ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

23.06.15р. Справа № 904/2383/15

За позовом Публічного акціонерного товариства "ЗАПОРІЗЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ", м. Запоріжжя

до Відповідача 1: Державного підприємства "ПРИДНІПРОВСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ", м. Дніпропетровськ

Відповідача 2: Публічного акціонерного товариства "ЗАПОРІЖКОКС", м. Запоріжжя

Третя особа 1, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні позивача: Публічне акціонерне товариство "НІКОПОЛЬСЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ", м. Нікополь, Дніпропетровська область

Третя особа 2, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні позивача: Публічне акціонерне товариство "АВДІЇВСЬКИЙ КОКСОХІМІЧНИЙ ЗАВОД", м. Авдіївка, Донецька область

про стягнення збитків

Суддя Петрова В.І.

Представники:

від позивача: Сиваш А.М., дов. №18-156 від 23.12.14р.

від відповідача 1: не з"явився

від відповідача 2: Грекова Н.М., дов. №19/4 від 01.01.15р.

від третьої особи 1: не з"явився

від третьої особи 2: не з"явився

СУТЬ СПОРУ:

У березні 2015р. Публічне акціонерне товариство "ЗАПОРІЗЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ" звернулось до господарського суду Дніпропетровської області з позовом до Державного підприємства "ПРИДНІПРОВСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" про стягнення збитків у розмірі 9 335,11грн.

Позовні вимоги обгрунтовує неналежним виконанням відповідачем умов договору №1400894 від 31.01.2014р. щодо збереження вантажу.

Ухвалою суду від 13.05.2015р. залучено до участі у справі в якості відповідача-2 - Публічне акціонерне товариство "ЗАПОРІЖКОКС".

Відповідач 1 - Державне підприємство "ПРИДНІПРОВСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" позов не визнає, зазначає, що у разі, коли договори купівлі-продажу або поставки укладаються між посередниками, а договір перевезення укладається між першим продавцем - вантажовідправником і залізницею на доставку вантажоодержувачу, документи посередників про кількість та ціну, за якими вони продали продукцію, не можуть визнаватись належними доказами вартості та ціни відвантаженої продукції, оскільки відповідно до статтей 114 та 115 Статуту залізниця несе обмежену матеріальну відповідальність, виходячи з вартості вантажу, визначеної на підставі документа вантажовідправника. Вагон №67880989 прибув на станцію призначення в технічному та комерційному справному стані. На станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці зазначений вагон з вантажем 02.11.2014р. о 06.35 годин був переданий представнику одержувача. При цьому під час передавання вагону будь-яких зауважень з боку представника одержувача до залізниці не надходило, заявки на комісійну видачу вантажу також не надходило. Даний факт підтверджується пам'яткою про подавання вагонів № 1172, підписаною представниками залізниці та вантажовласника. При цьому будь-яких застережень пам'ятка не містить. Згідно п.23 Правил видачі вантажів у разі вивантаження на місцях загального користування вимога щодо перевірки маси вантажів може бути заявлена одержувачем до початку вивантаження. Вимога щодо перевірки маси вантажу у вагонах, що подаються на під'їзну колію, може бути заявлена письмово в момент приймання вагонів у пункті, встановленому договором. Таким чином, вина залізниці у нестачі вантажу відсутня.

Відповідач 2 - Публічного акціонерного товариства "ЗАПОРІЖКОКС" позов не визнає, зазначає, що взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під'їзних колій визначаються договором, що встановлено в ст.71 Статуту залізниць України. Порядок обслуговування контрагентів - підприємств, що мають у межах залізничної під'їзної колії іншого підприємства свої склади або залізничні колії, які до неї примикають, встановлюється договорами, що укладаються без участі залізниці, безпосередньо між контрагентами і підприємством, якому належить залізнична під'їзна колія. Так, між ПАТ "ЗАПОРІЖКОКС" (в договорі зазначається - виконавець) та ПАТ "Запорізький завод феросплавів" (в договорі зазначається - замовник) було укладено договір на подачу й забирання вагонів та послугу маневрову від 19.03.2013 р. № 645/164. ПАТ "ЗАПОРІЖКОКС" не несе будь-яку відповідальність щодо невідповідності маси вантажу у вагонах які прибувають на адресу ПАТ "Запорізький завод феросплавів", оскільки ПАТ "ЗАПОРІЖКОКС" згідно договору №645/164, надає тільки послуги перевезення вантажів, що прибули на адресу замовника зі станції Запоріжжя-Ліве і у зворотному напрямку перевезення від станції Південна до станції Запоріжжя-Ліве вагонів, порожніх і завантажених замовником.

Третя особа 1, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні позивача - Публічне акціонерне товариство "НІКОПОЛЬСЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ" зазначає, що між ним та ПАТ "ЗАПОРІЗЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ" укладено договір поставки № 1400894 від 31.01.2014р., відповідно до якого по залізничній накладній №53363040 на адресу позивача був відвантажений та поставлений коксовий горішок у вагоні № 60457918, який зазначений у рахунку № 196748 від 30.10.2014р. та сплачений позивачем у повному обсязі п/д № 246017 від 28.11.2014р. 13.05.2015р. третя особа 1 надала пояснення про те, що ціна за 1 тонну горішка коксового, відвантаженого за залізничною накладною №53363040, складає 2 720,02грн. без ПДВ.

Третя особа 2, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні позивача - Публічне акціонерне товариство "АВДІЇВСЬКИЙ КОКСОХІМІЧНИЙ ЗАВОД" явку представника в судові засідання не забезпечило, письмові пояснення по суті спору не подало, про дату, час та місце розгляду справи повідомлене належним чином (а.с.31-32, 48-49).

У судовому засіданні оголошувалась перерва згідно ст. 77 Господарського процесуального кодексу України.

23.06.2015 року по даній справі оголошено вступну та резолютивну частини рішення відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників сторін, третьої особи, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

31.01.2014р. між Публічним акціонерним товариством "ЗАПОРІЗЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ" (далі - позивач, покупець) та Публічним акціонерним товариством "НІКОПОЛЬСЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ" (далі - третя особа 1, постачальник) був укладений договір поставки №1400894, відповідно до якого по залізничній накладній №53363040 на адресу позивача зі станції відправлення Авдіївка Донецької залізниці на станцію Запоріжжя - Ліве Придніпровської залізниці 30.10.2014р. прибули вагони №60457918, №67880989 з вантажем "Горішок коксовий".

Згідно залізничної накладної вантажовідправником є Публічне акціонерне товариство "АВДІЇВСЬКИЙ КОКСОХІМІЧНИЙ ЗАВОД".

Вагон №60457918 був виданий вантажоотримувачу - ПАТ "Запорізький завод феросплавів" відповідно до ст.52 Статуту залізниць України зі складанням комерційного акта № 004508/1448 від 02.11.2014р., в якому зафіксовано ознаки незбережного перевезення, такі як поглиблення та недостача.

У даному комерційному акті зазначається, що порушено маркування виїмки праворуч по ходу поїзду над 1-2 люками розміром 400x170х70см, ліворуч по ходу поїзду над 1 люком розміром 170х100х40см. У технічному відношенні вагон справний, двері, люка зачинені, течі вантажу не має.

Розрахунок шкоди, спричиненої внаслідок недостачі, проведений з урахуванням норми відповідно до Правил перевезення вантажів.

Згідно розрахунку сума недостачі вантажу складає 6 554,16 грн.

Вагон № 67880989 був виданий вантажоотримувачу - ПАТ "Запорізький завод феросплавів" відповідно до ст.52 Статуту залізниць України із складанням акту №129/14 приймання продукції по якості від 02-06.11.2014р., в якому зафіксовано ознаки незбережного перевезення, такі як поглиблення та недостача.

У даному акті зазначається, що порушено маркування виїмки над 1,2-м люками розміром 280x150х70см. Вагон технічно справний. Люка та двері вагону зачинені щільно, слідів течі вантажу через конструкційні зазори не виявлено.

02.11.2014р. на ім'я начальника станції Запоріжжя-Ліве Пельо Р.М. ПАТ "Запорізький завод феросплавів" була подана заява № 23/83 від 02.11.2014р. на участь представника станції у переваження вагону №67880989 та видачі відповідного комерційного акту, начальник станції відмовився її отримати, про що був складений акт від 02.11.2014р.

Розрахунок шкоди, спричиненої внаслідок недостачі, проведений з урахуванням норми відповідно до Правил перевезення вантажів.

Згідно розрахунку сума недостачі вантажу складає 2 780,95 грн.

3 метою врегулювання спору ПАТ "Запорізький завод феросплавів" 13.01.2015р. надіслало на адресу ДП "Придніпровська залізниця" претензію №18-141/147 від 13.01.2015р., а також лист ПАТ "НІКОПОЛЬСЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ" від 05.01.2015р. № 6-4013, де зазначається, що власником на вантаж, отриманий у вагонах №60457918, №67880989 по залізничній накладній №53363040 є ПАТ "НІКОПОЛЬСЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ".

29.01.2014р. на адресу ПАТ "Запорізький завод феросплавів" надійшов лист ДП "Придніпровська залізниця" № МЮ-2/19-20 від 26.01.2015р., в якому залізниця повідомила, що претензія в частині 6 554,16 грн. повертається без розгляду на підставі ст.115 Статуту залізниць України, оскільки не було надано ПАТ "Запорізький завод феросплавів" документа вантажовідправника, підтверджуючого кількість та вартість відправленого вантажу, а претензія в частині 2 780,95 грн. повертається без розгляду на підставі ст.ст.129,130 Статуту залізниць України, так як комерційний акт не складався, а тому підстави для відповідальності залізниці відсутні.

Відповідно до ч.2 ст.908 Цивільного кодексу України загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

У статті 3 Статуту залізниць України (далі - Статут) зазначається, що дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, у тому числі на перевезення вантажів, навантаження і розвантаження яких відбувається на залізничних під'їзних коліях незалежно від форм власності, які не належать до залізничного транспорту загального користування

Згідно ч.1 ст.908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення.

За ст.6 Статуту накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення

У п.1.5. роз'яснення президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002р. № 04-5/601 "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" зазначається, що відповідно до статтей 909 ЦК України, 307 ГК України, статті 22 Статуту за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Укладення договору перевезення конкретного вантажу підтверджується складенням транспортної накладної.

Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди про перевезення вантажу, яка укладається на бланку встановленої форми між відправником та залізницею на користь третьої особи одержувача і одночасно є договором застави вантажу як гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за дане конкретне перевезення.

Відповідно до ст.110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Статтею 113 Статуту за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.

Згідно ст.114 Статуту залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме: за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Статтею 308 Господарського кодексу України передбачено, що відповідальність перевізника за збереження вантажу виникає з моменту прийняття вантажу до перевезення.

Відповідно до ст.314 Господарського кодексу України перевізник (у даному випадку ДП "Придніпровська залізниця") несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини.

За ч.2 ст.924 Цивільного кодексу України перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Згідно ч.1 ст.224 Господарського кодексу України учасник господарських відносин, який порушив господарське зобов'язання або установлені вимоги щодо здійснення господарської діяльності, повинен відшкодувати завдані цим збитки суб'єкту, права або законні інтереси якого порушено.

Відповідно до ст.225 Господарського кодексу України до збитків відносяться, у тому числі, вартість втраченого, пошкодженого або знищеного майна, додаткові витрати.

Враховуючи викладене, суд вважає, що вимога позивача щодо стягнення суми недостачі вантажу у вагоні №60457918 у розмірі 6 554,16грн. підлягає задоволенню, оскільки в матеріали справи надано всі належні документи, що підтверджують розмір вартості та ціни нестачі вантажу та правомірність стягнення.

Вимога позивача про стягнення вартості нестачі вантажу у вагоні №67880989 на суму 2 780,95грн. не підлягає задоволенню, оскільки маси вантажу у вагонах, що подається на під"їзну колію, може бути заявлена письмово в момент приймання вагонів у пункті, встановленому договором (п.23 Правил видачі вантажів).

У зв'язку із частковим задоволенням позову судовий збір за розгляд справи відповідно до ст. ст. 44, 49 ГПК України покладається на позивача та відповідача 1 пропорційно розміру задоволених вимог.

Враховуючи викладене, керуючись ст.ст.49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства "ПРИДНІПРОВСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" (49602, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, ) на користь Публічного акціонерного товариства "ЗАПОРІЗЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ" (69035, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, 11, ) суму недостачі вантажу у вагоні №60457918 у розмірі 6 554,16грн. (шість тисяч п"ятсот п"ятдесят чотири грн. 16коп.) та 1 282,73грн. (одна тисяча двісті вісімдесят дві грн. 73коп.) судового збору.

Відмовити позивачу у задоволенні позовних вимог в частині стягнення вартості нестачі вантажу у вагоні №67880989 на суму 2 780,95грн.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Повне рішення складено 30.06.2015р.

Суддя В.І. Петрова