номер провадження справи 24/31/15
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28.04.2015 Справа № 908/863/15-г

За позовом Державного підприємства «Придніпровська залізниця» ( 49600 , м. Дніпропетровськ , проспект Карла Маркса , 108 ; ) в особі відокремленого підрозділу «Дніпропетровська дирекція залізничних перевезень».

до відповідача Державного підприємства «Дзержинськвугілля» ( 85200 , Донецька область , м. Дзержинськ , вулиця 50 років Жовтня , будинок 19 ; ).

Про стягнення суми.

Суддя Азізбекян Т.А.

Представники:

Від позивача - Білоножко Г.С. ( дов. № 38 від 01.01.2015 р.).

Від відповідача - Кльофас Т.В. ( дов. № 1/14-2470 від 31.12.2013 р.) , в судове засідання 28.04.2015 р. не прибув.

ВСТАНОВЛЕНО:

11.02.2015 р. на адресу Господарського суду Запорізької області від Державного підприємства «Придніпровська залізниця» в особі відокремленого підрозділу «Дніпропетровська дирекція залізничних перевезень» ( ) з вимогами до Державного підприємства «Дзержинськвугілля» ( ) про стягнення штрафу за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 8930 , 00 грн.

Ухвалою від 11.02.2015 р. за поданими матеріалами порушено провадження № 24/31/15 , розгляд господарської справи № 908/863/15-г був призначений на 16.03.2015 р. об 11-30.

Розгляд справи відкладався згідно із положеннями статті 77 Господарського процесуального кодексу України на 15.04.2015 р. та 28.04.2015 р. , а термін вирішення спору продовжувався відповідно до положень статті 69 Господарського процесуального кодексу України до 28.04.2015 р. включно.

Представникам сторін роз'яснені права та обов'язки передбачені положеннями Господарського процесуального кодексу України .

Відводів складу суду не заявлено.

Сторони не наполягали на проведенні звукозапису судового процесу технічними засобами .

В судовому засіданні 28.04.2015 р. господарським судом відповідно до вимог статті 85 Господарського процесуального кодексу України оголошено вступну і резолютивну частини рішення .

Позивач в обґрунтування позовних вимог посилається на наступні обставини. У серпні 2014 р. зі станції Кривий Торець Донецької залізниці Державне підприємство «Дзержинськвугілля» здійснило відправлення вагону № 68702133 згідно накладної № 51802122 на станцію Красноармійськ Донецької залізниці. При проходженні вагону через станцію Павлоград -1 Придніпровської залізниці , на підставі статті 24 Статуту залізницею проведено перевірку маси вантажу , під час якої було виявлено , що маса вантажу у вагоні не відповідає масі вказаній відправником у накладній. Згідно статті 23 Статуту передбачено , що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну ( комплект перевізних документів). Маса вантажу згідно статті 37 Статуту залізниць України та пункту 5 Правил приймання вантажів до перевезення , визначається відправником. Правильність внесених у накладну відомостей , як це передбачено пунктом 2.3 Правил оформлення перевізних документів , своїм підписом підтверджує представник відправника. Так , правильність внесених відомостей до накладної підтвердив своїм підписом представник відправника. Згідно пункту 28 Правил приймання вантажів до перевезення , вантажі , завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи , на піввагони тощо) , у даному випадку спірні вагони є напіввагонами , приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона , вантажу , його маркування ( у тому числі захисного ) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу. Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України , залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж , зазначений відправником у накладній на станції відправлення під час перевезення та на станції призначення. Так , по прибутті вагону на станцію Павлоград -1 Придніпровської залізниці , при переважуванні на вагонних вагах було виявлено , що маса вантажу зазначена у накладній не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні . Пунктом 22 Правил видачі вантажів передбачено , що перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться , як правило, таким самим способом , яким цю масу було визначено на станції відправлення . Контрольне переважування спірного вагону проводилось на 150 - тонних вагонних вагах , тобто таким самим способом , яким цю масу було визначено на станції відправлення , про що було складено комерційний акт АА № 043781/27 від 09.08.2014 р. Перевіркою виявлено в накладній № 51802122 у вагоні № 68702133 вказана маса вантажу складає 70 000 кг , фактично ж встановлено , що маса вантажу складає 75 700 кг , що на 5700 кг більше , ніж вказано у накладній та 4700 кг більше ніж вантажопідйомність вагону. Підставою для покладення на відправника відповідальності, згідно статті 122 Статуту залізниць України , позивач вказує неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу , та відповідно комерційний акт , складений у випадках передбачених статтею 129 Статуту , щодо штрафу нарахованого у розмірі відповідно до статті 118 Статуту залізниць України. За підрахунком позивача штраф становить 8930 ,00 грн. Просить позовні вимоги задовольнити .

Відповідач заперечує проти заявленого позову з огляду на такі обставини . 04.08.2014 р. згідно накладної № 51802122 ДП «Дзержинськвугілля» здійснило відправлення вагону № 68702133 з вантажем «вугілля кам'яне» масою 70 000 тонн зі станції Кривий Торець на станцію Красноармійськ Донецької залізниці. Навантаження вугілля відбулося на ВП «Шахта «Північа» ДП «Дзержинськвугілля» , навантажені вагони були зважені на вагах ТОВ «ТЕК Енерготранс» ( які пройшли перевірку у Красноліманському центрі з вантажної та комерційної роботи Державного підприємства «Донецька залізниця» 20.02.2014 р.) , згідно договору № 14/01у від 17.01.2014 р. на транспортне обслуговування укладеного між ТОВ «ТЕК Енерготранс» та ДП «Дзержинськвугілля» , після чого маса вантажу була занесена до накладної , а вагони відправлені на станцію відправлення Кривий Торець де вагони з вантажем та супровідні документи були прийняті без зауважень. 14.08.2014 р. працівники станції Кривий Торець повідомили відправника про те , що на станції Нижньодніпровськ - вузол Придніпровської залізниці при переважуванні вагонів було виявлено , що маса вантажу у вагоні № 68702133 зазначеного у накладній № 51802122 не відповідає фактичній масі вантажу , в зв'язку з чим був складений комерційний акт. За поясненнями представника відповідача , 15.08.2014 р. представники підприємства відповідача були командировані до станції Нижньодніпровськ - вузол Придніпровської залізниці для з'ясування обставин , але прибувши на станцію з'ясувалось , що вагони на станції відсутні , їх відправили на ЦОФ «Комсомольська» для розвантажування . Відповідач, посилаючись на пункт 12 Правил складання актів № 334 , вказує , що станція призначення Красноармійська , всупереч вимог статті 53 Статуту залізниць України та пункту 12 Правил складання актів , не перевірила масу вантажу , що прибув за актом попутної станції Павлоград -1 Придніпровської залізниці від 09.08.2014 р. № 043781/27/120. Просить у задоволенні позовних вимог відмовити.

Розглянувши матеріали справи № 908/863/15-г , заслухавши пояснення представників сторін , суд -

В С Т А Н О В И В :

У серпні 2014 р. зі станції Кривий Торець Донецької залізниці , Державне підприємство «Дзержинськвугілля» здійснило відправлення вагону № 68702133 згідно накладної № 51802122 на станцію Красноармійськ Донецької залізниці.

З матеріалів справи слідує , що при проходженні вагону через станцію Павлоград -1 Придніпровської залізниці , на підставі статті 24 Статуту залізниць України , залізницею проведено перевірку маси вантажу , під час якої було виявлено , що маса вантажу у вагоні № 68702133 не відповідає масі вказаній відправником у накладній.

Законом України «Про залізничний транспорт» передбачено , що законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України «Про транспорт» , Закону України «Про залізничний транспорт» , Статуту залізниць України та інших актів законодавства України. Нормативні документи , що визначають порядок і умови перевезень , користування засобами залізничного транспорту загального користування є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб.

Відповідно до положень статті 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту , а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюється транспортними кодексами , транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами .

Статут залізниць України визначає обов'язки , права і відповідальність залізниць , а також підприємств , які користуються залізничним транспортом .

У відповідності до положень статті 6 Статуту залізниць України вантаж - матеріальні цінності , які перевозяться залізничним транспортом у спеціально призначеному для цього вантажному рухомому складі ; - вантажовідправник - зазначена у документі на перевезення вантажу ( накладній) юридична особа , яка довіряє вантаж залізниці для його перевезення ; - накладна - основний перевізний документ встановленої форми , оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу , яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення . Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Правилами перевезень вантажів , а саме розділом 4 «Правила оформлення перевізних документів» , а також статтею 23 Статуту передбачено , що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладу ( комплект перевізних документів).

У відповідності до цих Правил , накладна може оформлюватися і надаватися в електронному вигляді ( із накладенням електронного цифрового підпису). Електронний перевізний документ та його паперова версія мають однакову юридичну силу.

Маса вантажу згідно статті 37 Статуту залізниць України та пункту 5 Правил приймання вантажів до перевезення , визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей , як це передбачено пунктом 2.3 Правил оформлення перевізних документів , своїм підписом підтверджує представник відправника.

Із змісту накладної № 51802122 слідує , що правильність відомостей внесених до цього документу , підтверджується підписом представника відправника.

Згідно пункту 28 Правил приймання вантажів до перевезення , вантажі , завантажені відправником у вагони відкритого типу ( платформи , напіввагони тощо) , а у даному випадку спірні вагони є напіввагонами , приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона , вантажу , його маркування ( у тому числі захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України , залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж , зазначений відправником у накладній на станції відправлення , під час перевезення та на станції призначення.

З матеріалів справи слідує , що по прибутті вагону на станцію Павлоград -1 Придніпровської залізниці , при переважуванні на вагонних вагах було виявлено , що маса вантажу зазначена у накладній не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні.

Пунктом 22 Правил видачі вантажів передбачено , що перевірка вантажу на станції призначення провадиться , як правило, таким самим способом , яким цю масу було визначено на станції відправлення.

Контрольне переважування спірного вагону проводилось на 150 - ти тонних вагонних вагах, про що було складено комерційний акт АА № 043781/27 від 09.08.2014 р.

Перевіркою виявлено , що в накладній № 51802122 у вагоні № 68702133 вказана маса вантажу складає 70 000 кг , фактично встановлено , що маса вантажу складає 75 700 кг , що на 5700 кг більше , ніж вказано у накладній та 4700 кг більше ніж вантажопідйомність вагону.

Статтею 24 Статуту залізниць України передбачено , що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності , неточності або неповноти відомостей , зазначених ними у накладній .

Статтею 122 Статуту залізниць України встановлено , що за неправильно зазначені у накладній масу , кількість місць вантажу , його назву , код та адресу одержувача з відправника , порту стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 Статуту . При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки , які виникли.

Підставою для покладання на відправника відповідальності , згідно із статтею 122 Статуту залізниць України , за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу , є комерційний акт , складений у випадках передбачених статтею 129 Статут.

Виходячи з приписів статті 118 Статуту залізниць України штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень , незалежно від того , чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитків.

Оцінивши надані сторонами документальні докази , суд дійшов висновку про законність та обґрунтованість заявленого позову.

За підрахунками позивача сума штрафу за невірно вказану у накладній масу вантажу складає 8930 ,00 грн.

Розрахунок здійснений позивачем вірно.

Відповідно до Правил приймання вантажів до перевезення , у разі зважування вантажів на вагонних вагах відправник у разі потреби провадить дозування вантажу ( довантаження або часткове вивантаження).

Статтею 33 Господарського процесуального кодексу України передбачено , що кожна сторона повинна довести ті обставини , на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Оцінивши надані відповідачем письмові заперечення та документи , суд дійшов висновку , що обставини на які посилається відповідач не спростовують факти викладені у позовній заяві № НЮС -1/60 від 09.02.2015р.

Позовні вимоги задовольнити.

Відповідно до положень статті 49 Господарського процесуального кодексу України судовий збір у розмірі 1827 ,00 грн. покладається на відповідача .

Керуючись ст. ст.49,82- 85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ :

Позовні вимоги задовольнити .

Стягнути з Державного підприємства «Дзержинськвугілля» ( 85200 , Донецька область , м. Дзержинськ , вулиця 50 років Жовтня , будинок 19 ; ) на користь Державного підприємства «Придніпровська залізниця» ( 49600 , м. Дніпропетровськ , проспект Карла Маркса , 108 ; ) в особі відокремленого підрозділу «Дніпропетровська дирекція залізничних перевезень» суму штрафу за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 8930 ( Вісім тисяч дев'ятсот тридцять ) грн. 00коп. , судовий збір у розмірі 1827 ( Одна тисяча вісімсот двадцять сім ) грн. 00 коп.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили .

Суддя Т.А. Азізбекян

Рішення виготовлено у повному обсязі та підписано 06.05.2015 р.