РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

10.06.2015Справа №910/12829/15

Суддя Господарського суду міста Києва Карабань Я.А., розглянувши у відкритому судовому засіданні справу

За позовомДержавного територіально-галузевого об"єднання "Львівська залізниця" в особі Відокремленого підрозділу "Львівська дирекція залізничних перевезень" ДТГО "Львівська залізниця"
До Державного підприємства "Управління промислових підприємств Державної адміністрації залізничного транспорту України"
Простягнення 14 715,00 грн.
За участю представників сторін:

Від позивача:Клос О.В. (довіреність №НЮ-16 від 02.01.2015);
Від відповідача: Рагуліна О.А. (довіреність ЦУПП-24 від 29.01.2015)
ВСТАНОВИВ:

У травні 2015 року Державне територіально-галузеве об'єднання «Львівська залізниця» в особі Відокремленого підрозділу «Львівська дирекція залізничних перевезень» (надалі - позивач) звернулося до Господарського суду міста Києва з позовом до Державного підприємства "Управління промислових підприємств Державної адміністрації залізничного транспорту України" (надалі - відповідач) про стягнення 14 715,00 грн.

Позовні вимоги мотивовані тим, що при здійсненні перевезення залізничним транспортом Державним підприємством "Управління промислових підприємств Державної адміністрації залізничного транспорту України" у накладній було невірно зазначено дані стосовно навантаження вагону, що у відповідності до ст. 122 Статуту залізниць України є підставою відповідальності відправника.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 22.05.2015 року було порушено провадження у справі та призначено розгляд справи на 10.06.2015 року.

10.06.2015 року через відділ діловодства Господарського суду м. Києва сторони надали усі необхідні документи до судового засідання.

У судове засідання 10.06.2015 року представник позивача з'явився, позовні вимоги підтримав в повному обсязі та просив їх задовольнити.

Представник відповідача у судовому засіданні надав заяву про відмову у задоволенні позовних вимог.

Заслухавши представників сторін, проаналізувавши матеріали справи, судом встановлено наступне.

17.11.2014 року Державним підприємством "Управління промислових підприємств Державної адміністрації залізничного транспорту України" зі станції Радошин Львівської залізниці було відправлено вантаж «Пісок будівельний» навалом до станції Клепаров Львівської залізниці.

Згідно з накладною № 39718291 вантаж перевозився у вагоні № 65289761, маса вантажу була визначена відповідачем у розмірі 68 100 кг, про що свідчить цифровий підпис у п. 55 накладної.

18.11.2014 року на станції «Здолбунів» Львівської залізниці на підставі ст. 24 Статуту залізниць України проведено перевірку маси вантажу у вагоні № 65289761 та виявлено різницю між даними, зазначеними у накладній та фактичною вагою.

За результатами перевірки встановлено, що у вагоні № 65289761 маса нетто становить 60 950 кг., маса брутто - 85 950 кг., тара 25 000 кг., тоді як у перевізних документах значиться маса нетто 68 100 кг., тара - 25 000 кг, вантажопідйомність вагону - 69 т.

У зв'язку із виявленими порушеннями було складено Акт загальної форми № 6613 від 18.11.2014 року.

На підставі акту загальної форми було проведено повторне переважування вагону № 65289761 на 150 т. залізничній вазі в присутності працівників станції «Здолбунів» Львівської залізниці, зокрема: Косменюк С.І., Голік О.М., Беднарчук С.В, Семенюк О.Б., Назарчук О.А., в результаті якого недовантаження вагону № 65289761 на 7 150 кг. підтвердилося. Нестаача у вагоні поміститися могла. Завантаження у вагоні гіркоподібне нижче бортів 500-700 мм. Вагон прибув технічно справний, слідів втрати вантажу немає, люка вагонів закриті щільно.

За наслідками проведення контрольного переважування було складено Комерційний акт № 078388/253/8 від 19.11.2014 року.

Згідно з ч. 2 ст. 908 Цивільного кодексу України загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Частиною 5 ст.307 Господарського кодексу України визначено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.

Згідно зі ст. 37 Статуту залізниць України під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Вимогами п. 1.2., п.2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000р. №644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 138) та зареєстрованих в Мінюсті України 24.11.2000р. за №863/5084, встановлено, що накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором застави вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу разом з вантажем. Відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих Правил.

У додатку 3 до Правил встановлено, що у графі «маса вантажу, визначена відправником» вказується маса у кілограмах брутто вантажу, загальна маса відправки (прописом). У графі «спосіб визначення маси» зазначається спосіб визначення маси вантажу (на вагах, за стандартом, за трафаретом, за обміром, за розрахунками, умовно), тип ваг (товарні, вагонні, елеваторні тощо), їх вантажопідйомність та ким було визначено масу вантажу (залізницею/відправником). У графі «ким завантажено вантаж у вагон (контейнер)» зазначається відправником або залізницею. У графі «правильність внесених відомостей підтверджую» представник відправника засвідчує правильність відомостей, указаних ним у перевізному документі. В електронній накладній накладається електронний цифровий підпис відправника.

Згідно з відомостями, які внесені у накладну відправником вантажу та правильність внесення яких ним підтверджена, у відповідній графі накладної, маса вантажу визначена відправником та становить 68 100 кг. Спосіб визначення маси на 150 т. вагонних вагах. Завантаження вантажу у вагон здійснено вантажовідправником.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Відповідно до ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

У ст.118 Статуту залізниць України передбачено стягнення з відправника штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення за неправильно зазначені властивості вантажу.

Така ж норма передбачена у п.5.5. Правил оформлення перевізних документів, а саме якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, Порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Згідно зі ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Згідно з п. 10 Правил складання актів затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 року № 334 комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи) і працівник станції, який особисто здійснював перевірку, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці.

З огляду на вищевикладене, суд зазначає, що комерційний акт № 078388/253/8 від 19.11.2014 року відповідає вимогам, встановленим законодавством України.

Таким чином, підставою для стягнення з відправника штрафу на підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України є належним чином доведений факт неправильного зазначення відправником у накладній властивостей вантажу, в даному випадку, маси вантажу.

Дослідивши матеріали справи, суд дійшов висновку, що заявлені позивачем вимоги про стягнення 14 715, 00 грн. є обґрунтованими та підлягають задоволенню в повному обсязі.

Витрати по сплаті судового збору відповідно до ч. 5 ст. 49 Господарського процесуального кодексу України покладаються на відповідача.

З урахуванням викладеного, керуючись ст. ст. 1, 4, 12, 22, 33, 43, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Державного підприємства «Управління промислових підприємств Державної адміністрації залізничного транспорту України» (03038, м. Київ, вул. Федорова, 32, ) на користь Державного територіально-галузевого об'єднання «Львівська залізниця» в особі Відокремленого підрозділу «Львівська дирекція залізничних перевезень» (79000, м. Львів, вул. Гоголя, 1, ) штраф за неправильне зазначення маси вантажу у перевізних документах у розмірі 14 715 (чотирнадцять тисяч сімсот п'ятнадцять) грн. 00 коп.; судовий збір в сумі 1 827 (одна тисяча вісімсот двадцять сім) грн. 00 коп.

3. Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення може бути оскаржено в апеляційному порядку до Київського апеляційного господарського суду через Господарський суд м. Києва шляхом подачі апеляційної скарги в 10-денний строк з дня підписання повного тексту рішення.

В судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Повне рішення складено та підписано 15.06.2015 року.

Суддя Я.А. Карабань