ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

05.07.16р. Справа № 904/4647/16

За позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Приватного акціонерного товариства "Євраз ОСОБА_1", м. Кривий Ріг, Дніпропетровська область

про стягнення 126 918,12 грн.

Суддя Рудовська І.А.

Представники:

від позивача: ОСОБА_2, довіреність № 50 від 18.01.16р.

від відповідача: не з'явився

ОСОБА_1 спору:

Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (далі - позивач) звернулось до господарського суду Дніпропетровської області з позовною заявою до Приватного акціонерного товариства "Євраз ОСОБА_1" (далі - відповідач) про стягнення 126 918,12 грн., з яких: 125 217,24 грн. плата за користування вагонами, 1700,88 грн. збір за зберігання вантажу та витрат по сплаті судового збору.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 06.06.2016 р. по справі № 904/4647/16 порушено провадження і розгляд справи призначено у судовому засіданні на 15.06.2016 р.

В судовому засіданні 15.06.2016 р. оголошено перерву до 05.07.2016 р.

Представник позивача у судовому засіданні 05.07.2016 р. надав заяву про зменшення позовних вимог, згідно якої погоджується з контррозрахунком відповідача та надав виправленні розрахунки по додатках 2,3,4. Таким чином, просить суд зменшити розмір позовних вимог по цим додаткам на 12 612,96 грн. з ПДВ плати за користування та стягнути з відповідача на користь позивача 112 604,28 грн. плати за користування вагонами та 1700,88 грн. збору за зберігання вантажу.

Представник відповідача у судове засідання 05.07.2016 р. не зявився, до суду надіслав електронною поштою клопотання (у порядку ст. 22 ГПК України), в якому вважає позовні вимоги необґрунтованими та такими, що не підлягають задоволенню у заявленій сумі з підстав викладених у відзиві на позов з контррозрахунком позовних вимог та просить розглянути справу без участі представника відповідача.

При розгляді справи судом досліджені письмові докази, що містяться в матеріалах справи.

В порядку ст. 85 Господарського процесуального кодексу України в судовому засіданні 05.07.2016 року оголошені вступна та резолютивна частини судового рішення.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представника позивача та відповідача (15.06.2016 р.), оцінивши надані докази в їх сукупності, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 року № 200 "Про утворення Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" на базі державної адміністрації залізничного транспорту, підприємств та установ залізничного транспорту, які реорганізуються шляхом злиття, 21.10.2015 року було проведено державну реєстрацію ПАТ "Українська залізниця" ().

ПАТ "Українська залізниця" розпочала свою фінансово-господарську діяльність з 01.12.2015 року.

Згідно ст. 2 Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" та ч. 2 загальних положень статуту ПАТ "Українська залізниця" (залучено) усі права та обовязки ДП "Придніпровська залізниця" переходять до правонаступника ПАТ "Українська залізниця".

Взаємовідносини залізниці з ПрАТ "Євраз ОСОБА_1" щодо подачі та забирання вагонів регулюються Договором № ПР/М-15-968/НЮдч "Про експлуатацію залізничної під'їзної колії ПАТ "Євраз ОСОБА_1", яка примикає до станцій Рокувата Придніпровської залізниці".

На кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до Правил оформлення перевізних документі в, затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 863/5084. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу разом з вантажем.

Статтями 46, 47, 119, 125 Статуту залізниць України визначено, що одержувач зобов'язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що прибув на його адресу, навіть поставка якого йому не передбачена планом (договором, контрактом, замовленням, нарядом тощо). За несвоєчасне забирання вантажу справляються відповідні плата і збори.

За приписами етапі 119 Статуту за користування вагонами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів, що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника під'їзної колії. За час затримки на коліях залізниць вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

За приписами пункту 3 Правил користування вагонами і контейнерами облік часу користування вагонами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, яка складається на підставі Пам'яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а, Актів загальної форми ГУ-23.

Відповідно до пункту 4 Правил користування вагонами і контейнерами відомості плати за користування вагонами складаються на вагони, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів у пунктах навантаження та вивантаження та на під'їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами.

У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов'язаний підписати відомість із запереченням.

Також, пункт 6 Правил користування вагонами і контейнерами встановлює, що усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.

Згідно з пунктом 8 Правил користування вагонами і контейнерами у разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки загонів і їх номери.

Пункт 9 Правил користування вагонами і контейнерами встановлює, що про затримку вагонів і контейнерів з вини вантажовласника на підходах до станції призначення залізниця видає наказ. Наказ підписується особою визначеною начальником залізниці.

Облік затриманих на підходах до станції призначення вагонів здійснюється станцією, на якій вони простоюють, на підставі акта про затримку вагонів, що складається станцією затримки. Усі дані, вказані в цьому акті, передаються станцією у "Повідомленні про затримку вагонів" до інформаційно-обчислювального центру залізниці та на станцію призначення. Акт про затримку вагонів складається у трьох екземплярах один залишається на станції і два додаються до перевізних документів. Станція призначення інформує вантажовласника про затримку вагонів з його вини, передаючи йому копію Повідомлення про затримку вагонів не пізніше двох годин після його отримання.

Відповідно до п. 12 Правил користування вагонами і контейнерами загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника. Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

Так, залізницею на адресу одержувача ПАТ "Євраз ОСОБА_1" за накладними були прийняті до перевезення порожні власні вагони.

Відповідно до вимог пунктів 9, 10 Правил користування вагонами, затверджених наказом Міністерства транспорту України 25.02.1999р. № 113 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.03.1999р. за № 165/3458, даний вантаж було затримано на шляху прямування, через зайнятість колій на станції призначення Рокувата, з вини ПАТ "Євраз ОСОБА_1", у зв'язку з несвоєчасним забиранням вантажу одержувачем на свою під'їзну колію. Факти затримки вагонів на коліях станції призначення з вини одержувача засвідчені в актах загальної форми ГУ-23, підписаних відповідачем без заперечення.

Накази №№ 838, 775, 793, 783, 806, 809, 837 про затримку спірних вагонів на підходах до станції призначення були надані через наявність на коліях станції призначення Рокувата неприйнятих ПАТ "Євраз ОСОБА_1" вагонів, що надійшли на його адресу та які заважали залізниці виконувати технологічні операції з вантажами. За цим фактом станціями затримки Саксагань, Тік, Мудрьона, Апостолове, Приворот, Девладове та Милорадівка у порядку передбаченому п. 9,10 Правил користування вагонами та контейнерами, складено акти про затримку вагонів форми ГУ-23а № 25 від 25.12.2015 р. № 4 від 12.12.2015 р. № 22 від 14.12.2015 р. №22 від 12.12.2015 р. № 60 від 17.12.2015 р. № 25 від 17.12.2015 р., № 14 від 12.12.2015 р. № 30 від 24.12.2015 р. та представнику вантажоодержувача своєчасно вручено повідомлення про затримку вагонів на підходах до станції призначення з вини ПрАТ "Євраз ОСОБА_1".

Зайнятість приймально - відправних колій по станції Рокувата, згідно технологічного процесу роботи станції планує поїзний диспетчер дирекції, з урахуванням підводу під навантаження вагонів, маневрових робіт, для обгону локомотива, прийняття для відправлення навантажених і порожніх власних вагонів, які ПрАТ "Євраз ОСОБА_1" пред'являє залізниці до перевезення, підготовки вагонів в комерційному і технічному відношенні та інших технологічних процесів станції пов'язаних з перевезенням вантажів.

Такі вимоги підтверджені п. 16.4 Правил технічної експлуатації залізниць України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20.12.1996р. № 411 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 25.02.1997р. за № 50/1854, де чітко вказано: "Черговий по станції зобов'язаний забезпечити наявність вільних колій для своєчасного приймання поїздів". Крім цього, в п.14.2.1 Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України ЦД-0058. затвердженої наказом Міністерства транспорту та зв'язку від 31.08.2005 р. № 507 зазначено: "Приймання поїздів на станцію має проводитись на вільні колії".

В статті 42 Статуту залізниць України зазначено: "Залізниця зобов'язана повідомити одержувача в день прибуття вантажу або до 12-ої години наступного дня. Якщо залізниця не повідомить про прибуття вантажу, одержувач звільняється від внесення плати за користування вагонами і за зберігання вантажу до того часу, як буде надіслано повідомлення. За угодою між одержувачем і станцією вагони можуть подаватися без попереднього повідомлення".

В підпункті 4.1 пункту 4 Правил обслуговування під'їзних колій, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 875/5096, визначений порядок подачі та забирання вагонів: "Подача та забирання вагонів на під'їзні колії виконується за повідомленнями або через установлені інтервали часу".

В пункті 5 договору № ПР/М-10-1767/НЮдч від 03.12.2010 р. зазначено, повідомлення про подачу вагонів на під'їзну колію передаються прийомоздавальником станції Рокувата начальнику зміни ПрАТ "Євраз ОСОБА_1" не пізніше, ніж за 2 години до фактичної подачі вагонів, з обов'язковою реєстрацією у книзі повідомлень ГУ-2.

В пункті 13 договору зазначено, що власник колії сплачує залізниці плату за користування вагонами та збір за зберігання вантажів, згідно Правил перевезень вантажів залізничним транспортом України.

У відповідності до всіх перелічених вимог станціями затримки Саксагань, Тік. Мудрьона, Апостолове, Приворот, Девладове, Милорадівка та призначення Рокувата були оформлені відповідні акти форми ГУ-23а, ГУ-23, на підставі яких розрахована плата за користування спірними вагонами по відомостях плати ф.ГУ-46 №№ 23129158, 06019004, 30129181, 30129178, 28129174, 28129169, 26120774, 23129157, 06019005, 04019003, 02019001 на загальну суму 114 305,16 грн., що підлягає стягненню з ПрАТ "Євраз ОСОБА_1" та які були підписані із запереченнями. Спірна сума розрахована з урахуванням наявності актів ф.ГУ-23, які складалися станцією Рокувата через несвоєчасне забирання вагонів ПрАТ "Євраз ОСОБА_1" з колій станції Рокувата на свою під'їзну колію, що спричинило затримку вагонів на підходах до станції призначення.

Відповідно до ст. 33, 34 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підстави своїх вимог. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними способами доказування, не можуть підтверджуватись іншими способами доказування.

Враховуючи вищевикладене, та з метою одержання належних залізниці платежів на підставі ст.46, 47, 119, 125 Статуту залізниць України, п.п.3,4,9,10,12 Розділу III Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Мінтрансу України від 25.02.1999р. № 113 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.03.1999р. за № 165/3458. Розділу V Тарифного керівництва № 1, затвердженого наказом Мінтрансу № 317 від 26.03.2009р., суд вважає, що позовні вимоги з урахуванням заяви про зменшення позовних вимог Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" підлягають задоволенню в повному обсязі, оскільки є обґрунтованими та підтвердженими матеріалами справи.

На підставі п. 1 ч. 1 ст. 7 Закону України "Про судовий збір" сплачена сума судового збору повертається за клопотанням особи, яка його сплатила за ухвалою суду в разі: зменшення розміру позовних вимог або внесення судового збору в більшому розмірі, ніж встановлено законом.

Враховуючи, що ціна даного позову, з урахуванням заяви про зменшення розміру позовних вимог (а.с. 73-74 Том №2), становить 114 305,16 грн., розмір судового збору, який мав бути сплачений позивачем становить 1714,57 грн.

Оскільки позивачем сплачено судовий збір в загальному розмірі 1903,77 грн., суд вважає за необхідне повернути з Державного бюджету України Регіональній філії "Придніпровська залізниця" суму надмірно сплаченого судового збору в розмірі 189,20 грн., перерахованого на підставі платіжного доручення № 8053/250 від 24.05.2016 р., оригінал якого наявний у матеріалах справи № 904/4647/16.

Згідно ст. 49 Господарського процесуального кодексу України судовий збір покладається на відповідача, оскільки спір вини з його вини.

Керуючись ст. ст. 33, 34, 49, ст.ст. 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Заяву про зменшення позовних вимог задовольнити.

Стягнути з Приватного акціонерного товариства "Євраз ОСОБА_1" (50015, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, вул. Конституційна, 5, ) на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5а, ) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпропетровськ, проспект Д.Яворницького, 108, ) 112 604,28 грн. (сто дванадцять тисяч шістсот чотири грн. 28 коп.) плати за користування вагонами та 1700,88 грн. (одна тисяча сімсот грн. 88 коп.) збору за зберігання вантажу, 1714,57 грн. (одна тисяча сімсот чотирнадцять грн. 57 коп.) судового збору, про що видати наказ.

Повернути на підставі ст. 7 Закону України "Про судовий збір" Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпропетровськ, проспект Д.Яворницького, 108, ) надмірно сплачений судовий збір в розмірі 189,20 грн. (сто вісімдесят девять грн. 20 коп.), перерахований згідно платіжного доручення № 8053/250 від 24.05.2016 р., оригінал якого знаходиться в матеріалах справи у справі № 904/4647/16.

Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.

Суддя І.А. Рудовська

Дата підписання рішення,

оформленого відповідно до статті 84 ГПК

України 08 липня 2016 р.