РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07.07.2016 р. Справа №910/8989/16
За позовом Публічного акціонерного товариства " Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча "

До Публічного акціонерного товариства " Українська залізниця "

Про стягнення 139850,33 грн.

Суддя Пінчук В.І.

Представники:

від позивача не з'явився

від відповідача Лях К.М. - предст.

Рішення прийняте 07.07.2016 р., оскільки в судовому засіданні 23.06.2016 р. розгляд справи відкладався відповідно до п. 1 ст. 77 ГПК України.

Обставини справи:

Позивач - публічне акціонерне товариство " Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча " звернувся до суду з позовною заявою про стягнення з відповідача - публічного акціонерного товариства " Українська залізниця " 139850,33 грн. збитків.

Представник позивача у судове засідання двічі не з'явився.

Представник відповідача у відзиві на позовну заяву проти позовних вимог позивача заперечує та просить суд у задоволенні позову відмовити.

22.07.2016 р. через канцелярію суду представником позивача подане клопотання про залучення до участі у справі в якості третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача Державне підприємство " Донецька залізниця ".

Суд у задоволенні зазначеної заяви відмовляє.

Згідно ст. 75 ГПК України, справа розглядається за наявними в ній матеріалами.

Дослідивши матеріали справи та заслухавши пояснення представника відповідача, суд -

ВСТАНОВИВ:

Обґрунтовуючи свої позовні вимоги позивач посилається на те, що на підставі договору поставки № УПр14/28/162 від 30.12.2013 р., який що укладений між ним - публічним акціонерним товариством " Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча " ( покупцем ) та товариством з обмеженою відповідальністю " ДТЕК ТРЕЙДІНГ " ( постачальником ), а також на підставі договору перевезення, оформленого залізничною накладною № 50027531 від 17.11.2014 р. на адресу ПАТ " Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча " ( одержувача вантажу ) повинен був прибути вантаж - антрацит у вагоні № 53518213 ( вантажовідправник - ТОВ " ДТЕК " Ровенькиантрацит " )

29.11.2015 р. на станції Маріуполь - Сорт. Донецької залізниці у доповненні до акту № 9841 від 27.11.2015 р. ст. Чаплино Придніпровської залізниці був складений комерційний акт БН 724528/1494 про те, що згідно накладної № 50027531 від 17.11.2015 р. вагон № 53518213 на адресу одержувача вантажу не прибув, у зв'язку з тим, що був відчеплений.

Посилаючись на п. 114 ( п.п.а ) Статуту залізниць України, в якому зазначено, що залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме за втрату чи недостачу - в розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі, позивач просить суд стягнути з відповідача понесені збитки в розмірі 139850,33 грн. ( 67,62 т. втраченого вантажу х 2068,18 грн. вартість 1 тони вантажу ).

Суд вважає, позовні вимоги позивача такими, що не підлягають задоволенню, з наступних підстав:

Відповідно до Закону України " Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування " та постанови Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 р. № 200 " Про утворення публічного акціонерного товариства " Українська залізниця ", затвердженого Статуту, публічне акціонерне товариство " Українська залізниця " є правонаступником усіх прав та обов'язків державної адміністрації залізничного транспорту України " Укрзалізниця " та підприємств залізничного транспорту, в тому числі й Державного підприємства " Донецька залізниця "

Як вбачається із положень Закону та постанови Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 р. № 200, всі підприємства, на базі яких утворюються ПАТ " Укрзалізниця ", реорганізовуються шляхом злиття.

Реорганізація юридичної особи, як самостійний вид її припинення, передбачає проведення певної процедури та характеризується деякими особливостями. Так, зокрема, юридична особа припиняється в результаті реорганізації ( злиття, приєднання, поділу, перетворення ) або ліквідації. У разі реорганізації юридичних осіб майно, права та обов'язки переходять до правонаступників. Юридична особа є такою, що припинилася, з дня внесення до єдиного державного реєстру запису про її припинення; комісія з припинення юридичної особи складає передавальний акт ( у разі злиття, приєднання або перетворення ) або розподільчий баланс ( у разі поділу ), який має містити положення про правонаступництво щодо майна, прав та обов'язків юридичної особи, що припиняється шляхом поділу, стосовно всіх її кредиторів та боржників, включаючи зобов'язання, які оспорюються сторонами ( ст. 107 Цивільного кодексу України ).

Відповідно до цивільного законодавства при реорганізації ( злитті ) юридичних осіб перехід прав і обов'язків до новоутвореної юридичної особи відбувається на підставі передавального акта, в якому про це має бути чітко зазначено.

Про необхідність затвердження таких передавальних актів йдеться й у постанові Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 р. № 200 " Про утворення публічного акціонерного товариства " Українська залізниця "

Таким чином, суд вважає, що сама по собі вказівка в Законі та в постанові Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 р. № 200 і в статуті про те, що ПАТ " Укрзалізниця " є правонаступником усіх прав і обов'язків Державної адміністрації залізничного транспорту України та підприємств залізничного транспорту, не означає автоматичного правонаступництва без проведення інвентаризації майна та затвердження передавальних актів і припинення юридичних осіб таких підприємств.

Таким чином, ПАТ " Укрзалізниця " не стало правонаступником підприємств залізничного транспорту, розташованих на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції ( в тому числі й Державного підприємства " Донецька залізниця " ), оскільки процедура реорганізації цих підприємств та передача всіх їх прав та обов'язків до ПАТ " Укрзалізниця " відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 12.11.2014 № 604 призупинена до завершення проведення антитерористичної операції. Згідно ст. 1 Закону України " Про тимчасові заходи на період проведення антитерористичної операції " період проведення антитерористичної операції триває до дати набрання чинності Указу Президента України про звершення проведення антитерористичної операції або військових дій на території України.

У зв'язку з цим, передавальний акт між ДП " Донецька залізниця " та ПАТ " Укрзалізниця " відсутній.

Згідно із наказом керівника Антитерористичного центру при Службі безпеки України від 07.04.2014 р. № 33/6/а " Про визначення районів проведення антитерористичної операції та термінів її проведення " Донецьку і Луганську області з 07.04.2014 р. визначено районами проведення антитерористичної операції.

Державне підприємство " Донецька залізниця " знаходиться в зоні проведення антитерористичної операції ( із юридичною адресою в м. Донецьк ), залишається юридичною особою, свої зобов'язання та документи на їх підтвердження до ПАТ " Укрзалізниця " не передавало ( відповідні передавальні акти не складалися і не затверджувались ).

Таким чином, ПАТ " Укрзалізниця " є неналежним відповідачем, оскільки не є правонаступником ДП " Донецька залізниця ".

З урахуванням викладеного, керуючись ст.ст. 33, 82-85 ГПК України, суд, -

В И Р І Ш И В:

В позові відмовити.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання, а у разі, якщо у судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення, воно набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання рішення, оформленого відповідно до статті 84 цього Кодексу.

дата підписання повного тексту рішення 15.07.2016 р.

Суддя В.І.Пінчук