ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

22.04.2014
Справа № 905/1389/14

за позовом: Державного підприємства
«Придніпровська залізниця» м.
Дніпропетровськ

до відповідача: Приватного
акціонерного товариства «Макіївкокс»
м. Макіївка

про стягнення 248 850 грн.

Суддя Забарющий М.І.

Представники сторін:

Від позивача: Алєксєєв С.С. - за
довіреністю

Від відповідача: Краснов В.М. - за
довіреністю

В засіданні, яке відбулось
18.03.2014р., згідно ст.77 ГПК України

оголошувались перерви
до 02.04.2014р. та до 22.04.2014р.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач, державне підприємство
«Придніпровська залізниця» м.
Дніпропетровськ, звернувся до
господарського суду з позовом до
відповідача, приватного акціонерного
товариства «Макіївкокс» м. Макіївка,
про стягнення 99 540 грн. штрафу за
неправильно зазначену у накладній №
52761756 масу вантажу, завантаженого у
вагони №№ 60596954, 60276581, 60594983, 60593688, 60280716
та № 60603313; 16 590 грн. штрафу за
неправильно зазначену у накладній №
52451960 масу вантажу, завантаженого у
вагон № 57807844; 49 770 грн. штрафу за
неправильно зазначену у накладній №
52452000 масу вантажу, завантаженого у
вагони №№ 57952285, 55300461 та № 57807950; 16 590
грн. штрафу за неправильно зазначену у
накладній № 52455409 масу вантажу,
завантаженого у вагон № 60287646; 66 360 грн.
штрафу за неправильно зазначену у
накладній № 52451903 масу вантажу,
завантаженого у вагони №№ 60600525,
60277373, 60593555 та № 60602224.

В обґрунтування своїх вимог позивач
посилається на:

- відправлення відповідачем у
вересні 2013р. зі станції Макіївка
Донецької залізниці на станцію
Батуринська Придніпровської залізниці
за залізничною накладною № 52761756 у
вагонах №№ 60596954, 60276581, 60594983, 60593688, 60280716
та № 60603313 вантажу - "вугілля кам'яне"; за
залізничною накладною № 52451960 у вагоні
№ 57807844 вантажу - "вугілля кам'яне"; за
залізничною накладною № 52452000 у вагонах
№№ 57952285, 55300461 та № 57807950 вантажу -
"вугілля кам'яне"; за залізничною
накладною № 52455409 у вагоні № 60287646
вантажу - "вугілля кам'яне"; за
залізничною накладною № 52451903 у вагонах
№№ 60600525, 60277373, 60593555 та № 60602224 вантажу -
"вугілля кам'яне»;

- здійснення на станції
Нижньодніпровськ - Вузол
Придніпровської залізниці перевірки
маси вантажу, що прибув у вищевказаних
вагонах, внаслідок якої було виявлено,
що фактична маса вантажу нетто у
вагонах більше, ніж зазначено у
накладних та більше ніж
вантажопідйомність цих вагонів;

- засвідчення вищевказаних
обставин комерційними актами РА №
000759/709/80 від 18.09.2013р.; АА № 010997/700/77 від
14.09.2013р.; АА № 010988/691/72 від 12.09.2013р.; АА №
010995/698/76 від 13.09.2013р.; АА № 010990/693/74 від
12.09.2013р.;

- ст.ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць
України (далі - Статут).

Відповідач вимоги позивача не визнав.

Відповідач заявив суду клопотання про
залучення до участі у справі у якості
відповідача іноземне підприємство -
ОАО «Шахта «Заречная» РФ, м. Полисаєво.
Суд відмовив відповідачу у задоволенні
цього клопотання тому, що: згідно ст. 24
Господарського процесуального кодексу
України (далі - ГПК) це право суду, а не
обов'язок, штраф заявлений на підставі
Статуту, щодо якого з оформленої
відповідачем накладної відправником є
саме відповідач.

Клопотання відповідача про залучення
до участі у справі у якості 3-х осіб
товариства з обмеженою
відповідальністю «Макіївпромтранс» м.
Макіївка та Криворізький завод ПАТ
«Хейдельберг - Цемент Україна» м.
Кривий Ріг суд відхилив оскільки
заявник не довів, що рішення з цієї
справи може вплинути на права та
обов'язки цих осіб.

Відповідач 01.04.2014р. подав до суду
клопотання про зменшення розміру
штрафу в 10 разів, обґрунтовуючи це
важким фінансовим становищем
підприємства.

Згідно ст. 58 ГПК суд об'єднав у одне
провадження справи 905/1386/14, 905/1414/14,
905/1397/14, 905/1389/14 та 905/1379/14.

Дослідивши матеріали справи та
вислухавши пояснення представників
сторін, суд встановив:

Приватне акціонерне товариство
«Макіївкокс» (вантажовідправник)
16.09.2013р. зі станції Макіївка Донецької
залізниці на станцію Батуринська
Придніпровської залізниці відвантажив
на адресу Криворізький завод ПАТ
«ХейдельбергЦемент Україна»
(вантажоодержувач) за залізничною
накладною № 52761756 у вагонах №№ 60596954,
60276581, 60594983, 60593688, 60280716 та № 60603313 вантаж -
"вугілля кам'яне", марки «д», навалом.
При оформленні перевізних документів,
зокрема, в залізничній накладній №
52761756 у вищевказаних вагонах
відповідачем вказано масу вантажу: у
вагоні № 60596954 нетто - 70 000 кг, тара - 23 500
кг; у вагоні № 60276581 нетто - 70 000 кг, тара -
23 500 кг; у вагоні № 60594983 нетто - 70 000 кг,
тара - 23 500 кг; у вагоні № 60593688 нетто - 70
000 кг, тара - 23 500 кг; у вагоні № 60280716
нетто - 70 000 кг, тара - 23 500 кг та у вагоні
№ 60603313 нетто - 70 000 кг, тара - 23 500 кг.

Навантаження вагонів здійснювалось
засобами відправника (відповідача у
справі), правильність внесених до
накладної відомостей підтвердив своїм
підписом представник
вантажовідправника у відповідності до
п.2.3. Правил оформлення перевізних
документів.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту
залізниць України вантажовідправники
несуть відповідальність за всі
наслідки неправильності, неточності
або неповноти відомостей, зазначених
ним у накладній, а залізниця має право
перевіряти правильність цих
відомостей, а також періодично
перевіряти кількість та масу вантажу,
що зазначаються у накладній.

При прийманні поїзда № 3703, у складі
якого були вагони №№ 60596954, 60276581, 60594983,
60593688, 60280716 та № 60603313, 18.09.2013р. на станції
Нижньодніпровськ - Вузол
Придніпровської залізниці виявлено
невідповідність відомостей,
зазначених відповідачем в накладній №
52761756, фактичним параметрам.
Працівниками станції 18.09.2013р. був
складений акт загальної форми №1414/Ваги
від 18.09.2013р.

На станції Нижньодніпровськ - Вузол
Придніпровської залізниці 18.09.2013р.
працівники залізниці провели огляд
вагонів №№ 60596954, 60276581, 60594983, 60593688, 60280716
та № 60603313 та завантажений у них
вантаж і здійснили зважування цих
вагонів з вантажем. При цьому було
встановлено таке:

-у вагоні № 60596954 вага брутто - 97 100 кг,
тара з документу - 23 500 кг, нетто - 73 600 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 3 800 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 3 600 кг;

- у вагоні № 60276581 вага брутто - 98 700 кг,
тара з документу - 23 500 кг, нетто - 75 200 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 5 400 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 5 200 кг;

- у вагоні № 60594983 вага брутто - 98 750 кг,
тара з документу - 23 500 кг, нетто - 75 250 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 5 450 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 5 250 кг;

- у вагоні № 60593688 вага брутто - 98 350 кг,
тара з документу - 23 500 кг, нетто - 74 850 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 5 050 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 4 850кг;

- у вагоні № 60280716 вага брутто - 97 000 кг,
тара з документу - 23 500 кг, нетто - 73 500 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 3 700 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 3 500 кг;

- у вагоні № 60603313 вага брутто - 96 650 кг,
тара з документу - 23 500 кг, нетто - 73 150 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 3 350 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 3 150 кг;

- навантаження вантажу у всіх вагонах
рівномірне, нижче рівня бортів на 20 - 30
см, слабке маркування вапном,
поглиблень немає, маркування не
порушене, вагони бездверні
розвантажувальні люка у всіх вагонах з
обох сторін закриті, просипання
вантажу немає; в технічному відношенні
вагони справні; при повторному
переваженні вагонів вага
підтвердилась.

Все встановлене зафіксовано у
комерційному акті РА № 000759/709/80 від
18.09.2013р.

Надлишок вантажу в кількості 58 700 кг із
спірних вагонів був перевантажений у
вагон № 67698589, який за досильною
накладною № 46782462 зі станції
Нижньодніпровськ - Вузол був
відправлений залізницею на станцію
призначення Батуринська
Придніпровська залізниці.

Приватне акціонерне товариство
«Макіївкокс» (вантажовідправник)
11.09.2013р. зі станції Макіївка Донецької
залізниці на станцію Батуринська
Придніпровської залізниці відвантажив
на адресу Криворізький завод ПАТ
«ХейдельбергЦемент Україна»
(вантажоодержувач) за залізничною
накладною № 52451960 у 4-х вагонах, в т.ч. і у
вагоні № 57807844 вантаж - "вугілля кам'яне",
марки «д», навалом. При оформленні
перевізних документів, зокрема, в
залізничній накладній № 52451960 у
вищевказаному вагоні відповідачем
вказано масу вантажу нетто - 70 000 кг,
тара - 24 200 кг.

Навантаження вагонів здійснювалось
засобами відправника (відповідача у
справі), правильність внесених до
накладної відомостей підтвердив своїм
підписом представник
вантажовідправника у відповідності до
п.2.3. Правил оформлення перевізних
документів.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту
залізниць України вантажовідправники
несуть відповідальність за всі
наслідки неправильності, неточності
або неповноти відомостей, зазначених
ним у накладній, а залізниця має право
перевіряти правильність цих
відомостей, а також періодично
перевіряти кількість та масу вантажу,
що зазначаються у накладній.

При прийманні поїзда № 2305, у складі
якого був вагон № 57807844, 12.09.2013р. на
станції Нижньодніпровськ - Вузол
Придніпровської залізниці виявлено
невідповідність відомостей,
зазначених відповідачем в накладній №
52451960, фактичним параметрам.
Працівниками станції були складені
акти загальної форми №2383т від 12.09.2013р.
та №1395/Ваги від 14.09.2013р.

На станції Нижньодніпровськ - Вузол
Придніпровської залізниці 14.09.2013р.
працівники залізниці провели огляд
вагону № 57807844 та завантажений у нього
вантаж і здійснили зважування цього
вагону з вантажем. При цьому було
встановлено таке: вага брутто - 96 750 кг,
тара з документу - 24 200 кг, нетто - 72 550 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 3 250 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 2 550 кг;
навантаження вантажу рівномірне, з
застосуванням катка, нижче рівня
бортів на 10 - 20 см, слабке маркування
вапном; поглиблень немає; торцеві двері
та розвантажувальні люка з обох сторін
закриті, просипання вантажу немає; в
технічному відношенні вагон справний;
при повторному переваженні вагону вага
підтвердилась. Все встановлене
зафіксовано у комерційному акті АА №
010997/700/77 від 14.09.2013р.

Надлишок вантажу в кількості 3 250 кг із
спірного вагону був перевантажений у
вагон № 67896266, який за досильною
накладною № 46519280, а вагон № 57807844 за
досильною накладною № 46132288 зі станції
Нижньодніпровськ - Вузол були
відправлені залізницею на станцію
призначення Батуринська
Придніпровська залізниці.

Приватне акціонерне товариство
«Макіївкокс» (вантажовідправник)
11.09.2013р. зі станції Макіївка Донецької
залізниці на станцію Батуринська
Придніпровської залізниці відвантажив
на адресу Криворізький завод ПАТ
«ХейдельбергЦемент Україна»
(вантажоодержувач) за залізничною
накладною № 52452000 у 6-ти вагонах, в т.ч. і
у вагонах №№ 57952285, 55300461 та № 57807950
вантаж - "вугілля кам'яне"марки «д»,
навалом. При оформленні перевізних
документів, зокрема, в залізничній
накладній № 52452000 у вищевказаних
вагонах відповідачем вказано масу
вантажу: у вагоні № 57952285 нетто - 70 000 кг,
тара - 24 100 кг; у вагоні № 55300461 нетто - 70
000 кг, тара - 24 300 кг; у вагоні № 57807950
нетто - 70 000 кг, тара - 24 300 кг.

Навантаження вагонів здійснювалось
засобами відправника (відповідача у
справі), правильність внесених до
накладної відомостей підтвердив своїм
підписом представник
вантажовідправника у відповідності до
п.2.3. Правил оформлення перевізних
документів.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту
залізниць України вантажовідправники
несуть відповідальність за всі
наслідки неправильності, неточності
або неповноти відомостей, зазначених
ним у накладній, а залізниця має право
перевіряти правильність цих
відомостей, а також періодично
перевіряти кількість та масу вантажу,
що зазначаються у накладній.

При прийманні поїзда № 2305, у складі
якого були вагони №№ 57952285, 55300461 та
№ 57807950, 12.09.2013р. на станції
Нижньодніпровськ - Вузол
Придніпровської залізниці виявлено
невідповідність відомостей,
зазначених відповідачем в накладній №
52452000, фактичним параметрам.
Працівниками станції 12.09.2013р. були
складені акти загальної форми
№1383/Ваги, № 2382т, № 2381т та 2380т від
12.09.2013р.

На станції Нижньодніпровськ - Вузол
Придніпровської залізниці 12.09.2013р.
працівники залізниці провели огляд
вагонів №№ 57952285, 55300461 та № 57807950 та
завантажений у них вантаж і здійснили
зважування цих вагонів з вантажем. При
цьому було встановлено таке: у вагоні №
57952285 вага брутто - 95 050 кг, тара з
документу - 24 100 кг, нетто - 70 950 кг, що
більше проти даних залізничної
накладної на 1 650 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 950 кг; у
вагоні № 55300461 вага брутто - 96 400 кг, тара
з документу - 24 300 кг, нетто - 72 100 кг, що
більше проти даних залізничної
накладної на 2 800 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 2 100 кг; у
вагоні № 57807950 вага брутто - 96 250 кг, тара
з документу - 24 300 кг, нетто - 71 950 кг, що
більше проти даних залізничної
накладної на 2 650 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 1 950 кг;
навантаження у вагонах рівномірне, на
рівні бортів, не марковані; поглиблень
немає; вагони бездверні,
розвантажувальні люка у всіх вагонах з
обох сторін закриті, просипання
вантажу немає; в технічному відношенні
вагони справні; при повторному
переваженні вагонів вага
підтвердилась. Все встановлене
зафіксовано у комерційному акті АА №
010988/691/72 від 12.09.2013р.

Надлишок вантажу в кількості 36 000 кг із
спірних вагонів був перевантажений у
вагон № 60605201. Вагон № 57952285 за
досильною накладною № 46132304, вагон №
55300461 за досильною накладною № 46132296,
вагон № 57807950 за досильною накладною №
46132312, а вагон № 60605201 за досильною
накладною № 46392460 зі станції
Нижньодніпровськ - Вузол були
відправлені залізницею на станцію
призначення Батуринська
Придніпровська залізниці.

Приватне акціонерне товариство
«Макіївкокс» (вантажовідправник)
11.09.2013р. зі станції Макіївка Донецької
залізниці на станцію Батуринська
Придніпровської залізниці відвантажив
на адресу Криворізький завод ПАТ
«ХейдельбергЦемент Україна»
(вантажоодержувач) за залізничною
накладною № 52455409 у 4-х вагонах, в т.ч. і у
вагоні № 60287646 вантаж - "вугілля кам'яне",
марки «д», навалом. При оформленні
перевізних документів, зокрема, в
залізничній накладній № 52455409 у
вищевказаному вагоні відповідачем
вказано масу вантажу нетто - 70 000 кг,
тара - 23 500 кг.

Навантаження вагонів здійснювалось
засобами відправника (відповідача у
справі), правильність внесених до
накладної відомостей підтвердив своїм
підписом представник
вантажовідправника у відповідності до
п.2.3. Правил оформлення перевізних
документів.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту
залізниць України вантажовідправники
несуть відповідальність за всі
наслідки неправильності, неточності
або неповноти відомостей, зазначених
ним у накладній, а залізниця має право
перевіряти правильність цих
відомостей, а також періодично
перевіряти кількість та масу вантажу,
що зазначаються у накладній.

При прийманні поїзда № 2309, у складі
якого був вагон № 60287646, 12.09.2013р. на
станції Нижньодніпровськ - Вузол
Придніпровської залізниці виявлено
невідповідність відомостей,
зазначених відповідачем в накладній №
52455409, фактичним параметрам.
Працівниками станції були складені
акти загальної форми №2385т від 12.09.2013р.
та №1388/Ваги від 13.09.2013р.

На станції Нижньодніпровськ - Вузол
Придніпровської залізниці 13.09.2013р.
працівники залізниці провели огляд
вагону № 60287646 та завантажений у нього
вантаж і здійснили зважування цього
вагону з вантажем. При цьому було
встановлено таке: вага брутто - 95 650 кг,
тара з документу - 23 500 кг, нетто - 72 150 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 2 350 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 2 150 кг;
навантаження вантажу рівномірне на
рівні бортів, не марковане; поглиблень
немає; вагон бездверний,
розвантажувальні люка з обох сторін
закриті, просипання вантажу немає; в
технічному відношенні вагон справний;
при повторному переваженні вагону вага
підтвердилась. Все встановлене
зафіксовано у комерційному акті АА №
010995/698/76 від 13.09.2013р.

Надлишок вантажу в кількості 2 350 кг із
спірного вагону був перевантажений у
вагон № 66632373, який за досильною
накладною № 46519278, а вагон № 60287646 за
досильною накладною № 46143780 зі станції
Нижньодніпровськ - Вузол були
відправлені залізницею на станцію
призначення Батуринська
Придніпровська залізниці.

Приватне акціонерне товариство
«Макіївкокс» (вантажовідправник)
11.09.2013р. зі станції Макіївка Донецької
залізниці на станцію Батуринська
Придніпровської залізниці відвантажив
на адресу Криворізький завод ПАТ
«ХейдельбергЦемент Україна»
(вантажоодержувач) за залізничною
накладною № 52451903 у 7-ми вагонах, в т.ч. і
у вагонах №№ 60600525, 60277373, 60593555 та № 60602224
вантаж - "вугілля кам'яне", марки «д»,
навалом. При оформленні перевізних
документів, зокрема, в залізничній
накладній № 52451903 у вищевказаних
вагонах відповідачем вказано масу
вантажу: у вагоні № 60600525 нетто - 70 000 кг,
тара - 23 500 кг; у вагоні № 60277373 нетто - 70 000
кг, тара - 23 500 кг; у вагоні № 60593555 нетто -
70 000 кг, тара - 23 500 кг та у вагоні № 60602224
нетто - 70 000 кг, тара - 23 500 кг.

Навантаження вагонів здійснювалось
засобами відправника (відповідача у
справі), правильність внесених до
накладної відомостей підтвердив своїм
підписом представник
вантажовідправника у відповідності до
п.2.3. Правил оформлення перевізних
документів.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту
залізниць України вантажовідправники
несуть відповідальність за всі
наслідки неправильності, неточності
або неповноти відомостей, зазначених
ним у накладній, а залізниця має право
перевіряти правильність цих
відомостей, а також періодично
перевіряти кількість та масу вантажу,
що зазначаються у накладній.

При прийманні поїзда № 2305. у складі
якого були вагони №№ 60600525, 60277373, 60593555
та № 60602224, 12.09.2013р. на станції
Нижньодніпровськ - Вузол
Придніпровської залізниці виявлено
невідповідність відомостей,
зазначених відповідачем в накладній №
52451903, фактичним параметрам.
Працівниками станції 12.09.2013р. був
складений акт загальної форми №1381/Ваги
від 12.09.2013р.

На станції Нижньодніпровськ - Вузол
Придніпровської залізниці 12.09.2013р.
працівники залізниці провели огляд
вагонів №№ 60600525, 60277373, 60593555 та № 60602224
та завантажений у них вантаж і
здійснили зважування цих вагонів з
вантажем. При цьому було встановлено
таке:

-у вагоні № 60600525 вага брутто - 95 550 кг,
тара з документу - 23 500 кг, нетто - 72 050 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 2 250 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 2 050 кг;

-у вагоні № 60277373 вага брутто - 95 250 кг,
тара з документу - 23 500 кг, нетто - 71 750 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 1 950 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 1 750 кг;

-у вагоні № 60593555 вага брутто - 95 700 кг,
тара з документу - 23 500 кг, нетто - 72 200 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 2 400 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 2 200 кг;

-у вагоні № 60602224 вага брутто - 97 300 кг,
тара з документу - 23 500 кг, нетто - 73 800 кг,
що більше проти даних залізничної
накладної на 4 000 кг та більше ніж
вантажопідйомність вагона на 3 800 кг;

-навантаження у вагонах рівномірне на
рівні бортів, не марковані; поглиблень
немає; вагони бездверні,
розвантажувальні люка у всіх вагонах з
обох сторін закриті, просипання
вантажу немає; в технічному відношенні
вагони справні; при повторному
переваженні вагонів вага
підтвердилась.

Все встановлене зафіксовано у
комерційному акті АА № 010990/693/74 від
12.09.2013р.

Надлишок вантажу в кількості 36 000 кг із
спірних вагонів був перевантажений у
вагон № 60605201, який за досильною
накладною № 46392460 зі станції
Нижньодніпровськ - Вузол був
відправлений залізницею на станцію
призначення Батуринська
Придніпровська залізниці.

Відповідно до ст. 122 Статуту залізниць
України за неправильно зазначені у
накладній масу, кількість місць
вантажу, його назву, код та адресу
одержувача з відправника стягується
штраф у розмірі згідно із ст.118 цього
Статуту. При цьому відправник несе
перед залізницею відповідальність за
наслідки, які виникли.

Пунктом 5.5. Правил оформлення
перевізних документів закріплено, що
якщо під час перевезення вантажу або на
станції його призначення буде виявлено
неправильне зазначення у накладній
маси, кількості місць вантажу, його
назви, коду та адреси одержувача з
відправника стягується штраф у розмірі
згідно зі ст.118 Статуту залізниць
України. Цей факт засвідчується актом
загальної форми, якщо за цим фактом не
складався комерційний акт.

Статтею 118 Статуту залізниць України
встановлено, що штраф підлягає
стягненню у розмірі п'ятикратної
провізної плати за всю відстань
перевезення.

За неправильно зазначену у залізничних
накладних маси вантажу у вищевказаних
вагонах позивач нарахував відповідачу
як вантажовідправнику штраф в розмірі
248 850 грн.

Суд не приймає до уваги заперечення
відповідача тому, що: відсутність своєї
вини у неправильному визначенні маси
вантажу у накладній повинен довести,
згідно ст. 614 Цивільного кодексу
України (далі - ЦК), саме відповідач -
суду не доведено, що вантажоотримувач
отримав за спірними вагонами вантаж
вагою меншою, ніж це встановлено
залізницею і закріплено у розділі «Д»
комерційних актів; підставою для
стягнення штрафу є, згідно ст. 122 та 129
Статуту, саме факти закріплені у
комерційних актах; позивач правомірно
посилається на норми ст.ст. 118 і 122
Статуту, оскільки відповідач
оформлював переадресування за
внутрішніми правилами, які діють на
залізниці призначення, що визначено у
абзаці 3-у § 3 ст. 20 Угоди про міжнародне
залізничне вантажне сполучення (далі -
Угода); згідно ст. 43 Статуту саме
вантажовідправник (а за міжнародною
накладною відповідач є отримувачем)
має право змінити у накладній
вантажоодержувача; приписи норм ст.ст.
43, 44, 45 Статуту визначають що, одночасно
змінювати станцію призначення і
одержувача не можна; Правила
переадресування не відповідають
нормам ст.ст. 43, 44, 45 Статуту (згідно ст. 5
Статуту Правила перевезення вантажів
розробляються на підставі Статуту) в
частині можливої одночасної зміни і
станції призначення і
вантажоодержувача; гр. 49 міжнародної
накладної не свідчить про зважування
спірного вантажу на станції Макіївка
тому, що позивач надав суду довідку
цієї ж станції про неможливість
здійснення такої операції, а згідно § 4
ст. 17 Угоди і ст. 52 Статуту залізниця
повинна була б переважувати спірні
вагони лише за вимогою відповідача, що
останній не вимагав; відповідач не
надав суду доказів, що ним було
здійснено у повному обсязі дії з
розкредитування вагонів; не надано
відповідних розрахунків і
підтверджуючих їх доказів, що опади у
певні дні впливали на масу вантажу у
вагонах саме в такій величині, що
зумовило відповідний надлишок вантажу
понад вантажопідйомність і понад масу
вантажу вказану у накладній.

Зважаючи на викладене, суд дійшов
висновку, що вимоги позивача є
обґрунтовані.

Клопотання відповідача про зменшення
розміру штрафних санкцій суд
задовольняє частково - розмір штрафу
зменшується на 20%. Підставою для
зменшення розміру штрафних санкцій є:
приписи ч. 2 ст. 233 Господарського
кодексу України; важке фінансове
становище відповідача; деякі
протиріччя норм Правил перадресації
вантажів зі Статутом; дозвіл
працівників ДП «Донецька залізниця» на
оформлення пере адресації вантажу
відповідачем з порушенням норм
Статуту.

Крім того, спосіб реалізації дій судді
щодо витребування доказів за п.4 ст.65
ГПК, визначений ст.38 ГПК, згідно якої
суд витребує документи лише за
клопотанням сторін у певних випадках -
таких клопотань від сторін не
надходило. Така позиція суду
відповідає принципу змагальності
сторін, закладеного п.4 ч.3 ст.129
Конституції України.

На підставі ст.ст. 20, 173 - 175, 193, 230, 306-308
Господарського кодексу України, ст.ст.
24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України та
керуючись ст.ст. 33, 43, 49, 58, 82-85
Господарського процесуального кодексу
України, господарський суд -

В И Р I Ш И В :

Стягнути з приватного акціонерного
товариства «Макіївкокс» (м. Макіївка,
вул. Горького, буд. 1, р/р 1891 в
Донбаській філії ПАТ «Кредитпромбанк»
м. Донецька, МФО 335593, ) на
користь державного підприємства
"Придніпровська залізниця" (м.
Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108,
) - 199 080 грн. штрафу та 9 298
грн. 80 коп. витрат на сплату судового
збору.

В решті вимог позивачу у позові
відмовити.

Суддя
М.І.
Забарющий

В судовому засіданні
22.04.2014р. проголошено вступну та
резолютивну частини рішення.
Повний
текст рішення складено та підписано
28.04.2014р.

Надруковано 1 прим.

у справу -1