ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"06" грудня 2016 р.Справа № 916/852/16

Господарський суд Одеської області у складі:

судді Волкова Р.В.,

при секретарі судового засідання Кришталь Д.І.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

За позовом: Товариства з обмеженою відповідальністю "ДОНВУГЛЕРЕСУРСИ"

До відповідача: ОСОБА_1 акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "ОСОБА_2 залізниця" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"

про стягнення 6 714,00 грн.

Представники:

Від позивача: не з`явився.

Від відповідача: ОСОБА_3 (за довіреністю);

встановив:

Позивач, Товариство з обмеженою відповідальністю "ДОНВУГЛЕРЕСУРСИ" звернулось до господарського суду Одеської області з позовом до відповідача, ОСОБА_1 акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "ОСОБА_2 залізниця" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення 6 714,00 грн. збитків, які виникли у звязку з незбереженням вантажу при перевезенні.

В обґрунтування своїх вимог посилається на, неналежне виконання відповідачем своїх зобовязань, що призвели до втрати вантажу при перевезенні.

05.12.2016р. до господарського суду Одеської області від відповідача надійшов відзив на позовну заяву, в якому проти задоволення позові відповідач заперечує та просить суд у задоволенні позову відмовити з підстав викладених у відзиві на позов, який залучено до матеріалів справи.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представника позивача, суд встановив наступне.

Між Товариством з обмеженою відповідальністю "ДОНВУГЛЕРЕСУРСИ" (Покупець) та Товариством з обмеженою відповідальністю „Торговий дім „Богучарська (Постачальник) було укладено договір поставки №1006, за умовами якого постачальник прийняв на себе зобовязання поставити, а покупець прийняти та оплатити вугільну продукцію, за марочним складом, цінам та у кількості, вказаним у відповідних специфікаціях до Договору.

25.10.2015 р. за накладною № 49455090 Товариство з обмеженою відповідальністю „Збагачувальна фабрика „Богучарська (вантажовідправник) зі станції відправлення Гродовка Регіональної філії „Донецька залізниця ПАТ „Українська залізниця на станцію призначення ОСОБА_2 регіональної філії „ОСОБА_2 залізниця ПАТ „Українська залізниця відвантажив на адресу Товариства з обмеженою відповідальністю "ДОНВУГЛЕРЕСУРСИ" вугілля камяне марки ДГ (25-200) у кількості 63,5 тон у вагоні № 66935677, вантаж марковано, поверхня вантажу на рівні бортів.

Згідно п. 2.1 Правил оформлення перевізних документів, накладна є обовязковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Згідно з накладною № 49455090 Залізниця прийняла у ТОВ „Збагачувальна фабрика „Богучарська на станції Гродовка Регіональної філії „Донецька залізниця для перевезення вантажу зобовязалась доставити на станцію ОСОБА_2 залізниці ТОВ "ДОНВУГЛЕРЕСУРСИ".

На станції Нижнедніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці 01.11.2015 р. було складено комерційний акт РА №011841/936/13, згідно якого при контрольному переважуванні вагону №66935677 на справних 150-тонних вагонних електронно тензометричних вагах станції, які пройшли держперевірку 15.10.2015 р. виявилось вага брутто 83450 кг, тара за документом 23680 кг, нетто 59770 кг, що менше ваги, вказаної у вантажному документі на 3730 кг. Навантаження вище бортів на 10 см. З застосуванням катку. Маються поглиблення справа та зліва по ходу потягу над 1-4 люками довжиною 4,5м, шириною 1м, глибиною 0,3м. В технічному стані вагон справний.

Згідно з умовами укладеного між сторонами Товариством з обмеженою відповідальністю "ДОНВУГЛЕРЕСУРСИ" (Покупець) та Товариством з обмеженою відповідальністю „Торговий дім „Богучарська (Постачальник) договору та специфікації вартість 1(однієї) тони вантажу (вугілля) у вагоні № 66935677 складає 1800 гривень з ПДВ, що також підтверджено довідкою № 52 від 14.03.2016 р.

Відвантажено вугілля за накладною №49455090 (вагон №66935677) становить 63500 кг. Вартість виявленої нестачі складає (3730 кг х 1800 грн.) = 6714,00 грн.

Враховуючи вищевикладене, Товариство з обмеженою відповідальністю "ДОНВУГЛЕРЕСУРСИ" звернулось до господарського суду Одеської області з позовною заявою до відповідача ОСОБА_1 акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі, якою є Регіональна філія "ОСОБА_2 залізниця" ОСОБА_1 акціонерного товариства "Українська залізниця" в рамках провадження по даній справі.

Дослідивши матеріали справи, суд дійшов висновку про часткове задоволення позовних вимог виходячи з наступного.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

За умовами ч.1 ст. 12 Закону України „Про залізничний транспорт залізниці та підприємства залізничного транспорту загального користування забезпечують збереження вантажів, багажу та вантажобагажу на шляху слідування та на залізничних станціях згідно з чинним законодавством України.

Положеннями ст. 23 Закону України „Про залізничний транспорт та ст. 110 Статуту залізниць України визначено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України.

Згідно п.п. 1, 2, 3 ст. 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами).

Частиною 2 ст.306 ГК України визначено, що субєктами відносин перевезення вантажів є перевізники, вантажовідправники та вантажоодержувачі.

Згідно з ч.5 ст.307 Господарського кодексу України встановлює, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць (ст. 129 Статуту Залізниць України).

Крім того, відповідно до вимог ч. ІІІ ст. 27, ст.31 Статуту та пункту 5 і 6 Правил перевезення вантажів у вагонах відкритого типу вантажовідправник перед навантаженням вантажу у напіввагон повинен визначити придатність рухомого складу для перевезення вантажу у комерційному відношенні, при завантажені вантажів які містять дрібні фракції,- усунути щілини та конструктивні зазори напіввагонів, а також вжити заходів щодо запобігання видуванню або висипанню вантажу. У разі невиконання зазначених вимог відповідальність за втрату або пошкодження вантажу, що виникли з цієї причини, несе відправник. З метою забезпечення збереженості вантажу у вагонах відкрито типу на їх поверхню наноситься захисне маркування або застосовується покриття чи інше закріплення верхнього шару вантажу.

При цьому в силу вимог ч.1 ст.918 ЦК України завантаження вантажу здійснюється відправником у порядку, встановленому договором, із додержанням правил, встановлених транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Згідно ст. 920 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Статтею 924 Цивільного кодексу України визначено, що перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Частиною 3 ст. 32 Статуту Залізниць України визначено, що відправник зобов'язаний підготувати вантаж з урахуванням його схоронності під час транспортування і здійснювати навантаження з виконанням Технічних умов.

Згідно ст. 110 Статуту Залізниць України, перевізник несе відповідальність за збереження вантажу з моменту його прийняття до перевезення і до видачі його вантажоодержувачу, якщо не доведе, що недостача виникла по незалежним від перевізника причинам.

Водночас у ст.111 Статуту залізниць України наведено перелік обставин, наявність яких звільняє залізницю від відповідальності, зокрема, якщо вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо не має ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час його перевезення.

Відповідно до ст. 113 Статуту залізниць України за незбереження (втрату, недостачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, залізниця несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що недостача виникла з незалежних від неї причин.

Статтею 129 Статуту залізниць України, передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Як вбачається з комерційного акту доданого до матеріалів справи РА №011841/936/13, згідно якого при контрольному переважуванні вагону№66935677 на справних 150-тонних вагонних електронно тензометричних вагах станції, виявилось вага брутто 83450 кг, тара за документом 23680 кг, нетто 59770 кг, що менше ваги, вказаної у вантажному документі на 3730 кг. Навантаження вище бортів на 10 см. з застосуванням катку. Маються поглиблення справа та зліва по ходу потягу над 1-4 люками довжиною 4,5м, шириною 1м, глибиною 0,3м. В технічному стані вагон справний.

З врахуванням норми природної втрати під час перевезення, яка згідно п. 27 Правил видачі вантажів для вантажу складає 1%, нестача вантажу у вагоні №66935677 становить: 3730 кг, або 3,73 т.

Суд приймає до уваги заперечення відповідача стосовно п.27 Правил видачі вантажів, оскільки позивачем не вірно визначено суму з маси втраченого вантажу.

При видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить 2 % (пункт 27 Правил видачі вантажу затверджених наказом Міністерством транспорту України від 21.11.2000 №644).

Судом встановлено, що з урахуванням норми природної втрати під час перевезення, яка згідно із п. 27 Правил видачі вантажів для вантажу складає 1% (635 кг) нестача вантажу у вагоні №66935677 становить: (3730 кг- 635кг) = 3095 кг, або 3,095 т.

Згідно із статтею 115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Відповідно договору поставки №1006-у від 10.06.2015 р., специфікації №5 від 07.10.2015 р. до договору та довідки вантажоотримувача за вих. № 52 від 14.03.2016 року вартість1000 кг відвантаженого вугілля за накладною№49455090 від 25.10.2015 р. (вагоні №66935677) становить 1800 гривень з урахуванням ПДВ. Вартість виявленої нестачі складає (3,095 т х 1800 грн.) = 5571,00 грн.

На підставі викладеного, суд вважає такими, що підлягають частковому задоволенню позовні вимоги про стягнення з відповідача суми вартості нестачі вантажу з урахування 1%, згідно п. 27 Правил, у розмірі 5571,00 грн.

Згідно ст. 32 ГПК України доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору.

Відповідно до ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і обєктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом (ст. 43 ГПК України).

З урахуванням викладеного, суд вважає, що вимоги позивача про стягнення 6714,00 грн. підлягають частковому задоволенню на суму 5571,00 грн.

Відповідно до вимог ст.ст.44, 49 Господарського процесуального Кодексу України, у разі часткового задоволення позову в судові витрати покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

На підставі викладеного та керуючись ст.ст.908, 909, 918, 920, 924, ст.ст. 12, 23 Закону України „Про залізничний транспорт, ст.ст. 306,307 ГК України, ст.ст.27, 31, 32, 110, 111, 113,115, 129 Статуту залізниць України, ст. ст. 32, 33, 43, 49, 75, 82-85 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити частково.

2. Стягнути з ОСОБА_1 акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680 м. Київ вул. Тверська, 5, ) в особі регіональної філії "ОСОБА_2 залізниця" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код 40081200) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "ДОНВУГЛЕРЕСУРСИ" (84200, Донецька область м. Дружківка, вул. Радченко, 34 Б, ) суму вартості нестачі вантажу 5571/пять тисяч пятсот сімдесят одну/грн. 00 коп. та судовий збір у розмірі 1143/одну тисячу сто сорок три/ грн. 00 коп.

3. В задоволенні решти позовних вимог відмовити.

Апеляційну скаргу на рішення суду може бути подано до ОСОБА_2 апеляційного господарського суду через Господарський суд Одеської області протягом десяти днів з моменту складення повного рішення. Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Вступна та резолютивна частина рішення оголошені в судовому засіданні 06.12.2016 року.

Повний текст рішення складений 12 грудня 2016 р.

Суддя Р.В. Волков