ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

20.01.16р. Справа № 904/10298/15

Суддя господарського суду Дніпропетровської області Новікова Р.Г. при секретарі судового засідання Яковлєвій А.Ю., розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали

За позовом Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця", м. Львів

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Збагачувальна фабрика "Богучарська", м. Дніпропетровськ

про стягнення 72820грн.00коп.

Представники:

Від позивача: ОСОБА_1, дов. №кр-23 від 04.01.2016р.

Від відповідача: ОСОБА_2, дов. №б/н від 05.06.2015р.

СУТЬ СПОРУ: Державне територіально-галузеве об'єднання "Львівська залізниця" звернулось до Товариства з обмеженою відповідальністю "Збагачувальна фабрика "Богучарська" з позовом про стягнення штрафу за неправильне зазначення маси вантажу в перевізних документах в розмірі 72820грн.00коп.

Позовні вимоги мотивовані тим, що маса вантажу, зазначена в накладній №52425956 у вагоні №60429529, не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні.

14.12.2015р. позивач надав клопотання, в якому просить розглядати справу за наявними матеріалами без участі його представника.

Відповідач 16.12.2015р. надав клопотання про зменшення розміру штрафних санкцій, в якому просить зменшити штрафні санкції, заявлені до стягнення до 14564грн.00коп.

20.01.2016р. позивачем надані письмові заперечення на клопотання відповідача щодо зменшення розміру штрафу, в яких позивач просить відмовити в задоволенні клопотання відповідача.

Також, 20.01.2015р. позивачем надано клопотання про здійснення процесуального правонаступництва. У своєму клопотанні позивач просить замінити його на правонаступника - Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Львівська залізниця" ПАТ "Укрзалізниця".

Відповідно до положень статті 25 Господарського процесуального кодексу України у разі смерті або оголошення фізичної особи померлою, припинення діяльності суб'єкта господарювання шляхом реорганізації (злиття, приєднання, поділу, перетворення), заміни кредитора чи боржника в зобов'язанні, а також в інших випадках заміни особи у відносинах, щодо яких виник спір, господарський суд залучає до участі у справі правонаступника відповідної сторони або третьої особи на будь-якій стадії судового процесу.

В обґрунтування зазначеного клопотання заявник посилається на постанову Кабінету Міністрів України №200 від 25.06.2014р. "Про утворення публічного акціонерного товариства Українська залізниця.

Відповідно до пункту 1 зазначеної постанови Кабінет Міністрів України постановив утворити Публічне акціонерне товариство Українська залізниця (далі - товариство), 100 відсотків акцій якого закріплюються в державній власності, на базі Державної адміністрації залізничного транспорту (код згідно з ) (далі - Укрзалізниця), підприємств та установ залізничного транспорту загального користування (далі - підприємства), які реорганізовуються шляхом злиття, згідно з додатком 1.

Згідно з вищевказаного додатку 1 Державне підприємство "Придніпровська залізниця" () увійшло в перелік підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, на базі яких утворюється Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця".

У пункті 1 ст. 56 Господарського кодексу України визначено, що субєкт господарювання - господарська організація, яка може бути утворена за рішенням власника (власників) майна або уповноваженого ним (ними) органу, а у випадках, спеціально передбачених законодавством, також за рішенням інших органів, організацій і фізичних осіб шляхом заснування нової господарської організації, злиття, приєднання, виділу, поділу, перетворення діючої (діючих) господарської організації (господарських організацій) з додержанням вимог законодавства.

Злиття передбачає припинення діяльності двох або більше юридичних осіб і передачу всіх прав та обов'язків одній новій створеній в результаті таких дій юридичній особі.

Частиною 6 статті 2 Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" встановлено, що Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" є правонаступником усіх прав і обов'язків Державної адміністрації залізничного транспорту України та підприємств залізничного транспорту.

У ст.ст. 1,2 Статуту Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", затвердженого постановою Кабінету Міністрів України №200 від 25.06.2014р. зазначено, що Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" є юридичною особою, що утворене відповідно до Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування", постанови Кабінету Міністрів України №200 від 25.06.2014р. "Про утворення публічного акціонерного товариства Українська залізниця.

Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" є правонаступником усіх прав і обов'язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту.

Враховуючи викладене, позивач у справі Державне територіально-галузеве об'єднання "Львівська залізниця", підлягає заміні його правонаступником Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Львівська залізниця" ПАТ "Укрзалізниця".

Заслухавши пояснення представників позивача та відповідача, дослідивши матеріали справи, господарський суд, встановив.

25.06.2015р. за залізничною накладною №52425956 зі станції Гродовка Донецької залізниці до станції Надвірна Львівської залізниці Товариством з обмеженою відповідальністю "Збагачувальна фабрика "Богучарська" відправило вагон №60429529 з вантажем концентрат вугільний, вантажоодержувач Фізична особа підприємець ОСОБА_3

Відповідно до залізничної накладної №52425956 маса вантажу у вагоні №60429529 становить 63500кг., а перевізна плата - 14564грн.00коп.

Під час проходження вантажу через станцію Нижньодніпровськ Вузол Придніпровської залізниці на підставі акту загальної форми №1507 від 04.07.2015р. проведено контрольне зважування вагону №60429529, про що складений комерційний акт АЧ№839738/1 від 09.07.2015р.

Згідно з розділом "Д" комерційного акту АЧ№839738/1 від 09.07.2015р., складеного на підставі акту загальної форми №1507 від 04.07.2015р., на станції Нижньодніпровськ Вузол Придніпровської залізниці проведене контрольне зважування вагону №60429529 на справних 150т вагах та встановлено вагу вантажу: брутто 75650кг, тара 23500кг, нетто 52150кг, що менше ваги, зазначеної в накладній на 11350кг. Вагон в технічному і комерційному відношенні справний, навантаження нижче бортів нерівномірне, маркування відсутнє, слідів крадіжки не виявлено.

Причиною виникнення спору є неправильно зазначена у залізничній накладній №52425956 маса вантажу у вагоні №60429529.

Відносини, повязані з діяльністю транспорту, у тому числі залізничного, регулюються Законом України "Про транспорт", Цивільним та Господарським кодексами України, іншими актами законодавства України.

Статтею 307 Господарського кодексу України, яка кореспондується зі статтею 908 Цивільного кодексу України, передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність субєктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Стаття 3 Закону України "Про залізничний транспорт" встановлює, що нормативні документи, які визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування, безпеки руху, охорони праці, забезпечення громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту та комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті України, є обовязковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Статут залізниць України, затверджений Постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998р., із змінами та доповненнями, внесеними Постановами Кабінету Міністрів України №1510 від 11.10.2002р. та №1973 від 25.12.2002р. (далі - Статут залізниць України), визначає обовязки, права та відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.

Відповідно до частини першої статті 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення.

За договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами) (частини 1, 2, 3 статті 909 Цивільного кодексу України).

Згідно зі статтею 920 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до статті 6 Статуту залізниць України накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

За договором залізничного перевезення вантажу, згідно з частиною першою статті 22 Статуту залізниць України, залізниця зобов'язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем. Дата приймання і видачі вантажу засвідчується на накладній календарним штемпелем станції. У разі проведення митного контролю дата видачі вантажу ставиться після закінчення митних операцій (частини 1, 2, 3 статті 23 Статуту залізниць України).

Вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній.

Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній (частини 1, 2 статті 24 Статуту залізниць України).

Маса вантажу вважається правильною, якщо різниця у масі, визначена на станції відправлення, порівняно з масою, що виявилася на станції призначення, не перевищує: у разі недостачі - норми природної втрати маси вантажу і граничного розходження визначення маси нетто; у разі надлишку - граничного розходження визначення маси нетто (частина 4 статті 52 Статуту залізниць України).

Відповідно до пункту 1.4 Інструкції про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті, затвердженої Наказом Міністерства інфраструктури України від 31.07.2012р. №442 та зареєстрована в Міністерстві юстиції України від 11.10.2012р. за № 1716/22028) (далі - Інструкція) засіб ваговимірювальної техніки (далі - ЗВВТ) - засіб вимірювальної техніки (далі - ЗВТ), який застосовується для визначення маси вантажу, що перевозиться залізничним транспортом.

Згідно з пункту 2.3 Інструкції якщо ЗВВТ відповідають вимогам цієї Інструкції, інших нормативно-правових актів та нормативних документів, вони беруться на облік ревізором вагового господарства дирекції, який оформлює технічний паспорт засобу ваговимірювальної техніки, у технічному паспорті ЗВВТ робиться запис про повірку.

Визначення маси спірного вантажу здійснювалося на 150-ти тонних вагонних вагах станції Нижньодніпровськ Вузол Придніпровської залізниці.

Залізниці, вантажовідправники, вантажоодержувачі, пасажири, транспортні, експедиторські і посередницькі організації та особи, які виступають від імені вантажовідправника і вантажоодержувача, несуть матеріальну відповідальність за перевезення у межах і розмірах, передбачених цим Статутом та окремими договорами (стаття 105 Статуту залізниць України).

Статтею 34 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць (стаття 129 Статуту залізниць України).

Відповідно до пункту 9 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2002р. №334, у комерційному акті детально описуються стан вантажу або багажу і обставини, за яких виявлена незбереженість, а також обставини, які могли бути причиною виникнення незбереженості вантажу, багажу чи вантажобагажу. Ніякі припущення та висновки про причини незбереженості або про вину відправника і залізниці до акта не вносяться. Усі графи бланка акта мають бути заповнені. Не дозволяється проставляння рисок та лапок замість повторення необхідних даних. У комерційному акті зазначається, чи правильно навантажений, розміщений і закріплений вантаж, а також про наявність та стан захисного маркування для вантажів, що перевозяться у відкритих вагонах. У разі неправильного завантаження, розміщення, закріплення вантажу в акті зазначається, яке порушення було допущено. Особи, які склали або підписали комерційний акт або акт загальної форми, що містить дані, які не відповідають дійсності, несуть установлену законодавством відповідальність.

Комерційний акт АЧ№839738/1 від 09.07.2015р., яким засвідчена невідповідність маси вантажу даним, зазначеним у залізничній накладній №52425956, складений відповідно до вимог, що пред'являються до його складання Правилами складання актів.

Згідно з пунктом 5.5 розділу 5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000р. №644, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Статтею 118 Статуту залізниць України встановлено, що штраф підлягає стягненню у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

З урахуванням обставин, встановлених у справі, сума штрафу за неправильно зазначену у накладній масу вантажу визначена позивачем правильно, а тому підлягає стягненню з відповідача на користь позивача у розмірі 72820грн.00коп. (14564грн.00коп. х 5).

Клопотання Товариства з обмеженою відповідальністю "Збагачувальна фабрика "Богучарська" про зменшення розміру штрафних санкцій задоволенню не підлягає, з огляду на наступне.

За приписами пункту 3 статті 83 Господарського процесуального кодексу України суд при винесенні рішення має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Відповідно ст. 233 Господарського кодексу України, у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов'язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов'язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Частиною 3 ст. 551 Цивільного кодексу України передбачено, що розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

В обґрунтування правової позиції, викладеної у клопотанні відповідач посилається на скрутне фінансове становище його підприємства, арешт розрахункового рахунку та велику кредиторську заборгованість. Суд не вбачає зв'язку між наведеними обставинами та наявністю підстав для зменшення штрафних санкцій. При цьому судом встановлено, що спір виник саме внаслідок дій відповідача.

З огляду на викладене суд не вбачає підстав для задоволення клопотання Товариства з обмеженою відповідальністю "Збагачувальна фабрика "Богучарська" про зменшення розміру штрафних санкцій.

Судові витрати розподіляються відповідно до статті 49 Господарського процесуального кодексу України.

Враховуючи викладене та керуючись нормами статей Цивільного кодексу України, ст.ст. 1, 2, 4, 21, 22, 25, 33, 34, 36, 49, 75, 82, 83, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Задовольнити клопотання Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця" про заміну правонаступником.

Замінити позивача у справі - Державне територіально-галузеве об'єднання "Львівська залізниця (ідентифікаційний код: 01059900; місцезнаходження: 79000, м. Львів, вул. Гоголя, буд. 1) на його правонаступника - Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" (ідентифікаційний код: 40075815; місцезнаходження: 03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5) в особі регіональної філії "Львівська залізниця" ПАТ "Укрзалізниця".

Задовольнити позовні вимоги Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Львівська залізниця" ПАТ "Укрзалізниця" до Товариства з обмеженою відповідальністю "Збагачувальна фабрика "Богучарська" про стягнення про стягнення штрафу за неправильне зазначення маси вантажу в перевізних документах в розмірі 72820грн.00коп.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Збагачувальна фабрика "Богучарська" (ідентифікаційний код: 38471688; місцезнаходження: 49017, м. Дніпропетровськ, вул. Возз'єднання, буд. 25, кімн. 30) на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (ідентифікаційний код: 40075815; місцезнаходження: 03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5) в особі регіональної філії "Львівська залізниця" ПАТ "Укрзалізниця" штраф за неправильне зазначення маси вантажу в перевізних документах в розмірі 72820грн.00коп. та суму витрат, повязаних зі сплатою судового збору в розмірі 1218грн.00коп.

Видати наказ після набрання чинності рішенням.

В судовому засіданні від 20.01.2016р. проголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Повний текст підписаний 25.01.2016р.

Суддя ОСОБА_4