донецький апеляційний господарський
суд
Постанова

Іменем України

16.04.2014 справа №913/3383/13

Донецький апеляційний господарський
суд у складі колегії суддів:

головуючого: суддівБойченка К.І.
Діброви Г.І., Шевкової Т.А.при секретарі
судового засідання за участю
представників: Демурі О.А.від
позивача:не з'явились від
відповідача:Орлов В.В. - довіреність від
27.03.2014 року №235розглянувши апеляційну
скаргу Товариства з обмеженою
відповідальністю «Збагачувальна
фабрика «Михайлівська», м.
Івано-Франківськ на рішення
господарського суду Луганської
області від13.02.2014 року у справі№ 913/3383/13
(суддя: Василенко Т.А.)за позовною
заявою Державного
територіально-галузевого об'єднання
«Львівська залізниця», м. Львів в особі
Відокремленого підрозділу
«Івано-Франківська дирекція
залізничних перевезень», м.
Івано-Франківськ до Товариства з
обмеженою відповідальністю
«Збагачувальна фабрика «Михайлвська»,
м. Золоте, м. Первомайськ Луганської
області простягнення штрафу в розмірі
49460 грн. 00 коп.

В С Т А Н О В И В:

Державне територіально-галузеве
об'єднання «Львівська залізниця» в
особі Відокремленого підрозділу
«Івано-Франківська дирекція
залізничних перевезень» звернулось до
господарського суду Луганської
області з позовною заявою про
стягнення з Товариства з обмеженою
відповідальністю «Збагачувальна
фабрика «Михайлівська» 49460 грн. 00 коп.
штрафу за неправильно зазначену у
залізничній накладній №53386249 масу
вантажу у вагоні №66765272.

Рішенням господарського суду
Луганської області від 13.02.2014 року по
справі №913/3383/13 позовна заява
задоволена, стягнуто з Товариства з
обмеженою відповідальністю
«Збагачувальна фабрика» на користь
Державного територіально-галузевого
об'єднання «Львівська залізниця» м.
Львів в особі Відокремленого
підрозділу «Івано-Франківська
дирекція залізничних перевезень», м.
Івано-Франківськ 49460 грн. 00коп.
штрафу та 1720 грн. 50 коп. витрат по сплаті
судового збору за подання позовної
заяви.

Дане рішення мотивоване
обґрунтованістю позовних вимог.

Не погодившись з рішенням
господарського суду Луганської
області від 13.02.2014 року у справі
№913/3383/13, відповідач подав до
Донецького апеляційного
господарського суду апеляційну скаргу,
в якій просить скасувати рішення
господарського суду Луганської
області від 13.02.2014 року у справі №913/3383/13
та прийняти нове, яким в задоволенні
позовних вимог Державного
територіально-галузевого об'єднання
«Львівська залізниця» відмовити.

В обґрунтування апеляційної скарги
відповідач вказує на те, що:

- суд не повністю з'ясував обставини,
які мають значення по справі та
неправильно застосував норми
матеріального та процесуального
права, що призвело до невірного
прийняття рішення по справі.

- вважає, що позивачу не причинена
матеріальна шкода в результаті
порушення, що мало місце, інші шкідливі
для позивача наслідки виконання
договору перевезення - не наступили;

- відповідач не завдав збитків та не
вплинув негативно на
фінансово-економічне положення
позивача та інших учасником
господарських відносин.

Представник відповідача в судовому
засіданні 16.04.2014 року підтримав доводи
апеляційної скарги, надав пояснення
аналогічні викладеним в апеляційній
скарзі, просив апеляційну скаргу
задовольнити, рішення суду першої
інстанції - скасувати.

Представник позивача в судове
засідання 16.04.2014 року не з'явився, про
дату, час та місце розгляду справи
повідомлений належним чином, через
канцелярію суду надав запереченнях на
апеляційну скаргу, в яких просив
апеляційну скаргу відповідача
залишити без задоволення, рішення суду
першої інстанції - без змін та
розглянути справу за його відсутності.

Розглянувши матеріали справи, доводи
апеляційної скарги, перевіривши
юридичну оцінку обставин справи та
повноту їх встановлення, дослідивши
правильність застосування судом норм
матеріального та процесуального права,
колегія суддів дійшла висновку, що
апеляційна скарга підлягає
задоволенню, з наступних підстав.

12.06.2013 року Товариство з обмеженою
відповідальністю «Збагачувальна
фабрика «Михайлівська»
(далі-Вантажовідправник) зі станції
Маріївка Донецької залізниці до
станції Ямниця Львівської залізниці,
на адресу Публічного акціонерного
товариства «Івано-Франківськцемент»
(Вантажоодержувач) за залізничною
накладною №53386249, відправило вантаж у
вагоні №66765272, вантаж - концентрат
вугільний, марки г - 0-100.

При прибутті вантажу на станцію
Дебальцеве-Сортувальне Донецької
залізниці залізницею здійснена
перевірка вантажу у вагоні № 53386249.

В ході перевірки встановлена
розбіжність даних залізничної
накладної №53386249 з фактичною масою
вантажу у вагоні №66765272, а саме:
фактична маса вантажу складає брутто -
74300 кг., вага тари з документу - 63000 кг.,
що більше проти даних залізничної
накладної на 11300 кг.

За результатами перевірки 14.06.2013 року
залізницею складений Комерційний акт
серія БН №722139/254, в розділі «Д» якого
зафіксовані виявлені розбіжності та
зазначено, що навантаження рівномірне,
маркування смужками. Без заглиблень.
Слідів течі немає. Вагон в комерційному
відношенні справний. Маркування не
порушене. При повторному зважуванні
вагону маса підтвердилась. (а.с. 9).

Надлишок вантажу у кількості 11300 кг.
перевантажений у вагон №67858514, який
23.06.2013 року за досильною накладною
№48031546 відправлений до станції
призначення - Ямниця Львівської
залізниці.

При надходженні вантажу у спірному
вагоні на станцію призначення Ямниця
Львівської залізниці здійснено
контрольне зважування вантажу у
спірних вагонах, за результатами якого
у розділі Є Комерційного акта БН
№722139/254 від 14.06.2013 року залізницею
зроблена відмітка про те, що під час
перевірки вантажу різниці між цим
актом не виявлено.

Згідно п.п. 2, 12 Правил складання актів
дані у комерційному акті зазначаються
на підставі перевізних документів та
виявлених обставин та у разі
відсутності різниці проти акта
попутної станції ставиться про це
відмітка.

Отже, дані комерційного акта про
виявлене перевантаження вагону з
наступним відправленням надлишку по
досильній накладній не можуть
співпадати з даними при перевірці
вагону, відправленого по основній
накладній.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту
залізниць України за неправильно
зазначену у вищевказаних залізничних
накладних масу вантажу позивачем на
відповідача нарахований штраф в сумі
49460 грн. 00 коп. із розрахунку: 9892 грн. 00
коп. х 5 = 49460 грн. 00 коп.

Відповідно до ст. 908 Цивільного Кодексу
України, перевезення вантажу
здійснюється за договором перевезення.

Загальні умови визначаються цим
Кодексом, іншими нормативно-правовими
актами та правилами, що видаються
відповідно до них.

Умови перевезення вантажу окремими
видами транспорту, а також
відповідальність сторін щодо цих
перевезень встановлюються договором,
якщо інше не встановлено цим Кодексом,
іншими законами, транспортними
кодексами (статутами), іншими
нормативно-правовими актами та
правилами, що видаються відповідно до
них.

Згідно ч.3 ст.909 Цивільного Кодексу
України, укладення договору
перевезення вантажу підтверджується
складанням транспортної накладної.

Як зазначено в ст.6 глави 1 Статуту
залізниць України (далі-Статут
залізниць) накладна-це основний
перевізний документ встановленої
форми, оформлений відповідно до цього
Статуту та Правил перевезення
вантажів, і наданий залізниці
відправником разом з вантажем.
Накладна є обов'язковою двосторонньою
письмовою формою угоди на перевезення
вантажу, яка укладається між
відправником та залізницею на користь
третьої особи-одержувача і супроводжує
вантаж до місця призначення.

Згідно зі ст.24 Статуту залізниць
вантажовідправник несе
відповідальність за всі наслідки
невірності, неточності або неповноту
відомостей, зазначених ним у накладній.

Після прибуття вантажу на станцію
вантажоотримувача перевізник та
вантажоодержувач повинні керуватися
приписами Правил видачі вантажу,
затвердженими наказом Мінтрансу
України № 644 від 21.11.2000р.,
зареєстрованими у Міністерстві
юстиції України 24.11.2000р. за № 862/5083 (далі
-Правила видачі вантажу).

Згідно абзацу 2 п.2.6. Правил
оформлення перевізних документів,
затверджених наказом Міністерства
транспорту України від 21.11.2000р. № 644,
маса вантажу вважається правильною,
якщо різниця між фактично виявленою
масою і зазначеною в перевізних
документах не перевищує 0,2%.

Згідно з п.5.5. розділу 5 «Правил
оформлення перевізних документів»,
затверджених Наказом Міністерства
транспорту України 21.11.2000р. за № 644 та
зареєстрованих в Міністерстві юстиції
України від 24.11.2000 № 863/5084, якщо під час
перевезення вантажу або на станції
його призначення буде виявлено
неправильне зазначення у накладній
відомостей про адресу одержувача, його
код, назву вантажу, його кількість, то з
відправника стягується штраф згідно зі
ст.122 Статуту залізниць. Факт
неправильного зазначення відправником
указаних відомостей засвідчується
актом загальної форми, якщо за цим
фактом не складався комерційний акт.

Відповідно до п.10 Правил складення
актів, затверджених наказом
Міністерства транспорту України № 334
від 28.05.2002р., зареєстрованих у
Міністерстві юстиції України 08.07.2002р.
за № 567/6855, комерційний акт підписує
начальник станції (його заступник),
начальник вантажного району (завідувач
вантажного двору, складу,
контейнерного відділу, контейнерного
майданчику, сортувальної платформи,
старший прийомоздавальник) і
прийомоздавальник станції, а також
одержувач, якщо він брав участь у
перевірці. Крім того, у разі
необхідності, до перевірки вантажу і
підписання акта можуть бути залучені
також інші працівники залізниці.

Згідно п.12 Правил складення актів,
затверджених наказом Міністерства
транспорту України № 334 від 28.05.2002р.,
зареєстрованих у Міністерстві юстиції
України 08.07.2002р. за № 567/6855, якщо при
перевірці вантажу, який прибув з актом
попутної станції, під час перевірки на
станції призначення не буде виявлено
різниці між даними акта, складеного на
попутній станції, і фактичною
наявністю та станом вантажу, багажу або
вантажобагажу, то станція в розділі
"Є"комерційного акта попутної станції
вносить відмітку такого змісту: "Під
час перевірки вантажу (багажу,
вантажобагажу) різниці проти цього
акта не виявлено".

При невідповідності відомостей,
указаних в акті попутної станції,
фактичним даним, що виявлялись під час
перевірки вантажу, багажу або
вантажобагажу, складається новий
комерційний акт.

За змістом ст. 129 Статуту залізниць
обставини, що можуть бути підставою для
матеріальної відповідальності
залізниці, вантажовідправника,
вантажоодержувача, пасажирів під час
залізничного перевезення,
засвідчуються комерційними актами або
актами загальної форми, які складають
станції залізниць.

Пунктом 4 Правил складання актів
затверджених Наказом Міністерства
транспорту України від 28.05.2002 року №334
визначено, що комерційні акти на
вантаж, що перебуває в дорозі,
складаються у день виявлення обставин,
які підлягають оформленню комерційним
актом. Згідно з пунктом 8 цих Правил,
якщо комерційний акт складається на
попутній станції, то другий примірник
акта додається до перевізних
документів, а на зворотному боці
накладної робиться відмітка про
складений акт. Така ж вимога до
заповнення перевізних документів під
час перевезення міститься у Правилах
оформлення перевізних документів,
затверджених Наказом Міністерства
транспорту України від 21.11.2000 року №664.

Пунктом 4.3. цих правил передбачено, що
при складанні акта в графі 5 накладної
зазначаються його номер і коротко
причина його складання («про недостачу
____ місць», «про недостачу маси _____ кг»,
«про відсутність пломб» тощо).

В накладній №53386249 відсутня відмітка
попутньої станції про складання
комерційного акту.

В матеріалах справи відсутній акт
загальної форми №1881 від 13.06.2013 року, про
який йдеться у комерційному акті.

Виписка з Книги переважування спірного
вагона на станції призначення (ст.
Ямниця) не містить дати переважування
спірного вагона (а.с. 51).

У комерційному акті БН №722139/254 від
14.06.2013 року, у якій саме кількості (кг)
надлишок відвантажений зі спірного
вагону у вагон №67858514 не зазначено.

В матеріалах справи відсутні відомості
про місце та умови зберігання вантажу у
спірному вагоні з моменту прибуття
останнього на попутну станцію (13.06.2013
року, 13год. 29хвл.) до моменту перевірки
маси вантажу (14.06.2013 року, 18год. 25хвл.),
тобто понад добу (а.с. 46).

Крім того, в комерційному акті (Розділ
Д) зафіксовано, що маса вантажу у
спірному вагоні понад його
вантажопідйомність склала 11300 кг., а
також понад даних накладній - маса
вантажу склала 11300 кг. (в накладній маса
- 6300 кг.).

Тобто, з комерційного акту слідує, що
вантажопідйомність спірного вагону
складає 63000 кг.

Але, згідно виписки із Книги
переважування по станції Ямниця (а.с. 51)
вантажопідйомність вагона №66765272
складає 70 тн. (70000 кг).

Відповідно до ч. 1 ст. 32 Господарського
процесуального Кодексу України
доказами у справі є будь-які фактичні
дані, на підставі яких господарський
суд у визначеному законом порядку
встановлює наявність чи відсутність
обставин, на яких ґрунтуються вимоги і
заперечення сторін, а також інші
обставини, які мають значення для
правильного вирішення господарського
спору.

Згідно ст. 33 Господарського
процесуального Кодексу України, кожна
сторона повинна довести ті обставини,
на які вона посилається як на підставу
своїх вимог і заперечень.

Відповідно до ст. 34 Господарського
процесуального Кодексу України,
господарський суд приймає тільки ті
докази, які мають значення для справи.

Відповідно до ч.1, 2 ст. 43 Господарського
процесуального Кодексу України,
господарський суд оцінює докази за
своїм внутрішнім переконанням, що
ґрунтується на всебічному, повному і
об'єктивному розгляді в судовому
процесі всіх обставин справи в їх
сукупності, керуючись законом. Ніякі
докази не мають для господарського
суду заздалегідь встановленої сили.

Враховуючи вищенаведене, судова
колегія дійшла висновку, що документи,
які залізницею додані до матеріалів
справи в обґрунтування позовних вимог,
містять суперечливі дані.

Відтак, позивачем не доведено
обґрунтованості та безспірності
позовних вимог щодо стягнення з
Товариства з обмеженою
відповідальністю «Збагачувальна
фабрика «Михайлівська» штрафу,
нарахованого на підставі ст. ст. 118, 122
Статуту залізниць.

За таких обставин оскаржуване рішення
місцевого господарського суду
підлягає скасуванню з прийняттям
нового рішення про відмову у
задоволенні позовних вимог в повному
обсязі.

Судові витрати за позовом та
апеляційною скаргою покладаються на
позивача.

Керуючись ст.ст. 33, 43, 49, 101, 103, 104, 105
Господарського процесуального Кодексу
України, Донецький апеляційний
господарський суд,-

П О С Т А Н О В И В :

1) Апеляційну скаргу Товариства з
обмеженою відповідальністю
«Збагачувальна фабрика
«Михайлівська» на рішення
господарського суду Луганської
області від 13.02.2014 року по справі
№913/3383/13 - задовольнити.

2) Рішення господарського суду
Луганської області від 13.02.2014 року по
справі №913/3383/13 - скасувати.

3) В задоволенні позовних вимог
Державного територіально-галузевого
об'єднання «Львівська залізниця» м.
Львів в особі Відокремленого
підрозділу «Івано-Франківська
дирекція залізничних перевезень», м.
Івано-Франківськ про стягнення з
Товариства з обмеженою
відповідальністю «Збагачувальна
фабрика «Михайлівська» штрафу в
розмірі 49460грн. 00 коп. - відмовити.

4) Стягнути з Державного
територіально-галузевого об'єднання
«Львівська залізниця» (Львів-7, вул.
Гоголя, 1, код 01059900) в особі
Відокремленого підрозділу
«Івано-Франківська дирекція
залізничних перевезень» (м.
Івано-Франківськ, вул. Привокзальна, 15,
код 25910967) на користь Товариства з
обмеженою відповідальністю
«Збагачувальна фабрика «Михайлівська»
(м. Золоте, м. Первомайськ, Луганської
області, код 33623481) витрати зі сплати
судового збору за подання апеляційної
скарги в розмірі 913 грн. 50 коп.

Доручити господарському суду
Луганської області видати відповідний
наказ.

Постанова набирає законної сили з дня
її прийняття.

Постанову може бути
оскаржено до Вищого господарського
суду України у касаційному порядку
через Донецький апеляційний
господарський суд протягом двадцяти
днів.

Головуючий суддя
К.І. Бойченко

Судді
Г.І. Діброва

Т.А.
Шевкова