УХВАЛА

04 липня 2016 року Справа № 913/434/16

Провадження №16/913/434/16

За позовом Публічного акціонерного товариства Українська залізниця в особі регіональної філії Придніпровська залізниця , м. Дніпропетровськ

до Товариства з обмеженою відповідальністю ДТЕК Свердловантрацит, м. Сєвєродонецьк Луганської області

про стягнення 21825,00 грн.

Суд у складі колегії суддів:

головуючий суддя - Шеліхіна Р.М.

судді Зюбанова Н.М., Корнієнко В.В.

Секретар судового засідання - Дмітрієва К.С.

У засіданні брали участь:

від позивача ОСОБА_1, представник за довіреністю від 27.04.2016 №688;

від відповідача представник не прибув,

в с т а н о в и в:

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу в сумі 21825 грн. 00 коп. за невірно зазначену масу вантажу в залізничній накладній від 02.10.2015 № 48840862 у вагоні № 53573424.

Ухвалою господарського суду Луганської області від 21.03.2016 порушено провадження у справі та справу призначено до розгляду на 07.04.2016.

В судове засідання 07.04.2016 прибув повноважний представник позивача.

Представник відповідача у судове засідання не прибув хоча про час, місце і дату судового розгляду справи був повідомлений належним чином.

Від відповідача на електронну адресу суду надійшов відзив на позовну заяву від 05.04.2016 № б/н.

У відзиві вказано, що 02.10.2015 згідно накладної № 48840862 зі станції Довжанська Донецької залізниці Товариство з обмеженою відповідальністю ДТЕК Свердловантрацит здійснило відправлення вагону № 53573424 на станцію Ігрень Придніпровської залізниці.

Відповідач також у відзиві вказує, що телеграмою від 01.10.2015 ПАТ Українська залізниця надала дозвіл на визначення маси вантажів при навантаженні на станції Довжанська шляхом обміру, в результаті чого в накладній № 48840862 від 02.10.2015 вказана маса вантажу у вагоні № 53573424 складала 69000 кг.

При прибутті вагону на станцію призначення залізницею було проведено переважування маси вантажу на 150-тонних вагонних вагах, під час якого було виявлено, що маса вантажу у вищезазначеному вагоні складає 67250 кг, що менше даних вказаних у залізничній накладній на 1750 кг. За результатами зважування було складено комерційний акт РА № 004156/71 від 04.10.2015. Враховуючи викладене, відповідач вважає, що позивачем було допущено порушення п. 22 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644.

До матеріалів справи відповідачем надіслана заява про зменшення штрафу від 05.04.2016 № б/н. Відповідач зазначає, що позивачу не заподіяно збитків, перевізну плату позивач отримав в повному обсязі, тому співвідношення предявлених до стягнення санкцій є неспіврозмірним та призведе до поглиблення фінансових проблем на підприємстві. Тому відповідач просить зменшити розмір штрафу в десять разів.

Відповідачем на електронну адресу суду надіслано повідомлення та додаткові документи. В повідомленні відповідач вказує про неможливість прибуття представника у судове засідання 05.05.2016.

Окрім цього, відповідач додає копію договору від 02.03.2012 № 512/160 про організацію перевезень вантажів і проведень розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, укладений між Державним підприємством "Донецька залізниця" та Товариством з обмеженою відповідальністю "ДТЕК Свердловантрацит", який судом долучений до матеріалів справи.

У судове засідання 13.06.2016 прибув повноважний представник позивача та надав копію телеграми від 29.10.2015, з якої вбачається, що на станції Довжанська вагон №53573424 контрольне переважування не проходив, відправка здійснювалася за вагою вантажовідправника.

У судове засідання 04.07.2016 прибув повноважний представник позивача.

Від представника позивача через канцелярію суду надійшли письмові заперечення на відзив №б/н та б/д.

Позивач зазначає, що відповідно до п. 7 Правил приймання вантажів до перевезення, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 встановлено, що маса вантажів, які перевозяться навалом, насипом, наливом, визначається зважуванням на вагонних вагах. Водночас, у разі неможливості перевезення окремих вантажів за умовами цих Правил, воно здійснюється відповідно до статті 63 Статуту залізниць України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 на особливих умовах, які розробляються вантажовідправником і погоджуються Укрзалізницею. Позивач вказує, що перевезення на особливих умовах здійснюється за окремими договорами та у накладній під найменуванням вантажу відправником зазначається: "Перевезення на особливих умовах, розпорядчий документ Укрзалізниці від ___№___ (або номер та дата договору залізниці з вантажовласником). З одержувачем погоджено." (відмітка може містити додаткові записи про виконання особливих умов). Позивач зазначає, що заяви про перевезення вантажу на особливих умовах від ТОВ «ДТЕК Свердловантрацит» не надходило, у звязку з цим, відповідного дозволу від Укрзалізниці надано не було, тож вантаж по накладній перевозився на загальних умовах.

Стосовно телеграми від 01.10.2015, наданої відповідачу регіональною філією "Донецька залізниця" на визначення маси вантажу шляхом обміру, позивач вважає, що вона суперечить ст. 63 Статуту залізниць України, оскільки погоджує (дозволяє) таке перевезення Укрзалізниця, а не регіональна філія.

Щодо договору, позивач вказує, що у нього примірник договору від 03.02.2012, укладений між ДП «Донецька залізниця» та ТОВ «ДТЕК Свердловантрацит» відсутній.

Для повного, всебічного дослідження всіх обставин спору, розгляд справи слід відкласти на іншу дату.

Керуючись ст.ст. 22, 77, 86 Господарського процесуального кодексу України, суд

у х в а л и в:

1.Розгляд справи відкласти на 18.07.2016 на 14 год. 00 хв.

2.Засідання відбудеться у приміщенні господарського суду Луганської області за адресою: м. Харків, проспект Науки, буд. 5, зал судових засідань № 109 (головуючий суддя - Шеліхіна Р.М.)

3.Зобовязати позивача надати:

- докази дотримання п. 14, 22 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644;

- інформацію стосовно того яку посаду в ПАТ "Українська залізниця" займає працівник з призвищем Чекерда (ким підписаний дозвіл на визначення маси вантажу шляхом обміру) - письмово до матеріалів справи;

- статут ПАТ "Українська залізниця" та положення про регіональну філію "Донецька залізниця" у повній редакції.

4.Відповідачу:

- надати звернення (заяву) на адресу ПАТ "Українська залізниця" або регіональної філії "Донецька залізниця" про надання дозволу на визначення маси вантажу шляхом обміру, довідку про об'єм вантажу вугілля, наказ про призначення відповідального працівника за контролем правильності визначення маси вантажу;

- надати оригінал телеграми від 01.10.2015 для огляду у судовому засіданні;

- у разі необхідності - надати додаткові документи до справи.

Звертаємо увагу сторін, що всі копії документів, що додаються до матеріалів справи та довіреності представників сторін повинні бути належним чином засвідчені відповідно до вимог п. 2 ст. 36 ГПК України. Крім того, п.5.27 Уніфікованої системи організаційно-розпорядчої документації (ДСТУ 4163-2003) передбачено, що відмітка про засвідчення копії документа складається зі слів "Згідно з оригіналом", назви, особистого підпису особи, яка засвідчує копію, її ініціалів та прізвища, дати засвідчення копії; засвідчуватись повинна кожна сторінка документу з відтиском печатки підприємства, установи, організації, іншої юридичної особи.

Головуючий суддя Р.М. Шеліхіна

Суддя Н.М. Зюбанова

Суддя В.В. Корнієнко