ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

"03" березня 2015 р.Справа № 916/1609/13

За позовом Дунайського прокурора з нагляду за додержанням законів у транспортній сфері Одеської області в інтересах держави в особі Державної екологічної інспекції Північно-Західного регіону Чорного моря

до відповідачів DANUBE SHIPPING LTD;

Товариства з обмеженою відповідальністю "АМТ Страхование"

про стягнення 1089654,58дол.США

Суддя Гут С.Ф.

В судовому засіданні приймали участь

Від прокурора: Котюх С.А., посвідчення №032130 від 11.02.15р.;

Від ДЕІ Північно-Західного регіону Чорного моря: Фекліна Л.В., довіреність №4078/10 від 16.12.4р.;

Від відповідача DANUBE SHIPPING LTD: не з'явився;

Від відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю "АМТ Страхование": Бріг В.М., довіреність від 10.09.2014р.: Волков А.С., довіреність від 10.09.2014р.

СУТЬ СПОРУ: Дунайський прокурор з нагляду за додержанням законів у транспортній сфері Одеської області в інтересах держави в особі Державної екологічної інспекції Північно-Західного регіону Чорного моря звернувся до господарського суду Одеської області з позовною заявою до відповідачів DANUBE SHIPPING LTD та Товариства з обмеженою відповідальністю "Страхова компанія "ІНВЕСТФЛОТ" про стягнення 1089654,58 дол.США.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 18.06.13р. порушено провадження у справі №916/1609/13. Також, даною ухвалою було зупинено провадження у справі, у зв'язку з тим, що відповідач DANUBE SHIPPING LTD являється господарюючим суб`єктом Сейшельських островів, які є учасником "Конвенції про вручення за кордоном судових та позасудових документів у цивільних та комерційних справах", при цьому у позовній заяві відсутня інформація про наявність представництва DANUBE SHIPPING LTD на території України. Отже, на підставі зазначеного, положення Конвенції про вручення за кордоном судових та позасудових документів у цивільних та комерційних справах (Гаага, 1965) щодо відправлення судової кореспонденції мають застосовуватись по відношенню до даного учасника судового процесу.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 17.10.2013р., приймаючи до уваги настання строку, до якого провадження у справі №916/1609/13 було зупинено, провадження у даній справі було поновлено.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 17.10.2013р., у зв'язку з тим, що відповідач DANUBE SHIPPING LTD являється господарюючим суб`єктом Сейшельських островів, враховуючи положення "Конвенції про вручення за кордоном судових та позасудових документів у цивільних та комерційних справах", розгляд справи №916/1609/13 було зупинено до 18.03.2014р.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 18.03.2014р., приймаючи до уваги настання строку, до якого провадження у справі №916/1609/13 було зупинено, провадження у даній справі було поновлено.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 18.03.2014р., у зв'язку з тим, що відповідач DANUBE SHIPPING LTD являється господарюючим суб`єктом Сейшельських островів, враховуючи положення "Конвенції про вручення за кордоном судових та позасудових документів у цивільних та комерційних справах", розгляд справи №916/1609/13 було зупинено до 09.09.2014р.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 09.09.2014р., приймаючи до уваги настання строку, до якого провадження у справі №916/1609/13 було зупинено, провадження у даній справі було поновлено.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 09.09.2014р., у зв'язку з тим, що відповідач DANUBE SHIPPING LTD являється господарюючим суб`єктом Сейшельських островів, враховуючи положення "Конвенції про вручення за кордоном судових та позасудових документів у цивільних та комерційних справах", розгляд справи №916/1609/13 було зупинено до 03.03.2015р.

24.10.2014р. від Товариства з обмеженою відповідальністю "АМТ Страхование" надійшло клопотання(вх.№28425/15 від 24.10.2014р.), згідно якого зазначає про те, що на даний час Товариство з обмеженою відповідальністю "Страхова компанія "ІНВЕСТФЛОТ" перейменовано у Товариство з обмеженою відповідальністю "АМТ Страхование", що підтверджується Протоколом Позачергового загального засідання учасників Товариства з обмеженою відповідальністю "Страхова компанія "ІНВЕСТФЛОТ" від 12.11.2013р. та листом запису Єдиного державного реєстру юридичних осіб від 19.11.2013р., у зв'язку з чим просить суд замінити назву відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю "Страхова компанія "ІНВЕСТФЛОТ" на Товариство з обмеженою відповідальністю "АМТ Страхование".

Ухвалою господарського суду Одеської області від 03.03.15р. поновлено провадження у справі №916/1609/13, та здійснено заміну назви відповідача по справі №916/1609/13 - Товариства з обмеженою відповідальністю "Страхова компанія "ІНВЕСТФЛОТ" на Товариство з обмеженою відповідальністю "АМТ Страхование".

Поряд з цим, прокурором заявлена заява про вжиття заходів до забезпечення позову, в порядку ст.ст. 66, 67 Господарського процесуального кодексу України, згідно якої просить суд накласти арешт на т/х "Nikolay Bauman"(ІМО-7420675), який знаходиться у траверсі гирла Старостамбульське р.Дунай, поблизу виходу ріки до Чорного моря, на 17 метровій глибині у координатах: 45 градусів 12 хвилин північної широти, 29 градусів 48 хвилин східної довготи.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 03.03.15р. накладено арешт на т/х"Nikolay Bauman"(ІМО-7420675), який знаходиться у траверсі гирла Старостамбульське р.Дунай, поблизу виходу ріки до Чорного моря, на 17 метровій глибині у координатах:45градусів 12 хвилин північної широти, 29градусів 48хвилин східної довготи.

Державна екологічна інспекція Північно-Західного регіону Чорного моря підтримує позовні вимоги прокурора.

Відповідач DANUBE SHIPPING LTD в судові засідання не з'являвся, хоча був належним чином повідомлений про час та місце судових засідань, про поважність причин відсутності не повідомив, відзив на позов не надав, своє право на захист не використав, у зв'язку з чим справа розглядається по наявним в ній матеріалам у порядку ст.75 ГПК України.

Відповідач Товариства з обмеженою відповідальністю "АМТ Страхование" проти позову заперечує, та просить суд відмовити у задоволенні позову у повному обсязі, з підстав викладених у відзиві на позов(вх.№31304/15 від 17.10.13р.), та додаткового відзиву на позов(вх.№5792/14 від 06.03.14р.), а також додаткових письмовий поясненнях(вх.№5462/15 від 02.03.15р.).

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, суд встановив.

06.03.2013р. о 10год. 02хв. з теплоходом "Nikolay Bauman" (прапор Молдова), ІМО-7420675, власник DANUBE SHIPPING LTD, Сейшельскі острови, порт приписки Джурджулешти (Молдова), під управлінням капітана судна Чахрача Юрія Владиславовича, громадянина Росії, сталась аварійна подія, в результаті якої судно затонуло у траверсі гирла Старостамбульське р.Дунай, яке розташовано поблизу виходу ріки до Чорного моря, на 17 метровій глибині у координатах: 45 градусів 12 хвилин північної широти, 29 градусів 48 хвилин східної довготи.

Перевіркою встановлено, що судно прямувало з порту Ереглі, Туреччина, до порту Херсон із вантажем 2715,9 тон гіпсу, 49 тон суднового обладнання. На борту судна знаходилось 3,5 тон дизельного палива та 0,5 тон мастил.

В ході обстеження акваторії місця затоплення т/х"Nikolay Bauman", проведеного 10.03.2013р. у період з 11:20 год. до 12:00 год. Державною екологічною інспекцією Північно-Західного регіону Чорного моря встановлено факт забруднення територіальних морських вод України внаслідок потрапляння нафтопродуктів у морське середовище.

За даними Державної екологічної інспекції Північно-Західного регіону Чорного моря, до акваторії Чорного моря потрапило 3312,02кг нафтопродуктів, що призвело до його забруднення

Відповідно до розрахунку розміру збитків, завданих забрудненням з суден, кораблів та інших плавучих засобів територіальних та внутрішніх морських вод України, проведеного Державною екологічною інспекцією Північно-Західного регіону Чорного моря на підставі такс, затверджених постановою Кабінету Міністрів України №484 від 03.07.95р., а також на підставі Положення про порядок обчислення розміру відшкодування та сплати збитків, заподіяних внаслідок забруднення із суден, кораблів та інших плавучих засобів територіальних і внутрішніх морських вод України, затвердженого наказом Міністерства охорони навколишнього природного середовища та ядерної безпеки України №116 від 26.10.1995р., та постанови Кабінету Міністрів України №631 від 26.04.2003р. «Про затвердження методики обчислення розміру збитків від забруднення нафтою», зазначеною аварійною морською подією довкіллю заподіяно шкоду в розмірі 1089654,58 дол. США.

За результатами експертного аналізу матеріалів розслідування аварійного морського випадку, проведеного Херсонською державною морською академією, встановлено, що затоплення т/х"Nikolay Bauman" могло статись внаслідок порушення водонепроникності корпусу судна, системи баластних танків та вантажних трюмів внаслідок: 1. зіткнення з невпізнаним затопленим предметом; 2. попадання на одиночну крупну зустрічну хвилю 35-45 дм.; 3. явища слемінгу (удару носової днищової частини корпусу судна о водну поверхню під час кільового гойдання на зустрічному хвилюванні

За наслідками перевірки, 26.03.2013р. Державною екологічною інспекцією Північно-Західного регіону Чорного моря притягнуто до адміністративної відповідальності капітана т/х"Nikolay Bauman" Чахрача Ю.В. за ч. 1 ст. 59-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення - забруднення і засмічення територіальних і внутрішніх морських вод внаслідок скидів із суден, здійснених без дозволу спеціально уповноважених на те державних органів або з порушенням встановлених правил( протокол №002042 від 26.03.2013р., та постанова №002042 від 26.03.2013р.) та накладено штраф у розмірі 1190грн. Зазначену постанову не оскаржено, штраф сплачено у повному обсязі, що підтверджується квитанцією від 26.03.2013р. на уму 1190грн.

Перевіркою встановлено, що власником судна - DANUBE SHIPPING LTD укладено договір страхування №27/О-2012/RD з Товариством з обмеженою відповідальністю "Страхова компанія "ІНВЕСТФЛОТ", відповідно до умов якого, страхувальник - DANUBE SHIPPING LTD здійснив страхування судна "Nikolay Bauman" у період з 20.12.2012р. по 19.12.2013р. щодо відповідальності судновласника перед третіми особами від ризиків, у тому числі за збитки, заподіяні забрудненням природному довкіллю, включаючи відповідальність за Бункерною Конвенцією 2001 (Міжнародна конвенція про цивільну відповідальність за шкоду від забруднення бункерним паливом від 23.03.2001р.). Умовами договору встановлено безумовну франшизу у сумі 10000дол. США.

В обґрунтування позову прокурор зазначає на те, що враховуючи, що страховий випадок, передбачений у договорі страхування №27/О-2012/RD у вигляді спричинення забруднення навколишньому природному середовищу, настав в результаті розливу нафтопродуктів з т/х "Nikolay Bauman", держава вправі вимагати від судновласника - DANUBE SHIPPING LTD та страховика - ТОВ "Страхова компанія "ІНВЕСТФЛОТ" відшкодування збитків, заподіяних навколишньому природному середовищу.

Вищевикладене зумовило звернення Дунайського прокурора з нагляду за додержанням законів у транспортній сфері Одеської області в інтересах держави в особі Державної екологічної інспекції Північно-Західного регіону Чорного моря до суду з даною позовною заявою до відповідачів про стягнення заподіяної шкоди у розмірі 1089654,58дол.США.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, суд дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню з наступних підстав.

Статтею 13 Конституції України передбачено, що земля, її надра, атмосферне повітря, водні та інші природні ресурси, які знаходяться в межах території України, природні ресурси її континентального шельфу, виключної (морської) економічної зони є об'єктами права власності Українського народу. Від імені Українського народу права власника здійснюють органи державної влади та органи місцевого самоврядування в межах, визначених цією Конституцією. Кожний громадянин має право користуватися природними об'єктами права власності народу відповідно до закону. Власність зобов'язує. Власність не повинна використовуватися на шкоду людині і суспільству. Держава забезпечує захист прав усіх суб'єктів права власності і господарювання, соціальну спрямованість економіки. Усі суб'єкти права власності рівні перед законом.

Згідно ст.66 Конституції України кожен зобов'язаний не заподіювати шкоду природі, культурній спадщині, відшкодовувати завдані ним збитки.

Відповідно до ст.318 Цивільного кодексу України, суб'єктами права власності є український народ та інші учасники цивільних відносин, ви значені статтею 2 Цивільного кодексу України. Усі суб'єкти права власності є рів ними перед законом.

Від імені українського народу, відповідно до ч.2 ст.324 Цивільного кодексу України, права власника здійснюють органи місцевого самоврядування в межах, встановлених Конституцією України.

Згідно ст.68 Закону України „Про охорону навколишнього природного середовища" порушення законодавства про охорону навколишнього природного середовища тягне за собою дисциплінарну, адміністративну, цивільно-правову або кримінальну відповідальність згідно з законами України. Відповідальність за порушення законодавства про охорону навколишнього природного середовища несуть особи, винні у: порушенні прав громадян на екологічно безпечне навколишнє природне середовище; порушенні норм екологічної безпеки; допущенні наднормативних, аварійних і залпових викидів і скидів забруднюючих речовин та інших шкідливих впливів на навколишнє природне середовище; невиконанні розпоряджень органів, які здійснюють державний контроль у галузі охорони навколишнього природного середовища, та вчиненні опору їх представникам; порушенні природоохоронних вимог при зберіганні, транспортуванні, використанні, знешкодженні та захороненні хімічних засобів захисту рослин, мінеральних добрив, токсичних радіоактивних речовин та відходів; та інше.

Частиною 4 ст.68 Закону України „Про охорону навколишнього природного середовища" визначено, що підприємства, установи, організації та громадяни зобов'язані відшкодовувати шкоду, заподіяну ними внаслідок порушення законодавства про охорону навколишнього природного середовища, в порядку та розмірах, встановлених законодавством України.

Згідно ст.69 Закону України „Про охорону навколишнього природного середовища" шкода, заподіяна внаслідок порушення законодавства про охорону навколишнього природного середовища, підлягає компенсації, як правило, в повному обсязі без застосування норм зниження розміру стягнення та незалежно від збору за забруднення навколишнього природного середовища та погіршення якості природних ресурсів.

Кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання (ч.1 ст.15 Цивільного кодексу України). Одним із способів захисту цивільних прав та інтересів, відповідно до п.8 ч.2 ст.16 Цивільного кодексу України є відшкодування збитків та інші способи відшкодування майнової шкоди.

Відповідно до ст.2 Водного кодексу України завданням водного законодавства є регулювання правових відносин з метою забезпечення збереження, науково обґрунтованого, раціонального використання вод для потреб населення і галузей економіки, відтворення водних ресурсів, охорони вод від забруднення, засмічення та вичерпання, запобігання шкідливим діям вод та ліквідації їх наслідків, поліпшення стану водних об'єктів, а також охорони прав підприємств, установ, організацій і громадян на водокористування. Водні відносини в Україні регулюються цим кодексом, Законом України „Про охорону навколишнього природного середовища" та іншими актами законодавства.

Відповідно до ст.110 Водного кодексу України, порушення водного законодавства, зокрема, забруднення вод, тягне за собою дисциплінарну, адміністративну, цивільно-правову або кримінальну відповідальність згідно з законодавством України.

Статтею111 Водного кодексу України передбачено, що підприємства, установи, організації і громадяни України, а також іноземні юридичні і фізичні особи та особи без громадянства зобов'язані відшкодувати збитки, завдані ними внаслідок порушень водного законодавства, в розмірах і порядку, встановлених законодавством України. Відшкодування збитків, завданих внаслідок порушень водного законодавства, не звільняє винних від збору за спеціальне водокористування, а також від необхідності здійснення заходів щодо ліквідації шкідливих наслідків. Притягнення винних у порушенні водного законодавства до відповідальності не звільняє їх від обов'язку відшкодування збитків, завданих ними внаслідок порушення водного законодавства.

Статтею 5 Кодексу торговельного мореплавства України встановлено, що у разі заподіяння судном шкоди, що не передбачена статтями 296 і 314 цього Кодексу, відшкодування завданих збитків регулюється законодавством держави, де мала місце дія або інша обставина, що стала підставою для вимоги про відшкодування шкоди, а якщо шкода заподіяна у відкритому морі, - законодавством держави, під прапором якої плаває судно.

Згідно зі ст. 304 Кодексу торговельного мореплавства України, власник судна відповідає за шкоду від забруднення, заподіяну внаслідок витоку з його судна або скиду з нього нафти чи інших речовин, шкідливих для здоров'я людей або живих ресурсів моря (далі- забруднюючі речовини). Шкода від забруднення - це шкода, заподіяна за межами судна забруднюючими речовинами морському середовищу, узбережжю або будь-яким іншим об'єктам (суднам, рибопромисловим знаряддям тощо). Вона включає також вартість розумних заходів, вжитих будь-якою особою після події, що могла спричинити або спричинила витік чи скид забруднюючих речовин, для відвернення або зменшення шкоди від забруднення, а також збитки, заподіяні внаслідок вжиття таких заходів.

Відповідно до ст.348 Кодексу торговельного мореплавства України, судновласник відповідає за своїми зобов'язаннями майном, що йому належить, на яке згідно з чинним законодавством України може бути звернено стягнення.

Тобто, як вбачається з матеріалів справи, затоплення т/х "Nikolay Bauman" спричинило забруднення територіальних морських вод України, внаслідок потрапляння нафтопродуктів у морське середовище, чим завдало шкоду у розмірі 1089654,58дол.США.

Враховуючи викладене, суд дійшов висновку, що відповідальність за шкоду, яка заподіяна затопленням т/х "Nikolay Bauman" (прапор Молдова), ІМО-7420675, несе власник DANUBE SHIPPING LTD, Сейшельскі острови, порт приписки Джурджулешти (Молдова).

Відповідно до розрахунку розміру збитків, зазначеною аварійною морською подією довкіллю заподіяно шкоду в розмірі 1089654,58 дол. США.

В ході розгляду справи судом встановлено, що відповідачем DANUBE SHIPPING LTD завдано державі шкоду, у зв'язку з забрудненням територіальних морських вод України, внаслідок потрапляння нафтопродуктів у морське середовище, яка заподіяна затопленням т/х "Nikolay Bauman" (прапор Молдова), ІМО-7420675, а тому він зобов'язаний відшкодувати шкоду, в порядку та розмірах, встановлених законодавством України.

Отже наданий розрахунок розміру збитків, здійснений належним чином, правомірно розрахований розмір заподіяних збитків довкіллю в розмірі 1089654,58 дол. США, тому підлягає судом задоволенню зі стягненням з DANUBE SHIPPING LTD.

У відповідності до ст.239 Кодексу торговельного мореплавства України, за договором морського страхування страховик зобов'язується за обумовлену плату (страхову премію) у разі настання передбачених у договорі небезпечностей або випадковостей, яких зазнає об'єкт страхування (страхового випадку), відшкодувати страхувальнику або іншій особі, на користь якої укладено договір, понесені збитки.

Згідно ст.246 Кодексу торговельного мореплавства України, договір морського страхування може бути укладено страхувальником на користь третьої особи, зазначеної або не зазначеної в договорі. У випадку укладення договору морського страхування на користь третьої особи страхувальник несе всі обов'язки за цим договором. Ці ж обов'язки несе і особа, на користь якої і укладено договір, якщо він укладений за дорученням вказаної особи або навіть і без доручення, але ця особа пізніше виявила щодо страхування свою згоду.У разі страхування на користь третьої особи страхувальник користується всіма правами за договором страхування без окремого доручення.

Згідно з ст. 1166 Цивільного кодексу України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Враховуючи те, що в ході розгляду справи судом встановлено, що відповідачем DANUBE SHIPPING LTD завдано державі шкоду, у зв'язку з забрудненням територіальних морських вод України, внаслідок потрапляння нафтопродуктів у морське середовище, яка заподіяна затопленням т/х "Nikolay Bauman" (прапор Молдова), ІМО-7420675, та те, що DANUBE SHIPPING LTD зобов'язаний відшкодувати шкоду, в порядку та розмірах, встановлених законодавством України, суд дійшов висновку про те, що позовні вимоги про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю "АМТ Страхование" заподіяної шкоди є необґрунтованими та недоведеними матеріалами справи, у зв'язку з чим відмовляє у повному обсязі, оскільки шкоду завдано не з вини Товариства з обмеженою відповідальністю "АМТ Страхование".

Відповідно до вимог ст.ст.32, 33 Господарського процесуального кодексу України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу. При цьому, доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору.

Господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом (ст.43 Господарського процесуального кодексу України).

Враховуючи вищевикладене, суд вважає заявлені позовні вимоги Дунайського прокурора з нагляду за додержанням законів у транспортній сфері Одеської області в інтересах держави в особі Державної екологічної інспекції Північно-Західного регіону Чорного моря підлягають задоволенню зі стягненням з DANUBE SHIPPING LTD заподіяної шкоди у розмірі 1089654,58дол. США, та у суду відсутні правові підстави для задоволення заявлених позовних вимог про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю "АМТ Страхование" заподіяної шкоди, з огляду на їх необґрунтованість та недоведеність.

Відповідно до п. 4.6 Постанови Пленуму Вищого господарського суду України, від 21.02.2013р., №7 "Про деякі питання практики застосування розділу VI Господарського процесуального кодексу України", приймаючи рішення зі справи, провадження в якій порушено за заявою прокурора, господарський суд у разі повного або часткового задоволення позову (скарги) стягує судовий збір з відповідача (повністю або пропорційно задоволеним вимогам), якщо він не звільнений від сплати судового збору; у разі ж повної або часткової відмови в позові судовий збір стягується з визначеного прокурором позивача (так само повністю або пропорційно задоволеним вимогам), за винятком випадків, коли останнього звільнено від сплати судового збору та коли позивачем у справі є сам прокурор. Стягнення відповідних сум судового збору здійснюється в доход державного бюджету України.

Згідно до статей 44, 49 Господарського процесуального кодексу України слід стягнути з відповідача DANUBE SHIPPING LTD на користь державного бюджету України витрати по сплаті судового збору на суму 73080грн.

Керуючись ст.ст.32, 33, 44, 49, 75, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В:

1. Позов задовольнити.

2. Стягнути з DANUBE SHIPPING LTD (номер компанії - 089353, Salamat Hause, La Poudriere Lane, Victoria, Mahe, Seychelles) на користь держави в особі Державної екологічної інспекції Північно-Західного регіону Чорного моря (УДКСУ у Кілійському районі Одеської області, , р/р 0236, ГУДКСУ в Одеській області, МФО 828011, код платежу 101, код бюджетної класифікації 24062100; Валютний рахунок: Банк ПАТ"Київська Русь", р/р 5001, , МФО 319092) заподіяну шкоду у розмірі 1089654(один мільйон вісімдесят дев'ять тисяч шістсот п'ятдесят чотири)дол.США 58 центів.

3. Стягнути з DANUBE SHIPPING LTD (номер компанії - 089353, Salamat Hause, La Poudriere Lane, Victoria, Mahe, Seychelles) на користь державного бюджету України (р/р 3008, одержувач ГУ ДКСУ в Одеській області, , банк одержувача ГУ ДКСУ в Одеській області, МФО 828011, код бюджетної класифікації 22030001, код ЄДРПОУ господарського суду Одеської області 03499997) витрати по сплаті судового збору у сумі 73080(сімдесят три тисячі вісімдесят)грн.

4. В частині заявлених позовних вимог до Товариства з обмеженою відповідальністю "АМТ Страхование" - відмовити.

Рішення господарського суду Одеської області набирає чинності у порядку ст.85 ГПК України.

Накази видати у порядку ст.116 ГПК України.

Повний текст рішення складено 10.03.2015р.

Суддя С.Ф. Гут