ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛЬВІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

06.10.2014 р.
Справа № 906/957/14

За позовом: Державного територіально -
галузевого об'єднання "Південно -
Західна залізниця", м. Київ,

до відповідача: Товариства з обмеженою
відповідальністю "Малодивлинський
гранкар'єр", м. Львів,

про: стягнення 4 893,50 грн.

Суддя М.Синчук

при секретарі О. Гринчишин

За участю представників:

позивача: Чижикова Л. О. - довіреність
2170-НЮ від 25.07.14р.

відповідача: не з'явився.

Представнику позивача роз'яснено права
та обов'язки передбачені ст.ст. 20, 22 ГПК
України. Заяв про відвід судді не
подавалось. Клопотань про технічну
фіксацію судового процесу не
поступало.

На розгляд господарського суду
Житомирської області надійшла позовна
заява Державного територіально -
галузевого об'єднання "Південно -
Західна залізниця" до відповідача
Товариства з обмеженою
відповідальністю "Малодивлинський
гранкар'єр" про стягнення 4 893,50 грн.
Ухвалою господарського суду
Житомирської області від 02.09.2014р.
справа №906/957/14 була направлена за
підсудністю до господарського суду
Львівської області.

Ухвалою від 11.09.2014 р. господарський суд
Львівської області прийняв справа
№906/957/14 до розгляду, розгляд справи
призначив на 22.09.2014р.

Позовні вимоги обґрунтовуються тим, що
відповідачем у порушення умов договору
№2730 Про експлуатацію залізничної
під'їзної колії при станції
Білокоровичі Південно-Західної
залізниці від 21.09.2011 р. не проведено
оплату за утримання ділянок землі у
смузі відведення залізниці, внаслідок
чого виникла заборгованість в розмірі 4
893,50 грн.

В судове засідання 22.09.2014 р. представник
позивача з'явився, вимоги ухвали суду
від 11.09.2014р. виконав.

В судове засідання 22.09.2014 р. представник
відповідача не з'явився, незважаючи на
те, що був належним чином повідомлений
про час та місце розгляду за адресою
встановлено судом. Вимоги ухвали суду
від 11.09.2014 р. не виконав.

В судовому засіданні 22.09.2014 р. розгляд
справи відкладено на 06.10.2014 р.

В судове засідання 06.10.2014 р. представник
позивача з'явився, позовні вимоги
підтримав в повному обсязі, просить суд
позов задоволити.

В судове засідання 06.10.2014 р. представник
відповідача не з'явився, до канцелярії
суду надійшло клопотання відповідача
про здійснення розгляду справи без
участі уповноваженого представника
відповідача. Крім того, в поданому
клопотанні представник відповідача
вказав, що не заперечує щодо позовних
вимог позивача.

Відповідно до ч.3 ст.22 ГПК України
сторони зобов'язані добросовісно
користуватися належними їм
процесуальними правами, виявляти
взаємну повагу до прав і охоронюваних
законом інтересів другої сторони,
вживати заходів до всебічного, повного
та об'єктивного дослідження всіх
обставин справи.

Відповідно до п.3.9.2 постанови Пленуму
Вищого господарського суду України від
26.12.2011р. №18, у випадку нез'явлення в
засідання господарського суду
представників обох сторін або однієї
з них справа може бути розглянута без
їх участі, якщо неявка таких
представників не перешкоджає
вирішенню спору.

Згідно до ст. 75 Господарського
процесуального кодексу України справа
розглядається за наявними в ній
матеріалами.

В судовому засіданні оголошено вступну
та резолютивну частини рішення.

Вислухавши представника позивача,
проаналізувавши матеріали справи, суд
встановив наступне.

Між сторонами по справі укладено
договір №2730 Про експлуатацію
залізничної під'їзної колії при
станції Білокоровичі
Південно-Західної залізниці від 21.09.2011
р. (надалі - Договір). За умовами цього
Договору, згідно із Статутом залізниць
України, Правилами перевезень
вантажів, експлуатується під'їзна
колія, яка належить власнику колії
(відповідач у справі), що примикає
стрілочним з'їздом 1-3 до ІІ головної
колії, станції Білокоровичі
Південно-Західної залізниці і
обслуговується локомотивом залізниці
(позивач у справі). (а.с.9-10) Межею
під'їзної колії є знак «Межа під'їзної
колії», який встановлено біля стика
рамної рейки стрілочного переводу №1.

Відповідно до п. 3 Договору, у межах
смуги відведення залізниці під'їзною
колією і спорудами користувача зайнято
ділянку землі площею 492 м.кв.

Пунктом 2 Договору передбачено, що
розгорнута довжина під'їзної колії
становить 1800 погонних метрів.

Земельна ділянка, яку зайнято під'їзною
колією Товариства з обмеженою
відповідальністю "Малодивлинський
гранкар'єр" у межах смуги відведення
залізниці, перебуває у постійному
користуванні Державного територіально
- галузевого об'єднання "Південно -
Західна залізниця", що підтверджується
державним актом на право постійного
користування землею серія І-ЖТ №001753
від 30.06.1999 року (а.с.28-29), планом
встановлення зовнішніх меж земельних
ділянок (а.с.30-31) та технічною
документацією. (а.с.33)

За умовами п.16 укладеного Договору
відповідач зобов'язаний був сплачувати
позивачу плату:

- за подачу, забирання вагонів - згідно
Збірника тарифів на перевезення
вантажів залізничним транспортом у
межах України та пов'язані з ним
послуги (тарифне керівництво №1) ( абз.1);

- за користування вагонами
(контейнерами) - згідно Тарифного
керівництва №1 ( абз.2);

- за утримання ділянок землі у смузі
відведення залізниці - згідно
тарифного керівництва №1 сплачується
не пізніше як за 10 днів до початку
звітного місяця за ставками
визначеними калькуляціями за формулою:
(П+К)*S. Згідно яких:

П - діюча ставка місцевого земельного
податку за 1 кв.м. (яка складає на 2014 р. -
0,0057 грн.);

Розрахунок розміру місцевого
земельного податку за 1 квадратний
метр:

Площа земельної ділянки: 492 м.кв.

Розрахунок: 0,0492 га (площа земельної
ділянки) х 13 731,64 грн. (грошова оцінка за 1
га ріллі по області «землі за межами
населеного пункту», згідно листа
головного Управління Держземагенство
в Житомирській області від 20.01.2014 р.
№8-6-0,4-255/2-14 (а.с.17), постанови Кабінету
Міністрів України від 31.10.2011 р. №1185) х 5%
(стаття 277.1 Податкового кодексу
України) = 33,78 грн. в рік: 12 місяців = 2,82
грн. в місяць (розмір відшкодування
земельного податку): 492 м.кв. (площа
земельної ділянки зайнята
відповідачем) = 0,00572 грн. (ставка
місцевого земельного податку за 1 м.кв.).

К - витрати залізниці на утримання 1
кв.м. землі в межах смуги відведення
залізниці, які розраховуються
залізницею один раз на рік та
доводяться до відома підприємств
шляхом вивішування оголошень в
товарній касі станції (або шляхом
направлення повідомлень чи в будь-якій
спосіб виходячи з умов технології
роботи станції) та складають:

З 01.04.2013 р. - 1,46 грн. (без ПДВ), з 01.04.2014 р. -
1,70 грн. (без ПДВ) (згідно калькуляції
витрат на утримання 1 м.кв. відведення (1
місяць) по службі колії, затвердженої
начальником служби колії на 2013 р. та 2014
р.) (а.с.15,16).

S - площа земельної ділянки, зайнята
під'їзною колією у межах смуги
відведення, яка складає 492 кв.м. ( абз. 3);

- інші збори і плати - згідно Тарифного
керівництва №1 ( абз.4) .

Згідно абз. 5 цього пункту збори і плати
вносяться - централізовано через
розрахунковий підрозділ залізниці, на
підставі окремого укладеного договору
Про організацію перевезень вантажів
і проведення розрахунків за
перевезення та наданні залізницею
послуги з урахуванням коригувальних
коефіцієнтів.

Станом на 01.07.2014 р. заборгованість
відповідача перед позивачем за
утримання ділянок землі у смузі
відведення залізниці складає 4 893,50 грн.
з ПДВ.

В судове засідання 06.10.2014 р. представник
відповідача не з'явився, до канцелярії
суду надійшло клопотання відповідача
про здійснення розгляду справи без
участі уповноваженого представника
відповідача. Крім того, представник
відповідача зазначив, що не заперечує
щодо заявлених позовних вимог
позивача.

У відповідності з ч.3 п.2.6. Правил
розрахунків за перевезення вантажів,
затверджених наказом Міністерства
транспорту України від 21.11.2000 року №644 з
подальшими змінами передбачено, що усі
належні залізниці платежі за додаткові
послуги, штрафи (які не були включені в
перевізні документи і у відомості
плати за користування вагонами та
контейнерами) включаються в
накопичувальні картки, які складаються
станціями в трьох примірниках із
зазначенням у них відомостей про
надані послуги і їх вартість. Ці
відомості підтверджуються підписами
працівника станції і вантажовласника.
Один примірник накопичувальної картки,
відомості плати за користування
вагонами та контейнерами, за подавання,
забирання вагонів та маневрову роботу
надаються вантажовласнику.

Згідно з розділом 58 Інструкції з
ведення станційної комерційної
звітності, затвердженої наказом
Укрзалізниці №147-Ц від 04.06.2003 р., всі
примірники, накопичувальних карток
підписуються товарним касиром станції
та уповноваженим представником
платника. На право підпису у
представника повинно бути доручення. В
разі відмови представника
підприємства від підпису
накопичувальної картки, оформлюється
акт загальної форми ГУ-23. У цьому
випадку у накопичувальній картці
робиться відмітка про складання акту.

Як вбачається з накопичувальних карток
№16020010 від 16.02.2014 р., №19030025 від 19.03.2014 р.,
№23040035 від 23.04.2014 р., №15050042 від 15.05.2014 р.,
№16060054 від 16.06.2014 р. представник
відповідача для підпису не з'явився,
про що складено відповідні акти
загальної форми ГУ-23. (а.с.18-27).

Позивачем до звернення з цим позовом до
суду відповідачу була надіслана
претензія за №НЮ-16-148/14п від 20.04.2014 р.,
яка відповідачем залишена без
задоволення. (а.с.48)

При винесенні рішення суд виходив з
наступного.

Згідно ст.11 Цивільного кодексу України,
однією з підстав виникнення цивільних
прав та обов'язків, зокрема є договори
та інші правочини.

Згідно ст.174 Господарського кодексу
України однією з підстав виникнення
господарського зобов'язання є
господарський договір та інші угоди,
передбачені законом, а також угоди не
передбачені законом, але такі, які йому
не суперечать.

Відповідно до ч. 1 п. 1 ст. 193
Господарського кодексу України
суб'єкти господарювання та інші
учасники господарських відносин
повинні виконувати господарські
зобов'язання належним чином відповідно
до закону, інших правових актів,
договору, а за відсутності конкретних
вимог щодо виконання зобов'язання -
відповідно до вимог, що у певних умовах
звичайно ставляться.

Відповідно до приписів статті 526
Цивільного кодексу України
зобов'язання має виконуватися належним
чином відповідно до умов договору та
вимог цього Кодексу, інших актів
цивільного законодавства, а за
відсутності таких умов та вимог -
відповідно до звичаїв ділового обороту
або інших вимог, що звичайно
ставляться.

До виконання господарських договорів
застосовуються відповідні положення
Цивільного кодексу України з
урахуванням особливостей,
передбачених цим Кодексом.

Укладений між сторонами правочин за
своїм змістом і правовою природою є
договором про надання послуг.

Згідно статей 901, 905, 907 Цивільного
кодексу України, за договором про
надання послуг одна сторона
(виконавець) зобов'язується за
завданням другої сторони (замовника)
надати послугу, яка споживається в
процесі вчинення певної дії або
здійснення певної діяльності, а
замовник зобов'язується оплатити
виконавцеві зазначену послугу, якщо
інше не встановлено договором.

Відповідно до ст. 626 ЦК України,
договором є домовленість двох або
більше сторін, спрямована на
встановлення, зміну або припинення
цивільних прав та обов'язків.

У відповідності до ст. 629 ЦК України
договір є обов'язковим для виконання
сторонами.

Взаємовідносини залізниці із
підприємством, порядок і умови
експлуатації залізничних під'їзних
колій визначаються договором. Порядок
розроблення та форма договорів
встановлюються правилами (п.п. 71 та 76
Статуту залізниць України,
затвердженого постановою Кабінету
Міністрів України від 06.04.1998р. №457 (з
наступними змінами і доповненнями).

Частиною 4 статті 9 Закону України "Про
залізничний транспорт" передбачено, що
розрахунки за роботи і послуги,
пов'язані з перевезенням вантажів,
пасажирів, багажу, вантажобагажу,
пошти, щодо яких не здійснюється
державне регулювання тарифів,
провадяться за вільними тарифами, які
визначаються за домовленістю сторін у
порядку, що не суперечить
законодавству про захист економічної
конкуренції.

У відповідності до ст. 21 Закону України
"Про залізничний транспорт"
встановлено, що відносини підприємств
залізничного транспорту з власниками
залізничних під'їзних колій, порядок і
умови експлуатації цих колій, обігу
рухомого складу, що не належать до
залізничного транспорту загального
користування, визначаються Статутом
залізниць України та укладеними на
його основі договорами.

Постановою Кабінету Міністрів України,
від 30.03.2011р. №316 "Про затвердження
переліку робіт і послуг, що належать до
основної діяльності залізничного
транспорту, та Порядку перерозподілу
надходжень доходу від основної
діяльності залізничного транспорту"
визначено, що до основної діяльності
залізничного транспорту належать у
тому числі роботи і послуги по
утриманню смуги відведення, пристроїв
захисту від снігу, вирощуванню та
утриманню захисних лісонасаджень.

Відповідно, на момент укладення
Договору, сторони керуватися Збірником
тарифів на перевезення вантажів
залізничним транспортом у межах
України та пов'язані з ними послугами,
затвердженим Наказом Міністерства
транспорту та зв'язку України від
26.03.2009р. №317, в п. 6 якого зазначено, що
розрахунки за перевезення вантажів,
роботи і послуги, пов'язані з ними, щодо
яких не встановлені державні
регульовані тарифи, проводяться за
вільними тарифами, які визначаються
суб'єктами господарювання за згодою
сторін у порядку, що не суперечить
законодавству про захист економічної
конкуренції. Перелік видів перевезень,
робіт і послуг, які виконуються за
вільними тарифами, наведено в табл. 5
пункту 32 розділу ІІ цього Збірника.

Як встановлено судом, заборгованість
відповідача перед позивачем за
утримання ділянок землі у смузі
відведення залізниці складає 4 893,50 грн.
з ПДВ.

У відповідності з ч.3 п.2.6. Правил
розрахунків за перевезення вантажів,
затверджених наказом Міністерства
транспорту України від 21.11.2000 року №644 з
подальшими змінами передбачено, що усі
належні залізниці платежі за додаткові
послуги, штрафи (які не були включені в
перевізні документи і у відомості
плати за користування вагонами та
контейнерами) включаються в
накопичувальні картки, які складаються
станціями в трьох примірниках із
зазначенням у них відомостей про
надані послуги і їх вартість. Ці
відомості підтверджуються підписами
працівника станції і вантажовласника.
Один примірник накопичувальної картки,
відомості плати за користування
вагонами та контейнерами, за подавання,
забирання вагонів та маневрову роботу
надаються вантажовласнику.

Як вбачається з накопичувальних карток
№16020010 від 16.02.2014 р., №19030025 від 19.03.2014 р.,
№23040035 від 23.04.2014 р., №15050042 від 15.05.2014 р.,
№16060054 від 16.06.2014 р. представник
відповідача для підпису не з'явився,
про що складено відповідні акти
загальної форми ГУ-23. Однак відповідач
отримав на свою адресу претензію із
визначеною у ній сумою боргу, тому
знав про свій обов'язок її сплати до
звернення позивача з позовом до суду.

Як встановлено судом, відповідач
визнав заборгованість за Договором
перед позивачем, про що вказав у
поданому до суду клопотанні про
здійснення розгляду справи без участі
уповноваженого представника від 26.09.2014
р. вих. №26/09/14.

Таким чином, розрахунок плати за
надання послуг по утриманню смуги
відведення проведено позивачем у
відповідності до умов Договору, відтак,
приймається господарським судом в
якості належного та допустимого засобу
доказування.

Відповідно до ст. 525 ЦК України,
одностороння відмова від зобов'язання
або одностороння зміна його умов не
допускається, якщо інше не встановлено
договором або законом.

Згідно ст. 610 ЦК України, порушенням
зобов'язання є його невиконання або
виконання з порушенням умов,
визначених змістом зобов'язання
(неналежне виконання)..

Відповідно ст. 625 ЦК України, боржник не
звільняється від відповідальності за
неможливість виконання ним грошових
зобов'язань.

Таким чином, вимоги позивача про
стягнення з відповідача
заборгованості в розмірі 4 893,50 грн. є
обґрунтованими та такими, що
підлягають до задоволення.

В порядку ст. 43 ГПК України судочинство
у господарських судах здійснюється на
засадах змагальності. Сторони та інші
особи, які беруть участь у справі,
обґрунтовують свої вимоги і
заперечення поданими суду доказами.

В порядку ст. 33 ГПК України кожна
сторона повинна довести ті обставини,
на які вона посилається як на підставу
своїх вимог та заперечень.

Відповідно до абзацу 2 ст. 34 ГПК України
обставини справи, які відповідно до
законодавства повинні бути
підтверджені певними засобами
доказування, не можуть
підтверджуватись іншими засобами
доказування.

Судовий збір, відповідно до ст. 49 ГПК
України, слід покласти на відповідача,
оскільки спір виник з його вини.

Враховуючи наведене, керуючись ст. ст.
33, 43, 49, 82, 83, 84, 85 Господарського
процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В :

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Товариства з
обмеженою відповідальністю
"Малодивлинський гранкар'єр" (адреса:
79011, м. Львів, вул. Свєнціцького, б. 1;
ідентифікаційний код 32686493) на користь
Державного територіально - галузевого
об'єднання "Південно - Західна
залізниця" (адреса: 01034, м. Київ, вул.
Лисенка, б. 6; ідентифікаційний код 04713033)
4 893,50 грн. - заборгованості, 1 827,00 грн.
судового збору.

3. Наказ видати відповідно до ст. 116 ГПК
України.

Рішення набирає законної сили
відповідно до статті 85 Господарського
процесуального кодексу України, може
бути оскаржене до Львівського
апеляційного господарського суду в
порядку і строки, передбачені ст. ст. 91-
93 Господарського процесуального
кодексу України.

Повний текст рішення виготовлено та
підписано 10.10.2014 р.

Суддя
Синчук М.М.