ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

01.07.2015 Справа № 905/197/15

Позивач: Державне підприємство «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ

до відповідача: Державного підприємства «Дзержинськвугілля», м. Дзержинськ Донецької області

про стягнення 10 525,00грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Хлабистін Д.М. - за дов.

відповідача: Кльофас Т.В. - за дов.

Державним підприємством «Придніпровська залізниця» подано позов про стягнення з Державного підприємства «Дзержинськвугілля» 10 525,00грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 48151757 масу вантажу за відправкою Кривий Торець Донецької залізниці - Красноармійськ Донецької залізниці, вагон № 68973510.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані комерційного акту АА №043793/39 від 05.12.2014р., залізничної накладної, а також ст.ст.118, 122, 129 Статуту залізниць України.

Відповідач позов не визнав з посиланням, зокрема на те, що:

- при перевірці ваги вагонів представниками залізниці, представник відповідача присутнім не був;

- комерційний акт, складений залізницею, не відповідає вимогам діючого законодавства;

- позивачем порушено вимоги щодо складання акту загальної форми № 1137 від 04.12.2014р.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників позивача і відповідача у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

03.12.2014р. Державне підприємство «Дзержинськвугілля» (вантажовідправник) на адресу ПАТ «ЦЗФ Комсомольська» (вантажоодержувач) у напіввагоні № 68973510 за залізничною накладною на групу вагонів № 48151757 зі станції Кривий Торець Донецької залізниці на станцію Красноармійськ Донецької залізниці відвантажило вугілля кам'яне. За накладною вага нетто у вагоні - 64 000кг, брутто - не зазначено, тари - 21 200кг.

При проходженні зазначеного вагону з вантажем станції Павлоград-1 Придніпровської залізниці (попутна станція) було виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу.

При контрольному переважуванні вагону з вантажем на станції Павлоград-1 Придніпровської залізниці на справних 150-тонних вагонних вагах станції, повірених 10.10.2014р., виявилось: вага брутто 80 000кг, вага тари (з брусу) 21 200кг, вага нетто 58 800кг, що менше проти даних залізничної накладної на 5 200кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом АА №043793/39 від 05.12.2014р., який підписаний належними особами, зокрема: начальником станції, старшим прийомоздавальником, приймальником потягів.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 10 525,00грн.. із розрахунку: 2 105,00грн. (тариф) х 5.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

· відповідно до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138), вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити масу вантажу;

· відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

· ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

· згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

· ст.129 Статуту залізниць України встановлено: "Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць". Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. "а");

· пунктом 10 Правил складання актів передбачено: "Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці";

· відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто;

· норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) для мінерального палива становить 1,0% маси, зазначеної в перевізних документах, тобто у даному випадку 640,00кг, що менше виявленої нестачі - 5 200кг;

· за зазначеним перевезенням провізна плата становить 2 105,00грн., у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 10 525,00грн. із розрахунку: 2 105,00грн. (тариф) х 5.,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

Заперечення відповідача судом до уваги не взяті, оскільки:

- виклик представника відправника для перевірки маси вантажу чинним законодавством не передбачений;

- комерційний акт складено з дотриманням чинного законодавства;

- вади в оформленні актів загальної форми не впливають на розгляд справи по суті, оскільки належним документом для даної категорії є комерційний акт.

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст.49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства «Дзержинськвугілля» (85200, Донецька область, м. Дзержинськ, вул. 50 років Жовтня, 19, п/р 0291 в ПАТ «Банк Камбіо» у м. Києві, МФО 380399, ) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108, п/р 901 в Дніпропетровському регіональному відділенні АБ «Експрес-банк», МФО 322959, код ЕДРПОУ 01073828) 10 525,00грн. штрафу, 1 827,00грн. на відшкодування витрат по оплаті судового збору.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя В.І. Матюхін

Повний текст рішення складено 01.07.2015р.

Надруковано примірників:

1 - до справи;

1 - позивачу;

1 - відповідачу.

Вик:

Тел.