ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

26.05.16 Справа № 904/4236/15
За заявою: 194 понтонно-мостового загону Державної спеціальної служби транспорту, м. Новомосковськ

про перегляд рішення господарського суду Дніпропетровської області від 09 червня 2015 року за нововиявленими обставинами

У справі

За позовом: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до 194 понтонно-мостового загону Державної спеціальної служби транспорту, м. Новомосковськ Дніпропетровської області

про стягнення заборгованості у розмірі 313 843,25 грн.

Суддя Євстигнеєва Н.М.

Представники:

Від позивача: ОСОБА_1, довіреність № 978 від 30 грудня 2015 року, представник

Від відповідача (заявника): ОСОБА_2, довіреність № 7 від 05 січня 2016 року, майор юстиції

СУТЬ СПОРУ:

17 квітня 2015 року від 194 понтонно-мостового загону Державної спеціальної служби транспорту надійшла заява про перегляд рішення господарського суду Дніпропетровської області від 09.06.2015 у справі №904/4236/15 за нововиявленими обставинами.

Заява про перегляд рішення за нововиявленими обставинами мотивована тим, що після прийняття рішення господарського суду Дніпропетровської області від 09.06.2015 відповідачу стали відомі обставини, що мають істотне значення для справи і не були відомі заявнику під час вирішення справи. Відповідач зазначає, що головою адміністрації Державної спеціальної служби транспорту у лютому 2015 було направлено звернення до ПАТ "Укрзалізниця" про надання залізницями послуг Державній спеціальній службі транспорту на безоплатній основі у звязку з відсутністю фінансування з бюджету. Звернення було розглянуто Радою залізниці та прийнято рішення про надання Державній спеціальній службі транспорту послуг на безоплатній основі на суму 1 045 тис. грн., у тому числі Придніпровською залізницею 331 158,32грн. Наказом по Укрзалізниці від 09.04.2015 було затверджено та введено в дію рішення засідання Ради Укрзалізниці від 02.04.2015 про списання з підрозділів Державної спеціальної служби транспорту боргів на загальну суму 1 045 000,00грн. за перевезення особового складу та техніки до зони проведення антитерористичної операції. У зазначену суму включено і заборгованість 194 понтонно-мостового загону Державної спеціальної служби транспорту на суму 313 843,25грн., як одного з підрозділів Державної спеціальної служби транспорту. Наявність наказу ПАТ "Укрзалізниця" №1-Ц/Ком.Т1 від 09.04.2015 "Про введення в дію рішень засідання Ради Укрзалізниці від 02.04.2015 року", яким було введено в дію рішення Ради Укрзалізниці про надання Державній спеціальній службі транспорту послуг із забезпечення підрозділів служби на безоплатній основі є істотною та нововиявленою обставиною для справи, що не була відома заявнику.

Заява про перегляд рішення за нововиявленими обставинами містить клопотання про залучення до участі у справі у якості третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні позивача, публічне акціонерне товариство "Укрзалізниця".

Заперечуючи проти задоволення заяви відповідача про перегляд рішення за ново виявленими обставинами позивач зазначає, що 22.04.2011 року між позивачем та відповідачем було укладено договір № ПР/ДН-1-11/259/НЮи про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги. Згідно з п. 1.1. договору, предметом договору є надання залізницею вантажовласнику послуг, пов'язаних з перевезенням вантажів та проведення розрахунків за ці послуги. Відповідно до п. 2.3 - 2.5. зазначеного Договору розрахунки за перевезення вантажів та надані послуги проводяться на умовах попередньої оплати шляхом списання з особового рахунку відповідача № 7840532.

На виконання умов договору, протягом липня-серпня 2014 року відповідачу були надані послуги по перевезенню вантажів залізничним транспортом та інші пов'язані з цим послуги на загальну суму 324 734,18 грн., що підтверджується відповідними накладними та відомостями та картками, які містяться в матеріалах справи. Відповідач частково розрахувався з позивачем, непогашеною залишилась заборгованість в розмірі 313 843,25 грн.

Разом з тим, відповідач не надав жодних доказів про дату, коли Державній спеціальній службі транспорту та 194 понтонно-мостовому загону Державної спеціальної служби транспорту стало відомо про нововиявлені обставини. Також позивач зазначає, що ДП "Придніпровська залізниця" не є органом, який видав наказ, не був учасником при прийнятті протокольного рішення ради Укрзалізниці; у зверненні голови адміністрації Державної спеціальної служби транспорту від 04.02.2015 №38/10-12/129 не конкретизовано, яким підрозділам Держспецтрансслужби слід надати послуги з організації звязку, розміщення особового складу, забезпечення комунальними послугами, перевезення військової техніки та МТЗ до місць виконання завдань на безоплатній основі. Отже, сам Протокол засідання Ради Укрзалізниці від 02.04.2015 №1, затверджений наказом Укрзалізниці від 09.04.2015 №1-Ц/Ком.Т1 можливо розглядати як надання послуг в майбутньому. З моменту направлення звернення невідомо, чи зверталась Держспецтрансслужба за інформацією щодо результату розгляду звернення. Крім того, в Протоколі засідання Ради Укрзалізниці від 02.04.2015 №1 ухвалено рішення про надання Державній спеціальній службі транспорту послуг із забезпечення підрозділів служби на обєктах охорони, перевезення військової техніки за рахунок прибутку, у тому числі і Придніпровською залізницею на суму 331 158,32грн. Однак із Протоколу не вбачається, що вказане рішення стосується вже наданих залізницею послуг з огляду на розбіжності грошових сум.

Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" подало заяву про заміну сторони по справі правонаступником, просить замінити Державне підприємство "Придніпровська залізниця" на його правонаступника - публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця",

Заява мотивована тим, що на виконання пункту 4 постанови Кабінету Міністрів України від 02.09.2015 №732 "Питання публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", яка набула чинності 29.09.2015 в установленому порядку 21.10.2015 проведено державну реєстрацію публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (ЄДРПОУ 4007515). Товариство утворено на базі Укрзалізниці, а також підприємств, установ та організацій залізничного транспорту загального користування, які реорганізовано шляхом злиття, згідно з додатком 1 до постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року №200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

Згідно вищевказаного додатку 1 Державне підприємство "Придніпровська залізниця" увійшло в перелік підприємств та установ залізничного транспорту загального користування на базі яких утворюється публічне акціонерне товариство "Українська залізниця", як регіональна філія "Придніпровська залізниця" без статусу юридичної особи, про що внесено відповідний запис до Єдиного державного реєстру юридичних та фізичних осіб підприємців.

З 01 грудня 2015 року розпочато фінансово - господарську діяльність ПАТ "Українська залізниця", що утворене відповідно до Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" від 23.02.2012 №4442-VІ постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року №200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

Товариство є правонаступником усіх прав і обов'язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту.

Згідно протоколу автоматизованого розподілу судової справи між суддями заяву про перегляд рішення господарського суду у справі №904/4236/15 за нововиявленими обставинами передано на розгляд судді Євстигнеєвій Н.М.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 18 квітня 2016 року (суддя Євстигнеєва Н.М.) прийнято заяву про перегляд рішення господарського суду від 09.06.2015 у справі №904/4236/15 за нововиявленими обставинами до розгляду, справу призначено до розгляду в засіданні на 10 травня 2016 року.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 22 квітня 2016 року (суддя Євстигнеєва Н.М.) зупинено провадження у справі № 904/4236/15 на період до розгляду заяви 194 понтонно-мостового загону Державної спеціальної служби транспорту, м. Новомосковськ про відстрочку виконання рішення господарського суду Дніпропетровської області від 09.06.2015.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 25 квітня 2016 року (суддя Мартинюк С.В.) відстрочено виконання рішення господарського суду Дніпропетровської області від 09.06.2016 до 30.07.2016.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 10 травня 2016 року (суддя Євстигнеєва Н.М.) поновлено провадження з розгляду заяви про перегляд рішення господарського суду від 09.06.2015 у справі №904/4236/15 за нововиявленими обставинами.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 10 травня 2016 року (суддя Євстигнеєва Н.М.) продовжено строк вирішення спору на 15 днів по 26 травня 2016 року, розгляд заяви відкладено у судове засідання на 26 травня 2016 року.

У судовому засіданні 26.05.2016 оголошені вступна та резолютивна частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників позивача та відповідача, господарський суд, -

В С Т А Н О В И В:

Державне підприємство "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ звернулось до господарського суду Дніпропетровської області із позовом до 194 понтонно-мостового загону Державної спеціальної служби транспорту про стягнення заборгованості в розмірі 313 843,25 грн. за перевезення та пов'язані з ними послуги.

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 09.06.2015 позовні вимоги задоволено повністю: стягнуто з 194 понтонно-мостового загону Державної спеціальної служби транспорту на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" заборгованість в розмірі 313 843,25 грн. та 6 276,87 грн.

Рішення господарського суду у даній справі набрало законної сили 26.06.2015.

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 09.06.2015 у справі №904/4236/15 встановлено, що 22 квітня 2011 року між Позивачем та Відповідачем було укладено договір № ПР/ДН-1-11/259/НЮи про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Згідно з п. 1.1. договору, предметом договору є надання залізницею вантажовласнику послуг, пов'язаних з перевезенням вантажів та проведення розрахунків за ці послуги.

Відповідно до п. 2.3 - 2.5. зазначеного Договору розрахунки за перевезення вантажів та надані послуги проводяться на умовах попередньої оплати шляхом списання з особового рахунку Відповідача № 7840532.

На виконання умов договору, протягом липня-серпня 2014 року Відповідачу були надані послуги по перевезенню вантажів залізничним транспортом та інші пов'язані з цим послуги на загальну суму 324 734,18 грн., що підтверджується відповідними накладними та відомостями та картками, які містяться в матеріалах справи (а.с.11-25).

Відповідач частково розрахувався з позивачем, непогашеною залишилась

заборгованість в розмірі 313 843,25 грн.

Позивачем на адресу відповідача було направлено вимоги про сплату заборгованості (а.с.26,29).

Доказів повного розрахунку на момент розгляду справи сторонами не надано.

Разом з тим, головою адміністрації Державної спеціальної служби транспорту у лютому 2015 було направлено звернення за вих. №38/10-12/129 від 04.02.2015 до Державної адміністрації залізничного транспорту України, яким повідомлялось, що підрозділами Державної спеціальної служби транспорту на протязі 2014-2015 років виконувались завдання з розмінування вибухонебезпечних предметів на ділянках залізниць, загородження залізничних напрямків, охорони та оборони важливих обєктів залізничної інфраструктури, у тому числі в зоні проведення Анти терористичної операції. В звязку з відсутністю фінансування Держспецтрансслужби з Державного бюджету на зазначені цілі голова Адміністрації просив розглянути питання щодо надання відповідних послуг підрозділам Служби на безоплатній основі (а.с.71).

У квітні 2015 року звернення було розглянуто Радою залізниці та прийнято рішення про надання Державній спеціальній службі транспорту послуг із забезпечення підрозділів служби на обєктах охорони: з організації звязку, розміщення особового складу, забезпечення комунальними послугами, перевезення військової техніки та матеріально-технічних засобів до місць виконання завдань на безоплатній основі на суму 1 045 тис. грн., за рахунок прибутку, у тому числі: Придніпровською залізницею 331158,32грн.; Південно-Західною залізницею 395 000,00грн., Львівською залізницею 318 841,68грн. Рішення Ради Укрзалізниці оформлене протоколом №1 засідання Ради Укрзалізниці від 02.04.2015 (а.с.74).

Зі змісту п.11.1 Протоколу №1 від 02.04.2015 вбачається, що предметом розгляду було звернення голови адміністрації державної спеціальної служби транспорту ОСОБА_3І від 04.02.2015 №38/10-12/129 про надання залізницями послуг Державній спеціальній службі транспорту на безоплатній основі у звязку з відсутністю фінансування з державного бюджету. Встановлено, що підрозділами Державної спеціальній службі транспорту протягом 2014-2015 років виконувались завдання з розмінування вибухонебезпечних предметів на ділянках залізниць, загородження залізничних напрямків, охорони та оборони важливих обєктів залізничної інфраструктури в зоні проведення антитерористичної операції. За цей період Придніпровською, Південно-Західною та Львівською залізницями надавалась всебічна допомога в питаннях життєзабезпечення підрозділів Держспецтрансслужби на обєктах охорони, а саме з організації звязку, розміщення особового складу, забезпечення комунальними послугами, перевезення військової техніки та матеріально-технічних засобів до місць виконання завдань.

Наказом по Укрзалізниці від 09.04.2015 було затверджено та введено в дію рішення засідання Ради Укрзалізниці від 02.04.2015 про списання з підрозділів Державної спеціальної служби транспорту боргів на загальну суму 1 045 000,00грн. за перевезення особового складу та техніки до зони проведення антитерористичної операції. У зазначену суму включено і заборгованість 194 понтонно-мостового загону Державної спеціальної служби транспорту на суму 313 843,25грн., як одного з підрозділів Державної спеціальної служби транспорту (протилежне не доведене позивачем). Наявність наказу ПАТ "Укрзалізниця" №1-Ц/Ком.Т1 від 09.04.2015 "Про введення в дію рішень засідання Ради Укрзалізниці від 02.04.2015 року", яким було введено в дію рішення Ради Укрзалізниці про надання Державній спеціальній службі транспорту послуг із забезпечення підрозділів служби на безоплатній основі є істотною та нововиявленою обставиною для справи, що не була відома заявнику.

Рішення засідання Ради Укрзалізниці від 02.04.2015 року було отримано відповідачем 05.04.2016, про що свідчить відмітка на листі від 04.04.2016 №38/9/11-64.

Враховуючи викладене, рішення засідання Ради Укрзалізниці від 02.04.2015 про списання з підрозділів Державної спеціальної служби транспорту боргів на загальну суму 1 045 000,00грн. за перевезення особового складу та техніки до зони проведення антитерористичної операції, Наказ по Укрзалізниці від 09.04.2015, яким було затверджено та введено в дію рішення, суд вважає, що заборгованість, яка виникла на підставі договору № ПР/ДН-1-11/259/НЮи про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги від 22 квітня 2011 року між позивачем та відповідачем в сумі 313 843,25 грн. відсутня.

За наведеного, обставини, на які посилається заявник як на нововиявлені, є такими в розумінні ст. 112 Господарського процесуального кодексу України та є підставою для скасування рішення господарського суду від 27.03.2015 у даній справі.

Однією з підстав для перегляду судових рішень господарського суду за нововиявленими обставинами, передбаченою п. 1 ч. 2 ст. 112 Господарського процесуального кодексу України, є наявність істотних для справи обставин, що не були і не могли бути відомі особі, яка звертається із заявою, на час розгляду справи.

Як зазначено в п. 2 постанови пленуму Вищого господарського суду України від 26 грудня 2011 року № 17 "Про деякі питання практики перегляду рішень, ухвал, постанов за нововиявленими обставинами", до нововиявлених обставин відносяться матеріально-правові факти, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші факти, які мають значення для правильного вирішення спору або розгляду справи про банкрутство. Необхідними ознаками існування нововиявлених обставин є одночасна наявність таких трьох умов: по-перше, їх існування на час розгляду справи, по-друге, те, що ці обставини не могли бути відомі заявникові на час розгляду справи, по-третє, істотність даних обставин для розгляду справи (тобто коли врахування їх судом мало б наслідком прийняття іншого судового рішення, ніж те, яке було прийняте).

Нововиявлені обставини за своєю юридичною суттю є фактичними даними, що в установленому порядку спростовують факти, які було покладено в основу судового рішення. Ці обставини мають бути належним чином засвідчені, тобто підтверджені належними і допустимими доказами.

Відповідно до ч. 1 ст. 112 Господарського процесуального кодексу України господарський суд може переглянути прийняте ним судове рішення, яке набрало законної сили, за нововиявленими обставинами.

Частина 8 статті 114 ГПК України передбачає, що у разі скасування судового рішення за результатами його перегляду за нововиявленими обставинами справа розглядається господарським судом за правилами, встановленими цим Кодексом.

Процесуальним законом не передбачено здійснення перегляду судового рішення за нововиявленими обставинами у повному обсязі. Господарський суд вправі переглянути судове рішення за нововиявленими обставинами лише в тих межах, в яких ці обставини впливають на суть рішення.

Зазначене узгоджується з правовою позицією Вищого господарського суду України, наведеною в п. 8.7. постанови пленуму Вищого господарського суду України від 26 грудня 2011 року № 17 "Про деякі питання практики перегляду рішень, ухвал, постанов за нововиявленими обставинами".

З урахуванням викладеного, заява 194 понтонно-мостового загону Державної спеціальної служби транспорту про перегляд рішення господарського суду Дніпропетровської області від 09 червня 2015 року за нововиявленими обставинами підлягає задоволенню.

Доводи позивача, що рішення засідання Ради Укрзалізниці від 02.04.2015 стосується послуг, які будуть надані в майбутньому не підтверджуються матеріалами справи. Натомість, згідно листа голови Адміністрації від 12.09.2014 №38/10-12/896 вбачається, що загальна вартість перевезень, які виконані в борг перед залізницями України складає 1 045 000,00грн. Тобто йшлося не про надання на безоплатній основі послуг на майбутнє, а можливість вишукати у найкоротший термін та надати додаткове фінансування для Держспецтрансслужби за уже виконані в борг перевезення. Також, листом від 07.04.2016 №У-2/4-3/2891-16 публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" підтвердило, що послуги з організації звязку, розміщення особового складу, комунального забезпечення, перевезення військової техніки та матеріально-технічних засобів на суму 1 045 000грн. вже надані.

За приписами частини 1 статті 25 ГПК України у разі смерті або оголошення фізичної особи померлою, припинення діяльності суб'єкта господарювання шляхом реорганізації (злиття, приєднання, поділу, перетворення), заміни кредитора чи боржника в зобов'язанні, а також в інших випадках заміни особи у відносинах, щодо яких виник спір, господарський суд залучає до участі у справі правонаступника відповідної сторони або третьої особи на будь-якій стадії судового процесу.

Усі дії, вчинені в судовому процесі до вступу у справу правонаступника, обов'язкові для нього так само, як вони були обов'язкові для особи, яку правонаступник замінив.

Про заміну або про відмову заміни сторони чи третьої особи її правонаступником господарський суд виносить ухвалу.

Процесуальне правонаступництво в розумінні статті 25 Господарського процесуального кодексу України допускається на будь-якій стадії судового процесу, включаючи стадію виконання судового рішення, і здійснюється господарським судом без виклику сторін у справі, якщо їх явка не зумовлена необхідністю з'ясування судом певних обставин, але з повідомленням сторін, оскільки інше суперечило б приписам частини другої статті 22 Господарського процесуального кодексу України стосовно прав сторін у судовому процесі (п.1.4 постанови пленуму Вищого господарського суду України від 26 грудня 2011 року №18 "Про деякі питання практики застосування Господарського процесуального кодексу України судами першої інстанції").

21 жовтня 2015 року проведено державну реєстрацію публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (ідентифікаційний код 40075815) із внесенням до Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців запису під № 1 060039.

Частиною 6 статті 2 Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" встановлено, що ПАТ "Українська залізниця" є правонаступником усіх прав і обов'язків Державної адміністрації залізничного транспорту України та підприємств залізничного транспорту.

Статтями 1, 2 Статуту ПАТ "Українська залізниця" (затвердженого постановою КМУ від 02.09.2015 № 735) передбачено, що публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" є юридичною особою, що утворене відповідно до Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування", постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 № 200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

Товариство утворено як публічне акціонерне товариство, 100 відсотків акцій якого закріплюються в державній власності, на базі Укрзалізниці, а також підприємств, установ та організацій залізничного транспорту загального користування, які реорганізовано шляхом злиття, згідно з додатком 1 до постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 № 200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

Товариство є правонаступником усіх прав та обовязків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту.

21 жовтня 2015 року відбулося засідання правління ПАТ "Українська залізниця" (Протокол засідання №1 від наведеної дати) на якому прийнято рішення визначити датою початку фінансово-господарської діяльності ПАТ "Українська залізниця" - 01 грудня 2015 року.

З наданого заявником заключного передавального акту від 01 грудня 2015 року вбачається, що Державне підприємство "Придніпровська залізниця" передало, а публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" прийняло майно, правонаступництво щодо якого, у тому числі щодо усіх прав та обов'язків перейшло до ПАТ "Українська залізниця".

З огляду на викладене, суд вбачає підстави для задоволення заяви публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про заміну сторони її правонаступником та заміни позивача - Державне підприємство "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, ідентифікаційний код 01073828) його правонаступником - публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ідентифікаційний код 40075815) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

У зв'язку з проведенням заміни позивача його правонаступником, суд, з урахуванням положень ст. 27 Господарського процесуального кодексу України, відхиляє клопотання відповідача про залучення до участі у справі у якості третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні позивача, публічне акціонерне товариство "Укрзалізниця".

Відповідно до ст. 49 ГПК України судові витрати, пов'язані зі сплатою судового збору за перегляд рішення суду за нововиявленими обставинами у сумі 6 904,56грн. покладаються на позивача.

Керуючись ст.ст. 27, 33, 34, 43, 44, 49, 82-85, 112-114 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд -

В И Р І Ш И В:

Заяву публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про заміну сторони (стягувача) її правонаступником задовольнити.

Замінити позивача у справі №904/4236/15 - Державне підприємство "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, ідентифікаційний код 01073828) його правонаступником - публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ідентифікаційний код 40075815) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, Дніпропетровська область, м. Дніпропетровськ, Кіровський район, пр. Карла Маркса, буд.108, код ЄДРПОУ ВП: 40081237).

Задовольнити заяву 194 понтонно-мостового загону Державної спеціальної служби транспорту про перегляд рішення господарського суду Дніпропетровської області від 09 червня 2015 року за нововиявленими обставинами.

Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 09 червня 2015 року у справі №904/4236/15 скасувати.

В задоволенні позовних вимог відмовити.

Стягнути з публічного акціонерного товариств "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ідентифікаційний код 40075815) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, Дніпропетровська область, м. Дніпропетровськ, Кіровський район, пр. Карла Маркса, буд.108, код ЄДРПОУ ВП: 40081237) на користь 194 понтонно-мостового загону Державної спеціальної служби транспорту (51205, Дніпропетровська область, м. Новомосковськ, вул. Тургенева, б. 18, ) витрати, пов'язані зі сплатою судового збору за перегляд рішення суду за нововиявленими обставинами, у сумі 6 904,56грн., про що видати наказ.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Суддя ОСОБА_4

Повне рішення складено, - 27.05.2016