ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

17.01.2017 Справа № 904/10407/16

За позовом Публічного акціонерного товариства "ІНГУЛЕЦЬКИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ", м. Кривий Ріг, Дніпропетровська область

до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

про стягнення штрафу у розмірі 41 837, 24 грн. за несвоєчасну доставку вагонів

Суддя Назаренко Н.Г.

Секретар судового засідання Гриценко І.О.

Представники:

від позивача: ОСОБА_1, представник - дов. № 81/12529 від 27.12.2016р.

від відповідача: ОСОБА_2 представник - дов. б/н від 05.10.2016р.

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "ІНГУЛЕЦЬКИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" звернулось з позовом до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", в якому просить господарський суд стягнути з Відповідача на свою користь штраф за несвоєчасну доставку порожніх приватних власних вагонів та вантажу у період з 01.08.2016р. по 10.08.2016р. у розмірі 41 837,24 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що при здійсненні перевезення вагонів залізничних Відповідач допустив прострочення доставки вантажу, що підтверджується штампами про прибуття поїзду на станцію призначення Інгулець - Придніпровської залізниці на залізничних накладних №№ 42489245, 42489252, 42489302, 42489310, 42489294, 42489229, 42489260, 42489286, 42489237, 42540179, 42540807, 42534313, 42535617, 42540096, 42540120, 42540138, 42540104, 42540112, 42540690, 42540781, 42540765, 42540773, 46324430, 46324463, 46329751, 46338166, 46338141, 46338158, 46338224, 46338133, 46341244, 46348546, 42583831, 42583856, 42566943, 42566935, 42566927, 46320172, 46320180, 46360236, 42479964, 42479972, 42482307, 42482372, 42482349, 42482331, 42482364, 42482323, 42487348, 42487389, 42487355, 42487405, 42487447, 42487504, 42487421, 42488270, 42488262, 42488296, 42488254, 42487470, 42487496, 42488346, 42488387, 42488338, 42488353, 42488361, 42488379, 42488320, 42488312, 42488304, 42488403, 42477786, 42488395, 42488288, 42493353, 42493387, 42493395, 42493379, 42493361, 42493403, 42487397, 42493411, 42494997, 46168951, 46168969, 42494989, 42495002, 42494971, 42499137, 42499145, 42502633, 42502682, 42502674, 42502641, 42567966, 46461802, 46463303, 46487385, 42391383, 46444873, 46453627, 46463055, 46488813, 46497871, 46517124, 46519864, 46531075, 46537205, 42664623, 42664680, 42664706, 42664649, 42664656, 42664664, 42664631, 42664698, 42664672, 42676908, 42690115, 42698282, 42698308, 42699298, 42702233, 42705715, 42583849, 42701862, 42706135. Відповідно до ст. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів залізниця сплачує одержувачу штраф у розмірі 10%, 20%, 30% залізничного тарифу за прострочення доставки на дві доби, три доби, чотири доби і більше відповідно. Позивач за прострочення доставки порожніх приватних власних вагонів у період з 01.08.2016р. по 10.08.2016р. за наведеними вище залізничними накладними розрахував передбачений ст. 116 Статуту залізниць України штраф у розмірі 41 837,24 грн.

Відповідач в ході розгляду справи позов не визнав, у відзиві на позов зазначив, що накладна № 46453627 від 31.07.216р., за якою зазначений позивачем штраф у розмірі 1 080,16 грн., проходить по справі № 904/6568/16. Крім того, відповідач зазначає, що затримка вагону № 55845507 в процесі перевезення сталася з причин, не залежних від залізниці.

У судовому засіданні позивач надав заву про уточнення (зменшення) позовних вимог в якій просить стягнути з відповідача на користь позивача штраф за несвоєчасну доставку порожніх приватних власних вагонів та вантажу у період з 11.09.2016р. по 20.09.2016р. у розмірі 40 720,22 грн.

Зазначена заява обґрунтована там, що штраф за накладною № 46453627 від 31.07.2016р., яка зазначена у розрахунку доданому до позовної заяви під №101 та за якою заявлений штраф у розмірі 1 080,16 грн., вже стягнуто. Вказане підтверджується рішенням господарського суду Дніпропетровської області по справі №904/6568/16 від 29.09.2016р. Крім того, зменшенню підлягає штраф розрахований за накладною №46360236 на 36,86 грн.

Таким чином, штраф за несвоєчасну доставку порожніх приватних власних вагонів у період з 11.09.2016р. по 20.09.2016р. підлягає зменшенню та складає 40 720, 22 грн.

Згідно ч. 4 ст. 22 ГПК України, позивач вправі до прийняття рішення по справі збільшити розмір позовних вимог за умови дотримання встановленого порядку досудового врегулювання спору у випадках, передбачених статтею 5 цього Кодексу, в цій частині, відмовитись від позову або зменшити розмір позовних вимог.

Відповідно до п. 3.10 Постанови Пленуму ВГСУ № 18 від 26.12.2011р. передбачені частиною четвертою статті 22 ГПК України права позивача збільшити або зменшити розмір позовних вимог, відмовитись від позову можуть бути реалізовані до прийняття рішення судом першої інстанції.

Під збільшенням або зменшенням розміру позовних вимог слід розуміти відповідно збільшення або зменшення кількісних показників за тією ж самою вимогою, яку було заявлено в позовній заяві. Згідно з частиною третьою статті 55 ГПК, ціну позову вказує позивач.

Враховуючи, що зменшення розміру позовних вимог не суперечить чинному законодавству та не порушує чиї-небудь права і охоронювані законом інтереси, суд приймає заяву позивача до розгляду.

Ухвалою суду від 13.12.2016р. відкладено розгляд справи на 11.01.2017р., 11.01.2017р. оголошено перерву до 17.01.2017р.

Клопотання про використання засобів технічної фіксації судового процесу при розгляді цієї справи представниками сторін не заявлялись.

В судовому засіданні 17.01.2017р. оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

При розгляді справи судом досліджені письмові докази, що містяться в матеріалах справи.

Заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши матеріали справи, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" до станції призначення Інгулець Придніпровської залізниці здійснено перевезення залізничних вагонів, які перевозяться на своїх вісях, не поіменованих в алфавіті (порожні власні полувагони під навантаження), одержувачем яких є Приватне акціонерне товариство "ІНГУЛЕЦЬКИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ".

Вказані перевезення оформлені наступними залізничними накладними: №№42489245, 42489252, 42489302, 42489310, 42489294, 42489229, 42489260, 42489286, 42489237, 42540179, 42540807, 42534313, 42535617, 42540096, 42540120, 42540138, 42540104, 42540112, 42540690, 42540781, 42540765, 42540773, 46324430, 46324463, 46329751, 46338166, 46338141, 46338158, 46338224, 46338133, 46341244, 46348546, 42583831, 42583856, 42566943, 42566935, 42566927, 46320172, 46320180, 46360236, 42479964, 42479972, 42482307, 42482372, 42482349, 42482331, 42482364, 42482323, 42487348, 42487389, 42487355, 42487405, 42487447, 42487504, 42487421, 42488270, 42488262, 42488296, 42488254, 42487470, 42487496, 42488346, 42488387, 42488338, 42488353, 42488361, 42488379, 42488320, 42488312, 42488304, 42488403, 42477786, 42488395, 42488288, 42493353, 42493387, 42493395, 42493379, 42493361, 42493403, 42487397, 42493411, 42494997, 46168951, 46168969, 42494989, 42495002, 42494971, 42499137, 42499145, 42502633, 42502682, 42502674, 42502641, 42567966, 46461802, 46463303, 46487385, 42391383, 46444873, 46463055, 46488813, 46497871, 46517124, 46519864, 46531075, 46537205, 42664623, 42664680, 42664706, 42664649, 42664656, 42664664, 42664631, 42664698, 42664672, 42676908, 42690115, 42698282, 42698308, 42699298, 42702233, 42705715, 42583849, 42701862, 42706135.

При здійсненні перевезення ПАТ "Українська залізниця" допустило прострочення доставки вантажу.

На підставі ст. 116 Статуту залізниць України (далі-Статут), затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. № 457, Позивачем розраховано суму штрафу Відповідачу у розмірі 40 720,22 грн. за прострочення доставки порожніх приватних власних вагонів у період з 11.09.2016 по 20.09.2016 року., що і стало причиною спору.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, суд дійшов висновку про задоволення позову на підставі наступного.

Відповідно до ст. 41 Статуту залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення.

Дата приймання і видачі вантажу засвідчується на накладній календарним штемпелем станції (стаття 23 Статуту).

Згідно п.п. 7, 8 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантаж разом з накладною видається на станції призначення одержувачу; датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

Терміни доставки вантажів та правила обчислення термінів доставки визначені Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644.

За приписами підпункту 1.1.1 пункту 1.1 зазначених Правил залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах у термін 1 доба на кожні повні та неповні 200 км.

Термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата (п. 1.2. Правил).

Пунктом 2.1 названих Правил встановлено, що обчислення відповідних термінів починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються на одну добу, у тому числі, на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу (п. 2.4. Правил).

Відповідно до ст. 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Згідно з роз'ясненнями Вищого господарського суду України, наданими в інформаційному листі від 04.04.2012року №01-06/420/2012 "Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів" встановлений статтею 116 Статуту залізниць України штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Відповідно до статті 307 Господарського кодексу України, положення якої кореспондуються із положеннями статті 909 Цивільного кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

У відповідності до частини 2 статті 908 Цивільного кодексу України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (частина 3 статті 909 Цивільного кодексу України).

Відповідно до підпункту 8 пункту 6 розділу 1 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

При цьому, Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (пункт 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Міністерством транспорту Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (пункт 5 Статуту).

Згідно з пунктом 22 Статуту за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов'язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Відповідно до статті 526 Цивільного кодексу України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов'язання, в силу статті 525 Цивільного кодексу України, не допускається.

Частиною 1 статті 610 Цивільного кодексу України встановлено, що порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання).

Згідно з частиною 1 статті 611 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

Враховуючи викладене, господарський суд вважає вимоги позивача про стягнення з відповідача штрафу у сумі у сумі 40 720,22грн., обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Відповідно до вимог статті 49 Господарського процесуального кодексу України судовий збір покладається на відповідача.

Керуючись ст.ст. 4, 32-34, 36, 43, 44, 49, 82-85, 111-28, 116-117 ГПК України, господарський суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити у повному обсязі.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м. Дніпро, пр. Д. Яворницького, буд. 108) на користь Публічного акціонерного товариства "ІНГУЛЕЦЬКИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" (50102, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, вул. Рудна, буд. 47, ) штраф за несвоєчасну доставку порожніх приватних власних вагонів та вантажу у період з 11.09.2016 по 20.09.2016 року у розмірі 40 720,22 грн. (сорок тисяч сімсот двадцять грн. 22 коп.) та судовий збір у розмірі 1378,00 грн. (одна тисяча триста сімдесят вісім грн. 00 коп.), про що видати наказ.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційної скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Дата підписання рішення, оформленого

відповідно до вимог ст. 84 ГПК України,

- 20.01.2017р.

Суддя ОСОБА_3