ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

06 травня 2014 року Справа № 913/3189/13 Вищий
господарський суд України у складі
колегії суддів:

головуючого Бакуліної С.В.
(доповідач),суддів :Фролової Г.М.,
Ходаківської І.П.розглянувши у
відкритому судовому засіданні
матеріали касаційної скаргиДержавного
підприємства "Одеська залізниця"на
постановувід 18.02.2014 Донецького
апеляційного господарського суду у
справі№ 913/3189/13господарського суду
Луганської областіза
позовомДержавного підприємства
"Одеська залізниця"доТовариства з
обмеженою відповідальністю "ГОФ
"Алмазна"простягнення 224 475,00 грнв
судовому засіданні взяли участь
представники :від позивача: Моцкус Ю.І.
(довіреність № 152 від 02.01.2014)від
відповідача:не з'явились

В С Т А Н О В И В:

Рішенням Господарського суду
Луганської області (суддя Василенко
Т.А.) від 09.12.2013 у справі № 913/3189/13 позов
задоволено; стягнуто з відповідача на
користь позивача штраф в сумі 224 475,00
грн, 4 489,50 грн судового збору.

Постановою Донецького апеляційного
господарського суду (головуючий суддя
Шевкова Т.А., судді - Бойченко К.І.,
Чернота Л.Ф.) від 18.02.2014 рішення
Господарського суду Донецької області
від 09.12.2013 у справі №913/3189/13 змінено
частково; позовні вимоги Державного
підприємства "Одеська залізниця" про
стягнення з Товариства з обмеженою
відповідальністю "ГОФ "Алмазна" 224 475,00
грн суми штрафу за неправильне
зазначення у залізничній накладній
маси вантажу задоволено частково в
сумі 44 895,00 грн; відмовлено у стягненні
штрафу у сумі 179 580,00 грн; стягнуто з
Товариства з обмеженою
відповідальністю "ГОФ "Алмазна" на
користь Державного підприємства
"Одеська залізниця" 44 895,00 грн штраф за
неправильно зазначену у залізничній
накладній масу вантажу; судовий збір,
сплачений при зверненні з позовною
заявою у сумі 4 489,50 грн.

В касаційній скарзі позивач просить
скасувати постанову Донецького
апеляційного господарського суду від
18.02.2014, а рішення Господарського суду
Луганської області від 09.12.2013 у справі
№ 913/3189/13 залишити в силі, посилаючись
на порушення норм матеріального та
процесуального права, а саме: ст.ст.83, 104
ГПК України, ст.ст.173, 193, 233 ГК України,
ст.122 Статуту залізниць України, ст.47 ЦК
України.

Відзиву на касаційну скаргу відповідач
не надіслав.

Заслухавши пояснення по касаційній
скарзі представника позивача, який
підтримав викладені в ній доводи,
перевіривши повноту встановлення
обставин справи та правильність їх
юридичної оцінки в постанові
апеляційного господарського суду,
колегія суддів Вищого господарського
суду України приходить до висновку, що
касаційна скарга не підлягає
задоволенню з наступних підстав.

Державне підприємство "Одеська
залізниця" звернулось до
Господарського суду Луганської
області з позовом про стягнення з
Товариства з обмеженою
відповідальністю "ГОФ "Алмазна" 224 475,00
грн - суми штрафу за неправильно
зазначену у залізничній накладній №
52468501 масу вантажу, відправленого у
вагонах № 65384620, № 66179581, № 67910604, № 67900803,
№67705806.

Частково задовольняючи позовні вимоги,
апеляційний господарський суд
правомірно виходив із такого.

Товариство з обмеженою
відповідальністю "ГОФ "Алмазна" за
залізничною накладною №52468501 зі
станції Красний Луч Донецької
залізниці на станцію Гуменці
Південно-Західної залізниці на адресу
ПАТ "Подольський цемент" відвантажило
вугілля кам'яне, зазначивши в накладній
масу нетто у вагонах №65384620 - 69 000кг,
№66179581 - 69 000кг, №67910604 - 71 000кг, №67900803 - 71
000кг, №67705806 - 69 000кг, та вказавши, що
вантаж маркується вапном шляхом
рівномірного нанесення по всій
поверхні вантажу.

Відповідно до п.2.1. розділу 2 Правил
оформлення перевізних документів,
затверджених наказом Міністерства
транспорту України від 21.11.2000 №644,
зареєстрованих в Міністерстві юстиції
України 24.11.2000 за №863/5084, графи
комплекту перевізних документів "Маса
вантажу в кг, визначена відправником" -
вказується маса вантажу у кілограмах,
заповнюються вантажовідправником.

Згідно з приписами ст.24 Статуту
залізниць України залізниця має право
перевіряти правильність відомостей
внесених до накладної, а також
періодично перевіряти кількість та
масу вантажу, що зазначаються у
накладній.

На побіжній станції Знам'янка Одеської
залізниці 14.09.2013 проведено перевірку
вагонів №65384620, №66179581, №67910604, №67900803,
№67705806 на 150-тонних вагонних вагах та
встановлено, що маса нетто у вагоні
№65384620 складає 61 800кг, що менше проти
даних залізничної накладної на 7 200кг; у
вагоні №66179581 - 61 700кг, що менше проти
даних залізничної накладної на 7 300кг; у
вагоні №67910604 - 66 400кг, що менше проти
даних залізничної накладної на 4 600кг; у
вагоні №67900803 - 65 800кг, що менше проти
даних залізничної накладної на 5 200кг; у
вагоні №67705806 - 62 700кг, що менше проти
даних залізничної накладної на 6 300кг.

Вищевказані вагони відчеплені на
перевірку ваги, що зафіксовано в актах
загальної форми від 14.09.2013 №№ 11603, 11601,
11606, 11604, 11600.

За фактом невідповідності ваги даним,
зазначеним в накладних, складений
комерційний акт АА №023583/420 від 14.09.2013,
згідно даних якого при перевірці
виявлено навантаження рівномірне, у
вагонах №65384620, №67910604, №67900803 нижче
бортів на 200мм, у вагонах №66179581, №67705806 -
нижче бортів на 100мм. Каток не
застосовувався. У вагонах №67900803, №67910604
глухі торцеві стінки люка щільно
закриті, у вагонах №66179581, №67705806, №65384620
- двері заварені, люка щільно закриті.
Об'єм кузова на вагонах №66179581, №67705806,
№67900803 - не вказаний, на вагоні №65384620 -
85м куб., на вагоні №67910604 - 73м куб.
Поверхня вантажу маркована вапном.
Слідів втрати та крадіжки не виявлено.

Комерційний акт підписаний
начальником станції, працівником
станції, Зам. ДС.

По прибуттю вантажу на станцію
призначення Гуменці Південно-Західної
залізниці під час перевірки маси
вантажу різниці проти комерційного
акта не виявлено, про що зроблена
відмітка в розділі "Є" комерційного
акта АА №023583/420 від 14.09.2013.

Відповідно до ст.37 Статуту залізниць
України, п.5 Правил приймання вантажів
до перевезення під час здавання
вантажів для перевезення відправником
має бути зазначена у накладній їх маса.
Спосіб визначення маси зазначається у
накладній.

Із комерційного акта АА №023583/420 від
14.09.2013 слідує, що переважування
станцією Знам'янка Одеської залізниці
проводилося на 150-тоних вагонних вагах
станції.

Статтею 34 Господарського
процесуального кодексу України
встановлено обставини справи, які
відповідно до законодавства повинні
бути підтверджені певними засобами
доказування, не можуть
підтверджуватися іншими засобами
доказування.

Відповідно до ст.129 Статуту залізниць
України обставини, що можуть бути
підставою для матеріальної
відповідальності залізниці,
вантажовідправника,
вантажоодержувача, пасажирів під час
залізничного перевезення,
засвідчуються комерційними актами або
актами загальної форми, які складають
станції залізниць.

Згідно з п.5.5. розділу 5 Правил
оформлення перевізних документів,
затверджених наказом Міністерства
транспорту України 21.11.2000 №644 (у
редакції наказу Міністерства
інфраструктури України від 08.06.2011 №138),
зареєстровано в Міністерстві юстиції
України 24.11.2000 за №863/5084, якщо під час
перевезення вантажу або на станції
його призначення буде виявлено
неправильне зазначення у накладній
маси, кількості місць вантажу, його
назви, коду та адреси одержувача з
відправника, порта стягується штраф у
розмірі згідно зі статтею 118 Статуту
залізниць України. При цьому
відправник несе перед залізницею
відповідальність за наслідки, які
виникли. Цей факт засвідчується актом
загальної форми, якщо за цим фактом не
складався комерційний акт.

Відповідно до п.9 Правил складання
актів, затверджених наказом
Міністерства транспорту України 28.05.2002
№334, зареєстровано в Міністерстві
юстиції України 08.07.2002 за №567/6855, у
комерційному акті детально описуються
стан вантажу або багажу і обставини, за
яких виявлена незбереженість, а також
обставини, які могли бути причиною
виникнення незбереженості вантажу,
багажу чи вантажобагажу.

За оцінкою судів комерційний акт АА
№023583/420 від 14.09.2013, який засвідчив
невідповідність маси вантажу даним,
зазначеним у транспортній накладній, є
складеним у відповідності до вимог,
пред'явлених до його складання
Правилами складання актів.

Статтею 24 Статуту залізниць України
встановлено, що вантажовідправники
несуть відповідальність за всі
наслідки неправильності, неточності
або неповноти відомостей, зазначених
ним у накладній.

Згідно із ст.122 Статуту залізниць
України за неправильно зазначену у
накладній масу вантажу з відправника
стягується штраф у розмірі згідно із
статтею 118 цього Статуту.

Відповідно до ст.118 Статуту залізниць
України штраф підлягає стягненню у
п'ятикратному розмірі провізної плати
за всю відстань перевезення.

На підставі здійсненої оцінки доказів
у справі суди обох інстанцій
встановили факт невірного зазначення
відправником у залізничній накладній
маси вантажу, що правомірно визнано
достатньою підставою для притягнення
до відповідальності; констатовано, що
розрахунок штрафу здійснено правильно,
у відповідності до вимог Статуту.

Враховуючи положення пункту 3 статті 83
ГПК України, ч.2 ст.233 ГК України суд
апеляційної інстанції також
правомірно з власної ініціативи
зменшив розмір штрафу до 44 895,00 грн,
врахувавши в якості виняткового
випадку відсутність у будь-кого з
учасників перевезення негативних
наслідків від вчиненого відповідачем
правопорушення, через що пред'явлені до
стягнення штрафні санкції за оцінкою
суду є надмірно великими.

Згідно ч.ч.1, 2 ст.1117 ГПК України
переглядаючи у касаційному порядку
судові рішення, касаційна інстанція на
підставі встановлених фактичних
обставин справи перевіряє
застосування судом першої чи
апеляційної інстанції норм
матеріального і процесуального права;
касаційна інстанція не має права
встановлювати або вважати доведеними
обставини, що не були встановлені у
рішенні або постанові господарського
суду чи відхилені ним, вирішувати
питання про достовірність того чи
іншого доказу, про перевагу одних
доказів над іншими, збирати нові докази
або додатково перевіряти докази.

Беручи до уваги все наведене та вимоги
чинного законодавства в їх сукупності,
колегія суддів не вбачає підстав для
скасування постанови Донецького
апеляційного господарського суду.

Керуючись ст.ст.1115, 1117, 1118, п.1 ч.1 ст.1119,
ст.11111 ГПК України, Вищий господарський
суд України ,-

П О С Т А Н О В И В:

Касаційну скаргу Державного
підприємства "Одеська залізниця"
залишити без задоволення.

Постанову Донецького апеляційного
господарського суду від 18.02.2014 у справі
№ 913/3189/13 залишити без змін.

Головуючий-суддя С.Бакуліна

Судді
Г.Фролова

І.Ходаківська