ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
________________________________________________________________________
__________________________________________________________________
РІШЕННЯ

"18" березня 2014 р.Справа № 916/12/14

Позивач: Державне підприємство
«Севастопольський морський рибний
порт»

Відповідач: Чорноморське головне
морське агентство «ІНФЛОТ»

Про стягнення

Суддя Рога
Н.В.

Представники:

Від позивача: Анікеєва І.А. - згідно
довіреності №14111 від 13.01.2014р.

Від відповідача: Гула О.Є. - згідно
довіреності від 01.02.2013р.

В засіданні брали участь:

Від позивача: не з'явився.

Від відповідача: Гула О.Є. - згідно
довіреності від 01.02.2013р.

Суть спору: Позивач, Державне
підприємство (далі - ДП)
«Севастопольський морський рибний
порт», звернувся до господарського
суду Одеської області з позовом до
Чорноморського головного морського
агентства (далі - ЧГМА) «ІНФЛОТ» про
стягнення заборгованості у сумі 2322,73
дол. США.

Представник позивача позовну заяву
підтримує, наполягає на задоволенні
позову.

Відповідач проти позову заперечує з
мотивів, викладених у відзиві на
позовну заяву.

Розглянувши у відкритому судовому
засіданні матеріали справи, заслухавши
пояснення представників сторін, суд
встановив:

31 грудня 2009р. між ДП
«Севастопольський морський рибний
порт» (Порт) та ЧГМА «ІНФЛОТ» (Агент) був
укладений Договір №63 про морське
агентування, предметом якого є
організація агентського
обслуговування суден під прапорами
іноземних держав та під прапором
України в акваторії Севастопольського
морського рибного порту, та порядок
взаємовідносин між Портом та Агентом
при обслуговуванні суден в порту.
Додатковою угодою №4 від 15.10.2012р. строк
дії Договору продовжено до 31.12.2013р.

Згідно п. 1.1 Договору Порт
зобов'язаний здійснювати
обслуговування та обробку суден згідно
прийнятими Портом до виконання заявкам
Агента. Обслуговування та обробку
суден, у тому числі бункеровку паливом ,
водою, поставку інших видів снабжения ,
проведення ремонтних робіт виконувати
у відповідності до вимог Обовязкових
постанов по Севастопольському
морському рибному порту.

За умовами п. 2.2.4 Договору Агент
зобов'язаний оформляти
дисбурсментські рахунки, з додаванням
копій документів, що підтверджують
повноваження Агента при
обслуговуванні судна в Порту
(номінація або договір з
судновласником), документів, що
підтверджують достовірність
застосування ставок портових зборів та
знижок по них (вимірювальне свідоцтво,
міжнародні сертифікати про
запобігання забрудненню окружающей
среди, генеральну декларацію,
лоцманські квитанції тощо, за
необхідності), а також документів, що
зазначають під чиїм керуванням
знаходиться судно (резидента або
нерезидента України).

Відповідно до п. 2.2.5 Договору Агент
забезпечує платежі по портовим зборам
і оплату послуг Порту, виконаних за
заявками Агента.

Згідно п.3.1 Договору оплата портових
зборів здійснюється до виходу судна з
Порта. Кінцевий розрахунок за послуги
Порту здійснюється протягом 5-ти
банківських днів з моменту отримання
рахунку Порта.

Позивач зазначає, що у
відповідності до умов Договору та за
заявкою Агента №153/13 від 09.10.2013р. Порт
здійснив обслуговування тх «СРО
СНІНА», який знаходився в порту з
09.10.2013р. по 12.10.1013р. На виконання умов
Договору сторонами були оформлені
дисбурсментські рахунки: попередні - №1
ПС від 10.10.2013р. на суму 44 942,14 дол. США (
передоплата по портовим зборам), №1 ПУ
від 10.10.2013р. на суму 18 076,90 дол. США
(передоплата за послуги порта) та
кінцеві- №1 ПУ/1 від 12.10.2013р. на суму 7 285,38
дол.США (доплата за надані послуги), №1
ПС/1 від 12.10.2013р. на суму 44 942,14 дол.США
(доплата 0 дол.США по портовим зборам).
Розмір портових зборів у зазначених
документах був зазначений без
будь-яких знижок.

17 жовтня 2013р. на адресу позивача від
Севастопольського морського агентства
«ІНФЛОТ» надійшов лист з проханням
надати знижку у розмірі 50% на
санітарний збір по судну «СРО СНІНА».
Листом від 18.10.2013р. за №05/4358 Порт
відмовив у наданні знижки, посилаючись
на не надання повного пакету
документів, передбаченого п.8.4 Наказу
Міністерства інфраструктури України
№316 від 27.05.2013р. «Про портові збори», а
саме: не надання Свідоцтва про
запобігання забрудненню сміттям
(екологічно чистим). Наданий ЧГМА
«ІНФЛОТ» "Statement of Fact for MARPOL 7378 Annex V" - Акт
для МАРПОЛ 7378, на думку позивача, не
відповідає вимогам законодавства
України і не може бути підставою для
надання знижки на санітарний збір.

За таких обставин, на розрахунком
позивача, за відповідачем рахується
заборгованість у сумі 2322,73 дол.США за
надані послуги по судну «СРО СНІНА».

Дії відповідача щодо відмови в
оплаті зазначеної заборгованості
позивач вважає порушенням своїх прав
та охоронюваних законом інтересів, у
зв'язку з чим звернувся до суду за
захистом та просить суд стягнути з
відповідача 2322 , 73 дол.США.

В обґрунтування позову позивач
зазначає, що згідно ч. 1. ст. 193
Господарського кодексу України
суб'єкти господарювання та інші
учасники господарських відносин
повинні виконувати господарські
зобов'язання належним чином відповідно
до закону, інших правових актів,
договору, а за відсутності конкретних
вимог щодо виконання зобов'язання -
відповідно до вимог, що у певних умовах
звичайно ставляться. Відповідно до
ст.ст.525, 526 Цивільного кодексу України
зобов'язання має виконуватися належним
чином відповідно до умов договору,
одностороння відмова від зобов'язання
або одностороння зміна його умов не
допускається, якщо інше не встановлено
договором або законом.

Відповідач проти позову заперечує,
посилаючись на те, що відповідно до п.п.
1.3,1.8 Порядку справляння та розміри
ставок портових зборів, затвердженого
Наказом Міністерства інфраструктури
України від 27.05.2013р. №316, у морських
портах з суден справляється санітарний
збір . Згідно п.8.4 зазначеного Порядку
суднам, що обладнані природоохоронним
устаткуванням для повної утилізації
всіх видів суднових відходів і
забруднень та мають міжнародне
свідоцтво про запобігання забрудненню
моря нафтою, стічними водами і
свідоцтво про запобігання забрудненню
сміттям (екологічно чистим) , надається
знижка у сплаті санітарного збору в
розмірі 50%.

Наявність на судні «СРО СНІНА»
устаткування для утилізації сміття
було підтверджено "Statement of Fact for MARPOL 7378
Annex V", виданим міжнародним
класифікаційним товариством Регістр
судноплавства Ллойда від 30.03.2010р. За
таких обставин, відповідач вважає, що
позивачем неправомірно було
відмовлено у наданні знижки у розмірі
50% на санітарний збір.

Відповідач зазначає, що Міжнародною
Конвенцією по запобіганню забрудненню
з суден 1973/78р., до якої Україна
приєдналася 21.09.1993р., не встановлено
назви, виду та форми документу, який
підтверджує наявність на судні
природоохоронного устаткування для
запобігання забрудненню моря сміттям.
За таких обставин, Регістр
судноплавства України самостійно
розробив форму документа, який носить
назву «Свідоцтво про відповідність
вимогам Додатку V Конвенції МАРПОЛ
1973/78», а Регістр судноплавства Ллойда
також розробив форму документа, який
носить назву «Сертифікат про факт
відповідності Конвенції МАРПОЛ 1973/78
вимогам Додатку V Конвенції МАРПО 1973/78».
Отже, підтвердження факту наявності на
судні природоохоронного устаткування
для запобігання забрудненню моря
сміттям може проводитися міжнародними
класифікаційними товариствами
документами під різними назвами:
Свідоцтво, Сертифікат тощо. Головною
ознакою при цьому є відповідність
устаткування судна вимогам
Міжнародної Конвенції по запобіганню
забрудненню з суден 1973/78р.

Розглянув матеріали справи, на
підставі чинного законодавства
України, суд доходить до такого
висновку:

Як вбачається з матеріалів справи, 31
грудня 2009р. між ДП «Севастопольський
морський рибний порт» (Порт) та ЧГМА
«ІНФЛОТ» (Агент) був укладений Договір
№63 про морське агентування, предметом
якого є організація агентського
обслуговування суден під прапорами
іноземних держав та під прапором
України в акваторії Севастопольського
морського рибного порту, та порядок
взаємовідносин між Портом та Агентом
при обслуговуванні суден в порту.

За умовами п.2.2.4 Договору Агент
зобов'язаний оформляти
дисбурсментські рахунки, з додаванням
копій документів, що підтверджують
повноваження Агента при
обслуговуванні судна в Порту
(номінація або договір з
судновласником), документів, що
підтверджують достовірність
застосування ставок портових зборів та
знижок по них (вимірювальне свідоцтво,
міжнародні сертифікати про
запобігання забрудненню окружающей
среди, генеральну декларацію,
лоцманські квитанції тощо, за
необхідності), а також документів, що
зазначають під чиїм керуванням
знаходиться судно (резидента або
нерезидента України).

Відповідно до п.2.2.5 Договору Агент
забезпечує платежі по портовим зборам
і оплату послуг Порту, виконаних за
заявками Агента.

Згідно п.п.1.3,1.8 Порядку справляння
та розміри ставок портових зборів,
затвердженого Наказом Міністерства
інфраструктури України від 27.05.2013р. №316,
у морських портах з суден справляється
санітарний збір . Відповідно до п.8.4
зазначеного Порядку суднам, що
обладнані природоохоронним
устаткуванням для повної утилізації
всіх видів суднових відходів і
забруднень та мають міжнародне
свідоцтво про запобігання забрудненню
моря нафтою, стічними водами і
свідоцтво про запобігання забрудненню
сміттям (екологічно чистим), надається
знижка у сплаті санітарного збору в
розмірі 50%.

Міжнародною Конвенцією по запобіганню
забрудненню з суден 1973/78р., до якої
Україна приєдналася 21.09.1993р. та яка
набрала обов'язкової чинності для
України з 25.01.1994р., не встановлено
назви, виду та форми документу, який
підтверджує наявність на судні
природоохоронного устаткування для
запобігання забрудненню моря сміттям.
За таких обставин, Регістр
судноплавства України самостійно
розробив форму документа, який носить
назву «Свідоцтво про відповідність
вимогам Додатку V Конвенції МАРПОЛ
1973/78», а Регістр судноплавства Ллойда
також розробив форму документа, який
носить назву «Сертифікат про факт
відповідності Конвенції МАРПОЛ 1973/78
вимогам Додатку V Конвенції МАРПО 1973/78».
Отже, підтвердження факту наявності на
судні природоохоронного устаткування
для запобігання забрудненню моря
сміттям може проводитися міжнародними
класифікаційними товариствами
документами під різними назвами:
Свідоцтво, Сертифікат тощо. Головною
ознакою при цьому є відповідність
устаткування судна вимогам
Міжнародної Конвенції по запобіганню
забрудненню з суден 1973/78р.

Як вбачається з матеріалів справи,
наявність на судні «СРО СНІНА»
устаткування для утилізації сміття
було підтверджено "Statement of Fact for MARPOL 7378
Annex V", виданим міжнародним
класифікаційним товариством Регістр
судноплавства Ллойда від 30.03.2010р.

За таких обставин, позивачем
неправомірно було відмовлено у наданні
знижки у розмірі 50% на санітарний збір.

У відповідності до ст. 32 ГПК України,
доказами у справі є будь-які фактичні
дані, на підставі яких господарський
суд у визначеному законом порядку
встановлює наявність чи відсутність
обставин, на яких ґрунтуються вимоги і
заперечення сторін, а також інші
обставини, які мають значення для
правильного вирішення господарського
суду.

Згідно ст.33 ГПК України, кожна сторона
повинна довести ті обставини, на які
вона посилається як на підставу своїх
вимог і заперечень.

Відповідно до ст.43 ГПК України
господарський суд оцінює докази за
своїм внутрішнім переконанням, що
ґрунтується на всебічному, повному і
об'єктивному розгляді в судовому
процесі всіх обставин справи в їх
сукупності, керуючись законом.

На підставі зазначеного,
керуючись ст.ст. 82-85 ГПК України, суд -

ВИРІШИВ:

1. У задоволенні позову Державного
підприємства «Севастопольський
морський рибний порт» - відмовити
повністю.

Рішення суду набирає законної
сили після закінчення строку подання
апеляційної скарги, якщо апеляційну
скаргу не було подано. У разі подання
апеляційної скарги рішення, якщо його
не скасовано, набирає законної сили
після розгляду справи апеляційним
господарським судом.

Повне рішення складено 24 березня 2014р.

.

Суддя
Рога Н. В.