ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_____________ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ

14 квітня 2014 року Справа № 913/689/14

Провадження № 14/913/689/14

За позовом Державного підприємства
"Придніпровська залізниця" в особі
відокремленого підрозділу
"Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень",
місто Дніпропетровськ

до Товариства з обмеженою
відповідальністю "ГОФ "Алмазна", місто
Красний Луч Луганської
області

про стягнення 115 410 грн. 00 коп.

Суддя господарського суду Луганської
області Лісовицький Є.А.

Секретар судового засідання Гаращук
В.М.

У засіданні брали участь:

від позивача - Алексєєв С.С.,
довіреність № 28 від 01.01.2014;

від відповідача -Яковлева О.Б.,
довіреність № 188 від 10.04.2014.

До початку слухання справи по суті не
заявлено вимогу про фіксування
судового процесу з допомогою
звукозаписувального технічного
засобу, у зв'язку з чим відповідно до ст.
ст. 4-4, 81-1 Господарського
процесуального кодексу України таке
фіксування судом не здійснювалося.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу
про стягнення з відповідача 115410,00 грн.
штрафу за невірне зазначення маси
вантажу у залізничній накладній № 52345444
від 09.09.2013, згідно якої зі станції
Красний Луч Донецької залізниці на
станцію Гуменці Південно-Західної
залізниці на адресу ПАТ "Подольський
цемент", у вагонах №№ 60858263, 67920744 та 65332462
відправлено вантаж - вугілля кам'яне.

Відповідач не заперечив проти позову,
заявив клопотання про зменшення
розміру штрафу № 176 від 31.03.2014 у якому
відповідач посилаючись на норми статті
233 Господарського процесуального
кодексу України просить суд зменшити
розмір штрафу за неправильно зазначену
масу вантажу, аргументуючи зазначене
клопотання тим, що розмір штрафу за
невірне зазначення відомостей у
залізничній накладній є занадто
великим для підприємства, оскільки на
цей час ТОВ "ГОФ "Алмазна" перебуває у
скрутному фінансовому становищі та
сплата штрафу у повному обсязі значно
погіршить фінансовий стан
підприємства.

Розглянувши матеріали справи, суд, -

В С Т А Н О В И В:

Відповідно до залізничної накладної №
52345444 відповідачем у вагонах
№№ 60858263, 67920744 та 65332462 відправлено
вантаж - вугілля кам'яне.

На станції Нижньодніпровськ-Вузол була
проведена перевірка маси вантажу і
встановлено, що в накладній № 52345444
відповідачем у вагоні № 60858263 вказана
маса вантажу складає 69000 кг, фактично ж
встановлено, що маса вантажу складає
60000 кг, що на 9000 кг менше ніж вказано у
накладній; у вагоні № 67920744 вказана маса
вантажу складає 71000 кг, фактично ж
встановлено, що маса вантажу складає
66800 кг, що на 4200 кг менше ніж вказано у
накладній; у вагоні № 65332462 вказана маса
вантажу складає 69000 кг, фактично ж
встановлено, що маса вантажу складає
63800 кг, що на 5200 кг менше ніж вказано у
накладній.

За результатами зважування складено
комерційний акт № АА 010984/687 від 11.09.13.

Позивач звернувся з позовом про
стягнення з відповідача 115410 грн. штрафу
за невірне зазначення маси вантажу.

Оцінивши матеріали справи суд дійшов
висновку, що позов підлягає
задоволенню частково з наступних
підстав.

Законом України "Про залізничний
транспорт", ст. 3, визначається, що
законодавство про залізничний
транспорт загального користування
складається з Закону України "Про
транспорт", Закону України "Про
залізничний транспорт", Статуту
залізниць України (надалі - Статут) та
інших актів законодавства України.
Нормативні документи, що визначають
порядок і умови перевезень,
користування засобами залізничного
транспорту загального користування... є
обов'язковими для всіх юридичних і
фізичних осіб на території України.

Відповідно до ч. 5 ст. 307 ГК України умови
перевезення вантажів окремими видами
транспорту, а також відповідальність
суб'єктів господарювання за цими
перевезеннями встановлюються
транспортними кодексами,
транспортними статутами та іншими
нормативно-правовими актами.

Як зазначено в ст. 6 глави 1 Статуту
залізниць України, накладна -це
основний перевізний документ
встановленої форми, оформлений
відповідно до цього Статуту та Правил
перевезення вантажів і наданий
залізниці відправником разом з
вантажем. Накладна є обов'язковою
двосторонньою письмовою формою угоди
на перевезення вантажу, яка
укладається між відправником та
залізницею на користь третьої особи
-одержувача і супроводжує вантаж до
місця призначення.

Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5
"Правила приймання вантажів до
перевезення", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р.
за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну
відомостей, як це передбачено п. 2.3
"Правила оформлення перевізних
документів", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України від 24.11.2000
р. за № 863/5084, своїм підписом
підтверджує представник відправника.
Так, правильність внесених відомостей
до вищевказаної накладної підтвердив
своїм підписом представник
відправника.

Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів
до перевезення", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р.
за № 861/5082, вантажі, завантажені
відправником у вагони відкритого типу
(платформи, напіввагони тощо), а у
даному випадку спірний вагон є
напіввагоном, приймаються залізницею
до перевезення шляхом візуального
огляду вагона, вантажу, його маркування
(у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні
без перевірки маси та кількості
вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту
залізниць України, залізниця має право
перевірити правильність відомостей
про вантаж, зазначений відправником у
накладній на станції відправлення, під
час перевезення та на станції
призначення.

Так, по прибутті вагону на станцію
Нижньодніпровськ-Вузол була проведена
перевірка маси вантажу і встановлено,
що в накладній № 52345444 відповідачем у
вагоні № 60858263 вказана маса вантажу
складає 69000 кг, фактично ж встановлено,
що маса вантажу складає 60000 кг, що на 9000
кг менше ніж вказано у накладній; у
вагоні № 67920744 вказана маса вантажу
складає 71000 кг, фактично ж встановлено,
що маса вантажу складає 66800 кг, що на 4200
кг менше ніж вказано у накладній; у
вагоні № 65332462 вказана маса вантажу
складає 69000 кг, фактично ж встановлено,
що маса вантажу складає 63800 кг, що на 5200
кг менше ніж вказано у накладній.

За результатами зважування складено
комерційний акт № АА 010984/687 від 11.09.13.

Пунктом 22 "Правила видачі вантажів",
зареєстрованих в Міністерстві юстиції
України 24.11.2000р. за № 862/5083, передбачено,
що перевірка маси вантажу на станції
призначення провадиться, як правило,
таким самим способом, яким цю масу було
визначено на станції відправлення.
Контрольне переважування спірного
вагону проводилось на 150- тонних
вагонних вагах, тобто таким же самим
способом, яким цю масу було визначено
на станції відправлення.

Підставою для покладання на
відправника відповідальності, згідно
ст.122 Статуту, за неправильне
зазначення ним відомостей про масу
вантажу, є комерційний акт, складений у
випадках передбачених ст.129 Статуту,
щодо штрафу нарахованого у розмірі
відповідно до статті 118 Статуту, штраф
підлягає стягненню за самий факт
допущення вантажовідправником
порушень, незалежно від того, чи
завдано залізниці у зв'язку з цим
збитків.

Згідно ст. 24 Статуту вантажовідправник
несе відповідальність за всі наслідки
невірності, неточності або неповноту
відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно з п. 5.5 розділу 5 "Правил
оформлення перевізних документів",
затверджених Наказом Міністерства
транспорту України 21.11.2000 за № 644 та
зареєстрованих в Міністерстві юстиції
України від 24.11.2000 № 863/5084, якщо під час
перевезення вантажу або на станції
його призначення буде виявлено
неправильне зазначення у накладній
відомостей про адресу одержувача, його
код, назву вантажу, його кількість, то з
відправника стягується штраф згідно зі
ст. 122 Статуту залізниць України. Факт
неправильного зазначення відправником
указаних відомостей засвідчується
комерційним актом.

Згідно з ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць
України за неправильно зазначену в
накладній масу вантажу з відправника
стягується штраф в розмірі згідно із
ст. 118 Статуту залізниць 5-кратна
провізна плата за всю відстань
перевезення.

Сума штрафу за невірно вказану у
накладній масу вантажу складає 16000 грн.

Для відповідальності
вантажовідправника обов'язковою
умовою є наявність вини у
неправильному зазначенні маси вантажу.

Відповідач не надав доказів
відсутності вини у невірному
зазначенні ваги вантажу.

За таких підстав позов є обґрунтованим,
але суд вважає за можливе задовольнити
клопотання відповідача та зменшити
суму штрафних санкцій до 23082 грн. з
наступних підстав.

Відповідно до ч.1 ст.230 Господарського
кодексу України, штрафними санкціями у
цьому кодексі визнаються господарські
санкції у вигляді грошової суми
(неустойка, штраф, пеня), яку учасник
господарських зобов`язаний сплатити у
разі порушення ним правил здійснення
господарської діяльності, невиконання
або неналежного виконання
господарського зобов'язання.

Пунктом 1 статті 233 Господарського
кодексу України закріплено, що суд має
право зменшити розмір санкцій, якщо
належні до сплати штрафні санкції
надмірно великі порівняно із збитками
кредитора. При цьому повинно бути взято
до уваги: ступень виконання
зобов'язання боржником; майновий стан
сторін, які беруть участь у
зобов`язанні; не лише майнові, але й
інші інтереси сторін, що заслуговують
на увагу.

Згідно з ч.3 ст.551 Цивільного кодексу
України розмір неустойки може бути
зменшений за рішенням суду, якщо він
значно перевищує розмір збитків та за
наявності інших обставин, які мають
істотне значення. При цьому
відсутність чи невисокий розмір
збитків може бути підставою для
зменшення судом розміру неустойки, що
стягується з боржника.

Стаття 83 Господарського
процесуального кодексу України, надає
господарському суду право, приймаючи
рішення, зменшувати у виняткових
випадках розмір неустойки (штрафу,
пені), яка підлягає стягненню зі
сторони, що порушила зобов'язання.

Відповідачем надано докази
винятковості випадку для застосування
наведених норм права. Підприємство
станом на 01.03.14 року має дебіторську
заборгованість на суму більш як 39605605
грн., не вистачає коштів на закупівлю
обладнання та розвиток виробництва.
Відповідно, накладення штрафу на
відповідача у розмірі, вказаному
позивачем, призведе до поглиблення
фінансових проблем підприємства, в
тому числі й можливого накладення
арешту на рахунки відповідача, що в
свою чергу унеможливить сплату
податків, зборів, інших обов'язкових
платежів, сплату Тех ПД та інші платежі,
що в свою чергу паралізує роботу
підприємства та вкрай ускладнить
виконання рішення суду у справі.

Відповідно до ст.49 ГПК України судові
витрати у справі покладаються на
відповідача, оскільки внаслідок його
неправильних дій виник спір.

З урахуванням викладеного, керуючись
ст.ст.49, 82, 83, 84, 85 ГПК України суд, -

В И Р І Ш И В:

1. Позов Державного підприємства
"Придніпровська залізниця" в особі
відокремленого підрозділу
"Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень" до Товариства
з обмеженою відповідальністю "ГОФ
"Алмазна" про стягнення 115410 грн.
задовольнити частково.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою
відповідальністю "ГОФ "Алмазна",
Луганська область, місто Красний Луч,
вул. Ключева, буд. 1"В", ідентифікаційний
код 36031012 на користь Державного
підприємства "Придніпровська
залізниця" в особі відокремленого
підрозділу "Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень" місто
Дніпропетровськ, вул. Карла Маркса, 108,
ідентифікаційний код 01073828 штраф у
розмірі 23082 грн., витрати на сплачений
судовий збір 2308 грн. 20 коп. Наказ видати.

У судовому засіданні 14 квітня 2014 року
було оголошено лише вступну і
резолютивну частину рішення. Дане
рішення набирає законної сили після
закінчення строку подання апеляційної
скарги, якщо апеляційну скаргу не було
подано. У разі подання апеляційної
скарги рішення, якщо його не
скасовано, набирає законної сили після
розгляду справи апеляційним
господарським судом.

Апеляційна скарга подається на рішення
місцевого господарського суду
протягом десяти днів з дня його
оголошення місцевим господарським
судом. У разі якщо в судовому засіданні
було оголошено лише вступну та
резолютивну частину рішення,
зазначений строк обчислюється з дня
підписання рішення, оформленого
відповідно до статті 84 ГПК України.

Дата підписання рішення 15 квітня 2014
року.

Суддя
Є.А. Лісовицький