номер провадження справи 34/5/15
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23.03.2015 Справа № 908/254/15-г

Господарський суд Запорізької області у складі судді Науменка А.О., при секретарі Яровенко Г.В.

Представники сторін не з'явились.

Розглянув в судовому засіданні матеріали справи № 908/254/15-г,

за позовом: Державного підприємства "Придніпровська залізниця" в особі відокремленого підрозділу "Дніпропетровська дирекція залізничних перевезень" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, буд. 108, скорочено ДП "Придніпровська залізниця");

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю "Енергоімпекс" (85400, Донецька область, м. Селидове, вул. Миру, буд. 34,скорочено ТОВ "Енергоімпекс");

про стягнення суми.

Сутність спору:

Державним підприємством "Придніпровська залізниця" в особі відокремленого підрозділу "Дніпропетровська дирекція залізничних перевезень" заявлено вимоги про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю "Енергоімпекс" штрафу за невірно зазначену масу вантажу в розмірі 26425 грн.

Ухвалою господарського суду Запорізької області від 14.01.2015 р. позовна заява прийнята до розгляду, порушено провадження у справі № 908/254/15-г, присвоєно номер провадження 34/5/15, справу до розгляду в засіданні господарського суду призначено на 11.02.2015 р.

Ухвалою господарського суду Запорізької області від 11.02.2015 р., на підставі ст. 77 ГПК України, розгляд справи відкладений на 25.02.2015 р.

Ухвалою господарського суду Запорізької області від 25.02.2015 р., на підставі ст. 77 ГПК України, розгляд справи відкладений на 13.03.2015 р.

Ухвалою господарського суду Запорізької області від 13.03.2015 р., на підставі ст.ст. 69, 77 ГПК України, продовжено строк вирішення даного спору по 30.03.2015 р., розгляд справи відкладено на 23.03.2015 р.

Позовні вимоги мотивовані тим, що за накладною № 50758713 зі станції Кривий Торець Донецької залізниці відповідач відправив на станцію Чорноморська Одеської залізниці вантаж у вагоні № 56917131. При проходженні вагону через станцію Нижньодніпровськ-вузол Придніпровської залізниці було проведено перевірку маси вантажу і виявлено, що маса вантажу у вагонах не відповідає масі вантажу, вказаній відправником у накладній. Так, встановлено, що: вказана у накладній № 50758713 маса вантажу у вагоні № 56917131 складає 69000 кг., однак фактична маса вантажу складає 58500, що на 10500 кг. менше, ніж вказано у накладній. У зв'язку з виявленням факту неправильного зазначення у залізничній накладній маси вантажу, позивачем на підставі ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України було нараховано відповідачу штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати, що становить суму 26425 грн. Обґрунтовуючи позовні вимоги, ДП "Придніпровська залізниця" посилається на ст. 307 ГК України, ст.ст. 3, 10 Закону України «Про залізничний транспорт», ст.ст. 23, 24, 37, 118, 122, 129 Статуту Залізниць України.

Представник позивача в судовому засіданні 11.03.15 р. підтримав позовні вимоги, висловив пояснення в обґрунтування своєї позиції та відповів на поставлені судом питання. Також, представником позивача в судовому засіданні подано клопотання про продовження строку розгляду справи на 15 днів.

Представник Товариства з обмеженою відповідальністю "Енергоімпекс", в судове засідання не з'явився, натомість 12.03.2015 р. до господарського суду Запорізької області електронною поштою надійшло клопотання, в якому відповідач зазначає, що у зв'язку із знаходженням ТОВ "Енергоімпекс" до 13.02.2015 р. у м. Донецьк, в зоні проведення АТО та зупиненням УДДПЗ "Укрпошта" з 27.11.2015 р. приймання та доставки поштових відправлень на територіях Донецької та Луганської областей, які не контролюються українською владою, не отримував позовну заяву з доданими до неї документами, що не дозволяє йому в певному обсязі скористатися правами, наданими як стороні в господарському процесі. Поряд з цим відповідач повідомляє, що 13.02.2015 р, відбулася державна реєстрація змін до установчих документів ТОВ "Енергоімпекс" у зв'язку зі зміною його місцезнаходження, а саме: 85400, Донецька область, м. Селидове, вул. Миру, буд. 34. Таким чином, відповідач просить зобов'язати позивача надіслати на адресу його місцезнаходження позовну заяву та додані до неї документи.

16.03.15 р. позивачем надано суду докази направлення позовної заяви з додатками на адресу ТОВ "Енергоімпекс" (85400, Донецька область, м. Селидове, вул. Миру, буд. 34), а саме опис вкладення від 13.03.15 р. та фіскальний чек від 13.03.15 р. Ухвалу суду від 13.03.15 р. направлено за тією ж адресою.

Згідно ст. 75 ГПК України справу розглянуто за наявними матеріалами, які суд визнав достатніми для вирішення спору по суті.

У відповідності до ст. 85 ГПК України в судовому засіданні було оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

ВСТАНОВИВ:

08.07.2014 р. за залізничною накладною № 50758713 зі станції відправлення Кривий Торець Донецької залізниці до станції призначення Чорноморська Одеської залізниці відповідачем було відправлено вагони з вантажем - концентрат вугільний, у тому числі: у вагоні № 56917131 маса вантажу складає 69000 кг., тара - 22200 кг., вантаж завантажений навалом.

11.07.2014 р. на станції Нижньодніпровськ-вузол Придніпровської залізниці було проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у вагоні № 56917131 не відповідає масі, вказаній відправником у накладній № 50758713, і за вказаними обставинами було складено акт загальної форми № 967 від 11.07.2014 р.

Згідно акту загальної форми № 967 від 11.07.2014 р. вагон був затриманий для проведення контрольної перевірки, за наслідками якої було виявлено, що при перевантаженні вагонів на справних 150 тн. вагонних електронно-тензометричних вагах виявилась невідповідність маси вантажу, визначеної у накладній, фактичній масі вантажу у вагоні.

За наслідками перевірки, 11.07.2014 р. був складений Комерційний акт РА № 003667/340/172, згідно якого: у вагоні № 56917131 маса брутто - 80700 кг., тара по документу - 22200кг., нетто - 58500 кг., що менше на 10500 кг, ніж вказано у накладній. Завантаження рівномірне, на рівні бортів, скатано катком, без заглиблень. Маркування відповідає документу, не порушено. Торцеві двері та розвантажувальні люки з обох сторін зачинені. Протікання вантажу немає. У технічному відношенні вагон справний. При повторному зважуванні вага підтвердилась.

У підтвердження наведених обставин позивачем також надано до матеріалів справи Виписку з книги обліку контрольних зважувань та перевірки кількості вантажу у вагонах станом на 11.07.2014 р., та технічний паспорт № 14 на вагонні ваги із записом про повірку ваг 17.10.13 р.

Проаналізувавши фактичні обставини справи, оцінивши представлені докази, заслухавши представника позивача, суд вважає, що позов підлягає задоволенню виходячи з наступного.

Згідно з ч. 1 ст. 3 Закону України «Про залізничний транспорт» законодавство про алізничний транспорт загального користування складається із Закону України «Про транспорт», цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України.

Статтею 2 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 6 квітня 1998р. № 457 (надалі Статут) визначено, що Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під'їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Відповідно до абзацу 8 ст. 6 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 6 квітня 1998р. № 457, накладна є основним перевізним документом встановленої форми, оформленим відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

За приписами ст. 23 Статуту, відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Відповідно до ст. 37 Статуту залізниць України та п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення, під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

У пункті 28 Правил приймання вантажів до перевезення зазначено, що вантажі, завантажені відправниками у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Статтею 24 Статуту залізниць України передбачено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Як свідчить ст. 122 Статуту залізниць, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до п. 5.5. Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.00 № 644, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому, відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Відповідно, стаття 118 Статуту залізниць визначає, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно зі ст. 129 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений відповідно до Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 № 334. Таким чином, комерційний Акт РА № 003667/340/172 від 11.07.2014 р. є підставою для покладання відповідальності, передбаченої ст. 122 Статуту, на відправника - відповідача у справі.

У розгляді справ про стягнення цього штрафу господарським судам слід виходити з того, що неправильно вказаною має бути хоча б одна відомість; при цьому неправильне зазначення коду та адреси вантажоодержувача вважаються окремими порушеннями. Підставою для покладення на відправника відповідальності за неправильне зазначення ним відповідних відомостей є акт загальної форми або комерційний акт, складений у випадках, передбачених статтею 129 Статуту. У застосуванні статей 118 та 122 Статуту слід враховувати, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником зазначених порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки (п.п. 6.1., 6.2. роз'яснення Президії Вищого господарського суду України "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" від 29.05.2002 № 04-5/601).

Із змісту накладної № 50758713 вбачається, що провізна плата одного вагону становить 5285 грн.

Згідно розрахунку позивача, штраф за невірно зазначену масу вантажу у накладній № 50758713, нарахований у відповідності до ст. 118 Статуту залізниць, складає суму 26425 грн. (5285 грн. х 5 = 26425 грн.). Таким чином, розрахунок штрафу позивачем здійснено вірно, а вимоги про його стягнення, на підставі зазначеного вище, є законними та обґрунтованими.

Статтею 129 Статуту залізниць України визначено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

У відповідності до вимог ст.ст. 33, 34 ГПК України, ст. 24, 122 Статуту залізниць, п. 5.5. Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.00 № 644, позивач надав належні і допустимі докази невідповідності маси вантажу, вказаного у накладній, фактичній масі вантажу, який знаходився у спірному вагоні, а саме: Акт загальної форми № 967 від 11.07.2014 р., Комерційний акт РА № 003667/340/172, Виписку з книги обліку контрольних зважувань та перевірки кількості вантажу у вагонах станом на 11.07.2014 р., та технічний паспорт № 14 на вагонні ваги із записом про повірку ваг 17.10.13 р.

Отже, позов підлягає задоволенню.

Відповідно до ст. ст. 44, 49 ГПК України судові витрати покладаються на відповідача.

Керуючись ст. ст. 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Енергоімпекс" (85400, Донецька область, м. Селидове, вул. Миру, буд. 34, ідентифікаційний код юридичної особи: 30962337) на користь Державного підприємства «Придніпровська залізниця» в особі відокремленого підрозділу «Дніпропетровська дирекція залізничних перевезень» (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108; ідентифікаційний код юридичної особи: 01073828) 26425 (двадцять шість тисяч чотириста двадцять п'ять) грн. штрафу, 1827 (одна тисяча вісімсот двадцять сім) грн. 00 коп. судового збору.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Згідно ст. 85 ГПК України рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Повний текст рішення складено 27.03.2015 р.

Суддя А.О. Науменко