РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

01.09.2015Справа №910/12186/15

За позовом Державного територіально-галузевого об"єднання "Львівська залізниця"

до Державного підприємства "Управління промислових підприємств Державної

адміністрації залізничного транспорту України"

про стягнення 14 715,00 грн.

Суддя Мандриченко О.В.

Представники:

Від позивача: Шевчишин І. З., представник, довіреність № НЮ-15 від 02.01.2015 р.;

Від відповідача: Рагуліна О. В., представник, довіреність № ЦУПП-24 від 29.01.2015 р.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ :

Державне територіально-галузеве об'єднання "Львівська залізниця" в особі Відокремленого підрозділу "Львівська дирекція залізничних перевезень" звернулося до Господарського суду міста Києва з позовом до Державного підприємства "Управління промислових підприємств Державної адміністрації залізничного транспорту України" про стягнення 14 715,00 грн.

Позовні вимоги мотивовані тим, що при здійсненні перевезення залізничним транспортом Державним підприємством "Управління промислових підприємств Державної адміністрації залізничного транспорту України" у накладній було невірно зазначено дані стосовно навантаження вагону, що у відповідності до ст. 122 Статуту залізниць України є підставою відповідальності відправника.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 03.07.2015 року було порушено провадження у справі та призначено розгляд справи на 01.09.2015 року.

У судовому засіданні 01.09.2015 р. представник позивача позовні вимоги підтримав, просив позов задовольнити у повному обсязі.

Представник відповідача у судовому засіданні проти позовних вимог заперечував, у задоволенні позову просив відмовити з підстав викладених у письмовому відзиві на позовну заяву.

Розглянувши документи і матеріали, додані до позовної заяви, всебічно і повно з'ясувавши всі обставини справи, оцінивши докази, які мають значення для вирішення спору, господарський суд-

ВСТАНОВИВ:

17 листопада 2014 року Державним підприємством "Управління промислових підприємств Державної адміністрації залізничного транспорту України" зі станції Радошин Львівської залізниці було відправлено вантаж "Пісок будівельний" навалом до станції Клепарів Львівської залізниці.

Згідно з накладною № 39718283 вантаж перевозився у вагоні № 60500543, маса вантажу була визначена відповідачем у розмірі 68 300 кг.

18 листопада 2014 року на станції "Здолбунів" Львівської залізниці на підставі ст. 24 Статуту залізниць України проведено перевірку маси вантажу у вагоні № 60500543 та виявлено різницю між даними, зазначеними у накладній та фактичною вагою.

За результатами перевірки встановлено, що у вагоні № 60500543 маса нетто становить 59 300 кг., маса брутто - 83 30 кг., тара 24 000 кг., тоді як у перевізних документах значиться маса нетто 68 300 кг., тара - 24 000 кг.

У зв'язку із виявленими порушеннями було складено комерційний акт № 078390/254 від 19.11.2014 року в присутності працівників станції "Здолбунів" Львівської залізниці, зокрема: Косменюк С.І., Голік О.М., Беднарчук С.В, Семенюк О.Б., Назарчук О.А., в результаті якого встановлено недовантаження вагону № 60500543 на 9000 кг. Нестача у вагоні поміститися могла. Завантаження у вагоні гіркоподібне нижче бортів 500 мм. Вагон прибув технічно справний, слідів втрати вантажу немає, люка вагонів закриті щільно.

Згідно з ч. 2 ст. 908 Цивільного кодексу України загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Частиною 5 ст. 307 Господарського кодексу України визначено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.

Згідно зі ст. 37 Статуту залізниць України під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Вимогами п. 1.2., п.2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000р. №644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 138) та зареєстрованих в Мінюсті України 24.11.2000р. за №863/5084, встановлено, що накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором застави вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу разом з вантажем. Відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих Правил.

У додатку 3 до Правил встановлено, що у графі "маса вантажу, визначена відправником" вказується маса у кілограмах брутто вантажу, загальна маса відправки (прописом). У графі "спосіб визначення маси" зазначається спосіб визначення маси вантажу (на вагах, за стандартом, за трафаретом, за обміром, за розрахунками, умовно), тип ваг (товарні, вагонні, елеваторні тощо), їх вантажопідйомність та ким було визначено масу вантажу (залізницею/відправником). У графі "ким завантажено вантаж у вагон (контейнер)" зазначається відправником або залізницею. У графі "правильність внесених відомостей підтверджую" представник відправника засвідчує правильність відомостей, указаних ним у перевізному документі. В електронній накладній накладається електронний цифровий підпис відправника.

Згідно з відомостями, які внесені у накладну відправником вантажу та правильність внесення яких ним підтверджена, у відповідній графі накладної, маса вантажу визначена відправником та становить 68 300 кг. Спосіб визначення маси на 150 т. вагонних вагах. Завантаження вантажу у вагон здійснено вантажовідправником.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Відповідно до ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

У ст.118 Статуту залізниць України передбачено стягнення з відправника штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення за неправильно зазначені властивості вантажу.

Така ж норма передбачена у п.5.5. Правил оформлення перевізних документів, а саме якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, Порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Згідно зі ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Згідно з п. 10 Правил складання актів затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 року № 334 комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи) і працівник станції, який особисто здійснював перевірку, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці.

З огляду на вищевикладене, суд зазначає, що комерційний акт № 078390/254 від 19.11.2014 року відповідає вимогам, встановленим законодавством України.

Таким чином, підставою для стягнення з відправника штрафу на підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України є належним чином доведений факт неправильного зазначення відправником у накладній властивостей вантажу, в даному випадку, маси вантажу.

Дослідивши матеріали справи, суд дійшов висновку, що заявлені позивачем вимоги про стягнення 14 715, 00 грн. є обґрунтованими та підлягають задоволенню в повному обсязі.

Витрати по сплаті судового збору відповідно до ч. 5 ст. 49 Господарського процесуального кодексу України покладаються на відповідача.

З урахуванням викладеного, керуючись ст. ст. 32, 33, 43, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Державного підприємства "Управління промислових підприємств Державної адміністрації залізничного транспорту України" (03038, м. Київ, вул. Федорова, 32, ) на користь Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця" в особі Відокремленого підрозділу "Львівська дирекція залізничних перевезень" (79007, м. Львів, вул. Листопадового Чину, 22, ) штраф у розмірі 14 715 (чотирнадцять тисяч сімсот п'ятнадцять) грн. 00 коп. та судовий збір в сумі 1 827 (одна тисяча вісімсот двадцять сім) грн. 00 коп. Видати наказ.

3. Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

4. Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Суддя О.В. Мандриченко
Дата складання рішення 04.09.2015 р.