ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

15.12.15р. Справа № 904/10278/15

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "МЕТАЛОБАЗИ КОМЕКС СЕРВІС", м. Дніпропетровськ

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення шкоди

Суддя Мартинюк С.В.

Представники:

від позивача: ОСОБА_1, дов. від 02.11.2015 року, представник;

від відповідача: ОСОБА_2, дов. № 71 від 01.01.2015 року;

СУТЬ СПОРУ:

Товариство з обмеженою відповідальністю "МЕТАЛОБАЗИ КОМЕКС СЕРВІС", м. Дніпропетровськ (далі - Позивач) звернулось до господарського суду з позовом до Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (далі - Відповідач) про стягнення шкоди у розмірі 62081,88 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що внаслідок не забезпеченого збереження вантажу, має місце недостача вантажу в розмірі 3,09т., про що складено комерційний акт АА №019891/9.

Відповідач надав відзив на позов, просить суд в задоволенні позову відмовити.

Клопотання про здійснення технічної фіксації судового процесу сторонами не подавалось.

В порядку ст. 85 ГПК України, у судовому засіданні 15.12.2015року оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши представників сторін, оцінивши надані докази в їх сукупності, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

У вересні 2009 р. на адресу позивача по залізничній накладній № 47477856 (ст. Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці - станція Самарівка Придніпровської залізниці) надійшов вагон № 56690647 з вантажем прокат чорних металів.

25.09.2015 року на станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці, в зв'язку з виявленою недостачею у вагоні №56690647, був складений комерційний акт АА №019891/9 (а.с. 10), встановлено недостачу в загальному розмірі 6190кг.

При складанні комерційного акту АА №019891/9 виявлено наступне: 25.09.15р. на підставі актів загальної форми ст. НД-Вузол Придн.зал. №1748/Б від 21.09.15, 2402/ОСОБА_1 від 22,0 ст. Самарівка придн.зал. №700 від 25.09.15 проводилась комісійна видача вантажу з вагона №56690647 по відправці, вказаній на зворотньому боці цього акту. По документу значиться, вантаж "Прокат чорних металів пойменований в алфавіті". 11 пачок, тара 23130кг, нетто 63385, маса вантажу визначена по трафарету, вагон під охороною залізниці. На двох пачках різна висота по відношенню до других пачок: над 2 люком зліва на 20см, над 6 люком справа на 14см. Контрольні поперечні пп стрічки зеленого кольору перерізані та склеєні вручну. На інших пачках контрольні стрічки справні. На всіх пачках окантовочні стрічки справні, замки не порушені, зафіксовані заводським способом. При видачі 2 х пачок, які мали недостатню висоту металу в пачці та склеєні вручну контрольні поперечні пп стрічки зеленого кольору, на електронних кранових вагах виявилось: пачка, яка знаходилась над 2 люком зліва : фактична вага -2820кг, на бірці- 5920кг, недостача складає 3100кг. Пачка, яка знаходилася над 6 люком зліва: фактична вага: 2950 кг, на бірці - 6040, недостача складає 3090кг. Загальна недостача двох пачок складає 6190кг. Кількість вантажу, яка недостає . у пачках поміститись на могла Вагон в технічному відношенні справний.

З урахуванням вказаного вище Позивач просить суд стягнути з Відповідача шкоду, завдану нестачею вантажу в розмірі 62081,88грн.

Пунктом 2 ст. 308 Господарського кодексу України передбачено, що відповідальність перевізника за збереження вантажу виникає з моменту прийняття вантажу до перевезення.

Відповідно до ст. 314 Господарського кодексу України, перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини.

Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження вантажу у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини (п. 2 ст. 924 Цивільного кодексу України).

Відповідно до ст. 526 Цивільного кодексу України, зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та умов цього Кодексу або інших актів цивільного законодавства.

Залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству (ст. 110 Статуту залізниць України).

Згідно зі ст. 31 Статуту залізниць України, яка передбачає, що залізниця зобов'язана надавати під завантаження справні, придатні для перевезення відповідного вантажу, очищені від залишків вантажу, сміття, реквізиту, а в необхідних випадках - продезінфіковані вагони і контейнери.

Згідно з п. 28 Правил приймання вантажів до перевезення, затверджених Наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 року № 644, вантажі, завантажені відправниками у вагони відкритого типу (платформи, на піввагони тощо) приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагону, а під час приймання зазначених вагонів зауважень, щодо неповноти навантаження продукції не було заявлено представниками Придніпровської залізниці, тобто недостача виникла під час перевезення залізницею товару внаслідок чого наявна вина Відповідача.

Відповідно до вимог ст. 105 Статуту залізниць України визначено, що залізниці, вантажовідправники несуть матеріальну відповідальність за перевезення.

У відповідності до вимог ст. 114 Статуту залізниць України, залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме: за втрату чи недостачу, у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Як вбачається з комерційного акту АА №019891/9 від 25.09.2015року, виявлено недостачу вантажу у вагоні №56690647 у кількості 6190 кг.

Оскільки вагон з вантажем був прийнятий залізницею до перевезення без зауважень до відправника, вантаж прибув у технічно справному вагоні, враховуючи дані, наведені в комерційному акті, відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу у спірних правовідносинах в силу ст. 110 Статуту залізниць покладається на залізницю.

Виходячи з наведеного, позовні вимоги про стягнення з Відповідача на користь Позивача збитків, заподіяних несхоронним перевезенням вантажу у сумі 62081,88 грн. є обґрунтованими та підлягають задоволенню.

Відповідно до ч. 2 ст. 49 Господарського процесуального кодексу України якщо спір виник внаслідок неправильних дій сторони, господарський суд має право покласти на неї судовий збір незалежно від результатів вирішення спору.

Таким чином, судовий збір стягується з відповідача.

Керуючись ст.ст. 49, 82-85,115-116 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, ) на користь товариства х обмеженою відповідальністю "Металобази Комекс Сервіс" (49000, м. Дніпропетровськ, пр. Газети Правда, 29, ) 62081,88 грн.- шкоди та 1 218грн. - судового збору.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Повне рішення складено 21.12.2015 року

Суддя ОСОБА_3