номер провадження справи 35/35/16
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ
УХВАЛА

07.07.2016 Справа № 908/1414/16

Суддя господарського суду Запорізької області Топчій О.А.

при секретарі Осоцькому Д.І.

За участю представників сторін:

Від позивача ОСОБА_1, довіреність № б/н від 27.04.2016р.

Від відповідача ОСОБА_2, провідний юрисконсульт юридичного управління, довіреність № 20-9 від 21.12.2015р.

Розглядає справу:

За позовом Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», м. Київ, в особі регіональної філії «ОСОБА_3 залізниця», м. Дніпропетровськ

до Публічного акціонерного товариства «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь», м. Запоріжжя

про стягнення заборгованості в сумі 95677,56 грн.

ВСТАНОВИВ:

24.05.2016р. до господарського суду Запорізької області з позовною заявою звернулося Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця» в особі регіональної філії «ОСОБА_3 залізниця» до Публічного акціонерного товариства «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» про стягнення з відповідача на користь позивача заборгованості в сумі 95677,56 грн.

Позивач, обґрунтовуючи свій позов, посилається на те, що у листопаді 2015р. по станції Запоріжжя-Ліве локомотивом залізниці здійснювалось предявлення вагонів на колії парків «А» та «Б» станції Запоріжжя-Ліве для обробки та подачі на підїзні колії ПуАТ «Запоріжсталь» під вантажні операції.

У звязку з не своєчасним забиранням вагонів під вантажні операції з вини відповідача вагони простоювали на коліях станції Запоріжжя-Ліве про що працівникам станції було складено акти загальної форми ГУ-23: № 5476 від 17.11.2015р., № 5492 від 19.11.2015р., про затримку з вини клієнта із зазначенням часу.

Таким чином, облік часу та нарахування плати за користування вагонами станції Запоріжжя-Ліве ОСОБА_3 залізниці, здійснювався за відомостю плати за користування вагонами форми ГУ-46 № 25119567 з урахуванням актів загальної форми ГУ-23, які ПуАТ «Запоріжсталь» підписав із запереченнями. Не визнана відповідачем сума плати за користування вагонами склала 31254,84 грн. у т.ч. ПДВ.

За час затримки вагонів на станції Запоріжжя-Ліве ОСОБА_3 залізниці на підставі акту загальної форми від 19.11.2015р. № 5492 був нарахований збір за зберігання вантажів на загальну суму 64422,72 грн. у т.ч. ПДВ, що підтверджується накопичувальною карткою № 24119070, яка була підписана представником відповідача з обмовкою.

Відповідно до ст. 119 Статуту залізниць України, за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під'їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

Згідно п. 8 Правил зберігання вантажів, збір за зберігання вантажів у вагонах (контейнерах) у разі затримки їх з вини одержувача (відправника) після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення та на підходах до неї, на прикордонних, припортових станціях тощо).

З огляду на вищезазначене позивач просить суд стягнути з відповідача на користь позивача заборгованості в сумі 95677,56 грн., а саме: плату за користування вагонами в сумі 31254,84 грн. та збір за зберігання вантажу в сумі 64422,72 грн.

24.05.2016р. автоматизованою системою документообігу господарського суду здійснено розподіл справ між суддями та визначено позовну заяву до розгляду судді Топчій О.А.

Ухвалою від 26.05.2016р. судом порушено провадження у справі № 908/1414/16 та присвоєно вищевказаній справі номер провадження 35/35/16. У сторін витребувані документи, які необхідні для всебічного та обєктивного розгляду і вирішення справи по суті, судове засідання призначено на 07.06.2016р. о 12 год. 00 хв.

07.06.2016р. в судовому засіданні відповідачем надано заперечення від 07.06.2016р. відповідно до яких він зазначає, що ПуАТ «Запоріжсталь» не допустив порушення прав позивача, а плата за користування вагонами, збір за зберігання вантажу були нараховані відповідачу безпідставно та необґрунтовано.

На думку відповідача суми плати за користування вагонами і плата за збереження вантажу нараховані відповідачу неправомірно з огляду на те, що у позивача не було законних підстав для оформлення актів про затримання прийомки вагонів з вини вантажоодержувача.

Як зазначає відповідач передача вантажів у вагонах на підїзду колію ПуАТ «Запоріжсталь» здійснюється згідно з договором № ПР/М-07-3/1-НЮ/20/2007/2018 від 24.07.2007р. про експлуатацію залізничної підїзної колії ПуАТ «Запоріжсталь», яка примикає до станції Запоріжжя-Ліве ОСОБА_3 залізниці (далі - Договір, єдиним технологічним процесом роботи підїзної колії ПуАТ «Запоріжсталь» і станції Запоріжжя-Ліве ОСОБА_3 залізниці (далі ЄТП), технологічним процесом роботи пункту технічної передачі вагонів у складі діючого технологічного процесу.

ПТО Запоріжжя - ОСОБА_3 залізниці, затвердженому начальником Запорізької дирекції залізничних перевезень 14.11.2012 р. (далі ПТП).

Згідно з п. 6 Договору здавання вагонів у технічному і комерційному відношенні провадиться на коліях №№2-11 парку «А», на коліях №№32-36 парку «Б» станції Запоріжжя -Ліве. У п. 7.5 Договору зазначено, що огляд і передача вагонів у технічному та комерційному відношенні провадиться на передавальних коліях парків «А» и «Б» станції Запоріжжя-Ліве є відповідно до Технологічного процесу роботи станції Запоріжжя-Ліве і Технологічного процесу пункту технічної передачі вагонів станції Запоріжжя-Ліве.

Відповідно до п. 12.1 Технологічного процесу роботи станції Запоріжжя-Ліве, затвердженого Наказом начальника ОСОБА_3 залізниці від 30.09.2010р. № 690/Н, (далі ТПР) технічний огляд вагонів після прибуття на станцію Запоріжжя-Ліве починається робітниками ОВР (оглядачі вагонів) позивача ще у приймально-відправному парку «В». Згідно з п. 4.14 ПТП технічне обслуговування вагонів здійснюється у відповідності до вимог Інструкції з технічного обслуговування вагонів в експлуатації ЦВ-0043, що є одним з основних нормативно-правових актів, якими керується в своїй діяльності ПАТ «Укрзалізниця» (далі Інструкція).

Згідно п.7.9 Інструкції при виявленні в поїзді, що прибув на станцію, несправностей (для спеціалізованих вагонів - це відсутність деталей, вузлів розвантажувальної системи), оглядач вагонів-ремонтник зобов'язаний видати на ці вагони повідомлення форми ВУ-23М та проставити у правому верхньому кутку повідомлення літеру «П» («поврежден») для складання акту форми ВУ-25М та доповісти начальнику зміни чи начальнику ПТО. Відсутність та несправність деталей розвантажувальної системи на вагонах відноситься до технічних несправностей вагонів і такі вагони заборонено експлуатувати до усунення несправностей, оскільки це є прямою загрозою безпеки руху та особистій безпеці обслуговуючого персоналу.

Відповідач зазначає, що поїзд було пред'явлено Відповідачеві для огляду в комерційному та технічному відношенні 16.11.2015р. об 11:00 год. на 6-ій колії парку «А» станції Запоріжжя - Ліве. При технічному огляді вагонів в поїзді у 20-ти вагонах були виявлені технічні несправності розвантажувальної системи: 1 заварений фіксатор від мимовільного відкривання кришки люків, 2 обрізані рукави, а також відсутність 25-ти пробок і майже усіх ущільнювальних кілець. Наявність виявлених несправностей було зафіксовано в книзі ВУ-15, де після запису останнього вагону є запис про те, що вагони на під'їзну колію ПАТ «Запоріжсталь» не приймаються до усунення несправностей розвантажувальної системи вагонів-обкотишевозів. Згідно з п 13.2 технологічного процесу роботи маршрути з навантажених власних вагонів-обкотишевозів, які прибувають під вивантаження на під'їзну колію ПАТ «Запоріжсталь» і потребують доукомплектування деталями розвантажувальних систем, приймаються виключно на колії №5 та №6 парку «А», між якими розташовані закриті стелажі з необхідними комплектуючими деталями. Відправлення маршрутів під вивантаження виконується по закінченню повної комплектації розвантажувальних систем власних вагонів-обкотишевозів.

Після виявлення несправностей позивачем відповідачеві було направлено телефонограму від 16.11.2015р. (витяг з книги телефонограм додається) із зазначенням про характер виявлених несправностей в розвантажувальній системі вагонів-обкотишевозів і проханням надати відповідачеві акти ВУ-25 та ГУ-23. Також за участю оглядачів вагонів позивача був оформлений акт загальної форми від 16.11.2015р. б/н із зазначенням номерів вагонів, в яких були виявлені несправності розвантажувальної системи. Таким чином, відповідач був належним чином повідомлений про незадовільний технічний стан вагонів і про те, що поїзд у технічному відношенні не був переданий позивачем відповідачеві і, відповідно, не був прийнятий відповідачем.

Замість того, щоб доукомплектувати вагони відсутніми деталями розвантажувальної системи, як це передбачене п. 13.2 ТПР, позивачем з непідготовленого поїзду в порушення зазначених вище положень ЄТП було знято огородження і оформлено акт загальної форми № 5476 про затримку в забиранні поїзда на під'їзну колію з вини відповідача починаючи з 22:25 год. 16.11.2015 р.

Відповідач звертає увагу суду на те, що доукомплектування вагонів працівниками позивача відбулось і тривало аж до 19.11.2015 р., після чого поїзд було пред'явлено для технічного огляду повторно. Відомості про технічний стан вагонів після повторного огляду були занесені в книгу ВУ-15 і засвідчені підписами обох сторін, тобто позивачем було надано дозвіл на забирання поїзду, а відповідачем - поїзд було прийнято у технічному відношенні. 19.11.2015 р. о 14:45 год. поїзд було вивезено зі станції на під'їзну колію відповідача.

Про те, що обслуговування вагонів, в тому рахунку вивантаження із вагонів, з несправною розвантажувальною системою неможливо без порушення норм охорони праці свідчать фотоматеріали (додаються).

Таким чином затримка в прийомі поїзда на під'їзну колію відповідача, сталась з вини позивача через недотримання його працівниками нормативних документів, згідно з якими проводиться технічний огляд і передача вагонів.

Також відповідач додатково зазначає, що акти загальної форми оформлені безпідставно і плата за користування вагонами і збір за зберігання вантажу нараховано неправомірно, в п.2 розрахунку до позову проведено невірно нарахування суми збору за зберігання.

Враховуючи викладене відповідач просить суд у задоволенні позову відмовити повністю.

У судовому засіданні 07.06.2016р. було оголошено перерву 07.07.2016р. об 11 год. 30 хв.

07.07.2016р. через канцелярію господарського суду Запорізької області від позивача надійшли заперечення на відзив відповідача в якому він зазначає, що відповідач помилково вважає, що не забирання вагонів на його підїзний шлях виникло з вини залізниці, оскільки, на його думку, вагони були технічно несправними.

Пред'явлення вагонів, що надійшли на адресу Відповідача 16.11.2015року здійснювалось у відповідності до умов Договору №ПР/М-07-3/1-НЮ/20/2007/2018 від 24.07.2007 року про експлуатацію залізничної під'їзної колії ПАТ «Запоріжсталь», що примикає до станції Запоріжжя-Ліве ОСОБА_3 залізниці(Далі-Договір), Єдиного технологічного процесу роботи під'їзної колії ПАТ «Запоріжсталь» і станції Запоріжжя-Ліве ОСОБА_3 залізниці (далі ЄТП), Технологічного процесу роботи пункту технічної передачі вагонів у складі діючого технологічного процесу ПТО Запоріжжя-Ліве ОСОБА_3 залізниці, Затвердженого начальником Запорізької дирекції залізничних перевезень 14.11.2012 року(Далі-ПТП).

Згідно з п.6 Договору, пред'явлення вагонів у комерційному та технічному відношенні здійснюється на коліях №2-11 парку А та коліях №32-36 парку Б станції Запоріжжя-Ліве.

П.3.3. ЄТП передбачено порядок здійснення організації прийомо - здавальних операцій та дій представників залізниці та комбінату. Під час прийомо - здавальних операцій перевіряється справність рухомого складу , цілісність та збереженість пломб ЗПП, закруток вагонів без пломб, правильність навантаження, цілісності та збереженості вантажу на відкритому рухомому складі. Виявлені комерційні та технічні несправності оформлюються актом загальної форми або виписується форма ВУ-23. Ці вагони подаються на пункти навантаження та вивантаження, та вивантаження їх провадиться за участю представників залізниці.

Передача вагонів оформлюється складанням відомостей передачі та визначення годності вагонів під навантаження у двох екземплярах(машинна форма), у якій зазначається час здавання вагонів. Одночасно заповнюється пам'ятка користування вагонами та контейнерами у двох примірниках. Відомість та пам'ятка підписуються старшим приймальником та оглядачем вагонів станції Запоріжжя-Ліве, прийомоздавальником та оглядачем вагонів під'їзної колії комбінату.На підставі памяток ГУ-45 складається «Відомість плати за користування вагонами (контейнерами) « ГУ-46.

Відповідач зазначає, що спірні вагони, подавались на під'їзний шлях технічно несправними, знаходились у складі маршрутів, що вагони потребували додаткового доукомплектування, що огородження та подавання вагонів здійснювалось без згоди відповідача, але дане спростовується наступним.

Як вбачається з перевізних документів № 49957517, 49957343 станція відправлення Велико-Анадоль - станція призначення Запоріжжя-Ліве спірні вагони на адресу Відповідача відправлялись у складі не маршрутних відправок, як зазначає відповідач у своєму відзиві, а у складі групових відправок. Про це свідчить відсутність відмітки у графі №63 накладних, відповідно до Правил оформлення перевізних документів.

Як вбачається з акту загальної форми № 16749 від 16.11.2015 року після оброблення вагонів працівниками вагонної служби станції Запоріжжя-Ліве, огородження зі спірних вагонів було знято 16.11.2015 року об 11 год. 15 хв., акти ВУ -25 (про пошкодження вагонів)не складались. Інтервал здавання на під'їзний шлях Запоріжсталь 16.11.2015 року о 22год.25 хвилин. Даний акт у відповідності до п.З Правил складання ктів було відписано працівниками станції Запоріжжя-Ліве, працівниками вагонної €с служби Запоріжжя - Ліве та представником Відповідача.

Таким чином вагони були повністю готові до здавання на під'їзну колію ПАТ «Запоріжсталь».

Представник позивача в судовому засіданні 07.07.2016р. підтримала позовні вимоги з підстав зазначених у позовній заяві та в запереченнях на відзив, просить суд позов задовольнити.

Представник відповідача в судовому засіданні заперечила проти задоволення позову з підстав зазначених у відзиві.

Під час розгляду справи представник відповідача надав клопотання про продовження строку розгляду справи за межі 2-х місячного строку та відкладення розгляду справи у звязку з наданням додаткових доказів.

Представник позивача клопотання представника відповідача про продовження строку розгляду справи та відкладення розгляду справи підтримала.

Враховуючи те, що ст. 69 ГПК України передбачений 2-х місячний строк розгляду справи, який спливає та необхідність надання сторонами додаткових доказів, які мають значення для справи, суд приходить до висновку клопотання представника позивача про продовження строку вирішення справи та відкладення розгляду справи задовольнити, продовжити строк розгляду справи на пятнадцять днів.

Суд, розглянувши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, враховуючи заявлене позивачем клопотання, з метою повного, всебічного та обєктивного розгляду справи, дійшов висновку розгляд справи продовжити на 15 днів - до 08.08.2016р. та відкласти розгляд справи.

Керуючись ст.ст. 22, 69, 77, 86 ГПК України, суд

УХВАЛИВ:

1. Клопотання Публічного акціонерного товариства «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» про продовження строку розгляду справи та відкладення розгляду справи - задовольнити.

2. Продовжити строк розгляду справи № 908/1414/16 на пятнадцять днів - до 08.08.2016р.

3. Розгляд справи відкласти.

4. Судове засідання призначити на 04.08.2016 р. об 11 год. 00 хв.

5. Засідання відбудеться в приміщенні господарського суду за адресою: м. Запоріжжя, вул. Тюленіна, 21 / вул. Шаумяна, 4, корпус 1, каб. 307.

6. Визнати обовязковою явку та викликати в судове засідання представників сторін з належним чином оформленими повноваженнями для дачі пояснень по суті спору.

7. Копію ухвали надіслати сторонами до відома та виконання.

Суддя О.А.Топчій