів, зазначеного у відповідних актах загальної форми.

Відповідно до приписів статті 1212 ЦК України особа, яка набула майно або зберегла його у себе за рахунок іншої особи (потерпілого) без достатньої правової підстави (безпідставно набуте майно), зобов'язана повернути потерпілому це майно. Особа зобов'язана повернути майно і тоді, коли підстава, на якій воно було набуте, згодом відпала.

Під відсутністю правової підстави розуміється такий перехід майна від однієї особи до іншої, який або не ґрунтується на прямій вказівці закону, або суперечить меті правовідношення і його юридичному змісту. Тобто відсутність правової підстави означає, що набувач збагатився за рахунок потерпілого поза підставою, передбаченою законом, іншими правовими актами чи правочином. Указаної правової позиції дотримується Верховний Суд України у своїй постанові від 2 жовтня 2013 року в справі № 6-88цс13.

Таким чином, встановивши відсутність обґрунтованих підстав дії наказів, за якими відповідачем була нарахована плата за час більший, ніж тривала затримка по актам загальної форми, суд дійшов висновку про те, що поверненню на користь позивача підлягає сума плати за користування вагонами в розмірі 58 783,44 грн.

У той же час, у задоволенні решти позовних вимог суд дійшов висновку відмовити, з огляду на недоведеність позивачем неправомірності нарахованої плати в цій частині.

З урахуванням положень ст.49 Господарського процесуального кодексу України, витрати зі сплати судового збору покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

Керуючись статтями 32, 33, 43, 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5а; ідентифікаційний код 40075815) на користь Публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг" (50095, Дніпропетровська обл., м. Кривий Ріг, вул. Орджонікідзе, буд. 1; ідентифікаційний код 24432974) 58 783 (п'ятдесят вісім тисяч сімсот вісімдесят три) грн. 44 коп. плати та витрати по сплаті судового збору в сумі 1040 (одна тисяча сорок) грн. 46 коп.

В іншій частині позову відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Повний текст рішення підписано 06.03.2017

Суддя Я.В. Маринченко