ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

17.11.15р. Справа № 904/7830/15

За позовом Публічного акціонерного товариства "Страхова компанія "УНІВЕРСАЛЬНА", м. Київ.

до Фізичної особи-підприємеця ОСОБА_1, м. Дніпропетровськ

про стягнення заборгованості 131 000, 00 грн. за договором добровільного страхування цивільної відповідальності експедитора

Суддя Бєлік В.Г.

Представники:

від позивача: Бігун Н.В. представник за довіреністю № 2993/1/D/2014 від 17.11.2014р.

від відповідача: ОСОБА_3 представник за довіреністю № 2994D/2014 від 13.10.2014р.

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство „Страхова компанія "Універсальна" звернулося до господарського суду Дніпропетровської області з позовною заявою до Фізичної особи-підприємця ОСОБА_1 про стягнення матеріальної шкоди у розмірі 131 000,00 грн.

Позовні вимоги обґрунтовуються наступним.

Між Фізичною особою-підприємцем ОСОБА_1 (Експедитор-Виконавець) та Товариством з обмеженою відповідальністю "МАК РОАД" (Експедитор-Замовник) укладений Договір № 06/08 транспортного експедирування при перевезеннях вантажів у міжнародному та міжміському сполученні від 06.03.2014 р.

На виконання п. 2.2. договору між Товариством з обмеженою відповідальністю "МАК РОАД" та Фізичною особою-підприємець ОСОБА_1 укладено Заявку - Договір, відповідно до умов якої відповідач зобов'язався виконати перевезення вантажу інвойсом № від 12.08.2014 р. за маршрутом м. Київ (Україна) - м. Баку (Азербайджан).

При передачі вантажу було виявлено пошкодження товару у кількості 12 725 шт., загальною вартістю 14 280,15$, що еквівалентно 187 252,60 грн., про що складено акт № 4 від 16.09.2014 р.

Відповідно до страхового акту № 10824/1, виданого Публічним акціонерним товариством „Страхова компанія „Універсальна", на підставі заяви ТОВ „МАК РОАД" від 29.08.2014р., згідно договору страхування № 6000/249/000101 від 03.12.2013р., страховою компанією було перераховано на рахунок ТОВ „МАК РОАД" страхове відшкодування у розмірі 131 000,00 грн.

Так, відправник вантажу ТОВ "СК „Джонсон" надіслало ТОВ „МАК РОАД" претензію № 3 від 26.09.2014 р. про відшкодування збитків у розмірі вартості пошкодженого вантажу - 14 280,15$, що еквівалентно 187 252,60 грн.

В зв'язку з цим позивач просить суд стягнути з Фізичної особи-підприємця ОСОБА_1 матеріальну шкоду у розмірі 131 000,00 грн. за договором страхування.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 02.09.2015 р. порушено провадження у справі та призначено до розгляду на 24.09.2015 р.

09.09.2015 р. від позивача надійшло клопотання про проведення судового засідання у режимі відеоконференції.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 10.09.2015 р. клопотання позивача задоволено, призначено розгляд справи в режимі відеоконференції.

24.09.2015 р. розгляд справи відкладено на 15.10.2015 р.

Відповідач проти позову заперечив, у відзиві на позов зазначив, що пошкодження товару сталося внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, яка відбулася через порушення водієм ОСОБА_4, який управляв автомобілем Рено „Логан" НОМЕР_2, правил дорожнього руху, через що сталося зіткнення даного автомобіля з автомобілем ДАФ НОМЕР_1.

Оскільки ДТП сталося не з вини водія автомобіля ДАФ НОМЕР_1 ОСОБА_5, то перевізник, в силу приписів Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів, повинен бути звільнений від відповідальності за ушкодження вантажу.

Крім того, відповідач зазначив, що позивачем не надано розрахунків вартості ушкодженого товару, та доказів утилізації, знищення та списання пошкодженої продукції, що свідчить про відсутність з боку позивача належного доказу дійсного розміру заподіяної шкоди.

15.10.2015 р. розгляд справи відкладався на 02.11.2015 р.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 02.11.2015 р. продовжено строк розгляду спору по справі до 17.11.2015 р., відкладено її розгляд до 17.11.2015 р.

У судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення відповідно до ч.2 ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників сторін, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Між Фізичною особою-підприємцем ОСОБА_1 (Експедитор-Виконавець) та Товариством з обмеженою відповідальністю "МАК РОАД" (Експедитор-Замовник) укладений Договір № 06/08 транспортного експедирування при перевезеннях вантажів у міжнародному та міжміському сполученні від 06.03.2014 р.

Відповідно до ст. 929 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов'язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу.

Договором транспортного експедирування може бути встановлено обов'язок експедитора організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, вибраним експедитором або клієнтом, зобов'язання експедитора укласти від свого імені або від імені клієнта договір перевезення вантажу, забезпечити відправку і одержання вантажу, а також інші зобов'язання, пов'язані з перевезенням.

Договором транспортного експедирування може бути передбачено надання додаткових послуг, необхідних для доставки вантажу (перевірка кількості та стану вантажу, його завантаження та вивантаження, сплата мита, зборів і витрат, покладених на клієнта, зберігання вантажу до його одержання у пункті призначення, одержання необхідних для експорту та імпорту документів, виконання митних формальностей тощо).

Положення цієї глави поширюються також на випадки, коли обов'язки експедитора виконуються перевізником.

Умови договору транспортного експедирування визначаються за домовленістю сторін, якщо інше на встановлено законом, іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до п. 1.1. експедитор-замовник замовляє, а експедитор-виконавець за плату і за рахунок експедитора-замовника виконує або організовує виконання транспортно-експедиторських послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу.

Згідно з цим договором, експедитор-виконавець надає експедиторські послуги (організація та планування перевезень, отримання необхідних документів, виконання митних та інших формальностей, контроль за проходженням та одержанням вантажів, проведення взаєморозрахунків тощо) та забезпечує перевезення вантажів власним транспортом або залучуючи до цього третіх осіб. Експедитор-виконавець виступає від свого імені, діє за дорученням експедитора-замовника та має право укладати договори з третіми особами і оплачувати їх послуги грошовими коштами, що надійшли від експедитора-замовника. Експедитор-замовник в свою чергу діє за дорученням клієнтів, з якими має договори транспортного експедирування, та оплачує послуги Експедитора-виконавця за рахунок коштів своїх клієнтів (п. 1.2. договору).

Згідно п. 2.1. договору при виконанні цього договору сторони керуються нормами Цивільного кодексу України, Господарського кодексу України, Закону України „Про транспортно-експедиторську діяльність" від 01.07.2004 р. №1955-IV та іншими законодавчими та нормативно-правовими актами України. При виконанні міжнародних перевезень за цим договором також використовуються норми Конвенції про договір міжнародного перевезення вантажів по дорогах (КПДВ/СМR) 1956 р. зі змінами і доповненнями, внесеними Протоколом від 05.07.1978 р., Митної Конвенції про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП (Конвенція МДП/ТIR) 1975 р. та інших міжнародних конвенцій, угод, договорів, визнаних Україною.

Детальні умови кожного перевезення (а саме: напрямок перевезення, пункти завантаження та розвантаження, пункт перетинання кордону України, відомості про вантаж, вантажовідправники, вантажоодержувачі, розмір оплати (що включає плату експедитору-виконавцю та вартість послуг третіх осіб, якщо вони залучені експедитором-виконавцем для виконання цього договору) строки доставки вантажу та інші умови) зазначаються експедитором-замовником у окремих заявках на експедирування вантажу.

Згідно п. 2.3. договору Доповнення та Замовлення є невід'ємною частиною Договору, якщо вони підписані і завірені фірмовими печатками з ідентифікаційним кодом з обох сторін, та мають приоритетну силу над договором.

На виконання п. 2.2. договору № 06/08 від 06.03.2014 р. між Товариством з обмеженою відповідальністю "МАК РОАД" та Фізичною особою-підприємець ОСОБА_1 укладено Заявку - Договір, відповідно до умов якої відповідач зобов'язався виконати перевезення вантажу інвойсом № від 12.08.2014 р. за маршрутом м. Київ (Україна) - м. Баку (Азербайджан).

На виконання умов Договору № 06/08 транспортного експедирування при перевезеннях вантажів у міжнародному та міжміському сполученні від 06.03.2014 р. та Заявки - Договору перевізником Фізичною особою-підприємець ОСОБА_1 було отримано вантаж від ТОВ "СК „Джонсон" (далі - відправник) у м. Київ (Україна).

Вартість вантажу відповідно до інвойсу склала 61 843,68 USD.

При перевезенні вантажу 27.08.2014 р. о 14:00 на автодорозі Белгород-Павловськ 126 км. 300 м. сталася дорожньо-транспортна пригода, в якій водій ОСОБА_6, управляючи автомобілем Рено „Логан" НОМЕР_2, виїхав на смугу зустрічного руху, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем ДАФ НОМЕР_1, під керуванням ОСОБА_5, який рухався у зустрічному напрямі, в результаті чого товар було частково пошкоджено.

Товариство з обмеженою відповідальністю „СК Джонсон" направило Товариству з обмеженою відповідальністю "МАК РОАД" претензію № 3 від 26.09.2015 р. про відшкодування завданих збитків відповідно до договору № 0903-3102 від 31.03.2009 р. у розмірі 14 280,15$ шляхом перерахування грошових коштів у гривневому еквіваленті.

Товариством з обмеженою відповідальністю "МАК РОАД" було укладено договір добровільного страхування цивільної відповідальності експедитора № 6000/249/000101 від 03.12.2013 р. з Публічним акціонерним товариством „Страхова компанія "Універсальна" (страховик). Відповідно його умов, страховик на підставі заяви страхувальника, що є невід'ємною частиною договору, здійснює страхування відповідальності експедитора та зобов'язується здійснити виплату страхового відшкодування у разі настання страхового випадку на умовах, визначених цим договором, а страхувальник зобов'язується сплатити страхові платежі в строки, встановлені цим договором, та виконувати інші умови договору.

Відповідно до п. 1 договору предметом договору є майнові інтереси, що не суперечать закону, пов'язані з відповідальністю страхувальника за відшкодування шкоди, заподіяної майну третіх осіб при наданні транспортно-експедиторських послуг з організації та забезпечення перевезення вантажів в порядку, встановленому чинним законодавством України та на умовах Конвенції про договір міжнародного дорожнього перевезення вантажів 1956 р. (КПДВ/СМR) зі змінами та доповненнями, внесеними Протоколом від 05.07.1978 р.

Страховим випадком за договором є факт настання цивільної відповідальності страхувальника, визнаної ним добровільно, за попередньою згодою страховика, чи встановленої чинним рішенням суду за зобов'язаннями, що виникають при заподіянні шкоди потерпілим третім особам внаслідок настання наступного страхового ризику: відповідальність за вантаж (п. 2 договору).

Відповідно до п. 3 ст. 20 Закону України "Про страхування", страховик зобов'язаний при настанні страхового випадку здійснити страхову виплату або виплату страхового відшкодування у передбачений договором строк. При цьому, страховик несе майнову відповідальність за несвоєчасне здійснення страхової виплати (страхове відшкодування) шляхом сплати страхувальнику неустойки (штрафу, пені), розмір якої визначається умовами договору страхування або законом.

На виконання вимог зазначених вище норм права та договірних зобов'язань відповідно до страхового акту № 10824/1, виданого Публічним акціонерним товариством „Страхова компанія „Універсальна", на підставі заяви ТОВ „МАК РОАД" від 29.08.2014р., згідно договору страхування № 6000/249/000101 від 03.12.2013р., страховою компанією було перераховано на рахунок ТОВ „МАК РОАД" страхове відшкодування у розмірі 131 000,00 грн., що підтверджується платіжним дорученням № 70603 від 09.12.2014 р. (а.с. 28).

Відповідно до ст. 1191 Цивільного кодексу України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотньої вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлено законом.

Як визначено у ст. 27 Закону України, «Про страхування», до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, в межах фактичних затрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за заподіяний збиток. Аналогічні приписи містить ст. 993 Цивільного кодексу України.

16.07.2015р. позивач звернувся до відповідача з претензією № УН2188Р щодо відшкодування шкоди у розмірі 131 000,00 грн. (а.с. 29).

18.08.2015 р. відповідач надав відповідь на претензію, в якій зазначив, що дану вимогу вважає необґрунтованою та безпідставною, оскільки Акт № 4 від 16.09.2014 р. про розвантаження товару не може переважати перед актом експертизи № 288 від 11.09.2014р. Об'єднання „Азерекспертиза" Торгово-промислової палати Азербайджанської республіки.

Зазначене стало причиною звернення позивача до суду. Розглянувши матеріали справи та заслухавши представників сторін суд відмовляє у задоволенні позову з огляду на таке.

Причиною пошкодження товару в дорозі визнано ДТП, що сталося 27.08.2014 р. о 14:00 на автодорозі Белгород-Павловськ 126 км. 300 м.., що підтверджено наданими до матеріалів справи копіями заяви про настання страхового випадку від 29.08.2014р. та страхового акту № 10824/1.

Як зазначено в постанові про відмову у порушенні кримінальної справи від 11.03.2015 р. вина водія ОСОБА_6 в ДТП підтверджується схемою ДТП, фото таблицею з місця ДТП, протоколом огляду місця події, поясненнями ОСОБА_6, поясненнями свідків, поясненнями водія ОСОБА_5, протоколом огляду відеозапису, висновками судово-медичних експертиз.

Проти винної у ДТП особи 28.08.2014р. було порушено адміністративну справу.

Актом експертизи Бєлгородської торгівельно-промислової палати № 0583 від 03.09.2014 р. встановлено, що наданому на експертизу автомобілі № НОМЕР_1 з причепом № НОМЕР_3 знаходився товар в кількості 3 228 коробів, 18 індивідуальних упаковок, що на 75 коробів + 6 індивідуальних упаковок менше, ніж зазначено в документах (інвойс № від 12.08.2014 р.). Із загальної фактичної кількості 2 815 коробів без наявних пошкоджень, 413 коробів пошкоджені: деформовані, розірвані, з під моченням. Із загальної кількості пляшок в пошкоджених коробах 515 пляшок непридатні для використання (пошкодження товару, втрата товарного виду).

Крім того, актом експертизи № 288 від 11.09.2014 р. Об'єднання „Азерекспертиза" Торгово-промислової палати Азербайджанської республіки встановлено, що разом з вантажем наданий вантажний автомобіль з державним номерним знаком НОМЕР_4. Під час зламування 2-х пломб „5604908 ФТС Росії 11" та „ФТС 04355" виявлено, що товар був зібраний у вантажному відсіку у виді куп. Відповідно до акту аварії, складеному 03.09.2014 р. на Алєксєєвському митному посту Бєлгородської митниці Російської федеральної митної служби, вантаж був перевантажений в даний автомобіль з автомобіля з державним автомобільним знаком НОМЕР_1/ВІ3787ХР на 126+300метрі автомагістралі Бєлгород-Павловськ. Встановлено, що товар звантажений у вантажний відсік автомобіля без дотримання правил кріплення, нормального регулювання та збору, у змішаному, розкиданому вигляді, товар зібраний у рвані та пом'яті коробки або розкиданий в пом'ятому, пошкрябаному та забрудненому різними плямами вигляді.

Висновок експерта полягає в наступному: недоліки виникли під час завантаження товару в інший автомобіль і результаті аварії, що сталася під час автоперевозок, які стали причинами непридатності товарів для використання їх за призначенням.

Тобто, доказів вини перевізника у пошкодженні вантажу матеріали справи не містять.

Крім того, розмір страхового відшкодування визначено Договором від 25.11.2014р. про погодження розміру та умов здійснення страхового відшкодування за договором добровільного страхування цивільної відповідальності експедитора № 6000/249/000101 від 03.12.2013р. Відповідно до п. 5 цього договору, після виплати Страховиком страхувальнику грошових коштів згідно умов даного договору загальною сумою 131 000, 00грн. Страхувальник на протязі одного місяця (після отримання цих коштів) зобов'язаний надати Страховику документи, що підтверджують факт оплати Страхувальником виставленої на нього претензії. Після чого сторони вважатимуть свої зобов'язання, що виникли за страховим випадком, викладеним у п. 1. даного договору, виконаним повністю та належним чином. Якщо страхувальник не надасть документи, що підтверджують факт оплати ним претензії, він повинен повернути Страхувальнику отримані від нього кошти у розмірі 131 000,00грн.

Страхове відшкодування позивачем виплачено 09.12.2014р., що підтверджено копією платіжного доручення № 70603 від 09.12.2014р.

Тобто, ТОВ"МАК РОАД" мало сплатити ТОВ „СК Джонсон" отримані від страхової компанії кошти за претензією № 3 від 26.09.2015 р. про відшкодування завданих збитків відповідно до договору № 0903-3102 від 31.03.2009 р. до 09.01.2015р. та надати позивачу докази такої оплати або повернути отримані кошти страхового відшкодування.

Позивачем не надано доказів виконання страхувальником свого обов'язку пов'язаного з виплатою коштів за претензією ТОВ „СК Джонсон" № 3 від 26.09.2015 р.

З урахуванням вищевикладеного, суд вважає позовні вимоги необґрунтованими та такими, що не підлягають задоволенню.

Згідно зі ст. 49 ГПК України судові витрати у справі слід покласти на позивача.

Керуючись ст. ст.49, ст.ст. 82-85 ГПК України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В:

У позові відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання рішення, оформленого відповідно до ст.84 ГПК України.

Рішення суду може бути оскаржене протягом десяти днів з дня підписання рішення шляхом подання апеляційної скарги до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Повне рішення складено

23.11.2015р.

Суддя В.Г. Бєлік