ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХЕРСОНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
тел. /0552/ 49-31-78
Веб сторінка : ks.arbitr.gov.ua/sud5024/
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

29 квітня 2014 р.
Справа № 923/481/14

Господарський суд Херсонської області
у складі судді Гридасова Ю.В. при
секретарі Зуденко Є.С., розглянув у
відкритому судовому засіданні справу

за позовом Державного підприємства
"Одеська залізниця", м. Одеса,

до Публічного акціонерного товариства
"Арселор Міталл Берислав", смт.
Архангельське, Високопільського
району Херсонської області,

про стягнення 19 098 грн. 72 коп.,

за участю представників:

позивача - Ніколащенко С.О.,
представник, дов. від 03.01.14 р.;

відповідача - не прибув.

Позивач звернувся до господарського
суду Херсонської області з позовною
заявою у якій просить стягнути з
відповідача заборгованість в сумі
583грн.20коп. збору за зберігання вагонів,
15332грн.40коп. за користування вагонами
та 3183грн.12коп. ПДВ (всього 19098грн.72коп.) у
затриманому поїзді на станції
Снігурівка у листопаді 2013 року. В
обрунтування позовних вимог позивач
посилаэться на положення ст. ст. 46, 119, 137
Статуту залізниць України, п. 9, 10 Правил
користування вагонами і контейнерами,
п. 8 Правил зберігання вантажу.

Представник позивача в ході судового
засідання підтримав вимоги, викладені
у позовній заяві.

Відповідач, повідомлений про час, дату
і місце проведення засідання
господарського суду належним чином,
відповідно до ст. 64 Господарського
процесуального кодексу України, не
скористався своїм правом на участь у
вирішенні спору, про причини неявки
господарський суд не повідомив. Відзив
на позовну заяву до дня засідання суду
не представив.

Відповідно до положень ст. 75 ГПК
України справа розглядається за
наявними у ній матеріалами.

У судовому засіданні 29.04.14 оголошено
вступну та резолютивну частини рішення
по справі.

Заслухавши пояснення представника
позивача, дослідивши наявні матеріали
справи, господарський суд

в с т а н о в и в :

20 жовтня 2011 року між Одеською
залізницею та ПАТ "Арселормітлл
Берислав" укладено договір про подачу
та забирання вагонів.

В листопаді 2013 року на адресу ПАТ
"Арселормітлл Берислав" надійшли
порожні вагони в кількості 36 шт., які
були затримані на станції Снігурівка
Херсонської дирекції залізничних
перевезень Одеської залізниці, згідно
наказу № 2 від 11.11.13 р., старшого
диспетчера служби перевезень Одеської
залізниці ОСОБА_1 у зв'язку з не
прийняттям вагонів вантажовласником.
Відповідно до довідки про переробну
спроможність починаючи з 10.11 13 р. до
14.11.13 р. переробна спроможність не
виконувалась.

Факт затримки вагонів підтверджується
актом № 5 від 11.11.2013 року про затримку
вагонів на станції Снігурівка Одеської
залізниці. Вантажоодержувача
повідомлено про затримку вагонів на
станції Снігурівка 11.11.13 р. о 12 год. 00 хв.
на підставі повідомлення про затримку
вагонів № 3 від 11.11.2013 р.

Відповідно до положень ст. 119 Статуту
залізниць України, затвердженого
Постановою Кабінету Міністрів України
від 06.04.1998 року № 457 за користування
вагонами і контейнерами залізниці
вантажовідправниками,
вантажоодержувачами, власниками
залізничних під'їзних колій, портами,
організаціями, установами, громадянами
- суб'єктами підприємницької
діяльності вноситься плата. Зазначена
плата вноситься також за час затримки
вагонів на станціях призначення і на
підходах до них в очікуванні подання їх
під вивантаження, перевантаження з
причин, що залежать від
вантажоодержувача, власника
залізничної під'їзної колії, порту,
підприємства.

Пунктами 9 та 10 Правил користування
вагонами і контейнерами, затвердженими
Наказом Міністерства транспорту
України від 25.02.1999 р. № 11,
зареєстрованим в Міністерстві юстиції
України 15.03.1999 р. за № 165/3458 встановлено,
що про затримку вагонів і контейнерів з
вини вантажовласника на підходах до
станції призначення залізниця видає
наказ. Затримка вагонів і контейнерів з
вини вантажовласника на підходах до
станції призначення оформлюється
наказом залізниці, актом про затримку
вагонів форми ГУ 23-а, що складається
станцією затримки вагонів і
підписується особами, які беруть
участь у засвідченні обставин, що стали
підставою для складання актів, але не
менше як двома особами відповідно до
пункту 3 Правил укладання актів. Усі
дані, вказані в цьому акті, передаються
станцією у "Повідомленні про затримку
вагонів" на станцію призначення, яка
повинна інформувати вантажовласника
про затримку вагонів з його вини шляхом
вручення копії такого "Повідомлення..."
не пізніше двох годин після його
отримання станцією призначення.

Облік затриманих на підходах вагонів
здійснюється станцією, на якій вони
простоюють, на підставі акта про
затримку вагонів, що складається
станцією.

Станція призначення інформує
вантажовласника про затримку вагонів з
його вини, передаючи йому копію
повідомлення про затримку вагонів не
пізніше двох годин після його
отримання телефонограмою, телеграфом,
поштовим зв'язком, через посильних,
факсом або іншим способом,
установленим начальником станції за
погодженням з вантажовласником.

Відповідне повідомлення здійснено
позивачем 11.11.2013 о 12 год 00хв. (а.с. 25).

У відповідності до п. 3 зазначених
Правил облік часу користування
вагонами і контейнерами та нарахування
плати за користування ними провадиться
на станції відправлення та призначення
за «відомістю плати за користування
вагонами (контейнерами)» форми Гy-46,
«актів про затримку вагонів» форми
ГУ-23а, «актів загальної форми ГУ-23».

Відповідні акти і накопичувальні
картки складені позивачем, однак від їх
підпису представник відповідача
відмовився, про що складено акти
загальної форми (а. с. 11 - 17).

Згідно п. 12 Правил користування
вагонами і контейнерами загальний час,
за який вноситься вантажовласником
плата залізниці за користування
вагонами включає час затримки вагонів
з його вини та час перебування їх у
безпосередньому розпорядженні
вантажовласника.

Крім цього, відповідно до пункту 13
Правил користування вагонами та
контейнерами, затверджених Наказом №
113 Міністерства транспорту України від
25.02.99 р. плата за користування
стягується з вантажовласника також у
разі затримки вагонів (контейнерів) під
час перевезення в усіх випадках, крім
тих, які залежать від залізниці.

По станції Снігурівка було складено
акт загальної форми № 4 від 14.11.13 р. про
відношення відповідальності за
зберігання вантажу у вагонах на
відповідача.

Відповідно до положень п. 46 Статуту
залізниць України, затвердженого
Постановою Кабінету Міністрів України
від 06.04.1998 року № 457 одержувач
зобов'язаний прийняти і вивезти зі
станції вантаж, що надійшов на його
адресу. Терміни вивезення і порядок
зберігання вантажів установлюються
Правилами.

Пунктом 8 Правил зберігання вантажів
зазначено, що збір за зберігання
вантажів у вагонах (контейнерах), у разі
затримки їх з вини одержувача, після
закінчення терміну безоплатного
зберігання сплачується незалежно від
місця затримки (на станції призначення
та на підходах до неї, на прикордонних,
припортових станціях тощо).

Облік затриманих на підходах вагонів
здійснюється станцією, на якій вони
простоюють, на підставі акта про
затримку вагонів, що складається
станцією.

Станція призначення інформує
вантажовласника про затримку вагонів з
його вини, передаючи йому копію
повідомлення про затримку вагонів не
пізніше двох годин після його
отримання (телефонограмою,
телеграфом, поштовим зв'язком, через
посильних, факсом або іншим способом,
установленим начальником станції за
погодженням з вантажовласником).

Також пунктом 16.1. вищезгаданого
Договору передбачено, що за затримку
власних та орендованих вагонів на
коліях станцій Херсонської дирекції з
вини Підприємства, сплачується плата в
розмірі 50% від ставок за користування
вагонами, згідно розділу V Збірника
тарифів на перевезення вантажів
залізничним транспортом, та пунктом 16.2.
передбачено сплата збору за зберігання
рухомого складу на своїх осях.

Згідно накопичувальній картці № 17110214
ПАТ "Арселорміттал Берислав" було
нараховано 14147,20 грн. із них збір за
зберігання вантажу 518,40грн., та плата за
користування вагонами 13628,80 грн. по
накопичувальний картці № 17110215 було
нараховано 1768,40грн., із них збір за
зберігання вантажу 64,80грн. та плата за
користування вагонами 1703,60грн., всього
15945,60 + ПДВ (20%) 3183,12 = 19098,72грн., що
підтверджується наданим позивачем
розрахунком.

Відповідно до положень ст. 526
Цивільного кодексу України (435-4)
зобов'язання має виконуватися належним
чином відповідно до умов договору та
вимог цього Кодексу, інших актів
цивільного законодавства, а за
відсутності таких умов та вимог -
відповідно до звичаїв ділового
обороту або інших вимог, що звичайно
ставляться.

За вказаних обставин, позовні вимоги
підлягають задоволенню.

Відповідно до ст. 49 Господарського
процесуального кодексу України судові
витрати покладаються на відповідача.

На підставі зазначених вище норм
матеріального права, керуючись ст. ст.
82-85 Господарського процесуального
кодексу України,

в и р і ш и в :

1. Позов задовольнити.

2. Стягнути з Публічного
акціонерного товариства "Арселор
Міталл Берислав" (ідентифікаційний код
- 00291747, адреса - 74022, Херсонська область,
Високопільський район, смт.
Архангельське, вул. Суворова, 45) на
користь Державного підприємства
"Одеська залізниця" (ідентифікаційний
код - 01071315, адреса - 65023, місто Одеса, вул.
Пантелеймонівська, 19) заборгованість в
сумі 583грн.20коп. збору за зберігання
вагонів, 15332грн.40коп. за користування
вагонами та 3183грн.12коп. ПДВ (всього
19098грн.72коп.) у затриманому поїзді на
станції Снігурівка у листопаді 2013 року,
1827грн.00коп. витрат по сплаті судового
збору. Наказ видати після набрання
рішенням законної сили.

(Рішення господарського суду набирає
законної сили після закінчення строку
подання апеляційної скарги, якщо
апеляційну скаргу не було подано. У
разі подання апеляційної скарги
рішення, якщо його не скасовано,
набирає законної сили після розгляду
справи апеляційним господарським
судом).

Повне рішення складено "05" травня
2014 р.

Суддя
Ю.В. Гридасов