ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

"11" березня 2015 р.Справа № 916/4830/14

за позовом Державного підприємства „Південна залізниця" в особі відокремленого підрозділу „Харківська дирекція залізничних перевезень" Державного підприємства „Південна залізниця"

до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю „ТРЕЙН УКРЕЙН"

про стягнення 9394, 00 грн.

Суддя Літвінов С.В.

Представники:

Від позивача: Гуцул М.Г. по довіреності № 738 від 18.06.2014р.

Від відповідача: Радєв М.Г. по довіреності № 77 від 12.01.2015 року;

СУТЬ СПОРУ: Позивач, Державне підприємство "Південна залізниця" в особі Відокремленого підрозділу "Харківська дирекція залізничних перевезень" Державного підприємства "Південна залізниця", звернувся до господарського суду Одеської області з позовною заявою до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю "ТРЕЙН УКРЕЙН" відповідно до якої просить стягнути з відповідача суму штрафних санкцій в розмірі 9 394,00 грн. та суму витрат по сплаті судового збору у розмірі 1827,00 грн.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 03.12.2014р. провадження у справі порушено (суддя Власова С.Г.).

Ухвалою господарського суду Одеської області від 16.12.2014р. (суддя Власова С.Г.) відкладено розгляд справи на 13.01.2015р.

Розпорядженням керівника апарату суду від 15.01.2015р. по справі №916/4830/14 проведено повторний автоматичний розподіл справи. Справу №916/4830/14 передано на розгляд судді Літвінову С.В.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 19.01.2015 року справу № 916/4830/14 прийнято провадження та призначено розгляд справи.

13.01.2015 року до суду від ДП "Південна залізниця" в особі ВП "Харківська дирекція залізничних перевезень" ДП "Південна залізниця" надійшло клопотання, відповідно до якого, позивач просить стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "ТРЕЙН УКРЕЙН" суму судових витрат пов'язаних з явкою представника позивача у засідання господарського суду Одеської області в розмірі 988,44 грн.

Товариство з обмеженою відповідальністю "ТРЕЙН УКРЕЙН" звернулось до суду з клопотанням від 11.02.2015 року, згідно якого просять зменшити розмір штрафних санкцій до розміру провізної плати, що становить 1878,80 грн.

В судовому засіданні 11.03.2015 року було оголошено вступну та резолютивну частину рішення відповідно до ст. 85 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, суд встановив.

18.06.2014р. на станцію призначення Водолага Південної залізниці прибув вагон № 59597419 відправником якого є Товариство з обмеженою відповідальністю "ТРЕЙН УКРЕЙН" зі станції Білозір'я Одеської залізниці.

При прибутті вагону № 59597419 на станцію призначення було встановлено факт неправильного зазначення коду одержувача, а саме: було виявлено, що відправником у графі "Одержувач" накладної № 40061434 вказано ДП "Стрийський вагоноремонтний завод", код 2836, що не відповідає дійсності. Згідно реєстраційної карти клієнта код вантажовласника ДП "Стрийський вагоноремонтний завод" - 7984.

В підтвердження вказаного факту на станції Водолага Південної залізниці складено акт загальної форми від 19.06.2014р. № 85 та на станцію відправлення Білозір'я Одеської залізниці надано оперативне повідомлення від 19.06.2014 р. вих. № 43, в якому повідомлялось про неправильне зазначення вантажовідправником в накладній № 40061434 коду одержувача, з проханням вказати вірну інформацію.

Зі станції відправлення Білозір'я Одеської залізниці надійшла телеграма відповідь від 19.06.2014 р. №15, в якій зазначено, що необхідно вірно вважати вантажоодержувачем ДП "Стрийський вагоноремонтний завод"- код 7984.

На підставі вищевказаної телеграми по станції Водолага Південної залізниці складено акт загальної форми від 20.06.2014р. № 87 в якій зазначено, що вантажоодержувачем є ДП "Стрийський вагоноремонтний завод" - код 7984.

Згідно з розрахунком штрафу, який здійснений позивачем, вартість штрафу становить 9 394,00 грн. у розмірі п'ятикратної провізної плати, виходячи із вартості провізної плати з накладної № 40061434 - 1878,80грн.

Крім того, 16.09.2014 р. позивачем було направлено на адресу відповідача претензію №ДН-2-07-11/659 на суму 9 394,00грн.

Враховуючи вищевикладене, Державне підприємство "Південна залізниця" в особі Відокремленого підрозділу "Харківська дирекція залізничних перевезень" Державного підприємства "Південна залізниця", звернулось до господарського суду Одеської області з даною позовною заявою до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю "ТРЕЙН УКРЕЙН" про стягнення штрафу за неправильне зазначення коду одержувача у розмірі 9394грн.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, суд дійшов наступних висновків.

Згідно ст. 3 Закону України "Про залізничний транспорт" законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", цього закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України та інших актів законодавства.

Відповідно ст. 23 Статуту залізниць України, відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Частинами 1, 2 статті 11 Цивільного кодексу України встановлено, що цивільні права та обов'язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов'язки. Підставами виникнення цивільних прав та обов'язків, зокрема, є договори та інші правочини.

Згідно ст. 6 Статуту Залізниць України накладна - є основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею, накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Крім того, ст. 129 Статуту Залізниць України встановлено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей зазначених ними у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначається у накладних, але вона не зобов'язана перевіряти все що приймає до перевезення.

Статтею 216 Господарського кодексу України передбачено, що учасники господарських відносин несуть господарсько-правову відповідальність за правопорушення у сфері господарювання шляхом застосування до правопорушників господарських санкцій на підставах і в порядку, передбачених цим Кодексом, іншими законами та договором.

Згідно зі ст. 118 Статуту залізниць України за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім випадків заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Статтею 122 Статуту залізниць України передбачено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача, з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно зі ст.118 Статуту.

Відповідно до п.2.1. розділу 2 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138) та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 14.06.2011р. №765/19503, відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком до Правил.

Згідно з п.5.5. розділу 5 "Правил оформлення перевізних документів", якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Відповідно до п. 5 Правил складання актів у разі перевірки маси тари вагона не тим приймальником-здавачем (прийомоздавальником), який брав участь у зважуванні вагона з вантажем, в розділі "Д" комерційного акта зазначається прізвища прийомоздавальника, який брав участь у зважуванні вагона з вантажем і прийомоздавальника, який брав участь у зважуванні порожнього вагона. Акт підписується прийомоздавальником, який перевіряв тару вагона.

Пунктом 10 Правил складання актів комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці.

Статтею 230 Господарського кодексу України встановлено, що штрафними санкціями визнаються господарські санкції у вигляді грошової суми (неустойка, штраф, пеня), яку учасник господарських відносин зобов'язаний сплатити у разі порушення ним правил здійснення господарської діяльності, невиконання або неналежного виконання господарського зобов'язання.

У відповідності до ст. 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання).

При цьому, згідно оглядового листа Вищого господарського суду України №04-5/601 від 29.11.2007р., а саме п. 21 залізниця має право нараховувати штраф на підставі пунктів 118 та 122 Статуту залізниць України окремо за кожне порушення: неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача. При цьому неправильно зазначені код або адреса одержувача вважаються окремими порушеннями. Пункт 122 Статуту залізниць встановлює, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно із пунктом 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. При розгляді справ про стягнення цього штрафу слід виходити з того, що неправильно вказано має бути хоча б одна відомість; при цьому код та адреса вантажоодержувача вважаються окремими порушеннями. У застосуванні пунктів 118 та 122 Статуту залізниць України слід враховувати, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником зазначених порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки. Збитки (додаткові витрати) завдані залізниці через допущені відправником порушення, зазначені у пунктах 118 та 122 Статуту, підлягають відшкодуванню відправником незалежно від сплати ним штрафу, оскільки у відповідності до пункту 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Також, відповідно до п. 20 Листа № 01-8/917 від 29.11.2007р. „Про деякі питання судової практики застосування Статуту залізниць України, інших норм транспортного законодавства", будь-яка залізниця - відправлення чи призначення вантажу, або транзитна має право заявляти позов про стягнення штрафу на підставах, передбачених пунктами 118 та 122 Статуту залізниць України до вантажовідправника. Статут залізниць України не містить чітких приписів того, якій саме залізниці (відправлення, призначення чи транзитній) належить право вимагати стягнення цього штрафу, а також не встановлює будь-яких обмежень, тому такі позови можуть заявляти як залізниці відправлення, так і призначення або транзитні. Оскільки накладна є письмовою формою договору перевезення вантажу, укладається вантажовідправником із залізницею, у відповідності із пунктом 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній, - то і відповідачем за позовами про стягнення штрафу за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача має бути відправник вантажу, про що зазначено у пункті 3.23 роз'яснення президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 N 04-5/601.

Відповідно до Роз'яснень Президії Вищого господарського суду України від 29.09.2008р. N04-5/225 „Про внесення змін та доповнень до роз'яснення президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002р. N04-5/601 „Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" у розгляді справ про стягнення цього штрафу господарським судам слід виходити з того, що неправильно вказаною має бути хоча б одна відомість; при цьому неправильне зазначення коду та адреси вантажоодержувача вважаються окремими порушеннями. Підставою для покладення на відправника відповідальності за неправильне зазначення ним відповідних відомостей є акт загальної форми або комерційний акт, складений у випадках, передбачених статтею 129 Статуту. У застосуванні статей 118 та 122 Статуту слід враховувати, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником зазначених порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки.

Приймаючи до уваги викладене, суд дійшов висновку, що матеріалами справи підтверджено той факт, що під час оформлення перевізних документів відповідачем було невірно зазначено код вантажоодержувача.

Крім того, 11.02.2015 р. від відповідача надійшло клопотання, в якому зазначено про те, що у зв'язку з негативними економічними факторами у державі ТОВ"ТРЕЙН УКРЕЙН" перебуває у скрутному становищі, та за останній час значно скорочені обсяги перевезень та штатні одиниці, а наявні грошові кошти призначені виключно для виконання договірних зобов'язань, зокрема, перед державними підприємствами щодо оплати перевезень та користування вагонами, тому відповідач вважає, що причиною неправильного зазначення у залізничній накладній коду одержувача вантажу стала описка, яка після виявлення була негайно усунена, у зв'язку з чим оскільки ані позивач ані будь-які інші особи не понесли збитків, просить суд зменшити розмір штрафних санкцій до розміру провізної плати, що становить 1878,80грн.

Відповідно до п.3 ст. 83 Господарського процесуального кодексу України господарський суд, приймаючи рішення, має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки(штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Відповідно до п. 3.17.4. постанови Пленуму Вищого господарського суду України № 18 від 26.12.2011р." Про деякі питання практики застосування Господарського процесуального кодексу України судами першої інстанції", вирішуючи, в тому числі й з власної ініціативи, питання про зменшення розміру неустойки(штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання (пункт 3 статті 83 ГПК), господарський суд повинен об'єктивно оцінити, чи є даний випадок винятковим, виходячи з інтересів сторін, які заслуговують на увагу, ступеню виконання зобов'язань, причини(причин) неналежного виконання або невиконання зобов'язання, незначності прострочення виконання, наслідків порушення зобов'язання, невідповідності розміру стягуваної неустойки (штрафу, пені) таким наслідкам, поведінки винної сторони(в тому числі вжиття нею заходів до виконання зобов'язання, негайне добровільне усунення нею порушень та його наслідків) тощо.

Крім того, відповідно до п. 6.4 роз'яснення Президії Вищого господарського суду України від 29.09.2008 р. N 04-5/225 встановлено, що суди мають право при прийнятті рішення про стягнення штрафу зменшувати його розмір з урахуванням усіх конкретних обставин справи. Підстави та розмір зменшення стягуваного штрафу повинні бути мотивовані та обґрунтовані в рішенні суду.

Приймаючи до уваги, викладені відповідачем в клопотанні обставини та норми чинного законодавства, суд вважає за можливе з власної ініціативи зменшити розмір штрафу до 1878,80 грн.

Згідно ст. 32 ГПК України доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору.

Відповідно до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Під час розгляду справи відповідачем не було належним чином доведено суду та доказано виконання своїх зобов'язань.

Господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом (ст. 43 ГПК України).

Враховуючи вищевикладене, суд частково задовольняє заявлені позивачем позовні вимоги, у зв'язку з чим з ТОВ „Трейн Укрейн" на користь ДП „Південна залізниця" в особі відокремленого підрозділу „Харківська дирекція залізничних перевезень" ДП „Південна залізниця" підлягає стягненню штраф у сумі 1878,80грн., а в решті частині позовних вимог щодо стягнення штрафу в сумі 7515,20 грн. суд відмовляє.

Пунктом 3.17.4. постанови Пленуму Вищого господарського суду України №18 від 26.12.2011р "Про деякі питання практики застосування Господарського процесуального кодексу України судами першої інстанції" передбачено, що судовий збір у разі зменшення судом розміру неустойки покладається на відповідача повністю, без урахування зменшення неустойки,

При цьому, згідно ст.ст. 44, 49 Господарського процесуального кодексу України слід стягнути з відповідача на користь позивача витрати по сплаті судового збору у розмірі 1 827,00грн. та суму інших витрат позивача, які пов'язаних з розглядом вказаної справи у розмірі 988,44 грн.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 75, 82 - 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В:

1. Позов задовольнити частково.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "ТРЕЙН УКРЕЙН" (65014, Одеська область, м. Одеса, Лідерсівський бульвар, буд. 5, офіс 6, ) на користь Державного підприємства "Південна залізниця" в особі Відокремленого підрозділу "Харківська дирекція залізничних перевезень" Державного підприємства "Південна залізниця" (61052, м. Харків, вул. Червоноармійська, 7, ) штраф у сумі 1878, 80 грн., витрати по сплаті судового збору на суму 1827,00 грн. та інші судові витрати, які пов'язаних з розглядом вказаної справи у сумі 988,44 грн.

3. В решті позову відмовити.

Рішення суду набирає законної сили в порядку ст. 85ГПК України.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Повний текст рішення складено та підписано 16 березня 2015 р.

Суддя С.В. Літвінов