ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

17.06.2015 Справа № 908/2936/15

Позивач: Державне підприємство «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю «Керампромсервіс», селище Дорожнє Добропільського району Донецької області

про стягнення 17 460,00грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Білоножко Г.С. - юрисконс.;

відповідача: не з'яв. (не викликався).

Державним підприємством «Придніпровська залізниця» подано позов про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю «Керампромсервіс» 17 460,00грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 53529947 масу вантажу за відправкою Мерцалове Донецької залізниці - Бердянськ (експорт) Придніпровської залізниці, вагон № 68621614.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані комерційного акту РА №004533/1490 від 08.11.2014р., залізничної накладної, а також ст.ст.118, 122, 129 Статуту залізниць України.

Відповідач позов не визнав з посиланням, зокрема на те, що:

- зважування перед відправкою було здійснене на справних повірених вагах товариства;

- маса вантажу була визначена за участі перевізника.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

06.11.2014р. Товариство з обмеженою відповідальністю «Керампромсервіс» (вантажовідправник) на адресу ДП «Бердянський морський торговельний порт» (вантажоодержувач) у напіввагоні № 68621614 за залізничною накладною на групу вагонів № 53529947 зі станції Мерцалове Донецької залізниці на станцію Бердянськ (експорт) Придніпровської залізниці відвантажило глину вогнетримку. За накладною вага нетто у вагоні - 69 000кг, брутто - не зазначено, тари - 20 200кг.

При проходженні зазначеного вагону з вантажем станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці (попутна станція) було виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу.

При контрольному переважуванні вагону з вантажем на справних 150-тонних вагонних тензометричних вагах станції, повірених 29.01.2014р., виявилось: вага брутто 91 100кг, вага тари (з документу) 20 200кг, вага нетто 70 900кг, що більше проти даних залізничної накладної та вантажопідйомності вагону на 1 900кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом РА №004533/1490 від 08.11.2014р., який підписаний належними особами, зокрема: заступником начальника станції, приймальником потягів і інженером з розшуку вантажів.

Після зважування надлишок вантажу на станції Запоріжжя-Вантажне був перевантажений у напіввагон № 60932126 та направлений за досилочною накладною № 46394953. Вагон № 68621614 після перевантаження надлишку був відправлений за призначенням за накладною №46027306.

По прибутті на станцію призначення спірного вагону і вагону, в який був відвантажений надлишок, працівниками залізниці була здійснена перевірка ваги в обох вагонах і в комерційному акті зроблена відмітка про те, що різниці проти даних комерційного акту виявлено не було.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 17 460,00грн. із розрахунку: 3 492,00грн. (тариф) х 5.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

· відповідно до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138), вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити масу вантажу;

· відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

· ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

· згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

· ст.129 Статуту залізниць України встановлено: "Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць". Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. "а");

· пунктом 10 Правил складання актів передбачено: "Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці";

· відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що не перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2%;

· норма надлишку за спірним перевезенням становить 138,0кг, що значно менше виявленого надлишку - 1 900кг;

· за зазначеним перевезенням провізна плата у накладній вказана 3 492,00грн., у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 17 460,00грн. із розрахунку: 3 492,00грн. (тариф) х 5.,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

Заперечення відповідача судом до уваги не взяті, оскільки залізниця не брала участі у зважування вагону з вантажем перед його відправкою. Твердження відповідача про те, що зважування перед відправкою було здійснене на справних повірених вагах товариства, не впливає на розгляд справи по суті, оскільки як на попутній станції Запоріжжя-Ліве так і на станції призначення факт перевантаження спірного вагону був підтверджений.

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст.49, 82- 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «Керампромсервіс» (85053, Донецька область, Добропільський район, селище Дорожнє, вул. Привокзальна, б.2, кв.6, п/р 2731 у ПАТ "Укрсоцбанк" у м. Києві, МФО 300023, ) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108, п/р 901 в Дніпропетровському регіональному відділенні АБ „Експрес-банк", МФО 322959, код ЕДРПОУ 01073828) 17 460,00грн. штрафу, 1 827,00грн. на відшкодування витрат по оплаті судового збору.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя В.І. Матюхін

Повний текст рішення складено 17.06.2015р.

Надруковано примірників:

1 - до справи;

1 - позивачу;

1 - відповідачу.

Вик: