РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа № 910/24788/14 12.01.15
За позовом Південної залізниці

до Державного підприємства «Управління промислових підприємств державної адміністрації залізничного транспорту України»

про стягнення 12425 грн.

Суддя Сташків Р.Б.

Представники сторін:

від позивача - Гуцул Т.М. (представник за довіреністю);

від відповідача - Рагуліна О.В. (представник за довіреністю).

СУТЬ СПОРУ:

Південна залізниця (далі - Позивач) звернулася до суду з позовом про стягнення з Державного підприємства «Управління промислових підприємств державної адміністрації залізничного транспорту України» (далі - Відповідач) 12425 грн. штрафу за неправильно зазначену масу вантажу. Позовні вимоги мотивовані неправильним зазначенням Відповідачем, як відправником, відомостей про масу вантажу.

Відповідач проти позову заперечує, оскільки в документах Позивача, на підставі яких він нараховує штраф, не всі необхідні графи заповнені та помітки зроблені, тому неналежним чином оформлені документи Відповідач вважає недостатньою підставою для покладення на нього штрафу.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши надані докази та оцінивши їх в сукупності, суд

ВСТАНОВИВ:

17.05.2014 на станцію Індустріальна Південної залізниці прибув вагон № 60926946 з вантажем «щебінь» по досилочній накладній №45957107 до основної відправки - накладної №53481164, відправник Хлібодарівське кар'єроуправління Державного підприємства «Управління промислових підприємств державної адміністрації залізничного транспорту України» зі станції Хлібодарівка Донецької залізниці. У графі «маса вантажу, кг» накладної на групу вагонів від 08.05.2014 №53481164 у вагоні №60926946 маса вантажу 69000 кг.

По станції Чаплине Придніпровської залізниці вагон №60926946 було відчеплено та проведено контрольне зважування, за результатами якого 11.05.2014 складено комерційний акт № 044493/10/2 про те, що у вагоні №60926946 маса вантажу більше вказаного у перевізному документі та понад вантажопідйомності на 2200 кг.

Після контрольного зважування відчеплений вагон №60926946 було направлено по досилочній накладній №45957107, в якій була зроблена відмітка про складання комерційного акту від 11.05.2014 № 044493/10/2.

Надлишок вантажу 2200 кг з вагону №60926946 був завантажений у вагон №64454523 та по досилочній накладній №46098224 направлений на станцію Індустріальна.

Про прибуття вагону №60926946 з комерційним актом від 11.05.2014 №044493/10/2 на станцію Індустріальна Південної залізниці передано оперативне повідомлення (телеграма) від 17.05.2014 №25 на станцію Хлібодарівка Донецької залізниці.

Так, відповідно до п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 №644 (далі - Правила № 644) , якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлене невірне значення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача, то з відправника стягується штраф згідно зі статтею 122 Статуту залізниць України.

За приписами ст.ст. 122, 118 Статуту залізниць України за невірно зазначені відомості у накладній (масу вантажу), з відправника стягується штраф в розмірі 5ти кратної провізної плати.

29.09.2014 Відповідачу була направлена претензія №ДН-2-07-11-701 на суму 12425 грн., яка Відповідачем задоволена не була.

Дослідивши заперечення Відповідача проти позову, суд зазначає, що відповідно до п. 8 Правил складання актів, затверджених наказом Мінтрансу України від 28.05.2002 за №334 (далі - Правила №334), комерційні акти складаються у трьох примірниках на бланках установленої форми і заповнюються на друкарській машинці або чорнилами чітко, без будь-яких виправлень. На кожному акті проставляється штемпель станції. Другий примірник акта видається одержувачу на його вимогу.

Якщо комерційний акт складається на станції відправлення або на попутній станції, то другий примірник акта додається до перевізних документів. Про складений комерційний акт проставляється відмітка у перевізних документах у порядку, визначеному правилами оформлення перевізних документів.

За приписами розділу IV Правил №644, заповнення накладної під час перевезення здійснюється згідно з додатком 3 до цих Правил і під час перевезення передбачені цими Правилами відмітки зазначаються у графі 49 «Відмітки залізниці», та у разі складання акта - зазначаються його номер і коротко причина, з якої його складено.

Як убачається з не спростованих Відповідачем пояснень Позивача, для того, щоб не затримувати перевезення основної групи вагонів, вагон №60926946 було відчеплено від групової відправки на контрольне зважування, та в основній груповій накладній відчеплений вагон було викреслено з відомості вагонів, а після проведення контрольного зважування відчеплений вагон №60926946 був направлений по досилочній накладній №45957107, у якій і була зроблена відмітка про складання комерційного акту від 11.05.2014 № 044493/10. Надлишок вантажу, про що зазначено вище (2200 кг), був завантажений в вагон №64454523 та по досилочній накладній №46098224 направлений на станцію Індустріальна Південної залізниці.

Отже, посилання Відповідача на протиправну відсутність в накладній №53481164 відмітки попутної станції про складений нею комерційний акт спростовано, оскільки така відмітка міститься в досилочній накладній №45957107, по якій слідував вагон №60926946 з вантажем після відвантаження надлишків від станції Чаплино до станції Індустріальна.

Також, відповідно до п. 12 вищеописаних Правил № 334, якщо при перевірці вантажу, який прибув з актом попутної станції, під час перевірки на станції призначення не буде виявлено різниці між даними акта, складеного на попутній станції, і фактичною наявністю та станом вантажу, багажу або вантажобагажу, то станція в розділі «Є» комерційного акта попутної станції вносить відмітку такого змісту: «Під час перевірки вантажу різниці проти цього акта не виявлено». Відмітка засвідчується штемпелем станції і підписами осіб, указаних у пункті 10 цих Правил, акт видається одержувачу на його вимогу, копія його залишається на станції. Новий акт у цьому разі не складається. При невідповідності відомостей, указаних в акті попутної станції, фактичним даним, що виявились під час перевірки вантажу, багажу або вантажобагажу, складається новий комерційний акт.

Як убачається з наданих Позивачем та не спростованих Відповідачем відомостей, на станції призначення Індустріальна Південної залізниці було проведено контрольне зважування вагонів №60926946 з вантажем «щебінь» та №64454523 з надлишком вантажу, де підтвердилась різниця маси вантажу на 2200 кг, і про що було зроблено відмітку в розділ «Є» комерційного акту від 11.05.2014 №044493/10 з урахуванням відомостей, зазначених як в основній, так і у досильній накладних, чим підтверджено факт невірного зазначення відправником маси вантажу у перевізному документі. Вищевказаний комерційний акт засвідчено штемпелем станції та підписами начальника станції, комерційного агента та старшого прийомоздавальника.

Отже, посилання Відповідача на оформлення комерційного акта від 11.05.2014 №044493/10 з порушенням п. 12 Правил № 334, спростовуються вищенаведеним.

Так, підставою для покладення на відправника відповідальності за неправильно зазначені в накладній відомості є акт загальної форми або комерційний акт, складений у випадках, передбачених ст. 129 Статуту залізниць України, та у межах даного спору, це комерційний акт від 11.05.2014 №044493/10/2.

Відповідно до ст. 908 ЦК України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами) (ч. 3 ст. 909 ЦК України).

За приписами Статуту залізниць України, накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, надається залізниці відправником разом з вантажем, укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Маса вантажу згідно зі ст. 37 Статуту та п. 5 «Правила приймання вантажів до перевезення» (реєстр. в Мінюсті 24.11.2000 за №861/5082) визначається відправником, і правильність внесених у накладну відомостей своїм підписом підтверджує представник відправника.

За умовами п. 28 Правил приймання вантажів до перевезення, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (у даному випадку спірний вагон є таким), приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення, а відповідно до п. 22 «Правила видачі вантажів», зареєстрованих в Мінюсті України 24.11.2000 за № 862/5083, перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення.

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст. 122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст. 129 Статуту, щодо штрафу нарахованого у розмірі відповідно до статті 118 Статуту, та штраф підлягає стягненню за сам факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитків.

Згідно зі ст. 24 Статуту, вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній, і відповідно до п. 5.5 Правил № 644, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України, а саме, за неправильно зазначену в накладній масу вантажу - в розмірі 5-кратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Перевіривши наведений Позивачем у позові розрахунок вищевказаного штрафу в розмірі 12425 грн., суд дійшов висновку про його обґрунтованість, арифметичну правильність, відповідність вимогам закону, та, з огляду на все вищенаведене, задовольняє позовні вимоги про його стягнення суми штрафу з Відповідача в повному обсязі.

Судовий збір відповідно до статті 49 ГПК України покладається на Відповідача.

Виходячи з викладеного та керуючись статтями 32-34, 43, 44, 49, 82-85 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства «Управління промислових підприємств державної адміністрації залізничного транспорту України» (м. Київ, вул. Федорова, 32; ідентифікаційний код 24249750) на користь Південної залізниці (м. Харків, вул. Червоноармійська, 7; ідентифікаційний код 01072609) 12425 (дванадцять тисяч чотириста двадцять п'ять) грн. штрафу, а також 1827 (одну тисячу вісімсот двадцять сім) грн. судового збору.

Видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Повне рішення складено 22.01.2015

Суддя Сташків Р.Б.