ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 грудня 2016 року Справа № 910/5100/16
Вищий господарський суд України у складі колегії: головуючого, судді Васищака І.М., суддів Бондар С.В., Селіваненка В.П., за участі представника відповідача М. Даховського (дов. від 15.11.2016), розглянувши у відкритому судовому засіданні касаційну скаргу приватного акціонерного товариства "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" на рішення Господарського суду міста Києва від 30 травня 2016 року та постанову Київського апеляційного господарського суду від 12 жовтня 2016 року у справі № 910/5100/16 за позовом приватного акціонерного товариства "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" до публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення 13 454 грн 99 коп.,

УСТАНОВИВ:
У березні 2016 року приватне акціонерне товариство "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" звернулося до Господарського суду міста Києва з позовом до публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення 13 454 грн 99 коп. збитків завданих при перевезенні вантажу.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на відсутність обов'язку.

Рішенням Господарського суду міста Києва від 30 травня 2016 року (суддя С. Мудрий), залишеним без змін постановою Київського апеляційного господарського суду від 12 жовтня 2016 року, у позові відмовлено з мотивів безпідставності.

Приватне акціонерне товариство "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" просить рішення і постанову скасувати з підстав неправильного застосування господарськими судами статей 91, 104, 107 Цивільного кодексу України, статей 33, 34, 35, 43, 101 Господарського процесуального кодексу України та прийняти нове рішення, яким позов задовольнити.

Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" проти доводів касаційної скарги заперечує і в її задоволенні просить відмовити.

Колегія суддів вважає, що касаційна скарга задоволенню не підлягає.

Господарськими судами встановлено, що 8 листопада 2015 року по залізничній накладній № 49778558 вантажовідправником - публічним акціонерним товариством "Авдіївський коксохімічний завод" на адресу позивача була здійснена поставка коксу доменного навалом у вологому стані; перевізник - державне підприємство "Донецька залізниця".

Державне підприємство "Донецька залізниця" видало вантаж публічному акціонерному товариству "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" згідно комерційних актів, які свідчать про недостачу коксу доменного у 4 напіввагонах: у напіввагоні № 65053480 виявлено недостачу коксу доменного у кількості 2, 9 тонн, про що складено комерційний акт № БН724445/1387; у напіввагоні № 58437039 виявлено недостачу коксу доменного у кількості 2, 05 тонн, про що складено комерційний акт № БН 724448/1390; у напіввагоні № 53508487 виявлено недостачу коксу доменного у кількості 2, 9 тонн, про що складено комерційний акт № БН 724447/1389; у напіввагоні № 56088933 виявлено недостачу коксу доменного у кількості 2, 9 тонн, про що складено комерційний акт № БН 724446/1388.

Вартість недостачі вантажу, яка була розрахована позивачем з урахуванням норми недостачі вантажу 2 відсотки, склала 13 454 грн 99 коп.

Позов подано до публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" як правонаступника всіх прав та обов'язків державного підприємства "Донецька залізниця".

Відповідно до пункту 1 постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200"Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" вирішено утворити публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" (100 відсотків акцій якого закріплюються в державній власності) на базі Державної адміністрації залізничного транспорту, підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття, згідно з додатком 1 (у тому числі державне підприємство "Донецька залізниця" ).

За змістом абзаців 2 і 3 пункту 4 зазначеної постанови комісії необхідно у чотиримісячний строк з дати затвердження її персонального складу подати Міністерству інфраструктури: зведений акт оцінки майна, що вноситься до статутного капіталу товариства за формою згідно з додатком 5; зведені передавальні акти майна, земельних ділянок. Міністерству інфраструктури: у двомісячний строк: вжити заходів для реорганізації Укрзалізниці та підприємств, зазначених у додатку 1; до 31 серпня 2015 року затвердити зведений акт оцінки, зведені перелік і передавальний акт майна, що вноситься до статутного капіталу товариства, та майна, яке закріплюється за товариством на праві господарського відання з відображенням вартості, визначеної за результатами незалежної оцінки; вжити до 31 грудня 2015 року заходів для припинення Укрзалізниці та підприємств, зазначених у додатку 1.

Постановою Кабінету Міністрів України від 12 листопада 2014 року № 604 "Деякі питання інвентаризації майна підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції" на часткову зміну пункту 5 постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" передбачено, що майно (активи, власний капітал та зобов'язання) підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції (далі - майно), не включається до переліків і зведених актів інвентаризації майна, що затверджуються Міністерством інфраструктури відповідно до пункту 5 зазначеної постанови, а відображається в балансі (крім зобов'язань підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, які розташовані на тимчасово окупованій території) і закріплюється в частині активів за публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" на праві господарського відання до проведення його інвентаризації та оцінки відповідно до пункту 2 цієї постанови.

Комісії з утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" разом з Міністерством інфраструктури: під час проведення інвентаризації та оцінки майна: сформувати окремі акти обліку активів, власного капіталу і зобов'язань державних підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, які розташовані на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції, за даними фінансової звітності за видами активів, власного капіталу та зобов'язань у розрізі статей балансу на останню дату, на яку надавалася фінансова звітність; сформувати окремі акти обліку активів, які розміщені на тимчасово окупованій території і обліковуються на балансах підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, які розташовані на іншій території України; після завершення тимчасової окупації території Автономної Республіки Крим і м. Севастополя та завершення проведення антитерористичної операції провести інвентаризацію та оцінку майна і за результатами подати пропозиції щодо зміни статутного капіталу публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" згідно із законодавством (пункт 2 даної постанови).

Отже постанова Кабінету Міністрів України "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" від 25 червня 2014 року № 200 фактично передбачає часткове правонаступництво публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" (в частині активів) щодо державного підприємства "Донецька залізниця", розташованого на тимчасово окупованій території та на території проведення антитерористичної операції), оскільки зобов'язання державного підприємства "Донецька залізниця" не відображаються як в балансі правонаступника, так і не включаються до переліків і зведених актів інвентаризації майна.

Відповідно до Указу Президента України від 14 квітня 2014 року № 405/2014 "Про рішення Ради національної безпеки та оборони України від 13 квітня 2014 року "Про невідкладні заходи щодо подолання терористичної загрози і збереження територіальної цілісності України" антитерористичну операцію розпочато з 14 квітня 2014 року на території Донецької та Луганської областей.

За змістом статті 1 Закону України "Про тимчасові заходи на період проведення антитерористичної операції" період проведення антитерористичної операції триває до дати набрання чинності Указу Президента України про завершення проведення антитерористичної операції або військових дій на території України.

З огляду на те, що державне підприємство "Донецька залізниця" знаходиться в зоні проведення антитерористичної операції, а також те, що процедура його реорганізації і передача всіх прав і обов'язків публічному акціонерному товариству "Українська залізниця" призупинена до завершення проведення антитерористичної операції і державне підприємство "Донецька залізниця" самостійно здійснює свою господарську діяльність та не передавало публічному акціонерному товариству "Українська залізниця" свої зобов'язання і документи на їх підтвердження, господарські суди дійшли правомірного висновку про відмову в позові.

З урахуванням меж перегляду справи в касаційній інстанції, колегія суддів вважає, що під час розгляду справи фактичні її обставини були встановлені господарськими судами на підставі всебічного, повного і об'єктивного дослідження поданих доказів, висновки судів відповідають цим обставинам і їм дана належна юридична оцінка з правильним застосуванням норм матеріального і процесуального права.

Керуючись статтями 1115, 1117, 1119, 11111 Господарського процесуального кодексу України, суд

ПОСТАНОВИВ:
Рішення Господарського суду міста Києва від 30 травня 2016 року та постанову Київського апеляційного господарського суду від 12 жовтня 2016 року у справі № 910/5100/16 залишити без змін, а касаційну скаргу приватного акціонерного товариства "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" без задоволення.

Головуючий, суддя І. М. Васищак
Суддя С. В. Бондар
Суддя В.П. Селіваненко