РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18.07.2016Справа №910/11664/16
Суддя Мудрий С.М., розглянувши справу

за позовом товариства з додатковою відповідальністю страхова компанія "Нафтагазстрах"

до Моторно (транспортне) страхового бюро України

про стягнення 50 000,00 грн.

Представники:

від позивача: Рудніцький В.В. - представник за довіреністю № б/н від 08.04.2016 р.;

від відповідача: Патрик Г.Г. - представник за довіреністю № 137 від 28.12.2015 р.

ВСТАНОВИВ:

На розгляд господарського суду м. Києва передані позовні вимоги товариства з додатковою відповідальністю страхова компанія "Нафтагазстрах" до Моторно (транспортне) страхового бюро України про стягнення 50 000,00 грн.

Свої позовні вимоги позивач обґрунтовує тим, що 16.02.2015 р. в м. Києві сталась дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля марки Kia, д.н. НОМЕР_3, під керуванням власника ОСОБА_3 та автомобіля марки Toyota, д.н. НОМЕР_4, який є власністю товариства з додаткової відповідальністю страхова компанія «Нафтагазстрах» , під керуванням водія ОСОБА_4.

При оформленні адміністративних матеріалів у водія ОСОБА_3 був відсутній поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на автомобіль марки Kia, д.н. НОМЕР_3.

Постановою Дарницького районного суду м. Києва № 753/4087/15-п від 23 березня 2015 року ОСОБА_3 визнано винним у вчинені адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУаАП України.

Товариство з додатковою відповідальністю страхова компанія "Нафтагазстрах" звернувся до Моторно (транспортне) страхового бюро України із повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду та із заявою про відшкодування заподіяної шкоди.

У відповідь відповідач у листі вих.. № 3/1-04/15166 від 26.05.2015 р. зазначив, що водій ОСОБА_3 надав поліс № АС/0239375 від 21.11.2014 р., відповідно до якого цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу марки Kia, д.н. НОМЕР_3, застраховано у приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Статус".

16 червня 2015 р. позивач звернувся до Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг із скаргою вих. № 1686 про порушення законодавства України.

Нацкомфінпослуг у листі вих.. № 3603/13-8 від 13.062015 р. відповіло, що приватне акціонерне товариство "Страхова компанія "Статус" із 3 квітня 2014 р. позбавлено членства в МТСБУ через заборгованість до фондів відповідача та відповідно до централізованої бази даних МТСБУ бланк № АС/0239375 на дату ДТП, 16 лютого 2015 року значиться як зіпсований.

26.06.2015 р. позивач знову направив МТСБУ вимогу вих. № 1859 про здійснення регламентної виплати з централізованих страхових резервних фондів МТСБУ.

МТСБУ у свою чергу повідомив позивача, що поліс № АС/0239375 є дійсний, а тому не має підства для здійснення регламентної виплати з централізованих страхових резервних фондів МТСБУ (лист вих. № 3/1-05/19694 від 13.07.2015 р.).

Тому позивач звернувся до суду про стягнення з відповідача 50 000,00 грн.

Ухвалою господарського суду м. Києва від 29.06.2016 р. порушено провадження у справі, розгляд справи призначено на 18.07.2016 р.

15.07.2016 р. до загального відділу діловодства господарського суду міста Києва від позивача надійшли документи по справі.

У судовому засіданні 18.07.2016 р. представник відповідача виконав вимоги ухвали суду від 29.06.2016 р.

Представник позивача позовні вимоги підтримав, просив суд задовольнити позов.

Представник відповідача заперечував проти позову та просив відмовити у задоволенні позовних вимог.

Заслухавши представників сторін та дослідивши наявні в матеріалах справи докази, всебічно і повно з'ясувавши всі фактичні дані, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд вважає, що позовні вимоги позивача підлягають задоволенню.

Відповідно до довідки ВДАІ Дарницького району м. Києва та довідки № 57969092 про дорожньо-транспортну пригоду вих.. № 7027 від 19.02.2015 р., в м. Києві 16.02.2015 р. сталась дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля марки Kia, д.н. НОМЕР_3, під керуванням власника ОСОБА_3 та автомобіля марки Toyota, д.н. НОМЕР_4, який є власністю товариства з додаткової відповідальністю страхова компанія «Нафтагазстрах» , під керуванням водія ОСОБА_4.

У довідці № 57969092 про дорожньо-транспортну пригоду зазначено, що при оформленні адміністративних матеріалів у водія ОСОБА_3 був відсутній поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на автомобіль марки Kia, д.н. НОМЕР_3.

Постановою Дарницького районного суду м. Києва № 753/4087/15-п від 23 березня 2015 року ОСОБА_3 визнано винним у вчинені адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУаАП України.

Товариство з додатковою відповідальністю страхова компанія "Нафтагазстрах" звернувся до Моторно (транспортне) страхового бюро України із повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду та із заявою про відшкодування заподіяної шкоди, зареєстровані за вх. № 25792 від 18.02.2015 р.

Відповідач у листі вих. № 3/1-04/15166 від 26.05.2015 р. зазначив, що учасник ДТП ОСОБА_3 надав поліс № АС/0239375 від 21.11.2014 р., відповідно до якого цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу марки Kia, д.н. НОМЕР_3, застраховано у приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Статус", проте на даний час не може застосувати до зазначеного страховика заходів впливу, оскільки членство останнього в МТСБУ припинено.

16.06.2015 року позивач звернувся до Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг із скаргою вих. № 1686 про порушення законодавства України про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів .

Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг у відповідь зазначила, що приватне акціонерне товариство "Страхова компанія "Статус" 03.04.2014 р. позбавлено членство у Моторному (транспортному) страховому бюро України через заборгованість до фондів МТСБУ, а для вирішення питання щодо виплати страхового відшкодування ТзДВ «СК «Нафтагазстрах» постійно звернутися до МТСБУ.

Відповідно до п. 52.4. ст. 52 ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховик у разі припинення його членства в МТСБУ втрачає право укладати будь-які договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Припинення повного членства в МТСБУ позбавляє страховика права укладати договори міжнародного страхування.

Товариство з додатковою відповідальністю страхова компанія "Нафтагазстрах" 26.06.2015 р. вдруге звернувся до МТСБУ із вимогою вих. № 1859 про здійснення регламентної виплати з централізованих страхових резервних фондів МТСБУ.

Відповідач відмовив у задоволенні вимоги позивача, зазначивши, що документ № АС/0239375 відповідає зразку поліса, який затверджений розпорядженням Держфінпослуг від 29.08.2001 р. № 558 та до нього не надходили відомості про визнання судом недійсним договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності наземних транспортних засобів № АС/0239375.

Відповідно до звіту серії SL № 24190 про оцінку колісного транспортного засобу від 12.03.2015 р. вартість матеріальної шкоди завдана власнику транспортного засобу становить 62 005,11 грн.

З наряду-замовлення № 28 від 03.03.2015 р., рахунку № 28 від 03.03.2015 р. вбачається, що вартість робіт та запчастин становить 60 452,00 грн.

Позивач виплатив особі, яка проводила ремонтні роботи суму в розмірі 60 452,00 грн., що підтверджується платіжним дорученням № 1074 від 20.03.2015 р.

На підставі ст. 1166 ЦК України шкода, завдана майну фізичної чи юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Частинами першою та другою статті 1187 ЦК України встановлено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов'язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об'єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Згідно із ст. 41 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, зокрема, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі.

У відзиві № б/н від 18 липня 2016 року відповідач заперечує проти позовних вимог зазначаючи, що на думку позивача поліс є недійсним, проте в судовому порядку його недійсним не визначено, а доказів порушення прав позивача з боку відповідача не надано, також звернув увагу на ст. 52 ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

Суд не погоджується з твердженням відповідача та зазначає, що відповідно до п.п. 1.8. ст. 1 ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховий поліс - єдина форма внутрішнього договору страхування, яка посвідчує укладення такого договору.

Статтею 11 ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено, що страховик подає інформацію про укладені та достроково припинені договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності до централізованої бази даних у порядку, встановленому у положенні про централізовану базу даних щодо обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, яке затверджується Уповноваженим органом за поданням МТСБУ.

Згідно до п.п. 2.1.2. п. 2.1. страховики - члени МТСБУ в обов'язковому порядку здійснюють збір та постачання до бази даних МТСБУ такої інформації за формою, встановленою додатком 1 до цього Положення, зокрема відомості про укладені та достроково припинені внутрішні договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та видані до них спецзнаки.

Відповідно до п.п. 17.2. ст. 17 ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності є документом суворого обліку, технічний опис, зразки, порядок замовлення, організації постачання, обліку якого затверджуються Уповноваженим органом за поданням МТСБУ.

Згідно до п.п. 2.5., 2.6. положення про особливості укладання договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, при укладанні внутрішнього договору страхування страховик зобов'язаний дотримуватися такого, зокрема, посвідчувати факт укладання внутрішнього договору страхування полісом обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, типовий зразок якого затверджено розпорядженням Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг України від 17.12.2004 N 3103, заповнювати поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів відповідно до порядку заповнення бланка поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, який встановлюється Моторним (транспортним) страховим бюро України (чинне на момент дії полісу).

Відповідно до п.п. 55.1. ст. 55 ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», з метою організації обміну інформацією про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності та контролю за його здійсненням створюється єдина централізована база даних, яка містить відомості про чинні та припинені договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, страхові випадки, що мали місце, транспортні засоби та їх власників.

Враховуючи вищезазначені норми, обов'язок щодо реєстрації полісу, заповнення бланку покладається на страховика, тобто на приватне акціонерне товариство «Страхова компанія «Статус».

Положенням про єдину централізовану базу даних щодо обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, затверджене розпорядженням Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг України від 09.07.2010 р. № 566 передбачено, що метою створення єдиної централізованої бази даних Моторного (транспортного) страхового бюро України (далі - МТСБУ) щодо обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів є накопичення відомостей про чинні та припинені договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (далі - обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності), страхові випадки, що мали місце, транспортні засоби та їх власників для організації обміну інформацією про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності та контролю за його здійсненням.

Відповідно до п. 1.3. даного положення, постачальником інформації до бази даних МТСБУ є страховики - члени МТСБУ, Дирекція МТСБУ.

У свою чергу, приватне акціонерне товариство «Страхова компанія «Статус» подало інформацію про зіпсовані бланки, оскільки у листі вих. № 3603/13-8 від 23.06.2016 р. Нацфінпослуг зазначено, що у централізованій базі даних МТСБУ бланк полісу № АС/0239375 на дату ДТП 16.02.2015 р. значить як зіпсований.

Відповідно до абз. 1 п. 39.1 ст. 39 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об'єднанням страховиків, які здійснюють обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам; участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

Згідно з пп. 39.2.1 п. 39.2 ст. 39 цього ж Закону одним із основних завдань Бюро є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених цим Законом.

Відповідно до п.п.9.1., 9.2. ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страхова сума - це грошова сума, у межах якої страховик зобов'язаний здійснити виплату страхового відшкодування відповідно до умов договору страхування.

Розмір страхової суми за шкоду, заподіяну майну потерпілих, становить 50 тисяч гривень на одного потерпілого.

Згідно із ст. 41 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, зокрема, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі.

У п. 1.7 ст. 1 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" міститься визначення забезпеченого транспортного засобу - це транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови його експлуатації особами, відповідальність яких застрахована.

Відповідно до п. 1.3 Положення про централізований страховий резервний фонд захисту потерпілих у дорожньо-транспортних пригодах, затвердженого рішенням президії Моторного (транспортного) страхового бюро України від 10.02.2005, 31.03.2005, протоколи № 121, 128, погодженого рішенням Координаційної ради Моторного (транспортного) страхового бюро України від 06.04.2005 протокол № 3, чинного на дату дорожньо-транспортної пригоди та виплату позивачем страхового відшкодування, Бюро за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, встановлених Законом України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", зокрема, у разі заподіяння шкоди наземним транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність (п.п. 1.3.2).

З наведених норм Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" випливає, що МТСБУ відшкодовує шкоду у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної незабезпеченому транспортному засобу.

Оскільки, відповідач не довів факт того, що шкоду транспортному засобу марки Toyota, д.н. НОМЕР_4, було завдано внаслідок непереборної сили або умислу водія, та не надав доказів сплати відшкодування заподіяної шкоди на користь власника зазначеного автомобіля, тому позовні вимоги позивача визнаються судом обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Відповідно до ч. 1 статті 32 ГПК України, доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору.

Згідно з ч.1 статті 33 ГПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Статтею 34 ГПК України передбачено, що господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Відповідно до статті 44 ГПК України, судові витрати складаються з судового збору, сум, що підлягають сплаті за проведення судової експертизи, призначеної господарським судом, витрат, пов'язаних з оглядом та дослідженням речових доказів у місці їх знаходження, оплати послуг перекладача, адвоката та інших витрат, пов'язаних з розглядом справи. Розмір судового збору, порядок його сплати, повернення і звільнення від сплати встановлюються законом.

Відповідно до статті 4 Закону України "Про судовий збір" від 08.06.2011 року №3674-VI, судовий збір справляється у відповідному розмірі від мінімальної заробітної плати у місячному розмірі, встановленої законом на 1 січня календарного року, в якому відповідна заява або скарга подається до суду, - у відсотковому співвідношенні до ціни позову та у фіксованому розмірі.

Згідно статті 8 Закону України "Про Державний бюджет України на 2016 рік" від 25 грудня 2015 року № 928-VIII, з 1 січня 2016 року мінімальна заробітна плата у місячному розмірі становить 1378, 00грн.

Згідно з п. 2 ч. 2 ст. 4 Закону України "Про судовий збір", за подання до господарського суду позовної заяви майнового характеру ставка судового збору встановлюється в розмірі 1,5 відсотка ціни позову, але не менше 1 розміру мінімальної заробітної плати та не більше 150 розмірів мінімальної заробітної плати.

Враховуючи викладене, при зверненні з позовом до суду, позивач повинен був сплатити судовий збір в розмірі 1 378,00 грн. виходячи з ціни позову 50 000,00 грн., проте сплатив 1450,00 грн., що підтверджується платіжним дорученням № 2124 від 28.04.2016 р.

На підставі п. 1 ч.1 ст. 7 Закону України «Про судовий збір» суд повертає, за ухвалою суду, суму судового збору в разі зменшення розміру позовних вимог або внесення судового збору в більшому розмірі, ніж встановлено законом.

Згідно до ч. 5 статті 49 ГПК України судовий збір покладається на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 44, 49, 82 - 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити.

2. Стягнути з Моторного (транспортного) страхового бюро України (02154, м. Київ, Русанівський бульвар, будинок 8; ідентифікаційний код 21647131) на користь товариства з додатковою відповідальністю страхова компанія "Нафтагазстрах" (02098, м. Київ, вул. Ю. Шумського, 1-А, офіс 121, ідентифікаційний код 21004953) страхове відшкодування в розмірі 50 000 (п'ятдесят тисяч) грн. 00 коп., судовий збір в розмірі 1 378 (одна тисяча триста сімдесят вісім) грн. 00 коп.

3. Повернути товариству з додатковою відповідальністю страхова компанія "Нафтагазстрах" (02098, м. Київ, вул. Ю. Шумського, 1-А, офіс 121, ідентифікаційний код 21004953) з Державного бюджету України (р/р 3001, Одержувач: Головне управління Державної казначейської служби України у м. Києві, Банк одержувача: Головне управління Державної казначейської служби України у м. Києві, МФО 820019, ідентифікаційний код 37993783, код платежу: 22030001) судовий збір в сумі 72 (сімдесят дві) грн. 00 коп. як такий, що внесений у більшому розмірі, ніж передбачено законом, перерахований за платіжним дорученням № 2124 від 28 квітня 2016 р., яке знаходиться в матеріалах справи № 910/11664/16.

Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Відповідно до частини 5 статті 85 ГПК України, рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Дата підписання повного тексту рішення 01.08.2016 року.

Суддя С.М.Мудрий