Господарський суд
Житомирської області
_________________________________________
______________________________________________________________________
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Від "14" липня 2016 р. Справа № 906/242/16

Господарський суд Житомирської області у складі:

судді Машевської О.П.

за участю секретаря судового засідання Гребеннікової Н.П.

за участю представників сторін:

від позивача: ОСОБА_1 дов. б/н від 27.04.2016

від відповідача: ОСОБА_2 дов. 1/16 від 01.04.2016;

ОСОБА_3 дов. б/н від 13.06.2016

розглянув у відкритому судовому засіданні в м. Житомирі справу

за позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі РФ "ПЗ" ПАТ "Українська залізниця" ( м. Дніпропетровськ)

до Дочірнього підприємства "Олевський лісгосп АПК" ( м. Олевськ)

про стягнення 75005,00 грн.

Позивач звернувся до господарського суду Житомирської області з позовом про стягнення з відповідача на свою користь 75005,00 грн. штрафу за неправильно зазначену масу вантажу.

Ухвалою від 18.03.2016р. господарський суд Житомирської області порушив провадження у справі №906/242/16, вжив заходи по підготовці справи до розгляду, передбачені ст. 64-65 ГПК України.

Ухвалою від 19.04.2016р. господарський суд позовну заяву Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" ПАТ "Українська залізниця" (м. Дніпропетровськ) до Дочірнього підприємства "Олевський лісгосп АПК" (м. Олевськ, Житомирська обл.) про стягнення 75005, 00 грн. штрафу залишив без розгляду на підставі п. 5 ч. 1 ст. 81 ГПК України.

Постановою Рівненського апеляційного господарського суду від 08.06.2016р. ухвалу господарського суду Житомирської області від 19.04.2016р. скасовано, справу №906/242/16 направлено до господарського суду Житомирської області для розгляду позовної заяви по суті.

29.06.2016р. згідно протоколу автоматизованого розподілу судової справи, справу №906/242/16 передано до розгляду судді Машевській О.П.

Ухвалою господарського суду Житомирської області від 01.07.2016 було прийнято справу до розгляду, порушено провадження у справі та призначено її розгляд у відкритому судовому засіданні на 14.07.2016.

Представник позивача позов підтримав у повному обсязі, з підстав викладених у позовній заяві.

Представник відповідача проти позовних вимог заперечив.

Крім того, просить зменшити розмір штрафу щонайменше до 50%, врахувавши відсутність у будь-якого з учасників перевезення та інших учасників господарських відносин негативних наслідків та збитків від факту порушення , за який позивач застосовує штрафну санкцію.

Представник позивача в усній формі заперечив проти заявленого клопотання відповідача та наполягає на повному задоволенню позову.

У судовому засіданні учасникам процесу оголошено вступну та резолютивну частини рішення про часткове задоволення позову.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників сторін, господарський суд-

ВСТАНОВИВ:

У вересні 2015 року зі станції ОСОБА_4 залізниці Дочірнє підприємство "Олевський лісгосп АПК" Житомирського обласного комунального агролісогосподарськогопідприємства "Житомироблагроліс" здійснило відправлення вагону №67578245 згідно накладної №33301607 на станцію Легендарна Донецької залізниці.

У відповідності до накладної № 33301607 вказана маса вантажу у вагоні № 67578245 складає 56000 кг.

По прибутті вагонів на проміжну станцію Нижньодніпровськ-Вузол залізниці на вимогу одержувача залізницею проведено перевірку маси вантажу у вагонах та встановлено невідповідність маси вантажу у вагоні № 67578245.

Зокрема, залізницею було проведено переважування маси вантажу на тензометричних вагах, під час якого було виявлено, що маса вантажу у вищезазначеному вагоні складає 49750 кг, що не відповідає масі, вказаній відправником у накладній.

За фактом виявленого порушення складений акт загальної форми №2297/Вип від 14.09.2015 та комерційний акт РА № 011369 від 14.09.2015 року (а.с.9-10).

В комерційному акті містяться відомості про те, що навантаження вантажу вище бортів три штабеля, дротові ув'язки не порушені, вільних місць не має. Вагон без торцевих дверей, вантажні люки з обох сторін закриті. В технічному стані вагон справний. При повторній перевірці вагона вага підтвердилася.

Враховуючи вищевикладене, позивачем був нарахований відповідачу штраф у сумі 75005,00 грн. ( п'ятикратний розмір провізної плати - 15001,00 грн. на підстаті ст. 118, 122 Статуту залізниць України) за невірне зазначення маси вантажу, за стягненням якого він звернувся до суду.

Встановивши фактичні обставини справи, оцінивши доводи позивача та надані ним докази, суд дійшов висновку про наступне.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України, перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються Цивільним кодексом України, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (ч.3 ст.909 ЦК України).

Згідно частини 5 статті 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Відповідно до ст.6 Статуту залізниць України (далі за текстом Статут), накладна - основний документ встановленої форми, оформлений відповідно до вимог Статуту, який надається залізниці відправником разом з вантажем при відправленні. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Статутом, а саме статтею 24, передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених відправником у накладній.

Статтею 56 Статуту встановлено, що на станціях призначення залізниця зобовязана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу у разі прибуття вантажів у вагонах навалом і насипом за вимогою одержувача у розмірах, передбачених Правилами.

Відповідно до п. 1.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644 (далі Правила), на кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до цих Правил. У разі пред'явлення до перевезення вантажу груповою відправкою або маршрутом відправник додає до накладної відомість вагонів (додаток 2 до цих Правил) або відомість вагонів і контейнерів, що перевозяться маршрутом (групою) за накладною (додаток 4 до Правил перевезення вантажів в універсальних контейнерах, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20.08.2001 № 542, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 10.09.2001 за № 798/5989).

Відповідно до п. 2.1 Правил перевезення вантажів, графи „Маса вантажу, визначена відправником, кг та „Спосіб визначення маси заповнюються вантажовідправником.

Згідно п. 1.3 Правил усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Виправлення не допускаються, у разі зміни відомостей, внесених до перевізного документа, відправник зобов'язаний заповнити новий перевізний документ.

В залізничній накладній (вагон № 67578245) вантажовідправником вказана маса вантажу нетто 56000 кг, спосіб визначення маси - на вагонних 150 тонних вагах.

Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту визначається відправником.

У графі Відправник залізничної накладної вказано найменування відправника Дочірньє підприємство "Олевський лісгосп АПК" , тобто відповідача у даній справі.

Згідно абз. 3 п. 28 Правил приймання вантажів до перевезення, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за №861/5082, вантажі, завантажені відправниками у вагони закритого типу (криті, ізотермічні, хопери, цистерни тощо) та контейнери, приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду кузова (котла) вагона (контейнера), пломб (ЗПП), без перевірки вантажу.

Матеріалами справи, її фактичними обставинами підтверджено факт невідповідності маси вантажу у вагоні № 67578245, що була зазначена відповідачем у перевізних документах 56000 кг, фактичній масі вантажу 49750 кг.

Згідно ст. 129 Статуту, акти загальної форми та комерційні акти складаються для засвідчення обставин, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності сторін.

Акт загальної форми № 2297/Вип від 14.09.2015 та комерційний акт РА № 011369/723 від 14.091.2015 складені з дотриманням вимог чинного законодавства та підписані уповноваженими на це посадовими особами.

Відповідно до ст. 921 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язань, що виникають з договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту.

У відповідності зі ст. 118 Статуту за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Провізна плата згідно розрахунку, викладеного позивачем у позовній заяві (а.с.4), за вагон № 67578245 становить 15001,00 грн. З її розміру позивачем визначений розмір штрафу за неправильне зазначення у залізничній накладній маси вантажу, який складає 75005,00 грн.

Отже, позивачем обґрунтовано було заявлено до стягнення з відповідача штрафу в сумі 75005,00 грн.

Водночас, від відповідача надійшов відзив на позовну заяву від 14.07.2016, згідно якого останній просить зменшити розмір штрафу до 50%, оскільки підприємство перебуває у тяжкому фінансовому стані, має дебіторську заборгованість перед бюджетом та перед іншими кредиторами.

Вказані факти підтверджуються балансом підприємства станом на 31.03.2016.

Клопотання відповідача про зменшення штрафу задовольняється судом частково з огляду на наступне.

Відповідно до ст. 233 Господарського кодексу України - у разі, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобовязання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобовязанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу. Якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 83 Господарського процесуального кодексу України, суд, приймаючи рішення, має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобовязання.

Застосування положень п. 3 ст. 83 Господарського процесуального кодексу України, встановлення розміру зменшення є правом суду та застосовується ним виходячи з обставин справи, з врахуванням всіх її обставин, та ґрунтуючись на внутрішньому переконанні суду щодо встановлення достатнього розміру неустойки, що підлягає стягненню.

Юридичний аналіз наведених правових норм свідчить про те, що вони не є імперативними та застосовуються за визначених умов на розсуд суду.

Судом приймається до уваги те, що встановлений факт недовантаження не завдав загрози залізничному руху, а також важке фінансове становище відповідача у справі, яке документально підтверджено, у звязку з чим є можливим застосування до правовідносин сторін п. 3 ч. 1 ст. 83 Господарського процесуального кодексу України та ст. 233 Господарського кодексу України.

На підставі викладеного, господарський суд визнає позов обґрунтованим повністю, але вважає за можливе зменшити розмір штрафу на 50%, у звязку з чим позов слід задовольнити частково у сумі 37502,50грн., у задоволенні решти позовних вимог в сумі 37502,50 грн. слід відмовити.

Водночас на відповідача покладаються витрати позивача, пов'язані зі сплатою судового збору за позовними вимогами про стягнення штрафу, незважаючи на зменшення їх розміру на 50 % (п.4.3 Постанови Пленуму ВГСУ від 21.02.13р. № 7 "Про деякі питання практики застосування розділу VI ГПК України").

Керуючись ст.ст. 4-3,4-7, 33, 43, 49, ст. 82, п.3 ч.1 ст. 83, ст.ст. 84 -85 ГПК України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити частково.

2. Зменшити розмір штрафу на 50% із суми 75005,00 грн. до суми 37502,50 грн.

3. Стягнути з Дочірнього підприємства "Олевський лісгосп АПК" Житомирського обласного комунального агролісогосподарського підприємства "Житомироблагроліс" ( 11002, Житомирська область, Олевський район, м. Олевськ, вул. Чапаєва, буд. 114, код ЄДРОУ 05418483) на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" ( 03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5, ) в особі Регіональної філії "Придніпровської залізниці" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (місцезнаходження виробничого підрозділу: 49602, Дніпропетровська область, м. Дніпропетровськ, Кіровський район, пр. Карла Маркса, буд. 108) :

- 37502,50 грн. штрафу ,

- 1378,00 грн. судового збору.

Видати наказ.

4. Відмовити у стягненні 37502,50 грн. штрафу.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Апеляційна скарга подається на рішення місцевого господарського суду протягом десяти днів з дня його оголошення. У разі якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частину рішення, зазначений строк обчислюється з дня підписання рішення, оформленого відповідно до статті 84 Господарського процесуального кодексу України.

Повне рішення складено 20 липня 2016року.

Суддя Машевська О.П.

Віддрукувати: 1 - у справу , 2 -3 сторонам (простою)