ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

"03" січня 2017 р.Справа № 916/621/16

Господарський суд Одеської області у складі судді Смелянець Г.Є.,

при секретарі судового засідання Харченко Ж.О.

розглянувши справу №916/621/16

за позовом Державного підприємства „Адміністрація морських портів України в особі Іллічівської філії Державного підприємства „Адміністрація морських портів України

до відповідача Державного підприємства „Морський торговельний порт „Чорноморськ

про стягнення 1 881,19 грн.

за участю представників:

від позивача: не зявився

від відповідача: ОСОБА_1 за довіреністю від 29.12.2016р.

Суть спору: ДП „Адміністрація морських портів України в особі Іллічівської філії звернулося до господарського суду Одеської області з позовом про стягнення з ДП „Іллічівський морський торговельний порт боргу в сумі 1881,19 грн., який виник у відповідача внаслідок неповної оплати причального збору.

Рішенням господарського суду Одеської області від 16.05.2016р., яке залишено без змін постановою Одеського апеляційного господарського суду від 23.06.2016р., позов ДП „Адміністрація морських портів України в особі Іллічівської філії задоволено.

Постановою Вищого господарського суду України від 04.10.2016р. рішення господарського суду Одеської області від 16.05.2016р. та постанова Одеського апеляційного господарського суду від 23.06.2016р. скасовані, справу направлено на новий розгляд до господарського суду Одеської області.

При цьому, згідно з вказівками, які містяться у постанові ВГСУ від 04.10.2016р., та які в силу вимог ст.111-12 ГПК України є обовязковими для суду першої інстанції під час нового розгляду справи, поза увагою господарських судів попередніх інстанцій залишилося те, що у рахунках №18511 від 30.11.2015р. та №19808 від 31.12.2015р. міститься посилання на договір №Б/Д від 01.08.2015р., який відсутній в матеріалах справи, що як наслідок призвело до ненадання судами оцінки умовам договору щодо нарахування та проведення розрахунків та характеру спірних правовідносин з урахуванням того, що учасники спірних правовідносин посилаються на Порядок справляння та розмірів ставок портових зборів, затверджений наказом Міністерства інфраструктури України від 27.05.2013р. №316. При цьому, відхиляючи доводи відповідача, суди посилались на договір №Б/Д від 01.08.2015р. та його зміст. Водночас, заявник касаційної скарги зазначає, що між ІФ ДП "АМПУ" та ДП "ІМТП" підписана додаткова угода №4 до договору №81-П-ІЛФ-14/141-О від 08.04.2014р. з протоколом розбіжностей від 30.11.2015р., яким визначено, що перерахунок доларів США в валюту України здійснюється по курсу НБУ за кожну окрему добу стоянки.

На підставі розпорядження керівника апарату суду від 18.10.2016р. №870 проведено повторний автоматичний розподіл судової справи та визначено суддю Смелянець Г.Є. для розгляду даної справи.

Ухвалою від 20.10.2016р. справу прийнято до провадження господарським судом Одеської області у складі судді Смелянець Г.Є.

Під час нового розгляду справи відповідач надав до суду клопотання від 14.11.2016р. за вх.№27585/16 згідно з яким просить суд врахувати під час розгляду справи зміни у найменуванні відповідача, а саме ДП „Іллічівський морський торговельний порт перейменовано у ДП „Морський торговельний порт „Чорноморськ, що підтверджується наказом Міністерства інфраструктури України від 16.09.2016р. №319, Статутом ДП „Морський торговельний порт „Чорноморськ (нова редакція), який затверджений наказом Міністерства інфраструктури України від 16.09.2016р. №319. та Витягом з ЄДР юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань станом на 28.09.2016р.

Вказане клопотання задоволено господарським судом та зміни у найменуванні відповідача враховані під час розгляду справи.

Також під час розгляду справи, як позивач клопотанням від 14.11.2016р. за вх.№27664/16, так і відповідач клопотанням від 07.12.2016р. за вх.№29696/16, надали до суду витребувані судом договори із додатковими угодами.

Окрім того, клопотанням від 28.12.2016р. за вх.№31472/16 позивач залучив до справи даткові докази, з посиланням при цьому на те, що у жовтні 2015р. причальний збір сплачений відповідачем без жодних зауважень щодо його розрахунку позивачем.

Відповідач також надав до суду додаткові документи згідно клопотання від 28.12.2016р. за вх.№31471/16.

Окрім того, позивач надав до суду письмової пояснення від 07.12.2016р. за вх.№26995/16 згідно з якими у рахунках №18511 від 30.11.2015р. та №19808 від 31.12.2015р. зазначено б/д без договору, оскільки рахунки були виставлені на оплату портових зборів без наявності із цього приводу договірних відносин між сторонами, так як сплата портових зборів є обовязком власника в незалежності від наявності договірних відносин. Посилання відповідача на умови додаткової угоди №4 до договору №81-П-ІЛФ-14/141-0 від 08.04.2014р. є некоректними, оскільки в даному договорі обумовлено перелік плавзасобів щодо яких він застосовуються та в ньому відсутні т/х „Каледонія та т/х „Герої Плевни.

На підставі клопотання відповідача строк розгляду справи продовжений господарським судом на 15 днів до 03.01.2017р., про що 07.12.2016р. винесено відповідну ухвалу.

На підставі ст.77 ГПК України у судовому засіданні оголошувалася перерва до 03.01.2017р., про що сторони у справі повідомлені належним чином.

На підставі ст.85 ГПК України у судовому засіданні за участю представника відповідача оголошено вступну та резолютивну частину рішення суду.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, суд встановив:

У листопаді - грудні 2015 Іллічівською філією ДП „Адміністрація морських портів України (позивач) надані ДП „Іллічівський морський торговельний порт (відповідач) послуги з відстою біля причалів ІФ ДП „АМПУ т/х „Каледонія та т/х „Герої Плевни і виставлені рахунки на оплату причального збору, а саме рахунок №18511 від 30.11.2015 р. на оплату причального збору в сумі 52191,88 грн. та рахунок №19808 від 31.12.2015р. на оплату причального збору в сумі 4421,40 грн., що загалом становить 56613,28 грн.

В свою чергу відповідачем розмір причального збору визнаний в сумі 54732,04 грн., про що зазначено у відповідних актах від 30.11.2015р. №18511 та від 31.12.2015р. №19808, з посиланням при цьому на те, що прийняттю і оплаті підлягає розмір причального збору за кожну добу окремо з 01.11.2015р. по 23.11.2015р. в сумі 50419,81 грн. з ПДВ та з 01.12.2015р. по 31.12.2015р. в сумі 4312,28 грн. з ПДВ відповідно.

Розмір причального збору, який визнаний у вищевказаних актах оплачений відповідачем, що підтверджується виписками про рахунку позивача.

Окрім того, судом встановлено, що 08.04.2014р. між ДП „Адміністрація морських портів України (виконавець) і ДП „Іллічівський морський торговельний порт (замовник) укладений договір про надання послуг з надання місця для постійного базування суден №141-0, із протоколом врегулювання розбіжностей від 08.04.2014р., згідно з яким виконавець надає послуги з надання місця для постійного базування суден/плавзасобів (надалі-судна) замовника біля причалів та плав причалів Іллічівської філії ДП „Адміністрація морських портів України, які обліковуються на балансі виконавця (надалі-причали), а замовник приймає на себе зобовязання проводити розрахунок з виконавцем за послуги відповідно до умов договору.

У п.1.2. договору встановлено, що перелік суден ДП „Іллічівський морський торговельний порт наведені у Додатку №1 до договору.

У Додатку №1 до договору, в якому наведений перелік суден за 22 позиціями, судна Каледонія та т/х „Герої Плевни відсутні.

Додатковою угодою №1 від 30.04.2014р. до договору перелік суден /плавзасобів доповнений номерами за переліком 23,24: буксир «Львів» - причал №23 та плавкран «СПК-90» - причал №24.

Додатковою угодою №2 від 31.12.2014р. внесені зміни щодо тарифної ставки за надані послуги.

Додатковою угодою №3 від 31.12.2014р. до договору перелік суден/плавзасобів доповнений номером 25 бункеровщик „Марс причал №23/24.

Додатковою угодою №4 від 03.11.2015р. до договору внесені зміни у п.1.3., 3.1.,3.3.,9.6. договору та доповнений розділ 2 договору п.2.2.16., розділ 3 договору п.3.4., розділ 5 договору п.5.3.

У протоколі розбіжностей від 30.11.2015р. до додаткової угоди до договору п.3.3. розділу 3 узгоджений сторонами в редакції ІФ ДП „АМПУ, згідно з яким ставка причального збору визначається відповідно до наказу Міністерства інфраструктури України від 27.05.2013р. №316, яким затверджено Порядок справляння та розміри ставок портових зборів. Розрахунок причального збору по суднам під Державним Прапором України, здійснюється у національній валюті. Перерахунок доларів США в валюту України здійснюється по курсу НБУ за кожну окрему добу стоянки. Нарахування ПДВ здійснюється згідно з чинним податковим законодавством України.

Додатковою угодою №5 від 30.12.2015р. до договору внесені зміни до п.9.1. договору.

Дослідивши матеріали справи, проаналізувавши наявні у справі докази у сукупності та надавши їм відповідну правову оцінку, суд дійшов висновку про відмову у задоволенні позову, з наступних мотивів:

Як вище встановлено господарським судом, спір у даній справі виник внаслідок різного підходу сторін до перерахунку курсу долара до гривні під час нарахування причального збору, а саме позивач вказаний курс рахує на останню добу нарахування причального збору, зокрема 23.11.2015р. та 31.12.2015р. відповідно. Відповідач вказаний курс долара до гривні рахує за кожну добу окремо.

Відповідно до п. 1.2, 1.3 Порядку справляння та розміри ставок портових зборів, який затверджений Наказом Міністерства інфраструктури України від 27.05.2013 №316 та зареєстрований в Мінюсті України 12.06.2913р. за 3930/23462 портові збори (корабельний. Причальний, якірний, канальний, маяковий, адміністративний і санітарний) справляються в морських портах, іІз суден і плавучих споруд, що плавають під Державним прапором України та іноземними прапорами, за групами згідно з додатком 1 до цього порядку; причальний збір справляється на користь власника причалу, а якщо причал перебуває у користуванні - на користь відповідного користувача.

Відповідно до п.5.1 Порядку, причальний збір справляється із суден, що стоять біля причалу. 5.2 Порядку, для суден груп А, Б, В (буксири), Г, Д (крім військових суден ВМС ЗС України) і Е (спортивні судна, приватні яхти, парусні судна та риболовні судна, що заходять ;. морські порти без виконання вантажних операцій, а також судна портового флоту, що не належать або не орендуються власником(ами) (балансоутримувачами) причалів) застосовуються станки, наведені у додатку 5 до цього Порядку.

Згідно з Додатком №5 до Порядку „Ставки причального збору для суден у каботажному плаванні з метою стоянки вантажні операції ставка причального збору становить 0,0035 дол. США (куб.м. за судно заходження).

Для суден у каботажному плаванні в інших випадках, а також для буксирів, спортивних суден, приватних яхт, парусних суден та риболовних суден, що заходять у морські порти без виконання вантажних операцій ставка причального збору становить 0, 00114 доларів США (куб.м за добу).

Як свідчить матеріали справи причальний збір нарахований позивачем саме виходячи із ставки причального збору у розмірі 0,00114 дол. США за куб.м. судна за кожну добу окремо. Проте, перерахунок іноземної валюти (долар США) до гривні здійснений позивачем по курсу, який встановлений станом на останню добу нарахування причального збору.

Між тим, виходячи з того, що вимогами вищевказаного Порядку передбачено нарахування причального збору за ставкою у розмірі 0,00114 дол. США саме з куб.м. судна за добу, господарський суд вважає, що й перерахунок іноземної валюти (долар США) до гривні повинний здійснюватися окремо за кожну добу такого нарахування

Посилання позивача на те, що у жовтні 2015р. причальний збір сплачений відповідачем без жодних зауважень щодо перерахунку іноземної валюти на останню добу нарахування причального збору, господарський суд до уваги не приймає, оскільки такі посилання не стосуються предмету даного позову про стягнення з відповідача боргу з оплати причального збору за листопад-грудень 2015р.

Також господарський суд не приймає до уваги посилання відповідача на умови п.3.3. розділу 3 протоколу розбіжностей від 30.11.2015р. до додаткової угоди до договору, якими встановлено, що перерахунок доларів США в валюту України здійснюється по курсу НБУ за кожну окрему добу стоянки, оскільки на момент нарахування причального збору (листопад-грудень 2015р.) судна „Каледонія та „Герої Плевни не входили до переліку суден встановлених у договорі про надання послуг з надання місця для постійного базування суден №141-0 від 08.04.2014р., із відповідними додатковими угодами до цього договору.

За таких же обставин господарський суд вважає слушними доводи позивача про те, що рахунки на оплату причального збору за листопад-грудень 2015р. виставлені за відсутністю із цього приводу договірних відносин між сторонами.

На підставі ст.ст.44,49 ГПК України витрати позивача по сплаті судового збору покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82 85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

В И Р І Ш И В:

Відмовити Державному підприємству „Адміністрація морських портів України в особі Іллічівської філії Державного підприємства „Адміністрація морських портів України у задоволенні позову.

Рішення господарського суду набирає законної сили в порядку ст. 85 Господарського процесуального кодексу України і може бути оскаржено у встановленому законом порядку.

Повне рішення складено 10 січня 2017 р.

Суддя Г.Є. Смелянець