ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

14.02.2017 Справа № 904/12169/16

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Металургтранс", м. Дніпро

до Публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг", Кривий Ріг, Дніпропетровська область

про стягнення заборгованості в сумі 81 733, 86 грн.

Суддя Мельниченко І.Ф.

Представники:

від позивача: ОСОБА_1, дов. № 11520 від 13.04.16 р., представник;

від відповідача: ОСОБА_2, дов. № 14-403юр від 12.10.16 р., представник.

СУТЬ СПОРУ:

Товариство з обмеженою відповідальністю "Металургтранс" звернулося до господарського суду Дніпропетровської області із позовом про стягнення 81 733,86 грн., що складають плату за користування вагонами.

Відповідач проти задоволення позову заперечує, посилаючись на те, що зважаючи на імперативний припис п.3.1.1.12 договору, позивачем порушено строки пред"явлення рахунку, акту з нарахованою платою за користування спірним вагоном, а отже, заявлені вимоги є необгрунтованими та безпідставними.

У судовому засіданні оголошувалась перерва від 19.01.17 р. до 14.02.17р.

В судовому засіданні оголошені вступна та резолютивна частини рішення (ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.).

Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

20.04.2015 року між публічним акціонерним товариством "АрселорМіттал Кривий Ріг" (Замовник) та товариством з обмеженою відповідальністю "Металургтранс" (Виконавець) укладено договір на транспортно-експедиторські послуги № 2045, відповідно до п.2.1.1 якого, Виконавець (позивач у даній справі) зобовязується надавати Замовнику (відповідачу) послуги з організації перевезення вантажів у вагонах по напрямках та об"ємах, зазначених в Зявках, а Замовник зобов"язується прийняти і оплатити такі послуги, в порядку та на умовах, визначених даним договором та додатковими угодами до нього.

Згідно частини першої статті 901 Цивільного кодексу України, за договором про надання послуг одна сторона (виконавець) зобов'язується за завданням другої сторони (замовника) надати послугу, яка споживається в процесі вчинення певної дії або здійснення певної діяльності, а замовник зобов'язується оплатити виконавцеві зазначену послугу, якщо інше не встановлено договором.

Перелік необхідних замовнику послуг, їх вартість, номенклатура вантажу, розрахункова вага, маршрути перевезень та інші істотні умови організації перевезень визначаються сторонами в Додаткових угодах, які є невід"ємною частиною даного договору (п.2.1.2 договору).

Взаємовідносини сторін при виконанні цього договору регулюються Статутом залізниць України, діючими Правилами перевезення вантажів, Збірником тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом в межах України та пов"язані з ними послуги (Тарифне керівництво № 1), нормами чинного господарського та цивільного законодавства України, Законами України "Про транспортно-експедиторську діяльність", "Про залізничний транспорт", Угодою про міжнародне залізничне сполучення (УМЗС), Тарифною політикою Міжнародного залізничного Транзитного тарифу, міжурядовими та прикордонними залізничними угодами, іншими нормативними актами України (п.2.1.4 договору).

Виконавець в рамках надання послуг за цим договором організовує перевезення вантажів Замовника, а при необхідності організовує подачу порожніх вагонів на станцію навантаження в кількості згідно заявки Замовника (п.2.1.5. договору).

Також, відповідно до п.п.3.1.1.1 п.3.1.1 договору, виконавець зобовязується організовувати перевезення вантажів Замовника у вагонах по території України, країн СНД, Балтії та дальнього зарубіжжя на підставі погоджених заявок.

Виконуючи умови договору, позивачем організовано перевезення вугілля на адресу відповідача у вагоні № 56619729 зі станції Чорноморська РФ "Одеська залізниця" ПАТ Укрзалізниця".

28.01.2016 о 12:05, зазначений вище вагон було подано на під'їзну колію Замовника під розвантаження.

08.02.2016 року вагон № 56619729 було пошкоджено під час його знаходження на під'їзній колії Замовника з вини останнього.

Згідно п.20 Правил користування вагонами і контейнерами, пошкодження вантажного вагона - це порушення справного стану вагона або його складових частин унаслідок зовнішніх впливів, що перевищують рівні, установлені ГОСТ 22235-76, а також унесення змін у конструкції вагонів, заварювання дверей, люків, знімання бортів платформ, дверей напіввагонів, знімного устаткування вагонів тощо, свердління (пробивання, пропалювання) отворів для кріплення вантажів у деталях вагонів, а також кріплення до них вантажів за допомогою зварювання без дозволу залізниці.

Підставою для пред'явлення вантажовідправникам, вантажоодержувачам, власникам під'їзних колій, портам, підприємствам і організаціям, винним у пошкодженні вантажних вагонів, претензій щодо відшкодування збитків є акт про пошкодження вагона форми ВУ-25 або ВУ-25М (у разі машинної обробки актів) і акт загальної форми ГУ-23, які складаються відповідно до Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 N 334, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 08.07.2002 за N 567/6855.

Як вбачається із матеріалів справи, факт пошкодження вагону № 56619729 підтверджується актом про пошкодження вагона № 68 форми ВУ-25М та повідомленням форми ВУ-23 від 14.03.2016 року.

Пунктом. 5.7. договору передбачено, що у разі пошкодження, розукомплектування, приведення в непридатність вагонів під час їх знаходження на під'їзній колії Замовника, він забезпечує проведення ремонту такого вагону за власний рахунок в найкоротші строки.

За весь час відволікання вагону для проведення ремонтних робіт, Замовник

сплачує Виконавцю плату за користування згідно умов Додатків/Додаткових Угод до договору.

Період відволікання вагонів для проведення їх ремонту та відновлення визначається з дати складання повідомлення форми ВУ-23 до дати складання повідомлення форми ВУ-36, які визначаються на підставі даних електронної бази ГІОЦ Укрзалізниці та/або документів, оформлених відповідно до діючих нормативних актів.

Відповідно до п. 4.2. договору, вартість плати за користування вагонами Виконавця за цим договором визначається сторонами в Додаткових угодах/Додатках до нього, які є його невід'ємною частиною.

Розмір плати за користування вагонами передбачений Додатковою угодою № 1/4 від 30.04.2015 року до договору (з врахуванням змін згідно додаткової угоди № 64 від 23.03.2016 року та № 95 від 31.08.2016 року).

Згідно п. 4.1. договору, Замовник проводить оплату за користування вагонами на підставі наданих актів приймання-передачі наданих послуг, рахунків та податкових накладних протягом 7 (семи) календарних днів з дати отримання оригіналів актів.

Позивач визначив період відволікання вагону згідно з електронною базою ГІОЦ та виставив відповідачу на оплату рахунок № 2838 від 17.10.2016 року та акт № 4131/2864 від 17.10.2016 року (з додатком № 1 розрахунок Плати) за користування вагоном № 56619729 за час відволікання його для проведення ремонтних робіт за період з 14.03.16р. 00 год. 20 хв. по 18.07.16р. 15 год. 40 хв. на суму 81 733,86 грн.

Відповідно до ст. 526 Цивільного кодексу України зобов'язання повинні виконуватися належним чином, відповідно до умов договору та вимог Цивільного кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту, або інших вимог, що звичайно ставляться.

Доказів здійснення розрахунків за користування спірним вагоном за період його відволікання для проведення ремонту в сумі 81733,86 грн., відповідач, на момент розгляду спору не надав.

З огляду на вище викладене, вимоги позивача щодо примусового стягнення заборгованості на зазначену вище суму, слід визнати обґрунтованими і такими, що підлягають задоволенню.

Посилання відповідача на те, що рахунок по платі за користування вагонами виставлений позивачем з порушенням пункту 3.1.1.11 договору, а саме, після спливу 45-ти днів після закінчення виконаних робіт, до уваги не приймаються, з огляду на наступне.

Так, в розділі 3 договору, сторони визначили права та обов"язки Виконавця за вказаним договором з організації перевезення вантажів Замовника у вагонах по території України, країн СНД, Балтії та далекого зарубіжжя на підставі узгоджених заявок (п.3.1.1.1.).

Вказаний розділ договору містить узгодженість сторін, в т.ч. відносно обов"язків Виконавця (позивача) щодо інформування у письмовій формі Замовника в разі простою вагонів на станціях навантаження/вивантаження більше 24-х годин з вини вантажовідправника/вантажоодержувача (п.3.1.1.9).

В пункті 3.1.1.10, сторонами узгоджено обов"язок Виконавця на підставі погодженої заявки, за фактом надання послуг на транспортно-експедиторське обслуговування, а по закінченню місяця - напротязі першого робочого дня місяця, наступного за звітним незалежно від вихідних та святкових днів, направляти Замовнику за допомогою засобів електронного зв"язку рахунок-фактуру на оплату послуг, акт приймання-передачі наданих послуг по транспортно-експедиторському обслуговуванню вантажів, що надходять на адресу Замовника та плату за користування вагонами крім під"їзних колій Замовника (на станціях вантажоодержувача/вантажовідправника).

В пункті 3.1.1.11 встановлено обов"язок Виконавця пред"являти рахунки по платі за користування вагонами протягом 45-ти календарних днів після місяця, в якому було зафіксовано час знаходження.

Тобто, зазначений вище розділ, в т.ч. пункт 3.1.1.11, на який посилається відповідач, визначає обов"язок Виконавця, щодо надання документів, які стосуються плати за користування вагонами на станціях вантажоодержувача/вантажовідправника, крім під"їзних колій Замовника.

Розділ 5 договору визначає відповідальність сторін, а пунктом 5.7 цього розділу встановлено, що у разі пошкодження, розукомплектування, приведення в непридатність вагонів під час їх знаходження на під"їзній колії Замовника, Замовник забезпечує проведення ремонту такого вагону за власний рахунок в найкоротший термін.

Тобто, у вказаному пункті договору врегульовані обставини, які виникають під час знаходження вагонів на під"їзній колії Замовника.

За весь час відволікання вагона для проведення ремонтних робіт, Замовник сплачує Виконавцю плату за користування згідно умов Додатків/Додаткових угод до договору.

Період відволікання вагонів для проведення їх ремонту та відновлення визначається з дати складання повідомлення форми ВУ-23 до дати складання повідомлення форми ВУ-36, які визначаються на підставі даних електронної бази ГІОЦ Укрзалізниці та/або документів, оформлених відповідно до діючих нормативних актів.

Строків пред"явлення до оплати рахунків, за користування вагонами за весь час їх відволікання для проведення ремонтних робіт, умови договору не містять.

Керуючись статтями 526, 625, 903 Цивільного кодексу України, статтями 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,

ВИРІШИВ:

Стягнути з публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг" (50095, Дніпропетровська область, м.Кривий Ріг, вул.Орджонікідзе,1, ) на користь товариства з обмеженою відповідальністю "Металургтранс" (49000, м. Дніпро,площа ОСОБА_3,1, ) 81 733 (вісімдесят одна тисяча сімсот тридцять три гривні) 86 коп. основного боргу, 1378 (одна тисяча триста сімдесят вісім гривень) судового збору.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Повний текст рішення складено: 21.02.2017 р.

Суддя ОСОБА_4