ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХАРКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
Держпром, 8-й під'їзд, майдан Свободи, 5,
канцелярія 705-14-41, факс 705-14-41
________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"25" листопада 2014 р.Справа № 922/4466/14

Господарський суд Харківської області
у складі:

судді Пономаренко Т.О.

при секретарі судового засідання
Кулабуховою А.В.

розглянувши справу

за позовом Державного підприємства
"Придніпровська залізниця" в особі
відокремленого підрозділу
"Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень", м.
Дніпропетровськ до Товариства з
обмеженою відповідальністю "ДТЕК
"Ровенькиантрацит", м. Ровеньки про
стягнення коштів в розмірі 15 645,00 грн. за
участю представників сторін:

представник позивача - Алєксєєв С.С.,
довіреність № 28 від 01.01.2014 р.

відповідача - не з'явився

ВСТАНОВИВ:

Позивач - Державне підприємство
"Придніпровська залізниця" в особі
відокремленого підрозділу
"Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень", звернувся до
господарського суду Харківської
області з позовною заявою до
відповідача - Товариства з обмеженою
відповідальністю "ДТЕК
"Ровенькиантрацит", в якій просить суд:

- стягнути з Товариства з обмеженою
відповідальністю "ДТЕК
"Ровенькиантрацит" штраф за
неправильно зазначену масу вантажу у
розмірі 15645,00 грн.;

- стягнути витрати по сплаті судового
збору у сумі 1 827,00 грн.

Ухвалою господарського суду від 13.10.2014
р. прийнято вказану позовну заяву до
розгляду, порушено провадження у
справі та призначено її до розгляду у
судовому засіданні на 04.11.2014 р.

Ухвалами господарського суду від 04.11.2014
р., 20.11.2014 р. розгляд справи відкладався
на 20.11.2014 р., 25.11.2014 р. відповідно, з метою
надання додаткових документів по
справі.

Представник позивача, присутній у
судовому засіданні 25.11.2014 р., позовні
вимоги підтримав, просить суд
задовольнити позов та стягнути з
відповідача на свою користь заявлену
суму заборгованості.

Представник відповідача в призначене
25.11.2014 р. судове засідання не з'явився,
відзив на позовну заяву та витребувані
судом документи не надав. Про час і дату
судового засідання повідомлений
належним чином. Господарським судом
Харківської області був складений акт
від 13.10.2014 р. про неможливість
направлення за належністю поштову
кореспонденцію у зв'язку з
призупиненням приймання та
пересилання поштових відправлень на
адресу населених пунктів Донецької та
Луганської областей.

Враховуючи те, що норми ст. 65
Господарського процесуального кодексу
України (далі - ГПК України) щодо
обов`язку господарського суду
витребувати у сторін документи і
матеріали, що необхідні для вирішення
спору, кореспондуються з диспозитивним
правом сторін подавати докази, а п. 4 ч. 3
ст. 129 Конституції України визначає
одним з принципів судочинства свободу
в наданні сторонами суду своїх доказів
і у доведенні перед судом їх
переконливості, суд вважає, що
господарським судом в межах наданих
ним повноважень, створені належні
умови для надання сторонами доказів та
здійснені всі необхідні дії щодо
витребування додаткових доказів, та
вважає за можливе розглянути справу за
наявними у ній матеріалами відповідно
до ст. 75 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи, повно та
всебічно дослідивши обставини та
докази на їх підтвердження, вислухавши
представника позивача, судом
встановлено наступне:

25 травня 2014 року зі станції
відправлення Ровеньки Донецької
залізниці відповідач здійснив
відправлення вагону № 60243060 згідно
залізничної накладної №48389449 на
станцію призначення - Игрень
Придніпровської залізниці, одержувач
ДТЕК Придніпровська ТЕС ПАТ «ДТЕК
Дніпроенерго».

За статтею 6 Статуту залізниць України,
затвердженого Постановою Кабінету
Міністрів України від 06.04.1998 року № 457
(надалі - Статут) накладна - це основний
перевізний документ встановленої
форми, оформлений відповідно до цього
Статуту та Правил і наданий залізниці
відправником разом з вантажем.
Накладна є обов'язковою двосторонньою
письмовою формою угоди на перевезення
вантажу, яка укладається між
відправником та залізницею на користь
третьої сторони -одержувача. Накладна
одночасно є договором на заставу
вантажу для забезпечення гарантії
внесення належної провізної плати та
інших платежів за перевезення.
Накладна супроводжує вантаж на всьому
шляху перевезення до станції
призначення.

27 травня 2014 року по прибутті вагону з
вантажем на станцію Игрень
Придніпровської залізниці, на підставі
ст. 52 Статуту, за заявкою одержувача №
289 (а.с. 17) на підставі ст. 24 Статуту
залізницею при переважуванні на
вагонних вагах було виявлено, що маса
вантажу зазначена у накладній не
відповідає фактичній масі вантажу у
вагоні. Про даний факт було складено
акт загальної форми № 175 від 27.05.2014 р.

Вимогами ст. 122, 118 Статуту залізниць
України передбачено, що за невірно
зазначені відомості у накладній, а саме
- маси вантажу, з відправника
стягується штраф в розмірі 5-кратної
провізної плати.

Згідно з даними, зазначеними в
накладній № 48389449 штраф за неправильно
зазначену масу вантажу становить:

3 129,00 грн. х 5 = 15 645,00 грн., де 3 219,00 грн. -
провізна плата з накладної №48389449.

Надаючи правову кваліфікацію
викладеним обставинам, з урахуванням
фактичних та правових підстав позовних
вимог і пояснень щодо них, суд виходить
з наступного.

У відповідності до ч.5 ст.306 ГК України,
спірні відносини сторін, що виникли при
перевезенні вантажів залізницею, мають
регулюватися Статутом залізниць
України, який визначає обов'язки, права
і відповідальність залізниці, а також
підприємств, організацій і установ, які
користуються залізничним транспортом.

Відповідно до ч. 5 ст. 307 ГК України умови
перевезення вантажів окремими видами
транспорту, а також відповідальність
суб'єктів господарювання за цими
перевезеннями встановлюються
транспортними кодексами,
транспортними статутами та іншими
нормативно-правовими актами.

У відповідності до статті 3 Закону
України "Про залізничний транспорт"
законодавство про залізничний
транспорт загального користування
складається з Закону України "Про
транспорт", Закону України "Про
залізничний транспорт", Статуту
залізниць України (Статут) та інших
актів законодавства України.
Нормативні документи, що визначають
порядок і умови перевезень,
користування засобами залізничного
транспорту загального користування... є
обов'язковими для всіх юридичних і
фізичних осіб на території України.

Статут визначає обов'язки, права і
відповідальність залізниць, а також
підприємств, які користуються
залізничним транспортом (ст. 2 Статуту).
На підставі цього Статуту затверджені
Мінтрансом Правила перевезень
вантажів, які є обов'язковими для всіх
юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

Правилами перевезень вантажів, а саме
п.1.1. розділу 4 "Правила оформлення
перевізних документів", зареєстрованих
в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р.
за № 863/5084, а також ст. 23 Статуту
передбачено, що відправник повинен
надати станції навантаження на кожне
відправлення вантажу заповнену
накладну (комплект перевізних
документів). У відповідності до цих
Правил, а саме п. 2.1 та п. 2.2, графи "Маса
вантажу, визначена відправником, кг" та
"Спосіб визначення маси" заповнюються
вантажовідправником.

З матеріалів справи вбачається, у
накладній № 48389449, у вагоні
вантажовідправником вказана маса
вантажу нетто 69000 кг, спосіб визначення
маси - на 150т. вагонних вагах. Маса
вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5
"Правила приймання вантажів до
перевезення", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р.
за № 861/5082, визначається відправником.

Судом встановлено, що правильність
внесених відомостей до вищевказаної
накладної підтвердив своїм підписом
представник відправника Коваленко О.О.

Згідно з п. 28 "Правил приймання вантажів
до перевезення", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р.
за № 861/5082, вантажі, завантажені
відправником у вагони відкритого типу
(платформи, напіввагони тощо),
приймаються залізницею до перевезення
шляхом візуального огляду вагона,
вантажу, його маркування (у т.ч.
захисного) та кріплення у вагоні без
перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту
залізниць України, залізниця має право
перевірити правильність відомостей
про вантаж, зазначений відправником у
накладній на станції відправлення, під
час перевезення та на станції
призначення.

Так, під час перевезення на станції
Игрень, при переважуванні вагону на
вагонних вагах було виявлено, що маса
вантажу зазначена у накладній не
відповідає фактичній масі вантажу у
вагоні. Про даний факт було складено
комерційний акт №004010/262 від 27.05.2014 року
у відповідності до ст. 129 Статуту
залізниць України.

Пунктом 22 "Правила видачі вантажів",
зареєстрованих в Міністерстві юстиції
України 24.11.2000 р. за № 862/5083 передбачено,
що перевірка маси вантажу на станції
призначення провадиться, як правило,
таким самим способом, яким цю масу було
визначено на станції відправлення.

Так, згідно складеного вищезазначеного
комерційного акту контрольне
переважування спірного вагону
проводилось на 150 тонних
тензометричних вагонних вагах,
повірених 13.02.2014 р., тобто таким же самим
способом, яким цю масу було визначено
на станції відправлення. Перевіркою
було виявлено, що в накладній №48389449 у
вагоні № 60243060 вага брутто - 91700 кг, тара -
24500 кг, вага нетто - 67200 кг, тобто згідно
залізничної накладної менше на 1800 кг.

Статтею 24 Статуту залізниць України
визначено, що вантажовідправники
несуть відповідальність за всі
наслідки неправильності, неточності
або неповноти відомостей, зазначених
ними у накладній. В свою чергу, статтею
122 Статуту встановлено, що за
неправильно зазначені у накладній
масу, кількість місць вантажу, його
назву, код та адресу одержувача з
відправника стягується штраф у розмірі
згідно із статтею 118 Статуту. При цьому
відправник несе перед залізницею
відповідальність за наслідки, які
виникли.

На підставі комерційного акту
позивачем, відповідно до ст.ст. 118 та 122
Статуту залізниць України, за
неправильно зазначену у накладній масу
вантажу нарахований штраф у розмірі
п'ятикратної провізної плати за всю
відстань перевезення, який склав 15 645,00
грн.

Згідно ст. 129 Статуту залізниць України
обставини, що можуть бути підставою для
матеріальної відповідальності
залізниці, вантажовідправника,
вантажоодержувача, пасажирів під час
залізничного перевезення,
засвідчуються комерційними актами або
актами загальної форми, які складають
станції залізниць. Порядок складання
комерційних актів та актів загальної
форми встановлюється Правилами
складання актів, затвердженими наказом
Міністерства транспорту України від
28.05.02 № 334, в силу п. 4 яких у разі
перевірки маси вантажу зважуванням на
вагонних вагах, якщо маса тари
приймається за трафаретом на вагоні,
комерційний акт складається в день
зважування вагона з вантажем; якщо маса
тари вагона визначається зважуванням
його після вивантаження, комерційний
акт складається в день зважування
порожнього вагона; уразі перевірки
маси тари вагона не тим
приймальником-здавачем
(прийомоздавальником), який брав участь
у зважуванні вагона з вантажем, в
розділі "Д" комерційного акта
зазначається прізвища
прийомоздавальника, який брав участь у
зважуванні вагона з вантажем і
прийомоздавальника, який брав участь у
зважуванні порожнього вагона. Акт
підписується прийомоздавальником,
який перевіряв тару вагона.

Враховуючи вказані обставини, суд
дійшов висновку про те, що позовна
вимога позивача в частині стягнення
штрафу за неправильно зазначену масу
вантажу у розмірі 15 645,00 грн. правомірна
та обґрунтована, не спростована
відповідачем, тому підлягає
задоволенню.

Вирішуючи питання розподілу судових
витрат, суд керується ч. 1 ст. 49 ГПК
України. У спорах, що виникають при
виконанні договорів та з інших підстав
судовий збір покладається на сторони
пропорційно розміру задоволених
позовних вимог. Таким чином, судовий
збір у даній справі покладається на
відповідача.

Враховуючи викладене, керуючись ст.ст.
55, 129 Конституції України, ст.ст. 306, 307
Господарського кодексу України, ст. ст.
1, 4, 4-3, 12, 22, 33-34, 43, 44, 49, 75, 82-85
Господарського процесуального кодексу
України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Товариства з обмеженою
відповідальністю "ДТЕК
Ровенькиантрацит" (94701, Луганська обл.,
м. Ровеньки, вул. Комуністична, буд. 6,
) на користь Державного
підприємства "Придніпровська
залізниця" (49602, м. Дніпропетровськ, пр.
Карла Маркса, буд. 108, , в
особі відокремленого підрозділу
"Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень") суму штрафу за
неправильно зазначену масу вантажу в
розмірі 15 645 (п'ятнадцять тисяч шiстсот
сорок п'ять) грн. 00 коп. та судовий збір в
розмірі 1 827 (одна тисяча вісімсот
двадцять сім) грн. 00 коп.

Видати наказ після набрання рішенням
законної сили.

Повне рішення складено 26.11.2014 р.

Суддя Т.О. Пономаренко

справа № 922/4466/14