м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-Б
У Х В А Л А

Справа № 5011-46/12625-2012 28.07.14

За заявоюПідприємства із 100% іноземним
капіталом "ААЗ Трейдінг Ко"До
Приватного акціонерного товариства
"Українська екологічна страхова
компанія" (ідентифікаційний код
32253696)Пробанкрутство
Суддя
Омельченко Л.В.

Представники:

Від боржника Арбітражний керуючий
Стецина І.В. (ліквідатор)Від голови
комітету кредиторів ОСОБА_3
(довіреність від 24.07.2013 р.), ОСОБА_4
(довіреність від 28.02.2014 р.)Особи, які
заявили грошові вимоги до боржника:
Товариства з обмеженою
відповідальністю "Транс-Логістик" -
Яковенко П.В. (довіреність від 10.07.2014 р.)

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

У провадженні Господарського суду
міста Києва знаходиться справа №
5011-46/12625-2012 про банкрутство Приватного
акціонерного товариства "Українська
екологічна страхова компанія".

11.11.2013 р. у справі № 5011-46/12625-2012 було
винесено постанову про визнання
банкрутом Приватного акціонерного
товариства "Українська екологічна
страхова компанія", відкриття відносно
нього ліквідаційної процедури та було
призначено ліквідатором банкрута
арбітражного керуючого Стецину Ігора
Володимировича (адреса для листування:
АДРЕСА_1).

На 28.07.2014 р. судом було відкладено
розгляд грошових вимог, заявлених до
боржника Товариством з обмеженою
відповідальністю "Транс-Логістик".

Представник Товариства з обмеженою
відповідальністю "Транс-Логістик"
підтримав заявлені вимоги в розмірі 51
609,50 грн., обґрунтовуючи їх правом
регресу, що виникло до Приватного
акціонерного товариства "Українська
екологічна страхова компанія" у зв'язку
з відшкодуванням шкоди особі,
постраждалій внаслідок
дорожньо-транспортної пригоди, що
сталася за участю належного кредитору
транспортного засобу і з вини водія
такого засобу.

Ліквідатор та представник голови
комітету кредиторів заперечували
проти визнання грошових вимог
Товариства з обмеженою
відповідальністю "Транс-Логістик",
зокрема, Моторне (транспортне) страхове
бюро України вказувало на те, що
Приватне акціонерне товариство
"Українська екологічна страхова
компанія" сплатило страхове
відшкодування постраждалій в
дорожньо-транспортній пригоді особі.

Заслухавши пояснення присутніх в
засіданні осіб та дослідивши матеріали
справи, суд встановив, що 15.02.2011 р. мала
місце дорожньо-транспортна пригода за
участю транспортного засобу MAN TGA19/430,
державний номер НОМЕР_1, яким керував
ОСОБА_7 та автомобіля Volvo FH12/380,
державний номер НОМЕР_2 з напівпричепом
SCHMITZ, державний номер НОМЕР_3, під
керуванням ОСОБА_8.

Напівпричіп SCHMITZ, державний номер
НОМЕР_3 відповідно до свідоцтва про
реєстрацію транспортного засобу серії
НОМЕР_4 належить ОСОБА_9, який має статус
фізичної особи-підприємця,
використовує його у своїй
підприємницькій діяльності,
застрахував як фізична
особа-підприємець згідно полісу ВС/9333863
у страховій компанії "Еталон"
відповідно до вимог Закону України "Про
обов'язкове страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів".

Вказана дорожньо-транспортна пригода
сталася у результаті порушення водієм
ОСОБА_7 вимог п. 12.1 Правил дорожнього
руху України, якого було визнано винним
у вчиненні адміністративного
правопорушення постановою Малинського
районного суду Житомирської області
від 15.03.2011р., справа № 3/0614/208/1.

Загальний розмір матеріальної шкоди,
завданої власнику транспортного
засобу напівпричіпу SCHMITZ, державний
номер НОМЕР_3 до автомобіля Volvo FH12/380,
державний номер НОМЕР_2 в результаті
його пошкодження у
дорожньо-транспортній пригоді
відповідно до висновку № 430/11
експертного автотоварознавчого
дослідження, складеного 15.04.2011 р.
суб'єктом оціночної діяльності
ОСОБА_10, який має кваліфікацію судового
експерта з правом проведення експертиз
за спеціальністю 12.2 "Визначення
вартості дорожніх транспортних
засобів і розміру суми нанесеного
збитку завданого власнику
транспортного засобу"(свідоцтво № 304
від 29.08.2000р.), склав 50 050,00 грн.

Автомобіль, яким керував визнаний
винним у дорожньо-транспортній пригоді
ОСОБА_7, належить Товариству з
обмеженою відповідальністю
"Транс-Логістик", цивільно-правова
відповідальність в частині заподіяння
шкоди майну внаслідок експлуатації
автомобіля MAN TGA19/430, державний номер
НОМЕР_1 була застрахована у Приватному
акціонерному товаристві "Українська
екологічна страхова компанія" згідно з
договором обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів (поліс ВЕ/7965763).

16.02.2011 р. Товариство з обмеженою
відповідальністю "Транс-Логістик"
відповідно до умов зазначеного полісу
подало до Приватного акціонерного
товариства "Українська екологічна
страхова компанія" заяву про настання
страхового випадку з додатками
(довідкою про дорожньо-транспортну
пригоду, копією полісу, копією наказу
про прийняття водія ОСОБА_7 та його
посвідчення водія).

У липні 2012 року фізична
особа-підприємець ОСОБА_9 звернувся до
суду з позовом про відшкодування
завданої у дорожньо-транспортній
пригоді шкоди в розмірі 50 050,00 грн.

Рішенням Господарського суду міста
Києва від 08.11.2012 р. у справі № 5011-22/10325-2012
за участі в якості третьої особи
Приватного акціонерного товариства
"Українська екологічна страхова
компанія" з Товариства з обмеженою
відповідальністю "Транс-Логістик" було
стягнуто 50 050,00 грн. матеріальних
збитків та 1 609,50 грн. судових витрат зі
сплати судового збору відповідно до
ст.ст. 1166, 1172, 1187, 1192 Цивільного кодексу
України.

В указаному рішенні судом зауважено, що
чинним законодавством України крім
особи, винної у завданні шкоди,
потерпілий у дорожньо-транспортній
пригоді, має також право одержати
майнове відшкодування або за рахунок
страхової організації, якою
застраховане його майно, за правилами і
в порядку, встановленому Цивільним
кодексом України та Законом України
"Про страхування", або за рахунок
страховика, яким застраховано
відповідальність особи, що володіє
транспортним засобом, водія якого
визнано винним у ДТП, за правилами та у
порядку, встановленому Цивільним
кодексом України та Законом України
"Про обов'язкове страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів".

Право потерпілого обрати той чи інший
спосіб захисту чинним законодавством
не обмежено. Наявність полісу щодо
обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів у відношенні автомобіля MAN
TGA19/430, державний номер НОМЕР_1, не є
підставою вважати відсутнім обов'язок
відповідача у справі відшкодувати
позивачу суму матеріального збитку за
заявленими вимогами у даній справі.
Питання щодо стягнення зі страховика
згідно полісу № ВЕ/7965763 (ПАТ "Українська
екологічна страхова компанія")
страхового відшкодування не є
предметом розгляду даної справи, а суд
не вправі виходити за межі позовних
вимог.

Таким чином, відповідно до ст.ст. 1166, 1172,
1187, 1192 Цивільного кодексу України
матеріальні збитки були стягнуті з
Товариства з обмеженою
відповідальністю "Транс-Логістик".

У заяві з кредиторськими вимогами до
боржника, що була надіслана 28.11.2012 р. до
суду в межах провадження у справі №
5011-46/12625-2012, Товариство з обмеженою
відповідальністю "Транс-Логістик"
заявляє вимоги про стягнення з
Приватного акціонерного товариства
"Українська екологічна страхова
компанія" 51 609,50 грн., оскільки на
виконання рішення Господарського
суджу міста Києва від 08.11.2012 р. у справі
№ 5011-22/10325-2012 сплатило фізичній особі -
підприємцю ОСОБА_9 відшкодування
матеріальних збитків.

Як вказувалося вище, Моторне
(транспортне) страхове бюро України
заперечило кредиторські вимоги
Товариства з обмеженою
відповідальністю "Транс-Логістик"
через те, що згідно з їх даними, 28.09.2011 р.
Приватне акціонерне товариство
"Українська екологічна страхова
компанія" прийняло рішення про
здійснення виплати страхового
відшкодування за пошкодження майна і
визнало ОСОБА_9 потерпілим за описаним
страховим випадком. При цьому,
нарахований розмір страхового
відшкодування становив 42 209,39 грн.
Відповідно до пояснень Моторного
(транспортного) страхового бюро
України до Єдиної централізованої бази
даних щодо обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів боржник вніс відомості про
статус вимоги за полісом ВЕ/7965763 як
такої, що врегульована шляхом сплати
відшкодування.

Ухвалою від 18.06.2014 р. судом було
витребувано від фізичної особи -
підприємця ОСОБА_9 докази у справі за
клопотанням представників, зокрема
його було зобов'язано надати суду
фактичні дані на підтвердження факту
отримання або неотримання від
Приватного акціонерного товариства
"Українська екологічна страхова
компанія" страхового відшкодування в
сумі 42 209,39 грн. за страховим випадком
(дорожньо-транспортною пригодою), що
мав місце 15.02.2011 р. за участю
транспортних засобів MAN TGA 19/430,
державний номерний знак НОМЕР_1 та Volvo FN
12/380, державний номерний знак НОМЕР_2 з
напівпричепом Schmitz, державний номерний
знак НОМЕР_3.

Станом на час розгляду справи 28.07.2014 р.
витребувані докази до суду не надійшли.

Також, ухвалою від 18.06.2014 р. суд
зобов'язував Моторне (транспортне)
страхове бюро України надати фактичні
дані на підтвердження заперечень проти
визнання кредиторських вимог
Товариства з обмеженою
відповідальністю "Транс - Логістик",
викладених у поясненнях від 17.02.2014 р.

Станом на час розгляду справи 28.07.2014 р.
витребувані докази до суду не надійшли.

Ліквідатор Приватного акціонерного
товариства "Українська екологічна
страхова компанія", на якого згідно з
законодавством покладаються
повноваження керівника боржника, також
не подав жодних фактичних даних на
підтвердження того, що за полісом
ВЕ/7965763 на користь фізичної особи -
підприємця ОСОБА_9 була здійснена
виплата страхового відшкодування.

Відповідно до Положення про Єдину
централізовану базу даних щодо
обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів, затвердженого розпорядженням
Державної комісії з регулювання ринків
фінансових послуг від 09.07.2010 р. № 566
вказана база є єдиною централізованою
базою даних Моторного (транспортного)
страхового бюро України щодо
обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів, інформація якої є власністю
Моторного (транспортного) страхового
бюро України.

Згідно з зазначеним Положенням Єдина
централізована база даних щодо
обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів не має загальнодержавного
статусу, не є об'єктом права державної
власності, а тому наявні в ній дані не
дозволяють суду приймати їх в якості
достеменних і належних доказів у
справі, особливо з огляду на форму, в
якій дані з такої бази були подані
Моторним (транспортним) страховим бюро
України до матеріалів справи.

На підставі викладеного, а також
зважаючи на те, що суду не було подано
фактичних даних, якими стверджується
факт перерахування фізичній особі -
підприємцю ОСОБА_9 страхового
відшкодування за описаним вище
страховим випадком, суд відхиляє
заперечення Моторного (транспортного)
страхового бюро України.

Поряд з цим, суд враховує документи,
надані Товариством з обмеженою
відповідальністю "Транс - Логістик", а
саме: копії листування з фізичною
особою - підприємцем ОСОБА_11 і його
листування з різними установами і
державними органами, з якого слідує, що
станом на травень 2012 року страхове
відшкодування Приватне акціонерне
товариство "Українська екологічна
страхова компанія" фізичній особі -
підприємцю ОСОБА_9 не сплатило.

Відповідно до ч. 2 ст. 224 Господарського
кодексу України під збитками
розуміються витрати, зроблені
управненою стороною, втрата або
пошкодження її майна, а також не
одержані нею доходи, які управнена
сторона одержала б у разі належного
виконання зобов'язання або додержання
правил здійснення господарської
діяльності другою стороною.

У ст. 228 Господарського кодексу України
вказується, що учасник господарських
відносин, який відшкодував збитки, має
право стягнути збитки з третіх осіб у
порядку регресу.

Частиною 2 ст. 1187 Цивільного кодексу
України передбачено, що шкода, завдана
джерелом підвищеної небезпеки,
відшкодовується особою, яка на
відповідній правовій підставі (право
власності, інше речове право, договір
підряду, оренди тощо) володіє
транспортним засобом, механізмом,
іншим об'єктом, використання,
зберігання або утримання якого створює
підвищену небезпеку.

Відповідно до ч. 1 ст. 1172 Цивільного
кодексу України юридична або фізична
особа відшкодовує шкоду, завдану їхнім
працівником під час виконання ним
своїх трудових (службових) обов'язків.

Згідно з ч. 1 ст. 1191 Цивільного кодексу
України особа, яка відшкодувала шкоду,
завдану іншою особою, має право
зворотної вимоги (регресу) до винної
особи у розмірі виплаченого
відшкодування, якщо інший розмір не
встановлений законом.

Оскільки Товариство з обмеженою
відповідальністю "Транс - Логістик"
відшкодувало шкоду заподіяну її
працівником і належним їх джерелом
підвищеної небезпеки, до нього
перейшло право зворотної вимоги
(регресу).

Відповідно до ст. 1 Закону України "Про
відновлення платоспроможності
боржника або визнання його банкрутом"
від 14.05.1992 р. в редакції від 30.06.1999 р. зі
змінами і доповненнями кредитор - це
юридична або фізична особа, яка має у
встановленому порядку підтверджені
документами вимоги щодо грошових
зобов'язань до боржника, щодо виплати
заборгованості із заробітної плати
працівникам боржника, а також органи
державної податкової служби та інші
державні органи, які здійснюють
контроль за правильністю та
своєчасністю справляння єдиного
внеску на загальнообов'язкове державне
соціальне страхування, податків і
зборів (обов'язкових платежів).
Конкурсні кредитори - кредитори за
вимогами до боржника, які виникли до
порушення провадження у справі про
банкрутство. Поточні кредитори -
кредитори за вимогами до боржника, які
виникли після порушення провадження у
справі про банкрутство;

Враховуючи той факт, що такі обставини
мали місце після порушення провадження
у справі про банкрутство № 5011-46/12625-2012,
Товариство з обмеженою
відповідальністю "Транс - Логістик"
слід вважати поточним кредитором
Приватного акціонерного товариства
"Українська екологічна страхова
компанія".

При цьому, на думку суду, заявлення
Товариством з обмеженою
відповідальністю "Транс - Логістик"
грошових вимог до боржника в порядку
регресу у даному випадку має
відбуватися в урахуванням
особливостей, що наявні в даних спірних
правовідносинах, а саме: з урахуванням
того, що вартісне вираження грошового
зобов'язання Приватного акціонерного
товариства "Українська екологічна
страхова компанія" за цим конкретним
випадком обмежується нормами
спеціального законодавства - Законом
України "Про обов'язкове страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів", а також полісом ВЕ/7965763 і
обумовлюється обсягом страхового
відшкодування, яке за вказаним полісом
становить 50 000,00 грн.

За таких обставин, враховуючи все
наведене вище, Товариство з обмеженою
відповідальністю "Транс - Логістик"
визнається судом поточним кредитором
Приватного акціонерного товариства
"Українська екологічна страхова
компанія" в сумі 50 000,00 грн.

Керуючись Законом України "Про
відновлення платоспроможності
боржника або визнання його банкрутом",
ст.ст. 32, 38, 86 Господарського
процесуального кодексу України, суд

УХВАЛИВ:

Визнати Товариство з обмеженою
відповідальністю "Транс - Логістик"
поточним кредитором Приватного
акціонерного товариства "Українська
екологічна страхова компанія" на сумі 50
000,00 грн. (четверта черга).

Суддя
Л.В. Омельченко