номер провадження справи 22/34/15
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

09.04.2015 Справа № 908/859/15-г

Господарський суд Запорізької області у складі судді Ярешко О.В., при секретарі Рачук О.О.

За участю представників сторін: від позивача - Хлабистін Д.М., довіреність № 26 від 01.01.2015 р.; від відповідача - не з'явився.

Розглянувши в судовому засіданні матеріали справи № 908/859/15-г

за позовом: Державного підприємства «Придніпровська залізниця» (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, скорочено ДП «Придніпровська залізниця»);

до відповідача: Державного підприємства «Дзержинськвугілля» (85200, Донецька обл., м. Дзержинськ, вул. 50 років Жовтня, буд. 19, скорочено ДП «Дзержинськвугілля»);

про стягнення 17745 грн.

СУТНІСТЬ СПОРУ:

ДП «Придніпровська залізниця» заявлено вимоги про стягнення з ДП «Дзержинськвугілля» штрафу у розмірі 17745 грн. за неправильно зазначену масу вантажу.

Ухвалою господарського суду Запорізької області від 13.02.2015 р., позовна заява прийнята до розгляду, порушено провадження у справі № 908/859/15-г, якій присвоєно номер провадження 22/34/15, справу до розгляду в засіданні господарського суду призначено на 10.03.2015 р.

Ухвалою від 10.03.2015 р. розгляд справи відкладено на 16.03.2015 р.

В судовому засіданні 16.03.2015 р. оголошувалась перерва до 09.04.2015 р.

Позовні вимоги мотивовані тим, що відповідач неправильно зазначив у накладній № 51832434 масу вантажу, що відправлявся зі станції Кривий Торець Донецької залізниці вагонами № 65881153 та № 60491016 на станцію Красноармійськ Донецької залізниці, за що чинним законодавством передбачено стягнення штрафу. Обґрунтовуючи свої позовні вимоги, позивач посилається на ст. ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць України, ст. ст. 1, 2, 61, 64, 82 Господарського процесуального кодексу України.

ДП «Дзержинськвугілля», відповідач у справі, у відзиві № 01/314 від 16.03.2015 р. на позовну заяву, а також у доповненні № 01/557 від 01.04.2015 р. до відзиву зазначає, що станцією відправлення - Кривий Торець Донецької залізниці - вантаж прийнятий разом із супровідними документами для перевезення без зауважень. Наголошує на тому, що підприємство було запізно повідомлене про факт неправильного зазначення маси вантажу, у зв'язку з чим відповідач не мав можливості з'ясувати усі обставини виниклої ситуації та прийняти участь у її вирішенні, тобто ДП «Дзержинськвугілля» лишили права на захист своїх інтересів. Вказує, що незрозумілим залишається той факт навіщо було потрібно перевантажувати надлишок вантажу, виявлений при зауваженні залізницею, в інший вагон, якщо норма вантажу в вагоні перевищена не була і цей факт міг бути відображено у накладній, виписаній залізницею. Звертає увагу, що станцією призначення - Красноармійськ Донецької залізниці - у розділі Є «Відмітка станції призначення про стан вантажу, який прибув з актом попутної станції» внесено відмітку «Разницы с ком. актом не выявлено, при перевеске нетто согласно документа», але фактично перевірити вагу вантажу у спірних вагонах вона змоги не мала так як цілісність вантажу при прибутті на станцію призначення вже була порушена. Зазначені обставини, за твердженням відповідача, свідчать про недотримання позивачем порядку складання комерційного акту, відповідно, позовні вимоги задоволенню не підлягають.

За клопотанням представника позивача розгляд справи здійснювався без застосування засобів фіксації судового процесу.

Представник позивача в судовому засіданні 09.04.2015 р. наполягав на позовних вимогах, просив їх задовольнити у повному обсязі.

Представник відповідача у судове засідання 09.04.2015 р. не з'явився, про причини неявки суд не повідомив, про час, дату та місце розгляду справи відповідач повідомлений належним чином.

У відповідності до ст. 85 ГПК України в судовому засіданні 09.04.2015 року оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи та вислухавши пояснення представника позивача, а також представників відповідача у судовому засіданні 16.03.2015 р., суд

ВСТАНОВИВ:

У серпні 2014 р. зі станції Кривий Торець Донецької залізниці ДП «Дзержинськвугілля» (відправник, відповідач у справі) здійснило відправлення вагонів № 65881153 та № 60491016 згідно накладної № 51832434 на станцію Красноармійськ Донецької залізниці.

При проходженні вагону через станцію Нижньодніпровськ-вузол Придніпровської залізниці, ДП «Придніпровська залізниця» (позивач у справі) проведено перевірку маси вантажу, під час якої було встановлено, що маса вантажу у вищезазначених вагонах не відповідає масі вказаній відправником у накладній.

Контрольне переважування спірних вагонів проводилось на 150-тонних вагонних вагах, тобто таким же самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправника, про що було складено комерційний акт РА № 004728/403 від 08.08.2014 р. Перевіркою виявлено, що в накладній № 51832434 у вагоні № 65881153 вказана маса вантажу складає 71000 кг., фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 73800 кг., що на 2800 кг. більше, ніж вказано у накладній та на 2800 кг. більше, ніж вантажопідйомність вагону; у вагоні № 60491016 вказана маса вантажу складає 66000 кг., фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 73900 кг., що на 7900 кг. більше, ніж вказано у накладній та на 4900 кг. більше, ніж вантажопідйомність вагону.

На підставі зазначених вище обставин, позивачем нараховано відповідачу штраф у розмірі 17745 грн. за неправильно зазначену масу вантажу.

Предметом розгляду по даній справі є стягнення ДП «Дзержинськвугілля» штрафу за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 17745 грн.

Проаналізувавши фактичні обставини справи, оцінивши представлені докази, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню у повному обсязі з наступних підстав.

Відповідно до ст. 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Правилами перевезень вантажів, а саме п. 1.1 розділу 1 Правил оформлення перевізних документів, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 863/5084, а також ст. 23 Статуту залізниць України передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). У відповідності до Правил, накладна може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису (далі - ЕЦП). Електронний перевізний документ та його паперова версія мають однакову юридичну силу.

Згідно ст. 37 Статуту залізниць України, п. 5 розділу 5 Правил приймання вантажів до перевезення, під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Відповідно п. 2.1. розділу 2 Правил оформлення перевізних документів графи комплекту перевізних документів «Маса вантажу в кг, визначена відправником» - вказується маса вантажу у кілограмах, заповнюються вантажовідправником.

Статтею 24 Статуту залізниць України встановлено, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній. Упакування, пакетування, тара повинні відповідати вимогам нормативних документів. Відправник зобов'язаний на вимогу залізниці пред'явити стандарт або технічні умови, сертифікат на відвантажувану продукцію (якщо вона підлягає сертифікації), а також на її тару.

Згідно з п. 5.5. розділу 5 Правил оформлення перевізних документів, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі статтею 122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Згідно із ст. 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній масу вантажу з відправника стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту.

Статтею 118 Статуту залізниць України встановлено, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Як свідчать матеріали справи, правильність зазначення даних у залізничній накладній № 51832434 підтверджено представником відповідача, а комерційним актом РА № 004728/403 від 08.08.2014 р. засвідчено невідповідність маси вантажу у вагоні № 65881153 на 2800 кг та у вагоні № 60491016 на 7900 кг більше даним, зазначеним у залізничній накладній.

Відповідно до п. 2 Правил складання актів (стаття 129 Статуту), затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2002 р. № 334, комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

Судом встановлено, що комерційний акт РА № 004728/403 від 08.08.2014 р. складений у відповідності до положень Правил складання актів (стаття 129 Статуту), затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2002 р. № 334.

З огляду на викладені вище приписи Статуту залізниць України, ДП «Придніпровська залізниця» здійснено розрахунок суми штрафу: (1786 грн. х 5) + (1763 грн. х 5) = 17745 грн.

Факт порушення відправником - ДП «Дзержинськвугілля» - зобов'язання щодо зазначення невірних відомостей у накладній № 51832434 відносно маси вантажу підтверджується матеріалами цієї справи, розмір штрафу, що підлягає стягненню з відповідача, позивачем визнаний вірно.

Суд не приймає до уваги твердження відповідача про недотримання позивачем порядку складання комерційного акту, оскільки обставини, на які він посилається як на підтвердження своїх доводів, не впливають на рішення по даній справі. Суд також зазначає, що жодним нормативно-правовим актом не передбачено обов'язку позивача повідомляти відповідача про факт невідповідності маси вантажу перевізним документам. Інші заперечення відповідача спростовуються матеріалами справи.

Згідно зі ст. 33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Таким чином, позовні вимоги підлягають задоволенню у повному обсязі.

Судові витрати, у відповідності до ст. 44, 49 ГПК України покладаються на відповідача.

З урахуванням викладеного, керуючись ст. ст. 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги задовольнити у повному обсязі.

Стягнути з Державного підприємства «Дзержинськвугілля» (85200, Донецька обл., м. Дзержинськ, вул. 50 років Жовтня, буд. 19, код ЄДР 33839013) на користь Державного підприємства «Придніпровська залізниця» (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, код ЄДР 01073828) штраф за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 17745 (сімнадцять тисяч сімсот сорок п'ять) грн. 00 коп. та 1827 (одна тисяча вісімсот двадцять сім) грн. 00 коп. судового збору.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Повний текст рішення складено 14.04.2015 р.

Суддя О.В. Ярешко