ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

10.08.16р. Справа № 904/953/16

За позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

до Приватного підприємства "АТЛАНТА-АГРО", м. Дніпро

про стягнення 153265,00 грн.

Суддя Кеся Н.Б.

При секретарі судового засідання Хавіна О.С.

Представники:

Від Позивача - представник ОСОБА_1, довіреність № 615 від 19.04.2016 р.

Від Відповідача - представник ОСОБА_2, довіреність № 05/01-3 від 05.01.2016 р.

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі-Позивач) звернулось з позовом до Приватного підприємства "АТЛАНТА-АГРО" (далі-Відповідач), в якому просить суд стягнути з Відповідача на свою користь штраф за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 153265,00 грн., а також витрати по сплаті судового збору у сумі 2298,97 грн.

В обґрунтування позову Позивач посилається на те, що під час здійснення перевезень ним було виявлено невідповідність маси вантажу даним накладної, що оформлюється відправником. Вказані обставини є підставою для стягнення штрафних санкцій.

В підтвердження обґрунтованості позовних вимог Позивач надав до позову:

копії накладних №53623138, №46274296 та №46274304;

копію комерційного акту РА №011165/545;

копію акту загальної форми №1923/Ваги;

копію витягу з технічного паспорту вагів;

копію виписки із книги обліку контрольних зважувань;

копії довіреностей на представників;

копії правовстановлюючих документів.

Під час судового засідання 10.08.16р. Позивач подав копію комерційного акту АА №025563/743 від 20.08.15р. (а.с. 111).

10.08.16р. представник Відповідача подав клопотання (а.с. 110), в якому просить суд зменшити суму штрафу до однієї провізної плати та ухвалити рішення про стягнення суми штрафу в розмірі 30653,00 грн.

В судовому засіданні 10.08.2016р. оголошено вступну та резолютивну частини судового рішення в порядку ст. 85 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи та враховуючи пояснення представників сторін, дослідивши наявні в матеріалах справи докази, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

В серпні 2015 року зі станції відправлення ОСОБА_3 залізниці Приватне підприємство "Атланта-Агро" відправило на адресу Одеського зернового терміналу філія ДПЗКУ ПАТ для ПАТ „ДПЗКУ у вагонах №95680849 та №95629135 по накладній №53623138 від 15.08.2015 року (а.с. 35) вантаж - ячмінь, маса вантажу у вагоні 95680849: нетто - 63100 кг; маса вантажу у вагоні 95629135: нетто - 56050, на станцію Одеса-Порт Одеської залізниці.

При контрольному зважуванні вагонів №95680849 та №95629135, відповідно до ст. 21 Статуту залізниць України та п. 28 Правил приймання вантажів до перевезення, на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці 17.08.2015 року виявлено, що фактична маса вантажу у вагоні №95680849 складає 46350 кг, що менше ніж зазначено в накладній №53623138 на 16750 кг, а у вагоні №95629135 фактична маса вантажу складає 49750 кг, що менше ніж зазначено в накладній №53623138 на 6300 кг, що підтверджується випискою із книги контрольних зважувань та перевірки кількості (а.с. 43).

Факт невірно зазначеної маси вантажу в накладній зафіксовано актом загальної форми від 17.08.2015р. (а.с. 39) та комерційним актом РА №011165/545 (а.с. 38), в якому зазначено, що при контрольному переважуванні на справних вагових 150 тонних електронно-тензометричних вагах станції Нижньодніпровськ-Вузол, які пройшли дер перевірку 15.10.14р. було виявлено, що у вагоні 95680948 вага брутто 67000 кг, тара по документу 20650 т, нетто 46350 кг, що менше документа на 16750 кг. У вагоні 95629135 вага брутто 71050 кг, тара по документу 21300 кг, вага нето 49750 кг, що менше документа на 6300 кг. В обох вагонах верхні завантажувальні та нижні розвантажувальні люки щільно закриті, течі вантажу немає. В технічному відношенні вагони справні. Також факт невірно зазначеної маси вантажу підтверджується комерційним актом АА №025563/743від 20.08.2015 року.

З урахуванням викладеного, на підставі статей 118, 122 Статуту залізниць України Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" нарахувало Приватному підприємству "АТЛАНТА-АГРО" штраф у розмірі 153265,00 грн.

З урахуванням встановлених обставин позовні вимоги Позивача суд визнає обґрунтованими і задовольняє їх частково з наступних підстав.

Відповідно до ч. 5 ст. 306 ГК України спірні відносини сторін, які виникли при перевезенні вантажів залізницею, регулюються Статутом залізниць України, який визначає обов'язки, права і відповідальність залізниці, а також підприємств, організацій, установ, які користуються залізничним транспортом.

Відповідно до ч.5 ст. 307 ГК України, які кореспондуються з вимогами ч.4 ст. 909, ч.1 ст. 920 ЦК України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначається транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до статті 2 Статуту залізниць України обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій і громадян, які користуються залізничними транспортом визначає Статут залізниць України.

В силу ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Статтею 122 вказаного Статуту встановлено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до ст.118 Статуту залізниць України за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчується комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Отже, за обставинами справи підтверджується факт неправильного зазначення масу вантажу в залізничній накладній №53623138 від 15.08.2015 року (а.с. 35), про що на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці працівниками станції складено комерційний акт РА №011165/545 (а.с. 38), акт загальної форми від 17.08.2015р. (а.с. 39), а також підтверджується випискою з книги контрольних зважувань та перевірки кількості (а.с. 43).

Таким чином, наявність підстав для стягнення з Відповідача встановленого статтями 118, 122 Статуту залізниць України штрафу, доводиться матеріалами справи.

В силу положень ст. 16 ЦК України та ст. 20 ГК України держава забезпечує захист прав і законних інтересів суб'єктів господарювання та споживачів, зокрема, шляхом присудження до стягнення штрафу.

Водночас, суд вважає за можливе зменшити суму штрафу за клопотанням Відповідача, до розміру однократної провізної плати, яка складає 30653,00 грн., з наступних підстав.

Відповідно до п. 3 ст. 83 ГПК України господарський суд, приймаючи рішення, має право, зокрема, зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Згідно з ч. 3 ст. 551 ЦК України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Частиною першою ст. 233 ГК України передбачено: у разі якщо належний до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов'язання боржником: майновий стан сторін, які беруть участь у зобов'язанні: не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Враховуючи вищевикладене, а також співвідношення пред'явлених до стягнення санкцій з отриманими негативним наслідками від порушення зобов'язання, відсутність цих негативних наслідків від неправильного зазначення маси вантажу в накладних, неспіврозмірність нарахованого штрафу заподіяним правопорушенням в частині оформлення перевізних документів щодо неправильного зазначеної маси вантажу, а також те, що порушення зобов'язання у даній справі не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд вважає за можливе зменшити суму штрафу до розміру однократної провізної плати і визначити до стягнення остаточно суму 30653,00 грн., а в стягненні решти штрафу у розмірі 122612,00 грн. відмовити.

Судові витрати у справі покладаються повністю на Відповідача в порядку ст. 49 ГПК України та враховуючи п. 4.3 Постанови Пленуму Вищого господарського суду України №7 від 21.02.2013р. "Про деякі питання практики застосування розділу VI Господарського процесуального кодексу України".

Керуючись ст. ст. 4, 32-34, 36, 43, 44, 49, 82-85, 116-117 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Приватного підприємства "АТЛАНТА-АГРО" (49064, м.Дніпро, вул.Мічуріна, буд..4, ) на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м.Дніпро, пр. Д.Яворницького, 108, ) штраф за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 30653,00 грн., а також витрати по сплаті судового збору у сумі 2298,97 грн.

В частині позовних вимог про стягнення штрафу на суму 122612,00 грн. відмовити.

Видати наказ після набрання законної сили рішення.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання повного тексту рішення і може бути оскаржено протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Суддя ОСОБА_4

Повне рішення складено-12.08.16р.