ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

17.06.15р. Справа № 904/4124/15
за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Інтерлізінвест", м. Підгородне Дніпропетровського району Дніпропетровської області

про стягнення 12 984 грн. 00 коп.

Суддя ЗАГИНАЙКО Т.В.

Представники:

від позивача: Губорєв К.С.- представник, дов. від 01.01.2015р. №37;

від відповідача: Кисельова А.О.- представник, дов. від 06.03.2015р. №060315

СУТЬ СПОРУ:

Позивач просить стягнути з відповідача 12 984 грн. 00 коп. - штрафу за невірне зазначення коду вантажоодержувача.

Відповідач у відзиві (вх. №38063/15 від 15.06.2015р.) на позовну заяву про стягнення штрафу просить зменшити розмір штрафу в 5 разів до розміру провізної плати, що складає 2 596 грн. 80 коп., та зазначає, що відповідач завчасно виправив помилку в накладній до прибуття вагонів на станцію, тому позивачу збитків завдано не було.

Оригінали документів, оглянуті у судових засіданнях, відповідають копіям, залученим до матеріалів справи.

Клопотання про технічну фіксацію судового процесу за допомогою технічних засобів представниками сторін заявлено не було.

У судовому засіданні було оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Як вбачається у листопаді 2014р. зі станції відправлення - Іллічевськ Одеської залізниці відповідачем - Товариством з обмеженою відповідальністю "Інтерлізінвест" було здійснено відправлення на станцію призначення - Запоріжжя-Вантажне Придніпровської залізниці за накладними №40175978 та №40176125 порожніх власних вагонів.

Відповідно до накладних №40175978 та №40176125 одержувач вантажу - МЧ-3 з кодом 9781, що знаходиться за адресою: Запорізька обл., м. Запоріжжя, вул. Залізнична, 29.

В подальшому відповідачем було спрямовано позивачу лист від 08.11.2014р. вих. №67/11-1, відповідно до якого відповідач просив дати телеграму на станцію Запоріжжя Вантажне, у якій зазначити, що вірними вважати наступні реквізити одержувача: МЧ-3 Механізована дистанція розвантажувально-навантажувальних робіт м. Запоріжжя, код - 9241.

Позивачем на підставі Акту загальної форми від 09.11.2014р. №3626 було встановлено, що в документах вантажовідправника невірно вказаний код вантажодержувача, вірним вважати МЧ-3, код 9241 з адресою: м. Запоріжжя, вул. Залізнична, 29.

Як вбачається з акту загальної форми від 09.11.2014р. №3627 на підставі телефонограми №6 від 08.11.2014р. і Акту загальної форми від 09.11.2014р. №3626 було проведено виправлення коду 9241.

Відповідно до частини 5 статті 306 Господарського кодексу України загальні умови перевезення вантажів, а також особливості умови перевезення окремих видів вантажів (вибухових речовин, зброї, отруйних, легкозаймистих, радіоактивних та інших небезпечних речовин тощо) визначаються цим кодексом і виданими відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Спірні відносини сторін виникли при перевезенні вантажів залізницею, тому регулюються Статутом залізниць України, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. №457, який визначає обов'язки, права і відповідальність залізниці, а також підприємств, організацій, установ, які користуються залізничним транспортом.

Статтею 6 Статуту залізниць України визначено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем; накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Відповідно до статті 23 Статуту залізниць відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Згідно з пунктом 1.1. Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 N 644 (надалі - Правила), на кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до цих Правил. У разі пред'явлення до перевезення вантажу груповою відправкою або маршрутом відправник додає до накладної відомість вагонів (додаток 2 до цих Правил) або відомість вагонів і контейнерів, що перевозяться маршрутом (групою) за накладною (додаток 4 до Правил перевезення вантажів в універсальних контейнерах, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20.08.2001 N 542, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 10.09.2001 за N 798/5989).

Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором застави вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу разом з вантажем (частина 1 пункту 1.2 Правил).

Пунктом 1.3 Правил визначено, що усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником у відповідні графи. Виправлення не допускаються; у разі необхідності зміни відомостей, унесених до перевізного документа, відправник зобов'язаний заповнити новий перевізний документ. Зміни, які вносяться до перевізного документа залізницею, засвідчуються посадовою особою залізниці із зазначенням дати та найменування станції, на якій внесено зміни.

Відповідно до Додатку 3 до Правил „Пояснення щодо заповнення накладної" вантажовідправник зобов'язаний заповнити графу 5 накладної - код одержувача - 4-значний.

Як вбачається правильність внесених у накладну відомостей підтверджується підписом уповноваженої особи відповідача - Соломіної Ганни Валеріївни.

В силу приписів частин 1 і 2 статті 24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній; залізниця має право перевірити правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно частини 1 статті 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Актом загальної форми ГУ-23 від 09.11.2014р. №3626 засвідчено факт зазначення помилкового коду вантажллтримувача.

Відповідно до пункту 5.5 Правил якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України; при цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли; цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

За неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли (пункт 122 Статуту залізниць України).

Згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення; якщо через порушення відправником Правил перевезення небезпечних вантажів сталася аварія, збитки відшкодовуються відправником.

Як вбачається провізна плата порожніх вагонів по двом накладним становить 2 596 грн. 80 коп.

Таким чином, штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати складає 12 984 грн. 00 коп. із розрахунку: 2 596 грн. 80 коп. х 5.

На момент розгляду справи доказів добровільної сплати зазначеного штрафу перед позивачем відповідачем не надано.

При цьому суд вважає за можливе частково задовольнити клопотання відповідача та зменшити розмір штрафу за невірно визначену масу вантажу до 6 492 грн. 00 коп. (на 50%) з огляду на наступне:

- у відповідності до статті 551 Цивільного кодексу України розмір неустойки, (до якої віднесено штраф і пеню) встановлюється договором або актом цивільного законодавства і може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення;

- стаття 233 Господарського кодексу України також встановлює, що у разі, якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій;

- пункт 3 статті 83 Господарського процесуального кодексу України надає право суду у виняткових випадках зменшувати розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання;

- виходячи із загальних засад, встановлених у статті 3 Цивільного кодексу України, а саме - справедливості, добросовісності та розумності суд має право при винесенні рішення про стягнення штрафу зменшувати його розмір, з урахуванням всіх конкретних обставин справи;

- згідно акту загальної форми ГУ-23 від 09.11.2014р. №3627 на підставі телеграми від 09.11.2014р. №6 було здійснено виправлення коду вантажоодержувача на правильний;

- як вбачається виправлення було здійснено до прибуття вантажу на станцію призначення;

- понесення збитків внаслідок невірно вказаного коду вантажоодержувача у накладних №40175978 та №40176125 з матеріалів справи не вбачається, доказів не надано.

З огляду на викладене позовні вимоги підлягають частковому задоволенню.

Згідно із статтею 49 Господарського процесуального кодексу України судовий збір слід покласти на відповідача у повній сумі, оскільки позивачем було заявлено правомірні вимоги про стягнення штрафу, а зменшення судом його розміру не впливає на відшкодування відповідачем позивачу судових витрат.

Керуючись статтями 49, 82-85, 116 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Інтерлізінвест" (52002, м. Підгородне Дніпропетровського району Дніпропетровської області, вул. Зелена, 6; ідентифікаційний код 33442626) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108; ідентифікаційний код 01073828) 6 492 грн. 00 коп. - штрафу та 1 827 грн. 00 коп. - витрат по сплаті судового збору.

В решті позову відмовити.

Видати наказ.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення суду може бути оскаржене протягом десяти днів з дня підписання рішення шляхом подання апеляційної скарги до Дніпропетровського апеляційного господарського суду через господарський суд Дніпропетровської області.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

СУДДЯ Т.В. ЗАГИНАЙКО

Дата підписання рішення,

оформленого відповідно до статті 84 ГПК України,

„22„ червня 2015р.