ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

29.03.16р. Справа № 904/1650/16

За позовом Публічного акціонерного товариства "ЗАПОРІЖКОКС"

до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця"

про стягнення 4 741 грн. 49 коп.

Суддя Манько Г.В.

Представники:

Від позивача: ОСОБА_1 - дов. № -19/6 від 01.01.2016 року.

Від відповідача: ОСОБА_2 - дов. № б/н від 10.12.2015 року.

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "ЗАПОРІЖКОКС" звернулось до господарського суду Дніпропетровської області зпозовною заяво про стягнення з публічного акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" шкоди завданої недостачею у розмірі 4 741 грн. 49 коп. Просить судові витрати у справі покласти на відповідача.

Позивач наполягали на задоволенні позовних вимог в повному обсязі. Вважає, що наданими у справі доказами у повному обсязі підтверджено позовні вимоги.

Відповідач заперечував проти задоволення позову. Просив суд у позові відмовити.

У судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши надані докази, заслухавши пояснення представника позивача, відповідача господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

21 травня 2015 р. між ПАТ «ЗАПОРІЖКОКС» та ТОВ «ТОРУН» було укладено договір №УПр15/102 (далі-Договір).

Згідно п.п.1.1 п. 1 Договору ТОВ «ТОРУН» зобов'язується передати, а Позивач -прийняти та оплатити вугільну продукцію на умовах, передбачених Договором.

Згідно п.п.2.1 п. 2 Договору кількість, номенклатура вугільної продукції вказуються у специфікаціях к Договору, що є його невід'ємною частиною.

Згідно п.п.4.1 п. 4 Договору поставка вугільної продукції здійснюється за цінами, які визначені у відповідності з умовами поставки, вказаними у Специфікаціях та включають в себе усі податки, збори та інші обов'язкові платежі, а також вартість тари, упаковки, маркування та інші витрати ТОВ «ТОРУН» пов'язаних з постачанням вугільної продукції.

Відповідно до п.1 Специфікації від 11.09.2015 р. (Додаток №5 до Договору) (далі-Специфікація від 11.09.2015 р.) ТОВ «ТОРУН» зобов'язується поставити Позивачу вугільний концентрат марки Ж 0-100 (ГП «УК «Красноліманська» ТУ У 10.1-6-2001 изм№13.

12.09.2015 р., в межах Договору та Специфікації від 11.09.2015 р., на адресу ПАТ «ЗАПОРІЖКОКС» (вантажоодержувач) була направлена партія вугілля кам'яного марки ж-жирний (марка Ж 0-100 УДК 549) (далі-вугілля кам'яне) в вагонах за залізничною накладною № 48308241 (перевізний документ). Відповідно до зазначеної накладної, маса вантажу в вагоні № 68041284 є 68 000 кг., тара - 23 500 кг. Маса брутто вагону №68041284 складає: 91 500 кг.

15.09.2015 р. на ст. Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці було складено комерційний акт РА № 010527/1943 про наявність виїмок.

Так у комерційному акті зафіксовано, що вагон № 68041284 вантажопідйомністю 70тн. прибув поїздом № 2453. Вагон у технічному стані справний. У розділі «Д» (Опис виявленого із зазначенням кількості недостачі або надлишку) комерційного акту зазначено: '

«На підставі акту загальної форми №11328 від 14.09.2015 р. станції Запоріжжя-Ліве здійсненна комісійна видача вантажу вантажоодержувачу, прибулого груповим відправленням, зазначеним на лицьовій стороні цього акту, з переваженням вагону на справних електронних вагонних вагах вантажоодержувача № 085, повірка 13.08.2015 р., приймальником поїздів ОСОБА_3, прийомоздавальником заводу ОСОБА_4, слідчим міліції ОСОБА_5, у присутності зам. начальника станції ОСОБА_6

Згідно перевізного документу значиться 5 напіввагонів, загальна маса 332 000 кг., в вагоні № 68041284 вага: тара 23500 кг., нетто 68 000 кг. Фактично, в вагоні, виявилась вага брутто 87 550 кг., тара з документу 23 500 кг., нетто 64 050 кг., що менше ваги вказаній в перевізним документі на 3 950 кг. У комерційному відношенні навантаження в вагоні на рівні бортів, ущільнене, не марковане. Над 1-2-3-4 люками зліва - виїмки довжиною 600 см. шириною 150 см. глибиною 30 см., над 5-6-7 люками - виїмки довжиною 450 см. шириною 200 см. глибиною 30 см. У технічному відношенні вагон справний. Двері цільнометалеві, люка закриті, течі вантажу нема. При повторному переважуванні комісією у тому ж складі результат не змінився».

ТОВ «ТОРУН» надано Позивачу рахунок на оплату № 281 від 12.09.2015 р. на суму 682 948,12 грн. (сума з ПДВ) щодо оплати вартості вугілля кам'яного загальною кількістю 471 тн.

Вищезазначений рахунок Позивачем оплачено ТОВ «ТОРУН» у повному обсязі відповідно банківського документу № 44949 від 21.10.2015 р. на суму 2 000 000,00 грн.

Згідно з п.27 Правил видачі вантажів, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто. Норма недостачі (природної втрати) для вугілля становить 1% маси, зазначеної в перевізних документах. З врахуванням зазначеної норми, недостача партії вугілля у вагоні № 68041284 складає: З 950 кг. (виявлена недостача) - 680 кг. (норма недостачі) = 3270 кг. Згідно з розрахунком вартість вугілля, якого недостає, складає: 1 208,33 грн. (ціна за тону, без ПДВ, згідно Специфікації від 11.09.2015 р.) х 3,27 т. (розмір недостачі) = 3 951,24 грн. (вартість недостачі без ПДВ); З 951,24 грн. (вартість недостачі без ПДВ) + 790,25 грн. (розмір ПДВ) = 4 741,49 грн. (вартість недостачі з ПДВ).

Спірні відносини виникли при перевезенні вантажу залізницею, тому мають регулюватися Статутом залізниць України

Згідно приписів ст. ст. 110, 113, 114 Статуту залізниць України та ст. ст. 306, 314, Господарського кодексу України, перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, у розмірі фактично заподіяної шкоди, а саме: вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини.

В даному випадку перевезення вантажу здійснювалося у відкритому рухомому складі у справному в технічному стані вагоні із додержанням вимог п. 6 Правил перевезення вантажів у вагонах відкритого типу. При відвантаженні кам'яного вугілля його маса була визначена відправником шляхом зважування на електронних вагах та прийнята залізницею до перевезення без зауважень.

Відповідно до ст.ст. 110, 129 Статуту залізниць України, залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству. Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Комерційний акт складається, крім інших обставин, за невідповідності маси вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах.

Залізницею був складний комерційний акт РА № 010527/1943 від 15.09.2015 р. та зафіксовано факт невідповідності маси вугілля кам'яного, даним зазначеним в транспортному документі.

Перевізником - відповідачем не було виконано належним чином своїх обов'язків із забезпечення схоронності переданого йому до перевезення вантажу.

Таким чином позовні вимоги обґрунтовані, підтверджені матеріалами справи та підлягають задоволенню у повному обсязі.

Відповідно статті 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на відповідача.

Враховуючи викладене та керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85, 116 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з публічного акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" (49602, Дніпропетровська область, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, буд. 108, ідентифікаційний код 10081237) на користь Публічного акціонерного товариства "ЗАПОРІЖКОКС"(69600, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, 4, ідентифікаційний код 00191224) , шкоду завдану недостачею у розмірі 4 741 грн. 49 коп. судовий збір в сумі 1 378 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Повне рішення складено 01.04.2016 року.

Суддя ОСОБА_7