РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

10.11.2016 р. Справа №916/2502/16
За позовом Уманського комунального підприємства " Уманьтеплокомуненерго "

До Публічного акціонерного товариства " Українська залізниця "

Про стягнення 7850,91 грн.

Суддя Пінчук В.І.

Представники:

від позивача не з'явився

від відповідача не з'явився

Рішення прийняте 10.11.2016 р., оскільки в судовому засіданні 27.10.2016 р. розгляд справи відкладався відповідно до п.1 ст. 77 ГПК України.

Обставини справи:

Позивач - Уманське комунальне підприємство " Уманьтеплокомуненерго " звернувся до суду з позовною заявою про стягнення з відповідача - Публічного акціонерного товариства " Українська залізниця " 7850,91 грн. збитків, завданих нестачею вантажу.

Представник позивача у судове засідання двічі не з'явився, але 24.10.2016 р. та 14.11.2016 р. через канцелярію суду представником позивача подані клопотання про розгляд справи без його участі.

Представник відповідача у судове засідання також двічі не з'явився і відзив на позовну заяву суду не надав.

Згідно ст. 75 ГПК України, справа розглядається за наявними в ній матеріалами, без участі представників сторін.

Дослідивши матеріали справи, суд -

ВСТАНОВИВ:

На підставі договору поставки № 1 від 11.01.2016 р., який був укладений між Уманським комунальним підприємством " Уманьтеплокомуненерго " ( покупцем ) та приватним акціонерним товариством " Вінницяоблпаливо " ( постачальником ) здійснено закупівлю вугілля.

Згідно договору № МЧп3-939/ОД/МЧ - 15-128 дНЮ від 04.03.2015 р. правом перевезення вказаного вантажу наділений відповідач - ДП " Одеська залізниця " ПАТ " Українська залізниця "

На підставі накладної № 19/г від 14.02.2016 р. ТОВ ЦЗФ " Селидівська " відправило зі станції Новоградівка Донецької залізниці на станцію Умань Одеської залізниці на адресу одержувача - КП " Уманьтеплокомуненерго " вагон № 65942518 вугілля кам'яне не поіменоване, яке завантажене навалом, масою 62850 кг. Зважування вантажу здійснювалось вантажовідправником, вантаж був помаркований вапняним розчином, навантажування відповідно висоти бортів не зазначено.

Крім того, на підставі накладної № 24/2 від 19.02.2016 р. ТОВ " Центральна збагачувальна фабрика " Курахівська " відправило зі станції Курахівка Донецької залізниці на станцію Умань Одеської залізниці на адресу одержувача - КП " Уманьтеплокомуненерго " вагон № 52276169 вугілля кам'яне марки г-газовий, який завантажений навалом, масою 68600 кг. Зважування вантажу здійснювалось вантажовідправником, вантаж був помаркований вапняним розчином, навантажування вище бортів 100 мм.

Обґрунтовуючи свої позовні вимоги позивач посилається на те, що відповідно до комерційного акту серії АА № 032637 від 17.02.2016 р., що був складений на станції Знам'янка Одеської залізниці посадовими особами залізниці, при перевірці вагону № 65942518 було виявлено навантаження вантажу нище бортів 150 мм, на поверхні вантажу мається виїмка ліворуч за ходом поїзда над 5,6,7 люками довжиною 3500 мм. Просипання вантажу немає. В місці виїмки доступ до вантажу усунено за допомогою маркування вапном. В вагоні глухі торцеві стінки, кришки люків щільно закриті. Об'єм кузова 86 куб. м. Каток застосовувався. Зважування вагона здійснене 17.02.2016р. на тензометричних статичних вагонних вагах СВ-150000В2 ст. Знам'янка Од. (держповірка ваг 11.09.2015 р.). працівником станції. При зважуванні виявилось брутто 83900 кг, тара з документа 23800 кг., нетто 60100 кг, що складає різницю ваги проти документа в сторону зменшення на 2750 кг.

Відповідно до комерційного акту серії АА № 032644 від 22.02.2016 р., що був складений на станції Знам'янка Одеської залізниці посадовими особами залізниці, при перевірці вагону № 52276169 були виявлені навантаження вантажу вище бортів, на поверхні вантажу мається виїмка праворуч за ходом поїзда над 3,4,5 люками довжиною 4500 мм., шириною 1800 мм, глибиною 250 мм., ліворуч над 7 люком довжиною 1500 мм, шириною 2000 мм, глибиною 300 м. Просипання вантажу немає, доступ до вантажу усунено за допомогою маркування вапном. В вагоні глухі торцеві стінки, кришки люків щільно закриті. Об'єм кузова 88 куб.м. Каток застосовувався. Зважування вагона здійснене 22.02.2016 р. на тензометричних статичних вагонних вагах СВ-150000В2 ст. Знам'янка Од. ( держповірка ваг 11.09.2015 р.). При зважуванні виявилось брутто 90600 кг, тара з документа 23800 кг., нетто 668000 кг, що складає різницю ваги проти документа в сторону зменшення на 1800 кг.

Вантаж був завантажений у технічно справні вагони відкритого рухомого складу навалом нижче бортів засобами вантажовідправника, маса вантажу визначена відправником, що вказано в накладній і підтверджено підписом представника, без участі залізниці. Станція Новоградовка Донецької залізниці 14.02.2016 р. та станція Кураховка Донецької залізниці 19.02.2016 р. прийняла вантаж до перевезення без зауважень, про що свідчать відповідні відмітки в накладній.

На станції Знам'янка Одеської залізниці було виявлено нестачу вантажу.

У зв'язку з нестачею вантажу отримувач вугільної продукції позивач направив відповідачу претензію № 602 від 05.05.2016 р.

Зазначена претензія залишена відповідачем без задоволення.

Відповідно до ч. 1 ст. 110 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі, згідно з правилами іншому підприємству. У відповідності до ст. 113 Статуту залізниць України за незбереження ( втрату, нестачу, псування і пошкодження ) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність в розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Статтею 11.4 Статуту залізниць України передбачено, що залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу. ( ст. 115 Статуту )

Згідно договору поставки № 1 від 11.01.2016 р. вартість 1 тони придбаного КП " Уманьтеплокомуненерго " вугілля, частина якого була втрачена при перевезенні становить 2250,00 грн., з урахуванням ПДВ.

Норма природної втрати для мінерального палива, яким є вугілля кам'яне складає 1% маси, вказаної в перевізних документах, звідси нестача вантажу з врахуванням відрахування норми природної втрати складає: 3235 кг.

Посилаючись на розрахунок, який доданий позивачем до позовної заяви позивач зазначає, що збитки завдані Уманському комунальному підприємству " Уманьтеплокомуненерго " внаслідок нестачі вантажу становлять 7850,91 грн.

Разом з тим, суд вважає, що позовні вимоги позивача підлягають задоволенню лише частково в розмірі 7278,75 грн., оскільки як зазначає позивач у позовній заяві, а також як свідчать матеріали справи нестача вантажу з врахуванням відрахування норми природної втрати складає: 3235 кг.

Згідно п. 1.1 договору поставки № 1 від 11.01.2016 р. вартість 1 тони придбаного КП " Уманьтеплокомуненерго " вугілля, частина якого була втрачена при перевезенні становить 2250,00 грн., з урахуванням ПДВ.

Таким чином, збитки завдані Уманському комунальному підприємству " Уманьтеплокомуненерго " внаслідок нестачі вантажу ( у вагонах: № 52276169 та № 65942518 ) становлять 7278,75 грн. ( 3235 кг х 2250,00 грн. )

Відповідно ст. 49 ГПК України при частковому задоволенні позову судові витрати покладаються на обидві сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

З урахуванням викладеного, керуючись ст.ст. 33, 82-85 ГПК України, суд, -

В И Р І Ш И В:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства " Українська залізниця " ( 03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, код 40075815 ) на користь Уманського комунального підприємства " Уманьтеплокомуненерго " ( 20300, Черкаська область, м. Умань, вул. Тищика, 12-А, код 02082675 ) 7278 ( сім тисяч двісті сімдесят вісім ) грн. 75 коп. збитків, завданих нестачею вантажу, 1277 ( одну тисячу двісті сімдесят сім ) грн. 57 коп. судового збору.

Видати наказ.

В іншій частині позову відмовити.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання, а у разі, якщо у судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення, воно набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання рішення, оформленого відповідно до статті 84 цього Кодексу.

дата підписання повного тексту рішення 17.11.2016 р.

Суддя В.І.Пінчук