ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХЕРСОНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
тел. /0552/ 49-31-78
Веб сторінка : ks.arbitr.gov.ua/sud5024/
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

06 грудня 2016 р. Справа № 923/1197/16

Господарський суд Херсонської області у складі судді Нікітенка С.В., при секретарі Гапоновій К.С., розглянувши у відкритому судовому засіданні справу

за позовом публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Одеська залізниця", м. Одеса

до дочірнього підприємства "Херсонський облавтодор" ВАТ "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України", м. Херсон

про стягнення 26083,32 грн.

За участю представників сторін:

від позивача - представник ОСОБА_1, довіреність від 07.10.2016р.

від відповідача - представник ОСОБА_2, довіреність № 36 від26.01.2016р.

Суть спору: Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Одеська залізниця" 04.11.2016р. звернулось до суду з позовом, в якому просить стягнути з дочірнього підприємства "Херсонський облавтодор" ВАТ "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України" 26083,32 грн. заборгованості за користування вагонами, збору за зберігання вантажу у вагонах, та послуг пов'язаних з зважування у травні 2016 року.

Позовні вимоги позивач обґрунтовує посиланнями на умови договору № ДН-4/185 від 24.03.2016р., на положення ст.ст. 52, 137 Статуту залізниць України.

Представник відповідача у судовому засіданні 06.12.2016р. подав відзив на позовну заяву, в якому позовні вимоги визнає у повному обсязі, наявність заборгованості пояснює скрутним фінансовим становищем. Також у відзиві відповідач просить суд надати розстрочку виконання рішення строком на 2 місяці - з 01.12.2016р. по 31.01.2017р. Даний відзив суд прийняв до розгляду та залучив до матеріалів справи.

Представник позивача у судовому засіданні 06.12.2016р. позовні вимоги підтримав у повному обсязі, з підстав викладених у позовній заяві. Також у судовому засіданні представник позивача надав пояснення, в яких не заперечив проти розстрочки виконання рішення строком на 2 місяці.

Представник відповідача у судовому засіданні позовні вимоги визнав у повному обсязі, а також підтримав клопотання про розстрочку виконання рішення строком на 2 місяці, надавши аналогічні пояснення тим, які містяться у відзиві на позовну заяву.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд

в с т а н о в и в :

Матеріали справи свідчать, що 24 березня 2016 року між публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Одеська залізниця" (надалі - позивач або залізниця) і дочірнім підприємством "«Херсонський облавтодор" (надалі - відповідач або підприємство) був укладений договір № ДН-4/185 про подачу та забирання вагонів на під'їзну колію Філії "Цюрупинська дорожня експлуатаційна дільниця" ДП "Херсонський облавтодор" (надалі - договір).

Відповідно до умов договору відповідач сплачує залізниці плату за користування вагонами, за подачу та збирання вагонів, а також збір за зберігання вантажу у вагонах.

Позивач, в обґрунтування позовних вимог щодо стягнення 26083,32 грн. заборгованості, за користування вагонами, збору за зберігання вантажу у вагонах, та послуг пов'язаних з зважування у травні 2016 року, посилається на ті обставини, що 30 квітня 2016 року на адресу філії "Цюрупинська ДЕД" ДП "Херсонський облавтодор" на станцію Раденське Херсонської дирекції залізничних перевезень надійшли вантажні вагони №67910463 та № 66932658, з вантажем щебінь. Дані вагони простояли на коліях станції призначення в очікуванні листа на зважування вантажу за вимогою одержувача. 04 травня 2016 року Херсонська дирекція залізничних перевезень отримала листа про зважування вагона №66932658 на підставі статі 52 Статуту залізниць України. Після отримання листа Херсонської дирекцією залізничних перевезень було видано оперативний наказ №89 від 04.05.16р., про спрямування вагону №66932658 на станцію Херсон для здійснення зважування. Після прибуття вагонів на станцію призначення працівниками станції були складені акти загальної форми №23 від 30.04.16., про початок затримки, та №25 від 04.05.16р. про закінчення затримки вагону №66932658, та акт загальної форми №24 від 30.04.16р., про початок затримки та акт загальної форми №27 про закінчення затримки. Також були складені акти загальної форми №№41,45 про зберігання вантажу у вагонах

Після прибуття вагонів на станцію Раденське, представники відповідача відповідно до вимог пункту 42 Статуту залізниць України та діючого договору про експлуатацію під'їзної колії були повідомлені.

Позивач зазначає, що Філія "Цюрупинська ДЕД" дочірнього підприємства "Херсонський облавтодор" відмовляється добровільно сплатити заборгованість за користування вагонами, збору за зберігання вантажу у вагонах, збору за зважування вагону, маневрову роботу у травні 2016 року в сумі 26083,32 грн., у зв'язку з чим позивач вимушений звернутись до суду за захистом своїх прав.

Таким чином, виник спір, який підлягає вирішенню у судовому порядку.

Суд, заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши матеріали справи, з'ясувавши обставини справи та перевіривши їх доказами, дійшов висновку, що позовні вимоги підлягають задоволенню, з огляду на наступне.

Відповідно до ст. 3 Закону України "Про залізничний транспорт" встановлено, що законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", Закону України "Про залізничний транспорт",Статуту залізниць України (надалі - Статут) та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування... є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Відповідно до ч.5 ст. 307 ГК України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Статут залізниць України, затверджений постановою Кабінету Міністрів України від 6 квітня 1998р. № 457, визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту).

Наказом Міністерства транспорту України №113 від 25.02.1999р. затверджені "Правила користування вагонами і контейнерами" (надалі - Правила).

Відповідно до положень ст. 119 Статуту, за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками залізничних під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під'їзної колії, порту, підприємства.

У відповідності до п. 3 Правил, облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станції відправлення та призначення за "Відомістю плати за користування вагонами (контейнерами)" форми ГУ-46, "Актів про затримку вагонів" форми ГУ-23а, "Актів загальної форми ГУ-23".

Згідно п. 12 Правил, користування вагонами і контейнерами загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника.

Крім цього, відповідно до пункту 13 Правил, плата за користування стягується з вантажовласника також у разі затримки вагонів (контейнерів) під час перевезення в усіх випадках, крім тих, які залежать від залізниці".

Відповідно до положень п. 46 Статуту, одержувач зобов'язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами.

Пунктом 8 Правил зберігання вантажів встановлено, що збір за зберігання вантажів у вагонах (контейнерах) у разі затримки їх з вини одержувача (відправника) після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення та на підходах до неї, на прикордонних, припортових станціях тощо).

Облік затриманих на підходах вагонів здійснюється станцією, на якій вони простоюють, на підставі акта про затримку вагонів, що складається станцією.

Станція призначення інформує вантажовласника про затримку вагонів з його вини, передаючи йому копію повідомлення про затримку вагонів не пізніше двох годин після його отримання (телефонограмою, телеграфом, поштовим зв'язком, через посильних, факсом або іншим способом, установленим начальником станції за погодженням з вантажовласником).

Матеріали справи свідчать, що після здійснення зважування та прибуття вагону на станцію Раденське, працівниками станції були складені відомості плати за користування вагонами №№05059003,05050011 на загальну суму 7431,80 + ПДВ 20% 1486,36 всього 8918,16грн., які представник відповідача відмовився підписувати, про що було складно акт загальної форми.

Також працівниками станції була складена накопичувальна картка №06050009 про стягнення 14304,30 грн. + ПДВ 20%, а всього 17165,16 грн., яку представник відповідача також відмовився підписувати.

Відповідно до положень ст. 526 ЦК України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Доказів сплати заявленої до стягнення суми боргу у розмірі 26083,32 грн., відповідачем суду не надано.

З огляду на викладене, позовні вимоги є доведеними і обґрунтованими.

Відповідно до положень ст.ст. 33, 34 ГПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу.

Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Оцінюючи подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому засіданні всіх обставин в їх сукупності, суд дійшов висновку, що заявлені позивачем вимоги підлягають задоволенню.

Відповідач у відзиві на позовну заяву просить суд надати розстрочку виконання рішення строком на 2 місяці, згідно вказаного графіка. Дане клопотання відповідач обґрунтовує скрутним фінансовим становищем.

Відповідно до положень п.6 ст. 83 ГПК України, господарський суд, приймаючи рішення, має право відстрочити або розстрочити виконання рішення.

Вирішуючи питання щодо можливої доцільності надання розстрочки виконання судового рішення, суд приймає до уваги фінансовий стан відповідача та враховує матеріальні інтереси обох сторін.

Аналіз вищевикладених обставин справи дає підстави для висновку про те, що надати розстрочку виконання рішення в даній ситуації можливо строком на 2 місяці, що буде відповідати вимогам розумності, обґрунтованості та принципам допустимості. Така розстрочка виконання рішення збалансує інтереси обох сторін.

З огляду на викладене, суд задовольняє клопотання відповідача щодо розстрочення виконання судового рішення та розстрочує виконання рішення строком на 2 місяці, шляхом сплати рівними частинами щомісяця.

Понесені позивачем витрати зі сплати судового збору у розмірі 1378,00 грн. відшкодовуються йому за рахунок відповідача, з вини якого спір було доведено до врегулювання у судовому порядку.

У судовому засіданні проголошено вступну та резолютивну частини судового рішення і повідомлено представників сторін про дату складення повного рішення.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 44, 49, 82, п.6 ст. 83, ст. 84, ст. 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

в и р і ш и в :

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з дочірнього підприємства "Херсонський облавтодор" ВАТ "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України" (73036, м. Херсон, вул. Поповича, 23, код ЄДРПОУ - 31918234) на користь публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, код ЄДРПОУ - 40075815) 26083,32 грн. заборгованості за користування вагонами, збору за зберігання вантажу у вагонах, та послуг пов'язаних з зважування у травні 2016 року, та суму судових витрат по сплаті судового збору у розмірі 1378,00 грн.

3. Розстрочити строком на 2 місяці виконання рішення в частині стягнення суми боргу у розмірі 26083,32 грн., відповідно до наступного графіка:

- грудень 2016 року - 13041,66 грн.;

- січень 2017 року - 13041,66 грн.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Повне рішення складено 12.12.2016р.

Суддя С.В. Нікітенко