м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-Б тел.
Справа № 910/6397/14 02.06.14За позовом
Державного підприємства "Донецька
до Товариства з обмеженою
відповідальністю "Укртранс Консалтінг"
про стягнення 58 450,00 грн.
Суддя Лиськов М.О.
від позивача: не з'явився
від відповідача: Біда Д.А. за
довіреністю від 12.05.2014
Відповідно до ст. 85 ГПК України в
судовому засіданні 02.06.2014 оголошено
вступну та резолютивну частини
рішення.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ

08.04.2014 до канцелярії Господарського
суду м. Києва надійшла позовна заява
№102/191 від 01.04.2014 Державного
підприємства "Донецька залізниця"
(надалі - позивач) до Товариства з
обмеженою відповідальністю "Укртранс
Консалтінг" (надалі - відповідач) про
стягнення 58 450,00 грн.

Ухвалою Господарського суду міста
Києва від 11.04.2014 прийнято позовну заяву
до розгляду та порушено провадження по
справі № 910/6397/14 розгляд справи
призначено на 23.04.2014.

В судове засідання, призначене на
23.04.2014, з'явився представник позивача та
надав пояснення по суті справи та подав
документи на виконання вимог ухвали
суду про порушення провадження у
справі.

В судове засідання, призначене на
23.04.2014, представник відповідача не
з'явився, витребувані ухвалою суду
документи не надіслав, однак через
канцелярію суду 23.04.2014 подав клопотання
про відкладення розгляду справи. Суд,
розглянувши вказане клопотання,
задовольнив його.

Ухвалою суду від 23.04.2014 на підставі ст..
77 Господарського процесуального
кодексу розгляд справи відкладено на
14.05.2014.

В судовому засіданні, призначеному на
14.05.2014, оголошено перерву до 02.06.2014.

Представник позивача у судове
засідання 02.06.2014, не з'явився , причин
неявки суд не повідомив.

Представник відповідача у судовому
засіданні 02.06.2014 просив зменшити суму
штрафу.

Суд відмовив в задоволенні заяви про
зменшення суми штрафу.

Зважаючи на достатність в матеріалах
справи доказів, необхідних для повного
та об'єктивного вирішення справи,
розгляд справи відбувався з
урахуванням положень ст. 75
Господарського процесуального кодексу
України за наявними у справі
матеріалами.

Дослідивши матеріали справи,
заслухавши пояснення представника
позивача, суд, -

ВСТАНОВИВ:

Відповідачем у 21.10.2013 на станцію
Красноармійськ Донецької залізниці зі
станції Багачеве Одеської залізниці на
підставі залізничної накладної № 40952905
вагоні № 65286262 , вагою брутто - не
вказано, нетто - 68 100 кг, тара - 22 900 кг.

Відповідно до статті 307 Господарського
кодексу України та статті 909 Цивільного
кодексу України залізнична накладна є
підтвердженням належного укладення
договору перевезення. Загальні та
особливі умови перевезення вантажів
визначаються Господарський кодексом
України, виданими відповідно до нього
транспортними кодексами,
транспортними статутами та іншими
нормативно-правовими актами (пункт 5
статті 306 Господарського кодексу
України). Пунктом 5 статті 307
Господарського кодексу України також
передбачено, що умови перевезення
вантажів окремими видами транспорту та
відповідальність суб'єктів
господарювання за цими перевезеннями
визначаються транспортними кодексами,
транспортними статутами та іншими
нормативно-правовими актами.

Статутом залізниць України,
затвердженим Постановою Кабінету
Міністрів України № 457 від 06.04.1998 року,
залізнична накладна визначається як
обов'язкова двостороння письмова угода
на перевезення вантажу, яка
укладається між відправником та
залізницею на користь третьої особи -
одержувача (пункт 6 Статуту залізниць
України).

Відповідно до статті 37 Статуту
залізниць України 23. відправники
повинні надати станції навантаження на
кожне відправлення вантажу заповнену
накладну (комплект перевізних
документів).

Згідно п. 1.2 "Правил оформлення
перевізних документів" затверджених
Міністерством транспорту України № 644
від 21.11.2000 накладна є обов'язковою
двосторонньою письмовою формою угоди
на перевезення вантажу, яка
укладається між відправником та
залізницею на користь третьої сторони -
одержувача. Накладна одночасно є
договором застави вантажу для
забезпечення гарантії внесення
належної провізної плати та інших
платежів за перевезення. Накладна
супроводжує вантаж на всьому шляху
перевезення до станції призначення, де
видається одержувачу разом з вантажем.

Накладна заповнюється відправником із
застосуванням автоматизованих систем
залізничного транспорту України або
програмних засобів, здатних
забезпечити роботу з електронними
перевізними документами згідно з
установленим форматом, та у разі її
оформлення в паперовому вигляді
роздруковується на бланку,
виготовленому на білому папері формату
А4 у трьох примірниках, один із яких
після оформлення приймання вантажу до
перевезення станцією відправлення
видається відправникові вантажу та є
квитанцією для приймання вантажу до
перевезення, другий і третій
передаються з вантажем на станцію
призначення.

Відповідно до п. 1.3 "Правил оформлення
перевізних документів" затверджених
Міністерством транспорту України № 644
від 21.11.2000 усі відомості, передбачені
формою бланка перевізного документа,
повинні бути внесені відправником у
відповідні графи. Виправлення не
допускаються; у разі необхідності
зміни відомостей, унесених до
перевізного документа, відправник
зобов'язаний заповнити новий
перевізний документ. Зміни, які
вносяться до перевізного документа
залізницею, засвідчуються посадовою
особою залізниці із зазначенням дати
та найменування станції, на якій
внесено зміни.

Відповідно до п. 2.1 вказаних правил
відправник заповнює відповідні графи
накладної згідно з додатком 3 до цих
Правил.

Графи комплекту перевізних документів
«маса вантажу в кг, визначена
відправником» - вказується маса
вантажу у кілограмах, заповнюється
вантажовідправником.

Відповідно до п. 2.3 вищевказаних правил
У графі 55 "Правильність внесених
відомостей підтверджую" представник
відправника вказує свою посаду,
розписується, засвідчуючи
правильність відомостей, указаних ним
у перевізному документі. Представник
відправника повинен мати довіреність
на оформлення перевезення.

Згідно акту загальної форми № 121 від
21.10.2013 фактична вага брутто склала 84 650,
нетто - 61 750 кг, тара - 22 900 кг, що менше
даних визначених у накладній на 6 350 кг.

Таким чином, наявними у матеріалах
справи доказами підтверджена вина
відповідача (як відправника) у
неправильному зазначенні у
залізничній накладній № 40952905 маси
вантажу.

Статтею 122 Статуту залізниць України
передбачено, що за неправильно
зазначені у накладній масу, кількість
місць вантажу, його назву, код та адресу
одержувача з відправника, порта
стягується штраф у розмірі
п'ятикратної провізної плати за всю
відстань перевезення.

Враховуючи вищенаведене, вимога
позивача про стягнення штрафу підлягає
задоволенню відповідно до наступного
розрахунку (провізна плата вагону
склала 11 690 грн. х 5 = 58 450 грн.)

Відповідач заперечує щодо стягнення
штрафу у вказаному розмірі, та
посилаючись на те, що позивач не поніс
збитків та просить суд зменшити розмір
штрафу до 11 690 грн.

Однак, суд проаналізувавши вказані
доводи відповідача, приходить до
висновку, що доказів в підтвердження
викладених у заяві обставин
відповідачем до суду не подано, та не
підтверджено належними та допустимими
доказами. Таким чином суд вважає, що
вказане клопотання не обґрунтоване та
не належним чином мотивоване, а отже не
підлягає задоволенню.

Оцінюючи подані докази за своїм
внутрішнім переконанням, що
ґрунтується на всебічному, повному і
об'єктивному розгляді в судовому
засіданні всіх обставин в їх
сукупності, суд дійшов висновку, що
заявлені державним підприємством
Державного підприємства "Донецька
залізниця" вимоги документально
підтверджені, а отже такі, що
підлягають задоволенню у повному
обсязі.

Відповідно до статті 49 Господарського
процесуального кодексу України
витрати по сплаті судового збору
покладаються на Відповідача.

На підставі викладеного, керуючись
статтями 49, 82-85 Господарського
процесуального кодексу України
господарський суд міста Києва, -

В И Р І Ш И В:

1.Позов задовольнити повністю.

2.Стягнути з Товариства з обмеженою
відповідальністю "Укртранс Консалтінг"
(01103, м. Київ, Вулиця Кіквідзе, будинок
37-Б, офіс 2; ідентифікаційний код: 37402613) з
будь-якого рахунку, виявленого
державним виконавцем під час виконання
рішення суду, на користь державного
Державного підприємства "Донецька
залізниця" (83000, Донецька обл., місто
Донецьк, вул. Артема, 68;
ідентифікаційний код : 01074957) штраф в
розмірі 58 450 (п'ятдесят вісім тисяч
чотириста пятдесят) грн. та судовий
сбір в розмірі 1 827 (одна тисяча
вісімсот двадцять сім) грн. 00 коп.

3.Видати наказ.

4. Копію рішення надіслати сторонам

Рішення набирає законної сили в
порядку, встановленому ст. 85
Господарського процесуального кодексу
України. Рішення може бути оскаржене в
апеляційному порядку та в строки,
встановлені ст. 93 Господарського
процесуального кодексу України.

Повний текст рішення складено: 04.06.2014

Суддя
М.О. Лиськов