номер провадження справи 17/128/14
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19.01.2015 Справа № 908/5242/14

за позовною заявою: державного підприємства "Придніпровська залізниця", 49600 м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108

до відповідача: товариства з обмеженою відповідальністю "Ексіменерго" Паливно-енергетична компанія, 83007, м. Донецьк, вул. Жмури, буд. 1, тел.

про стягнення 18 050,00 грн.

суддя Корсун В.Л.

У засіданні приймали участь представники:

від позивача: Білоножко Г.С., довіреність від 01.01.15 № 38

від відповідача: не з'явився

СУТЬ СПОРУ:

26.11.14 до господарського суду Запорізької області звернулось державне підприємство "Придніпровська залізниця" (далі ДП "Придніпровська залізниця") з позовною заявою про стягнення з товариства з обмеженою відповідальністю "Ексіменерго" Паливно-енергетична компанія (ТОВ "Ексіменерго" ПЕК") штрафу в розмірі 18 050 грн.

26.11.14 автоматизованою системою документообігу суду здійснено розподіл справ між суддями та визначено вказану позовну заяву до розгляду судді Корсуну В.Л.

Ухвалою від 26.11.14 судом порушено провадження у справі № 908/5242/14, якій присвоєно № провадження 17/128/14. У сторін витребувані документи необхідні для всебічного та об'єктивного розгляду і вирішення справи по суті, судове засідання призначено на 17.12.14.

За клопотанням представника позивача ухвалою від 17.12.14 судом продовжено строк вирішення спору на 15 днів - до 10.02.15, розгляд справи відкладено на 19.01.15.

За заявою представника позивача розгляд справи здійснювався без застосування технічних засобів фіксації судового процесу.

У засіданні суду 19.01.15, на підставі ст. ст. 821, 85 ГПК України, судом оголошено вступну та резолютивну частини рішення. Представника позивача повідомлено про час виготовлення рішення у повному обсязі.

Позивач заявлені вимоги підтримав у повному обсязі з підстав викладених у позовній заяві та у письмових поясненнях, зазначав наступне. У січні 2014 р. зі станції Нижньокринка Донецької залізниці ТОВ "Ексіменерго" ПЕК" здійснило відправлення вагону № 66691007 згідно накладної № 48277537 на станцію Зелене поле Придніпровської залізниці. 03.02.14 на станції Запоріжжя-Ліве, на підставі ст. 24 Статуту, залізницею проведено контрольне зважування вантажу у вагоні № 66691007 під час якого було виявлено, що маса вантажу у вищезазначеному вагоні не відповідає масі вказаній відправником у накладній. Контрольне переважування спірних вагонів проводилось на 150-тонних вагонних вагах, про що було складено комерційний акт РА № 001605/131 від 03.02.14. Перевіркою було виявлено, що в накладній № 48277537 у вагоні № 66691007 вказана маса вантажу складає 69 000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 69 300 кг, що на 300 кг більше, ніж вказано у накладній та на 300 кг більше, ніж вантажопідйомність вагону. Оскільки відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній, то позивачем нараховано відповідачу штраф за невірно вказану у накладній масу вантажу в розмірі 18 050 грн. З огляду на викладене, позивач, керуючись ст.ст. 2, 5, 6, 23, 24, 37, 52, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, просить суд позов задовольнити та стягнути з відповідача 18 050 грн. штрафу.

Відповідач заявлені позовні вимоги не спростував, представник відповідача в судові засідання жодного разу не з'явився, правом надати відзив на позов не скористався, заяв про неможливість прибуття в судове засідання та про відкладення розгляду справи до суду не надав.

Згідно з ч. 1 ст. 64 ГПК України, суддя, прийнявши позовну заяву, не пізніше 3 днів з дня її надходження, виносить і надсилає сторонам, прокурору, якщо він є заявником, ухвалу про порушення провадження у справі, в якій вказується про прийняття позовної заяви, призначення справи до розгляду в засіданні господарського суду, про дату, час і місце його проведення, необхідні дії щодо підготовки справи до розгляду в засіданні. Ухвала про порушення провадження у справі надсилається зазначеним особам за повідомленою ними господарському суду адресою. У разі ненадання сторонами інформації щодо їх поштової адреси, ухвала про відкриття провадження у справі надсилається за адресою місцезнаходження (місця проживання) сторін, що зазначена в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців. У разі відсутності сторін за адресою, вважається, що ухвала про порушення провадження у справі вручена їм належним чином.

Як вбачається із Спеціального витягу з Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців, отриманого судом, станом на 25.11.14, тобто станом на час порушення провадження у цій справі в суді, місцезнаходженням ТОВ "Ексіменерго" Паливно-енергетична компанія є: 83007, м. Донецьк, вул. Жмури, буд. 1, що співпадає з адресою, зазначеною у позові.

Крім того, судом прийнято до уваги положення:

а) інформаційного листа Вищого господарського суду України від 12.09.14 «Про Закон України «Про здійснення правосуддя та кримінального провадження у зв'язку з проведенням анти терористичної операції» (інформаційний лист ВГСУ від 12.09.14 № 01-06/1290/14) та

б) інформаційного листа Вищого господарського суду України від 01.12.14 № 01-06/2051/14 «Про внесення змін і доповнень до інформаційного листа ВГСУ від 12.09.14 № 01-06/1290/14 «Про Закон України «Про здійснення правосуддя та кримінального провадження у зв'язку з проведенням анти терористичної операції» згідно з якими:

- учасник судового процесу (п. 6 інформаційного листа Вищого господарського суду України від 01.12.14 №01-06/2051/14), який знаходиться на території проведення АТО, вважається належним чином повідомленим про час і місце засідання господарського суду за умов якщо відповідну ухвалу господарським судом надіслано поштою за місцезнаходженням учасника судового процесу зазначеному в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців. При цьому (…) згідно із ст. 18 Закону України «Про державну реєстрацію юридичних осіб і фізичних осіб-підприємців», якщо відомості, які підлягають внесенню до Єдиного державного реєстру, були внесені до нього, вони вважаються достовірними, доки до них не внесено відповідних змін.

Інформація про час та місце розгляду справи № 908/5242/14 також була розміщена судом на офіційному веб-порталі «Судова влада України» в розділі «Список справ, призначених до розгляду на сьогодні - 17.12.14 та 22.12.14 в розділі «Новини та події суду», що підтверджується роздрукованим (долучено судом до матеріалів справи) витягом із вказаного офіційного веб-порталу під заголовком: «До уваги ТОВ «Ексіменерго» Паливно-енергетична компанія, м. Донецьк, розгляд справи № 908/5242/14 (суддя Корсун В.Л.) відкладено на 19.01.15 об 10 год. 20 хв.».

Крім того, 16.12.14 та 12.01.15 протягом робочого часу роботи господарського суду секретар судового засідання цього суду Шульгіна А.А. з метою повідомлення відповідача про час та місце розгляду справи і передачі телефонограми зателефонувала з номеру телефону 224-08-77 на номер телефону , який значиться у Спеціальному витязі з Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців як інформація про здійснення зв'язку з юридичною особою.

Телефонограму про час та місце розгляду справи № 908/5242/14 прийняв юрист ТОВ "Ексіменерго" ПЕК" Добригін І.П., про що секретарем судового засідання Шульгіною А.А. було складено телефонограми від 16.12.14 № 17/02-17/07 та від 12.01.15 № 17/02-17/10, які за резолюцією судді долучено до матеріалів цієї справи.

Зазначене свідчить, що судом були вжиті всі заходи передбачені чинним ГПК України, а також інформаційним листом Вищого господарського суду України від 01.12.14 № 01-06/2052/14 «Про внесення змін і доповнень до інформаційного листа ВГСУ від 12.09.14 № 01-06/1290/14 «Про Закон України «Про здійснення правосуддя та кримінального провадження у зв'язку із проведенням АТО» щодо повідомлення учасників судового процесу, які знаходяться на території проведення АТО. І вказане, відповідно до змісту наведеного вище інформаційного листа від 01.12.14 № 01-06/2052/14, виключає підстави для скасування прийнятого судового рішення з посиланням на п. 2 ч. 3 ст. 104 (п. 2 ч. 2 ст. 10110) ГПК України в частині того, що справу розглянуто судом за відсутності будь-якої із сторін не повідомленої належним чином про час і місце засідання суду.

Згідно із ст. 75 Господарського процесуального кодексу України (ГПК України), справу розглянуто за наявними матеріалами, які суд визнав достатніми для вирішення спору по суті.

Дослідивши матеріали справи, вислухавши пояснення представника позивача, суд

ВСТАНОВИВ:

Частина 5 ст. 307 ГК України, яка кореспондується із ст. 908 ЦК України, визначає, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та ін. нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.

Відповідно до ст. 3 Закону України «Про залізничний транспорт», законодавство про залізничний транспорт загального користування складається із Закону України «Про транспорт», цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України.

Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування, безпеки руху, охорони праці, забезпечення громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті України, є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом, передбачені Статутом залізниць України (затв. постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.99 № 457).

Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під'їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з ін. видами транспорту.

Пунктом 23 Статуту залізниць України встановлено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Накладна, відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України, є основним перевізним документом встановленої форми і надається залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Згідно із п. 37 Статуту залізниць України, (…) під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Аналогічні приписи містить п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення (затв. наказом Міністерства транспорту України від 21.11.00 № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.00 за № 861/5082).

Згідно з п. 2.3. Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.00 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.11 № 138), у графі 55 «Правильність внесених відомостей підтверджую» представник відправника вказує свою посаду, розписується, засвідчуючи правильність відомостей, указаних ним у перевізному документі. Представник відправника повинен мати довіреність на оформлення перевезення.

Відповідно до п. 24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Судом встановлено, що у січні 2014 р. ТОВ "Ексіменерго" ПЕК" здійснило відправку вагону № 66691007 за накладною № 48277537 зі станції Нижньокринка Донецької залізниці на станцію Зелене Поле Придніпровської залізниці.

При цьому, 03.02.14 на станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці вагон за № 66691007 був поданий на контрольне зважування на 150-тонних вагонних вагах, про що ДП "Придніпровська залізниця" був складений комерційний акт від 03.02.14 РА № 001605/131 (форма ГУ-22).

Із змісту вказаного вище акту вбачається, що при зважуванні спірного вагону виявилось, що брутто вагону становить 92 000 кг, тара по документу - 22 700 кг, нетто - 69 300 кг.

Отже, матеріали цієї господарської справи свідчать, що при контрольному зважуванні вагону № 66691007 ДП "Придніпровська залізниця" встановлено, що маса вантажу у зазначеному вагоні не відповідає масі, вказаній відправником у накладній № 48277537 та перевищує вантажопідйомність вагону на 300 кг.

Пунктом 122 Статуту залізниць України визначено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із ст. 118 цього Статуту. При цьому, відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

За приписами ст. 118 Статуту залізниць України за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Згідно з п. 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Комерційний акт складається для засвідчення, зокрема, невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

З огляду на викладені вище приписи Статуту залізниць України, ДП "Придніпровська залізниця" здійснено розрахунок суми штрафу, який за розрахунком позивача становить 18 050 грн. (18 050 грн. = 3 610 грн. х 5).

Факт порушення відправником (ТОВ "Ексіменерго" ПЕК") зобов'язання щодо зазначення невірних відомостей у накладній № 48277537 відносно маси вантажу підтверджується матеріалами цієї справи.

За таких обставин, враховуючи, що розрахунок суми штрафу в розмірі 18 050 грн. здійснений позивачем вірно, суд дійшов висновку, що вимоги ДП "Придніпровська залізниця" про стягнення з відповідача 18 050 грн. штрафу є обґрунтованими, а тому задовольняються судом повністю.

Відповідно до ст. 49 ГПК України, судовий збір в розмірі 1 827 грн. покладається на відповідача.

Судом роз'яснюється, що згідно з вимогами ч. 1 ст. 116 ГПК України (…) після набрання законної сили наказ видається судом за заявою стягувача (…).

На підставі викладеного, керуючись 42, 43, 45, 22, 33, 34, 49, 69, 75, 82, 821, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з товариства з обмеженою відповідальністю "Ексіменерго" Паливно-енергетична компанія (83007, м. Донецьк, вул. Жмури, буд. 1, тел. , ) на користь державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, , п/р відокремленого структурного підрозділу «Запорізька дирекція залізничних перевезень» державного підприємства "Придніпровська залізниця" р/р 601 в Дніпропетровському регіональному відділенні АБ «Експрес-банк», , МФО 322959) - 18 050 (вісімнадцять тисяч п`ятдесят) грн. 00 коп. штрафу та 1 827 (одну тисячу вісімсот двадцять сім) грн. 00 коп. судового збору. Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Повне рішення складено 23.01.15.

Суддя В.Л. Корсун