номер провадження справи 24/43/16
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

30.08.2016 Справа № 908/1559/16

за позовом : Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця (03680 , м. Київ , вул. Тверська , буд. 5 ; ) в особі Регіональної філії «ОСОБА_1 залізниця» ( 49602 , Дніпропетровська область , м. Дніпропетровськ , пр. Дмитра Яворницького , буд. 108 ; ).

до відповідача : Публічне акціонерне товариство «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» ( 69008 , м. Запоріжжя , Південне шосе ,72 ; )

про стягнення суми.

Суддя : Азізбекян Т.А.

Представники:

Від позивача ОСОБА_2 ( дов. № 697 від 27.04.2016 р. , посвідчення № 907 від 04.01.2016 р.).

Від відповідача ОСОБА_3 ( дов. № 20-9 від 21.12.2015 р. ;

ОСОБА_4 ( дов. № 20-423 від 10.03.2016 р.).

ВСТАНОВЛЕНО:

Розглядаються позовні вимоги про стягнення плати за користування вагонами в сумі 93 104,64 грн. , збору за зберігання вантажу в сумі 189 001, 68 грн.

Ухвалою від 07.06.2016 р. за поданими позовними матеріалами порушено провадження № 24/43/16 , розгляд господарської справи № 908/1559/16 був призначений на 20.07.2016 р.

Термін вирішення спору продовжувався за правилами ст. 69 ГПК України.

Представникам сторін розяснені права та обовязки передбачені ст. 22 ГПК України .

Відводів складу суду не заявлено.

В судовому засіданні 30.08.2016 р. господарським судом відповідно до вимог статті 85 ГПК України оголошено вступну і резолютивну частини рішення.

Позивач в обґрунтування заявлених позовних вимог посилається на наступні обставини . У грудні 2015 р. по станції Запоріжжя Ліве локомотивом залізниці здійснювалось предявлення вагонів на колії парків «А» та «Б» станції Запоріжжя Ліве для обробки та подачі на підїзні колії ПАТ «Запоріжсталь» під вантажні операції. У звязку з несвоєчасним забиранням вагонів під вантажні операції з вини ПАТ «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» вагони простоювали на коліях станції Запоріжжя Ліве про що працівниками станції були складені акти загальної форми ГУ -23 : № 5812 від 04.12.2015 р. , № 5814 від 05.12.2015 р. , № 5781, № 5807 від 04.12.2015 р. , № 5828 , № 5829 від 08.12.2015 р. , № 5850 від 11.12.2015 р. , № 5865 від 13.12.2015 р. , № 5858 від 12.12.2015 р. , № 5890 від 16.12.2015 р. , № 5881 від 15.12.2015 р. , № 5889 від 16.12.2015 р. , № 5859 від 12.12.2015 р. , № 5871 від 13.12.2015 р. , № 5971 , № 5973 від 28.12.2015 р. про затримку з вини клієнта із зазначенням часу. Позивач пояснив , що облік часу та нарахування плати за користування вагонами станцією Запоріжжя ОСОБА_1 залізниці , здійснювався за відомостями плати за користування вагонами форми ГУ -46 №№ 01019006 , 01019008 , 02019011, 05019032 , 21129845, 21129850 , 31129921 , 31129919 , 31129916 , 31129915 , 31129913 , 30129911,30129906, 25129882, 24129871,15129794 , 15129787, 14129786 , 14129785,14129780,14129777,12129760,12129754,12129752,19129829,18129826,18129825,18129822,17129818,16129811,16129808,16129803,16129799,11129751,11129749,10129739,10129737,09129729,09129727,08129717,08129709,07129706,07129698,07129696,06129692,06129689,

06129688,05129672 з урахуванням актів загальної форми ГУ-23, які ПАТ «Запоріжсталь» підписав із запереченням. Не визнана ПАТ «Запоріжсталь» сума плати за користування вагонами склала 93104 ,64 грн. За час затримки вагонів на станції Запоріжжя - ОСОБА_1 залізниці на підставі актів загальної форми від 16.12.2015 р. № 5890, від 12.12.2015 р. № 5859, від 13.12.2015 р. № 5871 , від 13.12.2015 р. № 5865 був нарахований збір за зберігання вантажів на загальну сум 189 001 ,68 грн. , що на думку позивача підтверджується накопичувальними картками №№ 11019002,16129077 , які були підписані представником ПАТ «Запоріжсталь» з обмовкою. Просить позовні вимоги задовольнити .

Відповідач заперечує проти заявленого позову вказуючи , що суми плати за користування вагонами і плати за збереження вантажу нараховані неправомірно з огляду на те , що у ПАТ «Українська залізниця» не було законних підстав для оформлення актів про затримання прийомки вагонів з вини вантажоодержувача. Вагони , на які нарахована плата за користування і зберігання вантажу , надходили на адресу ПАТ «Запоріжсталь» за залізничними накладними : №№50279348 , 47061346,47061320 , 47061338 , 47192521,47277678,47277702,47277827,47333034,47333000,47333109,47379409,47379391,47379425,50346196,50346204,50819416 ,50819408 протягом грудня 2015 р.. За своїм призначенням ці вагони є спеціалізованими вагонами обкотишевозами. В усіх поїздах , до складу яких входили вагони , після предявлення ПАТ «Запоріжсталь» до огляду в комерційному та технічному відношенні були виявлені вагони з технічною несправністю розвантажувальної системи. Наявність виявлених несправностей було зафіксовано в книгах ВУ-15 , де після запису останніх вагонів є запис про те , що вагони на підїзну колію ПАТ «Запоріжсталь» не приймаються до усунення несправностей розвантажувальної системи вагонів - обкотишевозами. Після виявлення несправностей ПАТ «Запоріжсталь» на адресу ПАТ «Українська залізниця» було направлено телефонограми із зазначенням характеру виявлених несправностей в розвантажувальній системі вагонів - обкотишевозами і проханням надати акти ВУ-25 та ГУ -23. Також , за участю оглядачів вагонів ПАТ «Запоріжсталь» були оформлені акти загальної форми : від 03.12.2015 р. , від 04.12.2015 р. , від 07.12.2015 р., від 10.12.2015 р., від 12.12.2015 р. , від 14.12.2015 р., від 28.12.2015 р. із зазначенням номерів вагонів , в яких були виявлені несправності розвантажувальної системи. За висновками ПАТ «Запоріжсталь» позивач був належним чином повідомлений про незадовільний стан вагонів. Пунктом 7.4 договору передбачено , що у випадку наявності у сформованому поїзді вагонів без документів , «чужих», необґрунтовано повернутих , що загрожують безпеці руху , за вимогою власника вони викидаються з составу , і поїзд підлягає повторному предявленню. Просить у задоволенні позовних вимог відмовити повністю.

Розглянувши матеріали господарської справи № 908/1559/16 , заслухавши пояснення представників сторін, суд -

В С Т А Н О В И В :

24.07.2007 р. між Державним підприємством «ОСОБА_1 залізниця» ( залізниця) та ВАТ «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» ( власник) підписаний договір № ПР/М-07-3/1-НЮ про експлуатацію залізничної підїзної колії ВАТ «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь», яка примикає до станції Запоріжжя ОСОБА_1 залізниці, відповідно до п. 1 якого згідно зі Статутом залізниць України , Правилами перевезення вантажів і на умовах цього договору експлуатується підїзна колія, яка належить власнику , що примикає до станції Запоріжжя ОСОБА_1 залізниці через стрілку №12 до парної горловини парку «А», через стрілку № 172 до парної горловини парку «Б» , яка обслуговується локомотивом «власника».

Пунктом 7.4 договору встановлено , що у випадку наявності в сформованому поїзді вагонів без документів , «чужих» , необґрунтовано повернутих, що загрожують безпеці руху і т. ін., за вимогою власника вони викидаються з составу , і поїзд підлягає повторному предявленню. У випадку обґрунтованого повернення поїзд зараховується по першому предявленню.

Пунктом 7.5 договору передбачено , що огляд і передача вагонів у технічному та комерційному відношенні провадиться на передавальних коліях парків «А» і «Б» станції Запоріжжя Ліве відповідно до Технологічного процесу роботи станції Запоріжжя Ліве і Технологічного процесу пункту технічної передачі вагонів станції Запоріжжя Ліве.

У грудні 2015 р. по станції Запоріжжя Ліве локомотивом залізниці здійснювалось предявлення вагонів на колії парків «А» та «Б» станції Запоріжжя Ліве для обробки та подачі на підїзні колії ПАТ «Запоріжсталь» під вантажні операції.

Працівниками станції були складені акти загальної форми ГУ -23 : № 5812 від 04.12.2015 р. , № 5814 від 05.12.2015 р. , № 5781, № 5807 від 04.12.2015 р. , № 5828 , № 5829 від 08.12.2015 р. , № 5850 від 11.12.2015 р. , № 5865 від 13.12.2015 р. , № 5858 від 12.12.2015 р. , № 5890 від 16.12.2015 р. , № 5881 від 15.12.2015 р. , № 5889 від 16.12.2015 р. , № 5859 від 12.12.2015 р. , № 5871 від 13.12.2015 р. , № 5971 , № 5973 від 28.12.2015 р. про затримку з вини клієнта із зазначенням часу.

З матеріалів справи слідує , що облік часу та нарахування плати за користування вагонами станцією Запоріжжя ОСОБА_1 залізниці , здійснювався за відомостями плати за користування вагонами форми ГУ -46 №№ 01019006 , 01019008 , 02019011, 05019032 , 21129845, 21129850 , 31129921 , 31129919 , 31129916 , 31129915 , 31129913 , 30129911,30129906, 25129882, 24129871,15129794 , 15129787, 14129786 , 14129785,14129780,14129777,12129760,12129754,12129752,19129829,18129826,18129825,18129822,17129818,16129811,16129808,16129803,16129799,11129751,11129749,10129739,10129737,09129729,09129727,08129717,08129709,07129706,07129698,07129696,06129692,06129689,

06129688,05129672 з урахуванням актів загальної форми ГУ-23, які ПАТ «Запоріжсталь» підписав із запереченням.

За час затримки вагонів на станції Запоріжжя - ОСОБА_1 залізниці на підставі актів загальної форми від 16.12.2015 р. № 5890, від 12.12.2015 р. № 5859, від 13.12.2015 р. № 5871 , від 13.12.2015 р. № 5865 був нарахований збір за зберігання вантажів на загальну суму 189 001 ,68 грн. , що на думку позивача підтверджується накопичувальними картками №№ 11019002,16129077 , які були підписані представником ПАТ «Запоріжсталь» із застереженням.

Оцінивши надані сторонами документальні докази , суд дійшов висновку про задоволення позову.

Статтею 46 Статуту залізниць передбачено , що одержувач зобовязаний прийняти і вивезти зі станції вантаж , що надійшов на його адресу ; терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами.

Відповідно до ст. 119 Статуту залізниць України , за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками , вантажоодержувачами , власниками підїзних колій , портами , організаціями , установами , громадянами - субєктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами ( контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів ( контейнерів), що виникла з вини залізниці , встановлюється Правилами.

Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження , перевантаження з причин , що залежать від вантажоодержувача власника залізничної колії , порту , підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів , що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

Порожні власні або орендовані вагони , які перевозяться за повними перевізними документами зі сплатою провізної плати , відповідно до пункту 6.4 Правил реєстрації та експлуатації власних вантажних вагонів № 856 від 28.09.2004 р. , мають статус вантажу , що залізниця зобовязана доставити на станцію призначення у цілості та збереженості і видати їх одержувачу зазначеному в накладній , а одержувач має щодо залізниці права та обовязки передбачені Статутом залізниць України , зокрема обовязок отримати їх від залізниці, а у разі несвоєчасного приймання вагонів сплатити плату за користування вагонами , які знаходяться на коліях залізниці.

Пунктом 6 Правил користування вагонами та контейнерами передбачено , що усі завантажені вагони , а також порожні вагони , які належать підприємствам , організаціям , портам , установам і громадянам , та орендовані ними , знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин ,які залежать від вантажовласника , є такими , що перебувають у користуванні вантажовласника.

Згідно пункту 8 Правил користування вагонами і контейнерами , у разі затримки вагонів на станції з причин , які залежать від вантажовласника , складається акт загальної форми , який підписується представниками станції і вантажовласника . В акті вказується час початку та закінчення затримки вагонів і їх номери.

У відповідності до вимог п. 8 Правил зберігання вантажів , збір за зберігання вантажів у вагонах ( контейнерах) , у разі затримки їх з вини одержувача ( відправника) після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки ( на станції призначення та на підходах до неї , на прикордонних , припортових станціях тощо).

Згідно ст. 71 Статуту залізниць України , взаємовідносини залізниці з підприємством , порядок і умови експлуатації залізничних підїзних колій визначаються договором. Експлуатація залізничних підїзних колій, які мають свої локомотиви повинна здійснюватись на основі єдиного технологічного процесу роботи підїзної колії.

З матеріалів справи слідує , що предявлення спірних вагонів , що надходили на адресу ПАТ «Запоріжсталь» у завантаженому стані здійснювалось на передавальних коліях станції Запоріжжя ОСОБА_1 залізниці у відповідності до умов договору , єдиного технологічного процесу роботи підїзної колії ПАТ «Запоріжсталь» і станції Запоріжжя ОСОБА_1 залізниці, Технологічного процесу роботи пункту технічної передачі вагонів у складі діючого технологічного процесу ПТО Запоріжжя ОСОБА_1 залізниці.

Пунктом 3.3 єдиного технологічного процесу роботи підїзної колії ПАТ «Запоріжсталь» та станції примикання Запоріжжя ОСОБА_1 залізниці , передбачено порядок здійснення організації прийомо здавальних операцій та дій представників залізниці та комбінату. Під час здавання вагонів перевіряється справність рухомого складу , цілісність та збереження пломб, закруток вагонів без пломб, правильність навантаження, цілісність та збереження вантажу на відкритому рухомому складі. Виявлені комерційні та технічні несправності оформлюються актом загальної форми або виписується форма ВУ-23. Ці вагони подаються на пункти навантаження та вивантаження , та їх вивантаження провадиться за участю представників залізниці.

Передача вагонів оформлюється складанням відомостей передачі та визначення придатності вагонів під навантаження у двох екземплярах, у яких зазначається час здавання вагонів.

Відповідач зазначає , що спірні вагони подавались на підїзний шлях технічно несправними , потребували додаткового доукомплектування , що огородження та подавання вагонів здійснювалось без згоди ПАТ «Запоріжсталь» та без складання відповідних актів.

З матеріалів справи слідує , що під час технічного огляду вагонів працівниками залізниці разом з представниками ПАТ «Запоріжсталь» було виявлено разобладнання розвантажувальної системи , про що були складені відповідні акти ГУ -23 , а саме : № 19840 від 27.12.2015 р. , № 16800 від 03.12.2015 р. , № 19752 від 04.12.2015 р. , № 19760 від 08.12.2015 р. , № 19773 від 10.12.2015 р. , № 19777 від 12.12.2015 р. , № 19793 від 14.12.2015 р.,№ 19779 від 12.12.2015 р. та зроблений відповідний запис у книгах ВУ-15.

Як вбачається з актів загальної форми ГУ-23 : № 19871 від 12.12.2015 р. , № 19794 від 14.12.2015 р. , № 19778 від 12.12.2015 р., № 19774 від 10.12.2015 р. , № 19761 від 08.12.2015 р., № 19753 від 01.12.2015 р. , № 19750 від 04.12.2015 р. , № 19841 від 28.12.2015 р. , після оброблення вагонів працівниками вагонної служби станції Запоріжжя Ліве , огородження зі спірних вагонів було знято , акти ВУ-25 не складались.

В судовому засіданні представник ПАТ «Українська залізниця» пояснив , що плата за користування вагонами та збір за зберігання вантажів , під час оброблення вагонів не нараховувалась.

З матеріалів справи слідує , що вагони після настання узгодженого інтервального часу , на підїзну колію забрані ПАТ «Запоріжсталь» не були, у звязку з чим залізницею були оформлені акти загальної форми : № 5812 від 04.12.2015 р. , № 5814 від 05.12.2015 р. , № 5781, № 5807 від 04.12.2015 р. , № 5828 , № 5829 від 08.12.2015 р. , № 5850 від 11.12.2015 р. , № 5865 від 13.12.2015 р. , № 5858 від 12.12.2015 р. , № 5890 від 16.12.2015 р. , № 5881 від 15.12.2015 р. , № 5889 від 16.12.2015 р. , № 5859 від 12.12.2015 р. , № 5871 від 13.12.2015 р. , № 5971 , № 5973 від 28.12.2015 р. про затримку.

У відповідності до пункту 7.9 Інструкції , відсутність деталей розвантажувальної системи вагонів обкотишовозів ( хоперів) , що зафіксовані в актах форми ГУ-23 : №№ 19840 від 27.12.2015 р. , № 16800 від 03.12.2015 р. , 19752 від 04.12.2015 р. , 19760 від 08.12.2015 р. , 19773 від 10.12.2015 р. , 19777 від 12.12.2015 р. , 19793 від 14.12.2015 р. , 19779 від 12.12.2015 р. у переліку не значаться..

Технологічним процесом роботи пункту технічної передачі вагонів у складі діючого технологічного процесу ПТО Запоріжжя ОСОБА_1 залізниці визначений порядок передавання вагонів у технічному відношенні та порядок дій працівників під час їх здавання.

Пунктом 4.22 цього процесу передбачено , що при передаванні вагонів на підїзну колію з несправностями , які не дають можливості виконувати вивантаження встановленим порядком , вивантаження таких вагонів здійснюється силами робітників підприємства в присутності вагонного депо з забезпеченням вимог охорони праці

Підсумовуючи викладені обставини , суд визнає заявлені позовні вимоги документально доведеними та нормативно обґрунтованими.

Позовні вимоги задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» ( 69008 , м. Запоріжжя , Південне шосе ,72 ; ) на користь Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця (03680 , м. Київ , вул. Тверська , буд. 5 ; ) в особі Регіональної філії «ОСОБА_1 залізниця» ( 49602 , Дніпропетровська область , м. Дніпропетровськ , пр. Дмитра Яворницького , буд. 108 ; ) плату за користування вагонами в сумі 93 104 ( Девяносто три тисячі сто чотири ) грн. 64 коп. , збір за зберігання вантажу в сумі 189 001 ( Сто вісімдесят девять тисяч одна) грн. 68 коп. , суму судового збору у розмірі 4231 ( Чотири тисячі двісті тридцять одна ) грн.60 коп.

Керуючись ст. ст. 49, 82, 84-85 Господарського процесуального кодексу України, суд-

ВИРІШИВ :

Позовні вимоги задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» ( 69008 , м. Запоріжжя , Південне шосе ,72 ; ) на користь Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680 , м. Київ , вул. Тверська , буд. 5 ; ) в особі Регіональної філії «ОСОБА_1 залізниця» ( 49602 , Дніпропетровська область , м. Дніпропетровськ, пр. Дмитра Яворницького , буд. 108 ; ) плату за користування вагонами в сумі 93 104 ( Девяносто три тисячі сто чотири ) грн. 64 коп. , збір за зберігання вантажу в сумі 189 001 ( Сто вісімдесят девять тисяч одна) грн. 68 коп. , суму судового збору у розмірі 4231 ( Чотири тисячі двісті тридцять одна ) грн.60 коп.

Видати наказ.

Суддя Т.А. Азізбекян

Рішення виготовлено у повному обсязі та підписано 08.09.2016 р.