ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

16.06.2014
Справа № 905/2538/14

Господарський суд Донецької області у
складі судді Сажневої М.В., розглянувши
матеріали справи

за позовомДержавного підприємства
"Придніпровська залізниця"до
Приватного акціонерного товариства
"Центральна збагачувальна фабрика
"Вуглегірська" простягнення 18 050,00
грн. за участю представників:

від позивачане з'явилисьвід
відповідачане з'явились

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

На розгляд господарського суду
Донецької області передані позовні
вимоги Державного підприємства
"Придніпровська залізниця" про
стягнення з Приватного акціонерного
товариства "Центральна збагачувальна
фабрика "Вуглегірська" штрафу в сумі 18
050,00 грн. за неправильно зазначену у
накладній масу вантажу.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що
залізницею здійснено перевезення
вантажу (вугілля кам'яне) у вагоні №
68607712 за накладною № 50638683. На проміжній
станції залізницею проведено
перевірку маси вантажу, під час якої
було виявлено розбіжності між
фактичною масою вантажу у вагоні №
68607712 та відомостями, зазначеними у
накладній, про що складено комерційний
акт РА №001385/1352 від 24.11.2013, у зв'язку з чим
позивачем нарахований штраф за
неправильне зазначення у накладній
маси вантажу у розмірі 18 050,00 грн., який
він просить стягнути з відповідача.

Відповідач письмового відзиву на позов
не подав, явку представників в судові
засідання не забезпечив. Заявлені
позовні вимоги не заперечив. Про місце,
дату та час судових засідань,
відповідач був повідомлений належним
чином, про що свідчать повідомлення про
отримання рекомендованої поштової
кореспонденції, які містяться в
матеріалах справи.

13.06.2014 до суду надійшла заява
відповідача про розгляд справи без
участі представника відповідача.

Відповідно до ст. 75 Господарського
процесуального кодексу України справа
розглядається судом за наявними в ній
матеріалами.

Дослідивши матеріали справи,
господарський суд Донецької області

В С Т А Н О В И В:

22.11.2013 зі станції Булавин Донецької
залізниці Приватним акціонерним
товариством "Центральна збагачувальна
фабрика "Вуглегірська"
(вантажовідправник) на адресу
вантажоотримувача - "ДТЕК Криворізька
ТЕС" ПАТ "ДТЕК Дніпроенерго" на станцію
Зелене Поле Придніпровської залізниці
у вагоні № 68607712 за залізничною
накладною на групу вагонів № 50638683
відвантажено вантаж: вугілля кам'яне,
не поіменоване у алфавіті.

При оформленні зазначеної залізничної
накладної відповідачем зазначено масу
вантажу у вагоні № 68607712: нетто 69 000 кг,
тара - 20 500 кг. Завантаження вагонів
здійснювалось засобами
вантажовідправника, вантаж марковано.
В накладній також зазначено, що масу
визначено на електронних вагонних
вагах.

23.11.2013 на станції Запоріжжя-Ліве
Придніпровської залізниці було
складено акт загальної форми № 8266,
відповідно до якого вагон № 68607712
відчеплено у зв'язку з повідомленням
станції Синельникове про завантаження
понад вантажопідйомність вагона. Вагон
подається для комісійного переваження.

24.11.2013 на станції Запоріжжя-Ліве
Придніпровської залізниці складено
акт загальної форми №15742, відповідно до
якого при контрольному переваженні
вагону №68607712 встановлено, що вага
брутто становить 91 800 кг, тара 20 500 кг,
вага нетто 71300 кг, що більше документу
на 2 300 кг.

На станції Запоріжжя-Ліве
Придніпровської Донецької залізниці
був складений комерційний акт РА №
001385/1352 від 24.11.2013, відповідно до якого
проведено комісійне переважування
вагону № 68607712 на вагонних вагах
залізниці та встановлено наступне:
вагон № 68607712 за документом вага нетто 69
000 кг, тара 20 500 кг, фактично при
переважуванні брутто 91 800 кг, тара 20 500
кг, нетто 71 300 кг, що більше ваги,
зазначеної у документі, на 2 300 кг.
Вантаж марковано вапном. Вагон в
технічному відношенні справний,
витікання вантажу відсутнє.

Комерційний акт підписаний належними
особами, зокрема: з боку залізниці
-начальником станції, інженером
розшуку вантажу та
прийомоздавальником,. В акті зазначено,
що посада завідуючого вантажним двором
на станції Запоріжжя-Ліве
Придніпровської залізниці відсутня за
штатним розкладом.

Вказаний акт за своєю формою та змістом
відповідає вимогам Статуту залізниць
України та Правил складання актів, а
тому визнається судом належним доказом
на підтвердження факту
невідповідності маси, зазначеної у
накладній, та фактичної маси вантажу.

Крім того, у комерційному акті РА №
001385/1352/47 міститься відмітка залізниці
призначення, відповідно до якої під час
перевірки вантажу різниці між
відомостями, зазначеними в акті, та
фактичною вагою вантажу, не виявлено.

Відповідно до технічного паспорту на
вагонні ваги станції Запоріжжя-Ліве
Придніпровської залізниці інтервал
повірки ваг - 1 раз на рік. Остання
повірка ваг проведена 01.02.2013, про що
свідчить відповідний запис у
технічному паспорті ваг.

Відповідно до ч.1 ст. 909 Цивільного
кодексу України та ч. 1 ст. 307
Господарського кодексу України за
договором перевезення вантажу одна
сторона (перевізник) зобов'язується
доставити ввірений їй другою стороною
(вантажовідправником) вантаж до пункту
призначення в установлений
законодавством чи договором строк та
видати його уповноваженій на одержання
вантажу особі (вантажоодержувачу), а
вантажовідправник зобов'язується
сплатити за перевезення вантажу
встановлену плату.

За змістом ст. 307 Господарського
кодексу України, ст. 909 Цивільного
кодексу України договір перевезення
вантажу укладається в письмовій формі.
Укладення договору перевезення
вантажу підтверджується складенням
перевізного документа (транспортної
накладної, коносамента тощо)
відповідно до вимог законодавства.
Перевізники зобов'язані забезпечувати
вантажовідправників бланками
перевізних документів згідно з
правилами здійснення відповідних
перевезень.

У разі порушення зобов'язань, що
випливають із договору перевезення,
сторони несуть відповідальність,
встановлену за домовленістю сторін,
якщо інше не встановлено цим Кодексом,
іншими законами, транспортними
кодексами (статутами) (ст. 920 Цивільного
кодексу України).

Згідно зі ст. 37 Статуту залізниць
України під час здавання вантажів для
перевезення відправником має бути
зазначена у накладній їх маса. Маса
вантажів визначається відправником.
Спосіб визначення маси зазначається у
накладній.

Статтею 6 Статуту залізниць України
встановлено, що накладна - основний
перевізний документ встановленої
форми, оформлений відповідно до цього
Статуту та Правил і наданий залізниці
відправником разом з вантажем.
Накладна є обов'язковою двосторонньою
письмовою формою угоди на перевезення
вантажу, яка укладається між
відправником та залізницею на користь
третьої сторони-одержувача.

Пунктом 28 Правил приймання вантажів до
перевезення встановлено, що вантажі,
завантажені відправниками у вагони
відкритого типу (платформи,
напіввагони тощо), приймаються
залізницею до перевезення шляхом
візуального огляду вагона, вантажу,
його маркування (у т. ч. захисного) та
кріплення у вагоні без перевірки маси
та кількості вантажу.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць
України вантажовідправники несуть
відповідальність за всі наслідки
неправильності, неточності або
неповноти відомостей, зазначених ним у
накладній. Залізниця має право
перевіряти правильність цих
відомостей, а також періодично
перевіряти кількість та масу вантажу,
що зазначаються у накладній.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць
України обставини, що можуть бути
підставою для матеріальної
відповідальності залізниці,
вантажовідправника,
вантажоодержувача, пасажирів під час
залізничного перевезення,
засвідчуються комерційними актами або
актами загальної форми, які складають
станції залізниць.

Комерційний акт складається для
засвідчення таких обставин:

а) невідповідності найменування, маси і
кількості місць вантажу, багажу чи
вантажобагажу натурою з даними,
зазначеними у транспортних документах;

б) у разі виявлення вантажу, багажу чи
вантажобагажу без документів або
документів без вантажу, багажу чи
вантажобагажу;

в) псування, пошкодження вантажу,
багажу і вантажобагажу;

г) повернення залізниці вкраденого
вантажу, багажу або вантажобагажу.

Відповідно до ст. 122 Статуту залізниць
України за неправильно зазначені у
накладній масу, кількість місць
вантажу, його назву, код та адресу
одержувача з відправника, порта
стягується штраф у розмірі згідно зі
статтею 118 цього Статуту. При цьому
відправник несе перед залізницею
відповідальність за наслідки, які
виникли.

Аналогічне положення закріплено в п. 5.5
Правил оформлення перевізних
документів, затверджених Наказом
Міністерства транспорту України № 644
від 21.11.2000.

Згідно з ч. 1 ст. 118 Статуту залізниць
України за пред'явлення вантажу, який
заборонено до перевезень або який
потребує під час перевезення особливих
заходів безпеки, та з неправильним
зазначенням його найменування або
властивостей з відправника, крім
заподіяних залізниці збитків і витрат,
стягується штраф у розмірі
п'ятикратної провізної плати за всю
відстань перевезення.

Провізна плата за перевезення вантажу
у вагоні № 68607712 зазначена у накладній
№50638683 та складає 3 610,00 грн.

Відповідно до ст. 33 Господарського
процесуального кодексу України кожна
сторона повинна довести ті обставини,
на які вона посилається як на підставу
своїх вимог і заперечень.

Відповідно до ст. 34 Господарського
процесуального кодексу України
господарський суд приймає тільки ті
докази, які мають значення для справи.

Обставини справи, які відповідно до
законодавства повинні бути
підтверджені певними засобами
доказування, не можуть
підтверджуватись іншими засобами
доказування.

Відповідач доказів на спростування
обставин, повідомлених позивачем, суд
не надав.

Доказів на підтвердження відсутності
вини вантажовідправника у
невідповідності відомостей,
зазначених у перевізному документі,
фактичній масі вагону,

відповідачем суду також не надано.

Оскільки саме відповідач, як
відправник, визначив масу вантажу,
заповнив і підписав накладну, яка є
основним перевізним документом,
надається залізниці відправником
разом з вантажем, і є обов`язковою
двосторонньою письмовою формою угоди
на перевезення вантажу, а згідно статті
24 Статуту вантажовідправники несуть
відповідальність за всі наслідки
неправильності неточності або
неповноти відомостей, зазначених ними
у накладній, то позов підлягає
задоволенню за рахунок відправника
-відповідача у справі.

Позивачем, за неправильно зазначену у
залізничній накладній № 50638683 масу
вантажу у вагоні № 68607712, нарахований
відповідачу штраф відповідачу в
розмірі 18050,00 грн.

Пунктом 27 Правил видачі вантажів
встановлено, що надлишок вантажу
порівняно з масою, вказаною в
накладній, вважається таким, що не
перевищує норму, якщо він не виходить
за межу граничного розходження
визначення маси нетто, яке становить
0,2%. Отже, норма надлишку становить 138 кг,
виявлений надлишок - 2 300 кг.

Судом перевірено наданий позивачем
розрахунок штрафу, у зв'язку з чим суд
приходить до висновку, що вказаний
розрахунок здійснено арифметично
вірно та у відповідності до вимог
чинного законодавства.

Враховуюче вищенаведене, а також
приймаючи до уваги, що
вантажовідправником навантажено вагон
понад його вантажопідйомність на 2 300
кг, що, в свою чергу, загрожувало
безпеці на залізничному транспорті,
суд вважає позовні вимоги про
стягнення з Приватного акціонерного
товариства "Центральна збагачувальна
фабрика "Вуглегірська" штрафу за
неправильне зазначення у накладній №
50638683 маси вантажу у вагоні № 68607712
обґрунтованими і такими, що підлягають
задоволенню.

У зв'язку із задоволенням позову,
відповідно до ст. 49 Господарського
процесуального кодексу України,
судовий збір покладається на
відповідача та підлягає стягненню на
користь позивача.

Керуючись ст.ст. 33, 34, 43, 44, 49, 75, 82-85
Господарського процесуального кодексу
України, суд

В И Р І Ш И В:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Приватного акціонерного
товариства "Центральна збагачувальна
фабрика "Вуглегірська" (86481, Донецька
область, м. Єнакієве, м. Вуглегірськ,
вул. Тімірязєва, 20, корпус А,
ідентифікаційний код 00176532, з будь-якого
рахунку виявленого державним
виконавцем під час виконання рішення)
на користь Державного підприємства
"Придніпровська залізниця" (49602, м.
Дніпропетровськ, проспект Карла
Маркса, 108, ідентифікаційний код 01073828)
штраф у розмірі 18 050 (вісімнадцять тисяч
п'ятдесят) грн. 00 коп. та судовий збір у
розмірі 1 827 (одна тисяча вісімсот
двадцять сім) грн. 00 коп.

Видати наказ після набрання рішенням
законної сили.

Рішення набирає законної сили після
закінчення строку подання апеляційної
скарги, якщо апеляційну скаргу не було
подано. У разі подання апеляційної
скарги рішення, якщо його не скасовано,
набирає законної сили після розгляду
справи апеляційним господарським
судом.

Дата складення повного рішення 17.06.2014.

Суддя
М.В. Сажнева